خرید و دانلود تحقیق در مورد :مطالعات امکان سنجی مقدماتی طرح تولید اسانس های گیاهی

اختصاصی از کوشا فایل خرید و دانلود تحقیق در مورد :مطالعات امکان سنجی مقدماتی طرح تولید اسانس های گیاهی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

"مطالعات امکان سنجی مقدماتی طرح تولید اسانس های گیاهی"

بزرگ ترین معجزه گل ها و گیاهان و میوه های متنوع دارویی این است که چنانچه مطابق دستور پزشک مصرف شوند، هیچگونه عوارض جانبی نداشته و به دنبال درمان یک بیماری، باعث بیماری دیگری نمی شود و  به همین دلیل باید از انهدام کامل گیاهان و میوه ها و گل های دارویی پیشگیری شود.
در صورتیکه این طرح به مرحله اجرا برسد اسانس های طبیعی، جوهر اصلی گیاه و طبیعت در اختیار مردم گذاشته می شود که با این کار بهترین راه استفاده سریع، مؤثر و اقتصادی از گیاه معطر و در قلمرو دارویی، غذایی، بهداشتی و آرایشی صورت می پذیرد و در عین حال مردم را از مصرف مواد شیمیایی مشابه و مضر بی نیاز می کند.
گیاه شناسان معتقدند که روغن های فرار یا اسانس ها مواد زائد گیاهی هستند که خواص بیولوژیکی ندارند . بعضی دیگر معتقدند که روغن های فرار گیاه، باعث جذب حشرات مفید بر روی گیاه گردیده و این رهگذر کمک بزرگی به عمل گرده افشانی می نماید.

اسانس ها یا روغن های اساسی (Essential Oil) ترکیبات روغنی فرار هستند که از بخش های مختلف گیاهان معطر مانند برگ، پوست، گل، میوه، دانه و ریشه گرفته می شوند.

قسمت اعظم گیاهان دارویی که درگذشته مورد استفاده قرار گرفت ه اند و هنوز هم در اکثر نقاط مصرف می باشند. ولی بعد از شناخت اسانس (مواد مؤثر ) موجود در این گیاهان و « خودرو » می شوند به صورت تشخیص کیفی و کمی این مواد، گیاهان فوق را باید بیشتر به صورت کشت شده در داروسازی و پزشکی مورد استفاده قرار دهند . استفاده از گیاهان دارویی به دو صورت ممکن می باشد، یا آنها را بدون هیچگونه تغییری مصرف می کنند و یا اینکه اسانس آنها را استفاده می نمایند.

اسانس ها را می توان نسبت به موارد کاربرد آنها به گروه های زیر تقسیم نمود:
-1 اسانس های صنایع غذایی و دارویی
-2 اسانس های صنایع بهداشتی و پاک کننده
-3 اسانس های صنایع آرایشی، عطر و ادکلن

همچنین می توان آنها را براساس شیوه تولید تقسیم نمود:
- اسانس همراه با آب
- اسانس همراه با حلال
(maceration Essential oil) - اسانس همراه با روغن
(Erfleurage Essential oil) - اسانس همراه با موم

 معرفی محصول - وضعیت عرضه و تقاضا - روشهای مختلف تولید - تعیین نقاط قوت و ضعف تکنولوژی و ................. از جمله فهرست این پروژه میباشد.

این فایل با فرمت pdf و در 38 ص تنظیم گشته است.

خرید و دانلود تحقیق در مورد : امکان سنجی مقدماتی لوازم و قطعات الکتریکی و الکترونیکی سیستم های هوشمند توزیع برق (کنتورهای هوشمن

اختصاصی از کوشا فایل خرید و دانلود تحقیق در مورد : امکان سنجی مقدماتی لوازم و قطعات الکتریکی و الکترونیکی سیستم های هوشمند توزیع برق (کنتورهای هوشمند) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

"امکان سنجی مقدماتی لوازم و قطعات الکتریکی و الکترونیکی سیستم های هوشمند توزیع برق (کنتورهای هوشمند)"

طرح حاضر مطالعه امکان سنجی مقدماتی برای احداث کارخانه تولید کنتورهای هوشمند است. که با توجه الزامات تغییر سیستم توزیع برق در ایران و ب رنامه های آتی وزارت نیرو در جهت تغییر کنتورهای مکانیکی فعلی به کنتورهای دیجیتال نیاز به آن احساس م ی شود. استفاده از تکنولوژی کنتورهای هوشمند، در سطح جهان گسترش روزافزون داشته و به دلیل مزایای مختلف برای بخش حساس انرژی و فشارهای بین المللی برای محیط زیست ا ستفاده از آن، دیر یا زود اجتناب ناپذیر است. نتایج بررس ی های مقدماتی نشان م ی دهد که با احتساب هزینه های تولید و تخمین اندازه بازار هدف، و با توجه به فقدان تولید کافی در ایران پیش بینی می گردد با سرمایه گذاری اولیه حدود مبلغ 48500 میلیون ریال در دوره توسعه، طرح سودآوری داشته و می تواند بخشی از نیازداخلی را برآورده سازد.

لازم به ذکر است که تمامی محاسبات انجام گرفته در مطالعات امکان سنجی مقدماتی بر پایه داده های ثانویه و موجود بوده که سودآوری آن نیز با توجه به مزایای اقتصادی و جلوگیری از
اتلاف انرژی و نیاز و زارت نیرو به آن مورد تایید است . اما برای بررسی جامع و کامل، مطالعه دقیق نتایج سرمایه گذاری، انجام مطالعات مشروح امکان سنجی بر پایه داده های اولیه و برای بررسی دقیق برنامه های وزارت نیرو و برآورد دقیق مشترکین پیشنهاد می شود.

هدف از این طرح مطالعات مقدماتی امکان سنجی برای احداث کارخانه تولید کنتورهای هوشمند ( Automatic Meter Reading=AMR) می باشد. مطالعات امکان سنجی مقدماتی بر اساس داده های ثانویه و با امکان خطای 20 درصد برآورد می گردد . با توجه به اهمیت سیستم های توزیع برق در جهت ساماندهی م یزان و هزینه های مصرف انرژی الکتریکی در زمان های مختلف و برنامه ریزی برای تبدیل کنتورهای فعلی به کنتورهای هوشمند توسط سازمان های مربوطه و حجم بالای تقاضا برای این محصول در صورت اجرای برنامه ها، بررسی امکان سنجی ایجاد و احداث این کارخانه اهمیت فراوان دارد.

معرفی محصول - مطالعات مقدماتی بازار - مشخصات فنی - تحلیل مالی و اقتصادی و ......................... از جمله فهرست این پروژه میباشند.

این فایل با فرمت pdf  و در 23 ص تنظیم گشته است.

پایان نامه امکان سنجی فیلتراسیون آکوستیکی جهت جذب ذرات خروجی از اگزوز موتورهای دیزل

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه امکان سنجی فیلتراسیون آکوستیکی جهت جذب ذرات خروجی از اگزوز موتورهای دیزل دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:111

فهرست مطالب:
عنوان                                                                                                                         صفحه
1-فصل اول: مقدمه    1
2- فصل دوم: مروری بر ادبیات و اصول و مبانی نظری    4
2-1 مقدمه    5
2-2 سیستم جدا ساز ذرات معلق در گازها    8
2-2-1 صافی های کیسه ای    8
2-2-2 ته نشین کننده های ثقلی    8
2-2-3 شوینده ها    9
2-2-4 سیکلونها    9
2-2-5 نشست دهنده الکتروستاتیک    9
2-3 زمینه تاریخی    10
2-4  مکانیزمهای انباشت آکوستیک    11
2-4-1 فعل و انفعالات اورتوکینتیک    11
2-4-2 فعل و انفعالات هیدرودینامیک    17
2-4-3 واکنشهای آشفتگی آکوستیک    20
2-4-4 روان سازی آکوستیک    19
2-4-5 توده آکوستیک    23
2-5 مدلهای شبیه سازی فعلی    24
2-5-1 مدل وولک    24
2-5-2 مدل شو    25
2-5-3  مدل تیواری    25
2-6 مدل سانگ    25
3-فصل سوم: روشها و تجهیزات    27
3-1 مقدمه    28
3-2 روش شبیه سازی انباشت آکوستیک    28
3-2-1 فرضیات انجام شده در مدل سازی    28
3-2-2 الگورِیتم مدل سازی    29
3-3  سیستم آزمایشگاهی فیلتراسیون آکوستیکی    30
3-3-1 سیستم آزمایشگاهی اندازه گیری توزیع اندازه ذرات    30
3-3-2 آزمایشات مربوط به دستگاه نشت دهنده آکوستیکی    33
3-3-3 مواد مورد استفاده    41
3-4 کالیبراسیون وسایل آزمایشگاهی     43
4- فصل چهارم: نتایج و تفسیر آنها    45
4-1 مقدمه    46
4-2 نتایج آزمایشگاهی    47
 4-2-1  اندازه گیری توزیع اندازه و غلظت کلی ذرات
 خروجی از اگزوز موتورهای دیزلی    46
 4-3 آزمایشات مربوط به دستگاه نشست دهنده آکوستیکی    49
4-3-1 آزمایش بدست آوردن فرکانس های بحرانی    49
4-3-2 رسم پروفیل فشار آکوستیکی در طول لوله    52
4-3-3 اعمال امواج آکوستیکی بر روی جریان ایروسل    55
4-3-3-1 اعمال امواج آکوستیکی برروی ذرات درحالت بدون دبی و ساکن    55
4-3-3-2 اعمال امواج بر روی جریان ایروسل    62
4-4 بررسی تأثیر عوامل موثر در بازده فیلترهای آکوستیکی
         در خروجی موتور های دیزل    67
4-4-1 بررسی تأثیر دبی عبوری از محفظه    65
4-4-2  بررسی اثر توان اعمالی امواج    72
4-4-3 بررسی تاثیر دما و فشار    75
4-4-4  تأثیرات فرکانس صدا    77
4-4-5 اثر اندازه ذرات    77
5- فصل پنجم    79
فهرست مراجع    83
ضمیمه 1    85
ضمیمه 2    88
ضمیمه 3    95





فهرست نمودارها

شکل 2-1- حجم انباشت آکوستیک    12
شکل 2-2- حجم واقعی انباشت آکوستیکی    14
شکل 2-3- مکانیزم های آشفتگی    20
شکل 2-4- شکل موج سرعت آکوستیک درشدت بالا    22

شکل 3-1- دستگاه برخورد دهنده چند مرحله ای    31
شکل 3-2- سیستم حذف ذرات بزرگ    32
شکل 3-3- دستگاه شمارنده ذرات    33
شکل 3-4- منبع امواج آکوستیکی    34
شکل 3-5- دستگاه منبع ایجاد سیگنال    35
شکل 3-6- دستگاه Amplifier    36
شکل 3-7- دستگاه فرکانس متر    36
شکل 3-8- بلندگو و horn    37
شکل 3-9- صفحه بازتاب کننده امواج و لوله فلزی برای خروج گازها    38
شکل 3-10- فشار سنج دیجیتالی    38
شکل 3-11- دستگاه تولید کننده ایروسل تک توزیعی    39
شکل 3-12- دستگاه مولد ایروسل چند توزیعی    40
شکل 3-13- دبی سنج    41
شکل 3-14- توزیع اندازه ذرات خروجی از دستگاه تولید کننده ایروسل    43

شکل 4-1- توزیع جرمی ذرات کوچکتر از 10 میکرون خروجی از اگزوز موتورهای دیزلی    46
شکل 4-2-  درصد جرمی توزیع ذرات کوچکتر از 10 میکرون خروجی از اگزوز موتورهای دیزلی    46
شکل 4-3- توزیع فشار آکوستیکی در cm10 از بالای لوله    49
شکل 4-4- توزیع فشار آکوستیکی در cm17 از بالای لوله    49
شکل 4-5- توزیع فشار آکوستیکی در cm150 از بالای لوله    50
شکل 4-6- مقایسه نتایج نظری و آزمایشگاهی برای فرکانس 200 (Hz) بر اساس ماکزیمم فشار    51
شکل 4-7- مقایسه نتایج نظری و آزمایشگاهی برای فرکانس 650 (Hz) بر اساس مینیمم فشار    51
شکل 4-8- مقایسه نتایج نظری و آزمایشگاهی برای فرکانس 830 (Hz) بر اساس ماکزیمم فشار    52
شکل 4-9- setup استفاده شده در حالت بدون جریان    54
شکل 4-10-  تست نشست آکوستیکی برای حالت بدون دبی و فرکانسHz 200    56
شکل 4-11- محل نقاطی که در آن ایروسل ها به دیواره چسبیده اند    57
شکل 4-12- تست نشست آکوستیکی برای حالت بدون دبی و فرکانسHz 650     58
شکل 4-13- تست نشست آکوستیکی برای حالت بدون دبی و فرکانسHz 830     59
شکل 4-14- setup استفاده شده برای اعمال امواج بر روی جریان (Q=250 L/h    61
شکل 4-15- تست نشست آکوستیکی برای حالت  Q=250 L/hourو فرکانسHz 830     62
شکل 4-16- setup استفاده شده برای اعمال امواج بر روی جریان (Q=27.8 L/min)    63
شکل 4-17- تست نشست آکوستیکی برای حالت  Q=27.8 L/minو فرکانسHz 830     64
شکل 4-18- setup استفاده شده برای استفاده از ذرات توزیع اندازه مختلف و استفاده از دستگاه شمارنده ذرات    66
شکل 4-19- تاثیر دبی جریان بر بازده فیلتراسیون    68
شکل 4-20- تاثیر زمان اعمال جریان بر  اندازه ذرات در مدل سازی عددی    69
شکل 4-21- بررسی تاثیر زمان اعمال امواج در توزیع اندازه ذرات و مقایسه بین نتایج مدل سازی عددی و نتایج آزمایشگاهی در فرکانس 200 Hz در حالت لوله سر بسته    70
شکل 4-22- تاثیر توان الکتریکی امواج بر بازده فیلتراسیون    72
شکل 4-23- تاثیر دما در نرخ انباشت آکوستیکی    74
شکل 4-24- تاثیر فشار گاز در نرخ انباشت آکوستیکی    75
شکل 4-25- تاثیر اندازه ذرات در انباشت آکوستیکی    76


فهرست جداول

جدول 4-1- فرکانس های بحرانی    48
جدول 4-2- توزیع فشار آکوستیکی در فرکانس های مختلف    48
جدول 4-3- بررسی اثر دبی در بازده فیلتراسیون    67
جدول 4-4- بررسی اثر توان صوتی در بازده فیلتراسیون    71


لیست علائم

up    سرعت ذره در میدان آکوستیک
η    فاکتور گاز برد (entrainment factor)
ω    فرکانس زاویه ای آکوستیک
t    زمان
φ    تعویق فازی حرکت ذره نسبت به تعویق فازی حرکت گاز
Ua    دامنه سرعت آکوستیک
     زمان استراحت ذره
     چگالی ذره
µ    لزجت سینماتیکی
d و a    قطر ذره
cε    بازده برخورد
nv    تعدد عددی ذرات کوچک در حجم انباشت بعد از پر شدن
fε    بازده پرشدگی
     تابع فرکانس انباشت یا ضریب انباشت
g12    تابع تعامل هیدرودینامیکی
pa     فشار محیط محفظه انباشت
P    فشار آکوستیکی
k    عدد موج
ρo    چگالی هوا
λ    عدد موج
Q    دبی جریان ایروسل
V    سرعت عبور ذره از میان محفظه
E    بازده فیلتراسیون
Nf    تعداد ذرات بعد از فیلتراسیون
Ni    تعداد ذرات قبل از فیلتراسیون
γ    نسبت گرمای ویژه
R    ثابت جهانی گازها
CI    اشتعال تراکمی
SI    اشتعال جرقه ای

فصل اول
مقدمه

زیست موجودات زنده به ویژه انسان در معرض هجوم انواع آلودگیها است که آلودگی هوا یکی از مهمترین آنها است. بسیاری از مراکز صنعتی و تولیدات آنها، از عوامل مهم تولید آلاینده های هوا میباشند و از این میان خودروها سهم عمده این آلودگی را در شهرها به عهده دارند.
به موازات رشد و ترقی جوامع که موجب تخریب طبیعت و در نتیجه آلوده کردن بیشتر آن شده است، سازمانهای حفاظت از محیط زیست با وضع قوانینی، سعی در کاهش آلودگیها دارند. برای کاهش آلودگی هوای ناشی از خودروها، دو روش اساسی وجود دارد:
الف: کاهش تولید آلاینده ها
ب: جلوگیری از انتشار آنها در محیط
کاهش تولید آلاینده ها از طریق بهبود کیفیت سوخت و طراحی بهینه سیستم احتراق و یا دوباره سوزاندن گازهای حاصل از احتراق امکان پذیر است و برای جلوگیری از انتشار آلاینده ها در محیط از سیستم های تصفیه و پالایش گازهای خروجی از اگزوز استفاده می شود. روشهای کاهش تولید آلاینده ها مستلزم صرف هزینه های بسیاری می باشد که امروزه در کشور ما توجیه اقتصادی ندارد، لذا در شرایط کنونی و به عنوان یک راه حل سریع و ارزان، تصفیه گازهای خروجی اگزوز شیوه مناسبتری می باشد. آلایندههای منتشره از موتور خودروها عبارتند از: هیدرو کربن ها (HC)، مونوکسید کربن (CO)، اکسیدهای نیتروژن (NOx) و ذرات معلق.
 در موتورهای دیزلی، مهمترین و بیشترین آلودگی را ذرات خروجی اگزوز تشکیل می دهند و بنابراین موضوع این پروژه پالایش گازهای خروجی اگزوز موتورهای دیزلی از ذرات آلاینده میباشد. این موضوع در مرحله اول مستلزم بررسی خصوصیات ذرات آلاینده و در مرحله دوم نیازمند بررسی سیستمهای جداسازی فازهای جامد- گاز از یکدیگر می باشد.
در این تحقیق ذرات آلاینده به عنوان ایروسلهایی با قطر تقریبی 10-01/0 میکرون شناخته شدند که حداکثر تجمع جرمی آنها در محدوده کمتر از 4/0 میکرون است. ایروسل به معنای هر    ذره ای اعم از جامد یا مایع که در یک محیط گازی یا اتمسفر معلق باشند و سرعت سقوط آنها قابل اغماض باشد، گفته می شود.
       برای جداسازی این ذرات هیچیک از سیستمهای جداسازی گاز- جامد نظیر شوینده ها، فیلترهای الیافی و سیکلونها و فیلترهای الکترواستاتیک  مفید واقع نشدند. زیرا برخی از این سیستمها نظیر فیلتر های الیافی، افت فشار زیادی ایجاد می کنند که برای به کارگیری بر روی گازهای خروجی اگزوز مناسب نمی باشد و همچنین برای این توزیع اندازه ذرات، از کارآیی کافی برخوردار نمی باشند و یا بسیار حجیم و بزرگ می شوند. نهایتاً نشست دهنده آکوستیکی (که امروزه به عنوان مکمل سیستم های فیلتراسیون فعلی استفاده می شوند) انتخاب بهتری به نظر آمد و برای عملکرد آن و امکان سنجی استفاده عملی، مطالعات و آزمایشهای جامع تری آغاز گردید.
برای انجام و شروع آزمایشات لازم بود در وحله اول خواص گازهای خروجی از اگزوز موتورهای دیزلی و مکانیزم  نحوه عملکرد امواج آکوستیکی در انباشت ذرات را بشناسیم. بدین منظور برای شناخت خواص گازهای خروجی از اگزوز موتورهای دیزلی آزمایشاتی انجام شد که نتایج این آزمایشات در فصول آتی آمده است. در مرحله بعد اطلاعات مربوط به تئوری موضوع جمع آوری شد و از بین تئوری های موجود نظریه آقای سانگ انتخاب و بر این مبنا کد عددی برای مدل سازی انباشت آکوستیکی  نوشته شد.
پس این مراحل، شبیه سازی آزمایشگاهی آغاز شد و آزمایشهایی صورت گرفت به این ترتیب که ایروسلهای تولیدی توسط موتورهای دیزلی شبیه سازی شده و عملکرد یک نمونه نشست دهنده آکوستیکی استوانه ای برای حصول کارآیی میانگین حدود 90 درصد در شرایط مختلف بررسی گردید. نتایج آزمایشگاهی نشان میداد که سیستم فیلتراسیون آکوستیکی دارای کارایی بالایی در حذف ذرات معلق در گازها دارد و می توان برای فیلتراسیون گازهای خروجی از موتورهای دیزلی استفاده کرد.
فصول پایان نامه حاضر در برگیرنده مطالبی است که به طور اجمالی جهت گیری و عملکرد ما را در این فعالیت روشن می سازد. فصل دوم در مورد روشهای موجود در فیلتراسیون ذرات معلق در گازها و گازهای خروجی از موتورهای دیزل، بیشینه استفاده از امواج آکوستیکی و تئوری های موجود در زمینه انباشت آکوستیکی می باشد. فصل سوم به بررسی روش مدل سازی عددی، فرضیات مورد استفاده در شبیه سازی و تشریح وسایل و سیستمهای آزمایشگاهی که ساخته یا استفاده شده است می پردازد. در فصل چهارم به شرح نتایج مدل سازی عددی و نتایج آزمایشگاهی می پردازد. فصل پنجم راجع به جمع بندی نتایج آزمایشگاهی ،نتیجه گیری و بحث پیرامون مشکلات عملی و صنعتی شدن طرح می باشد.

مطالعات امکان سنجی مقدماتی تولید آنتیموان

اختصاصی از کوشا فایل مطالعات امکان سنجی مقدماتی تولید آنتیموان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود گزارش مطالعات امکان سنجی مقدماتی با موضوع تولید آنتیموان،

در قالب pdf و در 38 صفحه، شامل:

مقدمه و خلاصه ای از طرح

فهرست مطالب

جداول و محاسبات مربوطه

موضوع و معرفی طرح

هزینه تجهیزات

ظرفیت

سرمایه گذاری کل

سهم آورده متقاضی

سهم تسهیلات

دوره بازگشت سرمایه

اشتغال زایی

فضای مورد نیاز

تعداد و هزینه نیروی انسانی

استانداردهای مربوطه

بازارهای داخلی و خارجی

توجیه فنی و اقتصادی طرح

عرضه کنندگان و …

این طرح توجیهی در رابطه با تولید آنتیموان می باشد که بر اساس آخرین تغییرات، توسط کارشناسان متخصص و با دقت نگارش و جمع آوری شده است.

این فایل برای کارآفرینان در زمینه تولید آنتیموان، مناسب می باشد.

این طرح توجیهی برای:

– اخذ وام بانکی از بانک ها و مؤسسات مالی اعتباری

– گرفتن وام قرض الحسنه خود اشتغالی از صندوق مهر امام رضا

– ارائه طرح به منظور استفاده از تسهیلات بنگاه های زود بازده

– گرفتن مجوز های لازم از سازمان های دولتی و وزارت تعاون

– ایجاد کسب و کار مناسب با درآمد بالا و کارآفرینی

– اجرای طرح کارآفرینی و ارائه دانشجویی

مناسب می باشد.

این طرح توجیهی (مطالعه امکان سنجی، طرح کسب و کار، طرح تجاری یا BP) در قالب pdf و در 38 صفحه به همراه جداول و کلیه محاسبات مربوطه در اختیار شما قرار گرفته است.

قیمت با تخفیف ویژه :1500 تومان

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران امکان سنجی ساخت و پرداخت مدل های تقاضای حمل و نقل روستایی (مطالعه موردی: استان همدان)

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران امکان سنجی ساخت و پرداخت مدل های تقاضای حمل و نقل روستایی (مطالعه موردی: استان همدان) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران امکان سنجی ساخت و پرداخت مدل های  تقاضای حمل و نقل روستایی (مطالعه موردی: استان همدان) با فرمت pdf   در 145صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.    

چکیده:
توجه به توسعه روستایی اولاً برای تحقق عدالت بین همه ساکنان بک کشور و ثانیاً برای توسعه بخش کشاورزی و دامپروری اهمیت فراوان دارد. بی توجهی و فراموشی روستاهها، در قرون اخیر باعث بروز مشکلات فراوانی برای این جوامع شده است. حمل و نقل یکی از زیر بناهای توسعه است، دسترسی و استفاده از امکانات گوناگون و جابه جایی مناسب بار و محصولات از ملزومات توسعه روستایی است. لازمه هرگونه برنامه ریزی در حمل و نقل روستایی، شناسایی خصوصیات عرضه و تقاضا موجود آن ها است. با توجه به تفاوت های نرخ سفرها بین روستاها و شهرها از لحاظ حجم سفر و نوع هدف سفر و همچنین ساعت اوج سفرها، بررسی امکانسنجی ساخت مدل تقاضا برای راه های روستایی، که هدف این تحقیق است، ضروری به نظر می رسد.
در این پژوهش عوامل مؤثر در حمل و نقل روستایی شناسایی شده و مختصراً تفاوت های مدل های تقاضای شهری و روستایی بیان می گردد. مدل سازی مورد استفاده در این تحقیق، توسط تحلیل رگرسیونی و با روش حذف پسرو صورت می گیرد. با توجه به مطالعه موردی (استان همدان) برای ۵ هدف اصلی تقاضای سفر کل، مدل هایی ساخته می شود که پس از اعتبارسنجی آنها، مشخص می گردد فقط مدل های شغلی، تحصیلی، خرید و فروش و سفر کل معنا دار است. در هر مدل، مهمترین متغیری را که بر مدل مؤثر است نیز شناسایی می گردد. در مدل شغلی، متغیر نرخ شاغل بودن، در مدل تحصیلی و خرید و فروش، متغیر فاصله و در مدل تقاضای سفر کل متغیر های تعداد دانشجو و فاصله بیشترین تأثیر را دارند.
این تحقیق می تواند به مطالعات آنی در زمینه هایی مانند تعمیر و نگهداری راه های روستایی، ارزیاب فنی و اقتصادی راه های روستایی و سیار مواردی که در قسمت پیشنهادات این تحقیق بیان می گردد، کمک کند.

 مقدمه:
برای تحقق عدالت، همه ساکنان یک کشور چه شهروندان شهرهای بزرگ و کوچک و چه روستاییان باید از امکانات برابر زندگی برخوردار باشند. غفلت از این امر در چند دهه اخیر باعث بروز مشکلات فراوانی مخصوصاً در کشورهای در حال توسعه شده است. کشورهایی که بدون داشتن برنامه حساب شده و هماهنگ سعی می کنند هرچه سریعتر الگوهای ظاهری کشورهای پیشرفته را اجرا نمایند.
لازمه هرگونه برنامه ریزی حمل و نقل، از جمله حمل و نقل روستایی شناسایی خصوصیات عرضه و تقاضا موجود است. با توجه به این شناخت است که می توان نیاز ها و مشکلات اصلی روستاییان در زمینه حمل و نقل را مشخص نمود. با توجه به اطلاعات و آمار و ارقام موجود در شبکه راههای روستایی منطقه ای که به عنوان مطالعه موردی لحاظ شده (استان همدان)، از چه روشی و راهکارهایی می توان به امکان سنجی ساخت و پرداخت مدل های تقاضا حمل و نقل روستایی پرداخته شود و این که آیا اساساً رسیدن به مدل هایی مطمئن جهت توصیف یا پیش بینی متغیرهای تقاضای حمل و نقل روستایی امکان پذیر است یا خیر؟
این پژوهش با مطالعه موردی تعدادی از روستاهای شهرستان همدان انجام گرفته و برای روستاهای دیگر که دارای خصوصیات شبیه به آنها باشند قابل تعمیم است. لازم به ذکر است که از این پژوهشمی توان به عنوان الگویی برای پژوهش های بعدی در زمینه شناسایی حمل و نقل روستایی در انواع دیگر روستاها نیز استفاده نمود.

فهرست مطالب دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل امکانسنجی ساخت و پرداخت مدل های تقاضای حمل و نقل روستایی مطالعه موردی استان همدان :
چکیده:
مقدمه:
فصل اول:کلیات تحقیق
۱-۱-مقدمه
۱-۲-تعریف مسئله
۱-۳-هدف از تحقیق
۱-۴-اهمیت موضوع
۱-۵-فرض های تحقیق (ساده سازی)
۱-۶-معرفی روش انجام تحقیق
۱-۷-تعاریف مفاهیم و اصطلاحات
۱-۸-مراحل تحقیق (فصول آینده)

فصل دوم: مروری بر مطالعات پیشینه تحقیق
۲-۱-مقدمه
۲-۲-بررسی مطالعات انجام گرفته در مورد حمل و نقل راه های روستایی در داخل کشور
۲-۲-۱-تحلیل سیستم برای ایجاد راههای کم رفت و آمد
۲-۲-۲-دستورالعمل نگهداری راههای روستایی
۲-۲-۳-مطالعات حمل و نقل روستایی شهرستان شهرضا واقع در استان اصفهان
۲-۲-۴-رهنمودهایی برای برنامه ریزی مراکز روستایی
۲-۲-۵-شناخت حمل و نقل روستایی و تحلیل مقدماتی عرضه و تقاضای آن (شهرستان اصفهان)
۲-۲-۶-بررسی تفاوت مدل های تقاضا روستایی با مدل های تقاضا شهری
۲-۳-بررسی مطالعات انجام گرفته در مورد حمل و نقل راه های روستایی خارج از کشور
۲-۳-۱-برنامه ریزی منسجم و یکپارچه قابلیت دسترسی روستایی
۲-۳-۲-سیاست های حمل و نقل روستایی
۲-۳-۳-برنامه ریزی توسعه و گسترش راه های روستایی در هند
۲-۳-۴-طراحی شبکه بهینه راه های روستایی برای کشورهای در حال توسعه
۲-۴-خلاصه مطالعات روش های انجام شده در پیشینه تحقیق

فصل سوم: عوامل مؤثر در حمل و نقل روستایی
۳-۱-مقدمه
۳-۲-برداشت کلی از حمل و نقل روستایی
۳-۳-دسترسی اصلی (اساسی)
۳-۴-برنامه ریزی دسترسی اصلی (اساسی)
۳-۵-برخی اصول اساسی در برنامه ریزی ها قابلیت دسترسی
۳-۶-تأثیر احداث راه های روستایی و برنامه ریزی منسجم حمل و نقل روستایی بر بخش های مختلف
۳-۷-اهداف سفر در روستاها
۳-۸-شاخص های حمل و نقل روستایی

فصل چهارم: متدلوژی تحقیق
۴-۱-مقدمه
۴-۲-روند انجام تحقیق
۴-۳-تحلیل ساختاری امکان سنجی مدل تقاضا برای راه های روستایی
۴-۳-۱-انواع شریان ها و راههای ارتباطی در روستاها
۴-۴-بیان نظری مدل
۴-۴-۱-تحلیل رگرسیونی
۴-۴-۲-انتخاب روش رگرسیونی (رگرسیون خطی یا غیر خطی)
۴-۴-۳-روش های رگرسیونی گام به گام

فصل پنجم: مطالعه موردی (استان همدان)
۱-۵-مقدمه
۵-۲-معرفی و شناخت استان همدان
۵-۳-آمارگیری
۵-۴-تحلیل یک بعدی
۵-۵-ساخت مدل
۵-۵-۱-رابطه بین تقاضای سفر شغلی و متغیرهای مستقل
۵-۵-۲- رابطه بین تقاضای سفر تحصیلی و متغیرهای مستقل
۵-۵-۳- رابطه بین تقاضای سفر خرید و فروش و متغیرهای مستقل
۵-۵-۴- رابطه بین تقاضای سفر اقوام با متغیرهای مستقل
۵-۵-۵- رابطه بین تقاضای سفر پزشکی با متغیرهای مستقل
۵-۵-۶- رابطه بین تقاضای سفر کل و متغیرهای مستقل
۵-۶-اعتبار سنجی مدل
۵-۶-۱-اعتبار سنجی مدل ها به تفکیک هدف سفر
۵-۶-۲-اعتبار سنجی مدل ها در کنار یکدیگر
۵-۶-۳-اعتبار سنجی مدل تقاضای سفر کل
۵-۷-آنالیز حساسیت
۵-۷-۱-روش اول
۵-۷-۲-روش دوم
۵-۸-نوآوری انجام گرفته در مدل سازی
۵-۹-شرایطی که مدل های ساخته شده می توانند مورد استفاده قرار گیرند.
۵-۱۰-خلاصه نتایج

فصل ششم: نتیجه گیری و پیشنهادات
۶-۱-نوآوری تحقیق
۶-۲-دستاوردهای تحقیق
۶-۳-مزایا و نحوه کاربرد مدل های ساخته شده
۶-۴-پیشنهادات
منابع فارسی
منابع لاتین
پیوست-نمونه فرم های آماری
چکیده انگلیسی