دانلود مقاله کامل درباره windows nt ویندوهای ان تی

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله کامل درباره windows nt ویندوهای ان تی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 31

بسم الله الرحمن الرحیم

Windows NT

دانشجو : سهیلا فرج اللهی

استاد :اقای مکاری

برای تصدیق +server موضوع اصلی ما سخت افزار است اما بدون سیستم نرم افزار عملکرد قسمت سخت افزار مقدار کمی گرما و صدا تولید می کند . به طور کلی سیستم عملکرد شبکه این گونه عملیات را به عنوان فایل های اشتراکی نسخه های چاپی و قابل اعتماد تهیه می کند تولیدات سرویس های دیگر مورد بحث سیستم عملکرد شان بستگی دارد .اما بیشتر عملکرد معمولی محدودهای از سرویس ها را ا ز قبیل انهایی نیاز مند به اجرای یک DHCPسرور یک DNSسرور و یک WEBسرورابزر پشتیبان و ابرارکنبرل کننده ی نمایش و انتخابی از ابزار های مفید و غیر مفید هستند .

در این بخش به تعددی از سیستم های عملکرد که امروزه در محیط شبکه به طور وسیعی مورد استفاده قرار گرفته است نگاه خواهیم کرد .هر سیستم عملکرد قدرت و ضعف خودش را دارد و هر کدام از أنها قسمتی از بازار را در اختیار دارند مجریان مایل هستند که یک محصول خاص نرم افزار را تخصصی گسترش دهند اما طرفداران +serverباید به یاد داشته باشند که مهارت انها در هر s erverدیگر ی می تواند به کار گرفته شود بدون توجه به سیستم عملکرد ی که در حال استفاده شدن است . به خاطر این است که داشتن دانش اساسی در مورد سیستم های عملکرد شبکه های معمولی بسیار مهم است . اطلاعات توضیح داده شده نمی باشد بیشتر در این بخش به مفهوم ارائه دادن یک اموزش دهنده و مهم در سیستم های عملکرد توضیح داده شده نمی باشد .بیشتر در این بخش یک نگاهی کلی در هر سیستم عملکرد ارائه می شود به همراه اطلاعاتی در مورد فرامین استفاده شده در نصب قرار دادن و پیکر بندی یک سیستم سرور .

نتیجه: هنگامیکه تمام اطلاعاتی که شامل این بخش هستند مربوط به نقش مجری سرور باشد کسانی که برای امتحان گواهی+serverدرس می خوانند باید دقت خاصی در روال خاموش شدن سیستم و ابزار های تست اتصال شبکه در هر بخش داشته باشند.

قسمتی از اطلاعاتی که در اینجا عرضه میشود باعث می شود که شما تحقیق و یاد گیری بهتری در .هر یک از سیستم های عملکرد داشته باشید.

انتخاب یک سیستم عملکرد

اغلب انتخاب یک سیستم عملکرد برای یک مجری سرور کار سختی نیست . خیلی از کمپانی ها تدابیری اعمال می کنند که مشخص می کند جه سیستم عملکرد ی در امر اتفاق افتاده استفاده شده است .و خیلی از مدیران itو یا (هیج یک از انها )یک محصول خاص را ترجیح می دهند در این مورد مجری سرور تنها کار کمی را برای دنبال کردن نقشه می تواند انجام دهد در این وهله مجری سرور در مورد و رودی به عنوان اینکه بهترین سیستم عملکرد برای موقعیت به وجود امده چه چیزی می باشد مورد سوال قرار میگیرد این سوال .احتما لاً یکی از سخترین سوال ها برای پاسخ ددن می باشد بر اساس ازمایشات سیستم عملکرد ی که شما

دانلود تحقیق درباره خودروهای هیبریدی و انتقال قدرت ان

اختصاصی از کوشا فایل دانلود تحقیق درباره خودروهای هیبریدی و انتقال قدرت ان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 10

خودروهای هیبریدی و انتقال قدرت ان

منبع:http://www.papi622000.persianblog.com/1385_6_papi622000_archive.html

Edit by : Pooya Makarachi پویا ماکاراچی

خودروهای هیبریدی

خودروهای هیبریدی معمولا تلفیقی از موتور احتراق داخلی خودروهای متداول با باتری و موتور الکتریکی یک خودرو الکتریکی هستند . این تلفیق انتشارات ( گازهای خوروجی ) اندک همراه با توان ، برد عملیاتی و سوخت مصرفی مناسب خودروهای معمول ( گازوئسل وبنزین) را عرضه می کند و این خودروها هرگز نیاز به اتصال به برق ندارند.این انعطاف پذیری ذاتی خودروهای هیبریدی آنها را برای ناوگان حمل و نقل ومصرف شخصی مناسب کرده است خودرو های هیبریدی می توانند سرعت و مسافت بیشتری نسبت به انواعی که موتورهای درون ساز دارند داشته باشند، با این حسن بزرگ که شارژباتری هایش هرگز تمام نمی شود بازدهی این خودروهابسیار بالا بوده و میزان تولید آلودگی شان کاهش یافته است. به همین دلیل بسیاری از کارخانه ها از سال 1999 تولید خودروهای هیبریدی را به صورت انبوه آغاز کرده اند.

خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicles)

خودروهای هیبریدی معمولا تلفیقی از موتور احتراق داخلی خودروهای متداول با باتری و موتور الکتریکی یک خودرو الکتریکی هستند . این تلفیق انتشارات ( گازهای خوروجی ) اندک همراه با توان ، برد عملیاتی و سوخت مصرفی مناسب خودروهای معمول ( گازوئسل وبنزین) را عرضه می کند و این خودروها هرگز نیاز به اتصال به برق ندارند.این انعطاف پذیری ذاتی خودروهای هیبریدی آنها را برای ناوگان حمل و نقل ومصرف شخصی مناسب کرده است خودرو های هیبریدی می توانند سرعت و مسافت بیشتری نسبت به انواعی که موتورهای درون ساز دارند داشته باشند، با این حسن بزرگ که شارژباتری هایش هرگز تمام نمی شود بازدهی این خودروهابسیار بالا بوده و میزان تولید آلودگی شان کاهش یافته است. به همین دلیل بسیاری از کارخانه ها از سال 1999 تولید خودروهای هیبریدی را به صورت انبوه آغاز کرده اند.

تاریخچه خودروی هیبریدی

یک مهندس آمریکائی به نام H.Piper در 23 نوامبر 1905 یک ماشین هیبریدی ساخت که قادر بود در طی 10 ثانیه تا 25 مایل شتاب بگیرد. موتور این خودرو ترکیبی از موتور بنزینی و موتور الکتریکی بود که امروزه به عنوان موتور هیبریدی شناخته می‌شود. Piper در سه سال و نیم بعد، اختراع خود را ثبت نمود؛ اما پیشرفت سریع موتورهای احتراق داخلی با قدرت و گشتاور بالا در آن دوره، همچنین قابلیت استارت بدون هندل آنها  و از همه مهمتر پایین بودن قیمت سوختهای فسیلی و مطرح نبودن آلودگی محیط زیست، سبب عدم توجه به این نوع خودروها شد. در پی بحرانهای نفتی سالهای 1970 دوباره این خودروها مورد توجه قرار گرفتند ولی تا سال 1990 که کار اصولی با مشارکت PNGV (Partnership for a New Generation Vehicle) در آمریکا آغاز گردید، این خودروها به طور جدی پیگیری نشدند.

امروزه خودروهای هیبریدی مورد توجه کمپانیهای بزرگ جهان قرار گرفته اند که از آن جمله می‌توان به شرکتهایی مانند: تویوتا، هندا، میتسوبیشی، فورد، فیات، جنرال موتورز، دایملر کرایسلر، نیسان و پژو و ... اشاره نمود. توفیق این محصولات به حدی چشمگیر بوده که از دسامبر سال 1997 تا ابتدای سال 2000 بیش از چهل هزار محصول پریوس کمپانی تویوتا به فروش رسیده است.

خودروهای هیبریدی به وسیله دو منبع انرژی – یک واحد تبدیل انرژی (همچون یک موتور احتراق یا پیل سوختی) و یک وسیله ذخیره انرژی (هم چون باتری هل یا فرا خازن ها)- توان می گیرند . واحد تبدیل انرژی امکان قدرت گرفتن از بنزین ، متانول ، گاز طبیعی فشرده ، هیدروژن یا سوخت های جانشین دیگر را دارد. خودروهای هیبریدی این پتانسیل را دارنئ که 2 تا 3 برابر راندمان بالاتری نسبت به خودروهای متداول داشته باشند. خودروهای هیبریدی می توانند دارای طراحی موازی طراحی سری یا ترکیبی از هر دو باشند. در یک طراحی موازی ، واحد تبدیل انرژی و سیستم محرکه الکتریکی مستقیما به چرخ های خودرو مرتبط شده اند. موتور اصلی برای رانندگی در بزرگراه ها استفاده می شود ، موتور الکتریکی توان اضافی را هنگام پیمودن سر بالایی ها ، شتاب گرفتن و مواقع دیگر که توان بالای خودرو نیاز باشد فراهم می آورد.در یک طراحی سری ، موتور اصلی به یک ژنراتور تولید کننده الکترسیته مرتبط است . الکتریسیته باتری هایی را شارژ می کند که موتور الکتریکی را که به چرخ ها توان می دهد به کار می اندازد. بر خلاف خودروهای الکتریکی ، خودروهای هیبریدی نیازی به اتصال به برق شهر ندارند. در عوض آنها با ترمز واکنشی یا ژنراتور شارژ می شوند.

اجزاء خودروهای هیبریدی

خودروهای هیبریدی یک ترکیب بهینه از اجزای مختلف هستند.یک نمونه خودرو هیبریدی را دیاگرام بالا می بینید.

کنترل کننده ها / موتور کشنده الکتریکی

سیستم های ذخیره کننده انرژی الکتریکی ، همچون باتری ها و فراخازن ها

واحد توان هیبریدی همچون موتور احتراق جرقه ای ، موتورهای انژکتور مستقیم احتراق تراکمی (دیزل) توربین های گازی و پیل های سوختی

دانلود بانک ایمیل کاربران ام اس ان

اختصاصی از کوشا فایل دانلود بانک ایمیل کاربران ام اس ان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بانک ایمیل فعال نیازمندی ها ایمیل سال 94

کامل ترین بانک ایمیل سایت های نیازمندی ها که کاملاً فعال هستند به صورت آنلاین پرداخت کنید و سپس لینک دانلود ایجاد شده را به صورت آنلاین دریافت و می توانید دانلود کنید

به روز ترین بانک ایمیل سایت های نیازمندی ها در سال 94

تاریخ نگاری و تحولات ان در ایران و جهان

اختصاصی از کوشا فایل تاریخ نگاری و تحولات ان در ایران و جهان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تاریخ نگاری و تحولات ان در ایران و جهان

شامل نیمسالهای:
نیمسال اول 89-88 
نیمسال دوم 89-88 
تابستان 89
نیمسال دوم 90-89 + با پاسخنامه
تابستان 90 
نیمسال اول 91-90 
نیمسال دوم 91-90 + با پاسخنامه
نیمسال اول 92-91 + با پاسخنامه
نیمسال دوم 92-91 + با پاسخنامه
نیمسال اول 93-92 + با پاسخنامه
نیمسال دوم 93-92 + با پاسخنامه
تابستان 
نیمسال اول 94-93 + با پاسخنامه

آموزش کامل شبیه ساز ان اس 2

اختصاصی از کوشا فایل آموزش کامل شبیه ساز ان اس 2 دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پروژه آنالیز ترافیک و شبیه سازی شبکه داده کشور دانشکده مهندسی کامپیوتر و فن آوری‌ اطلاعات دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مروری بر قابلیتهای

NS-2

آموزش کامل شبیه سازی ان اس 2

به همراه اسلایدها و جزوات و کتابچه های الکترونیکی

فهرست مطالب

1. مقدمه        1-1
2. آشنایی مقدماتی با NS-2 2-2

2-1 بخش 1 : طریقه download کردن و نصب ns.... 2-3

2-1-1     Download کردن ns... 2-3

2-1-2     نصب ns... 2-3

2-2 بخش 2 : شروع کار با ns.... 2-6

2-2-1     اجرای ns... 2-6

2-2-2     معماری ns... 2-7

2-2-3     زبان کاربری OTcl. 2-8

2-3 بخش 3 : نرم افزار Nam.......... 2-12

2-3-1     پیکربندی nam برای نمایش توپولوژی.......... 2-12

2-3-2     واسط کاربری.......... 2-13

2-4 بخش 4 : مثالهای عملی........ 2-15

2-4-1     فرمانهای اولیه ns-2..... 2-15

2-4-2     مدل کردن یک توپولوژی ساده : دو گره با یک لینک.............. 2-16

2-4-3     مشخص کردن جریانهای ترافیک و مونیتور کردن لینک ها.. 2-19

2-4-4     تعریف توپولوژی.......... 2-19

2-4-5     تعریف منابع ترافیک و گیرنده های ترافیک.............. 2-20

2-4-6     مشخص کردن جریانهای ترافیک.............. 2-21

2-4-7     مونیتور کردن یک لینک.............. 2-22

2-4-8     ایجاد توپولوژی با تعداد گره های بالا و مدل کردن خرابی لینک ها.. 2-23

2-4-8-1    ایجاد توپولوژی با تعداد گره های بالا...... 2-23

2-4-8-2    مدل کردن خرابی لینک ها.. 2-24

2-4-9     ایجاد فایل خروجی برای برنامة XGraph..... 2-27

2-4-9-1    توپولوژی و منابع ترافیک............ 2-27

2-4-9-2    ثبت داده ها در فایل خروجی........ 2-29

2-4-9-3    اجرای شبیه سازی........ 2-31

1. Trace و Monitoring در NS-2  3-30

3-1 روشهای جمع‌آوری داده در NS...... 3-34

3-2 اشیاء Trace..... 3-35

3-2-1     معماری سرآیند بسته‌ها برای پشتیبانی از trace.... 3-35

3-2-2     معماری لینکها برای پشتیبانی از Trace.... 3-36

3-2-3     فرمت فایل trace.... 3-37

3-2-4     توابع کمکی برای دسترسی به اشیاء tracing.... 3-38

3-2-5     واسطهای برنامه نویسی برای استفاده از اشیاء trace.... 3-38

3-2-5-1    واسطهای برنامه نویسی برای فعال نمودن trace در لینکها.. 3-39

3-2-5-2    فرمانهای trace مربوط به صفها.. 3-39

3-3 اشیاء Monitoring..... 3-40

3-3-1     Queue Monitoring   3-40

3-3-2     شئ QueueMonitor/ED....... 3-41

3-3-3     PerFlow Monitoring   3-42

3-3-3-1    شئ QueueMonitor/ED/FlowMon..... 3-42

3-3-3-2    شئ QUEUEMONITOR/ED/FLOW.......... 3-43

3-3-3-3    فرمت Flow Monitor.. 3-43

3-3-4     واسطهای برنامه نویسی برای Monitoring.... 3-44

3-3-4-1    فرمانهای فعال نمودن Monitoring روی لینکها.. 3-44

3-3-4-2    فرمانهای شئ QueueMonitor.. 3-44

3-3-4-3    فرمانهای شئ Flow Monitor.. 3-45

3-4 Loss Monitor   3-45

3-5 مثالهایی برای استفاده از Trace و Monitoring در NS-2...... 3-46

3-5-1     trace  ..3-46

3-5-1-1    trace-all و numtrace-all. 3-46

3-5-1-2    Trace-queue.... 3-47

3-5-2     Monitoring   3-47

3-5-2-1    Queue Monitoring.... 3-48

3-5-2-2    Monitor per Flow....... 3-50

3-5-3     Loss Monitor  3-51

1. شبیه‌ساز MPLS در NS-2  4-48

4-1 قابلیتهای MPLS Network Simulator-V2...... 4-53

4-1-1     MNS-v2 اعمال توزیع برچسب که شامل اجزاء زیر است را پشتیبانی می‌کند:. 4-53

4-1-2     MNS-V2 از روشهای زیر برای ایجاد LSP پشتیبانی می‌کند:. 4-54

4-1-3     قابلیت مسیریابی مجدد..... 4-55

4-2 معماری Mpls Network Simulator... 4-55

4-2-1     معماری MNS برای ارائه کیفیت سرویس................ 4-55

4-2-2     معماری MNS برای راه‌گزینی برچسب............ 4-57

4-2-3     معماری MNS برای پردازش ترافیک بی‌درنگ.............. 4-58

4-2-4     معماری MNS برای رزرو منابع........ 4-59

4-2-5     سطوح سرویس در MNS..... 4-60

4-2-6     معماری MNS برای مسیریابی مجدد..... 4-62

4-3 واسط‌های برنامه‌نویسس برای استفاده از شبیه‌ساز MNS...... 4-66

4-3-1     فرمانهای واسط برای استفاده از MPLS در NS-2..... 4-66

4-3-2     واسط‌ها برای ساختن مسیر صریح......... 4-68

4-3-3     واسطها برای پیکربندی کلاس‌های ترافیک.............. 4-68

4-3-4     واسط‌ها برای ساختن مسیر مقید (CR-LSP) و CR-LDP..... 4-70

4-3-5     واسطها برای فراخوانی روالها.. 4-71

4-3-6     واسطهای مسیریابی مقید....... 4-72

4-3-7     واسط‌های مسیریابی مجدد..... 4-72

4-3-8     واسط‌های برنامه‌نویسی برای trace کردن........ 4-74

4-3-9     واسط‌های برنامه‌نویسی برای استفاد در namulator.. 4-74

4-4 مثالهای از استفاده از MPLS در شبیه‌ساز :. 4-75

4-4-1     استفاده از MPLS برای مسیریابی صریح......... 4-79

4-4-2     استفاده از MPLS برای ارائه کیفیت سرویس................ 4-81

4-4-2-1    مسیرهای CR-LSP..... 4-81

4-4-2-2    CR-LSP با خصوصیت به زور گرفتن منابع...... 4-85

4-4-2-3    Constraint Based Routing.... 4-86

4-4-3     استفاده از MPLS برای مسیریابی مجدد..... 4-88

4-4-3-1    کد مورد نیاز برای استفاده از روش مسیریابی مجدد Hashkin..... 4-90

4-4-3-2    کد مورد نیاز برای روش مسیریابی مجدد Makam......... 4-91

4-4-3-3    کد مورد نیاز برای مسیریابی مجدد Simple-Dynamic.... 4-91

4-4-3-4    کد مورد نیاز برای مسیریابی مجدد shortest-dynamic.... 4-91

4-4-3-5    کد مورد نیاز برای مسیریابی مجدد L3..... 4-92

1. مکانیزم Diffrentiated Servuce در NS-2  5-87

5-1 ماجول DiffServ در NS-2...... 5-93

5-2 معماری ماجول DiffServ...... 5-93

5-2-1     معماری روترهای لبه و مرکزی.......... 5-94

5-2-2     سیاست‌ها.. 5-95

5-2-3     انواع policyهای تعریف شده در ماجول DiffServ..... 5-96

5-2-4     ساختار Policy های تعریف شده.... 5-97

5-3 پیکربندی پارامترهای ماجول DiffServ...... 5-98

5-3-1     پیکر‌بندی پارامترهای صف............ 5-98

5-3-1-1    پیکربندی شمای زمان‌بندی بین صف‌های فیزیکی........ 5-100

5-3-2     پیکربندی Policy..... 5-101

5-4 واسط‌های برنامه نویسی برای استفاده از ماجول Diffserv...... 5-102

1.    مقدمه

با توجه به پیچیدگی شبکه، شبیه‌سازی نقش بسیار مهمی هم در تعیین خصوصیات رفتار فعلی شبکه، و هم در تعیین اثرات احتمالی ناشی از تغییرات پیشنهاد شده روی عملکرد شبکه دارد. شبکه داده کشور نیز از این قاعده مستثنی نیست و به منظور ارزیابی رفتار آن در شرایط مختلف نیاز است شبیه‌سازی شود.

شبیه‌سازهای زیادی برای این امر وجود دارد. در این پروژه به منظور شبیه‌سازی شبکه داده کشور NS-2 انتخاب شده است علت استفاده از این شبیه‌ساز موارد زیر می‌باشد:

الف- مورد تایید مجامع علمی می‌باشد.

ب- به صورت رایگان در دسترس است.

ج- کد آن نیز در دسترس است و می‌توان به این شبیه‌ساز کدهایی اضافه یا کم نمود.

د- اکثر پروتکلهای شبکه در آن پیاده‌سازی شده است.

قبل از شبیه‌سازی شبکه داده کشور، ابتدا باید با نحوه کار NS و نحوه استفاده از آن آشنا شویم. هدف از تهیه این گزارش تشریح نحوه استفاده از برخی قابلیتها و ماجولهای NS که برای شبیه‌سازی داده کشور مورد نیاز هستند، می‌باشد.

در فصل اول این گزارش چگونگی نصب و راه‌اندازی NS-2 و نحوه شروع کار با آن تشریح می‌شود، در فصل دوم نحوه استفاده از قابلیت Monitoring و trace در NS-2 شرح داده می‌شود، در فصل سوم چگونگی استفاده از MPLS در NS-2 تشریح می‌شود و در فصل چهارم به شرح نحوه استفاده از ماجول DiffServ در NS-2 پرداخته خواهد شد.

2.  آشنایی مقدماتی با NS-2

در این گزارش به توضیح چگونگی نصب و راه­اندازی ns و نحوة استفاده از آن پرداخته می­شود. ns یک شبیه­ساز شی­گرا و discrete event driven است که با استفاده از زبانهای C++ و OTcl در دانشگاه برکلی طراحی و پیاده‌سازی شده است. از نرم­افزار ns عموما به منظور شبیه­سازی شبکه­های کامپیوتری محلی و شبکه­های گسترده استفاده می­شود. ns می­تواند شبکه­های IP گوناگونی را شبیه­سازی نماید. پروتکلهای شبکه مانند TCP و UDP، منابع ترافیک همچون FTP، Telnet، Web، CBR و VBR، مکانیزمهای مدیریت صفهای مسیریاب مثل DropTail، RED و CBQ، الگوریتمهای مسیریابی مثل Dijkstra و ... در ns پیاده­سازی شده­اند. همچنین multicasting و برخی از پروتکلهای لایة MAC برای شبیه­سازی شبکه­های محلی در ns پیاده­سازی شده­اند.