فرمت:word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات:63
موقعیت جغرافیایی شهرستان قوچان :
قوچان یکی از شهرهای مرتفع شمال شرقی استان خراسان است و این شهر در مسیر شاهراه آسیایی مشهد به تهران قرار دارد . فاصله این شهر تا مشهد در مسیر این جاده ۱۳۲ کیلومتر و تا مرز ایران و ترکمنستان ۵۸ کیلومتر است / بدین ترتیب این شهر از نظر جغرافیایی در مسیر راههای درگز و باجیگران ، نیشابور سبزوار ، شیروان و مشهد قرارگرفته است ، مسیری که در واقع همان معبر و گذرگاه اصلی کاروانیان قدیم و شاهراه ارتباطی جدید است . شهر قوچان در دشت قوچان و در عرض جغرافیایی ۳۶٫۳۵ الی ۳۷٫۴۵ و طول جغرافیایی ۴۷٫۵۰ الی ۵۹ قرار گرفته است . و اختلاف ظهر آن با تهران ۲۵ دقیقه و قبله آن ۵۱ درجه و ۱ دقیقه و ۷ ثانیه میباشد . ارتفاع قوچان از سطح دریاهای آزاد ۱۲۱۷ متر میباشد .
بررسی جایگاه و نقش شهر در استان ، شهرستان و حوزه نفوذ :
محدوده حوزه نفوذ شهر قوچان همان محدوده سیاسی شهرستان قوچان می باشد و جهت شناخت شهر میبایست جایگاه آن حوزه نفوذ مورد بررسی قرار داد و علاوه بر آن ویژگیهای جمعیتی ، فرهنگی ، اقتصادی و … حوزه نفوذ را نیز باید شناخت .
بدون تردید میتوان گفت بخش عمدهای از فعالیتها و حیات شهرها به وضعیت حوزه نفوذ آنها وابسته میباشد و هر چه شهر از حوزه نفوذ وسیعتری بهرهمند باشد دارای جمعیت ، بازار پویا ، حیات و رونق شهری بهتری خواهند بود چرا که شهرها خود امکانات مورد نیاز روستاها و حوزه نفوذ خود را تامین میکنند و حوزه نفوذ شهری ، منابع مورد نیاز شهرها همچون مواد غذایی اولیه بعضی از صنایع و … را تامین مینمایند و بخصوص این امر در مورد شهرهای میانی و شهرستانها محسوستر میباشد .
فهرست مطالب :
فصل اول : کلیات ……………………………………………………………………………….. ۱
موقعیت جغرافیایی …………………………………………………………………………….. ۲
بررسی نقش و جایگاه شهر در استان و حوضة نفوذ…………………………… ۲
فصل دوم : زمینشناسی منطقه …………………………………………………………… ۷
ناهمواریها و توپوگرافی شهرستان …………………………………………………….. ۸
زمینشناسی ……………………………………………………………………………………… ۱۰
وضعیت خاک ……………………………………………………………………………………. ۱۴
پوشش گیاهی ……………………………………………………………………………………. ۱۶
تکتونیک ……………………………………………………………………………………………. ۲۳
تاریخچة زلزله …………………………………………………………………………………… ۲۴
دوره بازگشت زلزله …………………………………………………………………………… ۲۵
خطر زمین لرزه در منطقه خراسان ……………………………………………………… ۲۸
نقشه پهنهبندی خطر نسبی زلزله در منطقه خراسان ……………………………… ۲۹
فصل سوم : ژئومورفولوژی ………………………………………………………………. ۳۰
ژئومورفولوژی …………………………………………………………………………………. ۳۱
شرایط سنگشناسی …………………………………………………………………………… ۳۳
خاک شناسی ……………………………………………………………………………………… ۳۵
فصل چهارم : روند توسعه شهر …………………………………………………………. ۳۸
تعیین معیارها و ضوابط …………………………………………………………………….. ۳۹
الگوهای توسعه …………………………………………………………………………………. ۴۴
شبکه فاضلاب …………………………………………………………………………………… ۵۲
دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارائه مدل مکانیابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع با فرمت pdfدر 190صفحه.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.
خواندن این گزارش کارآموزی در این ایستگاه برق برای هر کسی که با برق سر وکار دارد مفید می باشد.این ایستگاه 400 کیلو ولت از سمت 400 به شبکه سراسری برق کشور و نیروگاه اتمی بوشهر و از سمت 230 کیلو ولت به نیروگاه گازی کازرون و شبکه 230 کیلو ولت استان و از سمت 132 کیلو ولت به نیروگاه گازی کنگان و شبکه 132 کیلو ولت استان مرتبط است. همچنین مصرف 20 کیلوولت بخش مرکزی شهرستان بوشهر را تامین می کند.این ایستگاه یک ایستگاه تک خطی نیست و ارتباط حلقه سراسری 400 کیلوولت بین هرمزگان و خوزستان و فارس را هم برقرار می سازد.پس این ایستگاه می بایست به شکلی طراحی شود که هیچگاه و در هر شرایطی خاموشی در منطقه خود و حلقه سراسری ایجاد نکند و توانایی پاسخ به نیاز مصرف استان در تلرانس های متفاوت بار را داشته باشد
خواندن این گزارش کارآموزی در این ایستگاه برق برای هر کسی که با برق سر وکار دارد مفید می باشد.این ایستگاه 400 کیلو ولت از سمت 400 به شبکه سراسری برق کشور و نیروگاه اتمی بوشهر و از سمت 230 کیلو ولت به نیروگاه گازی کازرون و شبکه 230 کیلو ولت استان و از سمت 132 کیلو ولت به نیروگاه گازی کنگان و شبکه 132 کیلو ولت استان مرتبط است. همچنین مصرف 20 کیلوولت بخش مرکزی شهرستان بوشهر را تامین می کند.این ایستگاه یک ایستگاه تک خطی نیست و ارتباط حلقه سراسری 400 کیلوولت بین هرمزگان و خوزستان و فارس را هم برقرار می سازد.پس این ایستگاه می بایست به شکلی طراحی شود که هیچگاه و در هر شرایطی خاموشی در منطقه خود و حلقه سراسری ایجاد نکند و توانایی پاسخ به نیاز مصرف استان در تلرانس های متفاوت بار را داشته باشد
چکیده:
سیستم های حمل و نقل ریلی سریع (Rapid Rail Transit) یا متروها ، با دارا بودن حریم های اختصاصی ، توان ایی سرویس دهی با سرعت نسبتا بالا را دارند . این طریقه حمل و نقلی بالاترین ظرفیت موجود خط را تامین می کند . برنامه ریزی شبکه سیستم حمل و نقل ریلی سریع ، جزء برنامه ریزی های بلند مدت حمل و نقل محسوب شده و احتیاج به سرمایه گذاری بسیار بالا یی نیز دارد . مس یرها و ایستگاه های این طریقه حمل و نقلی می توانند در ارتفاع ، همسطح با زمین و یا بصورت زیر زمینی احداث شوند . در این میان ایستگاه ها ،بعنوان قلب سیستم ها ی حمل و نقل ریلی سریع ، دارای نقش مهمی در تبادل مسافر بین این طریقه حمل و نقلی و سایر طرق حمل و نقلی م ی باشد . لذا تعیین مکان مناسب ایستگاه جزء مهمترین فاکتورهای ارزیابی سیستم ریلی محسوب می شود ، چنانچه تعیین مکان ایستگاه ها بدرستی صورت نگیرد و از آنجایی که تغییر مکان دادن ایستگاه ها تقریبا غیر ممکن است ، موجب عدم استفاده از سرمایه گذاری انجام شده و هدر رفت ن زمان ، نیروی انسانی و نهایتا عدم کارایی سیستم حمل و نقل ریلی سریع می گردد . بنابر این توجه به اهداف اصلی در تعیین مکان مناسب ایستگاه نظیر جذب حداکثر مسافر ، سرویس دهی به مناطق پر فعالیت اصلی شهر ، کاهش هزینه های سرمایه گذاری و بهره برداری ، حداقل نمودن ز مان سفر و حداکثر نمودن سطح پوشش ایستگاه ها بسیار حائز اهمیت است . در این تحقیق مکانیابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع با هدف حداکثر کردن سطح پوشش ایستگاه انجام پذیرفته است ، سطح پوشش بعنوان یکی از معیارهای بهره برداری از خط در سال هدف و همچنین معیار ی برای سنجش میزان تحرک و جابجایی در شبکه حمل و نقل ریلی سریع بکار گرفته می شود . بودجه تخصیص داده شده و حداقل فاصله بین ایستگاه های مجاور بعنوان محدودیت در صورت بندی مدل لحاظ گردیده و در نهایت مدل پیشنهادی به کمک الگوریتم طولانی ترین مسیر (Longest Path) حل و حداکثر تعداد مسافران استفاده کننده از سیستم حمل ونقلی ریلی سریع ، بعنوان جواب بهینه بدست آمده است.
فهرست مطالب:
چکیده ........................................................................................................................................................................................................................................ 7
مقدمه ........................................................................................................................................................................................................................................... 8
فصل اول : کلیات
1-1 تعریف کلی مساله ................................................................................................................................................................................................... 11
2-1 نیاز به مطالعه ............................................................................................................................................................................................................ 20
3-1 اهداف تحقیق ............................................................................................................................................................................................................ 22
4-1 فرضیات تحقیق ........................................................................................................................................................................................................ 23
5-1 محدودیت های تحقیق ........................................................................................................................................................................................ 24
فصل دوم : کاوش در متون
1-2 تاریخچه سیستم های ریلی سریع ............................................................................................................................................................... 27
1-1-2 تجارب جهانی ..................................................................................................................................................................................................... 29
2-1-2 مترو در ایران ....................................................................................................................................................................................................... 31
2-2 مروری بر تحقیقات انجام پذیرفته................................................................................................................................................................... 45
1-2-2 بررسی مقالات .................................................................................................................................................................................................... 46
2-2-2 بررسی تز ها و پروژه ها................................................................................................................................................................................. 48
3-2-2 بررسی کتاب ها ................................................................................................................................................................................................. 50
فصل سوم : روش تحقیق
1-3 موضوعات ..................................................................................................................................................................................................................... 52
2-3 فرآیند تحقیق ............................................................................................................................................................................................................ 53
3-3 متدولوژی مدلسازی سیستم حمل ونقل..................................................................................................................................................... 54
4-3 پروسه برنامه ریزی حمل ونقل ........................................................................................................................................................................ 63
فصل چهارم : روش جمع آوری اطلاعات
1-4 مقدمه.............................................................................................................................................................................................................................. 69
2-4 الگوی اطلاعات برای اجرای مدل و بررسی فرضیه تحقیق............................................................................................................... 70
1-2-4 محاسبه تراکم جمعیت ساکنین سلول ها .......................................................................................................................................... 70
2-2-4 محاسبه هزینه ساخت و احداث ایستگاه............................................................................................................................................... 73
3-2-4 بودجه تخصیص داده شده ........................................................................................................................................................................... 74
فصل پنجم : خطوط و شبکه های حمل و نقل ریلی سریع
1-5 بررسی اهداف، اصول و ملاحظات برنام هریزی شبک ههای حمل ونقلی......................................................................................... 77
8
فهرست مطالب
عنوان صفحه
1-1-5 میزان جذب مسافر ........................................................................................................................................................................................... 77
2-1-5 بررسی میزان کارایی عملکرد شبک ههای حمل ونقلی .................................................................................................................... 80
3-1-5 اثر متقابل شبکه حم لونقلی و شهر ....................................................................................................................................................... 82
2-5 انواع شبکه های حمل ونقلی و خصوصیاتشان ........................................................................................................................................... 84
1-2-5 شبکه مدهای حم لونقلی با دسته بندی حریم متفاوت ............................................................................................................... 84
2-2-5 انواع شبکه های حمل ونقل ریلی و خصوصیاتشان ........................................................................................................................... 86
1-2-2-5 شبکه های حمل ونقلی شعاعی ............................................................................................................................................................ 86
2-2-2-5 شبکه های حمل ونقلی محیطی / شعاعی ..................................................................................................................................... 88
3-2-2-5 شبکه های حمل ونقلی شبک های یا مستطیلی .............................................................................................................................. 89
4-2-2-5 شبکه های حمل ونقلی همه جانبه ..................................................................................................................................................... 92
3-2-5 آنالیز فرم های هندسی شبکه مترو .......................................................................................................................................................... 94
1-3-2-5 دسته بندی معیارها و شاخص های شبکه مترو ........................................................................................................................... 95
2-3-2-5 ابعاد و شکل شبکه ..................................................................................................................................................................................... 96
3-3-2-5 توپولوژی شبکه ............................................................................................................................................................................................ 99
4-3-2-5 تناسب بین شبکه مترو و شهر ......................................................................................................................................................... 101
5-3-2-5 معیارهای سرویس ارائه شده و بهر هبرداری شده ................................................................................................................... 103
6-3-2-5 انتخاب آیتم های ارزیابی برای تحلیل های خاص ................................................................................................................... 104
فصل ششم : مکان یابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع
1-6 اهداف موثر در برنامه ریزی مکانیابی ایستگاه ...................................................................................................................................... 109
2-6 زمان سفر مسافر..................................................................................................................................................................................................... 111
1-2-6 دو گزینه قیاسی ............................................................................................................................................................................................... 111
2-2-6 الگو رفتار مسافران.......................................................................................................................................................................................... 113
3-2-6 توزیع یکنواخت مسافر.................................................................................................................................................................................. 119
4-2-6 سوار شدن تجمعی یکنواخت .................................................................................................................................................................. 123
5-2-6 سوار شدن تجمعی غیر یکنواخت ......................................................................................................................................................... 125
6-2-6 توزیع متفاوت مسافر در حالت سوار و پیاده شدن .................................................................................................................... 127
7-2-6 بررسی کاربرد تحلیل تئوری در برنامه ریزی مکانیابی ایستگاه ......................................................................................... 127
3-6 سایر اهداف در تعیین جابجایی ایستگاه ها ........................................................................................................................................... 129
1-3-6 سطح پوشش ...................................................................................................................................................................................................... 129
2-3-6 میزان جذب مسافر ...................................................................................................................................................................................... 131
3-3-6 هزینه ایستگاه ................................................................................................................................................................................................ 132
4-3-6 ترکیب سفر اتومبیل و سیستم حمل و نقل ................................................................................................................................... 133
5-3-6 اهداف و ملزومات محلی.............................................................................................................................................................................. 135
4-6 ترکیبی از اهداف .................................................................................................................................................................................................. 135
9
فهرست مطالب
عنوان صفحه
5-6 فواصل متداول بین ایستگاه ها در شبکه های حمل و نقلی ریلی جهان .............................................................................. 136
فصل هفتم : ارائه مدل پیشنهادی و حل مساله
1-7 فرموله کردن و صورت بندی مدل ............................................................................................................................................................. 141
2-7 طرح مساله ............................................................................................................................................................................................................ 144
1-2-7 محاسبه ضرایب مدل ................................................................................................................................................................................. 145
2-2-7 پاسخ بهینه مساله ........................................................................................................................................................................................ 155
فصل هشتم : نتیجه گیری و پیشنهادات
نتیجه گیری ....................................................................................................................................................................................................................... 160
پیشنهادات .......................................................................................................................................................................................................................... 164
پیوست.............................................................................................................................................................................................. 166
خذ ............................................................................................................................................................................................................. 174 منابع و م
چکیده انگلیسی .................................................................................................................................................................................................