راسته بال پولک داران

اختصاصی از کوشا فایل راسته بال پولک داران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پاورپوینت با عنوان راسته بال پولک داران در 52 صفحه و شامل مطالب زیر می باشد:

* راسته ی بال پولک داران
lepidoptera
Larvae eruciform
Order Lepidoptera
* طبقه بندی بر اساس نوع شاخک و زمان فعّالیت
Rhopalocera
Heterocera
* طبقه بندی بر اساس نحوه ی اتّصال بالها به هم
Zeugloptera
Dacnonypha
Exoporia
Monotrysia
Ditrysia
Leucoptera scitella
Lyonetidae
Gracillaridae
Psychidae(bag worms)
Ostrinia nubilalis
Labial palp
Pterophoridae
Plume moth(pterophoridae)
pterophoridae
Cydia pomonella
families
Zeuzeridae(cossidae)
Zeuzera pyrina
Carpenter moth(cossus cossus)
Sessiidae
Hyponomeutidae
Ermine moth(hyponomeutidae)
Hyponomeuta malinellus
Ermine Moth Damage
Families
Butterflies
Other families

بررسی تاثیر فاصله شیار طولی در بال تیر بر عملکرد چرخه ای اتصالات خمشی فولادی

اختصاصی از کوشا فایل بررسی تاثیر فاصله شیار طولی در بال تیر بر عملکرد چرخه ای اتصالات خمشی فولادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی تاثیر فاصله شیار طولی در بال تیر بر عملکرد چرخه ای اتصالات خمشی فولادی  

• نویسندگان: مهرداد حجازی ، اشکان شوشتریان مفرد ، مریم داعی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد. 

چکیــــده:

گزارش‌های پس از زلزله نورتریج، خسارت اتصالات تیر به ستون را به دلیل ظرفیت دورانی کم، آشکار نمود. عمده‌ترین استراتژی که برای افزایش دوران اتصالات پس از زلزله نورتریج پیشنهاد گردید، تقویت اتصال یا تضعیف موضعی تیر در مجاورت اتصال بود. در این تحقیق در ابتدا مروری بر کارهای انجام شده به منظور انتقال مفصل پلاستیک از بر ستون به داخل تیر، صورت گرفته است، همچنین نوع جدیدی از اتصالات فولادی کاهش یافته در بال با ایجاد شیارهای موازی در بال‌های تیر، معرفی می‌شود. سپس به بررسی تاثیر فاصله شیار طولی در اتصالات کاهش یافته در بال به وسیله ایجاد شیارهای طولی پرداخته می‌شود. اتصال مورد بررسی در این تحقیق، اتصال فولادی صلب جوشی تیر به ستون می‌باشد. نوع بارگذاری چرخه‌ای و آنالیز از نوع غیرخطی با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS است. نتایج تاثیر پارامترهای هندسی اتصال RBS بر رفتار و شکل پذیری اتصال را مشخص می‌کند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارزیابی عرض موثر بال فشاری شاهتیرهای I شکل بتنی پیش تنیده ی پل ها

اختصاصی از کوشا فایل ارزیابی عرض موثر بال فشاری شاهتیرهای I شکل بتنی پیش تنیده ی پل ها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان: ارزیابی عرض موثر بال فشاری شاهتیرهای I شکل بتنی پیش تنیده ی پل ها
نویسندگان: مرتضی حسینعلی بیگی ، احسان امیرصیافی ، سعید فلاحیان ، حمیدرضا حسینعلی بیگی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: سازه های بتنی
فرمت فایل: PDF و شامل 14 صفحه می باشد.

چکیده:
مفهوم عرض مؤثر بال از عوامل مهمی است که بر تنش ها و تغییرمکان شاهتیرها تاثیرگذار است. بنابراین دقت عرض مؤثر بال تأثیر عمده ای بر طراحی اجزاء سازه ای دارد. در آئین نامه‌ی AASHTO-LRFD روابطی به منظور تخمین عرض موثر بال شاهتیرها پیش تنیده‌ی بتنی ارائه شده است. هدف اصلی از انجام این تحقیق ارائه‌ی رابطه‌ای ساده و دقیق تر نسبت به آئین نامه‌ی AASHTO-LRFD بدون نیاز به انجام تحلیل های پیچیده‌ی اجزا محدودی جهت محاسبه‌ی عرض موثر بال فشاری شاهتیرهای I شکل پل های پیش تنیده‌ی بتنی بر مبنای تعریف جدیدی که چیوانی چاکورن و همکارانش برای عرض موثر بال ارائه داده‌اند می‌باشد. در این تحقیق ضریبی با نام ضریب لاغری (نسبت فاصله ی شاهتیرها به طول دهانه ی عرشه ی پل) تعریف و به بررسی اثرات این ضریب در مقدار عرض موثر بال پرداخته شد که تاثیر ضریب فوق در روابط موجود در آئین نامه‌ی AASHTO-LRFD مشاهده نشده است. این ارزیابی بر روی شاهتیرهای داخلی انجام گرفت. در نهایت نموداری جهت تعیین عرض موثر بال شاهتیرهای داخلی پل‌های پیش تنیده‌ی بتنی پیشنهاد شده است.


______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها:
با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

آنالیز کمانش تیرهای مرکب با تغییر ضخامت بال در مقطع عرضی

اختصاصی از کوشا فایل آنالیز کمانش تیرهای مرکب با تغییر ضخامت بال در مقطع عرضی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: آنالیز کمانش تیرهای مرکب با تغییر ضخامت بال در مقطع عرضی
دانشگاه صنعتی اصفهان
استاد راهنما: دکتر مجتبی ازهری
پژوهشگر: شهره صادقی
تابستان 1382
فرمت فایل: PDF و شامل 121 صفحه

چکیده:
درسال‌های اخیر استفاده از تیرهای مرکب بسیار مرسوم گردیده است. کمانش این تیرها تحت خمش منفی موضوع مورد بحث بسیاری از محققان بوده است. روش‌هایی برای جلوگیری از پدید آمدن کمانش در جان لاغر این مقاطع ارائه گردیده است.
این رساله روشی نوین برای قویتر نمودن مقاطع مرکب بیان می‌کند. بدین منظور ضخامت بال پایین در عرض آن متغیر در نظر گرفته می‌شود. مراحل اصلی کار را می‌توان در دو بخش بررسی کمانش موضعی و بررسی کمانش تغییر شکلی تیر مرکب خلاصه نمود.
برای نیل به اهداف فوق، در ابتدا معادله دیفرانسیل حاکم بر کمانش صفحات نازک ارائه می‌گردد. سپس روش نوارهای محدود برای آنالیز کمانش موضعی تیر مرکب بسط داده می‌شود. روش ساده‌ای برای ارزیابی کمانش تغییر شکلی در تیرهای مرکب بیان می‌شود. با ارائه مثال‌های گوناگون و استفاده از منابع موجود مقایسه نتایج صورت می‌گیرد.
با استفاده از برنامه رایانه‌ای که جهت تحلیل کمانش موضعی و تغییر شکلی تیرهای مرکب تدوین گردیده است، مثال‌های متعددی ارائه می‌شود. در نهایت کارایی این روش و نتایج آن با توجه به نمودارهای حاصل شده بررسی می‌گردد. این نمودارها را به هنگام طراحی مقاطع مرکب می‌توان به کار گرفت.
با توجه به نتایج حاصل شده روش فوق به هنگام کمانش موضعی، ظرفیت مقطع را بسیار افزایش می‌دهد ولی این روش برای کمانش تغییر شکلی چندان مناسب نمی‌باشد.



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/161n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

مطالعه تجربی اثر طول آزاد بال فشاری بر کمانش جانبی – پیچشی تیرهای لانه زنبوری

اختصاصی از کوشا فایل مطالعه تجربی اثر طول آزاد بال فشاری بر کمانش جانبی – پیچشی تیرهای لانه زنبوری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: مطالعه تجربی اثر طول آزاد بال فشاری بر کمانش جانبی – پیچشی تیرهای لانه زنبوری
دانشگاه ارومیه
استاد راهنما: دکتر حسین شوکتی
پژوهشگر: مجتبی مسگرزاده
بهمن 1379
فرمت فایل: PDF و شامل 208 صفحه

چکیده:
ابعاد مقاطع نورد شده به گونه‌ایی انتخاب شده است که عموماً کنترل چند مورد از معیارهای طراحی کفایت می‌کند. ولی رعایت سایر معیارها در تیر ورق‌ها و تیرهای لانه زنبوری بر حسب مورد الزامی است. در این پایان نامه تلاش شده است تا شناخت عمیق‌تری از رفتار تیرهای لانه زنبوری حاصل شود که در زیر به تعدادی از دلایل آن اشاره شده است.
• کاهش پایداری جان تیر در اثر افزایش ارتفاع نسبت به ضخامت جان مقطع ‏‎(h/t)‎‏
• افزایش مقاومت خمشی تیر بدون افزایش مقاومت ستونی بال فشاری
• کاهش صلبیت پیچشی در نتیجه ایجاد سوراخ در جان تیر ‏‎(GJ)‎‏
• کاهش مقاومت برشی در نتیجه کاهش سطح جان
• اثرات خمش ثانویه ناشی از افزایش تنش برشی در تیر
• نارسایی هندسی ناشی از عملیات حرارتی بر تیر
مجموعه عوامل فوق موجب می‌شود تا محدودیت‌هایی در طراحی تیرهای لانه زنبوری ایجاد شود بطوریکه اغلب این محدودیت‌ها به مقوله کمانش کلی و موضعی مربوط می‌شود. بدین ترتیب کنترل اثر کمانش برای تعیین ظرفیت نهایی در تیرهای لانه زنبوری به سایر کنترل های لازم در تیرهای نورد شده اضافه می‌شود و احتمال می‌رود قبل از اینکه تیر به حداکثر ظرفیت خمشی خود برسد، کمانه کند و منهدم شود. بدین ترتیب اکثر مقاومت خمشی اثر تعیین کننده‌ای در ظرفیت باربری مقطع ندارد.
در مبحث کمانش موارد مشترکی در تئوری و آیین نامه‌های مختلف طراحی مشاهده می‌شود که نیروی کمانش را تعیین می‌کنند و شامل موارد زیر است.
صلبیت خمشی تیر حول محور ضعیف - صلبیت پیچشی - صلبیت تاب خوردگی - نوع تکیه گاه - نوع بارگذاری - طول آزاد بال فشاری
هر گونه تغییرات برای افزایش نیروی کمانش در موارد مختلف صلبیت‌های فوق الذکر مستلزم تقویت تیر است که طراح متناسب با شرایط پروژه انجام می دهد. همچنین مطالعه اثرات تکیه گاه - نوع بارگذاری و طول آزاد بال فشاری در تعیین ظرفیت باربری تیر قابل توجه است. محققان پیشین اثرات تکیه گاه و بارگذری را مطالعه کرده‌اند و جدولی از ضرایب برای انواع مختلف تکیه گاه و بارگذاری در کتب سازه های فولادی موجود است‎‏. اگرچه به نظر می‌رسد که جدول فوق برای مقاطع توپر تهیه شده است ولی محدودیتی در آن برای تیرهای لانه زنبوری ذکر نشده است. به همین جهت در این پایان نامه تلاش شده است اثر طول آزاد فشاری در ظرفیت باربری تیرهای لانه زنبوری بررسی شود.
از مفاهیم مربوط به اعضای فشاری می‌توان استنباط کرد که هر قدر طول آزاد فشاری افزایش یابد، ظرفیت باربری مقاطع کاهش می‌یابد و هر قدر طول آزاد فشاری کاهش یابد ظرفیت باربری مقطع به حالت پلاستیک آن نزدیک می‌شود. از این رو هدف اصلی در این پایان نامه شناخت تجربی تغییرات ظرفیت نهایی نسبت به تغییرات طول در تیرهای لانه زنبوری است بطوریکه در انتهای این پایان نامه منحنی‌های ‏‎P-L‎‏ و ‏‎M-L‎‏ برای تیرهای لانه زنبوری ارائه شده است.
رفتار ارتجاعی و غیرارتجاعی تیرهای لانه زنبوری اثر مهمی در شناخت دقیق تر و حصول روابط طراحی دارد از این رو هدف دیگری که در این پایان نامه مدنظر بوده است شناخت تجربی مرزالاستیک و غیرالاستیک تیرهای لانه زنبوری است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/146n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **