لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 34
دانشگاه آزاد واحد آزادشهر
عنوان تحقیق
مراحل اجرای برج ایفل
سازه های بتی وفلزی درحال اجرای جنوب وجنوب غربی گرگان وعکسهای از برجهای مطرح جهان تهیه نقشهای اجرایی ساختمان نه طبقه در مینا گل
نام استاد :
آقای محمد سدیدی
نام دانشجویان :
بابک فرهنگیان - جوادپوررستمی
رشته :
عمران
بهار 88
پروژه برج میلاد (طراحی و اجرا). فایل pdf شامل 15 صفحه. مناسب برای ارائه پروژه ها و پایان نامه های دانشجویی به همراه شرح جزییات کامل.همراه با عکس های با کیفیت و پلان مجموعه
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 1
برج پیزا برج معروف پیزا در ایتالیا شروع به ساخت برج معروف پیزا (Pisa / Piza) که از جاذبه های توریستی ایتالیا می باشد به آگوست سال 1173 باز میگردد. اما بواسطه چندین تاخیر بسیار طولانی در ساخت آن که اغلب بخاطر جنگ های قومی صورت گرفت، پایان کار آن به حدود 200 سال بعد موکول شد. بطوری که در نهایت هنوز هم معلوم نیست که آیا معماری اولیه این برج همان است که در حال حاضر ما می بینیم یا خیر. ارتفاع این برج از سطح زمین حدود 55 متر می باشد و ارتفاع فونداسیون آن داخل زمین حدود 3.5 متر می باشد. این برج که در اصل برای قرار دادن ناقوس کلسیای بزرگ شهر پیزا طراحی و ساخته شده است حتی قبل از کامل شدن و کج شدن نیز، از شهرت قابل توجهی در اروپا برخوردار بود. Diotisalvi معمار اصلی این بنا در نظر داشت که پس از طبقه هم کف شش طبقه دیگر بالای این برج بسازد. در واقع اینگونه هم شد اما خیلی زود پس از اتمام ساخت سه طبقه در سال 1178، برج شروع به کج شدن کرد و از آن زمان به بعد علاوه بر اصلاح طراحی، تلاشها برای جلوگیری از کج شدن بیشتر آن آغاز شد. اولین ناقوس بر روی طبقه همکف این برج قرار گرفت و پس از تکمیل سایر طبقات در سال 1350 هفت زنگ در طبقه آخر آن نصب شد. دو نظریه اصلی علت کج شدن این برج را بیان می کند. عده ای معتقد هستند که کج شدن آن به دلیل مناسب نبودن زمین و خاک رسی / آهکی است که در اطراف برج قرار دارد. اما بسیاری دیگر به این نظر اعتقاد ندارند و کج بودن برج را یک طراحی اولیه و از پیش تعیین شده می دانند. عملیات ترمیم و بازسازی برج در طول قرن ها بارها سعی شده است که با تمهیدات مهندسی و معماری این برج به حالت مستقیم در آید اما این طرح ها هر بار به شکست انجامیده اند. بعنوان مثال در سال 1934 سعی کردند با تزریق بتون زیر برج زاویه مایل بودن آنرا کاهش دهند و یا در سال 1838 برای جلوگیری از کجی بیشتر برج با کندن تونل هایی سعی کردند زمین باتلاق مانند اطراف برج را خشک کنند. خطر سقوط برج در سال سال 1990 به حدی بود که برج برای تعمیرات و انجام عملیات جلوگیری از کج شدن به روی بازدید کنندگان بسته شد و در سال 2001 مجددا" بازدید از آن آزاد شد.
نام فایل : سمینار مدلسازی برج حباب
فرمت : POWERPOINT
تعداد اسلاید : 29
توضیحات
کاربردهای برج حباب
اکسیداسیون (اتیلن، بوتان، تولوئن، گلوکز و ...)
هیدروژناسیون (بنزن، گلوکز، اسیدهای اشباع نشده و ...)
آلکیلاسیون (اتانول، پروپیلن، تولوئن و ...)
بیو واکنش ها (ملاس)
شستشوی گاز دودکش (سولفور زدایی)
عملیات روی فاضلاب
واکنش فیشر تراپش
اوزونولیزه کردن
.
.
.
نوع فایل: word
قابل ویرایش 72 صفحه
مقدمه:
انتخاب منبع سرد تابع موقعیت جغرافیایی و اندازه واحد صنعتی است در کشتی‌ها ونقاط صنعتی کنار دریا و رودخانه ارزانترین منبع سرد آب دریا و رودخانه می باشد ولی در مناطقی که از نظر سفره‌های آب زیرزمینی برداشت آب وجود داشته باشد (مناطق کم آب) ویا قیمت تمام شده آب نسبتاً زیاد است ، مناسبترین منبع سرد کننده هوا می‌باشد. آب بعنوان یک سیال واسط حرارت را از منبع گرم به منبع سرد (هوا) منتقل می‌نماید. خنک کردن آب وسیله‌ای است برای آنکه حجم معینی از آب را در یک سیکل گردانده و هر بار پس از استفاده از آن مجدداً برای استفاده بعدی آماده کرد. عواملی که سبب شده از آب بعنوان یک سرد کننده صنعتی استفاده گردد عبارتند از:
آب به مقدار زیاد در طبیعت وجود دارد وهمه جا یافت می شود ونسبتاً ارزان است.
براحتی می تواند از جایی به جای دیکر منتقل شود.
هر حجم آب می تواند مقدار قابل ملاحظه‌ای حرارت منتقل و یا جابجا کند
تجزیه نمی شود.
در نتیجه مبادله حرارت به مقدار زیاد منقبض و منبسط نمی شود.
خنک کردن آب توسط هوا از قدیم معمول بوده وبرای انجام شدن این تبادل حرارت کافی است آب را با هوا مجاور نمود. هر چه عمل مجاورت بهتر صورت گیرد انتقال حرارت از آب به هوا سریعتر و کاملتر انجام می یابد.
خنک شدن آب در اثر تماس با هوا به دو علت است یکی به مناسبت تبادل حرارت بین دو جسم سرد وگرم (هوا و آب) ودیگری به علت آنکه از بخار آب اشباع نبوده ومولکولهای آب از فاز مایع به فاز هوا وارد شده ، یعنی عمل تبخیر صورت می‌گیرد و حرارت نهان تبخیر از خود آب اخذ میگردد وموجب نقصان درجه حرارت آب می‌شود. عمل تبخیر بمراتب مهمتر و مؤثرتر از انتقال حرارت عمل خنک‌کردن را انجام می‌دهد. برای تبخیر یک پاوند آب تقریباً 1000 B.T.Uحرارت لازم است وهمین 1000 B.T.U اگر از 100 پاوند آب گرفته شود 10 oF حرارت آن را کم می‌کند. بهمین علت برای خنک کردن آب بازاء هر 10 oF سردکردن یک درصد وزن آب تبخیر می شود. بعلاوه معادل 0.2 درصد نیز افت ریخت وپاش آب وجود دارد از این رو اگر آبی را از120 oFبه 90 oF برسانیم 3.2 درصد از وزن آن کم می‌شود.
فهرست مطالب:
برجهای خنک کن و کنترل شیمیایی آنها
انواع سیستم های خنک کن
عاملهای موثر در طرح برجهای خنک کن تر
انواع برجهای خنک کن تر
موارد استفاده از برجهای خنک کن تر
برجهای خنک کن تر (سیستم OVF) نیروگاه طوس
شرایط طراحی برجهای خنک کن تر نیروگاه
قطعات مختلف بکار رفته در برجهای خنک کن تر
سیکل آب برجهای خنک کن نیروگاه
میزان درین برج (Blow Down) در زمان بهره برداری
بهره برداری در شرایط نرمال (OVF)
پروسس شیمیایی بر روی آب برجهای خنک کن
ضریب تغلیظ در سیستمهای خنک کننده گردشی باز
تاریخچه استفاده از مواد شیمیایی در سیستمهای خنک کننده
بهره برداری اولیه از برجهای خنک کننده نیروگاه (OVF): شرایط شیمیایی
علل خوردگی کولرهای سیستم (OVF) نیروگاه طوس
کنترل میکرواگارنیسمها در سیستم برجهای خنک کننده بازبرگشتی
مشکلاتایجاد شده در سیستمهای برجهای خنک کننده بوسیله باکتریها
Modification برجهای خنک کن نیروگاه طوس
محلولهای ضد رسوب و خوردگی و متفرق کننده ها
تعمیرات و راه اندازی شیمیایی
کاربرد کلر در پالایش بیولوژیکی
غلظت گاز کلر و تاثیر آن بر روی افراد
کلراتور
اجکتور و سیکل آب محرک
بازدارنده های خوردگی
عوامل موثر در بازدارندگی
مکانیزم بازدارنده های خوردگی
پلی فسفاتها
Fielf Testing
سیستم کوپن گذاری در برجهای خنک کن تر نیروگاه
روشهای بیان سرعت خوردگی
دستورالعمل ساخت محلولهای لازم جهت تست کوپن های برجهای خنک کن
عکس های خوردگی در برجهای خنک کن
منابع ومأخذ:
مهندسی خوردگی :مؤلفان (Mars G , Fontana – Norbert)
ترجمه دکتر احمد ساعتچی
برجهای خنک کن و مسائل شیمیایی مربوط به آن
گردآوری و ترجمه: محمدمظاهر میبدی
بیوگرافی تهیه آب نیروگاههای حرارتی
گردآوری: محمدعلی نادری
سخنرانیها و مقالات ارائه شده در اولین و دومین و سومین کنگره ملی خوردگی(دانشکده فنی دانشگاه تهران)
کنترل خوردگی در صنایع مؤلف: دکتر سیدمحمد سیدرضی
اتوماسیون اداری نیروگاه طوس (بانک اطلاعات فنی)