فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:60
فهرست مطالب:
عنوان صفحه
فصل اول:
باز و بسته موتور گیربکس 3
نصب مجدد موتور و گیربکس 9
فصل دوم:
باز و بست تجهیزات جانبی 11
تسمه دینام 13
باز و بست و پمپ هیدرولیک فرمان 14
باز کردن سرسیلندر 15
باز و بسته کردن متعلقات سرسیلندر 20
مشخصات اجزاء سرسیلندر 22
بستر متعلقات سرسیلندر 28
باز و بست غلطک اسبکها 31
بستن اسبکها 32
نصب سر سیلندر 33
نصب جرخ دنده میل بادامک و تسمه تایم 36
فیلرگیری سوپاپها 37
تنظیم کش تسمه تایم 38
باز کردن قطعات بلوک سیلندر 41
مشخصات اجزا موتور 44
باز و بست شاتون و پیستون 46
نصب رینگهای پیستون 54
منابع 55
فصل اول:
باز و بست موتور و گیربکس از روی خودرو
بیرون آوردن موتور و گیربکس
روشی که در این جزوه توضیح داده می شود، در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک و دستی یکسان می باشد.
ابتدا مایع سیستم خنک کننده، روغن موتور و گیربکس تخلیه می گردد.
اجزاء سیستم هوای ورودی به موتور شامل لوله خرطومی هوای ورودی به موتور، بستها، مجموعه هواکش جدا می شود.
بستهای باتری، باتری و سینی زیر باتری را باز کنید.
بدون باز کردن اتصالات و لوله های سیستم فرمان هیدرولیک، پمپ هیدرولیک را جدا کنید.
سوکت (ترمینال) مربوط به سیستم BSI را باز کنید.
اتصالات برقی و کانکتورهای سیمهای متصل به باتری و جعبه فیوز کنار باتری را جدا کنید.
شیلنگهای رفت و برگشت آب مربوط به رادیاتور بخاری را باز کنید.
شیلنگ ورود و خروج آب موتور را باز کنید.
شیلنگ خلاء مربوط به بوستر ترمز را باز کنید.
درانتها، رادیاتور را باز کنید.
در خودروهای مجهز به گیربکس دستی، سیم کلاچ را باز کنید و اهرم کلاچ را آزاد کنید.
در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک، کابل کیک دادن از روی گیربکس باز کنید.
اتصالات جانبی مربوط به دسته سیم اصلی ECU را جدا کنید.
سپس پایه نگهدارنده ECU را از روی گلگیر سمت راست جدا کرده و بعد از آن کانکتور اصلی ECU را جدا کنید.
منبع انبساط سیتم خنک کننده همراه با پایه نگهدارنده آن را باز کنید.
سپس کنترل یونیت سیستم سوخت رسانی و جرقه (ECU) باز شده را، از روی بدنه خودرو بردارید.
سیم گاز را باز کنید.
با اطمینان از کم بودن سوخت در لوله ورودی آن را از گالری سوخت جدا کرده و مسدود کنید.
پایه لرزه گیر اتصال سرسیلندر به دسته موتور سمت راست (از دید راننده) را باز کنید.
اتصال شیلنگ خلاء MAP سنسور به مانیفولد هوا را از روی موتور را جدا کنید.
کمپرسور کولر را بدون باز نمودن سیستم کولر از روی موتور باز کنید و دور از موتور نگه دارید. سپس مطمئن شوید که به اتصالات سیستم کولر آسیبی وارد نمی گردد.
با شل نمودن مهره های مربوطه (7.8) لوله اگزوز را از محل اتصال به مانفولداگزوز (گلوئی اگزوز) جدا کنید.
سپس بست نگهدارنده 2 را جدا کنید، تا لوله اگزوز میانی جدا گردد.
اتصال دسته موتور سمت راست (4) به ضربه گیر دسته موتور را باز کنید.
توجه: احتیاج به جدا نمودن کامل دسته موتور از بلوک سیلندر نمی باشد.
برای جلوگیری از خراب شدن رزوه پیچ در هنگام باز نمودن مهره روی ضربه گیر دسته گیربکس (5) توسط جرثقیل موتور را به اندازه خیلی کم به سمت بالا کشیده تا وزن موتور توسط جرثقیل مهار گردد، سپس مهره روی ضربه گیر دسته گیربکس (5) را باز کنید.
پیچ و .مهره ضربه گیر دسته موتور عقبی (6) که پلوس از داخل آن عبور می کند و پیچ های نگهدارنده بلبرینگ پلوس سمت راست پیچ های چکمه ای (6a) را باز کنید، اتصالات این قسمت کاملاً از روی بدنه جدا می شود.
در این فایل به سیستم های انتقال قدرت خودروی تیبا پرداخته شده که در قالب 140 صفحه به شما ارائه می شود.
این فایل به صورت تشریحی و تصویری به راهنمای تعمیرات و سیستم انتقال قدرت تیبا ( کلاچ ، گیربکس ، پلوس )
پرداخته است
این محصول جدیدترین راهنمای تعمیرات و سیستم انتقال قدرت تیبا میباشد.
فرمت فایل : WORD + PPT
تعداد صفحات:15 ص +34 اسلاید
فهرست مطالب:
مقدمه
تحقیق علمی
توجیه اقتصادی
برنامه زمانبندی
کروکی ساختمان
تجهیزات خط تولید
چارت سازمانی
محاسبات مالی
شرح وظایف اعضا
محاسبات غیر مالی
مقدمه
با توجه به تعریفی که امروزه از کار آفرِین به عنوان فردی دارای ایده و فکر جدید و از طریق ایجاد یک کسب و کار کسب مثل کار منزل، کسب و کار مجازی ، کسب و کار مغازه یا شرکت که توأم با منابع و مخاطره انگیز مالی و اجتماعی است و با هدف ارائه محصول یا خدمت جدید به بازار ارایه می نماید و همین طور نقش به سزایی که این افراد در نظام کاری یک جامعه دارند توجه بیشتری را به این مقوله یعنی کار آفرینی می طلبد.
در جوامع امروزی کار یکی از مسائل اساسی انسان ها به شمارمی رود توجه به این مسئله آن قدر مهم وضروری است که اگر کسی از کاری که برگزیده احساس رضایت نداشته باشد پس از مدتی با نوعی دل زدگی روبرو می شود.
پس هر کسی باید با توجه به علاقه،استعداد،تخصص،نیازو امکانات خود به کار گمارده شود. توجه به اصل فوق باعث نوعی احساس رضایت شغلی در فرد شده و فرد نیز تمام تلاش خود را در انجام کار و به نتیجه رساندن آن مبذول می دارد.
دراینجاست که نقش یک کارآفرین به عنوان فردی دارای منابع لازم ،ایده های نو و نوآوری در کار می تواند در به کارگیری افراد جامعه در روند کاری و به وجود آوردن فرصت های شغلی مناسب در جامعه محرز گردد.
تحقیق علمی
درقرن اخیر همراه با به کارگیری فن آوری در صنایع وایجاد تغییر و تحول در سیستم های تجاری ، چهره سازمان های مختلف دگرگون گشته و باعث تحولی در زندگی بشر شده است.
این امر با معرفی اتوماسیون و کاربرد کامپیوتر در صنایع دو چندان شده است.
با توجه به این مسئله که کامپیوتر امروزه در تمامی زمینه ها مورد استفاده واقع شده است پس می توان انتظار داشت که مشاغل مرتبط با آن نیز روز به روز مورد استقبال بیشتری قرار گیرند. مشاغلی در رابطه با سخت افزار، نرم افزار،شبکه و ... .
در رابطه با تحقیق علمی در رابطه با این شغل می توان ازاطلاعاتی که از روند بازار،افراد دست اندرکار، هزینه های مربوطه و موارد دیگر از این دست به پیش بینی و تحقیق در رابطه با کار مورد نظر دست یافت.
با توجه به شاخص های فوق و تحقیقات انجام شده در رابطه با کار((تعمیرات سخت افزار)) که انجام شده می توان به نتیجه رسیدن آن
در طول یک برنامه زمانی مشخص اطمینان حاصل کرد.
البته در رابطه با این تحقیقات بایستی مسئله امکان سنجی را نیز مد نظر قرارداد تا قبل از انجام سرمایه گذاری و شروع به کارتمامی جوانب آن مورد بررسی قرار گیرد.
فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:197
فهرست مطالب:
عنوان صفحه
پیش گفتار: 1
مقدمه 3
فصل اول
1-1: تاریخچه شرکت ارتباط سپهر. 4
فصل دوم
2-1 : تعریف برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات 5
2-2 هدف از P.M چیست؟ 6
2-2-1 : مراحل ایجاد برنامه 7
2-2-2- اهداف و مقاصد در P.M 7
2-2-3- برنامه ها (طرحها) جهت رسیدن به اهداف P.M 8
2-3- نقش برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات در کارخانجات 9
2-4- لزوم استفاده از سیستم برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات در تولید 11
2-5 : نیاز مبرم صنایع به P.M در کارخانه : 12
2-6- نتایج حاصل از P.M در کارخانه 12
2-7- از کار افتادگی در برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات 13
2-8 : معایب ناشی از نداشتن سیستم نگهداری و تعمیرات : 15
2-9 – علائم فقدان سیستم نگهداری و تعمیرات : 16
2-10- انواع فعالیتهای نگهداری و تعمیرات : 16
2-11- انواع روش های نگهداری و تعمیرات : 16
2-11-1- نگهداری و تعمیرات به منظور بهبود : 19
2-11-2- نگهداری و تعمیرات اصلاحی : 20
2-11-3 : نگهداری و تعمیرات پیشگیری : 22
2-12- نگهداری و تعمیرات وضعی 23
2-13: نگهداری و تعمیرات کنترلی 24
2-14: نگهداری و تعمیرات زمان بندی شده 24
2-15- نگرشی بر اجزای سیستم های مدیریت نگهداری و تعمیرات 25
2-16- وظایف: 25
2-17- سازماندهی : 26
2-18- سیستم ها برای مدیریت نگهداری و تعمیرات : 27
2-19 – سیستم تشخیص نگهداری و تعمیرات 29
2-20- مهارت کارگران و فعال سازی مدیریت نگهداری وتعمیرات 31
2-21- نتیجه گیری 32
2-22- تئوریهای تعمیرات و نگهداری : 38
فصل سوم
3-1- چارت سازمانی شرکت : 49
3-2- چارت P.M شرکت 53
3-3- چگونگی به اجرا درآوردن P.M در شرکت ریخته گری قطعات آلومینیوم ایران خودرو 56
3-4- تبیین و شناخت تغییرات نگهداری موجود کارخانه : 57
3-5- وظایف بخش تعمیرات و نگهداری (P.M) 63
3-6- وضعیت موجود P.M شرکت 64
3-7- وضعیت موجود پرسنل تعمیرات و نگهداری کارخانه : 65
3-8- شرح وظایف پرسنل نگهداری و تعمیر : 65
3-9- شرح وظایف مدیر واحد فنی 68
3-10- شرح وظایف مدیر واحد P.M 68
3-11- شرح وظایف رئیس بازرس فنی 69
3-12- مسئول سرویس و نگهداری 70
3-13- تعریف شغل و شرح وظائف رئیس قسمت تعمیرات: 71
3-14- مصاحبه با رئیس بخش تعمیرات و نگهداری : 72
3-15-تعریف شغل و شرح وظائف مکانیک 72
3-16- ساختار سازمانی نگهداری و تعمیرات بر مبنای نوع کار و وظیفه : 74
3-17- روش اجرایی سفارش قطعات یدکی ماشین آلات 76
3- 18- روش اجرایی تعمیرات شش ماهه 80
3-19- روش اجرایی تعمیرات در زمان سرویس P.M 88
3-20- روشهای اجرایی برنامه سالیانه سرویس و نگهداری دستگاهها 91
3-21- روش اجرایی تعمیـرات اضطـراری 96
3-22- روش اجرایی سرویس نگهـداری و تعمیـرات 102
3-23- روش اجرایی تعمیـرات پایان هفتـه 108
3-24- روش اجرایی دستورالعمل تهیه برنامه تغییرات برنامه ای 113
3-25- روش اجـرایی دستورالعمل پر کردن کارت تعمیرات 115
3-26- روش اجرایی دستورالعمل تدوین برنامه سرویس نگهداری دستگاهها 116
3-27- روش اجرایی دستورالعمل تهیه لیست تعمیرات برنامه ای 118
3-28- روش اجرایی اقدام اصلاحی و پیشگیرانه 120
3-29- روش اجرایی تبادل اطلاعات فنی با سازندگان و فروشندگان داخلی و خارجی 123
3-30- روش اجرایی تعمیرات قالب و قطعات و ماشین آلات 126
3-31- سوالات مطرح شده در خصوص بخش تعمیرات و نگهداری شرکت ریخته گری قطعات آلومینیوم
ارتباط سپهر 131
3-32- سیستم اطلاعاتی نگهداری و تعمیرات 136
3-33- تعریف سیستم اطلاعاتی 136
3-34- انواع سیستم های اطلاعاتی 136
3-35- متولوژی چیست ؟ 137
3-35-1- انواع متولوژیهای طراحی سیستم : 138
3-35-2- انواع روشهای ساخت یافته : 138
3-36- نمودارهای جریان داده فیزیکی : 138
3-37- علائم مورد نیاز D.F.D 139
3-38- نمودار مفهومی D.F.D وضعیت موجود 140
روغنکاری دستی 148
روغنکاری با تفنگهای گریسکاری قدرتی 148
سیستم مرکزی فشار روغن 148
روغنکاری قطره ای 149
3-39-3- برنامه ریزی زمانی روغنکاری 149
3-39-4- پرسنل روغنکاری و مشخصات خاصه آنها 151
3-39-5- علل از کار افتادگی به واسطه سرویس و روغنکاری نامناسب 153
3-39-6- برگ درخواست تعمیرات (اصلاحی- اضطراری) 158
3-39-7- کارت مشخصات فنی دستگاه : 163
3- 39-8 - فرم سالیانه تعمیرات و نگهداری 164
3-39-9- فرم انبار و خدمات فنی 167
3-39-10- فرم سفارش و دستور کار تعمیرات: 168
3-39-11- فرم گزارش هفتگی کارهای تعمیراتی در زمان سرویس P.M 172
3-39-12- فرم برنامه هفتگی سرویس و نگهداری 175
3-39-13- کارت تعمیرات 177
3-39- 14- برگ درخواست لوازم یدکی از انبار 180
3-39-15- فرم گزارش توقف فنی ماشین آلات 183
3-40- وضعیت تعمیرات و نگهداری دستگاه های موجود (فعلی) شرکت: 185
3-40-1- خلاصه ای از وضعیت دستگاه اکسترودر 186
3-40-2- خلاصه ای از وضعیت دستگاه اینجکشن 80 تن: 186
3-40-3- خلاصه ای از وضعیت دستگاه پرس 160 تن: 187
3-41- فرم شناسنامه دستگاه 187
فصل چهارم
4-1- ضرورت برنامه ریزی تعمیرات و نگهداری 191
4-2- هماهنگی بین بخش تولید و بخش نگهداری و تعمیرات 193
4-3- زمان بندی نگهداری و تعمیر پیشگیری 194
4-4 - اولویت بندی: 195
منابع و مآخذ 197
پیش گفتار:
نگهداری و تعمیرات ((نت)) در مفهوم مهم و دو مقوله اساسی هستند که تحقق و عمل بدانها موجبات بقا و تداوم خطوط تولید و کاهش هزینه ها را فراهم می آورند. با پیچیده تر شدن وسایل و امکاناتی که انسان برای نیازهای روز افزون خود بکار می گیرد، امر استفاده بهینه و نیز اقتصادی بودن این وسایل و امکانات بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است.
روشهای پیچیده تولید و امکانات و ماشین آلاتی که در این مورد از آنها صورت گرفته و کارایی آنها را تا جایی که ممکن است افزایش داده، عمر آنها را بالا برود و از این رهگذر
هزینه های کل مربوطه قیمت تمام شده محصولات را کاهش داد. در جهان صنعت امروز موضوع رقابت و تفسیر بازار بیش از پیش مطرح است و کیفیت بالا و قیمت مناسب محصولات است که توان مطرح شدن در میدان رقابت و مسابقه را می باشند. در غیر اینصورت طرح تولید محکوم به مناسب ارتباطات و ارتباطات ودر راس آنها هواپیماها و ماهواره و موشکها، پس از تحقق و در صد شخصی از قابلیت اطمینان قادر به انجام ماموریتهای حساس خود هستند. عملکرد صحیح چندین هزار قطعه مکانیکی، الکتریکی و... دارای قابلیت اعتمادی اعتمادی و اطمینانی هستند؟ آیا با خراب شدن آنی یک قطعه از هواپیما های در حال پرواز یا موشک در حین ماموریت و یا سفینه ای در فضاست ماموریت آنها به کلی مختل می گردد؟ بدیهی است که جواب این سوال منفی است چرا که برای جلوگیری از انهدام چنین سیستمهای قطعا روشهای و اصولی تکنیکی قابل پیاده کردن هستند.
در غیر این صورت تجربیات انفجار نیروگاه اتمی چرنوبیل در شوروی یا انفجار چالنچر آمریکا به دفعات باید تکرار گردند و سرمایه های ملی و بین المللی هر آن در شرف نابودی و اضمحلال قرار گیرند. مطرح شدن تکنولوژیهای جدید تولید در صنایع برنامه ریزی دقیق و زمانبندی را برای ایجاد بهره وری و کارائی می طلبد. موفقیت صنایع در تولید و ارائه محصولات به علل گوناگونی بستگی دارد که داشتن یک سیستم مناسب نگهداری و تعمیرات از آن جمله است. بلا تردید یکی از بنیانهای اساسی در صنعت و تولید، دستگاه های ارتباطات است و از طرفی تولید و دستیابی به استانداردهای جهانی مانند iso, ApL بدون داشتن تجهیزاتی مدرن و بازسازی شده، میسر نخواهد بود. مبحث نگهداری و تعمیرات یکی از مباحث مهم هر صنعت است که از طرق مختلف منجر به افزایش بهره وری و کارایی می گردد. چرا که با توجه به کمیابی منابع اعم از انرژی، نیروی انسانی و سرمایه و... می تواند کمک بزرگی در جهت دستیابی به اهداف فوق الذکر بنماید.
انگیزه اینجاب از انتخاب این پروژه علاقه ای بود که به درس تعمیرات و نگهداری داشتم و هماهنگی این درس با رشته تحصیلی ((مدیریت صنعتی)) است که امروزه به این امر توجه بسیاری شده است و با رشد تکنولوژی الزامی است که صنایع و دستگاه های ارتباطات را از نظر کارایی و بهره وری بیشتر از وقت و زمان با کمترین هزینه بهبود بخشیم و شعار اول نگهداری بر تعمیرات باشد مانند ((پیشگیری قبل از درمان از درمان)) چون صرفه جویی در وقت و هزینه کمک شایانی در پیشرفت کار و تکنولوژی خواهد کرد. امید است که مورد توجه اساتید گرامی و مدیران و دانشجویان محترم واقع شود.
مقدمه
رشد روز افزون تکنولوژی و لزوم بهبود بهره وری ماشین آلات و تجهیزات حرکت به سوی اتوماسیون را سرعت بخشده است.
نگاهی به آمار نیروی انسان در صنایع مختلف نشان می دهد که اتوماسیون موجب کاهش نسبی تعداد پرسنل مستقیم تولید و افزایش نیروی انسانی درگیر در نگهداری و تعمیرات شده است. از آنجا که اتوماسیون مستلزم سرمایه گذاریهای سنگین برای در اختیار گرفتن ماشین آلات و تجهیزات مذکور خواهد بود. به کارگیری مطلوب منابع اعم از بودجه، پرسنل، و غیره مستلزم وجود یک سیستم مناسب برنامه ریزی است که شاید تا کنون کمتر به آن پرداخته شده باشد از طرف دیگر با توجه به شرایط حاکم به صنایع ایران که به کارگیری و هر چه مفید تر دستگاه های ارتباطی یا تابلوهای برق و نهایتا بهبود بهره وری را ایجاب می کند. اقداماتی از طرف مسئولین مربوطه در زمینه های علمی و عملی برای تعمیرات ماشین آلات در دست انجام است که عمدتا که در زمینه مسائل فنی و نگهداری و تعمیرات می باشد.
1-1: تاریخچه شرکت ارتباط سپهر.
شرکت ارتباط سپهر( سهامی خاص ) در سال 1371 با هدف تاسیس و اداره ارتباطات به منظور تولید و تهیه انواع خازن و IC ، قطعات مربوط به آنها فروش و صدور محصولات و...
توسط آقایان حاج علی اکبر خیامی، محمود خیامی، احمد خیامی، خانم مرضیه خیامی و خانم سیدی رشتی در خیابان امام خمینی تاسیس شد.
و اینک با گذشت بیش از 16 سال از زمان تاسیس آن همچنان در زمینه طراحی و تولید در کشور در راستای تامین نیازهای جامعه ورود به بازارهای جهانی تعمیق ساخت داخل کردن قطعات و در نهایت تحقیق اهداف عالیه نظام جمهوری اسلامی ایران به فعالیت خود ادامه
می دهد.
شرکت ارتباط سپهر بزرگترین شرکت ارتباطی کشور می باشد که به طور متوسط 65 تا 70 درصد تولید وسایل ارتباطی - مخابراتی داخل کشور را به طور دائم به خود دائم به خود اختصاص داده است.
2-1 : تعریف برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات
اغلب سیستم هایی که امروزه به نحوی در امور تولیدی، خدماتی، تاسیساتی و یا سایر موارد بکار گرفته می شود در زمان هایی از سیکل عمر عملیات خود دچار شکست و از کار افتادگی می گردند و لذا به فعالیت نگهداری و تعمیر نیازمند می شوند.
اگر چه واژه های نگهداری و تعمیرات در بسیاری از کاربردها در یک ردیف بکار برده
می شوند ولی در حقیقت در معنا اندکی متفاوت بوده و در برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات، هر یک از آنها با مفهوم خاص خود بکار می آیند که در زیر به طور مختصر به آنها اشاره
می شود.
الف) نگهداری : MAINTENECE
مجموعه فعالیت هایی که به طور مشخص و معمولا به صورت برنامه ریزی شده و با هدف جلوگیری از خرابی ناگهانی ماشین آلات و تجهیزات و تاسیسات انجام گرفته و با این کار قابلیت اطمینان و در دسترس بودن آن ها را افزایش می دهیم. فعالیتهای نگهداری لقب می دهیم.
ب) تعمیرات :REPAIRS
شامل مجموعه فعالیت هایی است که بر روی یک سیستم یا وسیله ای که دچار خرابی و یا از کار افتادگی گردیده، انجام می دهیم تا آن را به حالت آماده و قابل بهره برداری بازگردانده و در جهت انجام وظیفه ای که به آن محول گردیده است، آماده اش سازیم.
بنابراین PM را می توان چنین تعریف کرد که " عبارتست از مجموعه فعالیتها و اعمالی که باعث می شود نه فقط از کار افتادگی تجهیزات کم می شود، بلکه باعث پیشرفت در بهبود محصول و کیفیت آن می گردد."
مدل های که این برنامه به راحتی ساپورت میکند
Nokia 100 (RH-130) 4.40
Nokia 101 (RH-131) 4.30
Nokia 101 (RM-769) 7.70
Nokia 110 (RM-827) 3.33
Nokia 111 (RM-810) 3.32
Nokia 111 (RM-811) 3.32
Nokia 112 (RM-837) 3.32
Nokia 113 (RM-871) 3.32
Nokia 1202 (RH-111) 3.04
Nokia 1280 (RM-647) 7.00
Nokia 1616 (RM-125) 6.51
Nokia 1616 (RM-126) 6.80
Nokia 1800 (RM-653) 6.51
Nokia 1800 (RM-669) 6.51
Nokia 200 (RM-761) 11.95
Nokia 201 (RM-799) 11.95
Nokia 201 (RM-800) 11.95
Nokia 202 (RM-834) 20.52
Nokia 203 (RM-832) 20.52
Nokia 203 (RM-833) RM-833
Nokia 206 (RM-873) 3.58
Nokia 206 (RM-872) 3.59
Nokia 2690 (RM-635) 10.65
Nokia 2700 (RM-561) 9.98
Nokia 2710 (RM-586) 9.69
Nokia 2730 (RM-578) 10.47
Nokia 2730 (RM-579) 10.45
Nokia 300 (RM-781) 7.65
Nokia 302 (RM-813) 14.92
Nokia 303 (RM-763) 14.87
Nokia 3109C (RM-274) 7.21
Nokia 3110C (RM-237) 7.30
Nokia 3120C (RM-364) 12.35
Nokia 3120C (RM-365) 10.0
Nokia 3120C (RM-366) 10.0
Nokia 3208C (RM-572) 9.25
Nokia 3250 (RM-38) 4.21
Nokia 3500 (RM-272) 7.21
Nokia 3500 (RM-273) 7.21
Nokia 3555 (RM-270) 3.46
Nokia 3555 (RM-257) 5.07
Nokia 3555 (RM-277) 3.44
Nokia 3600S (RM-352) 7.23 57.23
Nokia 3610F (RM-429) 3.56
Nokia 3710F (RM-509) 9.73
Nokia 3710F (RM-510) 9.73
Nokia 3711F (RM-511) 3.80
Nokia 3720 (RM-518) 10.16
Nokia 500 (RM-750) 11.033 111.021.0028
Nokia 5130 (RM-495) 7.97
Nokia 5130 (RM-496) 6.68
Nokia 5200 (RM-174) 7.20
Nokia 5220 (RM-410) 7.23
Nokia 5220 (RM-411) 7.23
Nokia 5230 (RM-588) 51.6.002 51.9.002
Nokia 5230 (RM-593) 40.8.003
Nokia 5230 (RM-594) 51.2.002
Nokia 5230 (RM-629) 51.4.002
Nokia 5233/5232/5228 (RM-625) 51.9.002
Nokia 5250 (RM-684) 30.0.002
Nokia 5300 (RM-146) 7.20
Nokia 5300 (RM-147) 7.0
Nokia 5310 (RM-303) 10.10 59.42
Nokia 5310 (RM-304) 9.42
Nokia 5320 (RM-409) 6.203
Nokia 5320 (RM-416) 6.103
Nokia 5320 (RM-417) 5.16
Nokia 5330 (RM-615) 9.85
Nokia 5500 (RM-86) 4.60
Nokia 5530 (RM-504) 40.0.003
Nokia 5610 (RM-358) 9.70
Nokia 5610 (RM-242) 10.0
Nokia 5610 (RM-279) 9.40
Nokia 5610 (RM-359) 8.23
Nokia 5630 (RM-431) 13.009
Nokia 5630 (RM-432) 12.008
Nokia 5700 (RM-230) 4.21
Nokia 5700 (RM-302) 6.01
Nokia 5730 (RM-465) 200.12.87
Nokia 5800 (RM-356) 60.0.003
Nokia 5800 (RM-427) 30.0.011.5
Nokia 5800 (RM-428) 51.2.007
Nokia 5800i (RM-602) 10.3.007
Nokia 603 (RM-779) 113.010.1506
Nokia 6085 (RM-198) 6.00 6.01
Nokia 6086 (RM-188) 6.00
Nokia 6086 (RM-260) 26.01
Nokia 6110N (RM-122) 6.01
Nokia 6110N (RM-186) 5.12
Nokia 6120 (RM-243) 7.20
Nokia 6120 (RM-310) 6.01
Nokia 6121 (RM-308) 5.11
Nokia 6122 (RM-425) 4.34
Nokia 6124 (RM-422) 4.62
Nokia 6125 (RM-178) 5.43
Nokia 6126/6133 (RM-126) 5.61
Nokia 6131 (RM-115) 6.60
Nokia 6136 (RM-199) 15.21
Nokia 6151 (RM-200) 4.10 4.11
Nokia 6208C (RM-458) 4.51
Nokia 6210N (RM-367) 5.501
Nokia 6210N (RM-386) 5.16
Nokia 6210N (RM-419) 4.13
Nokia 6210S (RM-408) 5.16
Nokia 6212 (RM-396) 6.20
Nokia 6220 (RM-328) 5.15
Nokia 6220 (RM-387) 5.15.1
Nokia 6233 (RM-145) 5.60
Nokia 6234 (RM-123) 5.60
Nokia 6260 (RM-368) 7.27
Nokia 6263 (RM-207) 5.20
Nokia 6267 (RM-210) 5.20
Nokia 6270 (RM-56) 3.90
Nokia 6280/6288 (RM-78) 6.43
Nokia 6288 (RM-268) 4.43
Nokia 6290 (RM-176) 3.06
Nokia 6300 (RM-217) 7.30 57.20
Nokia 6300 (RM-222) 7.21
Nokia 6300i (RM-337) 5.60
Nokia 6301 (RM-323) 8.22
Nokia 6303 (RM-443) 10.12
Nokia 6303i (RM-638) 10.80
Nokia 6350 (RM-455) 13.17
Nokia 6500C (RM-265) 10.50
Nokia 6500C (RM-397) 9.45
Nokia 6500S (RM-240) 12.35
Nokia 6500S (RM-278) 10.0
Nokia 6555 (RM-271) 3.46
Nokia 6555B (RM-289) RM-289
Nokia 6555C (RM-276) 3.41
Nokia 6600F (RM-325) 6.20
Nokia 6600S (RM-414) 6.55
Nokia 6600S (RM-415) 6.39
Nokia 6600i (RM-570) 36.60
Nokia 6630 (RM-1) 6.03.08
Nokia 6650 (RM-324) 3.26
Nokia 6650D (RM-400) 3.31
Nokia 6680 (RM-36) 5.050407
Nokia 6681 (RM-57) 6.09.00
Nokia 6682 (RM-58) 4.65.0
Nokia 6700C (RM-470) 13.21
Nokia 6700S (RM-576) 71.004
Nokia 6700S (RM-577) 71.004
Nokia 6702S (RM-682) 61.004
Nokia 6710N (RM-491) 31.022
Nokia 6720 (RM-424) 32.001
Nokia 6720 (RM-564) 32.001
Nokia 6730 (RM-547) 31.022
Nokia 6730 (RM-566) 31.023
Nokia 6750 (RM-381) 5.93
Nokia 6760 (RM-573) 21.005
Nokia 6790 (RM-599) 21.006
Nokia 6790 (RM-492) 3.22
Nokia 700 (RM-670) 113.010.1506
Nokia 701 (RM-774) 113.010.1506
Nokia 7020 (RM-497) 10.00
Nokia 702T (RM-730) 28.004
Nokia 7210 (RM-436) 7.23
Nokia 7230 (RM-598) 10.81
Nokia 7230 (RM-604) 10.81 10.82
Nokia 7310 (RM-378) 7.51
Nokia 7310 (RM-379) 9.40
Nokia 7370 (RM-70) 4.13
Nokia 7373 (RM-209) 5.50
Nokia 7390 (RM-140) 5.04
Nokia 7500 (RM-249) 5.21
Nokia 7510S (RM-398) 6.65
Nokia 7510S (RM-399) 3.90
Nokia 7610S (RM-354) 7.23
Nokia 7900 (RM-264) 4.84
Nokia 801T (RM-754) 28.004
Nokia 808 (RM-807) 113.010.1508
Nokia 8600 (RM-164) 4.04
Nokia 8800 (RM-233) 10.00
Nokia 8800a (RM-451) 10.00
Nokia Asha 205 (RM-862) 3.18
Nokia Asha 205 (RM-863) 3.18
Nokia Asha 205 (RM-864) 3.19
Nokia Asha 302 (RM-884) 14.92
Nokia Asha 305 (RM-766) 5.92
Nokia Asha 306 (RM-767) 5.93
Nokia Asha 306 (RM-768) 5.93
Nokia Asha 308 (RM-852) 5.85
Nokia Asha 308 (RM-838) 5.85
Nokia Asha 309 (RM-843) 5.85
Nokia Asha 311 (RM-714) 5.92
Nokia C1-01 (RM-607) 6.15 6.15a 6.20
Nokia C1-01.1 (RM-608) 6.20
Nokia C1-02 (RM-643) 6.20
Nokia C1-02i (RM-907) 4.10
Nokia C2-00 (RM-704) 3.99
Nokia C2-01 (RM-721) 11.40
Nokia C2-01 (RM-722) 11.40
Nokia C2-02/C2-07 (RM-692) 7.65
Nokia C2-02.1 (RM-693) 7.65
Nokia C2-03/C2-08/C2-06 (RM-702) 7.65
Nokia C2-05 (RM-724) 8.87
Nokia C2-05 (RM-725) 8.87
Nokia C3-00 (RM-614) 8.71
Nokia C3-01 (RM-640) 7.51
Nokia C3-01 (RM-776) 7.58
Nokia C5-00 (RM-645) 71.005
Nokia C5-00 5MP (RM-745) 102.002
Nokia C5-03 (RM-697) 23.0.015
Nokia C5-03 (RM-744) 101.003
Nokia C5-03.2 (RM-719) 23.1.015
Nokia C5-04/C5-04.1 (RM-720) 10.1.031
Nokia C5-05 (RM-815) 23.5.015
Nokia C5-06 (RM-816) 23.6.015
Nokia C5 (RM-688) 75.001
Nokia C6-00 (RM-612) 42.0.004 QWERTY AZERTY
Nokia C6-00.1 (RM-624) 42.2.004
Nokia C6-01 (RM-601) 12.006 25.008 111.040.1511
Nokia C6-01 (RM-718) 12.006 25.007 111.040.1511
Nokia C7-00 (RM-675) 12.003 25.008 111.040.1511
Nokia C7-00 (RM-691) 24.002