بررسی تاثیر تابلوهای کنار جاده در آرام سازی جریان ترافیک ورودی شهرها

اختصاصی از کوشا فایل بررسی تاثیر تابلوهای کنار جاده در آرام سازی جریان ترافیک ورودی شهرها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

شناسایی عوامل موثر در بروز تصادفات جاده های برون شهری ایران با استفاده از "روش تصمیم گیری چند معیاره"

اختصاصی از کوشا فایل شناسایی عوامل موثر در بروز تصادفات جاده های برون شهری ایران با استفاده از "روش تصمیم گیری چند معیاره" دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مدل تأثیر توسعه حمل و نقل جاده ای بر رشد ارزش افزوده کشور با استفاده از الگوی خودرگرسیون برداری

اختصاصی از کوشا فایل مدل تأثیر توسعه حمل و نقل جاده ای بر رشد ارزش افزوده کشور با استفاده از الگوی خودرگرسیون برداری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تعیین ضوابط نوشتاری تابلو های اطلاع رسانی جاده ها با استفاده از مدل سازی کامپیوتر

اختصاصی از کوشا فایل تعیین ضوابط نوشتاری تابلو های اطلاع رسانی جاده ها با استفاده از مدل سازی کامپیوتر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده
 وسایل کنترل ترافیک عبارتند از تابلوها، چراغ های راهنمایی و موانع متحرک. تابلوهای اطلاع رسانی جاده ها وظیفه ی تعیین جهت و آدرس دهی بموقع به رانندگان را به عهده دارند که این کار باید در کوتاه ترین زمان ممکن انجام شود. بدین منظور اندازه و فونت نوشتار روی تابلو باید متناسب با محل نصب تابلو و سرعت حرکت خودروها در مکان نصب تابلو، باشد. پژوهش های زیادی در مورد نوشتار لاتین صورت گرفته اما مدل خوانایی تابلوهایی که نوشتارشان با زبان فارسی است، موجود نیست. یکی از مشکلات بر سر راه سنجیدن تناسب فونت تابلو با سرعت رانندگان عبور کننده از کنار آن، کیفی بودن فرآیند خوانایی (شامل به چشم آمدن تابلو، خواندن اطلاعات مندرج و تثبیت آن بر ذهن راننده) می باشد. این پژوهش مدلی ارائه می نماید که فرآیند خواندن نوشتار فارسی را از یک کیفیت به کمیتی تبدیل کند که قابل اندازه گیری باشد. اساس کار قدرت خوانایی چشم یک انسان با قدرت دید عادی است که در فرآیند شبیه سازی بجای آن، از یک دوربین عکس برداری که با مشخصات چشم انسان سازگار است، استفاده گردیده است. با اندازه گیری یکی از معیارهای تابلو (ارتفاع حرف الف) در فواصل مختلف، مدلی ارائه شده، سپس این مدل برای چندین تابلو بسط داده شده و بگونه ای اصلاح گردیده که برای سایر تابلوها نیز قابل تعمیم باشد. در این تحقیق کلیهی مراحلی که یک راننده طی میکند تا یک تابلو در ذهن وی خوانده شود و مدت زمانی که هر مرحله زمان نیاز دارد، به تفضیل آورده شده است. 


فهرست مطالب:
چکیده .................................................................................................................................. 13
مقدمه...................................................................................................................................... 14
فصل اول: کلیات .................................................................................................................. 15
-1-1 مقدمه .......................................................................................................... 16
-2-1 تاریخچه ...................................................................................................... 18
-3-1 تعریف موضوع ............................................................................................ 19
-4-1 ایده و هدف ................................................................................................ 19
-5-1 محدودهی تحقیق ..................................................................................... 22
-6-1 محدودیت ها و موانع ................................................................................. 23
-7-1 دلیل انجام تحقیق .................................................................................... 24
-8-1 شروع کار .................................................................................................... 25
-1-8-1 تقسیمات حروف ....................................................................... 25
-2-8-1 تعاریف کلی واژه ها .................................................................. 25
فصل دوم : پیشینه ی تحقیق ............................................................................................ 28
-1-2 مقدمه .......................................................................................................... 29
-2-2 فاصلهی آستانهی تشخیص و فاصلهی آستانهی خوانایی .................. 29
-1-2-2 تاثیرات درخشندگی و بازتابش ............................................. 30
-2-2-2 تاثیرات اختلاف روشنایی ...................................................... 31
-3-2-2 نیازهای بچشم آمدن در برابر خوانایی ............................... 31
-4-2-2 پیچیدگی دیداری ................................................................... 32
-5-2-2 میزان روشنایی تابلو و تاثیر آن روی بچشم آمدن .......... 33
-6-2-2 نوع و اندازهی نوشتار .............................................................. 34
-7-2-2 اندازهی تابلو ............................................................................. 36
-3-2 طبقه بندی تابلوها بر اساس نوع راه ....................................................... 36
-4-2 طبقه بندی بر اساس جانمایی ................................................................. 39
-1-4-2 تابلوهای نصب شده سمت راست ........................................ 39
-2-4-2 تابلوهای بالاسری .................................................................... 41
-3-4-2 تابلوهای نصب شده سمت چپ ........................................... 42
-5-2 نکات مهم در طراحی نوشتار ................................................................... 44
-1-5-2 رانندگان مسن ......................................................................... 44
-2-5-2 تاثیر پهنای قلم ....................................................................... 44
-3-5-2 فضای میان کلمه .................................................................... 45
-6-2 مطالعات انجام شده .................................................................................... 45
-1-6-2 ضوابط راهنمای وسایل کنترل ترافیک یکنواخت ............ 46
-2-6-2 ضوابط راهنمای مهندسی انسان ........................................... 46
-3-6-2 مهندسین مشاور ترافیک ایران دبلیو .اس.اتکینزاینترنشنال .................. 47
-4-6-2 شرکت عرف ایران ................................................................. 47
-7-2 رسم الخط مناسب ..................................................................................... 50
-1-7-2 اندازهی رسم الخط ................................................................. 52
-2-7-2 فواصل میان کلمات و خطوط. ............................................. 55
-3-7-2 منتظره بودن و به چشم آمدن ............................................. 55
-8-2 قابلیت خوانایی .......................................................................................... 57
-1-8-2 هزینهی ساخت تابلو .............................................................. 58
-2-8-2 نصب و نگهداری .................................................................... 58
-3-8-2 شرایط پشت تابلو و خطر خیرگی چشم .......................... 63
-4-8-2 مزاحمت درختان و گیاهان ................................................. 64
-9-2 نورپردازی تابلوها ....................................................................................... 64
-1-9-2 تابش نور از پایین به تابلو .................................................... 65
-2-9-2 تابش نور از بالا ...................................................................... 65
-3-9-2 نورپردازی درون تابلوها ........................................................ 67
-10-2 سرعت های مختلف حرکت وسایل نقلیه .......................................... 67
-11-2 رنگ تابلو ................................................................................................. 68
-12-2 طراحی خط مخصوص تابلو و علائم راهنمایی رانندگی ................. 71
-1-12-2 ابعاد تابلو .............................................................................. 71
-13-2 خلاصه ....................................................................................................... 73
فصل سوم: فرآیند خواندن تابلوها از نظر فیزیکی و روانشناختی .............................. 75
-1-3 فرآیند دیدن ........................................................................................................ 76
-2-3 میدان دید معمولی ............................................................................................. 77
-3-3 تراز دید ................................................................................................................. 80
-4-3 کسب اطلاعات از تابلو ........................................................................................ 80
-5-3 ویژگیهای انسانی ................................................................................................. 82
-1-5-3 مخروط دید ..................................................................................... 82
-2-5-3 زمان واکنش .................................................................................... 84
-3-5-3 زمان تصمیم گیری ........................................................................ 84
-4-5-3 زمان آزمون ...................................................................................... 84
-5-5-3 زمان قرائت ...................................................................................... 85
-6-5-3 اندازه ی حروف ................................................................................. 85
-7-5-3 فاصلهی خوانایی ............................................................................. 88
-8-5-3 زمان تغییر خط .............................................................................. 89
6-3 خلاصه .................................................................................................................... 92
فصل چهارم: متدلوژی تحقیق ........................................................................................ 94
-1-4 مقدمه ................................................................................................................... 96
-2-4 روش انجام کار ................................................................................................... 97
-3-4 محدودیت های خواندن تابلو ......................................................................... 100
-1-3-4 محدودی ت زاویهی دید ................................................................ 101
-2-3-4 محدودیت حاصل از زمان لازم برای کامل شدن خواندن تابلو ... 103
-4-4 روند مدلسازی ................................................................................................. 104
-5-4 خلاصه ............................................................................................................... 114
فصل پنجم: جمع بندی، نتیجه گیری و پیشنهادها .................................................. 116
-1-5 مقدمه .................................................................................................... 117
-2-5 جمع بندی ............................................................................................. 118
-3-5 نتیجه گیری ........................................................................................... 121
-4-5 پیشنهادها ............................................................................................... 124
مراجع و منابع ................................................................................................................... 127
پیوستها ............................................................................................................................... 131
چکیده انگلیسی.................................................................................................................. 170

ارزیابی راهکارهای افزایش ایمنی در حمل و نقل جاده ای با توجه به شاخص های عملکردی

اختصاصی از کوشا فایل ارزیابی راهکارهای افزایش ایمنی در حمل و نقل جاده ای با توجه به شاخص های عملکردی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

ارزیابی راهکارهای افزایش ایمنی در حمل و نقل جاده ای با توجه به شاخص های عملکردی

پارامترهای مستقل و وابسته بسیار زیادی در امر ایمنی جاده ای وجود دارند و با توجه به اینکه ارزیابی راهکارهای افزایش ایمنی، زمان بر و پیچیده می باشد نمی توان با قاطعیت و با اطمینان از میزان تاثیر گذاری این اقدامات مطلع شد و در خصوص قطع، استمرار یا تصحیح برنامه اجرا شده تصمیم گرفت. این ضعف و کاستی موجب شده است تا هرسال هزینه های زیادی برای ایمنی صرف گردد و نتایج چندانی عاید نگردد. تصادفات جاده ای یکی از مهمترین دلایل مرگ و میر در جهان و به ویژه در ایران است که تاکنون جان 30 میلیون نفر را گرفته است و مسئولین تمام کشورها ی جهان، در خصص تعداد کشته ها و مجروحان جاده ای که سبب آسیبهای شدید اقتصادی و اجتماعی می شوند. ابراز نگرانی می کنند. راهکاری در مورد ارزیابی شاخصهای افزایش ایمنی مانند: تاثیر پلیس در جاده ها، طرح هندسی راه، کمربند ایمنی، دوربین های سرعت سنج، کلاه ایمنی و ... و تاثیر این اقدامات در کاهش تصادفات صورت نگرفته است و در واقع تمامی اقدامات برای کاهش تصادفات انجام می گیرد اما اطلاعی در خصوص اینکه این اقدامات تا چه حدی موثر است وجود ندارد. دراین مقاله متدولوژی مورد استفاده که انتخاب شده است ابتدا گامهای اصلی در فرایند بهسازی نقاط حادثه خیز که عبارتند از: جمع آوری اطلاعات، شناسایی، تشخیص، اولویت بندی، اجرا، ارزیابی، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است سپس با استفاده از مدلهای فراوانی تصادف، نرخ تصادف، نرخ بحرانی تصادف، ترکیب فراوانی و نرخ، ارزیابی مورد نظر انجام گرفته است.  

فرمت PDF

تعداد صفحات 80