سوپرآلیاژهای ریخته چند بلوری(PC)

اختصاصی از کوشا فایل سوپرآلیاژهای ریخته چند بلوری(PC) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

سوپرآلیاژهای ریخته چند بلوری(PC)

(کلیات)

سوپر آلیاژهای پایه نیکل ریختهPC کاربرد کمی در صنعت توربین های گازی دارند. سوپرآلیاژهای پایه کبالت ریختهPC در بعضی موارد کاربرد دارند.قدیمی ترین سوپرآلیاژهای بکار گرفته شده آلیاژهای پایه کبالت ریخته هستند.

سوپرآلیاژهای پایه کبالت دارای زمینه کبالت-کرم با افزودن نیکل (برای پایدار سازی زمینه γ)، کربن (برای تشکیل کاربید) و عناصر دیگر نظیر W، MO، Ta یا Nb هستند. معمولاً سوپرآلیاژهای پایه کبالت به استثناء چند مورد در مجاورت هوا ذوب و ریخته می شوند.

آستحکام سوپرآلیاژهای پایه کبالت ناشی از کاربیدهای مرزدانه ای و داخل دانه ای و نیز استحکام دهی محلول جامد عناصر آلیاژی دیگر است. اکثر آلیاژهای پایه کبالت ریخته، به استثناء موارد قلیل عملیات حرارتی تنش زدایی، عملیات حرارتی نمی شوند.

سوپرآلیاژهای پایه کبالت در حین کار پیرسخت شده( با کاهش داکتیلیتی) و در نتیجه واکنش کاربیدها محکم تر می شوند.

تعداد صفحات: 12

چدن و ریخته گری

اختصاصی از کوشا فایل چدن و ریخته گری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چدن

مقدمه:

چدنها آلیاژ آهن ـ کربن ـ سیلیسیم می‌باشند که مقدار کربن آن بیشتر از میزانی است که می‌تواند در محلول جامد اوستنیت دردرجه حرارتی یو تکتیک باقی بماند. بنابراین چدنها معمولا محتوی برخی از محصولات تجزیه نظیر گرافیت یا سمنتیت آزاد هستند.

معمولاً مقدار کربن در چدنها بیش از 7/1 و کمتر از 5/4 درصد می‌باشند. درصد زیاد کربن چدن را شکننده می‌کند و در اینصورت چدن ارزش کارکرد دیگری جز در ریخته‌گری ندارد و بدین جهت به آن آهن ریخته‌گری یا چدن می‌گویند. سیلسیم که بعنوان یک عامل گرافیت زا عمل می‌کند. معمولا مقدار آن در حدود 5/0 تا 2% است. گاهی اوقات در آهنهای سیلیس دار مخصوص، مقدار سیلیس از این حد هم تجاوز می‌کند.

به سبب روشهای تصفیه بکار رفته در چدن، همیشه مقدار معینی از منگنز، فسفر و گوگرد در چدن موجود است. به منظور تعیین خواص شیمیایی و فیزیکی چدن، عناصر آلیاژ کننده‌ای نظیر مس، مولیبدن، نیکل و کروم به آن می‌افزایند.

ریخته گری

مقدمه:

ریخته گری شمش ها به طریقه تکباری از نظر مشخصات متالوژیکی ، تکنولوژیکی و تولیدی دارای نارسایی ها و نقایص عمده ای است که تبدیل شرایط انجماد و افزایش کمیت و کیفیت تولیدی را ایجاب می نماید و در هر یک از شاخه های متالورژی آهنی و غیر آهنی ، مهمترین مباحث تولیدی بر انتخاب بر آیند مطلوب از سه عامل متالورژی ، تکنولوژی و اقتصاد قرار دارد . در شمش ریزی که به تولید محصول نیمه تمام می انجامد ، بسیاری از عیوب و نارسایی های تولیدی ، هنگامی مشخص می گردند که کار مکانیکی نظیر نورد ، پتکاری ، پرس ، فشار کاری و ... بر روی قطعه انجام گرفته است و کار و هزینه بیشتری صرف شده است و همین مطلب دقت و کنترل در تولید شمش ها را لازم می دارد

خواص شکل پذیری مکانیکی آلیاژها ، مستقیماً " به نرمش Ductility و تا و Strength  آنها بستگی دارد و این دو مشخصه نیز شدیداً " تحت تاثیر ساختار شمش ، همگنی و یا ناهمگنی دانه های بلوری ، مک حفره و جدایش قرار دارد . مهمترین مشخصات مورد لزوم در ساختار شمش ها عبارتند از :

الف ) ریز بودن دانه ها  

ب ) گرایش دانه ها از ستونی به محوری   

 پ ) همگن و هم اندازه بودن دانه ها    

ت ) نازک بودن مرز دانه ها       

 ث ) همگنی شیمیایی و فقدان جدایش های مستقیم یا معکوس        

ج ) کاهش مک انقباضی و نایچه     

 چ ) همگنی در اندازه ، شکل و پخش مک های انقباضی        

ح ) کاهش مک های انقباضی پراکنده      

خ ) کاهش و حذف مک های گازی و ریز مک ها          

د ) حذف و کاهش ترک های درونی و سطحی          

ذ ) کاهش مقدار آخال و سرباره

از مباحث قبل و آنچه که در فصول مربوط به انجماد گفته شده است ، چنین استنتاج می گردد که عیوب و نارسایی های متالولوژی ، ناشی از فقدان شرایط لازم برای سرد کردن و قدرت سرد کنندگی قالب ها می باشد که نوع آلیاژ و شکل و اندازه شمش نیز در حصول به نتیجه دلخواه اثرات قابل توجهی دارند.

از نظر تکنولوژیکی و تولیدی نیز ، کندی و آهستگی ، نیاز به مکان و فضای وسیع ، دور انداز و برگشتی ها ی شمش ( در هر دو قسمت فوقانی و تحتانی ) افزایش تعداد کارگر و محدودیت در اندازه شمش ، عوامل دیگری محسوب می شوند که روشهای تکباری را محدود و برای صنعت پویای امروز نا کافی میسازند

تعداد صفحات: 66

سوپرآلیاژهای ریخته چند بلوری(PC)

اختصاصی از کوشا فایل سوپرآلیاژهای ریخته چند بلوری(PC) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

سوپرآلیاژهای ریخته چند بلوری(PC)

(کلیات)

سوپر آلیاژهای پایه نیکل ریختهPC کاربرد کمی در صنعت توربین های گازی دارند. سوپرآلیاژهای پایه کبالت ریختهPC در بعضی موارد کاربرد دارند.قدیمی ترین سوپرآلیاژهای بکار گرفته شده آلیاژهای پایه کبالت ریخته هستند.

سوپرآلیاژهای پایه کبالت دارای زمینه کبالت-کرم با افزودن نیکل (برای پایدار سازی زمینه γ)، کربن (برای تشکیل کاربید) و عناصر دیگر نظیر W، MO، Ta یا Nb هستند. معمولاً سوپرآلیاژهای پایه کبالت به استثناء چند مورد در مجاورت هوا ذوب و ریخته می شوند. آستحکام سوپرآلیاژهای پایه کبالت ناشی از کاربیدهای مرزدانه ای و داخل دانه ای و نیز استحکام دهی محلول جامد عناصر آلیاژی دیگر است.

اکثر آلیاژهای پایه کبالت ریخته، به استثناء موارد قلیل عملیات حرارتی تنش زدایی، عملیات حرارتی نمی شوند. سوپرآلیاژهای پایه کبالت در حین کار پیرسخت شده( با کاهش داکتیلیتی) و در نتیجه واکنش کاربیدها محکم تر می شوند.

تعداد صفحات: 12

ریخته گری

اختصاصی از کوشا فایل ریخته گری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

ریخته گری

مقدمه:

دستور العمل استقرار پاتیل ذوب ارسالی از LP ، روی برج پاتیل گردان :

ـ اپراتور دریچه کشویی باید از وسایل ایمنی فردی استفاده نماید

ـ اپراتور دریچه کشوئی‌باید جهت استقرار صحیح پاتیل روی گردان ، جرثقیل را با دقت راهنمایی نماید

ـ اپراتور دریچه کشوئی باید از لغزنده نبودن Walk way اطمینان حاصل نماید

ـ اپراتور دریچه کشوئی باید از عمودی بودن و استقرار صحیح پاتیل روی برج گردان اطمینان حاصل نما ید .

دستور العمل اتتقال تا ندیشکار به موقعیت ریخته گری :

ـ کلیه اپراتور های شاخه باید مجهز به وسایل ایمنی فردی باشند

ـ جهت جلو گیری از برخود تا ندیشکار ، قبل از حرکت باید مسیر حرکت و ریل ها به طور کامل بازرسی شود

ـ از قرار گرفتن در مسیر حرکت تاندیشکار باید خودداری کرد

دستور العمل چرخاندن برج گردان و انتقال پا تیل به موقعیت ریخته گری :

ـ جهت جلو گیری از بر خورد پاتیل ، باید مسیر حرکت پاتیل توسط اپراتور بر ج گردان به دقت بازرسی شود.

ـ قبل از چرخاندن پاتیل ، کلیه افراد باید از چرخش آن مطلع شوند

دستورالعمل باز کردن دریچه کشویی و شروع ریخته گری :

ـ اپراتور دریچه کشویی باید حتماً از ماسک ضد تشعشع و کلاه ایمنی و لباس نسوز ، کفش ایمنی استفاده نماید

ـ اپراتور دریچه کشویی باید از استقرار صحیح پاتیل در موقعیت ریخته گری اطمینان پیدا کند .

دستورالعمل باز کردن استکانی پاتیل در شرایط اضطراری :

ـ اپراتور دریچه کشویی باید سایر افراد را از چرخش مجدد برج پاتیل گردان مطلع سازد

ـ از عدم نشتی اکسیژن در مسیر فلکسی بل و دسته لانس اکسیژن اطمینان حاصل شود .

ـ جهت اطلاع سایر افراد واحدی جهت عدم تردد در زیر پاتیل باید آجیر محلی به صدا در آید

ـ اپراتور دریچه کشویی پس از باز شدن استکانی و شروع جریان ذوب ، جهت جلوگیری از پاشش زیاد ذوب حتماً باید با تنظیم دریچه کشویی ، شدت جریان ذوب را حدالمکان کاهش دهد

ـ کلیه افراد در هنگام چرخش پاتیل باید از مسیر حرکت پاتیل (ناودانی اضطراری) دور شوند

ـ اپراتور دریچه کشویی باید سریعاً پاتیل را در موقعیت صحیح ریخته گری مستقر نماید

دستورالعمل دما و نمونه گیری :

ـ استفاده از کلیه وسایل ایمنی فردی الزامی است

ـ پروبهای دما و نمونه قبل از مصرف باید کاملاً خشک باشند

ـ به دلیل پاشش ذوب در هنگام این عملیات باید از محل پاشش ذوب دور باشند

ـ هنگام راه اندازی شاخه ها از دما و نمونه گیری باید خودداری شود

دستورالعمل راه اندازی شاخه ها :

ـ کلیه افراد باید به طور کامل به وسایل ایمنی فردی مجهز باشند (ماسک ضد تشعشع ، کلاه ایمنی ، لباس و کفش نسوز ، گتر)

ـ از عدم نشتی اکسیژن در مسیر فلکسی بل و دسته لانس اکسیژن باید اطمینان حاصل شود

ـ از آماده بودن ظرف ضایعات (پلاستر کشی و قرار دادن اسکپی) اطمینان حاصل شود

ـ پلاستر ناودانیهای تاندیشکار و ناودانی اضطراری باید کاملاً خشک باشد

دستورالعمل آماده سازی قالبها :

ـ اطمینان از خشک بدن کامل داخل قالبها

ـ اطمینان از عدم تشعشع چشمه رادیواکتیو (این کار باید از طریق دادن صفحه سربی جلو چشمه انجام شود .)

ـ اطمینان از خشک بودن کامل ، مواد مصرفی در داخل قالب (میلگرد ، براده نرمه آهن)

ـ در صورت وجود نشتی آب به داخل قالبها لازم است نشتی توسط گروه تعمیرات برطرف گردد و سپس داخل قالبها کاملاً خشک شود

تعداد صفحات: 45

گزارش کارآموزی رشته تاسیسات بخش ریخته گری آلومینیوم

اختصاصی از کوشا فایل گزارش کارآموزی رشته تاسیسات بخش ریخته گری آلومینیوم دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود گزارش کارآموزی  رشته تاسیسات بخش ریخته گری آلومینیوم بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 35

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

مقدمه 

این گزارش شرح مختصر و اجمالی از کارآموزی در کارخانه ایران خودرو به مدت 360 ساعت در سالن ریخته گری آلومینیوم و قسمت تولید سیلندر می باشد. این گزارش شامل دو بخش ریخته گری آلومینیوم و کارگاه ریخته گری چدن می باشد. کارخانه ایران خودرو در کیلومتر 14 جاده مخصوص کرج واقع شده و دارای بخشها و سالنهای زیر می باشد: ریخته گری ،‌ماشین کاری ، جوشکاری ، سالن رنگ، کنترل کیفیت، سالن مونتاژ ، سواری سازی، موتورسازی، پرس شاپ ، قالب سازی و شاتل و غیره می باشد. عمده مواد اولیه مصرفی فلزی عبارتند از: ورقه و پروفیلهای فولادی، شمشهای چدنی، شمش آلومینیوم می باشد.    کارخانه ریخته گری آلومینیوم هدف این بخش تولید سیلندر و سر سیلندر و پوسته کلاج پژو می باشد. در این قسمت ریخته گری سیلندر از نوع تحت فشار که از دستگاه  High Pressure  با قدرت  2500 HP  که یک دستگاه ژاپنی است استفاده می شود و پوسته کلاج و سرسیلندر با دو دستگاه Low Pressure  با قدرت 1600 HP که دستگاه ایتالیایی است تولید می شود البته قبلاً در این واحد دستگاه ریژه ریزی نیز موجود بود که با توجه به طرح انتقال بخش ریخته گری به شهرستان ابهر این دستگاه جمع آوری و به ابهر منتقل شد.  در قسمت تولید ذوب از 5 کوره استفاده می شود که این کوره ها شعله ای بوده و دمای حداکثر آنها در حدود    می باشد. سه کوره آن برای تامین ذوب قسمت سیلندر با ظرفیت سه تن و سرعت تولید یک تن در ساعت بکار می رود دمای ذوب هنگامی که درون با قبل ریخته می شود حدود 750- 730 درجه سانتگراد می باشد که توسط لیفتراک به قسمت ریخته گری سیلندر حمل می شوند. درجه حرارت مذاب هنگام تحویل در قیمت ریخته گری سیلندر به   می رسد که در کوره نگهدارنده، موجود می باشد و دو کوره دیگر هر کدام با ظرفیت ذوب 500 کیلوگرم و سرعت تولید 150 کیلوگرم در ساعت موجود می باشند و برای قسمت سر سیلندر بکار می روند.  در مورد گاز زدایی در این کوره  ها باید گفت با توجه به ویژگی فلز آلومینیوم و اینکه گازها کمتر از حالت انحلال خارج می شوند در قسمت سیلندر نیازی به گاز زدایی نمی باشد اما برای سر سیلندر از گاز آرگون که توسط دستگاهی به کوره متصل است استفاده می شود. مهمترین مشخصات گاز زدایی مذاب سر سیلندر عبارتند از :  سرعت دوران دهنده گاز 400-450 RPM  زمان گاز زدایی 15-12 دقیقه درجه حرارت شروع گاز زدایی    نوع گاز مصرفی : آرگون فشار گاز ورودی : 5/2 اتمسفر  درصد خلوص گاز مصرفی 99/99% در حدود چهار دقیقه پایانی گاز زدایی مواد :  AL:Sr10%  AL:Mg50%  به منظور اصلاح ساختار و جوانه زنی و آلیاژ سازی در چهار دقیقه پایانی        AL-Sr10% و AL-Mg50% افزوده و دوباره گاز زدایی می کنیم همچنین از فلاکس Coveral11  که یکی ترکیب فلوئوریدی می باشد استفاده می کنیم.   تولید سیلندر با دستگاه HP  از دستگاه HighPressure به منظور تولید سیلندر پژو استفاده می شود این دستگاه 180 تن وزن دارد و نیروی قفل شدن قالب ها 2500 تن و نیرویی که عملShout را انجام می دهد 850 (  ) می باشد. کوره نگهدارنده آن 2500 کیلوگرم وزن دارد و دمای ذوب حدود 720 درجه سانتیگراد می باشد.  دستگاه از دو قسمت تشکیل شده است.  1) فک ثابت:  2) فک متحرک که امکان قفل شدن قالب ها و شات کردن مذاب را می دهد. زمان کل تولید یک قطعه سه دقیقه می باشد و برای سیستم شات از سیستم هیدرولیک و گاز ازت استفاده می شود.  برای تهیه سیلندر از مذاب آلیاژ AS9U3 استفاده می شود برخی از نکات در تهیه این مذاب عبارتند از :  1- در صورت سرد بودن کوره عملیات پیش گرم به صورت کافی، صورت می گیرد تا دیواره کوره سرخ شود.  2- مواد اولیه و شارژ اولیه بصورت 50%شمش و 50%برگشتی سالن می باشد. 3-پس از ذوب کامل شارژ، دمای مذاب به حدود   می رسد.  4- فلاکس Coverall11 به نسبت  500gr به ازاء 100 کیلوگرم مذاب روی سطح مذاب ریخته و پس از هم زدن در سطح مذاب عمل سرباره گیری صورت می گیرد.  5- دمای مذاب هنگام آلیاژ سازی     می باشد.  6- مذاب با ترکیب شیمیایی و درجه حرارت حدود   داخل پاتیل پیش گرم و تخلیه می شود. مذاب با ابزار دستی به هم زده می شود. در حین تخلیه مذاب در پاتیل AL -50Mg% به مذاب افزوده می شود.  7- مقداری فلاکس بر سطح مذاب داخل پاتیل ریخته و در سطح هم زده و سرباره گیری می شود.  8- ابزار مورد استفاده در واحد ذوب باید پیش گرم و پوشش داده شود.  9- دمای ذوب نباید از   بالاتر رود.  10- روزی یک مرتبه دیواره کوره ذوب و پاتیل با ماده Coverall 88 تمیز می شود.  ترکیب شیمیایی مذاب:     Si    Fe    Cu    Mg    Ti    Zn    Ni    Pb    Sn    Fe+Mn Min    25/8    6/0    8/2    __    2/0    __    __    __    __    __ Max    75/9    9/0    7/3    2/0    35/0    1    5/0    2/0    2/0    1/1  در مورد دستگاه HP باید گفت دارای سیستم خنک کننده از دو نوع زیر است  1- مدارهای داخلی سیستم 2-اسپری ماده خنک کننده که شامل آب و ماده روان ساز است.  فرآیند ریخته گری سر سیلندر پژو برای تولید سر سیلندر از دستگاه Low Pressure استفاده می شود که اساس کار آن همانند دستگاه HP ولی با فشار کمتری می باشد. در هر بار ملاقه ای از جنس چدن با پوشش مخصوص داخل کوره نگهدارنده رفته و مذاب را داخل لوله مسیر انتقال مذاب هدایت می کند در زیر لوله مشعل وجود دارد تا از سرد شدن مذاب جلوگیری کند و توسط فک ها و با فشار مذاب به درون قالب های با سطح جدایش عمودی تزریق می شود و بعد از چند ثانیه پس از انجماد قطعه را از قالب بیرون می آورند و راهگاه و سیستم راهگاهی را از مجموعه جدا می کنند پس از هر بار ذوب ریزی و خروج قطعه از قالب سطح قالب با مخلوطی آب و ماده اضافی شسته و تمیز می شود سپس با فشار هوا سطح قالب خشک و تمیز و آماده ذوب ریزی بعدی می شود .