دانلود گزارش کارآموزی رشته شیمیPRETRITEMENT محل کارآموزی شرکت سایپا با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 100
دانلود کارآموزی آماده
این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد
مقدمه
صنایع خودروسازی در کشور یکی از فعالترین واحدهای تولیدی می باشد که ثبات این روند و چشم انداز ورود به بازار رقابت لزوم استفاده از تکنولوژی روز را می طلبد.
از طرفی حساسیت کاربرد قطعات متعدد خودرو ایجاب می کند که مسئله خوردگی در آنها چه از بعد فنی و چه از جنبه تزیینی و اقتصادی مورد توجه قرار گیرد.صنعت خودروسازی به دلیل شرایطی نظیر :
قرار گرفتن فلزات گوناگون در کنار یکدیگر
جریان انواع سیالات داخلی و شرایط محیطی آلوده مستعد به وقوع انواع خوردگی میباشد
به منظور پیش گیری از روشهای زیر استفاده می کنند:
در فن آوری ساخت بدنه ی خودرو هنوز از فولاد ساده کربنی به عنوان ماده اصلی تشکیل دهنده بدنه استفاده می شود. این ورقها باید قابلیت شکل پذیری , یکنواختی و رنگ پذیری و مقاومت به خوردگی مناسبی را داشته باشند.
آماده سازی فلز – فن تمیز کاری و پوشش
بشر هنوز به طور کامل وارد عصر پلاسیک نشده است. فلزات هنوز نقش عمده ای در تولید وساختمان دارند واحتمال دارد سالهای بیشتری این نقش را بازی کند.ادامه این وضعیت ناشی از مجموعه خواصی چون استحکام ‚ ماشینکاری ‚ فراوانی با صرفه بودن و قابلیت برگشت آنها در چرخه باسازی می باشد . مع الصف با وجود مجموعه کیفیتهای مطلوب یاد شده باید متذکر شویم که فلزات دارای معایب مخصوص به خود میباشد . منشا فلزات سنگهای معدن آنها (گاهی مواقع اکسیدها )میباشند .وآنها را به روشهای شیمیایی و الکتروشیمیایی استخراج میکنند . اما تمایلی قوی به برگشت به حالت اکسید در اولین فرصت مناسب نشان می دهند.سالانه میلیاردها پوند به منظور جلو گیری از این برگشت خرج می شود و جامعه در ابعاد وسیعی آگاهی لازم را دارد .برای مثال نقشی که به وسیله رنگ ایفا می گردد هم به عنوان محافظ از خوردگی و هم به منظور تزیینات وآنچه را که افراد معدودی حتی افراد صاحب نظر جامعه تشخیص می دهند آنستکه این مسئله مستلزم تکنولوژی جامعه أی در زمینیه عمل آوردن سطوح فلزی برای اصلاح آنها به منظور های متعدد از جمله حفاظت خوردگی ‚بهبود چسبندگی رنگ ‚ روانکاوی بهتر و اصلاح خواص التریکی انها می باشد .عملا روی تمام وسائل فلزی که هر روز مصرف می شوند ‚ مقداری آماده سازی انجام شده است . این وسائل عبارتند از سواریها ‚ اتوبوسها ‚ ماشینهای لباس شویی ‚ یخچالها ‚ دوچرخه ها هواپیما ها ‚ پیچ ومهرها ‚ مبلمانهای فلزی ‚ تراکتور ها ‚ جاروبرقی ‚ کامیونها ‚ قطعات سبک ‚ رادیاتورهای حرارت مرکزی ‚ سیمهای فولادی ‚ لوله وقابهای پنجرهای فولادی .در واقع به احتمال زیاد مردم از اهمیت آماده سازی مناسب با خبرند ‚ به عبارتی دیگر وقتی که آنها با شاهدی از آماده سازی غیر مطلوب فلزی مانند خوردگی زودرس بدنه های اتومبیل روبرو می شوند ‚ احساس منفی پیدا می کنند .از طرف دیگر با کمال تاسف در بین بعضی تولید کنندگان این گرایش وجود دارد که آماده سازی بیشتر به عنوان کار ضروری نامطلوب ( هزینه بردار ) تلقی گردد تا یک تکنولوژی دقیق و الزامی در جریان تولید .
فهرست صفحه
مقدمه 1
آماده سازی سطح 2
فسفاته کاری 3
تاریخچه 5
تاریخچه شرکت سایپا 6
سابقه تاریخی فسفاته کاری 7
خوردگی های ممکن در بدنه پراید 10 انواع خوردگی 11
تاسیسات 16
وسایل مورد نیاز جهت ساخت تاسیسات 17
تاسیسات غوطه وری 18
گرم کردن مخازن 21
مخازن آبکشی 23
جداکردن لجن وجرم 29
انواع طرحها ویژه 30دستمال کشی 36
چربی گیری و آماده سازی سطح 39 چربی گیری ومهیا کردن سطح 40 43B20 ,B30 ,B40
فسفاته کاری 46
روشهای مهندسی سطح 47
B70
B80
عمل آوری قبل از فسفاته 49
پوشش دادن ضخیم با فسفات-فسفاته کاری ضخیم 54
پوشش فسفاته 56 B90 – B100
عملیات بعد از فسفاته کاری 4 6
65 B110
عملیات بعد از فسفات دار کردن 66
B120-B130
69
منابع 70
فهرست صفحه
مقدمه 1
آماده سازی سطح 2
فسفاته کاری 3
تاریخچه 5
تاریخچه شرکت سایپا 6
سابقه تاریخی فسفاته کاری 7
خوردگی های ممکن در بدنه پراید 10 انواع خوردگی 11
تاسیسات 16
وسایل مورد نیاز جهت ساخت تاسیسات 17
تاسیسات غوطه وری 18
گرم کردن مخازن 21
مخازن آبکشی 23
جداکردن لجن وجرم 29
انواع طرحها ویژه 30دستمال کشی 36
چربی گیری و آماده سازی سطح 39 چربی گیری ومهیا کردن سطح 40 43B20 ,B30 ,B40
فسفاته کاری 46
روشهای مهندسی سطح 47
47B70
48B80
عمل آوری قبل از فسفاته 49
پوشش دادن ضخیم با فسفات-فسفاته کاری ضخیم 54
پوشش فسفاته 56
عملیات بعد از فسفاته کاری 4 6
65 B110
عملیات بعد از فسفات دار کردن 66
69 B120-B130
الکترو دی پوزیشن 70
انواع سیستمهای الکترو دی پوزیشن 71
معایب رنگ و روشهای آن 80
منابع 93
دانلود گزارش کار آموزی رشته مکانیک سیستم الکتریکی خودرو محل کار آموزی نمایندگی سایپا کد 1543 با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 60
دانلود کارآموزی آماده
این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد
تاریخچه شرکت سایپا
شرکت سهامی عام ایران در تولید اتومبیل ( سایپا) در سال 1344 در زمینی به مساحت 240 هزار متر مربع ( در حال حاضر فقط مساحت زمین کارخانه مرکزی 415 هزار متر مربع میباشد ) و زیر بنایی 20 هزار متر مربع با سرمایه اولیه 160 میلیون ریال بنام شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران تاسیس گردید. در تاریخ 15 اسفند 1345 ثبت و در اواخر سال 1347 به مرحله بهره برداری رسید.این شرکت تولید اولین محصولات خود را که شامل «وانت آکا » و سواری «ژیان » بود با روش کاملا دستی و بدون بهره گیری از تجهیزات و امکانات مدرن آغاز کرد. تولیدات شرکت بعد از سال 1353 به واسطه استفاده از ابزارهای جدید و مکانیزه شدن برخی از بخشهای تولیدی ، سیر صعودی یافت و بر تنوع محصولات شرکت نیز افزوده شد بعنوان مثال می توان به تولید خودروهای: مهاریی ، پیکاب در مدلهای معمولی دولوکس و کار اشاره نمود.نام شرکت در اوایل سال 1354 با حذف کلمه سیتروئن از انتهای عبارت فرانسوی آن به «شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل » به نام اختصاری
(سایپا ) که ما خود از عبارت فرانسوی Annonyme Iranione De Productive Automobile میباشد ، تغییر یافت .این شرکت در 16 تیرماه 1358 تحت مالکیت دولت در آمده و از 18 آذرماه 1360 تحت سرپرستی سازمان گسترش نو نوسانی صنایع ایران قرار گرفته و بر اساس مصوبه مورخ 1/2/65 هیأت وزیران ، کلیه سهام سرمایه آن به نمایندگی از طر ف دولت جمهوری اسلامی بنام سازمان گسترش و نوسان سازی صنایع ایران منتقل گردید در دی ماه سال 1378 به پیروی از سیاست های مالی دولت جمهوری اسلامی ایران مبنی بر کاهش تصدی دولت و خصوصی سازی شرکتهای دولتی و به موجب تبصره35 قانون بودجه کل کشور باواگذاری بیش از 51 % سهام این شرکت به غیر ، سایپا نیز در زمره شرکتهای خصوصی قرار گرفت امروزه شرکت سایپا با در اختیار داشتن بیش از80 شرکت تابعه و وابسته بصورت مستقیم و غیر مستقیم ، به گروه خودرو سازی بزرگ با امکان تولید انواع مختلف خودرو تبدیل شده است.
فهرست مطالب
عنوان صفحه
تاریخچه 1
استارت 5
کلید قطع وصل موتور استارت 7
دستگاه تبدیل سرعت 8
مولد برق یا دینام 9
آنالیز دستگاه استارت و دینام 10
قطع کننده جریان معکوس 12
آفتامات 16
دستگاه ایجاد جرقه 19
دستگاه احتراق اجزا 20
کوئل 20
دلکو 21
درب دلکو 24
خازن 25
شمع ها 26
بازدید شمع 27
انواع شمع 28
مگنت 30
تأخیر یا تقدم زمان احتراق 31
ریتارد 32
سیم کشی اتومبیل 34
رنگ های متفاوت برای شناسایی سیم هاء 36
ادوات داشبورد 36
داشبورد پیکان 40
روش تعویض فیوز دلکو 43
نصب و تنظیم پلاتین 44
طرز تعیین سیلندر شمارة یک و وایره آن 45
مراقبت اساسی سیستم برق 47
فیوز 48
استفاده از فازمتر برای عیب یابی 49
آزمایش آفتامات 49
ردیابی و رفع اشکال تعدادی از ایرادات برقی 51
الکترونیک در خودرو 52
نقش EIS در خودرو 53
سیستم جرقه (EIS ) 53
سیستم جرقه (EFI ) 54
سنسورها 55
PRETRITEMENT شرکت خودرو سازی - شرکت سایپا 74 ص فایل بصورت word می باشد
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات243
چکیده :
در مدیریت نیروی انسانی ،نظام نگهداری ارزش و اهمیت به سزایی دارا است نظام نگهداری ، اموری را از قبیل بهداشت و ایمنی در محیط کار ، اجرای برنامه های ورزشی و تربیت بدنی و تندرستی ، امور مختلف رفاهی ، ایجاد امنیت شغلی را شامل می شود « حفاظت صنعتی » در تحقیق بخشیدن این امور کمک می کند واز آنجا که امنیت محیط کار را به دنبال دارد یکی از مسائل مهم در صنایع محسوب می گردد شرکت سایپا آذین در زمینه تولید قطعات داخلی خودرو و تولید صندلی فعالیت می کند وبه عنوان یک قطب مهم صنعتی در زمینه ی خودرو سازی محسوب می شود مجموعه ی حاضر شامل گزارشاتی درباره فعالیت های این شرکت ، خط تولید ، بررسی و راهکارهای حفاظت فنی در ارتباط با هر یک از این بخش ها می باشد .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
چکیده :
مقدمه :
فصل اول : کلیات
1-1. هدف
1-2 . پیشینه ی تحقیق
1-3. روش کار و تحقیق
فصل دوم : تاریخچه ی حفاظت صنعتی
2-1 . تاریخچه ی حفاظت صنعتی
2-2. بررسی وسایل حفاظتی
2-3. ارتباط بین دستگاههای حفاظتی
2-4 . حفاظت صنعتی وکاهش تصادفات
2-5. انواع آسیب های محیط های صنعتی
2-6. وظایف کمیته های ایمنی وحفاظت فنی
فصل سوم : تاریخچه و پروسه ی تولید در شرکت سایپا آذین
3-1. موقعیت جغرافیایی شرکت
3-2. گذری بر تاریخچه ی شرکت
3-3. بخش های شرکت
3-4. مواد اولیه شرکت
3-5. محصولات شرکت
3-6. روند تولید درکارخانه
3-6-1. واحد برش
3-6-2. واحد دوخت
3-6-3. واحد اتصالات
3-6-4. واحد جوشکاری
3-6-5. واحد سالن رنگ
3-6-6. واحد سالن تزریق فوم
3-6-7. واحد مونتاژ ها
فصل چهارم : حفاظت صنعتی وایمنی ماشین آلات شرکت سایپا آذین
4-1. حفاظت از ماشین آلات وایمنی آنها
4-2. آثار و دستگاههای حفاظتی در کار وراندمان
4-3. ایمنی و حفاظت فنی ماشین آلات شرکت سایپا آذین
4-3-1. برشکاری
4-3-2. اره کاری
4-3-3. پرسکاری
4-3-4. خم کاری با پرس
4-3-5. جوشکاری
4-3-6. فرزکاری
4-3-7. مته کاری
4-3-8. ماشین های تراش
4-3-9. منگنه کاری با دستگاه ترم
4-3-10. متصل کردن و مونتاژ
4-4.فرآیند قالب گیری در سالن فوم
4-5. نحوه عملکرد سیستم رنگ کاری شرکت سایپا آذین
4-6 . کارکردهای صفی وستادی
فصل پنجم : ایمنی حفاظت فنی وبهداشت صنعتی
5-1. ایمنی و حفاظت فنی
5-2. بهداشت صنعتی
5-3. بیماریها و عوارض ناشی از کار
5-4. مهندس انسانی یا ارگونومی
فصل ششم : آموزش ایمنی
6-1. آموزش ایمنی
6-2. اهداف آموزش ایمنی
6-3. عناصر موثر یک برنامه آموزشی
6-4. آموزش ایمنی به کمک تبلیغات
6-5. اعلانات حفاظتی
6-6. رنگ ها وبرچسب های حفاظتی
6-7. فیلم های حفاظتی
فصل هفتم : عوامل روانی وفیزیولوژیکی محیط کار
7-1. عوامل روانی و فیزیولوژیکی محیط کار
7-2. نظر و رفتار کار گر نسبت به تدابیر ایمنی وحفاظتی
7-3. محیط وشرایط کار
7-4. خستگی جسمی و روانی
7-5. تجربه وبی تجربگی
7-6. استعداد حادثه
7-7. شرایط فیزیولوژیکی
7-8. نقش روانشناسی در کار وصنعت
فصل هشتم : آئین نامه ومقررات حفاظتی ماشین آلات
8-1. آئین نامه و مقررات حفاظتی ماشین های افزار
8-2. آئین نامه ومقررات حفاظتی پرسما
8-3. آئین نامه و مقررات حفاظت در ریخته گری ، آهنگری ، جوشکاری
8-4. آئین نامه حفاظت در مقابل وسایل انتقال نیرو
8-5 . آئین نامه حفاظتی و سائل حمل ونقل و جابجا کردن مواد و اشیاء در کارگاهها
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات243
چکیده :
در مدیریت نیروی انسانی ،نظام نگهداری ارزش و اهمیت به سزایی دارا است نظام نگهداری ، اموری را از قبیل بهداشت و ایمنی در محیط کار ، اجرای برنامه های ورزشی و تربیت بدنی و تندرستی ، امور مختلف رفاهی ، ایجاد امنیت شغلی را شامل می شود « حفاظت صنعتی » در تحقیق بخشیدن این امور کمک می کند واز آنجا که امنیت محیط کار را به دنبال دارد یکی از مسائل مهم در صنایع محسوب می گردد شرکت سایپا آذین در زمینه تولید قطعات داخلی خودرو و تولید صندلی فعالیت می کند وبه عنوان یک قطب مهم صنعتی در زمینه ی خودرو سازی محسوب می شود مجموعه ی حاضر شامل گزارشاتی درباره فعالیت های این شرکت ، خط تولید ، بررسی و راهکارهای حفاظت فنی در ارتباط با هر یک از این بخش ها می باشد .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
چکیده :
مقدمه :
فصل اول : کلیات
1-1. هدف
1-2 . پیشینه ی تحقیق
1-3. روش کار و تحقیق
فصل دوم : تاریخچه ی حفاظت صنعتی
2-1 . تاریخچه ی حفاظت صنعتی
2-2. بررسی وسایل حفاظتی
2-3. ارتباط بین دستگاههای حفاظتی
2-4 . حفاظت صنعتی وکاهش تصادفات
2-5. انواع آسیب های محیط های صنعتی
2-6. وظایف کمیته های ایمنی وحفاظت فنی
فصل سوم : تاریخچه و پروسه ی تولید در شرکت سایپا آذین
3-1. موقعیت جغرافیایی شرکت
3-2. گذری بر تاریخچه ی شرکت
3-3. بخش های شرکت
3-4. مواد اولیه شرکت
3-5. محصولات شرکت
3-6. روند تولید درکارخانه
3-6-1. واحد برش
3-6-2. واحد دوخت
3-6-3. واحد اتصالات
3-6-4. واحد جوشکاری
3-6-5. واحد سالن رنگ
3-6-6. واحد سالن تزریق فوم
3-6-7. واحد مونتاژ ها
فصل چهارم : حفاظت صنعتی وایمنی ماشین آلات شرکت سایپا آذین
4-1. حفاظت از ماشین آلات وایمنی آنها
4-2. آثار و دستگاههای حفاظتی در کار وراندمان
4-3. ایمنی و حفاظت فنی ماشین آلات شرکت سایپا آذین
4-3-1. برشکاری
4-3-2. اره کاری
4-3-3. پرسکاری
4-3-4. خم کاری با پرس
4-3-5. جوشکاری
4-3-6. فرزکاری
4-3-7. مته کاری
4-3-8. ماشین های تراش
4-3-9. منگنه کاری با دستگاه ترم
4-3-10. متصل کردن و مونتاژ
4-4.فرآیند قالب گیری در سالن فوم
4-5. نحوه عملکرد سیستم رنگ کاری شرکت سایپا آذین
4-6 . کارکردهای صفی وستادی
فصل پنجم : ایمنی حفاظت فنی وبهداشت صنعتی
5-1. ایمنی و حفاظت فنی
5-2. بهداشت صنعتی
5-3. بیماریها و عوارض ناشی از کار
5-4. مهندس انسانی یا ارگونومی
فصل ششم : آموزش ایمنی
6-1. آموزش ایمنی
6-2. اهداف آموزش ایمنی
6-3. عناصر موثر یک برنامه آموزشی
6-4. آموزش ایمنی به کمک تبلیغات
6-5. اعلانات حفاظتی
6-6. رنگ ها وبرچسب های حفاظتی
6-7. فیلم های حفاظتی
فصل هفتم : عوامل روانی وفیزیولوژیکی محیط کار
7-1. عوامل روانی و فیزیولوژیکی محیط کار
7-2. نظر و رفتار کار گر نسبت به تدابیر ایمنی وحفاظتی
7-3. محیط وشرایط کار
7-4. خستگی جسمی و روانی
7-5. تجربه وبی تجربگی
7-6. استعداد حادثه
7-7. شرایط فیزیولوژیکی
7-8. نقش روانشناسی در کار وصنعت
فصل هشتم : آئین نامه ومقررات حفاظتی ماشین آلات
8-1. آئین نامه و مقررات حفاظتی ماشین های افزار
8-2. آئین نامه ومقررات حفاظتی پرسما
8-3. آئین نامه و مقررات حفاظت در ریخته گری ، آهنگری ، جوشکاری
8-4. آئین نامه حفاظت در مقابل وسایل انتقال نیرو
8-5 . آئین نامه حفاظتی و سائل حمل ونقل و جابجا کردن مواد و اشیاء در کارگاهها