آشنایی با شیمی فیزیکی معرفی ظریف به اصول و کاربردهای شیمی فیزیکی است. اهداف این کتاب مفاهیم و نظریهها را به شیوهای سازمان یافته از طریق طیف گستردهای از نمونههای با دقت انتخاب شده و مطالعات صورت گرفته از زندگی روزمره معرفی میکند.
این نمونههای زندگی واقعی و برنامهها برای اولین بار با نظریهی شیمیایی و ریاضی ضروری مورد بحث پس از آن ارائه شده است. این باعث می شود کتاب در دسترس و به طور مستقیم مربوط به خواننده قرار گیرد.
با هدف دانشجویان مقطع کارشناسی که اولین دوره در شیمی فیزیکی هستند، این کتاب برنامههای کاربردی قابل دسترس را ارائه میدهد…
دانلود گزارش کارآموزی رشته شیمی بررسی ایمنی در شرکت نارین پودر ازندریان بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 105
گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی
این پروژه کارآموزی بسیاردقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد
مقدمه
ایمنی و بهداشت حرفه ای یکی از مسائل مهم در هر شرکت وکارخانه ای است که لازم است مدیریت شرکت توجه لازم را به این موضوع داشته باشد تا با کاهش یا حتی حذف حوادث و مخاطرات باعث شود محیط کار سالمی به وجود اید وموجب بالا رفتن تولید و افزایش بهره وری گردد . بدون شک همه ما در طول زندگی یا خود شاهد حوادث ناگوار بودده ایم یا این حوادث را از دیگران شنیده ایم که گاه تلخی این حوادث تا اخر عمر بر زندگی ما اثر می گذارد. دراین گزارش سعی شده است که در مورد همه ی مخاطراتی که ممکن است در این شرکت وجود داشته باشد مورد بحث قرار گیرد و بدین طریق بتوانیم حوادث و مخاطرات موجود را شناسایی و کاهش دهیم . فصل اول معرفی شرکت مشخصات شرکت نام : شرکت نارین پودر ازندریان نوع مالکیت : سهامی خاص تاریخ تاسیس : 1387 مواد اولیه :سنگ های معدنی فراورده :پودر میکرونیزه سنگ های معدنی ادرس : همدان- ملایر-شهرک صنعتی شوشاب تلفکس : 2833294 -0852 توضیحات شرکت نارین پودر ازندریان دارای سه خط تولید پودر میکرونیزه می باشد که سنگ های معدنی را در اندازه میکرون های مختلف پودر می کند . ماده مصرفی شرکت بیشتر کربنات کلسیم که یک ماده بی خطر است می باشد ، خطوط تولید این شرکت روی سازه ای به ارتفاع 18 متر نصب شده است و همچنین دارای یک سوله برای انبار تولیدات می باشد . فصل دوم خطرات مکانیکی الف ) انواع خطرات مکانیکی تعریف ماشین : ماشین ، مجموعه ای از قطعات متحرک و ثابت میباشد بر روی فریم (قاب) قرار دارد. تعریف منطقه عملیاتی : در ماشین ، منطقه عملیاتی منطقه ایست که ماده ای به یک فرم وارد و به فرم دیگر خارج میشود . بعنوان مثال در ماشینهای برش ورق ورق آهن وارد میشود و پس از تکه تکه شدن به فرمهای مختلف خارج میشود و یا در ماشین تراش قطعه یا میلگردی بصورت استوانه بسته میشود و پس از مخروطی شدن و یا دندانه دار شدن خارج میگردد و یا در پرس ها ، ورق فاقد شکل در زیر سمبه یا در قالب که در زیر سمبه قرار میگیرد ، و به فرمی از فرمها درمی آید. ماشین ناقص ( نا ایمن ): به ماشینی گفته میشود که منطقه عملیاتی آن فاقد یک سیستم ایمنی یا حفاظ باشد. ماشینی نا ایمن است که سیستم ترمز اضطراری در مواقع لزوم نداشته باشد . ( سیستم ترمز اضطراری سیستمی است که میتواند در هنگامیکه اپراتور بخواهد با فشار دادن سوئیچها یا اهرمهای پدالی شکل توسط دست یا پا قسمت متحرک ماشین را در کسری از ثانیه متوقف نماید .).ماشینی نا ایمن است که دارای لبه های تیز و برنده باشد.
مقدمه ....... .................1
فصل اول : معرفی شرکت 2
مشخصات شرکت 2
توضیحات 3
فصل دوم : خطرات مکانیکی 4
انواع خطرات مکانیکی 4
خطرات ناشی از چرخدندهها و قسمت های متحرک در شرکت نارین پودر 9
خطرات ناشی از مخازن تحت فشاردر شرکت نارین پودر 11
آییننامه حفاظت در مقابل خطرات وسایل انتقال نیرو 12
آییننامه و مقررات حفاظتی در ماشینهای کنکاسور، خردکن و آسیاب 33
فصل سوم : عوامل زیان اور فیزیکی 37
صدا 38
صدا وضعیت شرکت نارین پودر 42
ارتعاش 43
ارتعاش در شرکت نارین پودر 44
روشنایی در محیط کار 45
روشنایی در شرکت نارین پودر 50
گرما در محیط کار 50
گرما در شرکت نارین پودر 56
سرما در محیط کار 57
سرما در شرکت نارین پودر 58
خطر های ناشی از جریان الکتریکی در محیط کار 59
خطر های ناشی از جریان الکتریکی در شرکت نارین پودر 65
فصل چهارم : عوامل زیان اور شیمیایی 67
گرد وغبار ناشی از سنگ کوبی ، سنگ بری و سنگ تراشی 68
گرد وغبار در شرکت نارین پودر 73
فصل پنجم : ایمنی 75
آموزش ایمنی 76
حادثه 85
ایمنی کار در ارتفاع 89
ایمنی کار در ارتفاع در شرکت نارین پودر: 92
ایمنی حریق 93
خطر حریق در شرکت نارین پودر 101
منابع 105
شاخهای از علوم تجربی است که از یک سو درباره شناخت خواص ، ساختار و ارتباط بین خواص و ساختار مواد و قوانین مربوط به آنها بحث میکند. از سوی دیگر ، راههای تهیه ، استخراج مواد خالص از منابع طبیعی ، تبدیل مواد به یکدیگر و یا سنتز آنها به روشی که به صرفه مقرون باشد، مورد بحث و بررسی قرار میدهند. این علم با ترکیب و ساختار و نیروهایی که این ساختارها را برپا نگه داشته است، سروکار دارد.
شرح تفصیلی درباره چگونگی واکنشها و سرعت پیشرفت آنها ، شرایط لازم برای فراهم آوردن تغییرات مطلوب و جلوگیری از تغییرات نامطلوب ، تغییرات انرژی که با واکنشهای شیمیایی همراه است، سنتز موادی که در طبیعت صورت میگیرد و آنهایی که مشابه طبیعی ندارند و بالاخره روابط کمی جرمی بین مواد در تغییرات شیمیایی در علم شیمی مورد مطالعه قرار میگیرد.
علم شیمی
پیدایش دانش شیمی (Chemistry science)
طبقهبندی علم شیمی
دامنه علم شیمی
دید کلی
انرژی پیوند
انواع پیوند شیمیایی
پیوند اکسیژن با هیدروژن :
پیوند داتیو
توجیه خواص فلزات با پیوند فلزی
انرژی پیوند فلزی
تشکیل اوربیتال ضد پیوندی سیگما
تقارن اوربیتالهای سیگما
مرتبه پیوند
نحوه تشکیل پیوند هیدروژنی
توجیه خواص غیرعادی برخی از مواد
خواص ترکیبات دارای پیوند کووالانسی
علت شناور بودن یخ
کاربردهای پیوند هیدروژنی
پیوند هیدروژنی و نقش آن در زندگی
شامل 25 صفحه فایل word
دانلود گزارش کارآموزی گروه شیمی مواد شیمیایی مورد استفاده در ساخت قطعات فلزی در صنعت خودروسازی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 51
گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی
این پروژه کارآموزی بسیاردقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد
مقدمه
علم شیمی که می توان از ان به علم مواد نیز یاد کرد در همه ی امور زندگی مورد احتیاج واقع شده است . صنعت خودرو سازی که یکی از عظیم ترین صنایع در جهان است نیز از این قاعده مستثنی نمی باشد. درساخت قطعات فلزی که درسالن پرس انجام می شود شامل استفاده از مواد شیمیایی می باشد از مهم ترین مواد شیمیایی می توان به مواد مورد استفاده در رنگ کاری فلزات اشاره کرد. پس لازم است که سیستم جامعی برای بررسی مواد مصرفی و نحوه ی استفاده از آنها و انجام تست های گوناگون جهت تایید یا رد مواد ورنگ ها ودرنهایت تایید آن ها موجود باشد. تا انجام این امور از هر لحاظ بهتر صورت گیرد و در نهایت دارای کیفیت مناسب بوده وبتواند پاسخگوی کلیه ی انتظارات سازندگان و مصرف کنندگان باشد. در این گزارش سعی بر ان بوده است تا کله ی مواد شیمیایی را که در شرکت نیک گام فلز مورد استفاده بوده اند وازمایش های مربوط به انها بررسی شود. فهرست: 3 – سالن پرس 4 – سالن بدنه 1 – 4 سالن بدنه جدید 1 – 1 – 4 ماستیک ها 2 – 1 – 4 سنباده ها 3 – 1 – 4 گازهای جوش 3 – 2 – 4 سالن بدنه قدیم 5 – سالن رنگ 1 – 5 خط PT 1 – 1 – 5 مراحل مختلف PT 2 – 1 – 5 آزمایش های PT 2 – 5 خط ED 1 – 2 – 5 ته نشست آندی 2 – 2 – 5 ته نشست کاتدی 3 – 2 – 5 الترافیلتراسیون 4 – 2 – 5 آنولیت 5 – 2 – 5 آزمون رنگ های کوره ای 3 – 5 سیلر و عایق زیر بدنه 1 – 3 – 5 آزمون درزگیری PVC اولین جائی که قطعات برای مونتاژ بدنه خودرو ها آماده می شوند سالن پرس می باشد. البته تعداد محدودی از قطعات در داخل تولید می شود و بیشتر آن ها از خارج از کشور وارد می شوند برای مثال قطعات ریو از کره و قطعات زانتیا از فرانسه وارد می شوند. یک سری از فولادها نیز از فولاد مبارکه اصفهان می آید. جنس قطعات متفاوت است. مثلاً قطعات ریو و زانیتا گالوانیزه می باشند. در این سالن برای ورقه هایی که کشش خیلی زیادی دارند برای جلوگیری از زنگ زدن و محافظت سطح از خوردگی و یا تأثیر رطوبت و تأثیر گرما روغن محافظ می زنند. قبلاً از روغن کشش (کرم کشش) برای جلوگیری از بریده شدن ورقه هایی استفاده می شد که کشش خیلی زیادی را هنگام بریده شدن و سوراخ کردن آنها تحمل می کردند مثل قطعة تویی در جانبی. اما بعداً به 2 دلیل استفاده از آن ممنوع شد: 1 – باعث آلودگی رنگ می شد 2 – بعد از این که قطعات از کوره بیرون آمدند روی رنگ می ماند و سبب تغییر آن می شد امروزه از آب صابون استفاده می شود. بعضی از پرس ها چند مرحله ای هستند ابتدا قطعات اضافی آنها بریده می شوند و در مرحله بعدی سوراخ های جانبی روی آن ها ایجاد می گردند. در کل قالب سازی بسیار دشوار و هزینه بر می باشد. سالن بدنه در سالن بدنه جمعاً 4 قسمت کلی وجود دارد که شامل کفی، شاتل، ساید، و کانوایر (conveyer) می شود. در قسمت کفی، بخش کف ماشین تولید می شود سپس به قسمت شاتل منتصل می شود که در آن محفظه موتور به کفی متصل می گردد. در قسمت ساید هم کناره های مربوط به بدنه تهیه می شوند که پس از آن به بخش شاتل منتقل می شوند تا همراه با سقف و گلگیرها و دیگر اجزاء همگی روی کفی سوار شوند و عملیات جوش کاری انجام گیرد و دربهای جانبی و درب موتور و درب صندوق هم نصب گردد تا سپس مرحله رگلاژ Regulat درب ها انجام شود و نهایتاً بدنه خودرو تکمیل گردد. پس از آن روی بدنه سوهان کاری انجام می شود و پس از سنباده زدن و تأیید شدن از لحاظ کیفیت، بدنه به سالن رنگ منتقل می شود. 1 – 4 سالن بدنه جدید مواد شیمیایی که در سالن بدنه استفاده دارد شامل ماستیک ها Mastic سمباده ها Abrasives و گازهای مخصوص جوش کاری می شود . 1 – 1 – 4 ماستیک ها مشتمل بر سه نوع هستند : 1 – درزگیر ساخت بدنه (Mastic sealer) : که ضد لرزش و درزگیر می باشد و صرفاً جهت درزگیری قسمت هایی که روی هم نصب می شوند استفاده دارد. 2 – درزگیر نقطه جوش : که در نقش آب بند و رسانای جریان برق را دارد که استفاده آن برای قسمت هایی است که انتظار می رود پس از جوش کاری دو قطعه ، هم جریان برق به خوبی هدایت شود و هم مانعی برای ورود آب یا هرگونه ذرات خارجی دیگر وجود داشته باشد. 3 – درزگیر نواری : این ماستیک به صورت یک چسب نواری دوطرفه عمل کرده و صرفاً جنبه چسبندگی دارد که استفاده آن را زیر درب پارک و اتصال قطعات مربوط به بخش ساید می باشد. 3 – ماستیک های ضد لرزش nti Flutter : 3215 در بخش های مختلفی استفاده دارند که از جمله آنها اتصال تراورزها Travers به سقف می باشد. نقش تراورزها استحکام بخشیدن به سقف جهت جلوگیری از خشدن آن می باشد. 2 – 1 – 4 سمباده ها : سمباده هایی که در سالن بدنه استفاده می شود شامل دو نوع است : 1 – سمباده فیبری دیسکی Abrasive Disc 2 – سمباده پشت کرکی Abrasive paper Disc هر کدام از این سنباده ها با دو درجه P100 و P80 در سالن بدنه موجود است. استفاده این سنباده ها پس از عملیات سوهان کاری است که با توجه به اینکه در سوهان کاری خراش های زیاد و عمیقی روی بدنه ایجاد می شود باید این خراش ها برطرف شوند تا بدنه آماده برای سالن رنگ باشد برای این کار ابتدا از سنباده یا فیبری استفاده می شود که دستگاه آن به صورت گرد Rotary ( با یک محور چرخش ) کار می کند بعد از آن سنباده پشت کرکی استفاده می شود که نرم تر بوده و خراش های بسیار کم عمق تری را ایجاد می کند دستگاه مربوط به این سنباده ها به صورت مداری (orbitaly) کار می کند یعنی دو محور چرخش دارد و به صورت بیضوی می چرخد که این باعث صیقلی تر و صاف تر شدن سطح نسبت به سنباده قبلی می شود که بعد از این مرحله از سنباده زدن بدنه برای رنگ شدن مناسب است. 3 – 1 – 4 گازهای جوش که در سالن بدنه استفاده می شوند شامل 3 نوع گاز هستند : 1 – گاز CO2 2 – گاز O2 3 – گاز استیلن گازهای O2 و استیلن برای جوش سیمهای برنجی استفاده می شوند که سیم هایی با طول حدود 1 متر و قطر 3 میلیمتر هستند در این نوع جوش کاری از مایعی به اسم گاز فلاکس جهت روان تر شدن جوش کاری استفاده می شود. از گاز CO2 هم برای یک نوع جوشکاری دیگر استفاده می شود که برای این جوشکاری از روغنی به اسم روغن ضد جرقه استفاده می شود. 2 – 4 تفاوت های خط تولید بدنه از جمله تفاوت ماستیک هاست در تولید بدنه زانتیا تنها از دو نوع ماستیک استفاده می شود که یکی نقش درزگیر و لرزه گیر را دارد و دیگری صرفاً نقش چسبندگی دارد. در این جا ماستیک هایی که نقش آب بند و رسانا دارند و همچنین ماستیک های درزگیر نواری استفاده نمی شود . تفاوت دیگر در استفاده از سنباده هاست . در این خط علاوه بر دو سنباده پشت کرکی و فیبری دیسکی دو نوع سنباده دیگر نیز استفاده می شوند : 1 – سنباده های کوچکی که برای لبه ها استفاده می شوند. 2 – سنباده پشت پارچه ای که با درجه P150 موجود می باشد. این سنباده که به صورت لرزشی کار می کند برای آخرین مرحله سنباده کاری استفاده میشود که از دیگر سنباده ها نرم تر است و سطح بدنه را صاف تر و صیقلی تر می کند. 3 – 4 سالن بدنه قدیم در این سالن نیز کلیه مراحل مانند سالن بدنه جدید می باشد با اندکی تفاوت که یکی شامل بخش همینگ Hemming می شود که در لب های جانبی جلو، درب های موتور و صندوق عقب در این سالن تولید می شوند. در این بخش نیز از درزگیرها استفاده در این قسمت ماستیک 3215 یا ضد لرزش است که برای اتصال قسمت های تقویت کننده درب های موتوری و صندوق به قسمت اصلی در به کار می رود که این کار به دو روش دستی و دستگاهی انجام می گیرد که برای در موتوری به روش دستگاهی است یعنی 44 نازل Nozzel روی یک دستگاه سوار شده اند که در 44 جای مختلف در موتور و هر کدام به اندازه 5 گرم از این ماستیک را می ریزند و برای در صندوق هم به روش دستی این کار انجام می گیرد یعنی ماستیک ها به وسیله یک نازل اما در جاهای مختلف زده می شوند. همینگ درب های عقب هم در سالن جدید صورت می گیرد. از تفاوت های قابل ذکر سالن بدنه جدید و قدیم استفاده از پودر تنه کار برای روان کردن جوش برنج به جای گاز فلاکس در سالن قدیم است . 5 – سالن رنگ با توجه به اینکه بدنه خودرو از قطعات فولادی ساخته شده است باید عملیاتی روی آن انجام شود که از خوردگی قطعات جلوگیری به عمل آید به این منظور عملیات رنگ آمیزی بدنه انجام می پذیرد. علاوه بر این رنگ خودرو جنبه زیبایی و تنوع را نیز در بر دارد. با این توضیحات می توان به اهمیت رنگ آمیزی پی برد.
یکی از مهمترین اصطلاحات در شیمی اتم است که بعنوان جزء لاینفک ماده همیشه مورد بحث و تحقیق شیمیدانان بوده است.
حال در این مورد خاص دیدگاه های موجود درباره ماده را در آغاز قرن بیستم بررسی می کنیم.
دانشمندان این زمان، هر وقت که نمی توانستند نتایج آزمایشها را به کمک نظریه های موجود توضیح دهند، یا آزمایش های بیشتری انجام می دادند یا نظریه های جدیدی مطرح می کردند. نظریه های جدید به دیدگاه های مختلفی از ساختار جهان منجر شوند.
مقدمه: علم شیمی
شیمی آلی
نظریه اتمی مواد
پیشرفتهای شیمی
بعضی اصطلاحات شیمی
ماده در آغاز قرن بیستم
اجزای اتم
تابش هسته ای
چند قانون پایستگی
نیروها و برهم کنش ها
نگاهی به باغ وحش ذرات
شامل 18 صفحه فایل word