تعیین ضرایب بار و مقاومت برای تقویت پایه های پل های بتنی با استفاده از الیاف CFRP

اختصاصی از کوشا فایل تعیین ضرایب بار و مقاومت برای تقویت پایه های پل های بتنی با استفاده از الیاف CFRP دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: تعیین ضرایب بار و مقاومت برای تقویت پایه های پل های بتنی با استفاده از الیاف CFRP 

• دانشگاه تهران 

• استاد راهنما: دکتر محمد صادق معرفت 

• پژوهشگر: آرمین میلانیان 

• سال انتشار: آبان 1382 

• فرمت فایل: PDF و شامل 230 صفحه

چکیــــده:

امروزه بسیاری از پل های بتن آرمه که هم اکنون مورد بهره برداری قرار می گیرند، عمری بیش از 75 سال دارند و برخی از آنها نیز به خاطر حوادث طبیعی از قبیل زلزله، باد و یا طوفان‌های شدید صدمه دیده‌اند و یا بر اثر خستگی مصالح یا عوامل خورنده آسیب دیده‌اند. از آنجا که این سازه‌ها اهمیت زیادی داشته و تعداد آنها نیز فراوان است، تخریب آنها و بنا کردن سازه جدید از نظر اقتصادی و اجرایی میسر نمی‌باشد. در حالی که تعمیر و تقویت سازه‌های فوق امری ضروری و مقرون به صرفه می‌باشد. امروزه از روش‌های متنوعی برای تعمیر و تقویت سازه‌های بتن آرمه استفاده می‌شود. از آن جمله می‌توان تقویت با پوشش‌های فلزی و بتنی را نام برد. یکی از متداول‌ترین این روش‌ها، استفاده از فولاد در تقویت سازه‌های بتن آرمه می‌باشد. ترجیح فولاد نسبت به بتن نه به خاطر سختی آن بلکه به خاطر کمتر شدن وزن سازه تعمیر شده می‌باشد. اما فولاد نیز دارای نقص‌های متعددی است. از آن جمله می‌توان هزینه سنگین و سختی اجرای این روش و همچنین آسیب پذیری آن در محیط‌های خورنده نام برد. در مقایسه با پوشش فولادی، ماده جدید CFRP الیاف پلیمری کربن علاوه بر اینکه در محیط‌های خورنده مقاوم است، و سختی آن برابر با فولاد و حتی بیشتر از آن می‌باشد، دارای وزن کمی بوده و به سهولت قابل اجرا است. در این روش پلیمر کربن به سهولت و همانند پارچه‌ای بر روی عضو سازه‌ای چسبانده شده و عضو تقویت می‌شود. به همین دلیل شناخت این ماده و ارائه ضوابطی برای تقویت اعضای بتن آرمه با آن موضوعی پر اهمیت می‌باشد. به طوری که می‌دانیم ضوابط طراحی یک سازه نو با ضوابط تعمیر و تقویت تفاوت اساسی دارد. درخصوص استفاده از CFRP ضوابط مذکور هنوز تدوین و ارائه نشده است و در این پایان نامه موضوع مذکور بررسی می‌گردد. در این پایان نامه هدف تعیین ضرایب ایمنی برای تقویت ستون‌ها به کمک الیاف CFRP می‌باشد. برای نیل به این منظور خصوصیات آماری مصالح و همچنین مشخصات آماری بارهای وارد به پل‌ها از مراجع معتبر جمع آوری شده، و با استفاده از روش مونت کارلو، خصوصیات مقاومتی ستون‌های تقویت شده CFRP محاسبه شده است. با استفاده از خصوصیات آماری بارهای وارد بر سازه و آنالیز احتمالاتی، شاخص ایمنی و ضراب بار و مقاومت برای تقویت پل‌های بتنی آرمه با الیاف CFRP پیشنهاد شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

محاسبه ضرایب ظرفیت باربری لرزه ای پی های نواری در مجاورت شیروانی ها با روش خطوط مشخصه

اختصاصی از کوشا فایل محاسبه ضرایب ظرفیت باربری لرزه ای پی های نواری در مجاورت شیروانی ها با روش خطوط مشخصه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: محاسبه ضرایب ظرفیت باربری لرزه ای پی های نواری در مجاورت شیروانی ها با روش خطوط مشخصه  

• پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله  

• استاد راهنما: دکتر فرج الله عسگری  

• پژوهشگر: نیما فرنیا  

• سال انتشار: 1382  

• فرمت فایل: PDF و شامل 186 صفحه

چکیــــده:

در این پایان نامه با استفاده از روش خطوط مشخصه ظرفیت باربری استاتیکی و لرزه‌ای پی‌ها بر روی زمین صاف و همچنین در مجاورت شیروانی‌ها مورد محاسبه قرار گرفته است.

در این روش یک دستگاه معادلات دیفرانسیل پاره‌ای به یک دستگاه معادلات دیفرانسیل معمولی تبدیل می‌گردد، سپس این معادلات به وسیله روش تفاضل‌های محدود حل می‌شود. یک خط مشخصه مسیری است که در طول آن یک کمیت، مانند موج، انتقال یافته و یا گسترش می‌یابد. به عبارت دیگر یک خط مشخصه خطی است که در طول آن انرژی گسترش می‌یابد. مسیر طی شده توسط یک وسیله نقلیه، خطوط (یا صفحاتی) که نیرو در طول آنها در یک توده خاک منتشر می‌شود و خطوطی که اختلال ناشی از ضربه در امتداد آنها انتقال می‌یابد، همگی مثال‌هایی از خطوط مشخصه هستند.

روش مشخصه از دیرباز به عنوان یک روش ریاضی برای حل معادلات دیفرانسیل پاره ای مطرح بوده، لیکن اوج کاربرد آن در مکانیک خاک و بررسی پایداری پی‌ها، شیب‌ها و دیوارهای حائل توسط سوکولوفسکی (Sokolovski-1960) می‌باشد. این روش در سایر مسائل مانند مکانیک سیالات توسط استریتر (Streeter) جهت حل مسئله "ضربه قوچ" بکار برده شده است. کاربرد این روش در ابتدا به مسائل ساده و تحت شرایط ساده محدود بوده است. ولی بعدها پیشرفت‌های زیادی در کاربرد این روش صورت گرفته است.

این پایان نامه در شش فصل تنظیم شده است. در فصل اول روش‌های حدی به طور کلی معرفی شده‌اند. در فصل دوم به معرفی روش خطوط مشخصه از دیدگاه کاربردی آن در مکانیک خاک پرداخته شده است. در فصل سوم با مبانی ریاضی خطوط مشخصه آشنا می‌شویم. در فصل چهارم با استفاده از مفاهیم فصل سوم به محاسبه معادلات خطوط مشخصه در حالت کلی می‌پردازیم. در فصل پنجم برنامه کامپیوتری نوشته شده معرفی شده و در نهایت در فصل ششم نتایج حاصل از برنامه کامپیوتری با کار سایر محققان مقایسه شد و دستاوردهای این پایان نامه ارائه می‌گردد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

تعیین روابط ضرایب تمرکز تنش و بررسی مقاومت نهایی اتصالات لوله ای T با جوش گوشه

اختصاصی از کوشا فایل تعیین روابط ضرایب تمرکز تنش و بررسی مقاومت نهایی اتصالات لوله ای T با جوش گوشه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تعیین روابط ضرایب تمرکز تنش و بررسی مقاومت نهایی اتصالات لوله ای T با جوش گوشه 

• دانشگاه تهران 

• استاد راهنما: دکتر شاهرخ مالک 

• پژوهشگر: سعید شیخ امیری 

• سال انتشار: تیر ماه 1380 

• فرمت فایل: PDF و شامل 175 صفحه

چکیــــده:

با توجه به کاربرد فراوان اعضاء لوله‌ای در سازه‌های دریایی، تاکنون تحقیقات بسیاری در رابطه با رفتار اتصالات این اعضاء تحت بارهای تکراری و استاتیکی بعمل آمده است. اکثر این تحقیقات مربوط به اتصالات با جوش شیاری می‌باشد.

در این پایان نامه به تعیین روابط ضرایب تمرکز تنش و بررسی مقاومت نهایی اتصالات توخالی T با جوش گوشه پرداخت شده است.

ابتدا تعداد قابل ملاحظه‌ای اتصال با ابعاد هندسی مختلف تحت آنالیز اجزاء محدود در حیطه الاستیک قرار گرفته است. پس از انجام مطالعات پارامتریک و بررسی تاثیر هر یک از پارامترهای هندسی بر ضریب تمرکز تنش، فرمول‌هایی به منظور محاسبه ضرایب تمرکز تنش اتصالات توخالی T متشکل از مقاطع راستگوشه و یا دایروی تحت نیروی محوری، لنگر خمشی درون صفحه‌ای در مقطع عرضی عضو مهاری و اصلی پیشنهاد شده است.

در فصل ششم پس از انجام آنالیز اجزاء محدود غیرخطی بر روی تعدادی اتصال با انواع مختلف جوش به بررسی تاثیر نوع و هندسه جوش بر مقاومت نهایی اتصالات توخالی T در حالتی که اتصال تحت بارگذاری محوری بر انتهای عضو مهاری می‌باشد، پرداخته شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

تاثیر زبری منقطع در تعیین ضرایب هیدرودینامیکی موثر بر شمع با استفاده از روش های تحلیلی مختلف

اختصاصی از کوشا فایل تاثیر زبری منقطع در تعیین ضرایب هیدرودینامیکی موثر بر شمع با استفاده از روش های تحلیلی مختلف دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: تاثیر زبری منقطع در تعیین ضرایب هیدرودینامیکی موثر بر شمع با استفاده از روش های تحلیلی مختلف 

• نویسندگان: ابراهیم قریشی طیبی ، مرتضی نقی پور ، محمدرضا باباتبار 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در حال حاضر یکی از مدل‌هایی که برای تخمین نیروی امواج کاربرد گسترده‌ای دارد معادله موریسون است. اغلب آئین نامه‌های موجود مدل مذکور را برای تخمین نیروهای هیدرودینامیکی وارد بر سازه‌های دریایی توصیه می‌نماید. تفاوت‌های مهمی که در بکارگیری هر کدام از آئین نامه‌ها مشاهده می‌گردد عمدتاً ناشی از نحوه محاسبه و تخمین ضرایب هیدرودینامیکی اینرسی (Cm) و درگ (Cd) است. در این تحقیق با بکارگیری داده‌های حاصله از آزمایشات مقیاس بزرگ انجام شده از آزمایشگاه هیدرولیک DELFT هلند، تحلیل‌هایی جهت بررسی اثرات امواج تصادفی و منظم بر پایه‌های استوانه‌ای با سطح زبری جزئی (Partial roughness) انجام گرفته است. برای تعیین سینماتیک‌های ذرات آب که از اندازه گیری تراز سطح آب نتیجه می‌گردند، از دو تئوری موج خطی و تئوری موج غیر خطی استوکس از مرتبه پنجم استفاده شده است. با بکارگیری پنج روش تحلیل دامنه زمانی، ضرایب هیدرودینامیکی (Cd , Cm) محاسبه شده است. میانگین ضرایب Cd و Cm بدست آمده از کلیه روش‌های تحلیلی بکار برده شده در قسمت زیر (نقطه 2 استوانه مورد آزمایش) به ترتیب برابر 1.546 و 2.358 و در قسمت صاف (نقطه 3 استوانه مورد آزمایش) برابر 0.803 و 1.746 می‌باشد. نتایج نشان می‌دهند که با توجه به پروفیل رشد جانوران دریایی بر روی سیلندر در دریا بسته به موقعیت جغرافیایی محل احداث سکو می‌توان ضرایب هیدرودینامیکی را متناسب با زبری منقطع در طول سیلندر در نظر گرفت. علاوه بر این در طی تحلیل‌های انجام شده روش تحلیلی کمترین مربعات وزنی نسبت به سایر روش های بکار رفته در تخمین ضرایب هیدرودینامیکی از دقت بالاتری برخوردار می‌باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارائه ی ضرایب لنگر برای طراحی دال های دو طرفه ی بتن مسلح تحت اثر دو بار متمرکز

اختصاصی از کوشا فایل ارائه ی ضرایب لنگر برای طراحی دال های دو طرفه ی بتن مسلح تحت اثر دو بار متمرکز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: ارائه ی ضرایب لنگر برای طراحی دال های دو طرفه ی بتن مسلح تحت اثر دو بار متمرکز  

• نویسندگان: فاطمه ذهاب ناظوری ، محمد جواد فدایی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

دال‌های دو طرفه بتن مسلح، دسته‌ای از صفحات بتن مسلح می‌باشند که به لحاظ سازه‌ای از اهمیت بالایی برخوردارند. زیرا دال‌ها از اعضای اصلی سازه‌ای هستند و تقریباً قسمت قابل ملاحظه‌ای از وزن سازه را تشکیل می‌دهند. بنابراین طراحی آن‌ها یکی از مهم‌ترین موضوعات مطرح در طراحی سازه‌های بتن مسلح می‌باشد. در آیین نامه‌ها و کتاب‌های بتن آرمه روش‌های مختلفی برای طراحی دال‌ها تحت بار گسترده ارائه شده است. اما روش مشخصی برای طراحی دال‌ها تحت بار متمرکز ارائه نشده است. بهترین و عملی‌ترین روش قابل استفاده برای طراحی و آنالیز دال‌های بتن آرمه تحت بار متمرکز روش پلاستیک است، هر چند که روش‌های مختلف دیگری از جمله: اجزای محدود، تفاضل‌های محدود و استفاده از تئوری صفحه‌ها و ... وجود دارد. در مقاله حاضر با استفاده از روش پلاستیک، برای دال‌های با ابعاد مختلف و شرایط گیرداری مختلف تحت اثر دو بار متمرکز با موقعیت‌های مختلف روابط لازم محاسبه شده است سپس به وسیله نرم افزار MATLAB و EXCEL ضرایب لنگرهای طراحی مثبت و منفی محاسبه گردیده و به صورت نمودارهایی ارائه شده‌اند که به راحتی در دفاتر مهندسی قابل استفاده هستند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **