کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران کاهش پاسخ های پیچشی ساختمانهای نا متقارن با استفاده از میراگرهای جرمی تنظیمی

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران کاهش پاسخ های پیچشی ساختمانهای نا متقارن با استفاده از میراگرهای جرمی تنظیمی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران کاهش پاسخ های پیچشی ساختمانهای نا متقارن با استفاده از میراگرهای جرمی تنظیمی


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران کاهش پاسخ های پیچشی ساختمانهای نا متقارن با استفاده از میراگرهای جرمی تنظیمی

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران کاهش پاسخ های پیچشی ساختمانهای نا متقارن با استفاده از میراگرهای جرمی تنظیمی با فرمت pdfدر 120صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.                                                 


دانلود با لینک مستقیم

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران تحلیل خواص مکانیکی آسفالت سر باره ای مسلح شده توسط مواد پلیمری

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران تحلیل خواص مکانیکی آسفالت سر باره ای مسلح شده توسط مواد پلیمری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران تحلیل خواص مکانیکی آسفالت سر باره ای مسلح شده توسط مواد پلیمری


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران تحلیل خواص مکانیکی آسفالت سر باره ای مسلح شده توسط مواد پلیمری

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران تحلیل خواص مکانیکی آسفالت سر باره ای مسلح شده توسط مواد پلیمری  با فرمت pdfدر 120صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.                                                 


دانلود با لینک مستقیم

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بکارگیری نرم افزارهای در ارتقاء ایمنی جاده ها ( مطالعه موردی: بزرگراه کردستان -تهران)

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بکارگیری نرم افزارهای در ارتقاء ایمنی جاده ها ( مطالعه موردی: بزرگراه کردستان -تهران) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بکارگیری نرم افزارهای در ارتقاء ایمنی جاده ها ( مطالعه موردی: بزرگراه کردستان -تهران)


پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بکارگیری نرم افزارهای در ارتقاء ایمنی جاده ها ( مطالعه موردی: بزرگراه کردستان -تهران)

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بکارگیری نرم افزارهای در ارتقاء ایمنی جاده ها ( مطالعه موردی: بزرگراه کردستان -تهران) با فرمت pdfدر 355 صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.                                                 


دانلود با لینک مستقیم

دانلود پایان نامه عمران درمورد پی سازی ساختمان

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه عمران درمورد پی سازی ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه عمران درمورد پی سازی ساختمان


دانلود پایان نامه عمران درمورد پی سازی ساختمان

پی سازی ساختمان

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:72

چکیده :

کلیات:

قبل از اقدام به پی سازی ساختمان، باید اطمینان حاصل گردد که در طرح و محاسبات نکات زیر رعایت شده باشد:

الف- نشست زمین بر اثر تغییر سطح ایستایی

ب- نشست زمین ناشی از حرکت و لغزش کلی در زمینهای ناپایدار

پ- نشست ناشی از ناپایداری زمین براثر گودبرداری خاکهای مجاور و حفر چاه

ت- نشست ناشی از ارتعاشات احتمالی که از تاسیسات خود ساختمان یا ابنیه مجاور آن ممکنست ایجاد شود.

تعیین تاب فشاری زمین

برای روشن کردن وضع زمین در عمق، باید چاه های آزمایشی ایجاد گردد. این چاه ها باید بعمق لازم و بتعداد کافی احداث گردد و تغییرات نوع خاک طبقات مختلف زمین بلافاصله مورد مطالعه قرار گیرد و نمونه های کافی جهت بررسی دقیق به آزمایشگاه فرستاده شود. برای بررسی و تعیین تاب فشاری زمین در مورد خاکهای چسبنده نمونه های دست نخورده جهت آزمایشهای لازم تهیه می گردد و برای خاکهای غیرچسبنده آزمایشهای تعیین دانه بندی و تعیین وزن مخصوص خاک و یا آزمایش بوسیله دستگاه ضربه ای در محل انجام می‎گیرد. در حین گمانه زنی باید تعیین کرد که آیا زمین محل ساختمان خاک دستی است یا طبیعی و تشخیص این امر حین عملیات خاکبرداری با مشاهده مواد متشکله جدار محل خاکبرداری و وجود سوراخها و مواد خارجی (نظیر آجر چوب و زباله و غیره) مشخص می‎شود.

چنانچه تشخیص داده شود زمین محل ساختمان خاک دستی است، باید عملیات احداث چاه از قشر خاک دستی عبور کرده و بزمین طبیعی برسد.

چنانچه زمین طبیعی قابل بارگذاری در عمقی بیش از آنچه که در نقشه پیش بینی شده است قرار گرفته باشد ، باید در محاسبات پی سازی تجدیدنظر شده و مشخصاتی متناسب با عمق و نوع و تاب زمین در نظر گرفته شود و هر گاه زمین طبیعی قابل بارگذاری عمق کم قرار گرفته باشد باید با رعایت حداقل عمق لازم بمنظور حفاظت پی از یخبندان و آبهای سطحی ، پی سازی ساختمان انجام گیرد.

در نقاطیکه دارای فصل یخبندان طولانی و شدید بوده و سطح آب زیر زمینی بالا باشد باید کف پی در عمق پائین تر از عمق یخبندان قرار گیرد و همچنین در ساختمان هائیکه دارای سردخانه بوده و سطح ایستابی بالا می‎باشد باید ترتیبی اده شود که زمین زیرپی از یخبندان مصنوعی نیز مصون باشد.

بمنظور تعیین تاب مجاز زمین می‎توان از تجربیات محلی مشروط بر آنکه کافی بوده باشد استفاده کرد. ابعاد پی ساختمانهای ساخته شده قرینه ای برای تعیین تاب مجاز زمین خواهد بود.

هنگامیکه نتایج تجربی در دسترس نباشد و از طرفی تعیین دقیق تاب مجاز زمین با توجه به اهمیت ساختمان، مورد نیاز نباشد میتوان تاب مجاز را با تعیین نوع خاک توسط متخصص با استفاده از جداول شماره یک مندرج در بخش دوم آئین کاربرد مکانیک خاک شماره 2-19 ایران تعیین نمود.

قراردادن پی ساختمان روی خاکریزهائیکه دارای مقدار قابل توجهی مواد رسی بوده و یا بخوبی متراکم نشده باشد، صحیح نبوده و باید از آن خودداری کرد. در صورتیکه پی سازی در این نوع بعللی اجباری باشد باید نوع و جنس زمین مورد مطالعه و آزمایش قرار گرفته و سپس نسبت به پی سازی متناسب با این نوع زمین اقدام گردد.

بتن و بتن آرمه

مصالح

سیمان: سیمان پرتلند مورد مصرف در بتن باید مطابق ویژگیهای استانداردهای زیر باشد:

الف- سیمان پرتلند، قسمت اول تعیین ویژگیها، شماره 389 ایران

ب- سیمان پرتلند، قسمت دوم تعیین نرمی، شماره 390 ایران

پ- سیمان پرتلند، قسمت سوم تعیین انبساط، شماره 391 ایران

ت- سیمان پرتلند، قسمت چهارم تعیین زمان گیرش، شماره 392 ایران

ث- سیمان پرتلند، قسمت پنجم تعیین تاب فشاری و تاب خمشی شماره 393 ایران.

ج- سیمان پرتلند، قسمت ششم تعیین ئیدراتاسیون، شماره 394 ایران

سیمان مصرفی باید فاسد نبوده و درکیسه های سالم و در سیلوویا محلی محفوظ از بارندگی و رطوبت نگهداری شود. سیمانی که بواسطه عدم دقت در نگهداری و یا هر علت دیگر فاسد شده باشد باید فورا از محوطه کارگاه خارج شود.

مدت سفت شدن سیمان پرتلند خالص در شرایط متعارف جوی باید از 45 دقیقه زودتر و سفت شدن نهایی آن از 12 ساعت دیرتر نباشد. در انبار کردن کیسه های سیمان باید مراقبت شود که کیسه های سیمان طبقات تحتانی فشار زیاد کیسه هائیکه روی آن قرار گرفته است واقع نشود. درنقاط خشک قرار دادن کیسه ها روی یکدیگرنباید از ده ردیف و در نقاط مرطوب حداکثر از 4 ردیف بیشتر باشد محل نگهداری سیمان باید کاملاً خشک باشد تا رطوبت به آن نفوذ ننماید.

شن و ماسه: شن و ماسه باید از سنگهای سخت مانند گرانیک- سیلیس و غیره باشد. بکار بردن آهکی سست ممنوع است. ویژگهایی شن و ماسه مصرفی باید مطابق با استانداردهای زیر باشد:

الف- استاندارد شن برای بتن و بتن مسلح شماره 302 ایران

ب- استاندارد مصالح سنگی ریزدانه برای بتن و بتن مسلح شماره 300 ایران

مصالح سنگی بتن را می‎توان از شن و ماسه طبیعی و رودخانه ای تهیه نمود بجز در مواردیکه در آن صورت باید مصالح شکسته مصرف گردد:

  • در مواردیکه بکار بردن مصالح شکسته طبق نقشه و مشخصات ویا دستور دستگاه نظارت خواسته شده باشد.
  • هر گاه مصالح طبیعی و یا رودخانه ای طبق مشخصات نبوده و یا مقاومت مورد نیاز را دارا نباشد.
  • در صورتیکه بتن از نوع مارک 350 و یا بالاتر باشد.

چنانچه مخلوط دانه بندی شده با ویژگیهای استاندارد مطابقت نکند ولی بتن ساخته شده با آن دارای مشخصات مورد لزوم از قبیل تاب- وزن مخصوص و غیره باشد، دستگاه نظارت می‎تواند با مصرف بتن مزبور موافقت نماید.

شن و ماسه باید تمیز بوده و دانه های آن پهن و نازک و یا دراز نباشد. مقاومت سنگهائیکه برای تهیه شن و ماسه شکسته مورد استفاده قرار می گیرند نباید دارای مقاومت فشاری کمتر از 300 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع باشد.

دانه بندی ماسه باید طبق اصولی فنی باشد. ماسه ایکه برای کارهای بتن مسلح بکار می رود نود و پنج درصد آن باید از الک 76/4 میلیمتر عبور کند و تمام دانه های ماسه باید از سرندی که قطر سوراخهای آن 5/0 میلیمتر است عبور نماید.

دانه بندی ماسه برای بتن و بتن مسلح باید طبق جودل شماره یک باشد.

اندازه الکهای استاندارد

درصد رد شده از الکلهای استاندارد

9500 میکرن

4760 میکرون

2380 میکرون

1190 میکرون

595 میکرون

2597 میکرون

149 میکرون

100

95 تا 100

80 تا 100

50 تا 85

25 تا 60

10 تا 30

2 تا 10

جدول شماره 1: باقیمانده مصالح بین هر دو الک متوالی جدول فوق نباید بیش از 45 درصد وزن کل نمونه باشد.

حداکثر لای و ذرات ریز در ماسه نباید از مقادیرز زیر تجاوز نماید:

الف- در ماسه طبیعی و یا ماسه بدست آمده از شن طبیعی 3 درصد حجم

ب- در ماسه تهیه شده از سنگ شکسته                       10 درصد حجم

برای کنترل ارقام فوق باید آزمایش زیر در محل انجام گیرد. در یک استوانه شیشه ای مدرج به گنجایش 200 سانتیمتر مکعب، مقدار 100 سانتیمتر مکعب ماسه ریخته و سپس آب تمیز به آن اضافه کنید تا مجموع حجم به 150 سانتیمتر مکعب برسد بعد آنرا بشدت تکان داده و برای سه ساعت بحال خود باقی گذارید پس از 3 ساعت ارتفاع ذرات ریز که بر روی ماسه ته نشین شده و بخوبی از آن مقادیر است از روی درجات خواند میشود و بر حسب درصد ارتفاع ماسه در استوانه محاسبه می گردد. درصد رس ولای و ذرات ریز که بدین ترتیب بدست می‎آید نباید از مقادیر مشخص شده در بالا تجاوز نماید.

مصرف شن و ماسه ایکه از خرد کردن سنگهای مرغوب و سخت در کارخانه بدست می آید، مشروط بر آنکه ابعاد دانه های آنها در جدول دانه بندی فوق قرار گرفته باشد، نسبت به شن و ماسه طبیعی ارجحیت دارد.

شن و ماسه بصورت حجمی و یا وزنی با پیمانه ها و یا ترازوهائیکه بدینمنظور تهیه شده اندزه می‎شوند. مقدار شن و ماسه مصرفی در بتن در جدولی که بعدا خواهد آمد مشخص شده است. ابعاد شن مصرفی برای بتن باید طوری باشد که 90 درصد دانه های آن بر روی الک 76/4 میلی متری باقی بماند.

انبار کردن شن و ماسه باید بنحوی باشد که مواد خارجی و زیان آور به آنها نفوذ نکنند. مصالح سنگی باید برحسب اندازه دانه ها تهیه و در محلهای مختلف انباشته شوند. مصالح درشت دانه (شن) باید حداقل در دو اندازه جداگانه تهیه و انباشته گردد. مصالحی که دانه بندی آنها حدودا بین 76/4 تا 1/38 میلیمتر است باید از مرز دانه های 05/19 میلیمتری و مصالحی که دانه بندی آناه بین 76/4 تا 8/50 یا 5/64 میلیمتر است باید از مرز دانه های 4/25 میلیمتری به دو گروه تقسمی گردند.

آب: آب مصرفی بتن باید تمیز و عاری از روغن و اسید و قلیائی ها و املاح و مواد قندی و آلی و یامواد دیگری که برای بتن و فولاد زیان بخش است، باشد. منبع تأمین آب باید بتائید دستگاه نظارت برسد. آب مورد مصرف باید درمخازنی نگهداری شوند که از آلودگی با مواد مضر محافظت گردد.

حداکثرمقدار مواد خارجی موجود در آب بشرح زیر است:

الف- حداکثر مواد اسیدی موجود در آب باید باندازه ای باشد که 50 میلیمتر مترمکعب سود سوزآور دسی نرمال بتواند یک سانتیمتر مکعب آب را خنثی کند.

ب- حداکثر مواد قلیائی موجود در آب باید باندازه ای باشد که 50 میلیمتر مکعب اسید کلریدریک دسی نرمال بتواند یک سانتیمتر مکعب آبرا خنثی کند.

پ- درصد مواد موجود در آب نباید از مقادیر زیر تجاوز کند:

مواد آلی - دو دهم در هزار

مواد معدنی- سه در هزار

مواد قلیائی- یک در هزار

سولفاتها- نیم در هزار

درحالتی که کیفیت آب مصرفی مورد تردید باشد در صورتی میتوان از آن استفاده نمود که تاب فشاری بتن نمونه ساخته شده با این آب حداقل 90 درصد تاب فشاری بتن نمونه ساخته شده با آب مقطر باشد. بطور کلی مصرف آبهای آشامیدنی تصفیه شده برای ساختن بتن بلامانع است.

فولاد (آرماتور): آرماتور تمیز و عاری از پوسته های زنگ- روغن- گرد و خاک و یا هر نوع پوشش خارجی دیگرباشد. آرماتور معمولی باید از فولاد با مقطع دایره و یکنواخت بوده و در هیچ مقطعی بواسطه عواملی از قبیل زدگی تضعیف شده و خواص مکانیکی آن مطابق جدول شماره (3-1-4) باشد. آرماتور باید درنقاط خشک و عاری از رطوبت نگهداری شوند تا از نفوذ رطوبت و در نتیجه زنگ زدگی مصون بمانند.

میله گرد نباید به گل یا هر گونه مواد دیگری که تقلیل دهنده یا از بین برنده چسبندگی بین بتن و میله گرد است آغشته شده باشند بشرطی مجاز است که اولا زنگ زدگی و پوسته های آن با برس زدن کاملاً برطرف گردند و ثانیا ضخامت میله گرد پس از برس زدن و تمیز کردن بیش از 5/0 میلیمتر (نیم میلیمتر) کاسته نگردد.

در انبار کردن میله گرد ها باید دقت شود که آنها در مقابل هر گونه آسیبی، چه عمقی و چه سطحی و هر گونه زنگ زدگی و یا زیانهای دیگر محافظت گردند.

آزمایش فولاد: انجام آزمایشهای کنترل بعد از تحویل فولاد به کارگاه اجباری است و فقط در صورتیکه وزن کل آرماتور مصرفی در کارگاه از 50 تن کمتر باشد میتوان به تشخیص دستگاه نظارت از انجام این آزمایشها صرف نظر کرد.

برای کنترل حد جاری شدن و تاب کششی در حد گسیختگی و ازدیاد طول نسبی باید از فولادهائیکه بدفعات مختلف وارد کارگاه شده است نمونه برداری کرده و بآزمایشگاه فرستاد و چنانچه طبق تشخیص دستگاه نظارت آزمایشهای دیگری ضروری باشد (مانند آزمایش تاشدگی) این آزمایشها نیز برای روشن کردن بیشتر مشخصات فولاد باید انجام گیرد. اگر ضمن آزمایش فولاد نقطه جاری شدن مشخصی بدست نیاید (مانند فولاد گروههای b) باید تنش نظیر ازدیاد طول نسبی دائمی 2 در هزار را بعنوان حد جاری شدن اختیار نمود. در صورتیکه شرایط دیگری پیش بینی نشده باشد و تعداد نمونه برای هر پنجاه تن فولاد و برای هریک از قطرهای مورد استفاده 5 عدد می‎باشد.

بطور کلی آهنهای گرد مخصوص بتن مسلح باید از فولاد نرم بوده و دارای مشخصات زیر باشد:

الف- مدول ارتجای آهن برابر 2.100.000 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

ب- حد مقاومت ارتجاعی برابر 2400 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

پ- مقاومت گسیختگی باربر 3600 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

ت- ازدیاد طول نسبی در موقع گسیختگی برابر 20 درصد

ث- تنش مجاز برابر 1400 کیلوگرم بر سانتیمنتر مربع

در مواردیکه در نقشه های اجرائی آهن آج دار پیش بینی شده باشد باید از آهن آج دار مارپیچ (توراستیل )42 استفاده شود که مشخصات آن بشرح زیر است:

مدول ارتجاعی برابر 2.100.000 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع و مقاومت ارتجاعی برابر 4200 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع و مقاومت گسیختگی برابر 5000 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع و ازدیاد طول نسبی آن در موقع گسیختن برابر 8 درصد و تنش مجاز آن برابر 2400 کیلوگرم برسانتیمتر مربع خواهد بود.

مواد شیمیائی

مصرف مواد شیمیائی در بتن باید طبق دستور دستگاه نظارت و از نوع و بمیزان خواسته شده باشد. مواد شیمیائی را باید در محلهای مناسبی نگهداری شوند بطوریکه از‌آلودگی، تبخیر، یخ زدگی و نیز تغییرات درجه حرارت زیاد و عوامل دیگری که باعث تغییرات در خواص شیمیائی میگردد، جلوگیری بعمل آید.

اجرای کارهای بتنی

کلیات: جهت اجرای کارهای بتنی باید علاوه بر استانداردهای موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران نکات زیر نیز رعایت شود: قبل از بتن ریزی باید کلیه وسائل مخلوط کردن و حمل بتن تمیز شوند. قالبها و محلهائیکه بتن در آنها ریخته می‎شود باید از مواد زائد و یخ پاک گردند. قالبها باید کاملاً مرطوب و یا روغن مالی شده باشند.

جایگزاری آرماتور، لوله، میله مهار و سایر قطعاتیکه در داخل بتن قرار میگیرند و همچنین سوراخها و فضاهای خالی که لازم است در داخل بتن تعیین شود باید قبلا به رویت و تصویب مهندس ناظربرسد. موادی که جهت سوراخها و فضاهای خالی در بتن قرارداده می‎شوند باید با موادی که بتوان آنها را بآسانی خارج نمود آغشته شوند.

سطوحی که با بتن در تماس است و قابلیت جذب آب دارد باید کاملاً مرطوب شود.

چنانچه در محلی که باید بتن ریخته شود آب وجود داشته باشد باید قبلا آب را از آن محل خارج کرد. اینکار ممکنست با کمک پمپ یا هوای فشرده و یا بصورت دیگری که دستگاه نظارت مجاز بداند انجام گیرد. قبل از بتن روی بتن قبلی، شیره خشک شد و مواد زائید و دانه های لق باید از سطح بتن پاک شود.

بتن باید با بتونیرساخته شود و زمان اختلاط نباید از 5/2 دقیقه کمتر باشد. اختلاط با دست فقط با اجازه دستگاه نظارت در موارد استثنائی و کم اهمیت مجاز میباشد که دراین صورت لازم است نکات زیر رعایت گردد.

الف- ده درصد برمقدارسیمان مندرج در نقشه ها اضافه شود

ب- مواد متشکله بتن باید قبل ازاضافه نمودن آب روی سطح صاف و تمیز سه بار بخوبی با هم مخلوط شود.

پ- ضمن اضافه نمودن آب لازم مخلوط حداقل سه بار بخوبی زیر و رو شود.

ت- بتن بدست آمده باید ظرف نیم ساعت مصرف شود.

درصورتیکه بتن ساخته شده با ماشین بمحل حمل گردد، باید حمل در اسرع وقت صورت گرفته و روشی به کار رود که از آغشته شدن آن بمواد زائد و یا جدا شدن اجزاء بتن از یکدیگر جلوگیری بعمل آید و در هر حال زمان حمل نباید از سی دقیقه تجاوز کند. بتن باید قبل از شروع به سفت شدن، در محل مورد مصرف ریخته شده و از بهم خوردن و جابجا شدن بعدی آن جلوگیری شود. در مورد بتن آرمه تراکم باید با نهایت دقت صورت گیرد تا حفره های هوا کاملاً از بین برود. بطور کلی ارتفاع ریختن بتن نباید حداکثر از 2 متر بیشتر باشد. استفاده از پمپ جهت انتقال بتن فقط درصورت موافقت دستگاه نظارت مجاز می‎باشد. انتقال بتن حاوی مصالح سنگی بزرگتر از 75 میلیمتر با استفاده از پمپ مجاز نمی باشد. بر ای تراکم بتن آرمه باید از ویبراتور استفاده نمود. ویبراتور باید بفواصل 50 سانتیمتری داخل بتن شده و از تماس آن با آرماتور و قالب بندی جلوگیری بعمل آید. داخل و خارج نمودن ویبراتور باید در حین ویبره کردن بآرامی صورت گیرد. ویبراتور باید بین 5 تا 15 ثانیه دربتن باقی مانده وقبل از ظاهر شدن دوغاب سیمان، از بتن خارج گردد. در بتن ریزی عمودی نظیر ستونها، تقویت قالب بندی برای تحمل اضافه فشار و ویبراتور ضروری نباشد برای تأمین تراکم لازم باید از تخماق دستی و کوبیدن با دست استفاده کرد) ویبراتورهای استوانه ای باید حتی المقدور در وضع قائم نگاه داشته شده و در امتداد محورشان جابجا شوند. استفاده از میزهای لرزان فقط برای بتن های با ضخامت حداکثر 20 سانتیمتر مجاز می‎باشد و لرزاندن بیش از اندازه بتن خصوصا در مواردی که بتن روان باشد مجاز نیست. بتن ریزی باید تا کامل شدن قطعه مورد نظروتا رسدن بمحل مجاز توقف بتن ریزی، بطور مداوم ادامه یابد. از متوقف نمودن بتن ریزی باید حتی الامکان احتراز کرد. عمل قطع بتن ریزی باید در نقاط حداکقل لنگر خمشی صورت گیرد. بتن کلیه قسمتهای پردهانه یک دال و تیرهای مربوطه آن باید در یک نوبت ریخته شود. سطح مقطع بتن در محل قطع بتن ریزی باید حتی الامکان عمود برسطح بتن ریزی باشد و در موقع شروع مجدد، سطح اتصال با برس سیمی تمیز و سپس خیس شده با دوغاب سیمان آغشته گردد. ضخامت لایه های مختلف بتن در هنگام بتن ریزی نباید برای بتن مسلح از 35 سانتیمتر و برای بتن در حجم های زیاد از 45 سانتیمتر بیشترشود. قطعات وبست های غیرفلزی که برای تثبیت آرماتورها مورد استفاده قرار گرفته باید هنگامی که دیگر لزومی بوجود آنها نیست برداشته شوند. کلیه کارهای بتنی مورد ایراد باید تخریب و تجدید و یا بنحویکه مورد قبول دستگاه نظارت باشد ترمیم گردد. تخلخل زیاد در سطح بتن، بتن ریخته شده را غیرقابل قبول میکند ولی تخلخل جزئی سطح بتن باید با ملات ماسه سیمان پرو صاف شود. در کلیه موارد ذکر شده تشخیص دستگاه نظارت ملاک عمل خواهد بود.

شرایط بتن ریزی

بتن ریزی در هوای سرد: تهیه و ریختن بتن نباید در حرارت کمتر از 2 درجه سانتیگراد صورت گیرد. در هوای سرد (نزدیک به یخ بندان) برای تسریع در سفت شدن بتن باید از سیمانهای تندگیر استفاده شود و یا بسیمان پرتلند معمولی به نسبت حداکثر 2 درصد کلرورکلسیم یا مواد مشابه اضافه کرد.

مصالح یخ زده بهیچوجه نباید مصرف شوند و بتنی که بعلت یخ زدن ضایع شده باشد باید تخریب و مخلوط تازه بجای آن ریخته شود.

در صورتیکه بتن ریزی در هوای غیرمساعد اجباری باشد (از صفر تا منهای پنج درجه سانتیگراد) باید پیش بینی های احتیاطی بشرح زیر بعمل آید:

الف- گرم کردن دانه های سنگی و گرم کردن آب تا 60 درجه سانتیگراد قبل از ساخت (هنگام ساخت نباید این حرارت از 38 درجه بیشتر باشد)

ب- مصرف 350 تا 400 کیلوگرم سیمان در مترمکعب بتن

پ- احتراز از حمل طولانی

ت- حفاظت سطوح برهنه بتن بلافاصله پس از ختم بتن ریزی برای اینکه اطمینان حاصل شود که تا سخت شدن بتن درجه حرارت بتن بالاتر از 6 درجه باقی خواهد ماند. میتوان از کلرور کلسیم یا مواد مشابه دیگری برای اختلاط بتن استفاده کرد. مصروف کلرور کلسیم نباید بیش از 2 درصد وزن سیمان باشد.

و...

NikoFile


دانلود با لینک مستقیم

دانلود پروژه عمران درمورد شهرسازی

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پروژه عمران درمورد شهرسازی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پروژه عمران درمورد شهرسازی


دانلود پروژه عمران درمورد شهرسازی

شهرسازی

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:58

به همراه تصاویر کامل + جداول

فهرست مطالب :

2-2) مبانی نظری خاص

2-2-1   تعریف و تعیین معیارها و اهداف طراحی

1-2-2-1   چشم انداز

2-2-2-1 حوزه بندی سوات

3-2-2- 1 اهداف و راهبرد

2-2-2 ) تقسیمات کالبدی پیشنهادی محدوده

1-2-2-2 شبکه دسترسی پیشنهادی

2-2-2-2 تعیین محلات و نواحی در محدوده

 

3-2-2-2تعیین مراکز محلات و نواحی محدوده

 

2-2-3) تعیین سرانه ها و تراکم پیشنهادی در محدوده

1-2-2-3 سرانه پیشنهادی

2-2-2-3 تراکم ساختمانی پیشنهادی

             تراکم اقتصادی

             تراکم سایه اندازی

             تراکم پیشنهادی

2-2-4 ) تعیین جمعیت پذیری در تقسیمات پیشنهادی محدوده ها

2-2-6 ) الگوی توزیع کاربری ها

تهیه طرح تفصیلی ناحیه 1:

3_1_ تهیه نقشه کاربری اراضی پیشنهادی

3_2_ تهیه نقسه شبکه معابر پیشنهادی و مقاطع عرضی مربوطه

3_3_ دفترچه ضوابط و مقررات پیشنهادی مربوط

3_3_1_ نحوه استفاده از اراضی و کاربری های مجاز و سازگار و ناسازگارو هم جواریها

3_3_2_ تراکم های مجاز ساختمانی

3_3_3_ تفکیک و ابعاد قطعات

3_3_4_ دسترسی و معابر

3_3_5_ ضوابط مربوط به نماسازی

3_4_ تعیین پروژه های پیشنهادی موضعی و موضوعی

3_5_ برآورد مالی فیزیکی طرح

2-2) مبانی نظری خاص

2-2-1   تعریف و تعیین معیارها و اهداف طراحی

1-2-2-1   چشم انداز

چکیده :

  • حوزه بندی سوات:

حوزه بندی

در فرایند حوزه بندی محدوده مورد مطالعه جهت دستیابی به حوزه هایی که ویژگیهای غالب آنها نسبتا یک می باشد به چند حوزه مطابق نقشه دست می یابیم . طبق نقشه مذکور حوزه های شماره 1 و 2 و 3 براساس عوامل زیر تقسیم بندی شده است .

1_ ریخت شناسی بافت

2_ دانه بندی قطعات

3_ دسترسی ها

4_ اجتماعی – اقتصادی

5_ سازمان بصری – ادراکی

6_ سازمان عملکردی

در نهایت طبق جدول سوات زیر به بررسی کل محدوده می رسیم .

3-2-2- 1 اهداف و راهبرد

2-2-2 ) تقسیمات کالبدی پیشنهادی محدوده

1-2-2-2 شبکه دسترسی پیشنهادی

با توجه به چشم انداز طرح که تقویت شبکه دسترسی محدوده و ارتباط آن با سایر نقاط شهر مدنظر بوده، در شبکه معابر پیشنهادی خیابانهای شهید نامجو ، گوشه ای ، کوهسنگی ، امیرکبیر و بهشتی در دوره اول طرح و خیابانهای رودکی ، حکیم نظامی ، غفاریان در دوره دوم طرح تعریض می شوند . لازم بذکر است سایر معابر به حالت وضع موجود قابل قبول می باشد. همچنین در محدوده پادگان پیشنهاد احداث معبر داده شده است که در نقشه قابل مشاهده می باشد.

2-2-2 ) تقسیمات کالبدی پیشنهادی محدوده

در تقسیمات کالبدی پیشنهادی محدوده مورد مطالعه (محدوده کوهسنگی) به 3 ناحیه و 10 محله تقسیم بندی شده است.که در ذیل به شرح آن می پردازیم :

  • شبکه دسترسی پیشنهادی:

در شبکه دسترسی پیشنهادی ، با توجه به چشم انداز طرح که در آن تقویت شبکه دسترسی محدوده و ارتباط ان با سایر نقاط شهرمورد نظر می باشد،به تعریض برخی از خیابان ها و تغییر در سلسله مراتب راه ها در محدوده پرداخته ایم. که به شرح ذیل میباشد :

2-2-2-2 تعیین محلات و نواحی در محدوده :

در تعیین حدود ،محلات و نواحی شهری ،عوامل مهمی دخالت دارند که یکی از آنها وضع موجود محدوده است .که در آن، حدود محلات با توجه به وضعیت کنونی چون قدمت و کیفیت ابنیه ،درآمد خانوارها و... بررسی می شود . بنابراین اولین قدم ، مطالعه وضع موجود محلات و نواحی است که به مرور زمان شکل گرفته اند و خود نتیجه عوامل اجتماعی و اقتصادی زمان خود هستند.

از عوامل دیگر در تعیین این حدود ، تفاوت نیازهای مختلف اهالی در سطح شهر ،ناحیه و محله است . یکی از روشها در تقسیمات کالبدی آنست که حدود خدمات مراکز شهری به عنوان تعیین کننده تقسیم بندی های شهری قلمداد شود در مورد محله های پبشنهادی باید گفت بر خلاف حوزه های همگن مرز مشخصی ندارندو در واقع انعطاف پذیر هستند.

2-2-2- 3 فرایند محله بندی:

در تعیین محلات نکته مهمی که مى بایست در نظر گرفت ، توجه و تقویت هویت محلات و ایجاد تعلق خاطر ساکنین به محلات می باشد. عوامل اجتماعی و فرهنگی و اقتصادی در محله بندی وضع موجود تاثیر به سزایی دارد.محلاتی که دارای وجوه مشترک با شند هویت خود را منسجم تر می کنند و مراکز محلات قوی تری به وجود می آید.

   ابتدا بر اساس روی هم اندازی لایه ها ی مختلف شامل انواع نقشه های کالبدی ( قدمت، کیفیت ، طبقات ) ، مورفولوژی و نوع بافت و نقشه های جمعیتی و... ( بدون در نظر گرفتن پادگان ) به حوزه های مختلفی رسیدیم و سپس از حوزه های مزبور 3 حوزه ی کلی را شناسایی کردیم که سوات محدوده نیز بر اساس همین حوزه هانوشته شده است .

در محله بندی نهایی نیز با پیشنهاد کاربری های مناسب به جای پادگان ، سعی شده است که این لکه و کاربری های حاصل از تغییر آن کاملا" در بافت مسکونی اطراف خود حل شده تا مشکلاتی چون بی هویتی محدوده و دورافتادگی و عدم ارتباط با اطراف به وجود نیاید.

   در محله بندی پیشنهادی اساسی ترین نکته ی مورد توجه ، محوری است که از میدان عدل خمینی آغاز شده و طبق طرح بالادست (جامع ) از وسط پادگان گذشته و به محور بهشتی متصل می گردد. این محور تمام تقسیمات شهری و حتی حوزه هایی را که بر اساس روی هم اندازی لایه ها به دست آمده بودند را تحت تاثیر مستقیم خود قرار داده و محله بندی جدیدی را ارائه می دهد . در واقع این محور محدوده مورد بررسی را به 2 هسته ی شهری کاملا" مجزا تقسیم نموده و بر شاخص هایی چون تراکم جمعیتی و تقسیمات کالبدی و مکان یابی خدمات پیشنهادی و ... موثر است . همچنین با توجه به اینکه محور نامجو نیز از دسترسی های حائز اهمیت در این منطقه می باشد ، در نهایت منطقه ی مزبور به 3 ناحیه مجزا تقسیم شده که موقعیت آنها در نقشه های پیوست نشان داده شده است .

   با پیشنهاد استقرار خدمات محله ای و فرامحله ای در لکه پادگان درصدد رفع مشکل کمبود کاربری هایی که در دیگر نقاط سایت وجود دارند بر امدیم تا حداقل تخریب را در کل محدوده داشته باشیم زیرا در بافت پر ، با کمبود زمین های بایر و یا کاربری ها ی ناسازگار جهت استقرار کاربری های مورد نیاز روبرو هستیم .

   در مورد پیشنهاد مراکز محله ای و ناحیه ای ، تخریب قسمت هایی از محدوده و استقرار کاربری خدماتی به جای ابنیه ی مسکونی صحیح نبوده و باید بیشتر در صدد استقرار این مراکز در قسمت پادگان برآییم زیرا این قسمت از محدوده هم یک فضای خالی جهت استقرار چنین کاربری هایی را ارائه می دهد و هم قرارگیری این خدمات دران سبب رفت و آمد و ایجاد پویایی و سرزندگی می گردد و می تواند جوابگوی نیاز بافت های مسکونی اطراف نیز باشد . البته نباید مراکز محله ای و ناحیه ای خطی موجود در محدوده را که به صورت خود به خود شکل گرفته اند و کاملا" متفاوت با پیشنهادات طرح تفصیلی می باشند را نیز فراموش کرد .

   در مورد بلوک هایی که در طرف دیگر خیابان کوهسنگی ( به سمت احمد آباد) قرار گرفته اند نیز به دلیل اصلی بودن خیابان کوهسنگی ، این قسمت ها جزء محله بندی محسوب نشده است .

   جمعیت محلات پیشنهادی بر اساس جمعیت وضع موجود و سرانه ها ی پیشنهادی در نظر گرفته شده و برای محدوده پادگان نیز با استفاده از همان سرانه ها جمعیت پیشنهادی برآورد شده است .

   با توجه به نقشه ی پایداری _ که در ان به بررسی میزان دوام و پایداری ساختمان ها و کاربری ها پرداخته شده _ پتانسیل و توان محدوده ، جهت استقرار کاربری های محلی و فرامحلی و همچنین افزایش تراکم ساختمانی به دست آمده است . همان طور که قبلا" هم اشاره شد در مکان یابی کاربری های فرامحلی حتی الامکان سعی شده است که این کاربری ها ، جهت اتصال پادگان به دیگر قسمت های محدوده در حاشیه آن قرار گیرند و در واقع همچون مفصلی این دو قسمت را به هم اتصال دهند . البته قسمت هایی از محدوده که شامل کاربری های فرامحلی می باشند نیز به همان صورت قبلی حفظ شده اند .در مورد پهنه های پیشنهادی کاربری های محله ای و فرا محله ای امکان پذیری این کاربری ها و در عین حال انعطاف پذیریشان بررسی شده است تا در نهایت به پهنه بندی های قطعی رسیده ایم .

   در مورد محاسبه تراکم اقتصادی و سایه اندازی ، حوزه های متفاوتی در نظر گرفته شده است زیرا حوزه های مزبور بر اساس قیمت زمین و روند تخریب و نوسازی مسکن و مساحت قطعات و... بدست آمده اند که بالطبع با حوزه های همگن قبلی متفاوت بوده .اما در محله بندی نهایی هردوی این حوزه بندی ها و دیگر عوامل تاثیر گذار مدنظر قرار گرفته اند . با استفاده از خروجی های این محاسبات به سرانه زیربنای مسکونی و قطعه مسکونی نیز دست خواهیم یافت که در سرانه پیشنهادی مسکونی در جداول خواهیم رسید و بدین طریق جمعیت پذیری را از طریق مجموع سرانه ها در کل محدوده و در نواحی و محله ها بطور جداگانه محاسبه شده است .

   در مورد محله های نهایی پیشنهادی باید گفت که بر خلاف حوزه های همگن مرز مشخصی ندارند یعنی در واقع انعطاف پذیر هستند و در مراکز محله داخل پادگان سعی شده است که این مراکز بین دو یا چند محله مشترک هستند و مسلما" این امر باعث تعاملات اجتماعی هر چه بیشتر بین ساکنین محلات می شود و باعث پویایی و سرزندگی هر چه بیشتر در محدوده می شود.

محله بندی پیشنهادی:

محله یکى از مناسب ترین مقیاس ها براى ایجاد رابطه اجتماعى و اشراف به بستر تعاملات یاد شده است. محله معمولا کالبد سکونت و اشتغال 700 الی 1250 خانوار با دامنه نوسان شعاع دسترسی پیاده 300 الی 375 متر ( 4تا5 دقیقه پیاده) است که با عنصر شاخص فرهنگی مسجد و آموزشی ( دبستان ) تعریف می شود.

با توجه به چشم انداز نیز مى بایست هویت محلات و تعلق خاطر به محلات را تقویت کرد. محلاتی که دارای وجوه مشترک با شند هویت خود را منسجم تر می کنند و مراکز محلات قوی تری به وجود می آید. بدین منظور با قرار دادن لایه های قدمت، قیمت ,کیفیت ابنیه ودر آمد ساکنین محدوده سعی گردیده این مهم امکان پذبر گردد .

نواحی پیشنهادی:

ناحیه کالبد سکونت و اشتغال 3500 الی 5000 خانوار با دامنه نوسان شعاع دسترسی 650 الی 750 متر است که با عنصر شاخص دبیرستان مشخص شده است .که موقعیت دبیرستان حداکثر در فاصله 20 دقیقه پیاده از محل سکونت قرار می گیرد .

محدوده مورد مطالعه با توجه به شعاع عملکردی دبیرستان که 1500 مترمیباشد و همچنین با در نظرگرفتن محورهای ارتباطی مهم به سه ناحیه به شرح نقشه زیر رسیده ایم .

2-2-2-4تعیین مراکز محلات و نواحی محدوده :

برای تعیین مراکز محلات و نواحی به عواملی چون ذهنیت مردم از این مکان ها، دسترسی مناسب و شعاع عملکرد قابل قبول و...توجه شده است.

با توجه به پرسشنامه ها نقاطی که مردم به عنوان مراکز محلات می شناسند، شامل خیابان امیر کبیر،کوهسنگی ،میدان کوهسنگی ،میدان دیدگاه لشکر ،خیابان رودکی ،خیابان جهان آرا ، مسجد پنج تن ،مکا نهای تجاری ،محل تجمع مردم و محل تجمع همسایگان می باشد.

حوزه عملکرد مرکز محله 500متر و مرکز ناحیه حدود 2000 متر در نظر گرفته شده است . در ذیل به بررسی ویژگی های غالب محلات می پردازیم :

پیشنهاد شکل و مکان مراکز محلات در محله های هدف :

   محدوده مورد مطالعه را با روی هم انداختن لایه هایی از قدمت و کیفیت ابنیه ، گروه های درامدی ، کیفیت بصری محیط ، شعاع عملکرد کاربری ها و... به 10 محله تقسیم کرده ایم .در محله بندی نهایی نیز با پیشنهاد کاربری های مناسب در پادگان از این فرصت می توان در جهت استقرار کاربری هایی که در سطح محله یا فرامحله عمل می کنند استفاده کرد که از این راستا بتوان مشکل کمبود کاربری های لازم در محدوده را مرتفع ساخت به علاوه با استفاده از محدوده ی پادگان به حداقل تخریب جهت رفع مشکل کمبود کاربری ها دست می یابیم .

مراکز محلات

   برای تعیین مراکز محلات و نواحی به عواملی چون ذهنیت مردم از این مکانها دسترسی مناسب و شعاع عملکرد که برای دبستان 200 متر میباشد ,توجه شده است .

با توجه به پرسشنامه ها محدوده هایی که مردم به عنوان مراکز محلات میشناسند شامل خیابان امیرکبیر , کوهسنگی , میدان کوهسنگی, میدان دیدگاه لشکر ,خیابان رودکی , خیابن جهان آرا , مسجد پنج تن , مکان های تجاری , محل تجمع مردم و تجمع همسایگان میباشد .

بنا بر مباحث فوق الذکرمراکز محلات به شرح زیر میباشد :

محله 1

مرکز محله را به صورتکریدوری درراستای خیابان نامجو در نظر گرفته ایم .

محله 2

مرکزمحله را به صورت کریدوری در راستای محوری متعامد بر دو محور مهم رودکی و جهان آرا در نظر گرفته ایم .

محله 3

   مرکزمحله را به صورت کریدوری در راستای خیابان رودکی در نظر گرفته ایم .

محله 4

مرکزمحله را به صورت کریدوری در راستای محوری متعامد بر دو محور مهم شهید بهشتی و کوهسنگی ا در نظر گرفته ایم .

محله 5

مرکز این محله بصورت متمرکز در میدان الندشت در نظر گرفته ایم .

محله 6

مرکز این محله در محل تلاقی دو محور بهشتی و مسعودی در نظر گرفته ایم .

محله 7

مرکز این محله را در محل تلاقی پنج محور در محدوده پادگان بصورت متمرکز در نظر گرفته ایم که مرکز را در محل فضای سبز پادگان استقرار داد ه ایم .

محله 8

مرکز این محله به صورت کریدوری در راستای خیابان موازی با دو محور اصلی و مهم امام خمینی و لشکر ثامن الائمه در نظر گرفته ایم .

محله 9

مرکز این محله که در محدوده پادگان قرار گرفته است در محل تلاقی دو محور در نظر گرفته شده است .

محله 10

مرکز این محله در محدوده پادگان , که بصورت کریدوری در راستای همجوار با محوری از پادگان در نظر گرفته شده است .

مراکز نواحی

مراکز در نظر گرفته شده برای نواحی تقسیم شده بر اساس ذهنیت مردم و دسترسی ها در سه نقطه زیر میباشند:

ناحیه 1

مرکز ناحیه 1 در محل میدان کوشه ای بصورت میدانی متمرکز در نظر گرفته شده است

ناحیه 2

مرکز ناحیه 2 در رستای محور ارشادالرضا قرار گرفته که بصورت کریدوری در نظر گرفته ایم .

ناحیه 3

این مرکز در راستای محورلشکر ثامن الائمه بصورت کریوری در نظر گرفته شده است

2-2-3) تعیین سرانه ها و تراکم پیشنهادی در محدوده

1-2-2-3 سرانه پیشنهادی

در جداول آورده شده است.

2-2-2-3 تراکم ساختمانی پیشنهادی:

تعیین تراکم پیشنهادی محدوده یا به عبارتی منطقه بندی پیشنهادی تراکمی یکی از مهمترین موضوعات پیشنهادی در طرح های تفصیلی به شمار می آإیند . با توجه به این موضوع که منطقه بندی تراکمی موجب ارائه طرح های مناسب و همچنین ارائه خدمات ، کاهش شلوغی و پایداری ارزش زمین خواهد شد. در نتیجه در این پروژه برای ارائه یک منطقه بندی تراکمی که بتواند حداکثر اهداف ذکر شده در این رابطه را جوابگو باشد .

سه گزینه توزیع تراکمی ارائه گردیده است . گزینه اول به اساس محاسبه تراکم اقتصادی در نقاط مختلف ناحیه با توجه به هزینه ساخت و قیمت فروش ساختمان در منطقه ارائه گردیده است که در ادامه به توصیح کامل فرآیند تعیین تراکم اقتصادی و نیز نقشه ای تحت همین عنوان تهیه گردیده است آورده شده است . گزینه دوم بر اساس طول سایه اندازی ساختمان ها در دی ماه ارائه گردیده است که توضیحات کامل آن در ادامه آورده شده است . گزینه سوم که گزینه نهایی می باشد حاصل تلفیق دو گزینه اول و دوم می باشد که سعی شده در این گزینه به حداکثر اهداف منطقه بندی تراکمی بر اساس خصوصایت محدوده دست یافت .

   با توجه به بررسی و محاسبات انجام شده حداقل تراکم سایه اندازی در محدوده 5 طبقه و حداقل تراکم اتصادی در محدوده 6 طبقه میباشد .

تراکم سایه اندازی :

برای بدست آوردن این تراکم ابتدا کل محدوده را به لحاظ ابعاد قطعات و عرض معابر و زاویه هرقطعه با جهت شمال به 10 تیپ تقسیم بندی کردیم

قطعات مسکونی جننوبی تراکم سایه اندازی را با توجه به عرض معبر محاسبه می کنیم .سپس فضای باز موجود و مورد نیاز را برای این قطعه محاسبه کرده و برای ایجاد تعادل بین این دوقطعه ساختمان را به صورت پلکانی برش می زنیم و فضای باز را برایاین قطعه افزایش و زیربنا را کاهش دهیم.

سپس تراکم را ربای قطعه شمالی با توجه به فضای باز بدست آمده از فطعه جنوبی حاصل از برش نهایی ساختمان و بدون محاسبه حداکثر سایه اندازی که در واقع عمق حیاط جنوبی محسوب می شود و پیلوت جنوبی را به عنوان عرض معبر قطعه شمالی بدست می اوریم و دوباره فضای باز موجود و مورد نیاز را محاسبه و برای تعادل ساختمان را بصورت پلکانی برش می زنیم .درنهایت با مقایسه این تراکم و تراکم اقتصادی جهت افزایش تراکم سایه اندازی و تعادل آن با تراکم اقتصادی؛ یکی از قطعات شمالی یا جنوبی را به آن می رسانیم.

به عنوان مثال برای قطعه جنوبی عرض معبر را:           عرض معبر + عمق حیاط شمالی+حداکثر سایه اندازی در پیلوت در نظر گرفتیم و با توجه به عرض معبر بدست آمده ، فضای موجود و مورد نیاز را محاسبه و برای تعدیل این دو مجددا ساختمان را به صورت پلکانی برش زده و در نهایت حداکثر سایه اندازی را برای قطعه جنوبی محاسبه کردیم.

و...

NikoFile


دانلود با لینک مستقیم