توقف گاز ، آمیختگی ، جریان مایع و انتقال اکسیژن گاز مایع در یک بیوراکتور ترابری هوایی بزرگ لوله جریان هوا که با ایمپلرهای هیدروفویل پروچم واقع در لوله جریان هوا مخلوط می شوند ، مشخص می گردد. اندازه گیری ها در آب و در دوغابهای فیبر سلولزی که شبیه به مایع رقیق قارچهای ریز مسیلی در شته رشد کننده قارچ بود. صورت گرفت ، استفاده از همزن مکانیکی معمولاً عملکرد آمیختگی و توان انتقال جرم را در مقایسه با زمانی که همزن مکانیکی بکار نمی رود ، ارتقاء می بخشد ، با وجود این ، در بی استفاده از همزن مکانیکی بازده انتقال جرم کاهش می یابد کل ضریب انتقال جرم حجمی گاز مایع با افزایش غلظت جامدات سلولزی کم می شود ، گرچه زمان آمیختگی در این دوغابهای رقیق کننده مستقل از میزان جامدات ( w/v 4-0 ) بود هوا دهی سطحی هرگز بیش از 12% انتقال جرم کل در هوا – آب را در بر نگرفت.
واژگان کلیدی : بیوراکتورها ، ایمپلرهای هیدروفویل ، بیوراکتورهای ترابری هوایی ؛ آمیختگی ، هوادهی با هوادهی سطحی
شامل 28 صفحه فایل word
فهرست مطالب
مقدمه ....................................................................................................................... 2
فصل اول : کلیات ......................................................................................................... 3
-1-1 مقدمه ................................................................................................................ 4
-2-1 هدف تحقیق ......................................................................................................... 4
-3-1 پیشینه تحقیق ...................................................................................................... 4
-4-1 روش تحقیق ......................................................................................................... 7
فصل دوم : بررسی زلزلههای حوزههای نزدیک و دور از گسل .................................................. 9
-1-2 مقدمه ................................................................................................................ 10
-2-2 بررسی زمین لرزه های نزدیک گسل .......................................................................... 10
-3-2 مشخصات زمین لرزه نزدیک گسل ............................................................................. 12
-4-2 رابطه خسارت با نزدیکی گسل ................................................................................ 13
-5-2 تأثیر فاصله از گسل روی دامنه شتاب ..........................................................................14
-6-2 جهت گسیختگی گسل ........................................................................................... 15
-7-2 مقایسه ارتعاشات زمین برای مناطق دور و نزدیک به منشأ زلزله ........................................ 15
-8-2 روش مقیاس کردن زوج شتابنگاشتها ........................................................................... 17
-6 -5 ارزیابی تغییر مکان جانبی نسبی ساختمان 4 طبقه قاب خمشی ..................................... 112
-7-5 نتایج حاصل از هم پایه کردن برشها در سازه 4 طبقه نزدیک به گسل ................................ 115
-8-5 نتایج حاصل از هم پایه کردن برشها در سازه 8 طبقه نزدیک به گسل ................................. 116
-9-5 نتایج حاصل از هم پایه کردن برشها در سازه 8 طبقه نزدیک به گسل ................................. 116
-10-5 نتایج حاصل از هم پایه کردن برشها در سازه 4 طبقه دور از گسل .................................... 117
-11-5 نتایج حاصل از هم پایه کردن برشها در سازه 8 طبقه دور از گسل .................................... 117
-12-5 نتایج حاصل از هم پایه کردن برشها در سازه 12 طبقه دور از گسل ................................. 117
• مقاله با عنوان: تعیین ضریب رفتار سازه های فولادی مجهز به میراگرهای اصطکاکی سیلندری با در نظر گرفتن اثر مقدار بار لغزش و نوع مهاربند
• نویسندگان: مجتبی رفیعی ، مسعود میرطاهری ، حمید رحمانی سامانی
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های فولادی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه میباشد.
چکیــــده:
در این تحقیق به محاسبه ضریب رفتار سازههای فولادی مجهز به میراگرهای اصطکاکی سیلندری پرداخته شده است. جهت محاسبه ضریب رفتار، قابهای چهار، شش، هشت، ده و دوازده طبقه با دهانههای پنج و هفت متری و بادبندهای قطری و هشتی بر اساس مبحث دهم مقررات ملی ساختمان طراحی و در نرم افزار OpenSees مدل سازی شده است. سپس به کمک تحلیلهای دینامیکی غیر خطی افزایشی و استاتیکی غیرخطی افزایشی ضریب رفتار قابها برای مقادیر مختلف بار لغزش بدست آمده است. نتایج نشان میدهند که میراگر اصطکاکی سیلندری موجب بهبود رفتار لرزهای سازهها میشود. هچنین مشاهده میشودکه ضریب رفتار وابسته به میزان بار لغزش میباشد. نهایتا مقادیر ضریب رفتار برای سازهها با بادبند هشتی که مجهز به میراگر اصطکاکی سیلندری میباشند در حالتهای تنش مجاز و مقاومت نهایی، به ترتیب 11 و 7 و برای سازهها با بادبند قطری در حالتهای تنش مجاز و مقاومت نهایی، به ترتیب 12 و 8 پیشنهاد میشود.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: ارزیابی ضریب رفتار قاب خمشی فولادی مجهز به میراگر اصطکاکی دورانی (RFD)
• نویسندگان: علی محمودی ماندنی ، محمد قاضی ، فرهنگ فرحبد
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های فولادی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه میباشد.
چکیــــده:
میراگر اصطکاکی دورانی (RFD) سیستم سادهای است که بخش قابل توجهی از انرژی لرزهای وارده به قاب را از طریق اصطکاک به صورت گرمایی مستهلک میکند. در این پژوهش ضریب رفتار قابهای خمشی فلزی 3 تا 8 طبقه با استفاده از روش تحلیل استاتیکی غیرخطی براساس روابط آیین نامه FEMA-356 بررسی میشود. نتایج نشان میدهند که الحاق RFD به قاب باعث افزایش 20 تا 40 درصدی ضریب رفتار میگردد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **