فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:54
فهرست مطالب:
پیشگفتار
مقدمه
میزان رضایت دانشجو از این دوره
فصل اول
( آشنایی کلی با مکان کارآموزی ) ۶
معرفی محل کارآموزی.. ۷
فصل دوم. ۸
( ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموزی ) ۸
تشریح کلی از نحوة کار، وظایف و مسئولیتهای کارآموزی در محل کارآموزی و ارائه لیستی از عناوین کارهای انجام شده توسط دانشجو: ۹
فصل سوم. ۱۰
( آزمون آموخته ها، نتایج و پیشنهادات ) ۱۰
آشنایی با گیاهان بهاری.. ۱۱
نقش تعیین کننده خورشید. ۱۲
طول مدت روز. ۱۳
رطوبت هوا و خاک… ۱۴
۱- گیاه گندم. ۱۵
آب و هوای مناسب برای رشد گندم. ۱۶
انواع گندم. ۱۷
شرایط مناسب برای رشد گندم. ۱۸
آفات و بیماریهای گیاه گندم. ۱۹
زمان برداشت محصول.. ۲۰
موارد مصرف گندم مواد مغذی آن.. ۲۱
علل همهگیری زنگ سیاه گندم. ۲۲
مبارزه. ۲۳
زنگ خطی یا زنگ زرد. ۲۴
علایم بیماری.. ۲۵
۲- گیاه ذرت.. ۲۶
تولید کنندههای ذرت.. ۲۸
تاریخچه. ۲۹
انواع ذرت.. ۲۹
شرایط لازم برای رشد گیاه. ۳۱
زمان کاشت ذرت.. ۳۲
آفات و بیماریهای ذرت.. ۳۳
برداشت محصول.. ۳۴
ترکیبات شیمیایی.. ۳۵
خواص دارویی.. ۳۶
خواص درمانی کاکل ذرت.. ۳۷
۳- میوه انگور. ۳۸
انگور و خواص آن.. ۳۹
ترکیبات شیمیایی.. ۴۱
تاریخچه انگور و کشمش…. ۴۲
طبقهبندی گیاهی.. ۴۴
سطح زیر کشت.. ۴۶
عملکرد انگور در جهان.. ۴۹
فیزیولوژی رشد و نمو انگور. ۵۰
ارزش غذایی انگور. ۵۲
مشخصات انواع انگور. ۵۲
آفات و بیماریهای مو. ۵۲
خواص درمانی میوه انگور. ۵۴
خواص طبی هسته انگور.
خواص طبی برگ مو
مقدمه:
دانشجویان در پایان هر دوره تحصیلی احتیاج به گذراندن یک دوره کارآموزی جهت آشنایی بیشتر با نحوه کار وهمچنین آموزش آموخته های تئوری خود دارند.کارآموزی در نحوه یادگیری تاثیر بسیاری دارد به طوریکه بسیاری از دانشجویان در دوره کارآموزی نکاتی را می آموزند که در طول دوره تحصیلی حتی با آن برخورد نکرده اند.
اگر دانشجو دوره کارآموزی خود را در مکانی مناسب و با امکانات فراوان بگذارند به طوریکه آن مکان طوری باشد که بتوان از تجربه های افراد متخصص و فنی در زمینه آن شغل استفاده بهینه را کرد خیلی سریعتر وبهتر درباره آینده کاری خود می تواند تصمیم بگیرد و همچنین مواردی را آموزش دیده وتجربه هایی کسب میکند که بعدا در زمینه شغلی که انتخاب می کند برای او مفید می باشد پس باید در زمینه انتخاب مکان کارآموزی و استفاده درست و بهینه از تجربه افراد متخصص در آن مکان دقت داشت
میزان رضایت دانشجو از این دوره
این دوره بسیار مفید و برای دانشجوحاعز اهمیت می باشد وهدف آشنایی با محیط کارگاهی ، کسب تجربه ، ایجاد و درک روابط بین مفاهیم و اندوخته های تئوری با روشها و کاربردهای عملی و اجرایی ، ایجاد ارتباط با محیط کار و تعیین میزان کاربرد تئوری در عمل بوده است.
فصل اول
( آشنایی کلی با مکان کارآموزی )
معرفی محل کارآموزی
مرکز خدمات جهاد کشاورزی واقع در دشمن زیاری ممسنی که در تاریخ 1362 تاسیس و با تعداد نیروی انسانی 6 نفر و با سرپرستی مهندس علی کریمی می باشد .
فرمت فایل : WORD
تعداد صفحات:107
فهرست مطالب:
عنوان صفحه
پیشگفتار 1
مقدمه: 2
میزان رضایت دانشجو از این دوره 3
فصل اول: آشنایی کلی با مکان کارآموزی
مشخصات کلی با مکان کارآموزی 5
فصل دوم : ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموزی
وظایف انجام شده در درمرکز مخابرات دیجیتال 7
فصل سوم : آزمون آموخته ها، نتایج و پیشنهادات
گزارش کار کارآموز 9
بخش اول : سیستم های مخابراتی 9
اجزای سیستم مخابراتی 10
تاریخچه مخابرات ایران 12
ساختار سازمانی شرکت مخابرات استان فارس 14
نگاهی به عملکرد مخابرات استان فارس 14
بخش دوم : خدمات مرکز مخابرات سسلمان 20
امور خدماتی و وظایف دیگر مرکز مخابرات سلمان 27
نگاهی اجمالی به مسیر برقراری یک ارتباط 33
سوئیچ های سالن دستگاه مخابرات سلمان 36
بخش سوم : سوئیچ ZTE 40
ساختمان سوییچ 48
پیکر ه بندی راک کنترل 59
پیکره بندی راک های مشترکین 60
بخش چهارم : تمیر و نگهداری سوئیچ ZTE 82
مقدمه:
دانشجویان در پایان هر دوره تحصیلی احتیاج به گذراندن یک دوره کارآموزی جهت آشنایی بیشتر با نحوه کار وهمچنین آموزش آموخته های تئوری خود دارند.کارآموزی در نحوه یادگیری تاثیر بسیاری دارد به طوریکه بسیاری از دانشجویان در دوره کارآموزی نکاتی را می آموزند که در طول دوره تحصیلی حتی با آن برخورد نکرده اند.
اگر دانشجو دوره کارآموزی خود را در مکانی مناسب و با امکانات فراوان بگذارند به طوریکه آن مکان طوری باشد که بتوان از تجربه های افراد متخصص و فنی در زمینه آن شغل استفاده بهینه را کرد خیلی سریعتر وبهتر درباره آینده کاری خود می تواند تصمیم بگیرد و همچنین مواردی را آموزش دیده وتجربه هایی کسب میکند که بعدا در زمینه شغلی که انتخاب می کند برای او مفید می باشد پس باید در زمینه انتخاب مکان کارآموزی و استفاده درست و بهینه از تجربه افراد متخصص در آن مکان دقت داشت.
میزان رضایت دانشجو از این دوره
این دوره بسیار مفید و برای دانشجوحاعز اهمیت می باشد وهدف آشنایی با محیط کارگاهی ، کسب تجربه ، ایجاد و درک روابط بین مفاهیم و اندوخته های تئوری با روشها و کاربردهای عملی و اجرایی ، ایجاد ارتباط با محیط کار و تعیین میزان کاربرد تئوری در عمل بوده است.
فصل اول
( آشنایی کلی با مکان کارآموزی )
مشخصات کلی با مکان کارآموزی
مرکز مخابرات دیجیتال سلمان واقع درشیراز بلوار امیرکبیر کوچه 1 ( تاکسیرانی ) که در تاریخ 1378 تاسیس و شروع به کار کرده که اصول کار این مرکز در فصل های بعدی مشخص و نوشته می شود .
فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات:60
فهرست مطالب:
عناوین صفحه
مقدمه 1
اهم ویژگیهای صنعت خودرو 3
واحد مهندسی خودرو 3
واحد CNG 5
برسی عملکرد آلایندگی، مصرف سوخت در انواع مختلف خودروهای گاز طبیعی سوز 5
خودروهای گاز طبیعی سوز 6
رفتارهای موتورهای گازسوزاشتعال جرقه ای 7
موتورهای گازسوز دوسوختی توام 9
نتیجه گیری 10
جدول (1) 12
وضعیت صنعت خودرو در ایران 13
-صنعت خودرو قبل از انقلاب 13
-صنعت خودرو پس از پیروزی انقلاب 14
تولید در سال 1379 16
وضعیت صنعت قطعه سازی 17
واحد بدنه سازی( بخش لیزر) 18
طرز کار دستگاه 19
انواع لیزر 20
دی اکسید کربن 20
اصول عملیات 20
مشخصات بازده لیزرهای دی اکسید کربن مشخصات زمانی 20 مشخصات مکانی 21
انواع قابل استفاده 21
آزمایشگاه تست DSD 22
تست ترمز 22
مجموعه تست های Subjective ترمز 23
مجموعه تست های Objective 23
مجموعه تست های Subjective ترمز دستی 23
آزمون سواری و خوش فرمانی (Ride and Handing) 24
قابلیت ها 24
مشخصات 26
آزمون شبیه سازی جاده (4-Poster)
تست های دوام خودروی کامل بر روی جاده
تست (PRD) 28
تست (CARDUR 1) 28
تست (CARDUR 2) 29
تست های اجزای سیستم های دینامیکی خودرو 29
تست های دوام 29
تست های مشخصات 30
منحنی های مشخصه کمک فنر 30
آزمایشگاه تست NVH 31
اندازه گیری Objective و آنالیز صدا ابلیتها 32 آنالیز کیفیت صدا 33
ویژگی ها 33
اندازه گیری صدای عبور خودرو (Pass-by) 34
ویژگیها 34
تست مودال 34
مدل سازی 35
ضبط اطلاعات 35
تجزیه و تحلیل 35
ویژگی ها 36
ارزیابی حسی صدا و ارتعاشات خودرو 36
حوزه کاربردی تست های Subjective 36
ویژگی ها 36
اندازه گیری صدا و ارتعاشات درون خودرو 37
شرایط تست 37
توانمندی 38
ویژگی ها 38
آزمایشگاه تست ESE 39
اندازه گیری مصرف سوخت 39
اندازه گیری افت های مجموعه انتقال قدرت 40
تست ارزیابی سیستم تهویه خودرو 41
مشکلات صنعت خودرو ایران و راهکارهای مناسب 42
برنامه های آتی صنعت خودرو ایران 43
نوآوریها در صنعت خودروسازی 44
- سیستم بالش ایمنی هوا (Air bag) 44
- کنترل کروز (CRUISE) 44
- موتورهای چند سوپاپه (Multi vavle engine) 45
- مرکز کنترل الکترونیکی (ECU) 45
- سیستمهای پیشگیری از تصادم 45
- نمایشگر فشار تایرها 46
- دزدگیر الکترونیک 46
- سیستم کمکهای تصمیم گیری راننده (DECISION AIDS) 46
- سیستم اطلاعات راهنمای خودرو 46
- آینه های هشدار دهنده 47
- آنتنهای چند منظوره 47
- سیستم موقعیت یابی جهان 47
- سیستم ترمز ABS یا سیستم ضد بلوکه ترمز 48
- سیستم احتراق الکترونیکی 48
- سنسورهای اعلام پنچری 49
- سیستم فرمان الکترونبکی 49
- سیستم هوشمند جدید بنز 49
- موترونیک 50
- سیستم پایداری حرکت در پیچ ها (Electronic stability program) 50
- مبدل کاتالیتیک (Catalytic converter) 50
- سایر سیستمهای جدید در صنعت خودرو 51
مقدمه
از دیدگاه کارشناسان دو دهه پایانی قرن بیستم سالهای شگفتی و زمان یکه تازی فن آوری در عرصه های گوناگون حیات بشری لقب گرفته و اکنون در اغاز هزاره سوم میلادی شرایط جهان به گونه ای است که بیش بینی می گردد دگرگونی شیوه های تولید کالا و ارائه خدمات چهره زندگی را متحول خواهد کرد.
بخش عمده ای از تحولات یاد شده در صنعت تجلی یافته است و گروه های مختلف صنعتی از جمله صنعت خودرو سازی به نحوی متاثر از این فرایند پویا بوده اند و رقابت در زمینه کسب بازارهای جدید حفظ بازار و مشتری موجود بدون آنها امکان پذیر نمی باشد.
تولید خودرو و فعالیتهای صنعتی وابسته به آن در زمره گسترده ترین و پرسودترین فعالیتهای صنعتی- اقتصادی قرار دارند. صنعت خودرو از جمله صنایع مهم و تاثیر گذار در سرنوشت اقتصادی کشورهاست. پس از جنگ جهانی دوم رشد مثبت تولید خودرو بخصوص خودروهای سواری افزایش یافته ودر سالهای اخیر شاهد پیشرفتهای قابل توجهی در این زمینه بوده ایم. به همین دلیل بازار خودرو از رونق بسیار خوبی بهره مند شده و به لحاظ اهمیت آن در رده صنایع اساسی و زیر بنائی طبقه بندی شده و همواره مورد حمایت و تشویق دولتها قرار گرفته است.
این صنعت سهم بالایی از تولید ناخالص ملی کشورهای توسعه یافته را به خود اختصاص می دهد. بطور مثال در امریکا اروپای غربی و ژاپن به ترتیب 7/ 14 درصد 2/10 درصد و4/9 درصد مجموع تولیدات صنعتی به این صنعت اختصاص دارد.
خودرو سازی به دلیل ماهیت ویژه خود با شمار زیادی از صنایع نظیر فلزی ریخته گری ماشین سازی شیمیایی الکترونیک و رایانه نساجی غیر فلزی در ارتباط است و به سهم خود باعث شتاب تحرک و توسعه این صنایع بوده و ضمن ایجاد ارزش افزوده مناسب درصد بالایی اشتغال در جامعه ایجاد میکند.
هر کشوری که دارای صنعت قدرتمند و مستقل خودرو سازی باشد در بیشتر بخشهای صنعتی از وضعیت مطلوبی برخوردار است. لذا صنایع خودرو و قطعه سازی کشور در صددند با گسترش عرصه فعالیت های خود جایگاه خود را در اقتصاد داخلی و بین المللی پیدا نموده با بالندگی و پویایی خود روند توسعه اقتصادی کشور را تحت تاثیر قرار دهند.
در این گزارش کار سعی برآان داریم به طور اجمالی به ارائه تاریخچه خودرو ، بیان ویژگی های این صنعت و گزارش از واحدهای مهم مرکز تحقیقات ایران خودرو بپردازیم.
شرکت ایران خودرو یک شرکت بسیار بزرگ ومجهز درصنعت خودرو سازی کشورمی باشد وهمچنین دارای کادری مجرب و متخصص است.
شرکت از بخشهای مختلفی تشکیل یافته است.بخشهائی در ارتباط با نیروی انسانی مرکز تحقیقات وطراحی و بخشهای تولیدی وکارگاهی و...
مرکز وهسته مطالعات وتست وآزمایشات شرکت مرکزتحقیقات (R&D) می باشد.
برای تولید یک محصول جدید ابتدا باید محصول تعریف شود این تعریف که شامل خصوصیات مختلفی است که باید محصول داشته باشد از طرف مدیریت شرکت که نماینده مشتری است انجام می شود.
این تعریف به واحد مهندسی خودرو که جزئی ازمرکز تحقیقات است می رود تا با همکاری مستقیم مرکزمطالعات استراتژیک (portfolio vehicle outline)pvoمحصول تهیه وتدوین شود. سپس این طرح به مجری پروره داده شده ودرقالب چند پروره از قبیل استایل وطراحی بدنه وطراحی تزئینات وقوای محرکه و واحد ساخت نمونه فرستاده می شود تا قسمتهای مختلف آن طراحی شده ونمونه ای از آن ساخته شود وبعد از تستهای بسیار و برطرف کردن مشکلات آن و پس از تائید نهائی مدرک (engineering sign off)که یک مدرک معتبر جهت تائید طراحی محصول وسیستمهای آن در فازهای مختلف طراحی و تکوین برمبنای برنامه ارزیابی طراحی(design verification plan)DVPاست تدوین می شود.
این گزارش کار شامل گزارشی از واحدهای مختلف مرکز تحقیقات ایران خودرو میباشد.
مهمترین این واحدها واحد مهندسی خودرو واحدCNG واحد لیزر نمونه سازی واحد نمونه سازی سریع و آزمایشات تست می باشد.
هم ویژگیهای صنعت خودرو
- تولید بیش از 50 میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو در سال 2000 میلادی
- ایجاد اشتغال برای بیش از 100 میلیون نفر در سراسر جهان
- از هر ده شغل صنعتی در جهان یک شغل آن به صنعت خودرو اختصاص دارد.
- رده اول در بخش صنعت و رده دوم در اقتصاد جهان پس از بانکها
- ادغام تولیدکنندگان بزرگ خودرو و سازندگان قطعات خودرو و در نهایت شکل گیری
شبکه تولید بهره گیری از ظرفیت خالی و سرمایه گذاری در توسعه محصول.
- ارتباط گسترده و تنگاتنگ صنعت خودرو با سایر گروههای صنعتی از قبیل فلزی
ریخته گری ماشین سازی شیمیایی الکترونیک و رایانه نساجی غیر فلزی سهم عمده در ارزش افزوده بخش صنعت
واحد مهندسی خودرو
اداره کل مهندسی خودرو به منظور حصول اطمینان از هماهنگ بودن پروژه های طراحی و توسعه محصول با اهداف تعریف شده مستقیما زیر نظر معاونت طراحی و توسعه محصولات جدید NPD تشکیل شده است. اهم وظایف این اداره کل در قالب موارد زیر امده است.
1. همکاری مستقیم با مرکز مطالعات استراتزیک در راستای تهیه و تدوین portfolio vehicle outline) ) PVO برای محصولات جدید مورد نظر.
2. تعریف پروژه های طراحی و توسعه جدید در قالب فرمهای استاندارد شده در سطح مرکز NPD.
3. جمع آوری اطلاعات مورد نیاز در خصوص الزامات قانونی legislation هر یک از بازارهای هدف و بروز نگه داشتن این اطلاعات برای ارائه به پروژه های طراحی و توسعه و نظارت بر درست انتخاب شدن این الزامات قانونی دراین پروژه ها
4. جمع آوری اطلاعات لازم در مورد ویژگی های خاص و یا امکانات خاص از محصولات رقیب به منظور بوجود اوردن امکان ارزیابی محصولات جدید شرکت با دیگر رقبا .
5. اعمال نظارت بر روی مدرک features list تهیه شده توسط پروژه های طراحی وتوسعه محصول جد ید به منظور حصول اطمینان از رعایت کلیه خواسته های تعریف محصول و در نهایت تایید این مدرک جهت انتشار.
6. انجام فاز هدف گذاری خرد ( فاز target setting ) هر یک از پروژه ها به منظور حصول اطمینان از همراستایی این اهداف خرد با اهداف کلی پروژه های طراحی و توسعه محصولات جدید.
7. تهیه لیست اقلام تست های مورد نیاز برای فازهای توسعه و تایید محصولات جدید.
8. اعمال نظارت بر روی مدرک (design verification plan ) DVP تهیه شده توسط هر یک از پروژه ها به منظور حصول اطمینان از صحت ان و در نهایت تایید این مدرک.
9. اعمال نظارت بر روی PDS ها و SPDS های محصول به منظور حصول اطمینان از انطباق و هماهنگی این مدارک با نیازمندی های پروژه های مرتبط و در نهایت تایید این مدارک جهت انتشار.
10. حصول اطممینان از صحت انجام تست های Validation Development & محصولات جدید. به همین منظور در کلیه پروژه ها هماهنگی های لازم برای انجام تست ها با مراکز تست از طریق واحد مهندسی خودرو صورت می بذیرد.
11. انجام هماهنگی های لازم جهت اخذ type approvai محصولات جدید.
12. حصول اطمینان ازتحقق یافتن کلیه اهداف پروژه در قالب engineering sign off
13. اعمال نظارت مورد نیاز برای حصول اطمینان از روند صحیح پروژه های تعریف شده با درنظر گرفتن خروجی های بروزه ها در قالب gateway های مشخص
14. ارائه بازخورهای لازم به ریاست مرکز در مقاطع زمانی مشخص به منظور تصمیم گیری برروی روند پروژه.
15. اعمال نظارت بر هماهنگی و همراستایی پروژه های سیستمی با پروژه های طراحی و توسعه محصول جدید.
روستای دیزادیز در 18 کیلومتری شهرستان قوچان قرار دارد و دارای 1217 نفر جمعیت می باشد . این روستا فرم خطی – کله قندی دارد وسطح شنی و سنگ تمام منطقه را پوشانده است . روستای دیزادیر شامل 240 خانواده و 2600 ساختمان و 606 زن 611 مرد می باشد جمعیت با سواد زن روستا 380 نفر و مرد با سواد 445 نفر می باشد .
این روستا دارای دبیرستان ، مدرسه راهنمایی وابتدایی در 2 شیفت می باشد و همچنین دارای یک مرکز یادگیری محلی که توسط اداره نهضت سواد آموزی شهرستان قوچان و اداره آموزش و پرورش تشکیل گردیده است و یک خانه بهداشت باد و بهورز دارد و مرکز بهداشت دارای فضای بسیار مناسب و کارشناسی ماهر و پزشک می باشد .
همچنین مخابرات روستا هم در حال کار میباشد که برادر خان محمدی که آموزشیار نیز می باشند کارگزار آن می باشند . روستا را سه عضوی شورای اسلامی باریاست برادر شعبانپور هدایت می کنند . تا تاریخ 20/8/82 از نعمت آب آشامیدنی سالم برخوردار نبودند که در روز عید فطر به میمنت این روز عزیز چند شیر آب در قسمتهای مختلف روستا تهیه و تأمین گردید . این روستا یک حمام بهداشتی و پاسگاه نیروی انتظامی را نیز دارای میباشد . شغل اصلی مردم روستا کشاروزی و شغل 90% زنان و دختران روستا قالیبافی است که متأسفانه به همین علت قشر وسیعی از بی سواد در زنان و دختران دیده می شود . از نظر وسیله ایاب ذهاب هم مینی بوس وچند پیکان سواری به سرویس دهی روستا مشغول می باشند . مرکز بسیج روستا هم باریاست آقای ذکریای شعبانپور مشغول به کار است و روی هم رفته این روستا از نظر مالی وضعیت متوسط و از نظر سواد و سطح فرهنگی بسیار ضعیف هستند .
فصل اول
-کروکی روستای دیزادیز1
-بیوگرافی روستای دیزادیز 2-3
-مقدمه 4
-هدف 5-6
-تمهیدات قبل از شروع به کار مرکز 6-7
-فرم جمع بندی و اولویت بندی حرفه ها و مهارتهای اساسی زندگی 8
-چارت مشخصات آموزشیاران و مربیان مرکز 9
فصل دوم
-مرحله کلاسگذاری 10-12
-برنامه ریزی بعد از تشکیل کلاس 12-14
-برنامه سالیانه مراسمات ، جلسات و شوراها 18-15
فصل سوم
-مرحله برون سازمانی19
-کمیته اجرایی 19
-جلسات کارگاهی 20
-مشارکت های بین بخشی (بین بخشی) 20
-طرح بهزیستی 21-20
فصل چهارم:
-فوق برنامه 22
-ارائه تمهیدات لازم جهت ایجاد رقابت در گروهها 22
-قواعد پایه در فعالیت گروهی 25-23
-شاخصهای اُفت 26-25
-امتحانات و ارزشیابی 28-26
فصل پنجم (محتوای برنامه)
-مشخصات و تعداد کلاس در مرکز 29
-کلاس مقدماتی 30
-کلاس تکمیلی 31
-کلاس پایانی 32
-کلاس پنجم 33
-مهارت آموزی کلاس پایانی پنجم34
-مهارت آموزی کلاس مقدماتی و تکمیلی35
-برنامه هفتگی دوره مقدماتی و تکمیلی و مهارت آموزی36
-برنامه هفتگی دوره پایانی و گروه پیگیر و پنجم 37
-برنامه هفتگی حرفه خیاطی و گلسازی 38
-نحوه بدست آوردن برنامه هفتگی و سالانه کلاسهای مرکزی39
فصل ششم ( نمونه طرح درس )
-نمونه طرح درس مهارت کلاس پنجم41
-نمونه طرح درس مهارت کلاس مقدماتی44
-طرح درست مقدماتی ( آموزش حرف «ب»45
-نمونه طرح درس روزانه کلاس پنجم (درس ریاضی) 47
-نمونه طرح درس پایانی ( درس علوم ) 49
-نمونه طرح درس فارسی کلاس تکمیلی 51
-نمونه درس مهارت کلاس پایانی 55
فصل هفتم ( بازدید از کلاسها )
-بازدید از کلاس 59
-حدود انتظارات62
شامل 70 صفحه فایل word