پایان نامه تخلیه جزئی ، آشکارسازی و مکان یابی آن در ترانسفورماتورهای قدرت با استفاده از سیگنالهای آلوستیک

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه تخلیه جزئی ، آشکارسازی و مکان یابی آن در ترانسفورماتورهای قدرت با استفاده از سیگنالهای آلوستیک دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده ای از مقدمه آغازین ” پایان نامه تخلیه جزئی ، آشکارسازی و مکان یابی آن در ترانسفورماتور های قدرت با استفاده از سیگنالهای آلوستیک ” بدین شرح است:

تخلیه جزئی نوعی تخلیه الکتریکی ناقص است که بخاطر افزایش شدت میدان الکتریکی فراتر از میزان تحمل عایق در یک ناحیه محدود از ساختار عایقی ، بدلیل وجود ناخالصی یا عدم یکنواختی عایق صورت می پذیرد.در وسایل و ادوات فشارقوی مانند ترانسفورماتور های قدرت،وقوع این پدیده باعث کم شدن عمر عایقی ترانسفورماتور و در نهایت منجر به شکست الکتریکی در تجهیزا میگردد.آنچه ذکرشد بخشی از پاسخ به این صوال است که چرا آشکارسازی تخلیه جزئی را در سیستم های قدرت انجام میدهند…

پایان نامه ارشد عمران تاثیر مکان زهکش بالادست بر پایداری شیب بالادست سد خاکی در حالت تخلیه سریع مخزن

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران تاثیر مکان زهکش بالادست بر پایداری شیب بالادست سد خاکی در حالت تخلیه سریع مخزن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 

 

 

تاثیر مکان زهکش بالادست بر پایداری شیب بالادست سد خاکی در حالت تخلیه سریع

The Location Effect of Ramp Drain in Stability of the Upstream Slope Earth Dam, in Rapid Draw Down Case

چکیده
بررسی پایداری شیب های سد خاکی در حالت تخلیه سریع مخزن حائز اهمیت می باشد. در حین تخلیه سریع مخزن افت آب داخل پوسته بالادست همزمان با پایین رفتن تراز آب مخزن صورت نمی گیرد و محبوس ما ندن آب در بدنه بالا دست سبب می گردد تا تنش های موثر کاهش یابد. وجود زهکش در بدنه سد سبب می گردد که آب محبوس مانده در ارتفاع سد زهکش گردد و از بوجود آمدن فشار آب حفره ای ممانعت بعمل آید. بدین علت در این مقاله به بررسی تاثیر مکان زهکش مایل در تخلیه و کاهش فشار آب حفره ای در شرایط تخلیه سریع مخزن می پردازیم و تاثیر آنرا بر عدد پایداری شیب بالادست مورد تحلیل قرار می دهیم . سه مقطع از بدنه سد خاکی مورد مطالعه، سد خاکی البرز، درحالت های بدون زهکش، زهکش نزدیک (مجاور) به هسته و زهکش نزدیک به پوسته بالادست در نرم افزارSlope/w مدل گردیده و توسط این نرم افزار تحلیل پایداری بر روی آنها صورت می پذیرد. در نهایت با توجه به نتایج حاصله تاثیر مکان زهکش مایل بر عدد پایداری مورد بحث قرار می گیرد.

تعداد صفحه : 107

پایان نامه ارشد عمران توسعه متدولوژی مکان یابی تابلوهای پیام رسان بزرگراهی VMS در مناطق شهری

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران توسعه متدولوژی مکان یابی تابلوهای پیام رسان بزرگراهی VMS در مناطق شهری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 

 

 

 

توسعه متدولوژی مکان یابی تابلوهای پیام رسان بزرگراهی VMS در مناطق شهری

Developing a methodology for VMS location finding

فرمت :pdf
تعداد صفحه :۱۵۱

پایان نامه ارشد عمران ارائه مدل مکان یابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران ارائه مدل مکان یابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده:
سیستم های حمل و نقل ریلی سریع (Rapid Rail Transit) یا متروها ، با دارا بودن حریم های اختصاصی ، توان ایی سرویس دهی با سرعت نسبتا بالا را دارند . این طریقه حمل و نقلی بالاترین ظرفیت موجود خط را تامین می کند . برنامه ریزی شبکه سیستم حمل و نقل ریلی سریع ، جزء برنامه ریزی های بلند مدت حمل و نقل محسوب شده و احتیاج به سرمایه گذاری بسیار بالا یی نیز دارد . مس یرها و ایستگاه های این طریقه حمل و نقلی می توانند در ارتفاع ، همسطح با زمین و یا بصورت زیر زمینی احداث شوند . در این میان ایستگاه ها ،بعنوان قلب سیستم ها ی حمل و نقل ریلی سریع ، دارای نقش مهمی در تبادل مسافر بین این طریقه حمل و نقلی و سایر طرق حمل و نقلی م ی باشد . لذا تعیین مکان مناسب ایستگاه جزء مهمترین فاکتورهای ارزیابی سیستم ریلی محسوب می شود ، چنانچه تعیین مکان ایستگاه ها بدرستی صورت نگیرد و از آنجایی که تغییر مکان دادن ایستگاه ها تقریبا غیر ممکن است ، موجب عدم استفاده از سرمایه گذاری انجام شده و هدر رفت ن زمان ، نیروی انسانی و نهایتا عدم کارایی سیستم حمل و نقل ریلی سریع می گردد . بنابر این توجه به اهداف اصلی در تعیین مکان مناسب ایستگاه نظیر جذب حداکثر مسافر ، سرویس دهی به مناطق پر فعالیت اصلی شهر ، کاهش هزینه های سرمایه گذاری و بهره برداری ، حداقل نمودن ز مان سفر و حداکثر نمودن سطح پوشش ایستگاه ها بسیار حائز اهمیت است . در این تحقیق مکانیابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع با هدف حداکثر کردن سطح پوشش ایستگاه انجام پذیرفته است ، سطح پوشش بعنوان یکی از معیارهای بهره برداری از خط در سال هدف و همچنین معیار ی برای سنجش میزان تحرک و جابجایی در شبکه حمل و نقل ریلی سریع بکار گرفته می شود . بودجه تخصیص داده شده و حداقل فاصله بین ایستگاه های مجاور بعنوان محدودیت در صورت بندی مدل لحاظ گردیده و در نهایت مدل پیشنهادی به کمک الگوریتم طولانی ترین مسیر (Longest Path) حل و حداکثر تعداد مسافران استفاده کننده از سیستم حمل ونقلی ریلی سریع ، بعنوان جواب بهینه بدست آمده است.


فهرست مطالب:


چکیده ........................................................................................................................................................................................................................................ 7
مقدمه ........................................................................................................................................................................................................................................... 8
فصل اول : کلیات
1-1 تعریف کلی مساله ................................................................................................................................................................................................... 11
2-1 نیاز به مطالعه ............................................................................................................................................................................................................ 20
3-1 اهداف تحقیق ............................................................................................................................................................................................................ 22
4-1 فرضیات تحقیق ........................................................................................................................................................................................................ 23
5-1 محدودیت های تحقیق ........................................................................................................................................................................................ 24
فصل دوم : کاوش در متون
1-2 تاریخچه سیستم های ریلی سریع ............................................................................................................................................................... 27
1-1-2 تجارب جهانی ..................................................................................................................................................................................................... 29
2-1-2 مترو در ایران ....................................................................................................................................................................................................... 31
2-2 مروری بر تحقیقات انجام پذیرفته................................................................................................................................................................... 45
1-2-2 بررسی مقالات .................................................................................................................................................................................................... 46
2-2-2 بررسی تز ها و پروژه ها................................................................................................................................................................................. 48
3-2-2 بررسی کتاب ها ................................................................................................................................................................................................. 50
فصل سوم : روش تحقیق
1-3 موضوعات ..................................................................................................................................................................................................................... 52
2-3 فرآیند تحقیق ............................................................................................................................................................................................................ 53
3-3 متدولوژی مدلسازی سیستم حمل ونقل..................................................................................................................................................... 54
4-3 پروسه برنامه ریزی حمل ونقل ........................................................................................................................................................................ 63
فصل چهارم : روش جمع آوری اطلاعات
1-4 مقدمه.............................................................................................................................................................................................................................. 69
2-4 الگوی اطلاعات برای اجرای مدل و بررسی فرضیه تحقیق............................................................................................................... 70
1-2-4 محاسبه تراکم جمعیت ساکنین سلول ها .......................................................................................................................................... 70
2-2-4 محاسبه هزینه ساخت و احداث ایستگاه............................................................................................................................................... 73
3-2-4 بودجه تخصیص داده شده ........................................................................................................................................................................... 74
فصل پنجم : خطوط و شبکه های حمل و نقل ریلی سریع
1-5 بررسی اهداف، اصول و ملاحظات برنام هریزی شبک ههای حمل ونقلی......................................................................................... 77
8
فهرست مطالب
عنوان صفحه
1-1-5 میزان جذب مسافر ........................................................................................................................................................................................... 77
2-1-5 بررسی میزان کارایی عملکرد شبک ههای حمل ونقلی .................................................................................................................... 80
3-1-5 اثر متقابل شبکه حم لونقلی و شهر ....................................................................................................................................................... 82
2-5 انواع شبکه های حمل ونقلی و خصوصیاتشان ........................................................................................................................................... 84
1-2-5 شبکه مدهای حم لونقلی با دسته بندی حریم متفاوت ............................................................................................................... 84
2-2-5 انواع شبکه های حمل ونقل ریلی و خصوصیاتشان ........................................................................................................................... 86
1-2-2-5 شبکه های حمل ونقلی شعاعی ............................................................................................................................................................ 86
2-2-2-5 شبکه های حمل ونقلی محیطی / شعاعی ..................................................................................................................................... 88
3-2-2-5 شبکه های حمل ونقلی شبک های یا مستطیلی .............................................................................................................................. 89
4-2-2-5 شبکه های حمل ونقلی همه جانبه ..................................................................................................................................................... 92
3-2-5 آنالیز فرم های هندسی شبکه مترو .......................................................................................................................................................... 94
1-3-2-5 دسته بندی معیارها و شاخص های شبکه مترو ........................................................................................................................... 95
2-3-2-5 ابعاد و شکل شبکه ..................................................................................................................................................................................... 96
3-3-2-5 توپولوژی شبکه ............................................................................................................................................................................................ 99
4-3-2-5 تناسب بین شبکه مترو و شهر ......................................................................................................................................................... 101
5-3-2-5 معیارهای سرویس ارائه شده و بهر هبرداری شده ................................................................................................................... 103
6-3-2-5 انتخاب آیتم های ارزیابی برای تحلیل های خاص ................................................................................................................... 104
فصل ششم : مکان یابی ایستگاه در سیستم حمل و نقل ریلی سریع
1-6 اهداف موثر در برنامه ریزی مکانیابی ایستگاه ...................................................................................................................................... 109
2-6 زمان سفر مسافر..................................................................................................................................................................................................... 111
1-2-6 دو گزینه قیاسی ............................................................................................................................................................................................... 111
2-2-6 الگو رفتار مسافران.......................................................................................................................................................................................... 113
3-2-6 توزیع یکنواخت مسافر.................................................................................................................................................................................. 119
4-2-6 سوار شدن تجمعی یکنواخت .................................................................................................................................................................. 123
5-2-6 سوار شدن تجمعی غیر یکنواخت ......................................................................................................................................................... 125
6-2-6 توزیع متفاوت مسافر در حالت سوار و پیاده شدن .................................................................................................................... 127
7-2-6 بررسی کاربرد تحلیل تئوری در برنامه ریزی مکانیابی ایستگاه ......................................................................................... 127
3-6 سایر اهداف در تعیین جابجایی ایستگاه ها ........................................................................................................................................... 129
1-3-6 سطح پوشش ...................................................................................................................................................................................................... 129
2-3-6 میزان جذب مسافر ...................................................................................................................................................................................... 131
3-3-6 هزینه ایستگاه ................................................................................................................................................................................................ 132
4-3-6 ترکیب سفر اتومبیل و سیستم حمل و نقل ................................................................................................................................... 133
5-3-6 اهداف و ملزومات محلی.............................................................................................................................................................................. 135
4-6 ترکیبی از اهداف .................................................................................................................................................................................................. 135
9
فهرست مطالب
عنوان صفحه
5-6 فواصل متداول بین ایستگاه ها در شبکه های حمل و نقلی ریلی جهان .............................................................................. 136
فصل هفتم : ارائه مدل پیشنهادی و حل مساله
1-7 فرموله کردن و صورت بندی مدل ............................................................................................................................................................. 141
2-7 طرح مساله ............................................................................................................................................................................................................ 144
1-2-7 محاسبه ضرایب مدل ................................................................................................................................................................................. 145
2-2-7 پاسخ بهینه مساله ........................................................................................................................................................................................ 155
فصل هشتم : نتیجه گیری و پیشنهادات
نتیجه گیری ....................................................................................................................................................................................................................... 160
پیشنهادات .......................................................................................................................................................................................................................... 164
پیوست.............................................................................................................................................................................................. 166
خذ ............................................................................................................................................................................................................. 174  منابع و م
چکیده انگلیسی .................................................................................................................................................................................................

پایان نامه ارشد عمران طراحی بر اساس کنترل تغییر مکان در قاب های خمشی فولادی

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران طراحی بر اساس کنترل تغییر مکان در قاب های خمشی فولادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فهرست نمودارها 11
فهرست شکل ها 13
چکیده 18
مقدمه 19
فصل اول: کلیات تحقیق
-1-1 عنوان 21
-2-1 بیان مسئله 21
-3-1 هدف از تحقیق 21
-4-1 فرضیات اصلی تحقیق 21
-5-1 بیشینة تحقیق 22
فصل دوم : مبنای نظری در مدلسازی و تحلیل سازه ها
-1-2 مفاهیم پایه در طراحی لرزه ای بر اساس عملکرد 24
-2-2 انتخاب عملکرد هدف 25
-3-2 سطوح عملکرد ساختمان 26
-1-3-2 سطوح عملکرد اجزای سازه ای 26
-2-3-2 سطوح عملکرد اجزای غیر سازه ای 28
4-2 حرکات زمین 30
-5-2 هدف اصلی ایمنی 30
-6-2 طراحی بر اساس عملکرد 31
-1-6-2 طراحی بر اساس عملکرد با استفاده از تغییر مکان 31
-2-6-2 کنترل پارامترهای مختلف پاسخ سازه 32
-7-2 روش های طراحی بر اساس عملکرد با استفاده از کنترل تغییر مکان 32
-8-2 قاب خمشی فولادی ویژه وکنترل ضوابط طراحی قاب خمشی ویژه 33
-1-8-2 رفتار ناشی از بارهای جانبی 34
35 P -Δ -2-8-2 اثر
-3-8-2 تغییر مکان جانبی نسبی طبقات 37
-4-8-2 رفتار لرزه ای قاب 37
-5-8-2 طرح سازه های مقاوم بر اساس شکل پذیری 39
٧
-6-8-2 طرح لرزه ای بر اساس شکل پذیری ویژه 40
-9-2 روشهای تحلیل سازه 43
-1-9-2 تحلیل استاتیکی معادل 43
-2-9-2 تحلیل غیرخطی استاتیکی و دینامیکی 47
فصل سوم: معرفی سازه مورد بررسی وتبیین مدل ریاضی آنها
-1-3 معرفی مدل ها 66
-2-3 پلان موقیعت سازه ها 67
-3-3 تیپ بندی مقاطع 74
-4-3 بارگذاری ثقلی 88
-5-3 معرفی مفاصل پلاستیک و نحوه تحلیل غیر خطی 88
-1-5-3 معرفی مفاصل پلاستیک 88
-2-5-3 نحوه تحلیل غیر خطی 89
-6-3 شتاب نگاشتها و نحوه همپایه کردن شتاب نگاشتها 98
-1-6-3 مشخصه حرکت زمین 98
-2-6-3 روشهای تصحیح شتاب نگاشتها 99
-3-6-3 همپایه کردن شتاب نگاشتها 103
فصل چهارم: تحلیل سازه ها و مقایسه نتایج
-1-4 معیارهای مورد بررسی 108
-2-4 تحلیل استاتیکی غیر خطی 108
-1-2-4 توزیع مفاصل پلاستیک هرسازه تحت اثر زلزله های مختلف 108
-2-2-4 بررسی بحرانی ترین مفاصل پلاستیک هر سازه 108
-3-2-4 تغییر مکان نسبی غیر خطی طبقات هر سازه تحت اثر زلزله های مختلف 108
-4-2-4 بررسی حداکثر تغییر مکان نسبی غیر خطی هر سازه 108
5 بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 109 -3- -1-1-2-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 1
5 بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 111 -3- -2-1-2-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 2
5 بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 113 -4- -3-1-2-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 1
5 بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 115 -4- -4-1-2-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 2
10 بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 117 -3- -5-1-2-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 1
10 بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 119 -3- -6-1-2-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 2
٨
10 بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 121 -4- -7-1-2-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 1
10 بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 123 -4- -8-1-2-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 2
15 بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 125 -4- -9-1-2-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 1
15 بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 127 -4- -10-1-2-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 2
15 بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 129 -5- -11-1-2-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 1
15 بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 131 -5- -12-1-2-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 2
-1-2-2-4 اشکال مربوط به بحرانی ترین مفاصل پلاستیک در سازه 5 طبقه بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 133
-2-2-2-4 اشکال مربوط به بحرانی ترین مفاصل پلاستیک در سازه 10 طبقه بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 134
-3-2-2-4 اشکال مربوط به بحرانی ترین مفاصل پلاستیک در سازه 15 طبقه بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 135
-1-3-2-4 اشکال مربوط به تغییر مکان نسبی طبقات در سازه 5 طبقه بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 137
-2-3-2-4 اشکال مربوط به تغییر مکان نسبی طبقات در سازه 10 طبقه بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 139
-3-3-2-4 اشکال مربوط به تغییر مکان نسبی طبقات در سازه 15 طبقه بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 141
-1-3-2-4 اشکال مربوط به حداکثر تغییر مکان نسبی طبقات در سازه 5 طبقه بر اساس تحلیل استاتیکی غیرخطی 143
-2-3-2-4 اشکال مربوط به حداکثر تغییر مکان نسبی طبقات در سازه 10 طبقه بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 143
-3-3-2-4 اشکال مربوط به حداکثر تغییر مکان نسبی طبقات در سازه 15 طبقه بر اساس تحلیل استاتیکی غیر خطی 144
-3-4 تحلیل دینامیکی غیر خطی 145
-1-3 توزیع مفاصل پلاستیک هرسازه تحت اثر زلزله های مختلف 145
2-3-4 بررسی بحرانی ترین مفاصل پلاستیک هر سازه 145
-3-3- تغییر مکان نسبی غیر خطی طبقات هر سازه تحت اثر زلزله های مختلف 145
-4-3-4 بررسی حداکثر تغییر مکان نسبی غیر خطی هر سازه 145
5 بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 146 -3- -1-1-3-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 1
5 بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 147 -3- -2-1-3-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 2
5 بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 149 -4- -3-1-3-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 1
5 بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 150 -4- -4-1-3-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 2
10 بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 152 -3- -5-1-3-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 1
10 بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 153 -3- -6-1-3-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 2
10 بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 155 -4- -7-1-3-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 1
10 بر اساس تحلیل ا دینامیکی غیر خطی 156 -4- -8-1-3-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 2
15 بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 158 -4- -9-1-3-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 1
15 بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 159 -4- -10-1-3-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 2
15 بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 161 -5- -11-1-3-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 1
٩
15 بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 162 -5- -12-1-3-4 اشکال مربوط به توزیع مفاصل پلاستیک در سازه 2
-1-2-3-4 اشکال مربوط به بحرانی ترین مفاصل پلاستیک در سازه 5 طبقه بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 164
-2-2-3-4 اشکال مربوط به بحرانی ترین مفاصل پلاستیک در سازه 10 طبقه بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 165
-3-2-3-4 اشکال مربوط به بحرانی ترین مفاصل پلاستیک در سازه 15 طبقه بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 166
-1-3-3-4 اشکال مربوط به تغییر مکان نسبی طبقات در سازه 5 طبقه بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 167
-2-3-3-4 اشکال مربوط به تغییر مکان نسبی طبقات در سازه 10 طبقه بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 168
-3-3-3-4 اشکال مربوط به تغییر مکان نسبی طبقات در سازه 15 طبقه بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 170
-1-3-3-4 اشکال مربوط به حداکثر تغییر مکان نسبی طبقات در سازه 5 طبقه بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 171
-2-3-3-4 اشکال مربوط به حداکثر تغییر مکان نسبی طبقات در سازه 10 طبقه بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 172
-3-3-3-4 اشکال مربوط به حداکثر تغییر مکان نسبی طبقات در سازه 15 طبقه بر اساس تحلیل دینامیکی غیر خطی 172
-4-4 مقایسه نتایج تحلیل استاتیکی و دینامیکی غیر خطی 173
-1-4-4 مقایسه مفاصل پلاستیک در تحلیل های استاتیکی و دینامیکی غیر خطی 173
-2-4-4 نتیجه گیری در مورد حداکثر تغییر مکان نسبی سازه ها
-3-4-4 مقایسه حداکثر تغییر مکان نسبی سازه های تحت تحلیل های استاتیکی و دینامیکی غیر خطی 173
-4-4-4 نتیجه گیری در مورد حداکثر تغییر مکان نسبی سازه ها
-5-4-4 مقایسه تغییر مکان طیف طرح استاندارد با میانگین طیف های پاسخ 173
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات
-1-5 جمع بندی نتایج 213
-1-1-5 درسازه های 5 طبقه 213
-2-1-5 درسازه های 10 طبقه 214
-3-1-5 درسازه های 15 طبقه 215
-4-1-5 جمع بندی کلی نتایج 217
-2-5 پیشنهادات 219
مراجع فارسی 220
مراجع لاتین 221
چکیده لاتین 222