پایان نامه ارشد عمران ارزیابی و تحلیل عملکرد سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی BRT در کلان شهرها توسط نرم افزار AIMSUN

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران ارزیابی و تحلیل عملکرد سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی BRT در کلان شهرها توسط نرم افزار AIMSUN دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده ١
فصل اول : کلیات و مقدمه٣
١- مقدمه ٣ -١
-1-2-1 بیان مساله و پرسش اصلی ٦
-2-2-1 سوابق مربوط٦
-3-2-1 اهداف تحقیق ٦
-4-2-1 روش تحقیق ٧
-5-2-1 روش گردآوری اطلاعات (میدانی، کتابخانهای و غیره٧
-6-2-1 ابزار گردآوری اطلاعات (پرسشنامه، کارت مصاحبه، کارت مشاهده، کارت آزمون، فیش، جدول و غیره) ٧
-7-2-1 روش تجزیه و تحلیل اطلاعات: ٧
فصل دوم:مروری بر ادبیات موضوع ١٠
٣٨ BRT فصل سوم : اطلاعات کلی
-1-1-3 پیشرفت اتوبوس ها ٣٨
٢- مزایای اتوبوس٤٠ -١-٣
٤٢ BRT) -3-1-3 آشنایی با سامانه اتوبو س های پر سرعت
٢- ساختار کلی ٥ -١
١- مطالعات رشیدی١٠ -٢
٢- مطالعات شیخ الاسلامی١٢ -٢
٣- مطالعات علیرضا زمانیان ١٧ -٢
٤- مطالعات جواد تن زاده ١٨ -٢
٥- مطالعات امیر روحی١٨ -٢
٦- مطالعات شھریار افندی زاده ٢٠ -٢
٧- مطالعات علیرضا زمانیان ٢٥ -٢
٨- مطالعات افشین شریعت مھیمنی ٢٧ -٢
٩- مطالعات زرآبادی ٣٠ -٢
١٠ - مطالعات یو اچ چنگ٣١ -٢
١١ -مطالعات ھیرویوکی ایساکی ٣١ -٢
١٢ - مطالعات سان چوانجیو ٣١ -٢
١٣ -سایر مطالعات انجام شده ٣١ -٢
١٤ - نتیجھ گیری ٣٥ -٢
١- تاریخچھ اتوبوس٣٨ -٣
چیست؟ ٤٣ BRT -1-3-1-3
-2-3-1-3 مفاهیم سیستم اتوبوس سریع ٤٧
٤٩ BRT -3-3-1-3 کیفیت در
٥١ NBRTI(National Bus Rapid Transit Institute) -4-1-3 موسسه ملی اتوبوسهای تندرو
-1-6-3 ایالات متحده٦٢
-2-6-3 فرانسه ٦٣
-3-6-3 سیستم اتوبوس سریع کوریتیبا برزیل٦٤
در استرالیا ٦٧ BRT -4-6-3 پروژه موفق
-5-6-3 اتوبوس سریع در چین٦٩
-6-6-3 سیستم اتوبوس سریع بوگاتا (کلمبیا) ٧٤
-7-6-3 مکزیکوسیتی ٧٩
برای شیراز ٨٤ AIMSUN توسط BRT فصل چھارم : متدولوژی شبیھ سازی
١-انواع مسیر اتوبوس پیشنھادی ٨٦ -٣-٤
١- مسیر حمل و نقل عمومی ٨٦ -١ -٣-٤
٨٧ BRT ٢- سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی -١ -٣-٤
٢-ورودی ھا ٨٧ -٣-٤
٣-انواع سناریو اتوبوس برای شبیھ سازی ٨٨ -٣-٤
١- سناریو اول : سیستم اتوبوس عادی٨٨ -٣ -٣-٤
٨٩ BRT ٢-سناریو دوم : سیستم -٣ -٣-٤
با چراغ ھوشمند ٨٩ BRT ٣- سناریوسوم : سیستم -٣ -٣-٤
با تقاطع غیر ھمسطح ٨٩ BRT ٤- سناریوچھارم : سیستم -٣ -٣-٤
٩٠ CAD -1-4-4 فایل
-2-4-4 نوع مسیر،بیشترین سرعت و ظرفیت ٩٠
-3-4-4 ذخیره ی خط مسیر ٩٠
٢- تعریف خطوط ویژه ٥٢ -٣
خوب٥٣ BRT ٣- موارد اساسی برای سیستم -٣
معمولا ویژگی ھای زیر را دارد٥٤ BRT ٣- یک سیستم -٣
راه حل جدید حمل و نقل عمومی در شھرھا ٥٥ BRT -٤-٣
٥- اطلاعاتی در مورد شھر تھران٥٧ -٣
٥٩ BRT ٦- بررسی تجارب جھانی در -٣
٧- استفاده از سیستم حق تقدم سیگنالی ٨٠ -٣
٨٢ BRT ٩- متوسط سرعت اتوبوس -٣
٨٤ BRT ١- علت انتخاب شبیھ سازی -٤
٢- مراحل مدل سازی٨٤ -٤
٣- تشریح روش٨٥ -٤
٩٠ AIMSUN در BRT ٤- نحوه شبیھ سازی -٤
-4-4-4 ایستگاه اتوبوس٩١
٥-انتخاب مسیر٩٣ -٤-٤
-6-4-4 فاز بندی ٩٤
-7-4-4 خط انتقال همگانی٩٧
-1-7-4-4 انتخاب مسیر انتقال همگانی٩٧
-2-7-4-4 توقف های انتقال همگانی ٩٨
-3-7-4-4 ایستگاه معمولی ٩٨
-8-4-4 خط ویژه ٩٩
-9-4-4 ویرایش خط انتقال همگانی١٠٠
-10-4-4 انتخاب مسیر اتوبوس ١٠٠
١٠٢ HEADWAY -11-4-4 زمان توقف و
-12-4-4 انواع چراغ راهنمایی ١٠٢
١٠٥ AIMSUN توسط BRT فصل پنجم : تحلیل و اجرای
١- مسیر حمل و نقل عمومی ١٠٨ -٢-٥
١٠٩ BRT ٢- سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی -٢-٥
١- سناریو اول : سیستم اتوبوس عادی ١١٢ -٣-٥
١٢٣ BRT ٢-سناریو دوم : سیستم -٣-٥
با چراغ ھوشمند ١٤٢ BRT ٣- سناریوسوم : سیستم -٣-٥
با تقاطع غیر ھمسطح ١٦١ BRT ٤- سناریوچھارم : سیستم -٣-٥
فصل ششم: نتیجھ گیری و پیشنھادات١٨٨
-1-3-6 پیشنهادات آموزشی و فرهنگ سازی ١٩٠
-2-3-6 پیشنهادات علمی و پژوهشی١٩٠
منابع و ماخذ١٩٣
فھرست منابع فارسی ١٩٣
فھرست منابع لاتین ٢٠١
سایت ھای اطلاع رسانی ٢٠٣
چکیده انگلیسی ٢٠٤

سمینار ارشد عمران مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران

اختصاصی از کوشا فایل سمینار ارشد عمران مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران

Disaster Management In Transportation For Road

مقدمه
فصل اول : تعریف مدیریت بحران و ساختار پیشنهادی
-1-1 تعریف بحران و مدیریت آن
-1-1-1 تهدید ناشی از بحران های طبیعی
-2-1-1 آثار و خصوصیات بحران
الف : سطح جهانی
ب : سطح ملی
ج : مدیریت عملی بحران
2 - خطرات ناشی از بحران -1
1-2-1 انواع بحران ها
شناخت دقیق خطر بروز بحران
تعیین میزان آسیب پذیری
برآورد دقیق تناوب و میزان بروز خطر بحران
3 - سیاستگزاری ملی مدیریت بحران -1
-2-3-1 عناصر اساسی سیاست ملی مدیریت بحران
الف: گزینه های موجود
ب: انتخاب گزینه های مطلوب
-4-1 نیازهای اساسی جهت مقابله با بحران
-1-4-1 فلسفه مقابله با بحران
-2-4-1 سیستم تشکیلاتی و سازمانی مدیریت بحران
-3-4-1 ملاحظات مهم در طراحی سیستم سازمانی مدیریت بحران
-4-4-1 برنامه ریزی
-5-4-1 کاربرد بهینه منابع
-6-4-1 استفاده از تخصص های لازم
-7-4-1 آموزش
-5-1 چرخه اساسی مدیریت بحران
-2-5-1 ترکیب فعالیت های اصلی در چرخه مدیریت بحران
چرخه مدیریت بحران « پیشگیری » -3-5-1 بخش
چرخه مدیریت بحران « کاهش اثرات » -4-5-1 بخش
عنوان مطالب شماره صفحه
چرخه مدیریت بحران « آمادگی » -5-5-1 بخش
چرخه مدیریت بحران « وقوع بحران » -6-5-1 بخش
چرخه مدیریت بحران « پاسخگویی و امداد رسانی » -7-5-1 بخش
چرخه مدیریت بحران « بهبودی و بازسازی » 8- - بخش 5-1
چرخه مدیریت بحران « توسعه ملی » -9-5-1 بخش
-10-5-1 کاربرد عملی چرخه مدیریت بحران
-6-1 شناخت منابع موجود ضد بحران
-1-6-1 انواع منابع ضد بحران
-2-6-1 برآورد صحیح ظرفیت های منابع موجود ملی
-3-6-1 اختصاص متناسب وظایف به سازمان های منبع
-4-6-1 برنامه ریزی و ارائه روش های مناسب و کارا جهت کاربرد بهینه منابع موجود
-7-1 بحران ناشی از زمین لرزه
-8-1 ساختار سازمانی مدیریت بحران کشور - پیشنهادی
-1-8-1 سطح ملی
-2-8-1 سطح استانی
-3-8-1 سطح شهری و روستایی
-4-8-1 نهاد اجرایی مدیریت بحران یا ادارة برنامه ریزی و عملیات اضطراری
-5-8-1 سیستم مدیریت عملیاتی شهر تهران
فصل دوم : بررسی کلی و اطلاع از عملکرد واقعی شبکه حمل و نقل در بحران های گذشته
-1-2 بررسی عملکرد شبکه حمل و نقل جاده ای کشور در سه نوع بحران عمده گذشته
-1-1-2 بررسی عملکرد شبکه جاده ای در زلزله منجیل
1-1-1-2 - مشخصات و موقعیت شبکه مورد نظر
2-1-1-2 - مشخصات بحران
3-1-1-2 - آسیب های وارده به شبکه
4-1-2-2 - بررسی نحوه عملکرد در مقابل بحران
-2-1-2 گزارش سیل نکا
1-2-1-2 - مشخصات و موقعیت شبکه
2-2-1-2 - مشخصات بحران
3-2-1-2 - آسیب های وارده به شبکه جاده ای

عنوان مطالب شماره صفحه
فصل سوم : نتیجه گیری و پیشنهادات
نتیجه گیری
مدیریت سیستم های حمل ونقل جاده ای در زمان بحران
1 - شناخت بحران های شایع در ایران -3
1- - زمین لرزه 1 -3
2- - سیل 1 -3
2 - بررسی آسیب های وارده بر شبکه ی جاده ای -3
1- - زمین لرزه 2 -3
2- - سیل 2 -3
پیشنهادات
3 - بررسی چرخه اساسی مدیریت بحران برای مدیریت شبکه جاده ای -3
چرخه مدیریت بحران « پیشگیری » -1-3-3 بخش
1 - بانک اطلاعات وضعیت موجود -1-3
2 - بخش جمع آوری اطلاعات وضعیت بحران -1-3
3 - بخش تحلیل سیستم -1-3
1-3-1-3 - تولید سفر
2-3-1-3 - توزیع سفر
3-3-1-3 - تفکیک سفر
4-3-1-3 - تخصیص سفر
-4-1-3 بخش ارائه راهکارها
-5-1-3 بخش اطلاع رسانی
مدیریت بحران « کاهش اثرات » -2-3-3 بخش
مدیریت بحران « آمادگی » -3-3-3 بخش
مدیریت بحران « وقوع بحران » -4-3-3 بخش
مدیریت بحران « پاسخگویی و امدادرسانی » -5-3-3 بخش
مدیریت بحران « بهبود و بازسازی » -6-3-3 بخش
پیوست ها
- پیوست 1: شرح وظایف کار گروه تخصصی حمل و نقل
- پیوست 2: آیین نامه داخلی کار گروه تخصصی حمل و نقل

سمینار ارشد عمران انواع تامین مالی پروژه های حمل و نقل و ارزیابی اقتصادی

اختصاصی از کوشا فایل سمینار ارشد عمران انواع تامین مالی پروژه های حمل و نقل و ارزیابی اقتصادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده
تامین مالی پروژه های اقتصادی یکی از مهم ترین بحث ها و موانع توسعه اقتصادی به ویژه در کشوره های در حال توسعه می باشد. بحث کمبود سرمایه و منابع مالی به ویژه از اواسط قرن بیستم از سـوی رهبران کشورهای در حال توسعه در مجامع بین المللی طرح شده و با وجود تشک یل نهادهـای پـولی جهانی نظیر صندوق بین المللی پول و بانک جهانی که علی الظاهر می بایست نقش مهمـی در تـامین مالی طرح های اقتصادی ایفا کنند. هنوز جریان بین المللی سـرمایه بـه اقتـصاد کـشورهای در حال توسعه باکندی رو به رو است. از آنجا که بازار سرمایه در کشورهای رو به رشـد از ابزارهـای مناسب تامین مالی نیـز برخـوردار نیست. مشکل کمبود سرمایه یا به عبارت بهتر کمبود سرمایه گذاری اقتصادی در این کشورها ابعاد وسیع تری پیدا کرده است.
بنابراین به روشهای مختلف باید نسبت به جذب منابع مالی و استفاده صـحیح آن در پـروژه های مختلف به ویژه پروژههای سنگین از لحاظ مالی اقدام کرد و آنها با روش های علمی مـود مقایسه قرار داده و بهترین گزینه را انتخاب نمود. در این سمینار علاوه بر برشمردن نحوه تامین مالی پروژه های حمل و نقلی، ارزیابی اقتصادی آنها نیز مورد توجه قرار گرفته است.

فرمت :pdf

تعداد صفحه :۱۷۷

سمینار ارشد عمران مطالعه مدل های ارزیابی سیستم های حمل و نقل همگانی

اختصاصی از کوشا فایل سمینار ارشد عمران مطالعه مدل های ارزیابی سیستم های حمل و نقل همگانی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 

 

 

 

 

مطالعه مدل های ارزیابی سیستم های حمل و نقل همگانی

Study of evaluation public transportation models

مقدمه 1
فصل اول: تاریخچه حمل و نقل همگانی در جهان و ایران 5
-1 شروع حمل ونقل همگانی 6 -1
-1 حمل ونقل همگانی قبل از قرن 7 19 -1 -1
7 coaches -1 -1 -1 -1
7 Sedan chair -1 -1 -1 -2
8 Public coach -1 -1 -1 -3
8 Horse – drawn “omni buses” -1 -1 -2
10 Horse – drawn Tramways -1 -1 -3
-1 حمل و نقل عمومی مکانیزه تکنولوژیهای قبل از 11 1880 -1 -4
-1 ماشین بخار 11 -1 -4 -1
11 compressed air system -1 -1 -4 -2
12 Electric Traction -1 -1 -4 -3
12 cable car -1 -1 -4 -4
-1 اختراع ماشینهای الکتریکی (تراموا) 13 -2
ها در ایالات متحده آمریکا 13 Electric street car -1 شروع به کار -2 -1
13 -1 حمل ونقل همگانی در قرن 20 -3
15 street cars-1 -3 -1
18 motor buses -1 -3 -2
20 Trolley buses-1 -3 -3
-1 توسعه وسایل ترانزیت ریلی با سرعت بالا 24 -4
24 (Regional Rail)suburban railways -1 -4 -1
-1 خطوط ریلی الکتریکی درون شهری 24 -4 -2
-1 تزانزیت سریع 25 -4 -3
-1 تاریخچه حمل ونقل همگانی در ایران 27 -5
فصل دوم : دسته بندی و تعریف سیستمهای حمل و نقل 31
-2 دسته بندی سیستمهای حمل و نقل بر اساس نوع استفاده 32 -1
-2 حمل و نقل خصوصی 32 -1 -1
-2 پاراترانزیت 32 -1 -2
-2 حمل و نقل همگانی 33 -1 -3
-2 مسیر 33 -1 -3 -1
-2 تکنولوژی 34 -1 -3 -2
-2 انواع سرویس 35 -1 -3 -3
ز
-2 طبقه بندی عامیانه وسایل حمل و نقل همگانی 37 -1 -3 -4
-2 اجزاء سیستم حمل و نقل همگانی 39 -1 -4
-2 عملیات سیستم همگانی، سرویس و مشخصات 38 -1 -5
-2 مدهای خانواده حمل و نقل عمومی (تعاریف و مقایسه) 45 -2
-2 مدهای با ظرفیت پائین (پاراترانزیت) 45 -2 -1
-2 مدهای با ظرفیت متوسط 46 -2 -2
-2 سیستمهای با کارایی بالا (سیستمهای سریع و نیمه سریع) 50 -2 -3
-2 سیستمهای نیمه سریع 50 -2 -3 -1
-2 سیستمهای سریع ترانزیت 53 -2 -3 -2
فصل سوم : مدلهای ارزیابی پروژه های حمل و نقل 55
-3 ارزیابی پروژه های حمل و نقل 57 -1
-3 روشهای ارزیابی پروژه های حمل و نقل 57 -2
-3 روشهای اقتصادی 58 -2 -1
-3 ارزش فعلی 58 -2 -1 -1
-3 بازده معادل یکنواخت خالص سالیانه 59 -2 -1 -2
-3 نسبت هزینه – فایده 60 -2 -1 -3
-3 نرخ بازگشت سرمایه 61 -2 -1 -4
-3 شیوه ماتریس سنجش (وزن داده شده) اهداف و ایده آلها 62 -2 -2
-3 قضاوت خالص یا صادقانه یا قضاوت کارشناسی 62 -2 -3
-3 روش صفحات توازن و برنامه ریزی 63 -2 -4
-3 روش نقشه های ضرایب 63 -2 -5
-3 روش طبقه بندی طرح 64 -2 -6
-3 شیوه های برنامه ریزی به کمک فرمول ریاضی 66 -2 -7
-3 بررسی شیوه های مؤثر همراه با دخالت از نظرات افراد جامعه 66 -2 -8
-3 روش طرح ترکیبی در برنامه ریزی حمل و نقل 67 -2 -9
-3 شیوه ارزیابی ایده آل در برنامه ریزی حمل و نقل 69 -2 -10
-3 مدلهای ارزیابی سیستم های حمل و نقل همگانی 70 -3
-3 ارزیابی اقتصادی و بهره برداری 71 -3 -1
-3 ارزیابی اقتصاد ملی 78 -3 -2
-3 اثرات غیرقابل سنجش 85 -3 -3
-3 ارزیابی عملکرد از دیدگاه کارایی و مؤثر بودن 89 -3 -4
فصل چهارم: بررسی سیستمهای حمل و نقل عمومی شهر تهران 100
-4 سیستم راه آهن شهری (مترو) 102 -1
4 - کلیات و وضع موجود 102 -1 -1
4 تجهیزات شبکه مترو تهران و حومه 105 -1 -2
4 مزایا ومعایب مترو 109 -1 -3
-4 سیستم اتوبوسرانی تهران و حومه 111 -2
- 4 کلیات و وضع موجود 111 -2 -1
ح
- 4 بررسی مزایا و معایب سیستم اتوبوسرانی 113 -2 -2
4 سیستم تاکسیرانی 115 -3
4 کلیات و وضع موجود 115 -3 -1
4 مزایا و معایب استفاده از تاکسی به عنوان یک سیستم حمل و نقل همگانی 119 -3 -2
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات 120
فهرست منابع فارسی 126
فهرست سایتهای اطلاع رسانی 127
فهرست منابع لاتین 128
چکیده انگلیسی 129

سمینار ارشد عمران بهره گیری از ITS در حمل و نقل

اختصاصی از کوشا فایل سمینار ارشد عمران بهره گیری از ITS در حمل و نقل دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 

 

 

 

 

 

 

 

بهره گیری از ITS در حمل و نقل

The usage of Intelligent Transportation System - ITS