مقدمه 1
فصل اول: تاریخچه حمل و نقل همگانی در جهان و ایران 5
-1 شروع حمل ونقل همگانی 6 -1
-1 حمل ونقل همگانی قبل از قرن 7 19 -1 -1
7 coaches -1 -1 -1 -1
7 Sedan chair -1 -1 -1 -2
8 Public coach -1 -1 -1 -3
8 Horse – drawn “omni buses” -1 -1 -2
10 Horse – drawn Tramways -1 -1 -3
-1 حمل و نقل عمومی مکانیزه تکنولوژیهای قبل از 11 1880 -1 -4
-1 ماشین بخار 11 -1 -4 -1
11 compressed air system -1 -1 -4 -2
12 Electric Traction -1 -1 -4 -3
12 cable car -1 -1 -4 -4
-1 اختراع ماشینهای الکتریکی (تراموا) 13 -2
ها در ایالات متحده آمریکا 13 Electric street car -1 شروع به کار -2 -1
13 -1 حمل ونقل همگانی در قرن 20 -3
15 street cars-1 -3 -1
18 motor buses -1 -3 -2
20 Trolley buses-1 -3 -3
-1 توسعه وسایل ترانزیت ریلی با سرعت بالا 24 -4
24 (Regional Rail)suburban railways -1 -4 -1
-1 خطوط ریلی الکتریکی درون شهری 24 -4 -2
-1 تزانزیت سریع 25 -4 -3
-1 تاریخچه حمل ونقل همگانی در ایران 27 -5
فصل دوم : دسته بندی و تعریف سیستمهای حمل و نقل 31
-2 دسته بندی سیستمهای حمل و نقل بر اساس نوع استفاده 32 -1
-2 حمل و نقل خصوصی 32 -1 -1
-2 پاراترانزیت 32 -1 -2
-2 حمل و نقل همگانی 33 -1 -3
-2 مسیر 33 -1 -3 -1
-2 تکنولوژی 34 -1 -3 -2
-2 انواع سرویس 35 -1 -3 -3
ز
-2 طبقه بندی عامیانه وسایل حمل و نقل همگانی 37 -1 -3 -4
-2 اجزاء سیستم حمل و نقل همگانی 39 -1 -4
-2 عملیات سیستم همگانی، سرویس و مشخصات 38 -1 -5
-2 مدهای خانواده حمل و نقل عمومی (تعاریف و مقایسه) 45 -2
-2 مدهای با ظرفیت پائین (پاراترانزیت) 45 -2 -1
-2 مدهای با ظرفیت متوسط 46 -2 -2
-2 سیستمهای با کارایی بالا (سیستمهای سریع و نیمه سریع) 50 -2 -3
-2 سیستمهای نیمه سریع 50 -2 -3 -1
-2 سیستمهای سریع ترانزیت 53 -2 -3 -2
فصل سوم : مدلهای ارزیابی پروژه های حمل و نقل 55
-3 ارزیابی پروژه های حمل و نقل 57 -1
-3 روشهای ارزیابی پروژه های حمل و نقل 57 -2
-3 روشهای اقتصادی 58 -2 -1
-3 ارزش فعلی 58 -2 -1 -1
-3 بازده معادل یکنواخت خالص سالیانه 59 -2 -1 -2
-3 نسبت هزینه – فایده 60 -2 -1 -3
-3 نرخ بازگشت سرمایه 61 -2 -1 -4
-3 شیوه ماتریس سنجش (وزن داده شده) اهداف و ایده آلها 62 -2 -2
-3 قضاوت خالص یا صادقانه یا قضاوت کارشناسی 62 -2 -3
-3 روش صفحات توازن و برنامه ریزی 63 -2 -4
-3 روش نقشه های ضرایب 63 -2 -5
-3 روش طبقه بندی طرح 64 -2 -6
-3 شیوه های برنامه ریزی به کمک فرمول ریاضی 66 -2 -7
-3 بررسی شیوه های مؤثر همراه با دخالت از نظرات افراد جامعه 66 -2 -8
-3 روش طرح ترکیبی در برنامه ریزی حمل و نقل 67 -2 -9
-3 شیوه ارزیابی ایده آل در برنامه ریزی حمل و نقل 69 -2 -10
-3 مدلهای ارزیابی سیستم های حمل و نقل همگانی 70 -3
-3 ارزیابی اقتصادی و بهره برداری 71 -3 -1
-3 ارزیابی اقتصاد ملی 78 -3 -2
-3 اثرات غیرقابل سنجش 85 -3 -3
-3 ارزیابی عملکرد از دیدگاه کارایی و مؤثر بودن 89 -3 -4
فصل چهارم: بررسی سیستمهای حمل و نقل عمومی شهر تهران 100
-4 سیستم راه آهن شهری (مترو) 102 -1
4 - کلیات و وضع موجود 102 -1 -1
4 تجهیزات شبکه مترو تهران و حومه 105 -1 -2
4 مزایا ومعایب مترو 109 -1 -3
-4 سیستم اتوبوسرانی تهران و حومه 111 -2
- 4 کلیات و وضع موجود 111 -2 -1
ح
- 4 بررسی مزایا و معایب سیستم اتوبوسرانی 113 -2 -2
4 سیستم تاکسیرانی 115 -3
4 کلیات و وضع موجود 115 -3 -1
4 مزایا و معایب استفاده از تاکسی به عنوان یک سیستم حمل و نقل همگانی 119 -3 -2
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات 120
فهرست منابع فارسی 126
فهرست سایتهای اطلاع رسانی 127
فهرست منابع لاتین 128
چکیده انگلیسی 129
چکیده
تامین مالی پروژه های اقتصادی یکی از مهم ترین بحث ها و موانع توسعه اقتصادی به ویژه در کشوره های در حال توسعه می باشد. بحث کمبود سرمایه و منابع مالی به ویژه از اواسط قرن بیستم از سـوی رهبران کشورهای در حال توسعه در مجامع بین المللی طرح شده و با وجود تشک یل نهادهـای پـولی جهانی نظیر صندوق بین المللی پول و بانک جهانی که علی الظاهر می بایست نقش مهمـی در تـامین مالی طرح های اقتصادی ایفا کنند. هنوز جریان بین المللی سـرمایه بـه اقتـصاد کـشورهای در حال توسعه باکندی رو به رو است. از آنجا که بازار سرمایه در کشورهای رو به رشـد از ابزارهـای مناسب تامین مالی نیـز برخـوردار نیست. مشکل کمبود سرمایه یا به عبارت بهتر کمبود سرمایه گذاری اقتصادی در این کشورها ابعاد وسیع تری پیدا کرده است.
بنابراین به روشهای مختلف باید نسبت به جذب منابع مالی و استفاده صـحیح آن در پـروژه های مختلف به ویژه پروژههای سنگین از لحاظ مالی اقدام کرد و آنها با روش های علمی مـود مقایسه قرار داده و بهترین گزینه را انتخاب نمود. در این سمینار علاوه بر برشمردن نحوه تامین مالی پروژه های حمل و نقلی، ارزیابی اقتصادی آنها نیز مورد توجه قرار گرفته است.
فرمت :pdf
تعداد صفحه :۱۷۷
چکیده :
طی سالهای اخیر و با توسعه روزافزون تکنولوژی ارتباطات اطلاع رسانی وارائه خدمات به وسیله اینترنت به سهولت صورت می گیرد . به همین دلیل ایده ایجاد سایتی برای ارائه خدمات و اطلاع رسانی و تقویت ارتباط دانشجویان با یکدیگر و منابع معتبر علمی و تخصصی ، شکل گرفت. از دیگر اهداف این طرح شناسایی و معرفی استعدادهای حمل و نقلی به مراگز تخصصی و فراهم آوردن فرصتهای شغلی مناسب برای دانشجویان و متخصصان بود . آغاز گردید و فعالیت های اجرایی و فنی در دو بخش زیر بنایی و مدیریتی برای راه اندازی این پروژه با تعریف اولویتها و محتوای پیشنهادی براساس اهداف آغاز گردید و فعالیت های اجرایی و فنی در دو بخش زیر بنایی و مدیریتی برای راه اندازی آن صورت گرفت و سرانجام سایت با اطلاعات و محتوای اولیه آماده بهره برداری گردید .
تعداد صفحه :123