تاثیر عامل طرح هندسی قوس های افقی در تصادفات راه های دوخطه بین شهری کوهستانی

اختصاصی از کوشا فایل تاثیر عامل طرح هندسی قوس های افقی در تصادفات راه های دوخطه بین شهری کوهستانی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: تاثیر عامل طرح هندسی قوس های افقی در تصادفات راه های دوخطه بین شهری کوهستانی (مطالعه موردی 30 کیلومتر اول محور کرج - چالوس)  

• نویسندگان: صباح الدین مولانایی ، داود بقایی ، کامران رحیم اف  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: طرح هندسی راه  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

هدف از این مطالعه تعیین مقدار تاثیر قوس‌های افقی، یکی از عوامل مهم در تصادفات راه‌های کوهستانی دو خطه به منظور ارزیابی عملکرد ایمن راه‌های برون شهری می‌باشد. اطلاعات در دسترس برای استفاده در این ارزیابی، اطلاعات هندسی حدود 95 کیلومتر از مسیر کوهستانی محور کرج – چالوس می‌باشد. متغیرهای در نظر گرفته شده در مد پایه شامل عرض مسیر ، عرض شانه مسیر ، عرض میانه ، متوسط درجه انحنای قوس‌ها ، طول مسیر و متوسط ترافیک روزانه می‌باشند. از مدل رگرسیون دو جمله‌ای منفی به منظور تعیین اثر متغیرهای مستقل به کار برده شده در ارزیابی در برآورد تصادفات استفاده شده است. آمار تصادفات به کار برده شده در این ارزیابی شامل ماه‌های 6، 7 و 8 سال 1385 و در مجموع 91 روز تصادفات محور کرج - چالوس می‌باشد. این آمار شامل 556 تصادف و براساس فرم‌های جمع آوری اطلاعات تصادف اداره راهنمایی و رانندگی می‌باشد. مرجع این تحقیق کتاب راهنمایی (HSM) می‌باشد. با بررسی مدل‌های به دست آمده در این تحقیق معلوم شد که متغیرهایی نظیر درجه قوس یا شعاع قوس، که با درجه قوس نسبت عکس دارد، عرض سواره رو در محل قوس و حجم ترافیک، اثر گذاری بیشتری در وقوع تصادفات در قوس‌ها نسبت به سایر متغیرها دارند. به طوری که با افزایش درجه قوس از صفر (مسیر مستقیم) تا حدود 6 درجه (قوس با شعاع 1000 متر)، تعداد تصادفات کاهش یافته و سپس افزایش می‌یابد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل غیرخطی هندسی سازه های فضایی فولادی گیردار

اختصاصی از کوشا فایل تحلیل غیرخطی هندسی سازه های فضایی فولادی گیردار دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تحلیل غیرخطی هندسی سازه های فضایی فولادی گیردار 

• دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان 

• استاد راهنما: دکتر علاءالدین بهروش 

• پژوهشگر: رامین نیازی 

• سال انتشار: مهر 1377 

• فرمت فایل: PDF و شامل 168 صفحه

چکیــــده:

با پیچیده‌تر شدن و حساس‌تر شدن سازه‌های ساختمانی لزوم انجام یک تحلیل واقع‌بینانه‌تر و دقیق‌تر از سازه بیشتر مشهود می‌گردد. به عبارت بهتر، اعتبار فرض‌هایی که در تحلیل خطی سازه‌ها در نظر گرفته می‌شوند مورد تردید واقع می‌گردند. از جمله این فرضیات می‌توان به ثابت ماندن هندسه سازه در طی فرآیند تحلیل و همچنین عدم تاثیر نیروی محوری بر روی سختی خمشی اشاره کرد. فرض اول در صورت کوچک بودن تغییر شکل‌های سازه معتبر بوده و تاثیر چندانی در نتایج تحلیل نخواهد داشت. اما اگر تغییر مکان‌های سازه بزرگ باشند، موقعیت بارها از نظر جهت و مقدار تغییر کرده و تاثیر کاملا متفاوتی بر روی سازه ایجاد خواهند کرد. همچنین در تحلیل‌های استاندارد خطی سختی‌های خمشی اعضاء مستقل از نیروی محوری آنها در نظر گرفته می‌شوند. اما واضح است که با افزایش نیروی محوری اعضاء سختی خمشی آنها تحت تاثیر قرار می‌گیرد. به عنوان نمونه عضو ستونی که بار محوری آن به بار بحرانی (Pcr) رسیده باشد عملا قادر به تحمل هیچگونه خمش نخواهد بود (سختی خمشی عضو به صفر تقلیل می‌یابد).

حذف فرضیات یاد شده از فرآیند تحلیل منجر به انجام یک تحلیل غیرخطی از سازه می‌گردد که به آن تحلیل غیرخطی هندسی گفته می‌شود. هدف این پایان‌نامه تحلیل غیرخطی هندسی سازه‌های فضایی گیردار می‌باشد.

با در نظر گرفتن سختی‌های خمشی به عنوان تابعی از نیروی محوری معادلات تعادل از حالت خطی خارج می‌شوند زیرا در رابطه P=Kd+f، k (ماتریس سختی) تابعی از P (نیروی انتهایی اعضاء) می‌باشد. در حالی که قبل از انجام تحلیل بردار P نامشخص می‌باشد. لذا برای انجام تحلیل به یک روش تکرار احتیاج خواهد بود.

در این پایان‌نامه ابتدا تحلیل خطی سازه‌های فضایی گیردار و سپس تحلیل غیرخطی هندسی آنها به طور کامل و مبسوط ارائه گردیده است. در همین راستا دو برنامه کامپیوتری نیز جهت انجام تحلیل خطی و غیرخطی هندسی سازه‌های فضایی گیردار طراحی شده‌اند و با تحلیل هشت سازه نمونه به عنوان مثال‌ها، نتایج آنها با نتایج برنامه‌های استاندارد تجاری (STAAD III, SAP90) مقایسه گردیده‌اند.

اما به هر صورت انجام تحلیل غیرخطی هندسی مستلزم صرف و وقت بیشتری نسبت به تحلیل خطی می‌باشد لذا درک صحیح از رفتار غیرخطی هندسی سازه لزوم و یا عدم لزوم تحلیل غیرخطی سازه‌ها را تعیین می‌کند.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران نقش و تاثیر اصلاحات هندسی در افزایش ایمنی جاده ها و اولویت بندی اصلاحات..

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران نقش و تاثیر اصلاحات هندسی در افزایش ایمنی جاده ها و اولویت بندی اصلاحات.. دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران نقش و تاثیر اصلاحات هندسی در افزایش ایمنی جاده ها و اولویت بندی اصلاحات هندسی راه با فرمت pdf تعداد صفحات 259

دانلود پایان نامه آماده

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.   

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی فرم هندسی راه آهن بافق - بندر عباس

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی فرم هندسی راه آهن بافق - بندر عباس دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی فرم هندسی راه آهن بافق - بندر عباس با فرمت pdf تعداد صفحات 331

دانلود پایان نامه آماده

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.   

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی پارامترهای هندسی قوس های جاده ای در روند بهینه طراحی

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی پارامترهای هندسی قوس های جاده ای در روند بهینه طراحی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران ارزیابی پارامترهای هندسی قوس های جاده ای در روند بهینه طراحی با فرمت pdf تعداد صفحات 218

دانلود پایان نامه آماده

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.