کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

گزارش کارآموزی بررسی پست 230 کیلو ولت نیروگاه ارومیه

اختصاصی از کوشا فایل گزارش کارآموزی بررسی پست 230 کیلو ولت نیروگاه ارومیه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی بررسی پست 230 کیلو ولت نیروگاه ارومیه


گزارش کارآموزی بررسی پست 230 کیلو ولت نیروگاه ارومیه

 

 

 

 

 

 

 


فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:130

فهرست مطالب:
عنوان                                            صفحه
فصل اول:معرفی شرکت سهامی خاص ساختمانی ماهپور
تاریخچه شرکت    1
وظایف دفتر اجرائی    6
وظایف دفتر فنی و مهندسی    11
انتقال انرژی الکتریکی     13
چند نقشه از پست 230 کیلو ولت نیروگاه ارومیه    19
انواع پست های فشار قوی    26
مراحل اجرای یک واحد پستی و عوامل موثر در ساخت آن    34
بررسی فونداسیون ها و معرفی سیستم بهینه برای آنها    44
آشنایی با اتاق کنترل    49
 نگاهی به طراحی اتاق سرور استاندارد    51
ساختار برق شهر و برق اضطراری    57
ساختار شبکه کامپیوتری اتاق سرور    61
تولید برق در یک نیروگاه گازی    64
فصل دوم :کلیاتی راجع به برق
برق در تهران    69
فصل سوم: نیروگاهها
منابع انرژی نیروگاهها    73
انواع نیروگاههای تولید کننده برق    83
فصل چهارم:نتیجه گیری
خلاصه    111
منابع    112
ضمائم

 

تاریخچه سازمان
شرکت سهامی خاص ساختمانی ماهپور، در تاریخ 29/1/54 تاسیس و طی شماره 21347 در اداره ثبت شرکت ها و مالکیت صنعتی به ثبت رسید.این واحد با سرمایه ای بالغ بر سی میلیون ریال فعالیت خود را در زمینه انجام امور ساختمانی و پیمانکاری و سایر عملیات بازرگانی وراهسازی با گرید ابنیه 5 بتنی آغاز کرد.
 
موسسین شرکت عبارت بودند از:
_آقای حسین اردکانیان
_آقای فریدون بقایی
_آقای هوشنگ بقایی
_آقای هادی سلامی پور
اولین مدیران شرکت ، آقایان فریدون بقایی ،هوشنگ بقایی ،هادی سلامی پور ،به ترتیب به سمتهای، مدیر عامل ،رئیس هیئت مدیره ،نائب رئیس و در آخر حاج حسن اردکانیان به عنوان نماینده شرکت و عضو علی البدل هیئت مدیره انتخاب شدند.
در تاریخ 27/4/86 اعضای اصلی هیئت مدیره به آقایان:
_فریبرز بقایی
_فریدون بقایی ( رئیس هیئت مدیره )
_سید ضیا الدین حکیم  (نائب رئیس هیئت مدیره )
و خانم میترا عظیمی به عنوان عضو علی البدل ،تغییر یافتند.
در حال حاضر مرکز اصلی شرکت ساختمانی ماهپور ،در خیابان کریمخان ،خیابان خردمند جنوبی ،اول آذرشهر ،پلاک 2 ،طبقه چهارم واقع است.
 
اهم فعالیت های شرکت تا کنون به شرح زیر است:
 
این واحد تحت چهارچوبی سازمان دهی شده و به فعالیت های اجرایی می پردازد.افرادی که در این واحد مشغول به کار هستند اعم از معاون فنی و اجرایی پروژه ها ،مدیر امور مالی ،مدیر پشتیبانی و تدارکات و مسئول روابط عمومی مستقیما تحت نظر مدیر شرکت به فعالیت می پردازند و بقیه اعضا بصورت غیر مستقیم و با واسطه های نامبرده ،با مدیر عامل در ارتباط هستند.


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه پست مدرنیسم و هنرهای تجسمی

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه پست مدرنیسم و هنرهای تجسمی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه پست مدرنیسم و هنرهای تجسمی


پایان نامه پست مدرنیسم و هنرهای تجسمی

 

 

 

 

 

 

 

 


فرمت:word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:55

فهرست مطالب:

فصل اول: پست مدرنیسم. ۲

فصل دوم: پست مدرنیسم و هنرهای تجسمی. ۲

فصل سوم: آشنایی با چهار نقاش معاصر جهان. ۲

فصل اول. ۳

پست مدرنیسم. ۳

حرکت به سوی مدرنیسم. ۳

مدرنیته یا تجدد ۶

نقدهای وارد بر مدرتیته: ۱۰

از مدرنیته تا پست مدرن. ۱۲

فراصنعتی نامیده می‌شود یا ورود فرهنگها به آنچه دورة پست مدرن. ۱۲

پست مدرنیته ۱۴

شکل‌گیری جامعه فراصنعتی در نیمه قرن بیستم. ۲۱

پلورایسم، ایسم‌زمان ما ۲۴

فصل دوم ۳۰

پست مدرنیسم در هنرهای تجسمی. ۳۰

مؤلفه‌های پست مدرنیسم در هنرهای تجسمی.. ۳۰

ویژگی مکانی: ۳۴

کم‌دوامی و ناپایداری: ۳۵

انباشتن: ۳۶

گفتمانی بودن: ۳۷

پیوندگرایی. ۳۹

وضعیت هنر دردوران معاصر ۳۹

نیز هست هیچ زبان هنری در هیچیک از دوران‌های گذشته از. ۴۰

تردید در جزمیات مدرنیته ۴۲

تمثیل درهنر پست مدرن. ۴۴

فمینیسم. ۴۵

فصل سوم ۴۷

معرفی چهارهنرمند معاصر جهان. ۴۷

مایک‌بیدلو و هنر نقل قول. ۴۷

کارلوماریا ماریانی و پست آوانگادیسم. ۵۰

۴-جنی هولزر ، هنرمند رسانه یی. ۵۴

فهرست اسامی و واژه ها ۵۹

 

چکیده:

این پایان نامه از سه فصل با عناوین

فصل اول: پست مدرنیسم

فصل دوم: پست مدرنیسم و هنرهای تجسمی
فصل سوم: آشنایی با چهار نقاش معاصر جهان

تشکیل شده است. در توضیح مطالب مورد بحث در صفحات آتی ذکر این مسأله الزامی است که قرض من از انتخاب این موضوعات برای ارائه پروژه خود، به هیچ‌وجه این نبوده است که هر کدام از عناوین طرح شده در این پایان نامه در بعد وسیع بررسی شود اگر چه سعی شده است که مطالب در این خصوص تا حد امکان مطرح گردد اما واضح است که پرداختن به هرکدام از این مقولات جای بحث فراوان دارد.


دانلود با لینک مستقیم

دانلود پایان نامه آنالیز کلیه ادوات پست فوق توزیع

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه آنالیز کلیه ادوات پست فوق توزیع دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه آنالیز کلیه ادوات پست فوق توزیع


 

 

 

 

 

 

 



فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:137

فهرست مطالب:

چکیده

فصل ۱-   مقدمه

۱-۱-    تاریخچه صنعت برق

۱-۲-    انواع پست برق از نظر وظیفه

۱-۲-۱-     پست های نیروگاهی (بالابرنده ولتاژ)

۱-۲-۲-     پستهای توزیع

۱-۲-۳-     پستهای کلیدی

فصل ۲-   آشنایی کلی با پست و تجهیزات آن

۲-۱-    انواع پستهای باز

۲-۱-۱-     پستهای معمولی

۲-۱-۲-     پستهای GIS

۲-۱-۳-     پستهای هوایی

۲-۲-    پستهای بسته(داخلی)

۲-۲-۱-     پستهای GIS

۲-۲-۲-     پستهای معمولی بسته

۲-۳-    اجزاء تشکیل دهنده یک پست فشار قوی

۲-۳-۱-     تعریف سوئیچگیر

۲-۳-۲-     ترانسفور ماتورهای قدرت

۲-۳-۳-     ترانسفورماتورهای زمین و تغذیه داخلی

۲-۳-۴-     سیستم های جبران کننده بار راکتیو

۲-۳-۵-     سیستمهای کنترل و حفاظت

۲-۳-۶-      سیستم زمین

۲-۳-۷-     سیستم حفاظت از رعدو برق

۲-۳-۸-     سیستم تغذیه داخلی

۲-۳-۹-     سیستم روشنایی محوطه

۲-۳-۱۰-   سیستم مخابراتی

۲-۳-۱۱-   سیستم کابل

۲-۳-۱۲-   سیستم اطفاء حریق

۲-۳-۱۳-   تاسیسات ساختمانی

۲-۳-۱۴-   فونداسیونها

۲-۳-۱۵-   جاده های دسترسی

۲-۳-۱۶-    ساختمان نگهبانی

۲-۳-۱۷-   ساختمان دیزل ژنراتور

فصل ۳-   فواصل الکتریکی از نظر تعمیراتی ، بهره برداری و ایمنی

۳-۱-    فواصل هوایی فاز ـ زمین

۳-۱-۱-     فاصله هوایی میان هادیها و گنتری ها

۳-۱-۲-     فاصله هوایی میان هادی و زمین

۳-۱-۳-     فاصله هوایی بخشهای برق دار تجهیزات و گنتریها

۳-۲-    فواصل هوایی فاز ـ فاز

۳-۳-    فواصل ایمنی SF

۳-۳-۱-     محاسبه مقدار پایه

۳-۳-۲-     محاسبه فاصله ایمنی

۳-۳-۳-     حرکت پرسنل

۳-۳-۴-     حرکت وسایل نقلیه

۳-۳-۵-     کار روی تجهیزات

۳-۴-    فواصل از نظر زیست محیطی

۳-۴-۱-     محل پست

۳-۴-۲-     معماری پست

۳-۴-۳-     جانمایی تجهیزات

۳-۴-۴-     آلودگی محیط

۳-۴-۵-     میدانهای الکتریکی و مغناطیسی

۳-۴-۶-       خطوط ورودی و خروجی

۳-۵-     آرایش فیزیکی تجهیزات (Switchyard Layout)

۳-۵-۱-     ترتیب قرار گرفتن فازها روی باس بار

۳-۵-۲-     فواصل الکتریکی

۳-۵-۳-     ترتیب قرار گرفتن تجهیزات پست

۳-۵-۴-     محاسبه فواصل هوایی ایزو لاسیون

۳-۵-۵-     انتخاب فواصل هوایی وایمنی حد اقل فاصله فاز به زمین

۳-۶-    دیاگرام تک خطی

۳-۶-۱-      اصول کلی در تهیه دیاگرام تک خطی

فصل ۴-    ترانسفورماتور

۴-۱-    تعریف ترانسفورماتور

۴-۲-    قسمتهای اصلی و ملحقات ترانسفورماتور

۴-۲-۱-     هسته

۴-۲-۲-     سیم پیچها

۴-۲-۳-     تانک

۴-۲-۴-     منبع انبساط روغن(کنسرواتور)

۴-۲-۵-     سیم پیچ سوم

۴-۳-    اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی

۴-۳-۱-     مشخصات و ویژگیهای شبکه و سیستمی که ترانسفورماتور در آن نصب می گردد

۴-۳-۲-     مشخصات محیطی و شرایط اقلیمی محل بهره برداری که ترانسفورماتور

۴-۴-    شاخص ها و پارامترهای مشخص کننده طراحی

۴-۴-۱-     انواع ترانسفورماتورهای قدرت

۴-۴-۲-     فرکانس کارترانسفورماتور

۴-۴-۳-     سیستم خنک کنندگی و ظرفیت ترانسفورماتور در هر حالت

۴-۴-۴-     توان نامی سیم پیچهای ترانسفورماتور

۴-۴-۵-     ولتاژ نامی سیم پیچ

۴-۵-    نحوه اتصالات سیم پیچها و گروه برداری

۴-۵-۱-     نحوه اتصالات سیم پیچها

۴-۵-۲-     گروه برداری

۴-۶-    تنظیم ولتاژ و مشخصات تپ چنجر

۴-۶-۱-      موقعیت تپ چنجر

۴-۶-۲-      هدف از کاربرد تپ چنجر در ترانسفورماتورها

۴-۶-۳-      میزان کل تنظیم ولتاژ و درصد هر مرحله

۴-۶-۴-      جریان نامی تیپ چنجر

۴-۶-۵-      سطوح عایقی

۴-۷-    حد اکثر ولتاژ هر یک از سیم پیچها

۴-۸-    تاثیر زمین نمودن نوترال در عایق بندی

۴-۹-    تعیین سطوح عایقی داخلی و خارجی و نوترال

۴-۱۰-  میزان افزایش مجاز درجه حرارت روغن و سیم پیچ

۴-۱۰-۱-   انواع عایقهای ترانسفورماتور

۴-۱۱-  روش خنک کنندگی

۴-۱۲-  تلفات بارداری و بی باری

۴-۱۳-  میزان مجاز صدا

۴-۱۴-  مقادیر اتصال کوتاه سیستم

۴-۱۵-  مقاومت تانک ترانسفورماتور در مقابل خلاء و اضافه فشار

۴-۱۶-  نوع ترانسفورماتور از نظر ساختمانی

۴-۱۷-  اضافه بار در ترانسفورماتور

۴-۱۸-  شرایط مربوط به موازی نمودن ترانسفورماتورها

۴-۱۹-  استفاده از محفظه کابل در طرف فشار ضعیف

۴-۲۰-  فاصله خزشی بوشینگها

۴-۲۱-  نصب ترانسفورماتور

فصل ۵-   کلید قدرت

۵-۱-    نقش کلیدهای قدرت در شبکه

۵-۲-    اجزاء تشکیل دهنده کلید

۵-۳-    نیازهای کلی

۵-۴-    اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی

۵-۵-    شاخص هاو پارامترهای مشخص کننده طراحی

۵-۵-۱-     نوع کلید

۵-۵-۲-     نوع مکانیزم عملکرد کلید قدرت

۵-۵-۳-     تعداد پل ها

۵-۵-۴-     کلاس کلید

۵-۵-۵-     ولتاژ نامی کلید قدرت

۵-۵-۶-      سطوح عایقی نامی

۵-۵-۷-     جریان نامی

۵-۵-۸-     جریان نامی قطع شارژ خط

۵-۵-۹-     جریان نامی قطع شارژ کابل

۵-۵-۱۰-   جریان نامی قطع شارژ یک واحد بانک خازنی

۵-۵-۱۱-   جریان نامی قطع شارژ بانک خازنی پشت به پشت

۵-۵-۱۲-   جریان نامی هجومی وصل بانک خازنی

۵-۵-۱۳-   جریان نامی قطع بار اندوکتیو کم

۵-۵-۱۴-   جریان نامی قطع اتصال کوتاه

۵-۵-۱۵-   ضریب افزایش ولتاژ فاز سالم

۵-۵-۱۶-    مشخصه های نامی مربوط به اتصالی های عیب با فاصله کم از کلید

۵-۵-۱۷-   جریان نامی اتصال کوتاه وصل

۵-۵-۱۸-   توالی عملکرد نامی

۵-۵-۱۹-   مدت زمان اتصال کوتاه

۵-۵-۲۰-   جریان نامی قطع غیر هم فاز

۵-۵-۲۱-   زمان قطع نامی

۵-۵-۲۲-   مشخصات مکانیزم عملکرد کلید شامل

۵-۶-    محاسبات اتصال کوتاه

۵-۶-۱-      مقدمه

۵-۶-۲-      محاسبات اتصال کوتاه

۵-۷-    معیارهای طراحی و مهندسی انتخاب کلیدهای قدرت

فصل ۶-   سکسیونر و تیغه های زمین

۶-۱-    کلیات

۶-۲-    اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی

۶-۲-۱-      مشخصات و ویژگیهای شبکه و سیستمی که سکسیونر یا تیغه های زمین در آن نصب و بهره برداری خواهد شد

۶-۲-۲-      مشخصات محیطی و شرایط اقلیمی محلی که سکسیونر یا تیغه های زمین در آن شرایط مورد استفاده خواهند گرفت

۶-۳-    شاخص ها و پارامترهای مشخص کننده طراحی

۶-۳-۱-      نوع سکسیونر یا تیغه های زمین

۶-۳-۲-      نوع مکانیزم عملکرد

۶-۳-۳-      تعداد پلها

۶-۳-۴-      کلاس داخلی یا بیرونی

۶-۳-۵-      ولتاژ نامی

۶-۳-۶-      سطوح عایقی نامی

۶-۳-۷-      فرکانس نامی

۶-۳-۸-      جریان نامی ( فقط برای سکسیونر و نه برای تیغه های زمین )

۶-۳-۹-      جریان نامی پیک قابل تحمل

۶-۳-۱۰-    جریان نامی وصل اتصال کوتاه ( فقط برای تیغه های زمین )

۶-۳-۱۱-    مدت زمان جریان اتصال

۶-۳-۱۲-    نیروی مکانیکی نامی ترمینالها

۶-۳-۱۳-    مشخصات مکانیسم عملکرد سکسیونر و تیغه های زمین

۶-۴-    روش قدم به قدم طراحی

۶-۴-۱-      مشخصات و ویژگیهای سیستم

۶-۴-۲-      شرایط محیطی محل نصب

۶-۴-۳-      پارامترها و مشخصه های طراحی سکسیونر و تیغه های زمین

فصل ۷-   ترانسفورماتور زمین – کمکی

۷-۱-    خصوصیات

۷-۲-    تجهیزات جانبی ترانسفورماتور زمین – کمکی

۷-۳-    اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی

۷-۳-۱-     ویزگیهای شبکه و سیستمی که ترانسفورماتور زمین –کمکی درآن نصب می گردد

۷-۳-۲-     مشخصات محیطی که ترانسفورماتور زمین  – کمکی در آن مورد بهره قرار میگیرد

۷-۴-    شاخص ها و پارامترهای مشخص کننده طراحی

۷-۴-۱-     نوع ترانسفورماتور

۷-۴-۲-     فرکا نس کار

۷-۴-۳-     سیستم خنک کننده

۷-۴-۴-     ظرفیت نامی

۷-۴-۵-     مقدار نامی ولتاژ سیم پیچها

۷-۴-۶-      حداکثر ولتاژ سیم پیچ ها

۷-۴-۷-     جریان نامی

۷-۴-۸-     امپدانس ولتاژ

۷-۴-۹-     راکتانس

۷-۴-۱۰-   بهره برداری در ولتاژ بالاتر از ولتاژ نامی

۷-۴-۱۱-   افزایش دما پس از بارگذاری جریان کوتاه مدت

۷-۴-۱۲-   فاصله خزشی بوشینگها

۷-۴-۱۳-   گروه برداری

۷-۴-۱۴-   تپ چنجر

۷-۴-۱۵-   سطح صدا

۷-۴-۱۶-     استقامت سیم پیچ ها در برابر اتصال کوتاه

فصل ۸-    ترانسفورماتور ولتاژ

۸-۱-    مقدمه

۸-۲-    اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی ترانسفورماتور ولتاژ

۸-۲-۱-       مشخصات و ویژگیهای شبکه و سیستمی که ترانسفورماتور ولتاژ خازنی در آن نصب میشود

۸-۲-۲-     مشخصات محیطی و شرایط اقلیمی منطقه و محل نصب ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی

۸-۳-    پارامترهای طراحی ترانسفورماتور ولتاژ

۸-۳-۱-     نوع ترانسفورماتور ولتاژ از لحاظ عایق بندی

۸-۳-۲-     نوع ترانسفورماتور از لحاظ ساختاری

۸-۴-    ولتاژ نامی اولیه

۸-۴-۱-     ولتاژ نامی ثانویه

۸-۵-    حداکثر ولتاژ سیستم Um

۸-۶-     فرکانس نامی

۸-۷-    ظرفیت خروجی ثانویه

۸-۸-    کلاس دقت

۸-۹-    سطوح عایقی

۸-۱۰-  فاصله خزشی مقره

۸-۱۱-  ضریب ولتاژ نامی

۸-۱۲-  مشخصات خازن ترانسفورماتور خازنی

۸-۱۲-۱-   مقدار ظرفیت خازنی نامی

۸-۱۲-۲-   مقاومت سری معادل

۸-۱۲-۳-   ضریب دما

۸-۱۲-۴-   محدوده تغییرات مجاز

۸-۱۳-  محدوده افزایش درجه حرارت

۸-۱۴-  روش انتخاب ترانسفورماتورولتاژ برای یک مکان خاص

۸-۱۴-۱-   مشخصات و ویژگیهای سیستم

۸-۱۴-۲-     شرایط محیطی و اقلیمی محل نصب

۸-۱۴-۳-     پارامترهای مربوط به انتخاب ترانسفورماتور ولتاژ

فصل ۹-   ترانسفورماتور جریان

۹-۱-    اندازه گیری جریان به منظور اندازه گیری توان عبوری از یک نقطه

۹-۲-    فاراده از ترانسفورماتور جریان برای تبدیل جریان در شرایط غیر عادی شبکه

۹-۳-    اطلاعات مورد نیاز جهت انتخاب ترانسفورماتورهای جریان

۹-۳-۱-     مشخصات و ویژگیهای شبکه و سیستمی که ترانسفورماتور جریان در آن نصب و بهره برداری می شود

۹-۳-۲-     مشخصات محیطی و شرایط اقلیمی منطقه و محلی که ترانسفورماتورهای جریان در آن مورد استفاده قرار می گیرد

۹-۴-    مشخصه های فنی ، پارامترها و شاخص های مورد نیاز جهت انتخاب ترانسفورماتور جریان

۹-۴-۱-     نوع ترانسفورماتور جریان

۹-۴-۲-     ولتاژ حداکثر

۹-۴-۳-     سطوح عایقی نامی

۹-۴-۴-     فاصله خزشی

۹-۴-۵-     فرکانس نامی

۹-۴-۶-      جریان نامی اولیه

۹-۴-۷-     جریان نامی ثانویه

۹-۴-۸-     نسبت تبدیل نامی

۹-۴-۹-     جریان اتصال کوتاه مدت نامی

۹-۴-۱۰-   جریان دائمی حرارت نامی

۹-۴-۱۱-   محدودیت افزایش درجه حرارت

۹-۴-۱۲-   ظرفیت نامی خروجی

۹-۴-۱۳-   کلاس دقت

۹-۴-۱۴-   انشعاب (TAP) در سیم پیچ ثانویه

فصل ۱۰- برقگیر   ( LIGHTNING ARRESTER )

۱۰-۱-  انواع برقگیرها

۱۰-۱-۱-   برقگیر بافاصله هوائی (Gap Type Arrester)

۱۰-۱-۲-   برقگیر میله ای یا آرماتور

۱۰-۱-۳-     ‌برقگیر از نوع مقاومت غیر خطی یا برقگیر بافنتیل(Non  Linear resistor type arrester)

۱۰-۱-۴-   برقگیر از نوع اکسید روی  (Gapless Zn oxide arrester (zno) )

۱۰-۲-  انتخاب و محل نصب برقگیرها

۱۰-۳-  پارامترهای اساسی در انتخاب برقگیر

۱۰-۳-۱-   سطح حفاظت مورد نیاز برقگیر: (PROTECTION LEVEL)

۱۰-۳-۲-   حداکثر ولتاژ کار مداوم برقگیر

۱۰-۳-۳-   جریان تخلیه موجی برقگیر:Id

۱۰-۳-۴-   ولتاژ سیکلیک برقگیر

۱۰-۳-۵-   فاصله سطحی یا خزشی برقگیر

۱۰-۴-  ولتاژ اسمی برقگیر

۱۰-۵-  حفاظت در مقابل صاعقه

۱۰-۵-۱-   موج گیر

۱۰-۶-  ساختمان موج گیر

۱۰-۷-  حفاظت موج گیر

۱۰-۸-  مشخصات الکتریکی موج گیر

۱۰-۹-  حالات نصب موج گیر

۱۰-۱۰-  محل نصب موج گیر

فصل ۱۱- باسبار یا شین (Bus Bar)

۱۱-۱-  تعریف شین

۱۱-۲-  شینه بندی (Busbar Arrangment)

۱۱-۲-۱-   پارامترهای مؤثر در انتخاب نوع شینه بندی

۱۱-۳-  انواع شینه بندی

۱۱-۳-۱-   شینه بندی ساده ( Single Busbar )

۱۱-۳-۲-   شینه بندی ساده جدا شده ( Bus Section )

۱۱-۳-۳-   شینه بندی ساده U شکل ( Single Busbar U )

۱۱-۳-۴-   شینه بندی اصلی و انتقالی ( Main And Transfer Bus)

۱۱-۳-۵-   شینه بندی دوبل باسبار ( Doubge Busbar )

۱۱-۳-۶-    شینه بندی ۵/۱ کلیدی ( Breaker and Half Busbar )

۱۱-۳-۷-   شینه بندی دو کلیدی ( Dodble Breaker Busbar )

۱۱-۳-۸-     شینه بندی ترکیبی ( Combine Busbar )

۱۱-۳-۹-     شینه بندی رینگی یا حلقوی ( Ring Busbar )

منابع و مراجع

چکیده:
امروزه می توان گفت که تمام وسایل صنعتی و خانگی و تجاری بطور مستقیم یا غیر مستقیم با انرژی الکتریکی سروکار دارند که نحوه تولید و توزیع این صنعت عظیم متضمن هزینه ها، نیروها و تخصص های مختلف است. یکی از مهمترین بخشهای صنعت برق همانا طراحی و احداث پست های فشار قوی می باشد که به علل گوناگون ضروری می نماید که از جملة این علتها :
1- مصارف صنعتی، خانگی و تجاری در تمام ساعات روز یکنواخت نمی باشند . بدین معنی‌که مصارف خانگی بیشتر در شبها مورد استفاده قرار می گیرند و مصارف تجاری بیشتر در ساعت روز و مصارف صنعتی به نسبه مصارف یکنواختی در طول شبانه روز دارند. این ناهمگونی مصارف در طول ساعات شبانه روز سبب می گردد که اگر بفرض شهری یا منطقه أی صنعتی باشد در تمام روز یکنواختش انرژی الکتریکی تولید می گردد. در حالیکه برای شهرها یا بخش هایی که عمدتاً مصارف روشنائی و خانگی دارند در ساعات شب، پیک تولید داشته باشند و در ساعات روز کمتر انرژی تولید گردد .
2- مراکز تولید برق (نیروگاهها) متضمن هزینه های ثابت و مخارج جاری که شامل هزینه های پرسنلی و استهلاک دستگاهها و سوخت مصرفی می باشد .
3- از آنجا که تولید انرژی الکتریکی بعواملی چون انرژی اولیه یعنی نیروی ( آب، سوخت، زغال، گازوئیل و غیره ) نیاز دارد بنابراین نیروگاهها برحسب میزان دسترسی به سوخت و انرژی های مختلف احداث می گردند. برای مثال نیروگاه آبی در جائیکه امکان ایجاد سد وجود دارد و نیروگاه بخار در نقاطی که نزدیک مراکز سوخت است ایجاد می‌گردد .
4- چون مراکز مصرف با توجه به آنچه که در مورد بند 3 توضیح داده شده عموماً در جوار مراکز تولید نیستند لذا لازم است برق بواصل دور منتقل شود. ولتاژ انتقالی با فاصله و قدرت مصرفی بستگی دارد. بطور کلی هر چقدر طول مسیر یا قدرت انتقالی بیشتر باشد ولتاژ بیشتر مورد نیاز است .
5- برای اینکه بتوان از انرژی الکتریکی که مورد نیاز مثلا"درنقطه a نمی باشد درمحل دیگری مانندb استفاده کرد لازم است که شبکه ارتباط دهنده ما مرکز تولید و مصرف مانند شبکه سراسری برق ایران وجود داشته باشد .
6- چون لازم است که از یک طرف در نقاط مختلف ( تولید، انتقال و توزیع ) ولتاژهای متفاوت داشته باشیم و از طرف دیگر شبکه ارتباطی وجود داشته باشد بنابراین مراکزی که این اعمال ( وصل کردن و تبدیل سطح ولتاژ هر نقطه با نقاط مختلف دیگر ) را بتوانند انجام دهند ضرورت پیدا می‌‌کند که این مراکز به پست های فشار قوی موسوم است .


دانلود با لینک مستقیم

دانلود پروژه طراحی پست 63/20 کیلو ولت خرم آباد

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پروژه طراحی پست 63/20 کیلو ولت خرم آباد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پروژه طراحی پست 63/20 کیلو ولت خرم آباد


دانلود پروژه طراحی پست 63/20 کیلو ولت خرم آباد

 

 

 

 

 

 

 

فرمت فایل :PDf

تعداد صفحات:60+

مراحل پروژه:

1-رسم پلان مقاطع و نقشه تک خطی ایستگاه

2-مشخصات تجهیزات ایستگاه و مقادیر نامی آنها

3-محاسبات مربوط به سیستم حفاظت شامل سیتینگ رله ها و هماهنگی آن ها

4-محاسبه سیستم زمین ایستگاه


دانلود با لینک مستقیم

دانلود پایان نامه سیستم های کنترل گسترده پست های فشار قوی

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه سیستم های کنترل گسترده پست های فشار قوی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه سیستم های کنترل گسترده پست های فشار قوی


دانلود پایان نامه سیستم های کنترل گسترده پست های فشار قوی

 

 

 

 

 

 

 


فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:87

فهرست مطالب:

فصل اول: مقدمه 3

فصل دوم طراحی و کارآیی SAS 6

  1. طراحی و کارآیی SAS 7
  2. مزایای کارآیی عملی سیستم 7
  3. سیستم های مانیتورینگ و اتوماسیون 7
  4. خصوصیات عمومی سیستم های SAS 5XX 9

فصل سوم سیستم پیشرفته اتوماسیون پست SAS 570 11

  1. سیستم پیشرفته اتوماسیون پست SAS 570 13
  2. نصب سیستم 15
  3. خصوصیات مشترک SAS 17
  4. خصوصیات SAS 570 18
  5. طراحی و عملکرد مشترک SAS 19
  6. طراحی و عملکرد SAS 570 19
  7. تجهیزات سیستم 20
  8. تنظیمات سیستم 24
  9. وظایف سیستم 25
  10. وظایف ابتدایی مانیتورینگ سیستم 26
  11. وظایف ابتدایی کنترل سیستم 29
  12. نگاهی کلی به پست 32
  13. وظایف ابتدایی مانیتورینگ (اختیاری) 32
  14. وظایف ابتدایی کنترل (اختیاری) 34
  15. خلاصه قابلیت‌های سیستم اتوماسیون پست 36

فصل چهارم اجزاء سیستم اتوماسیون 40

  1. کوپل کننده های ستاره ای (RER 111) 41
  2. واحد گیرنده و فرستنده (RER 107) 44
  3. GPS 45
  4. نرم افزار کنترل سیستم اتوماسیون پست Micro Scada 46
  5. فیبر نوری در سیستم حفاظت و کنترل پست های فشار قوی 49
  6. رله REC 561 ترمینال کنترل حفاظت 51
  7. رله REL 670 حفاظت دیستانس خط 52
  8. رله RED 521 ترمینال حفاظت دیفرانسیل 54
  9. رله RET 670 حفاظت ترانسفورماتور 56
  10. رله REX 521 پشتیبان فیدر 59
  11. سیستم REB 500 SYS حفاظت پست 61
  12. رله RES 521 اندازه گیری زاویه 63

فصل پنجم سیستم مانیتورینگ SMS 530 65

منابع و مآخذ 78

 

اطلاعات کلی

    در این پروژه سعی شده است معرفی جامعی از سیستمهای اتوماسیون ومانیتورینگ پست ارائه گردد. در فصل دوم از پروژه به شرح کلی سیستم‌های اتوماسیون پست (SAS) پرداخته شده است و همچنین انواع سیستمهای پست همراه با مزایای آنها نیز بیان شده است.
    در فصل سوم، پیشرفته ترین سیستم اتوماسیون پست (SAS570) به طور کامل شرح داده شده است و به توزیع مواردی از قبیل خصوصیات، طراحی تجهیزات و وظایف این سیستم پرداخته شده است.
    اجزای سیستم اتوماسیون پست بسیار زیاد و گسترده است و صحبت در مورد تمامی آنها نیاز به تالیف چندین کتاب دارد ولی به طور خلاصه چند جزء مهم سیستم اتوماسیون پست در فصل چهارم آورده شده است.
    در فصل پنجم به شرح کاملی از سیستم مانیتورینگ پست (530 SMS) پرداخته شده است.

چکیده:

به علت ساختار شبکه‌های توزیع، گستردگی و در معرض عوامل محیطی بودن آنها بسیاری از خاموشی های اعمال شده به مشترکین ناشی از حوادث این شبکه هامی باشد. روش عیب یابی فعلی در شبکه های توزیع به علت عدم وجود تجهیزات حفاظتی و مانیتورینگ مناسب و نیز نبودن امکان کنترل از راه دور زمانبر بوده و بصورت سعی و خطا می باشد. این مسئله باعث برخی آسیبهای احتمالی به تجهیزات شبکه و مشترکین نیز می گردد. افزایش اطلاعات از وقایع سیستم اتوماسیون شبکه های توزیع در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است که با اجرای آن اطلاعاتی نظیر عملکرد تجهیزات حفاظتی، وضعیت کلیدها و مقادیر ولتاژ و جریان در مرکز قابل مشاهده بوده و امکان ارسال فرمان برای تجهیزات وجود دارد.

مقدمه:

پیشروی با تکنولوژی روز در کلیه منابع به خصوص در صنعت برق جزء لاینفک و راز بقاء در این صنعت می باشد. گسترش سریع شبکه برق و همچنین سیر صعودی تعداد پستها در سطوح مختلف ولتاژ و تقاضای بسیار در بخش های صنعتی و غیر صنعتی امری اجتناب ناپذیر می باشد. با توجه به پیوستگی شبکه برق تحویل به موقع ان با کیفیت مطلوب و با حداقل وقفه به مصرف کننده یکی از وظایف مهم در امر بهره برداری به شمار می آید.

و این جزء با توزیع بهینه برق در شبکه میسر نمی گردد. با توجه به اینکه پستها در هر سطحی از ولتاژ که باشند جزئی از اجزای اصلی تشکیل دهنده شبکه سراسری می باشند پس کنترل و نظارت دقیق و مستمر به معنی جلوگیری از اتلاف انرژی و ارتقاء بازدهی در بهره برداری از شبکه است و این جزء ارکان اساسی طراحی، توسعه و بهینه سازی پست ها می باشد. به همین منظور با بررسی از نحوه بهره برداری از پست های ایران خیلی سریع به اصول پایه ای آن یعنی نیاز به یک سیستم مدیریت قابل اطمینان در جهت کنترل پست ها می رسیم که در بیشتر نقاط دنیا به مرحله اجرا در امده است.

با توجه به اینکه تصمیم گیرنده نهایی در پست ها اپراتور می باشد لذا دانستن اطلاعات لازم و کافی و به صورت لحظه ای و همچنین داشتن ابزارهای دقیق جهت تجزیه و تحلیل وقایع می تواند منجر به تصمیم گیری صحیح و عملا برآورد نیاز های فوق باشد.

با توجه به اینکه تکنولوژی پست ها به خصوص در قسمت تجهیزات فشار قوی (Primary equipment) در سالهای گذشته چندان تغییر نکرده است و علی رغم کمابیش یکسان ماندن وظایف حفاظت و کنترل، تکنولوژی برق در این بخش کاملا دگرگون شده است و لزوم استفاده از این پیشرفت ها در یک مدیریت انرژی صحیح جهت بالا بردن بازدهی و تقلیل در هزینه ها و به صفر رساندن ضریب خطا در سیستم کنترل امری است الزامی و این جز با مانیتورینگ و اتوماسیون پست ها به تحقق نخواهد پیوست.

امروزه واقعیتهای دنیای موجود در مورد کاهش شاخص انرژی توزیع شده و لزوم استفاده بهینه از ظرفیتهای نصب شده امر پیاده سازی اتوماسیون در نقاط کلیدی و حساس شبکه توزیع و انتقال یک الزام اجتناب ناپذیر به حساب می آید.

از طرف دیگر وجود سطوح مختلف اتوماسیون توزیع تکنولوژی کارآمد و به روزی را جهت کنترل و مانیتورینگ کل شبکه می طلبد.

با توجه به گستردگی شبکه توزیع در سیستمهای قدرت و نقش آنها در تغذیه انرژی مصرف کننده، امر دیده بانی و کنترل (اتوماسیون) بهینه این گونه شبکه ها از مراکز دیسپاچینگ توزیع، نقش بسیار مهم را در بهبود کیفیت تغذیه و کاهش هزینه های بهره وری، ایفا می کنند.

این پروژه در مورد سیستم های مانیتورینگ و اتوماسیون پست ها می باشد. با توجه به این که میزان تولید برق به نوبه خود مهم می باشد، ولی از آن مهم تر انتقال دادن آن و پایداری سیستم قدرت می باشد. به همین منظور باید از یک تکنولوژی که بتواند برق را با کمترین هزینه و به کار گرفت. سیستم مانیتورینگ و اتوماسیون پست ها تمام خواسته های ما را تا حدود زیادی برآورده می کند.

 


دانلود با لینک مستقیم