تحقیق درباه آزمایش ضربه جت آب 66 ص.
با فرمت word
قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات : 67
فرمت : doc
آزمایش ضربه جت آب
هدف آزمایش
هدف از این آزمایش بررسی نیروی وارده از یک جت آب به موانع ساکن و مقایسه آن با قوانین ممنتم است.
تعریف جت سیال
جریان سریع یک سیال که یک نیروی F می‌کند را جت سیال می‌گویند. کاربرد آن در توربین است .
تئوری آزمایش
برای یک جت سیال به طور کلی می‌توان به معادله ممنتم را به این صورت نوشت:
- نیروی جت سیال
- چگالی سیال
- دبی حجمی سیال
- سرعت اولیه خروجی
- سرعت برخورد سیال با مانع
a- برای یک مانع تخت داریم:
b- برای مانع نیمکره داریم:
شرح دستگاه
دستگاه آزمایش شامل یک فواره (جت قائم) است که در داخل یک استوانه‌ی شفاف پلاستیکی قرار دارد در مقابل جت موانع شکل نیمکره، صفحه‌ی مسطح یا صفحه‌ی شیب‌دار قرار می‌گیرد که نیروی وارده بر آن از طرف آب به وسیله اهرم‌بندی روی دستگاه تغییر است وزنه‌ای که برای متعادل کردن به کار می‌رود 540 گرم جرم دارد قطر خروجی جت 10 میلی‌متر است و فاصله‌ی محور تا محور مانه 240 میلی‌متر است فاصله‌ی افشانک تا محل برخورد موانع 65 میلی‌متر است.
روش آزمایش
1- دستگاه باید کاملاً تراز باشد
2- صحفه‌ی مسطح با نیمکره را درمکان خود نصب می‌کیم و وزینه‌ی روی اهرم را مقابل عدد صفر خط‌کش قرار می‌دهیم و به وسیله پیچ تنظیم فنر اهرم را در حالت افقی متعادل می‌کنیم به طوری که خط‌کش تراز شود.
3- پمپ دستگاه را روشن کرده و در دبی‌های مختلف نیروی وارد به مانه را اندازه‌گیری می‌کنیم و جدول زیر را پر می‌کنیم.
برای مانع تخت
برای مانع نیمکره
4- شیر خروجی پمپ را بسته و سپس پمپ را خاموش می‌کنیم.
5- خواسته‌های آزمایش
ابتدا رابطه علمی نیرو را به دست می‌آوریمک
a- وقتی که جت خاموش است
b- وقتی که جت روشن است
رابطه علمی نیرو
حال نتایج و محاسبات را در دو جدول جداگانه برای موانه نیمکره و تخت مانند زیر می‌نویسم:
برای مانع تخت
نمونه محاسبات
نیروی تئوری
نیروی علمی
درصد خطا =
برای مانع نیمکره
لینک دانلود آزمایش ضربه جت آب 66 ص. پایین
تحقیق در مورد آزمایش ضربه جت آب 66 ص.