دانلود پایان نامه تعامل بین جاذب های اجزاء چهره و جاذب های چهره کامل در قشر گیجگاهی مغز

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه تعامل بین جاذب های اجزاء چهره و جاذب های چهره کامل در قشر گیجگاهی مغز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده:

نقش سلول های چهره در قشر گیجگاهی مغز در فرآیند بازشناسی چهره چیست؟ گروهی از نرون ها در قشر گیجگاهی به صورت گزینشی به تصاویر چهره پاسخ می دهند، ولی نقش دقیق آنها و مزیت محاسباتی این سلول ها در شناسایی چهره به درستی مشخص نشده است.

ما شبکه عصبی ماژولاری شبیه سازی کردیم که به طور ساده ای ستون های ویژگی در قشر گیجگاهی را مدل می کرد. سلول های این ناحیه به اشیاء با پیچیدگی متوسط پاسخ می دهند. در ادامه، شبکه دو لایه ای ساختیم که پس از لایه اول ذکر شده، دارای لایه دوم بود که سلول های چهره را مدل می کرد.

این لایه تصاویر چهره را به صورت یک کل ذخیره می کند. شبکه ها دارای نروهای تحریکی – مهاری با تابع فعالیت آستانه خطی هستند که دارای پارامترهای مطابق با مقادیر واقعی بیولوژیکی هستند. ورودی به شبکه ها چهره های انتخابی تصادفی از پایگاه داده کیت چهره بود.

یکی از اجزای چهره تغییر می کرد یا به صورت ناقص به شبکه ارائه می شد، سپس کارایی شبکه در دو وظیفه فراخوانی و بازشناسی محاسبه می گردید. نتایج ما برتری شبکه دو لایه را در بازشناسی چهره نشان می داد، در شرایطی که لایه اول به جزء چهره غلط در بیشتر آزمایش ها میل می کرد، لایه دوم با داشتن اطلاعات ارتباط بین اجزاء چهره به جزء چهره هدف میل می کرد. از طریق این شبیه سازی ها ما دریافتیم که یکی از نقش های سلول های چهره وارد کرد هویت در شبکه است که این کار با ارتباط برقرار کردن بین اجزاء یک محرک ترکیبی همچون چهره انجام می گیرد. ما پیشنهاد می کنیم این ساختار کمک به نمایان ساختن تغییرات کوچک در محرک می کند.

یک آزمایش سایکو – فیزیک طراحی گردید که در آن به افراد یک سری چهره از پایگاه داده نشان داده می شد. یک نام به هرکدام از چهره ها اختصاص پیدا کرده بود. فاز تست از دو قسمت تشکیل شده بود. در قسمت اول، به افراد یک جزء چهره به تنهایی نشان داده می شد. در قسمت دوم، از افراد خواسته می شد که چهره های کامل را که فقط در جزء قسمت اول فرق داشتند شناسایی کنند.

نتایج آزمایش نشان می دهد که افراد در شناسایی اجزای چهره وقتی که در کل چهره ظاهر شده باشند بهتر هستند نسبت به وقتی که به تنهایی ظاهر شوند. این نتیجه، نتایج شبیه سازی های ما را نیز تایید می کند: اطلاعات درباره ارتباط بین اجزاء چهره کمک به بازشناسی و فراخوانی آن جزء می کند.

این پروژه با حمایت مالی (Post Graduate Fellowship) دانشگاه SISSA کشور ایتالیا، و دو ماه فرصت مطالعاتی اینجانب در آزمایشگاه (LIMBO Lab) پروفسور Alessandro Treves انجام پذیرفته است.

مقدمه

چهره جزو مهمترین محرک هایی است که به سیستم بینایی اعمال می شود. ثبت های الکترودی از تک نرون ها در میمون Macaque نشان داده است که بعضی از نرون ها به طور اساسی به چهره جواب می دهند و به محرک های دیگر پاسخ نمی دهند. این نرون ها در جلوی قسمت بالایی شیار گیجگاهی یا STS و در ناحیه TE یافت شده اند. این سلول ها برای پاسخ دادن نیاز به وجود تمام اجزای صورت را دارند.

از طرفی، نشان داده شده است که بعضی از سلول ها به تنها یکی از اجزای صورت مانند (چشم ها، دهان، موها) یا زیر مجموعه ای از اجزاء پاسخ می دهند. این سلول ها پاسخ افت کننده ای به جزء دیگر صورت یا کل صورت دارند. هرکدام از این سلول ها از طریق سیناپس ها به یکدیگر متصل می باشند که تشکیل یک شبکه عصبی را می دهند.

هدف این پروژه آنالیز این نکته است که وجود جاذب های مجزا برای اجزا صورت مانند چشم، گوش، بینی و مو در کنار جاذب ها برای کل صورت چقدر فرآیندهای ذخیره سازی و بازشناسی کل چهره را تسهیل می سازد. سوال اصلی دیگری که در اینجا مطرح است این است که ذخیره سازی اجزاء به صورت جاذب در یک ناحیه کرتکس چقدر به ذخیره سازی و بازیابی یک حافظه ترکیبی کمک می کنند. با این حال قصد اصلی این پروژه تاکید بر بازیابی صورت در مغز برای پاسخ به این پرسش است. این کار به وسیله مدلسازی انجام می پذیرد به این ترتیب که شبکه عصبی مورد نظر برای مدلسازی پیاده سازی می شود و نتایج بررسی خواهد شد.

یکی از مدلهای مشابه که توسط Treves و همکارانش در SISSA شبیه سازی شده است، از شبکه عصبی ماژولار تشکیل شده است که هریک از ماژول ها برای کد کردن و ذخیره سازی یک از اجزای صورت استفاده شده اند. در این شبیه سازی شبکه ای برای سلول های کد کننده کل صورت یا سلول چهره در نظر گرفته نشده است و فقط تفاوت در وجود یا نبود اتصالات بین ماژول ها در عمل بازشناسی چهره مورد بررسی قرار گرفته است.

شامل 104 صفحه فایل pdf

طراحی اجزاء سیستم سوخت رسانی

اختصاصی از کوشا فایل طراحی اجزاء سیستم سوخت رسانی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

77 صفحه

برای کار سیکل یک موتور احتراق داخلی نیاز به مخلوط قابل احتراقی از سوخت و اکسید کننده داریم. به هنگام احتراق انرژی شیمیایی سوخت نبدیل به انرژی حرارتی شده و این انرژی نیز تبدیل مکانیکی برای حرکت وسیله نقلیه می شود.

اتومبیلها و تراکتورهای جدید بیشتر از موتورهای احتراقی زیر استفاده می کنند

• موتورهایی با تشکیل مخلوط در خارج سیلندر (کاربراتوری) و ایجاد جرقه و احتراق توسط یک منبع خارجی در این موتورها از سوختهای فرار (مایع یا گاز) استفاده می شود که مخلوط سوخت در خارج از سیلندر و محفظة احتراق تشکیل می شود. از این طرح در موتورهای کاربراتوری استفاده می شود. این نوع موتورها همچنین می توانند مجهز به سیستم سوخت رسانی که سوخت را داخل ؟ ورودی می پاشند باشند.
• موتورهایی با ایجاد مخلوط در داخل موتور و محفظه احتراق و ایجاد احتراق توسط خود اشتعالی سوخت (انژکتوری): در این موتورها از سوختهایی با فراریت کم (سوخت دیزل یا گازوئیل یا ...) استفاده می شود و مخلوط احتراقی در داخل محفظه تشکیل شده و به همین دلیل طراحی محفظه احتراق تأثیر مستقیمی بر مخلوط قابل احتراق و نحوه ایجاد جرقه دارد. با توجه به طراحی محفظه احتراق و سیستم سوخت رسانی ، موتورهای دیزل جدید از محفظه های احتراقی با تزریق سوخت حجمی یا لایه ای و محفظه احتراق های تقسیم شده پیش محفظه و اتاق احتراق های گردبادی بهره می گیرند.

بدون توجه به نوع موتور احتراق داخلی خواسته ها و نیازهای اساس که سیم سوخت رسانی باید تامین کند عبارتند از :

• اندازه گیری دقیق و صحیح سوخت و اکسید کننده برای سیکل و سیلندر
• تهیه مخلوط قابل احتراق در شرایط دشوار کاری و در زمان خیلی کوتاه
• تهیه مخلوط هوا و سوخت به طوری که احتراق به طور کامل انجام شود و موارد آلوده کننده در محصولات احتراق وجود نداشته باشد.
• تغییر اتوماتیک مقدار هوا و سوخت تشکیل دهنه مخلوط با توجه به سرعت و بار موتور
• قابلیت استارت موتور در دماهای مختلف را ایجاد نماید.
• پایداری تنظیمات سیستم سوخت رسانی در طول مدت زمان بین دو سرویس موتور و نیز امکان تغییرات در تنظیمات را با توجه به شرایط سرویس و شرایط موتور ایجاد نماید.
• قابلیت سویس سیستم سوخت رسانی ، ساختمان ساده و قابل اعتماد؛ نصب آسان؛ تنظیمات و تغییرات ساده و آسان را داشته باشد.

خواسته ها و نیازهای ذکر شده در بالا توسط سیستمی بوجود می آید که شرایط زیر را داشته باشد.

• در موتورهایی که مخلوط سوخت آنها در خارج سیلندر ایجاد می شود، از کاربراتور در موتورهای کاربراتوری ، از سیکسر در موتورهای گاز سوز و از پمپ و انژکتور در موتورهای با شش مستقیم برای این منظور استفاده شده است
• در موتورهای انژکتوری این کار توسط پمپ فشار بالا و انژکتور (اتمیزر) انجام می شود.

1. 17 کاربرداتور:

یکی از قسمت اساسی سیستم سوخت رسانی در موتورهای کاربراتوری ، کاربراتور است. این وسیله دارای سیستم و قسمتهایی مختلفی است که نیازهای و خواسته های ضروری سیستم سوخت رسانی موتور را تأمین می کنند و عبارتند از:

• سیستم اندازه گیری اصلی با جبران کننده که سوخت مورد نیاز موتور را در زمان کارکرد در شرایط اصلی تأمین می کند.
• سیستم دور آرام که وظیفه این سیستم فرآهم آوردن کارکرد پایدار موتور تحت بارهای کوچک است.
• سیستم غنی سازی مخلوط که در شرایط تحت بارها و سرعتهای ماکزیمم برای بدست آوردن حداکثر توان موتور به کار برده می شود
• سیستم غنی سازی سوخت برای هنگام شتاب گیری موتور
• سیستم ها و دستگاهایی که قابلیت استارت موتور را فرآهم می آورند

مطالعه و بررسی تاثیر رواداری های مجاز ساخت اجزاء باربر، بر رفتار و عملکرد سازه

اختصاصی از کوشا فایل مطالعه و بررسی تاثیر رواداری های مجاز ساخت اجزاء باربر، بر رفتار و عملکرد سازه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: مطالعه و بررسی تاثیر رواداری های مجاز ساخت اجزاء باربر، بر رفتار و عملکرد سازه
دانشگاه علوم و فنون مازندران
استاد راهنما: دکتر سید رسول میرقادری
پژوهشگر: فرشاد هاشمیان
تابستان 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 557 صفحه

چکیده:
نظر به اجتناب ناپذیر بودن وجود عیوب و نواقص هندسی سازه در بخش اجرا و با توجه به ضرورت اعمال نظارت های دقیق اجرایی به لحاظ اهمیت مطابق رفتار و عملکرد اجرایی سازه با طراحی آن ما را ملزم به یافتن میزان تاثیر خطاها و نواقص و عیوب هندسی اجرا بر رفتار و عملکرد سازه و المان های آن می کند و از آن جا می توان محل و موقعیت اعضاء و المان های بحرانی را در سازه تحت اثر گونه های متفاوت خطا یافت.
در این رساله برای رسیدن به اهداف مهم فوق، پس از بررسی مقادیر مجاز خطا تحت عنوان رواداری های مجاز ساخت در آیین نامه ها و مراجع معتبر و استخراج مقادیر اولیه مورد نیاز، به یافتن مدل های جامع می پردازیم به گونه ای که سیستم های سازه ای کاملی که خطاهای مجاز را در خود دارند داشته باشیم. ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/66n.zip/download

بررسی رفتار اجزاء بادبند ضربدری با استفاده از روش عناصر محدود

اختصاصی از کوشا فایل بررسی رفتار اجزاء بادبند ضربدری با استفاده از روش عناصر محدود دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی رفتار اجزاء بادبند ضربدری با استفاده از روش عناصر محدود 

• دانشگاه شیراز 

• استاد راهنما: دکتر محمد رضا بنان 

• پژوهشگر: مرتضی ابوطالبی 

• سال انتشار: شهریور 1381 

• فرمت فایل: PDF و شامل 140 صفحه

چکیــــده:

تلاش شده تا هرگونه تاثیر شرایط اتصال میانی عضو بادبندی بر رفتار، باربری و پایداری سیستم بادبندی مورد بررسی قرار گیرد. ابتدا با استفاده از روش تحلیلی، شرایط پایداری ارتجاعی سیستم بادبند X-شکل (پایداری عضو فشاری با تاثیر عضو کششی)، در کمانش خارج از صفحه بدست آمده است. به منظور فراهم آوردن جامع ترین شرایط ممکن، سختی اتصالات میانی و انتهایی متغیرهای دلخواه بوده و طول، مشخصات سطح مقطع، خصوصیات مواد و نیروی محوری برای اعضای کششی و فشاری سیستم بادبند، متفاوت در نظر گرفته شده‌اند. به علت تعداد زیاد پارامترهای بکار رفته در معادلات، حل آنها توسط نرم افزار Maple انجام گردیده است. در نهایت چند حالت کاربردی رایج مورد بررسی قرار گرفته و حل پارامتری آنها، بصورت گرافیکی ارائه گردیده است.

سپس بدلیل رابطه مستقیم بین اتصال نهایی سیستم بادبندی و رفتار این سیستم و به طبع آن رابطه بین اتصال میانی و انتهایی سیستم بادبندی به بررسی توزیع تنش در این ورق‌های اتصال پرداخته شده است. در این زمینه پس از بررسی ضوابط موجود، بدلیل نیاز به تعمیم این ضوابط، شرایط جدیدی همچون حالتی که زاویه بین لبه آزاد ورق اتصال و راستای عضو بادبندی زاویه‌ای کوچکتر از 30 درجه بسازند مورد تحقیق قرار گرفته است. در نهایت پس از بحث در زمینه روش طراحی سیستم بادبندی به گونه‌ای که رفتار شکل پذیری داشته باشد، به جمع آوری نتایج و ارائه پیشنهاداتی برای تحقیقات بیشتر پرداخته شده است.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل دینامیکی سازه های فضاکار (شبکه های فضایی) به روش اجزاء محدود

اختصاصی از کوشا فایل تحلیل دینامیکی سازه های فضاکار (شبکه های فضایی) به روش اجزاء محدود دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: تحلیل دینامیکی سازه های فضاکار (شبکه های فضایی) به روش اجزاء محدود 

• دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان 

• استاد راهنما: دکتر علاءالدین بهروش 

• پژوهشگر: پرویز شهبازی 

• سال انتشار: تیر 1376 

• فرمت فایل: PDF و شامل 214 صفحه

چکیــــده:

شبکه های فضایی از جمله سیستم های اسکلتی فضاکار می‌باشند که در این پایان نامه به بررسی دینامیک این نوع سازه‌های فضاکار پرداخته شده است.

برای این منظور ابتدا سازه‌های فضاکار و شبکه‌های فضایی و خواص آنها معرفی شده و سپس با روش اجزاء محدود در دینامیک سازه‌ها و با استفاده از معادلات لاگرانژ به نحوه تعیین معادلات حرکت و مشخصه‌های ماتریسی سازه‌ها پرداخته شده است.

برای تعمیم معادلات حرکت به شبکه‌های فضایی، با مدل سازی مناسب این نوع سازه‌ها بصورت المان‌های تک بعدی، ماتریس‌های مشخصه (ماتریس جرم، میرایی، سختی) چنین سازه‌هایی از روش اجزاء محدود محاسبه و در معادلات حرکت این نوع سازه‌ها در نظر گرفته شده است.

برای حل معادلات حرکت شبکه‌های فضایی و تحلیل دینامیکی چنین سازه‌هایی با توجه به بالا بودن درجه آزادی این نوع سازه‌ها روش مناسبی ارائه و شرح داده شده است و از آنجایی که تعداد المان‌ها در شبکه‌های فضایی زیاد می‌باشد لذا برای پردازش اطلاعات، جبر فرمکس و نرم افزار فرمین استفاده شده که در تحلیل کامپیوتری سازه‌های فضاکار بخصوص شبکه‌های فضایی کاربرد آن ضروری است.

در نهایت با توجه به تئوریات و روش‌های ارائه شده برای شبکه‌های فضایی برنامه کامپیوتری که کاملاً منطبق بر تئوریات و روش‌های ارائه شده است و مراحل تحلیل دینامیکی شبکه‌های فضایی را طی زیر برنامه‌های اجرا می‌کند. تهیه و ارائه شده که درستی این برنامه‌ها طی مثال‌های با نرم افزارهای پیشرفته کنترل گردیده لذا برنامه ارائه شده برنامه آموزشی و کاربردی است و بیشتر برای مراکز آموزشی توصیه می‌شود. در خاتمه نتایج حاصل از این پایان نامه ارائه شده که برای تحلیل، بخصوص تحلیل دینامیکی شبکه‌های فضایی می‌تواند مفید واقع شود.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **