پایان نامه ارزیابی اقتصادی و فنی و راه اندازی قطار سریع السیر در مسیر تهران ـ زنجان

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارزیابی اقتصادی و فنی و راه اندازی قطار سریع السیر در مسیر تهران ـ زنجان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت:word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:205

 پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد عمران

فهرست مطالب:

فصل اول: مقدمه
۱- مقدمه
۱ـ۱ـ تاریخچه قطارهای سریع السیر ۱
۱-۱-۱- تاریخچه مطالعات قطارهای سریع السیر در ایران
۱ـ۲ـ تاثیرات غیرمستقیم و تاثیرات فرهنگی- اجتماعی قطارهای سریع السیر ۲
فصل دوم: سرعت در راه آهن و راه‌آهن سریع السیر
۲ـ۱ـ سرعت در راه آهن ۳
۲ـ۲ـ سرعت بازرگانی ۴
۲ـ۳ـ قطار سریع السیر ۶
۲ـ۳ـ۱ـ فواید راه آهن سریع السیر ۶
۲ـ۳ـ۲ـ چگونه این فواید بدست می‌آیند؟ ۶
۲ـ۳ـ۳ـ تاثیرات افزایش خدمات راه‌آهنی (تاثیرات مثبت قطارهای سریع السیر) ۷
۲ـ۳ـ۴ـ مقایسه کوتاه با هوا و جاده ۸
۲ـ۴ـ معرفی برخی ازعوامل و شاخص‌های تصمیم‌گیری درارزیابی پروژه‌های راه آهن سریع السیر ۹
۲ـ۴ـ۱ـ پراکندگی جمعیت و تولید ناخالص ملی ۹
۲ـ۴ـ۲ـ افزایش سرعت، کاهش زمان سفر،افزایش ظرفیت ترافیکی ۹
۲ـ۴ـ۳ـ مصرف انرژی ۱۱
۲ـ۴ـ۴ـ تامین منابع مالی ۱۱
۲ـ۵ـ واژه‌ها و مفاهیم کلیدی در موضوع سرعت قطارهای مسافری ۱۲
۲ـ۵ـ۱ـ رکورد سرعت ۱۳
۲ـ۵ـ۲ـ حد نهایی سرعت عملیاتی ۱۳
۲ـ۵ـ۳ـ رکورد سرعت در شرایط واقعی ۱۳
۲ـ۵ـ۴ـ رکوردهای سرعت قطارهای مسافری چگونه بجا گذاشته می‌شوند؟ ۱۵
۲ـ۶ـ مقایسه وضعیت قطارهای سریع در ایران و جهان ۱۵
۲ـ۶ـ۱ـ بررسی گذشته راه آهن ایران از دیدگاه تکنولوژی کاربردی جهت نیل به سرعتهای روز ۱۵
۲ـ۶ـ۲ـ بررسی تکنولوژی و سرعت عملیاتی در ایران ۱۷
عنوان صفحه
۲ـ۶ـ۳ـ بررسی وضعیت سرعتها در ایران و جهان ۲۶
۲ـ۶ـ۴ـ رکوردهای سرعت رسمی و عملیاتی درایران ۲۸
۲ـ۶ـ۵ـ سیر تحول تکنولوژی حمل و نقل ریلی جهان در ارتباط با سرعت ۲۹
۲ـ۶ـ۶ـ خلاصه آمارهای مهم سریع السیر ۲۹
فصل سوم: بررسی روسازی خطوط آهن برای کاربرد در قطارهای سریع
۳-۱- مقدمه ۳۱
۳-۲- تراورسهای بتنی و دیگر تراورسهای مصنوعی ۳۱
۳-۲-۱- تراورسهای بتنی ۳۱
۳-۲-۲- تراورسهای دیگر ۳۱
۳-۳- طراحی های مدرن ۴۰
۳-۴- اتصالات ۴۴
۳-۵- ریلهای پیوسته جوش شده (CWR) 47
3-5-1- مزایا و معایب ۴۸
۳-۵-۲- تئوری انبساط ۴۸
فصل چهارم: موانع موجود دردستیابی به سرعتهای بالا در راه آهن
۴ـ۱ـ پارامترهای کاهنده سرعت ۵۲
۴-۱-۱- مقاومت هوا ۵۲
۴ـ۱ـ۲ـ عبور از تونلها ۵۳
۴ـ۱ـ۳ـ علائم ۵۴
۴ـ۲ـ فاصله ترمز ۵۵
۴ـ۲ـ۱ـ نیاز به توان کششی زیاد ۵۶
۴ـ۲ـ۲ـ پایداری درمسیر مستقیم ۵۶
۴ـ۲ـ۳ـ نیاز به طراحی ویژه خط ۵۹
۴ـ۳ـ اثرات زیست محیطی ۶۰
۴ـ۳ـ۱ـ تصادفات ۶۰
۴ـ۳ـ۲ـ آسایش مسافرین ۶۱
۴ـ۳ـ۳- عبور از سوزنها و تقاطع‌ها ۶۲
عنوان صفحه
فصل پنجم: ضرورت برقی کردن خطوط راه‌آهن
۵ـ۱ـ مقدمه ۶۳
۵ـ۲ـ انرژی، حمل ونقل و راه آهن ۶۴
۵ـ۲ـ۱ـ اهمیت صرفه‌جویی درمصرف فراورده‌های نفتی ۶۶
۵ـ۲ـ۲ـ برقی کردن راه آهن ومزایای آن ازنظر انرژی ومحیط زیست ۶۸
۵ـ۲ـ۳ـ مزایای برقی کردن راه آهن از دیدگاه ترابری ۶۸
۵ـ۳ـ اصول زیربنایی ۷۰
۵ـ۴ـ تاریخچه برقی کردن در راه آهن ملی ژاپن ۷۱
۵ـ۵ـ ضرورت برقی کردن راه آهن ۷۳
۵ـ۶ـ مقایسه سیستم‌های دیزل- الکتریک و برقی ۷۴
۵ـ۷ـ مزایای استفاده ازراه‌آهن برقی در سطح کلان اقتصادی ۸۱
۵ـ۸ـ مزایای استفاده ازراه‌آهن برقی در سطح خرد اقتصادی ۸۲
فصل ششم: آشنایی با سیستم Tilting و معرفی قطارهای سریع السیر دنیا
۶ـ۱ـ مقدمه ۸۴
۶ـ۱ـ۱ـ سیستم Tilting یا متعادل کننده واگن ۸۵
۶ـ۱ـ۲ـ مزایای سیستم Tilting 86
6ـ۱ـ۳ـ انواع سیستم‌های موجود Tilting 86
6ـ۱ـ۴ـ مقایسه واگنهای معمولی و واگنهای مجهز به سیستم متعادل کننده واگن ۸۷
۶ـ۱ـ۵ـ سیستم های متعادل کننده از نوع فعال ۸۷
۶ـ۱ـ۶ـ تجربه استفاده از سیستم Tilting در کشور پرتغال ۹۰
۶ـ۲ـ معرفی قطارهای سریع السیر دنیا ۹۳
۶ـ۲ـ۱ـ قطار TGV 94
6ـ۲ـ۲ـ قطار AGV نسل جدید قطارهای TGV فرانسه ۹۶
۶ـ۲ـ۲ـ۱ـ ازبین بردن ارتعاشات ۹۹
۶ـ۲ـ۲ـ۲ـ تصویر کلی قطار AGV 100
6ـ۲ـ۳ـ قطارهای ICE 101
6ـ۲ـ۳ـ۱ـ قطارهایICE2 ،ICE1 101

عنوان صفحه
۶ـ۲ـ۳ـ۲ـ قطارهای ICE3 نسل جدید قطارهای ICE 102
6ـ۲ـ۴ـ ترن‌ست سریع السیر اسپانیای S-103 103
فصل هفتم: نیاز دنیا به استفاده از قطارهای سریع السیر و نگاهی به بزرگترین طرح‌های سریع السیر دنیا
۷ـ۱ـ مقدمه ۱۰۴
۷ـ۱ـ۱ـ راه آهن سریع السیر اروپا در قرن ۲۱ ۱۰۶
۷ـ۱ـ۲ـ نتایج بهره برداری از خطوط سریع اروپا ۱۰۹
۷ـ۲ـ راه آهن سریع السیر اسپانیا(Renfe) 111
7ـ۳ـ نگاهی به بزرگترین پروژه ریلی سریع السیر انگلستان ۱۱۳
۷ـ۴ـ راه آهن سریع السیر ایالت کالیفرنیا ۱۱۵
۷ـ۴ـ۱ـ بخش درون ناحیه‌ای کالیفرنیای جنوبی ۱۱۵
۷ـ۴ـ۱ـ۱ـ اهداف و نیازهای پروژه ۱۱۷
۷ـ۴ـ۱ـ۲ـ نیاز به قطار سریع السیر درایالت کالیفرنیا ۱۱۸
۷ـ۵ـ راه آهن سریع السیر ایالت فلوریدا ۱۲۱
۷ـ۵ـ۱ـ دلایل عقب ماندگی آمریکا از قافله ی طرح قطارهای سریع السیر ۱۲۳
۷-۶- اطلاعاتی کوتاه در مورد Maglev 124
فصل هشتم: نگاهی به راه آهن سریع السیر ژاپن واستفاده از تجربیات آنها
۸ـ۱ـ مقدمه ۱۲۶
۸ـ۲ـ اقدامات شرکت باری راه آهن ژاپن پس از خصوصی شدن تا سال ۱۹۸۹ ۱۲۹
۸ـ۳ـ نمونه‌هایی ازپیشرفت راه‌آهن ژاپن درزمینه حمل کالا ۱۳۰
۸ـ۴ـ راه‌آهن ژاپن پس از دو دهه ضرر چگونه به سود دهی رسید؟ ۱۳۲
۸ـ۴ـ۱ـ انگیزه‌های خصوصی کردن راه آهن ۱۳۲
۸ـ۴ـ۲ـ نتایج اقتصادی شرکتهای راه‌آهن ژاپن ۱۳۳
۸ـ۴ـ۳ـ اصلاح وجدان کار کارکنان ۱۳۳
۸-۴-۴- تجربه موفق شرکتهای منطقه‌ای ۱۳۴
۸ـ۵ـ همکاریهای فنی ـ اقتصادی راه آهن ایران و ژاپن ۱۳۶
۸ـ۶ـ راه‌آهن سریع السیر شینکانسن ۱۳۹
۸ـ۶ـ۱ـ فاکتورهای محدود کننده سرعت ۱۴۰
۸ـ۶ـ۱ـ۱ـ کشف زودتر زمین لرزه ۱۴۰
عنوان صفحه
۸ـ۶ـ۱ـ۲ـ سیستم ترمز ۱۴۰
۸ـ۶ـ۱ـ۳ـ پایداری مجموعه ۱۴۱
۸ـ۶ـ۱ـ۴ـ راحتی درهنگام سیر وحرکت ۱۴۱
۸ـ۶ـ۱ـ۵ـ کاهش سرو صدا ۱۴۱
۸ـ۶ـ۱ـ۶ـ کاهش لرزش زمین در هنگام حرکت قطار ۱۴۲
۸ـ۷ـ سهم شینکانسن در محیط زیست ۱۴۲
۸ـ۷ـ۱ـ سهم شینکانسن در صرفه‌جویی انرژی ۱۴۴
۸ـ۷ـ۲ـ آلودگی صوتی در قطار شینکانسن ۱۴۵
فصل نهم: طرح راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ زنجان
۹ـ۱ـ جابه‌جایی مسافر در سطح کشور ۱۴۶
۹ـ۱ـ۱ـ شبکه راه‌آهن ایران ۱۴۷
۹ـ۲ـ پیشینه طرح راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ زنجان ۱۴۸
۹ـ۲ـ۱ـ مشخصات فنی و هندسی راه‌آهن تهران ـ زنجان ۱۴۸
۹ـ۲ـ۲ـ اهمیت خط سریع‌السیر تهران ـ زنجان ۱۴۹
۹ـ۳ـ بررسی آمار حمل و نقل مسافر در محور تهران ـ زنجان ۱۵۰
۹ـ۳ـ۱ـ ناوگان جاده‌ای عمومی ۱۵۰
۹ـ۳ـ۲ـ حمل و نقل توسط سواری شخصی ۱۵۰
۹ـ۳ـ۳ـ حمل و نقل ریلی مسافر ۱۵۱
۹ـ۳ـ۴ـ حمل و نقل مسافر توسط ناوگان هوایی ۱۵۱
۹ـ۴ـ پیش‌بینی تقاضا برای حمل و نقل مسافر در مسیرهای تهران ـ زنجان ۱۵۲
۹ـ۴ـ۱ـ سناریوها‌ی تحول آتی جمعیت و شاخص‌های اقتصادی ۱۵۲
۹ـ۴ـ۱ـ۱ـ تحول آتی جمعیت شهری ۱۵۳
۹ـ۴ـ۱ـ۲ـ تحول آتی تولید ناخالص داخلی به قیمت‌های ثابت ۱۵۳
۹ـ۴ـ۲ـ نتایج سناریوهای پیش‌بینی تقاضا برای حمل و نقل ریلی مسافر ۱۵۴
عنوان صفحه
۹ـ۵ـ برنامه‌ زمان‌بندی احداث راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ زنجان ۱۵۵
۹ـ۵ـ۱ـفعالیتهای عمده احداث راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ زنجان ۱۵۵
۹ـ۶ـ برآورد هزینه‌های اجرای طرح ۱۵۸
۹ـ۶ـ۱ـ هزینه‌ تملیک اراضی ۱۵۸
۹ـ۶ـ۲ـ هزینه‌های زیرسازی ۱۵۹
۹ـ۶ـ۳ـ هزینه‌های روسازی، علائم و ارتباطات و برقی کردن ۱۶۰
۹ـ۶ـ۴ـ هزینه‌های بهره‌برداری ۱۶۰
۹ــ۶ـ۴ـ۱ـ برآورد هزینه‌های بهره‌برداری بر اساس هزینه‌های سرمایه‌‌ای ۱۶۱
۹ـ۶ـ۴ـ۱ـ۱ـ هزینه‌ نگهداری از تاسیسات زیربنایی و ناوگان ۱۶۱
۹ـ۶ـ۴ـ۱ـ۲ـ هزینه‌های بازاریابی و مصرف سوخت ۱۶۲
۹ـ۶ـ۵ــ هزینه‌های سرمایه‌ای برای خرید قطارهای سریع‌السیر برقی ۱۶۳
۹ـ۶ـ۵ـ۱ـ تعداد قطارهای سریع‌السیر مورد نیاز ۱۶۴
۹ـ۶ـ۶ـ هزینه‌های جاری در بیست‌سال نخست بهره‌برداری ۱۶۵
۹ـ۷ـ بررسی تعرفه خدمات ۱۶۷
۹ـ۷ـ۱ـ تعیین جایگاه راه‌آهن سریع‌السیر در سامانه حمل و نقل مسافری ۱۶۷
۹ـ۷ـ۱ـ۱ـ سیاست جلب مسافرین حمل و نقل جاده‌ایی ۱۷۰
۹ـ۷ـ۲ـ قیمت بلیط مسافری راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ زنجان ۱۷۰
۹ـ۸ـ برآورد درآمدهای طرح ۱۷۱
۹ـ۹ـ نرخ داخلی بازگشت سرمایه ۱۷۴
۹ـ۱۰ـ آنالیز حساسیت نرخ بازگشت سرمایه نسبت به متغیرهای پایه ۱۸۰
۹ـ۱۰ـ۱ـ آنالیز حساسیت نرخ‌ بازگشت سرمایه نسبت به تعرفه‌ خدمات مسافری ۱۸۰
۹ـ۱۰ـ۲ـ آنالیز حساسیت نرخ ‌بازگشت سرمایه نسبت به هزینه‌ تملیک اراضی ۱۸۱

عنوان صفحه
۹ـ۱۱ـ هزینه‌های اجتماعی یا هزینه‌های خارج از حمل و نقل ۱۸۳
۹ـ۱۱ـ۱ـ هزینه‌های خارج از حمل و نقل ۱۸۳
۹ـ۱۱ـ۲ـ روش‌ محاسبه هزینه‌ها ۱۸۴
۹ـ۱۱ـ۳ـ هزینه‌های کلی ۱۸۵
۹ـ۱۱ـ۴ـ هزینه‌های نهایی ۱۸۶
۹ـ۱۲ـ صرفه‌جویی در مصرف سوخت ۱۸۹
۹ـ۱۲ـ۱ـ میزان مصرف سوخت وسایل نقلیه ۱۹۰
۹ـ۱۲ـ۲ـ مصرف سوخت لکوموتیوهای راه‌آهن ایران ۱۹۱
۹ـ۱۲ـ۳ـ میزان مصرف سوخت وسایل نقلیه مسافری در ایران ۱۹۲
۹ـ۱۲ـ۴ـ میزان صرفه‌جویی در مصرف فرآورده‌های نفتی ۱۹۲
فصل دهم: نتیجه‌گیری
نتیجه‌گیری ۱۹۴
پیشنهادات ۱۹۶
منابع و مأخذ ۱۹۸

مقدمه:

پس از جنگ جهانی دوم، صنعت راه آهن در اکثر نقاط دنیا با بی اقبالی روبرو شد. از دلایل عمده عدم رشد این صنعت در سالهای اولیه پس از جنگ رشد سریع صنایع اتومبیل سازی بود. در ایران نیز صنعت نوپای راه آهن پس از شهریور ۱۳۲۰ با آهنگ رشد بسیار کندی مواجه شد. هر چند در دهه ۱۹۶۰ و پس از آن
راه آهن در کشورهای صنعتی با رشد تکنیک، تقاضا و قابلیت رقابت با گونه های دیگر حمل و نقلی روبرو گردید و توانست با تغییر در شکل اداره، بهره برداری و به گونه ای فعال و کارآ در امر جابجائی کالا و مسافر ایفاء نماید. اما معهذا در ایران این رشد بسیار بطئی بود. برای مثال در سالهای بین ۱۳۵۰ تا ۱۳۵۷ علیرغم شرایط خوب اقتصادی تنها ۶۰ کیلومتر بر طول راه راه آهن ایران افزوده شده و این در حالی بود که برتری قطار در حمل کالا در مسافتهای طولانی و گستردگی کشور ما توجیه مناسبی برای رشد این صنعت می باشد.

در برنامه پنج ساله اول جمهوری اسلامی رشد سالانه ۳/۱۲% در حمل بار و ۸% در جابجایی مسافر مدنظر بوده است اما در اولین سال برنامه (سال ۱۳۶۸)، کاهش حمل بار به میزان ۴% و افزایش حمل مسافر به میزان ۵% را شاهد بوده ایم. بدیهی است نیل به اهداف دو برنامه تغییر و تحول در سیستم های فنی و اداری و به کارگیری تکنولوژی جدید را می طلبد.

حقیقت آن است که سیستم فعلی خط آهن سیستمی فعال (به نسبت توان بالقواه آن) می باشد. بیش از ۸۵ درصد از سهم ارزش افزوده بخش حمل و نقل متعلق به حمل و نقل جاده ای است و از طرف دیگر در حمل و نقل جاده ای نسبت سرمایه به محصول در مقایسه با کل اقتصاد و بخشهای دیگر پایین تر است که این امر نشاندهنده سرعت بازگشت سرمایه در حمل و نقل جاده ای می باشد. تغییر دیگر این مسئله عملکرد ضعیف راه آهن است.

این ضعف علاوه بر آن که راه آهن را متکی به حمایتهای پیاپی دولت در جهت بقای خویش نموده مجموعه حمل و نقل را نیز تحت تأثیر قرار داده است. زیرا در پیوست شماره یک لایحه برنامه پنج ساله اول آمده است که:

² سیستم متناسب حمل و نقل از جمله عوامل فیزیکی عمده توسعه اقتصادی و پیشرفت اجتماعی است و از نظر ایجاد اشتغال نیز از بخشهای مهم اقتصادی تلقی می شود. در چهل سال اخیر حمل و نقل از توسعه کافی برخوردار نبوده و سهم ارزش افزوده این بخش در تولید ناخالص ملی از سطح نازل ۶ درصد تجاوز نکرده است (این نسبت در کشورهای کم توسعه یافته ۵ درصد و در کشورهای پیشرفته ترین بین ۱۲ تا ۱۸ درصد است)².

تمامی مسایل بالا تنها یک روی سکه است و بیانگر آن است که عدم توجه به این ساختار فرسوده باعث عدم امکان رقابت این صنعت با سایر گونه های حمل و نقل می گردد هم از اینرو است که افزایش کارایی شبکه راه آهن و گسترش آن به منظور افزایش سهم آن در حمل و نقل کالا و مسافر از طریق نو کردن شبکه، دو خطه کردن مسیرهای پر تردد، توسعه شبکه و اصلاحات موضعی با تأکید بر استفاده از راه آهن برقی جزو اهداف استراتژیک برنامه بوده است.

اما روی دیگر سکه آن است که رشد سریع جمعیت از طرفی و رشد اقتصادی از طرف دیگر افزایش تقاضای جابجایی مسافر و کالا را  در پی دارد و عدم توجه به وسایل حمل و نقل انبوه و عمومی مسافر و کالا باعث ایجاد مشکلات عدیده ای در آینده نزدیک خواهد شد. مشکلاتی که هم اکنون در حمل کالا از مبادی ورودی کشور و نیز در جابجایی مسافر در بعضی از کریدورها مشاهده می شود.

فراهم نمودن امکانات مناسب جهت حمل و نقل کار و مسافر یکی از عمده ترین اهداف توسعه ملی بلکه از اصلی ترین پیش نیازهای تحقق امر توسعه است. تأکید بر بکارگیری وسایل حمل و نقل انبوه و عمومی مسافر از موارد ذکر شده در این اهداف است. واضح است که حمل و نقل ² انبوه و عمومی مسافر و کالا² و
² گسترش شبکه و تجهیزات حمل و نقل زمینی سریع مسافر² جز با راه آهن سریع السیر امکان پذیر نیست.

بررسی همه جانبه تغییر در ساختار راه آهن از عهده این سطور خارج است اما آنچه با بضاعت موجود به نظر ممکن آمد بررسی امکان استفاده از تکنولوژی برتر در جهت ارتقاء سطح سرویس دهی قطارها در یک مسیر است. در دهه های اخیر خطوط آهن در دنیا مرتباً در جهت تقلیل هزینه های نگهداری مورد بررسی و تحقیق قرار گرفته اند و تغییراتی در مهندسی خط (ریلها، پابندهای الاستیک تراورسها و بالاست) به جهت امکان کاربرد این خطوط در قطارهای سریع انجام شده است. از طرفی آنچنان که در فصول بعد خواهد آمد افزایش سرعت قطار به گونه ای که اولاً بتواند با سایر گونه های حمل و نقل رقابت نماید و ثانیاً کارایی اقتصادی نیز داشته باشد ما را به سمت استفاده از قطارهای برقی سوق می دهد.

اما استفاده از قطارهای سریع (ولاجرم استفاده از قطارهای الکتریکی) نیاز به سرمایه گذاری دارد و سرمایه گذاری توجیه اقتصادی آنرا در مقایسه با گونه های دیگر حمل و نقل (قطارهای دیزل، حمل و نقل جاده ای و هوایی) می طلبید.

یکی از خطراتی که همواره پروژه هایی از این دست را تهدید می کند نگرش محدودی است که ارزیابی مزایا و هزینه ها را نه در سطح کشوری بلکه در سطح یک سازمان و یا وزارتخانه بخصوص و صرفاً از جهت سود و زیان و عملکرد مالی آن موسسه در نظر می گیرد. در این خصوص در بررسی استراتژی راه آهن در کشورهای در حال توسعه تصریح شده است که: ² اعمال معیارهای مالی در رابطه با انتخاب و برآورد پروژه ها امری است طبیعی زیرا که مدیریت ها در رابطه با تأثیر پروژه ها بر جریان نقدی بودجه هایشان در کوتاه مدت و دراز مدت و حساب سود و زیان و ترازنامه های سالانه ذینفع و حساس هستند چرا که عملکرد مدیریت ها از این طریق قضاوت می شود. مع الوصف ارزیابی مالی صرف در مورد طرحهای راه آهن کافی نبوده و این طرحها باید در رابطه با ارزش اقتصادی منافع و هزینه هایی که در مقایسه با سایر گزینه های بلافصل دیگر تولید می کنند بررسی شود. ²

در یک بررسی دقیق اقتصادی حتماً باید گزینه های موازی بررسی و مقایسه شوند. عدم بررسی
گزینه های موازی و صرفاً مقایسه قطارهای دیزل با قطارهای برقی نه یک بررسی اقتصادی که حداکثر یک نوع بهینه یابی است. بعلاوه مزایا و هزینه های مربوط به مقایسه اقتصادی طرحهای حمل و نقل محدود به دفاتر سود و زیان مؤسسات ذیربط نبوده و از آن فراتر می رود. بعنوان مثال صرفه جویی در وقت مصرف کننده کاهش مسایل ناشی از آلودگی صدا و آلودگی هوا به خصوص در نواحی شهری و در تونلها، کنترل سوانح را نیز شامل
می شود.

در این رساله ابتدا وضعیت حمل و نقل سریع در جهان ارائه شده و سپس به مطالعه مهندسی خط جهت استفاده در قطارهای برقی سریع و نیز بررسی لکوموتیوهای مختلف پرداخته می شود و تحولات اخیر در این زمینه بیان می گردد سپس کاربرد قطارهای سریع در یک مسیر خاص بررسی می گردد.

پایان نامه ارشد عمران متدولوژی مسیریابی سیستم اتوبوسرانی سریع السیر براساس بکارگیری الگوریتم های فرایابنده

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران متدولوژی مسیریابی سیستم اتوبوسرانی سریع السیر براساس بکارگیری الگوریتم های فرایابنده دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکید ه ................................................................................................................................................................ . 1
مقدمه ............................................................................................................................................................... . 2
فصل اول ......................................................................................................................... . 3
-1 مقدمه و معرفی ................................................................................................................................... . 4
-1 مقدمه ................................................................................................................................................................ . 4 -1
-2 بیان مسأله ........................................................................................................................................................ . 6 -1
-1-2-1 سیستم های حمل و نقل سری ع ........................................................................................................................... . 8
-2-2-1 سیستم سریع اتوبوسرانی................................................................................................................................... . 23
-3-2-1 اجزاء اصلی سیستم سریع اتوبوسرانی ......................................................................................................... . 26
-3 اهمیت موضوع .......................................................................................................................................... .. 34 -1
-1-3-1 ویژگی های حمل و نقل سریع اتوبوسران ی ............................................................................................... . 36
-2-3-1 مزایای عملکردی سیستم حمل و نقل سریع اتوبوسرانی ................................................................... . 39
-4 مسایل و مشکلات ...................................................................................................................................... .. 44 -1
-5 راه حل های پیشر و ............................................................................................................................... .. 46 -1
-6 ساختار مطالعاتی ........................................................................................................................................ .. 49 -1
فصل دو م ........................................................................................................................ 50
-2 اصول مبانی کاربرد ی ...................................................................................................................... . 51
-1 مقدم ه ............................................................................................................................................................ .. 51 -2
-2 مسیر حرکت سیستم سریع اتوبوسرانی و خصوصیات آ ن .................................................... .. 52 -2
-1-2-2 درجه تفکیک (جداسازی مسیر ) ....................................................................................................................... . 53
-2-2-2 نشانه گذاری مسیر حرک ت ............................................................................................................................... . 62
-3-2-2 هدایت جانبی ........................................................................................................................................................... . 63
-3 شاخص های کاربردی در مدل های مسیریاب ی ............................................................................ .. 64 -2
-4 روش های بهینه یابی و معرفی الگوریتم سیستم مورچگا ن .................................................... .. 68 -2
-1-4-2 شبکه های عصبی مصنوع ی ................................................................................................................................. . 76
ز
فهرست مطالب
عنوان صفحه
-2-4-2 الگوریتم ژنتیک ........................................................................................................................................................ . 79
-3-4-2 آنیل شبیه سازی شده......................................................................................................................................... . 82
-4-4-2 جستجوی ممنوع .................................................................................................................................................... . 86
-5-4-2 کلونی مورچگان ...................................................................................................................................................... . 88
-5 مروری بر تحقیقات گذشته................................................................................................................. .. 92 -2
-1-5-2 مسیریابی سیستم حمل و نقل همگان ی ......................................................................................................... . 93
-2-5-2 مسیریابی سیستم های سریع حمل و نقل همگان ی ................................................................................. 106
-6 جمع بندی .................................................................................................................................................... 121 -2
فصل سوم ..................................................................................................................... 128
-3 فرآیند تحقیق ................................................................................................................................. .. 129
-1 مقدمه ........................................................................................................................................................... 129 -3
-2 ساختار حل مسأله .................................................................................................................................... 131 -3
-3 ملاحظات و فرضیات مسأله ................................................................................................................ 134 -3
-4 فرآیند بهینه یابی مد ل ........................................................................................................................... 138 -3
-1-4-3 سیستم مورچه های حداقل و حداکث ر ......................................................................................................... 138
-2-4-3 تعیین پارامترهای الگوریتم و مراحل کار .................................................................................................. 139
-3-4-3 الگوریتم برنامه اجرای ی ...................................................................................................................................... 146
-5 جمع بندی .................................................................................................................................................... 153 -3
فصل چهارم ................................................................................................................. 155
-4 کاربرد مدل پیشنهادی و بررسی نتای ج ............................................................................... .. 156
-1 مقدمه ........................................................................................................................................................... 156 -4
-2 معرفی محدوده مطالعه مورد ی ..................................................................................................... 157 -4
-1-2-4 شناسایی و تعیین شبکه معابر مدل .............................................................................................................. 162
170.......................................................................................... 1 -2-2-4 ساختار شبکه حمل و نقل همگانی منطقه 6
-3-2-4 انتخاب سرعت عملیاتی ناوگان ..................................................................................................................... 174
-4-2-4 انتخاب ضرایب اولیه جذابیت مسیرها ....................................................................................................... 177
ح
فهرست مطالب
عنوان صفحه
-3 نتایج و تحلیل حساسیت پارامترهای مد ل .................................................................................... 184 -4
-1-3-4 تحلیل حساسیت مدل نسبت به "تعداد تکرار برنامه " ....................................................................... 185
-2-3-4 تحلیل حساسیت مدل نسبت به "تعداد انتخابگر" ................................................................................ 185
-3-3-4 تحلیل حساسیت مدل نسبت به "نرخ کاهش جذابیت " .................................................................... 188
-4-3-4 تحلیل حساسیت مدل نسبت به "میزان تأثیر جذابیت" و "اطلاعات ابتکاری"........................ 190
-4 اعتبارسنجی مدل ..................................................................................................................................... 191 -4
-5 جمع بندی .................................................................................................................................................... 193 -4
فصل پنجم .................................................................................................................... . 196
-5 نتیجه گیری و پیشنهادات ............................................................................................................ .. 197
-1 مقدمه ........................................................................................................................................................... 197 -5
-2 نتیجه گیری .................................................................................................................................................. 200 -5
-3 پیشنهادات برای تحقیق بیشت ر ............................................................................................................ 208 -5
پیوست ها و منابع مطالعاتی ......................................................................................... 209
210 .. ............................................................................................................................................... ( پیوست ( 1
در انواع مسیرهای حرکت ی .................................................................. 210 BRT متوسط سرعت سامانه
211 .. ............................................................................................................................................... ( پیوست ( 2
فرم نظرسنجی تعیین اولویت شاخص های مد ل .................................................................................. 211
212 .. ............................................................................................................................................... ( پیوست ( 3
212.................................................................................................C# متن برنامه نوشته شده در نرم افزار
منابع مطالعات ی ........................................................................................................................................ .. 219
فهرست منابع فارسی .......................................................................................................................................... 219
فهرست منابع لاتین .............................................................................................................................................. 221
224 .. .......................................................................................................................... ( ABSTRACT)

برنامه ریزی حمل و نقل - راه اندازی قطار سریع السیر

اختصاصی از کوشا فایل برنامه ریزی حمل و نقل - راه اندازی قطار سریع السیر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقدمه :

پس از جنگ جهانی دوم، صنعت راه آهن در اکثر نقاط دنیا با بی اقبالی روبرو شد. از دلایل عمده عدم رشد این صنعت در سالهای اولیه پس از جنگ رشد سریع صنایع اتومبیل سازی بود. در ایران نیز صنعت نوپای راه آهن پس از شهریور 1320 با آهنگ رشد بسیار کندی مواجه شد. هر چند در دهه 1960 و پس از آن
راه آهن در کشورهای صنعتی با رشد تکنیک، تقاضا و قابلیت رقابت با گونه های دیگر حمل و نقلی روبرو گردید و توانست با تغییر در شکل اداره، بهره برداری و به گونه ای فعال و کارآ در امر جابجائی کالا و مسافر ایفاء نماید. اما معهذا در ایران این رشد بسیار بطئی بود. برای مثال در سالهای بین 1350 تا 1357 علیرغم شرایط خوب اقتصادی تنها 60 کیلومتر بر طول راه راه آهن ایران افزوده شده و این در حالی بود که برتری قطار در حمل کالا در مسافتهای طولانی و گستردگی کشور ما توجیه مناسبی برای رشد این صنعت می باشد.

در برنامه پنج ساله اول جمهوری اسلامی رشد سالانه 3/12% در حمل بار و 8% در جابجایی مسافر مدنظر بوده است اما در اولین سال برنامه (سال 1368)، کاهش حمل بار به میزان 4% و افزایش حمل مسافر به میزان 5% را شاهد بوده ایم. بدیهی است نیل به اهداف دو برنامه تغییر و تحول در سیستم های فنی و اداری و به کارگیری تکنولوژی جدید را می طلبد.

حقیقت آن است که سیستم فعلی خط آهن سیستمی فعال (به نسبت توان بالقواه آن) می باشد. بیش از 85 درصد از سهم ارزش افزوده بخش حمل و نقل متعلق به حمل و نقل جاده ای است و از طرف دیگر در حمل و نقل جاده ای نسبت سرمایه به محصول در مقایسه با کل اقتصاد و بخشهای دیگر پایین تر است که این امر نشاندهنده سرعت بازگشت سرمایه در حمل و نقل جاده ای می باشد. تغییر دیگر این مسئله عملکرد ضعیف راه آهن است.

فهرست مطالب :

فصل اول : مقدمه

1- مقدمه

1ـ1ـ تاریخچه قطارهای سریع السیر

1-1-1- تاریخچه مطالعات قطارهای سریع السیر در ایران

1ـ2ـ تاثیرات غیرمستقیم و تاثیرات فرهنگی- اجتماعی قطارهای سریع السیر

فصل دوم: سرعت در راه آهن و راه‌آهن سریع السیر

2ـ1ـ سرعت در راه آهن                                             

2ـ2ـ سرعت بازرگانی                                         

2ـ3ـ قطار سریع السیر                                       

2ـ3ـ1ـ فواید راه آهن سریع السیر                            

2ـ3ـ2ـ چگونه این فواید بدست می‌آیند؟                  

2ـ3ـ3ـ تاثیرات افزایش خدمات راه‌آهنی (تاثیرات مثبت قطارهای سریع السیر)

2ـ3ـ4ـ مقایسه کوتاه با هوا و جاده                                                                                       

2ـ4ـ معرفی برخی ازعوامل و شاخص‌های تصمیم‌گیری درارزیابی پروژه‌های راه آهن سریع السیر

2ـ4ـ1ـ پراکندگی جمعیت و تولید ناخالص ملی                   

2ـ4ـ2ـ افزایش سرعت، کاهش زمان سفر،افزایش ظرفیت ترافیکی           

2ـ4ـ3ـ مصرف انرژی                                          

2ـ4ـ4ـ تامین منابع مالی                                          

2ـ5ـ واژه‌ها و مفاهیم کلیدی در موضوع سرعت قطارهای مسافری

2ـ5ـ1ـ رکورد سرعت                                                      

2ـ5ـ2ـ حد نهایی سرعت عملیاتی                                     

2ـ5ـ3ـ رکورد سرعت در شرایط واقعی                                 

2ـ5ـ4ـ رکوردهای سرعت قطارهای مسافری چگونه بجا گذاشته می‌شوند؟

2ـ6ـ مقایسه وضعیت قطارهای سریع در ایران و جهان       

2ـ6ـ1ـ بررسی گذشته راه آهن ایران از دیدگاه تکنولوژی کاربردی جهت نیل به سرعتهای روز

2ـ6ـ2ـ بررسی تکنولوژی و سرعت عملیاتی در ایران              

2ـ6ـ3ـ بررسی وضعیت سرعتها در ایران و جهان                  

2ـ6ـ4ـ رکوردهای سرعت رسمی و عملیاتی درایران                      

2ـ6ـ5ـ سیر تحول تکنولوژی حمل و نقل ریلی جهان در ارتباط با سرعت

2ـ6ـ6ـ خلاصه آمارهای مهم سریع السیر                               

فصل سوم : بررسی روسازی خطوط آهن برای کاربرد در قطارهای سریع

3-1- مقدمه                                                              

3-2- تراورسهای بتنی و دیگر تراورسهای مصنوعی                            

3-2-1- تراورسهای بتنی                                                  

3-2-2- تراورسهای دیگر                                                  

3-3- طراحی های مدرن                                                    

3-4- اتصالات                                                            

3-5- ریلهای پیوسته جوش شده (CWR)                                     

3-5-1- مزایا و معایب                                                   

3-5-2- تئوری انبساط                                                                            

فصل چهارم: موانع موجود دردستیابی به سرعتهای بالا در راه آهن

4ـ1ـ پارامترهای کاهنده سرعت                                      

4-1-1- مقاومت هوا                                                      

4ـ1ـ2ـ عبور از تونلها                                            

4ـ1ـ3ـ علائم                                                      

4ـ2ـ فاصله ترمز                                                  

4ـ2ـ1ـ نیاز به توان کششی زیاد                                    

4ـ2ـ2ـ پایداری درمسیر مستقیم                                    

4ـ2ـ3ـ نیاز به طراحی ویژه خط                                     

4ـ3ـ اثرات زیست محیطی                                            

4ـ3ـ1ـ تصادفات                                                   

4ـ3ـ2ـ آسایش مسافرین                                             

4ـ3ـ3- عبور از سوزنها و تقاطع‌ها 

فصل پنجم : ضرورت برقی کردن خطوط راه‌آهن

5ـ1ـ مقدمه                                                       

5ـ2ـ انرژی، حمل ونقل و راه آهن                             

5ـ2ـ1ـ اهمیت صرفه‌جویی درمصرف فراورده‌های نفتی                     

5ـ2ـ2ـ برقی کردن راه آهن ومزایای آن ازنظر انرژی ومحیط زیست

5ـ2ـ3ـ مزایای برقی کردن راه آهن از دیدگاه ترابری                 

5ـ3ـ اصول زیربنایی                                               

5ـ4ـ تاریخچه برقی کردن در راه آهن ملی ژاپن                 

5ـ5ـ ضرورت برقی کردن راه آهن                               

5ـ6ـ مقایسه سیستم‌های دیزل- الکتریک و برقی            

5ـ7ـ مزایای استفاده ازراه‌آهن برقی در سطح کلان اقتصادی

5ـ8ـ مزایای استفاده ازراه‌آهن برقی در سطح خرد اقتصادی

فصل ششم : آشنایی با سیستم Tilting و معرفی قطارهای سریع السیر دنیا

6ـ1ـ مقدمه                                                            

6ـ1ـ1ـ سیستم Tilting یا متعادل کننده واگن                           

6ـ1ـ2ـ مزایای سیستم Tilting                                               

6ـ1ـ3ـ انواع سیستم‌های موجود Tilting                                 

6ـ1ـ4ـ مقایسه واگنهای معمولی و واگنهای مجهز به سیستم متعادل کننده واگن

6ـ1ـ5ـ سیستم های متعادل کننده از نوع فعال                       

6ـ1ـ6ـ تجربه استفاده از سیستم Tilting در کشور پرتغال                

6ـ2ـ معرفی قطارهای سریع السیر دنیا                         

6ـ2ـ1ـ قطار TGV                                                  

6ـ2ـ2ـ قطار AGV نسل جدید قطارهای TGV فرانسه               

6ـ2ـ2ـ1ـ ازبین بردن ارتعاشات                                     

6ـ2ـ2ـ2ـ تصویر کلی قطار AGV                                      

6ـ2ـ3ـ قطارهای ICE                                                    

6ـ2ـ3ـ1ـ قطارهایICE2 ،ICE1                                               

6ـ2ـ3ـ2ـ قطارهای ICE3 نسل جدید قطارهای ICE                              

6ـ2ـ4ـ ترن‌ست سریع السیر اسپانیای S-103                           

فصل هفتم : نیاز دنیا به استفاده از قطارهای سریع السیر و نگاهی به بزرگترین طرح‌های سریع السیر دنیا

7ـ1ـ مقدمه                                                       

7ـ1ـ1ـ راه آهن سریع السیر اروپا در قرن 21                  

7ـ1ـ2ـ نتایج بهره برداری از خطوط سریع اروپا                      

7ـ2ـ راه آهن سریع السیر اسپانیا(Renfe)                      

7ـ3ـ نگاهی به بزرگترین پروژه ریلی سریع السیر انگلستان     

7ـ4ـ راه آهن سریع السیر ایالت کالیفرنیا              

7ـ4ـ1ـ بخش درون ناحیه‌ای کالیفرنیای جنوبی                   

7ـ4ـ1ـ1ـ اهداف و نیازهای پروژه                                   

7ـ4ـ1ـ2ـ نیاز به قطار سریع السیر درایالت کالیفرنیا        

7ـ5ـ راه آهن سریع السیر ایالت فلوریدا                      

7ـ5ـ1ـ دلایل عقب ماندگی آمریکا از قافله ی طرح قطارهای سریع السیر

7-6- اطلاعاتی کوتاه در مورد Maglev                           

فصل هشتم : نگاهی به راه آهن سریع السیر ژاپن واستفاده از تجربیات آنها

8ـ1ـ مقدمه                                                      

8ـ2ـ اقدامات شرکت باری راه آهن ژاپن پس از خصوصی شدن تا سال 1989

8ـ3ـ نمونه‌هایی ازپیشرفت راه‌آهن ژاپن درزمینه حمل کالا  

8ـ4ـ راه‌آهن ژاپن پس از دو دهه ضرر چگونه به سود دهی رسید؟   

8ـ4ـ1ـ انگیزه‌های خصوصی کردن راه آهن                        

8ـ4ـ2ـ نتایج اقتصادی شرکتهای راه‌آهن ژاپن                   

8ـ4ـ3ـ اصلاح وجدان کار کارکنان                                    

8-4-4- تجربه موفق شرکتهای منطقه‌ای

8ـ5ـ همکاریهای فنی ـ اقتصادی راه آهن ایران و ژاپن    

8ـ6ـ راه‌آهن سریع السیر شینکانسن                            

8ـ6ـ1ـ فاکتورهای محدود کننده سرعت

8ـ6ـ1ـ1ـ کشف زودتر زمین لرزه                                     

8ـ6ـ1ـ2ـ سیستم ترمز                                                   

8ـ6ـ1ـ3ـ پایداری مجموعه                                               

8ـ6ـ1ـ4ـ راحتی درهنگام سیر وحرکت                                       

8ـ6ـ1ـ5ـ کاهش سرو صدا                                            

8ـ6ـ1ـ6ـ کاهش لرزش زمین در هنگام حرکت قطار                             

8ـ7ـ سهم شینکانسن در محیط زیست                             

8ـ7ـ1ـ سهم شینکانسن در صرفه‌جویی انرژی                            

8ـ7ـ2ـ آلودگی صوتی در قطار شینکانسن                              

فصل نهم : طرح راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ زنجان

9ـ1ـ جابه‌جایی مسافر در سطح کشور                            

9ـ1ـ1ـ شبکه راه‌آهن ایران                                         

9ـ2ـ پیشینه طرح راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ زنجان       

9ـ2ـ1ـ مشخصات فنی و هندسی راه‌آهن تهران ـ زنجان             

9ـ2ـ2ـ اهمیت خط سریع‌السیر تهران ـ زنجان                          

9ـ3ـ بررسی آمار حمل و نقل مسافر در محور تهران ـ زنجان

9ـ3ـ1ـ ناوگان جاده‌ای عمومی                                       

9ـ3ـ2ـ حمل و نقل توسط سواری شخصی                                 

9ـ3ـ3ـ حمل و نقل ریلی مسافر                                      

9ـ3ـ4ـ حمل و نقل مسافر توسط ناوگان هوایی                   

9ـ4ـ پیش‌بینی تقاضا برای حمل و نقل مسافر در مسیرهای تهران ـ زنجان

9ـ4ـ1ـ سناریوها‌ی تحول آتی جمعیت و شاخص‌های اقتصادی          

9ـ4ـ1ـ1ـ تحول آتی جمعیت شهری                                     

9ـ4ـ1ـ2ـ تحول آتی تولید ناخالص داخلی به قیمت‌های ثابت             

9ـ4ـ2ـ نتایج سناریوهای پیش‌بینی تقاضا برای حمل و نقل ریلی مسافر

9ـ5ـ برنامه‌ زمان‌بندی احداث راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ زنجان

9ـ5ـ1ـفعالیتهای عمده احداث راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ زنجان  

9ـ6ـ برآورد هزینه‌های اجرای طرح                             

9ـ6ـ1ـ هزینه‌ تملیک اراضی                                         

9ـ6ـ2ـ هزینه‌های زیرسازی                                                

9ـ6ـ3ـ هزینه‌های روسازی، علائم و ارتباطات و برقی کردن  

9ـ6ـ4ـ هزینه‌های بهره‌برداری         

9ــ6ـ4ـ1ـ برآورد هزینه‌های بهره‌برداری بر اساس هزینه‌های سرمایه‌‌ای   

9ـ6ـ4ـ1ـ1ـ هزینه‌ نگهداری از تاسیسات زیربنایی و ناوگان                  

9ـ6ـ4ـ1ـ2ـ هزینه‌های بازاریابی و مصرف سوخت                        

9ـ6ـ5ــ هزینه‌های سرمایه‌ای برای خرید قطارهای سریع‌السیر برقی

9ـ6ـ5ـ1ـ تعداد قطارهای سریع‌السیر مورد نیاز                    

9ـ6ـ6ـ هزینه‌های جاری در بیست‌سال نخست بهره‌برداری                  

9ـ7ـ بررسی تعرفه خدمات                                     

9ـ7ـ1ـ تعیین جایگاه راه‌آهن سریع‌السیر در سامانه حمل و نقل مسافری

9ـ7ـ1ـ1ـ سیاست جلب مسافرین حمل و نقل جاده‌ایی               

9ـ7ـ2ـ قیمت بلیط مسافری راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ زنجان           

9ـ8ـ برآورد درآمدهای طرح                                         

9ـ9ـ نرخ داخلی بازگشت سرمایه                               

9ـ10ـ آنالیز حساسیت نرخ بازگشت سرمایه نسبت به متغیرهای پایه

9ـ10ـ1ـ آنالیز حساسیت نرخ‌ بازگشت سرمایه نسبت به تعرفه‌ خدمات مسافری

9ـ10ـ2ـ آنالیز حساسیت نرخ ‌بازگشت سرمایه نسبت به هزینه‌ تملیک اراضی

9ـ11ـ هزینه‌های اجتماعی یا هزینه‌های خارج از حمل و نقل

9ـ11ـ1ـ هزینه‌های خارج از حمل و نقل                          

9ـ11ـ2ـ روش‌ محاسبه هزینه‌ها                                       

9ـ11ـ3ـ هزینه‌های کلی                                             

9ـ11ـ4ـ هزینه‌های نهایی                                           

9ـ12ـ صرفه‌جویی در مصرف سوخت                                

9ـ12ـ1ـ میزان مصرف سوخت وسایل نقلیه                              

9ـ12ـ2ـ مصرف سوخت لکوموتیوهای راه‌آهن ایران                       

9ـ12ـ3ـ میزان مصرف سوخت وسایل نقلیه مسافری در ایران        

9ـ12ـ4ـ میزان صرفه‌جویی در مصرف فرآورده‌های نفتی                                     

فصل دهم : نتیجه‌گیری                                  

نتیجه‌گیری                                           

پیشنهادات                                                        

منابع و مأخذ

متدولوژی مسیریابی سیستم اتوبوسرانی سریع السیر براساس بکارگیری الگوریتم های فرایابنده

اختصاصی از کوشا فایل متدولوژی مسیریابی سیستم اتوبوسرانی سریع السیر براساس بکارگیری الگوریتم های فرایابنده دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکید ه ................................................................................................................................................................ . 1
مقدمه ............................................................................................................................................................... . 2
فصل اول ......................................................................................................................... . 3
-1 مقدمه و معرفی ................................................................................................................................... . 4
-1 مقدمه ................................................................................................................................................................ . 4 -1
-2 بیان مسأله ........................................................................................................................................................ . 6 -1
-1-2-1 سیستم های حمل و نقل سری ع ........................................................................................................................... . 8
-2-2-1 سیستم سریع اتوبوسرانی................................................................................................................................... . 23
-3-2-1 اجزاء اصلی سیستم سریع اتوبوسرانی ......................................................................................................... . 26
-3 اهمیت موضوع .......................................................................................................................................... .. 34 -1
-1-3-1 ویژگی های حمل و نقل سریع اتوبوسران ی ............................................................................................... . 36
-2-3-1 مزایای عملکردی سیستم حمل و نقل سریع اتوبوسرانی ................................................................... . 39
-4 مسایل و مشکلات ...................................................................................................................................... .. 44 -1
-5 راه حل های پیشر و ............................................................................................................................... .. 46 -1
-6 ساختار مطالعاتی ........................................................................................................................................ .. 49 -1
فصل دو م ........................................................................................................................ 50
-2 اصول مبانی کاربرد ی ...................................................................................................................... . 51
-1 مقدم ه ............................................................................................................................................................ .. 51 -2
-2 مسیر حرکت سیستم سریع اتوبوسرانی و خصوصیات آ ن .................................................... .. 52 -2
-1-2-2 درجه تفکیک (جداسازی مسیر ) ....................................................................................................................... . 53
-2-2-2 نشانه گذاری مسیر حرک ت ............................................................................................................................... . 62
-3-2-2 هدایت جانبی ........................................................................................................................................................... . 63
-3 شاخص های کاربردی در مدل های مسیریاب ی ............................................................................ .. 64 -2
-4 روش های بهینه یابی و معرفی الگوریتم سیستم مورچگا ن .................................................... .. 68 -2
-1-4-2 شبکه های عصبی مصنوع ی ................................................................................................................................. . 76
ز
فهرست مطالب
عنوان صفحه
-2-4-2 الگوریتم ژنتیک ........................................................................................................................................................ . 79
-3-4-2 آنیل شبیه سازی شده......................................................................................................................................... . 82
-4-4-2 جستجوی ممنوع .................................................................................................................................................... . 86
-5-4-2 کلونی مورچگان ...................................................................................................................................................... . 88
-5 مروری بر تحقیقات گذشته................................................................................................................. .. 92 -2
-1-5-2 مسیریابی سیستم حمل و نقل همگان ی ......................................................................................................... . 93
-2-5-2 مسیریابی سیستم های سریع حمل و نقل همگان ی ................................................................................. 106
-6 جمع بندی .................................................................................................................................................... 121 -2
فصل سوم ..................................................................................................................... 128
-3 فرآیند تحقیق ................................................................................................................................. .. 129
-1 مقدمه ........................................................................................................................................................... 129 -3
-2 ساختار حل مسأله .................................................................................................................................... 131 -3
-3 ملاحظات و فرضیات مسأله ................................................................................................................ 134 -3
-4 فرآیند بهینه یابی مد ل ........................................................................................................................... 138 -3
-1-4-3 سیستم مورچه های حداقل و حداکث ر ......................................................................................................... 138
-2-4-3 تعیین پارامترهای الگوریتم و مراحل کار .................................................................................................. 139
-3-4-3 الگوریتم برنامه اجرای ی ...................................................................................................................................... 146
-5 جمع بندی .................................................................................................................................................... 153 -3
فصل چهارم ................................................................................................................. 155
-4 کاربرد مدل پیشنهادی و بررسی نتای ج ............................................................................... .. 156
-1 مقدمه ........................................................................................................................................................... 156 -4
-2 معرفی محدوده مطالعه مورد ی ..................................................................................................... 157 -4
-1-2-4 شناسایی و تعیین شبکه معابر مدل .............................................................................................................. 162
170.......................................................................................... 1 -2-2-4 ساختار شبکه حمل و نقل همگانی منطقه 6
-3-2-4 انتخاب سرعت عملیاتی ناوگان ..................................................................................................................... 174
-4-2-4 انتخاب ضرایب اولیه جذابیت مسیرها ....................................................................................................... 177
ح
فهرست مطالب
عنوان صفحه
-3 نتایج و تحلیل حساسیت پارامترهای مد ل .................................................................................... 184 -4
-1-3-4 تحلیل حساسیت مدل نسبت به "تعداد تکرار برنامه " ....................................................................... 185
-2-3-4 تحلیل حساسیت مدل نسبت به "تعداد انتخابگر" ................................................................................ 185
-3-3-4 تحلیل حساسیت مدل نسبت به "نرخ کاهش جذابیت " .................................................................... 188
-4-3-4 تحلیل حساسیت مدل نسبت به "میزان تأثیر جذابیت" و "اطلاعات ابتکاری"........................ 190
-4 اعتبارسنجی مدل ..................................................................................................................................... 191 -4
-5 جمع بندی .................................................................................................................................................... 193 -4
فصل پنجم .................................................................................................................... . 196
-5 نتیجه گیری و پیشنهادات ............................................................................................................ .. 197
-1 مقدمه ........................................................................................................................................................... 197 -5
-2 نتیجه گیری .................................................................................................................................................. 200 -5
-3 پیشنهادات برای تحقیق بیشت ر ............................................................................................................ 208 -5
پیوست ها و منابع مطالعاتی ......................................................................................... 209
210 .. ............................................................................................................................................... ( پیوست ( 1
در انواع مسیرهای حرکت ی .................................................................. 210 BRT متوسط سرعت سامانه
211 .. ............................................................................................................................................... ( پیوست ( 2
فرم نظرسنجی تعیین اولویت شاخص های مد ل .................................................................................. 211
212 .. ............................................................................................................................................... ( پیوست ( 3
212.................................................................................................C# متن برنامه نوشته شده در نرم افزار
منابع مطالعات ی ........................................................................................................................................ .. 219
فهرست منابع فارسی .......................................................................................................................................... 219
فهرست منابع لاتین .............................................................................................................................................. 221
224 .. .......................................................................................................................... ( ABSTRACT)

توسعه شاخص های عملکردی اتوبوس های سریع السیر شهری

اختصاصی از کوشا فایل توسعه شاخص های عملکردی اتوبوس های سریع السیر شهری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده.............................................................................................................................................. 1
مقدمه .............................................................................................................................................. 2
فصل اول: تاریخچه و کلیات
-1 -1 آغاز کار محل و نقل عمومی در جهان................................................................................ 3
-2-1 بررسی سیستمهای حمل و نقل عمومی............................................................................. 5
-3-1 حمل و نقل عمومی سریع السیر......................................................................................... 12
-4-1 تعریف مسأله ....................................................................................................................... 15
-5-1 هدف و روشکار ................................................................................................................. 16
-6-1 کلیات موضوع...................................................................................................................... 17
18 ................................................................................................... BRT -7-1 نمونه های موفق
فصل دوم: مروری بر منابع
-1-2 مشخصات حمل و نقل اتوبوسرانی سریع........................................................................... 20
21....................................................................................... BRT -2-2 تجربه پیاده سازی عناصر
37........................................................................................BRT -3-2 تجربه راهاندازی سیستم
ز
-4-2 ساختار و محتویات مراجع................................................................................................. 42
-5-2 خلاصه مقالات کنفرانسها ................................................................................................. 43
فصل سوم: روشتحقیق
-2-3 نوع و روشتحقیق.............................................................................................................. 69
-3-3 متغیر مستقل..................................................................................................................... 70
-4-3 متغیر وابسته...................................................................................................................... 71
-6-3 ابزار جمع آوری اطلاعات................................................................................................... 73
-7-3 پایایی................................................................................................................................... 75
-8-3 روشهای تجزیه و تحلیل اطلاعات..................................................................................... 77
-1-9-3 آزمونهای تحلیل واریانسفریدمن............................................................................... 77
یکنمونه ای .................................................................................................. 78 T -2-9-3 آزمون
فصل چهارم: جمع آوری اطلاعات
-1-4 عناصروشاخصهای اصلی سیستم....................................................................................... 80
-1-1-4 زمان سفر.......................................................................................................................... 80
-2-1-4 اعتمادپذیری .................................................................................................................. 81
-3-1-4 شکل و هویت................................................................................................................. 82
-4-1-4 ایمنی و امنیت................................................................................................................. 83
ح
-5-1-4 ظرفیت............................................................................................................................ 84
86.......................................................................................................... BRT -2-4 عناصر و اجزاء
-1-2-4 مسیرهای حرکت............................................................................................................. 86
-2-2-4 ایستگاهها...................................................................................................................... 86
-3-2-4 خودروها.......................................................................................................................... 97
-4-2-4 جمع آوری کرایه............................................................................................................ 103
-5-2-4 سیستم هدایتهوشمند.............................................................................................. 106
-6-2-4 طرح هدایت و اجرای سیستم ...................................................................................... 108
-1-3-4 تاثیر عناصر بر روی شاخصهای اصلی........................................................................... 110
-2-3-4 تاثیر عناصر بر زمان سفر ............................................................................................ 114
-3-3-4 تاثیر عناصر بر اعتماد پذیری...................................................................................... 121
-4-3-4 تاثیر عناصربر شکل و هویت...................................................................................... 128
-5-3-4 تاثیر عناصر بر ظرفیت................................................................................................ 138
-4-4 رابطه بین اجزاء و شاخصها............................................................................................... 148
فصل پنجم : تحلیل اطلاعات و ارائه نتایج
-1-5 مقدمه................................................................................................................................... 150
-2-5 مشخصات خط یکاتوبوستندرو.................................................................................... 151
ط
-3-5 مزایای احداث خط یکاتوبوستندرو............................................................................. 153
-4-5 مزایا و معایب سیستم........................................................................................................ 159
-1-4-5 نقاط ضعفموجود در سیستم ...................................................................................... 159
-2-4-5 نقاط قوت موجود در سیستم....................................................................................... 165
-5-5 وضعیتموجود خط یکاز دیدگاه کاربر.......................................................................... 172
-1-5-5 مشخصات افراد مورد پرسش....................................................................................... 172
-2-5-5 موضوعات مورد بررسی................................................................................................ 173
-6-5 میزان حجم تقاضا در ایستگاههای نمونهگیری شده....................................................... 180
-7-5 ارائه راهکار......................................................................................................................... 184
-8-5 جمعبندی ........................................................................................................................... 187
فصل ششم : نتیجهگیری و پیشنهادات
نتیجهگیری و پیشنهادات............................................................................................................ 188
منابع فارسی................................................................................................................................... 191
منابع انگلیسی.............................................................................................................................. 192