• مقاله با عنوان: استفاده از بادبندهای BRB محیطی در ساختمان های بلند مرتبه و مقایسه آن با بادبندهای هم محور معمولی (CBF)
• نویسندگان: عباس اکبرپور ، محمدرضا ادیب رمضانی ، سینا پورصفر
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های فولادی
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه میباشد.
چکیــــده:
در سالهای اخیر سیستم جدیدی با نام مهاربند کمانش ناپذیر پا به عرصه گذاشته که به دلیل جلوگیری از کمانش بادبند، قابلیت جذب انرژی بسیار بیشتری را نسبت به سیستمهای رایج مهاربندی همگرا دارد و روز به روز در حال توسعه و استقبال مهندسان میباشد. در این پژوهش با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی تاریخچهی زمانی با 7 شتابنگاشت به بررسی عملکرد لرزهای قابهای مهاربندی شدهی کمانش ناپذیر محیطی (BRBF) در ساختمانهای بلندمرتبه و مقایسهی آن با سیستم مهاربندی هممحور معمولی (CBF) پرداخته شده است. مهاربندها در این پروژه به شکل محیطی بکار رفتهاند یعنی با حداقل تعداد بادبند چندین دهانه و طبقه از ساختمان به هم متصل شده و رفتار مناسبتر و هماهنگتری را با هم دارا میباشند. در این بررسی و مقایسه مشخص شد بکارگیری سازههای فولادی بلندمرتبه با بادبندهای BRB محیطی بجای بادبندهای معمولی تا 3-4 درصد باعث کاهش وزن سازهای، افزایش شکلپذیری سازه، کاهش تشکیل مفاصل پلاستیک حدود 70%، افزایش اتلاف انرژی حدود 20-30 درصد، کاهش تغییر مکان نسبی و جانبی کلی حدود 50-60 درصد و همچنین افزایش سطوح عملکرد سازه در این سازهها گردیده است.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی تجربی و تئوری اتصالات مستقیم بادبندهای فلزی و قاب های بتنی
• دانشگاه شیراز
• استاد راهنما: دکتر محمود رضا ماهری
• پژوهشگر: اکبر حاجی پور
• سال انتشار: آبان 1380
• فرمت فایل: PDF و شامل 178 صفحه
چکیــــده:
استفاده از بادبند فلزی در سازه ها یکی از روش های مقابله با نیروهای حانبی وارده به سازه مانند نیروی زلزله میباشد. استفاده از بادبندهای فلزی در سازههای بتنی به خاطر اجرای آسان، اقتصادی بودن و قابلیت ایجاد نورگیر در دهانههای بادبندی شده نسبت به دهانههای دارای دیوار برشی و همچنین مقاوم کردن ساختمانهای بتنی ضعیف موجود در برابر زلزله، در چند دهه اخیر مورد توجه محققین قرار گرفته است.
آنچه تاکنون کمتر به آن پرداخته شده است، چگونگی اتصال مستقیم بادبند به قاب بتن آرمه میباشد که در این رساله بررسی شده است. ارائه اتصال و مدل مناسب که بتواند رفتار واقعی قاب بتن آرمه و بادبند فلزی را نشان دهد، مسئله مهمی است.
در این تحقیق ابتدا چند طرح اتصال پیشنهاد شده است. سپس این اتصالات مورد آنالیز، طراحی و ساخت قرار گرفته و نهایتا در آزمایشگاه مورد آزمایش قرار گرفته و رفتار اتصالات پیشنهاد شده بصورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. اتصالاتی که در این رساله پیشنهاد شده اند عبارتند از:
1- اتصال جوشی: در این اتصال صفحه اتصال بادبند بوسیله آرماتورهای جوش داده شده به صفحه، در داخل بتن مهار میشوند.
2- اتصال یک سر پیچ و مهره: در این اتصال از یک طرف صفحه اتصال بادبند را پیچ و مهره نموده و طرف دیگر پیچها با طول مهاری محاسبه شده درون بتن خم میگردد.
3- اتصال دو سر پیچ و مهره: در این اتصال با قرار دادن یک صفحه دیگر در پشت تیر و ستون، صفحه اتصال بادبند از دو طرف ستون با تیر پیچ و مهره میشوند.
4- در این اتصال محل برخورد تیر و ستون مانند اتصالهای قبلی دارای کنج نبوده و ناحیه گوشه (بین تیر و ستون) از بتن پر شده و صفحه اتصال بادبند نیز همانند صفحه کف ستون روی این ناحیه قرار داده میشود.
نتایج آزمایشات نشان دهنده آن بود که اتصال چهارم نسبت به اتصالات دیگر عملکرد بهتری دارد، اگر چه تمام اتصالات معیارهای طراحی، که جاری شدن بادبند قبل از شکست اتصال میباشد، را برآورده نمودند.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: بررسی رفتار لرزه ای بادبندهای زانویی
• دانشگاه علم و صنعت ایران
• استاد راهنما: دکتر فریدون امینی
• پژوهشگر: کاظم شاکری
• سال انتشار: آذر 1379
• فرمت فایل: PDF و شامل 139 صفحه
چکیــــده:
سیستم قاب مقاوم خمشی و سیستم قاب بادبندی هممرکز، دو سیستمی هستند که به صورت گسترده در ساختمانهای مقاوم در برابر زلزله بکار برده میشوند. در حالیکه هیچ یک از این دو سیستم سازهای نمیتوانند نیازهای سختی و شکلپذیری را بطور همزمان تحت اثر زمین لرزههای بزرگ پاسخگو باشند.
در این تحقیق رفتار لرزهای سیستم بادبند زانویی به عنوان یک راهحل پیشنهادی برای رفع این مشکل مورد بررسی قرار میگیرد. در این سیستم حداقل یک انتهای بادبند قطری به جای اتصال به محل برخورد تیر - ستون به عضو زانویی که بطور مایل مابین تیر و ستون قرار میگیرد وصل میشود. عضو قطری تامین کننده سختی سیستم است. در حالیکه شکلپذیری تحت اثر بارهای شدید جانبی از طریق جاری شدن خمشی عضو زانویی بدست میآید و عضو زانویی به عنوان یک فیوز شکل پذیر عمل کرده و مانع از کمانش عضو قطری میشود. در این تحقیق رفتار سیتم بادبند زانویی با ابعاد مختلف تحت اثر زلزله سنترو با نرمافزار غیرخطی DRAIN-2D مورد بررسی قرار میگیرد و روش کار به این ترتیب است که در سازهها با ابعاد مختلف ضریب زلزله موثر را آنقدر تغییر میدهیم تا سازه به حد نهایی شکلپذیری ظرفیت برسد. و با ضریب زلزله بدست آمده یک بار تحلیل غیرخطی انجام داده و با دیگر تحلیل خطی انجام میدهیم و از تقسیم برش پایه حاصل از تحلیل خطی به برش حاصل از تحلیل غیرخطی ظرفیت در بادبندهای زانویی را محاسبه میکنیم.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
• مقاله با عنوان: رفتار بادبندهای مربعی توخالی تحت بارگذاری چرخه ای
• نویسندگان: امید سه دهی ، حسن مقدم
• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
• محور: سازه های فولادی
• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه میباشد.
چکیــــده:
مقاله حاضر نتایج حاصل از مدل سازی المان محدود بادبندهای فولادی با مقاطع مربعی توخالی را ارائه میکند. بدین منظور، دو نمونه تست شده توسط محققین دیگر جهت مدل سازی استفاده شده است. نتایج تحلیلهای انجام شده با نتایج آزمایشها مطابقت دارد. این مدلها توانایی پیش بینی کمانش کلی و موضعی را با دقت مناسبی دارند. تحلیلها نشان میدهد به علت تغییر هندسه شدید ناشی از کمانش موضعی، کرنش در المانهای واقع بر خط مرکزی عضو به سرعت رشد میکنند. این رشد سریع کرنشها در موضع پلاستیک وسط دهانه جهش کرنش نامیده شده است که همین جهش کرنش منجر به گسیختگی عضو در موضع پلاستیک وسط دهانه میگردد. به عنوان یک نتیجه میتوان ذکر نمود که وقوع کمانش موضعی باید به عنوان یک حالت حدی مهم در طرح عملکردی بادبندها مد نظر قرار گیرد.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **