نقش نظام مشارکت (5S) در توسعة بهره وری و خلاقیت منابع انسانی

اختصاصی از کوشا فایل نقش نظام مشارکت (5S) در توسعة بهره وری و خلاقیت منابع انسانی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD ( قابل ویرایش ) تعداد صفحات:12 

بومی سازی آئین نامه نظام پیشنهادات در گروه مکانیک

طرح هدف :

این آئین نامه تلاش دارد با استفاده از این ابزار و ترویج آن مشارکت دانشجویان و اعضای گروه مکانیک را در راستای

1-توسعة فرهنگ مشارکت و استفاده از تجارب و افکار اعضای گروه مکانیک

2-توسعة فرهنگ کار گروهی

3-افزایش کیفیت آموزشی

4-ارتقاء سطح علمی گروه مکانیک

5-بهبود رفاه دانشجویی

6-توسعة امکانات گروه مکانیک

7-ایجاد محیط شاداب آموزشی

8-اهتمام به امور فرهنگی

فراهم آورد .

حدود کاربرد :

پیشنهاد : عبارت است از یک راهکار ، ایده ، یا طرح اجرایی در راستای اهداف تعریف شده که توسط یکی از دانشجویان یا اعضاء گروه مکانیک ارائه گردد .

نظام پیشنهادها :

سیستمی به منظور جمع آوری و بررسی پیشنهادهای اعضاء گروه مکانیک ، تعیین پاداش ، پیگیری اجرای آنها در راستای طرح هدف .

1-کمیتة عالی راهبری بهره وری

ریاست : مدیر گروه مکانیک

اعضاء : نماینده ای از اساتید ، نماینده ای از روسای کمیته های اجرائی دانشجویی .

2-کمیتة راهبری نظام پیشنهادها :

ریاست : معاون گروه مکانیک با نمایندة تام الاختیار مدیر گروه

اعضاء : نمایندة اساتید ، روسای کمیته های اجرایی دانشجویی ، کارمندان اداری گروه

3-کمیته های اجرائی نظام پیشنهادها :

1-کمیتة اداری (اعضاء آن معاون گروه مکانیک ، کارمندان گروه)

2-کمیتة اساتید .

3-کمیتة دانشجویی سالهای متفاوت مشتمل بر

کمیته دانشجویان سال اول

کمیتة دانشجویان سال دوم

کمیتة دانشجویان سال سوم

کمیتة دانشجویان سال چهارم

کمیتة دانشجویان سال چهارم به بالا

4-تیم های مشارکت :

افرادی که به فراخور فعالیت ها و ماهیت کار جهت پیاده سازی نظام پیشنهادات و اجرای پیشنهادها از طرف کمیته های اجرایی از میان داوطلبین انتخاب و به فعالیت خواهند پرداخت .

5-لیست شناسنامه مسائل واحدها :

مسائل ، مشکلات و موضوعات دارای اولویت کمیته ها که به منظور تقویت اثربخشی پیشنهادها توسط خود آنها در طول ترم به دبیر نظام پیشنهادات ارائه می شود .

مسئولیت ها

1-کمیته عالی راهبری بهره‌وری :

• سیاستگذاری و ارائة خط مشی ها
• اولویت بندی استقرار مکانیزمهای بهره‌وری
• تحلیل و ارزیابی عملکرد اجرائی مکانیزمهای بهره‌وری
• تعیین نظام انگیزشی در راستای حفظ ، نگهداری و قوام نظام

2-کمیتة راهبری نظام پیشنهادها (5s)

• طراحی و تدوین برنامة عملیاتی هر ترم (برنامه هدف) و ارائة آن به کمیته عالی
• تعیین بودجة هر ترم نظام پیشنهادها
• پشتیبانی و نظارت بر عملکرد نظام پیشنهادات
• تایید نیازهای آموزشی اعلام شده کمیته های اجرائی و پی گیری برگزاری دوره های آموزشی
• تائید و تصویب پرداخت پاداشتهای نظام پیشنهادات و برآورد میزان پاداش
• تعیین تکلیف نهائی پیشنهادها و نظارت و پی گیری اجراء آنها و تصمیم‌گیری در خصوص چگونگی اجراء و اولویت بندی و زمان بندی اجراء پیشنهادهای تصویب شده .
• ارزیابی عملکرد کمیته های اجرایی . دریافت گزارش ماهیانه از میزان تحقق برنامه‌ها و پیشنهادات
• ارائه گزارش هر ترم از فعالیت کمیتة راهبری نظام پیشنهادات به کمیتة عالی بهره‌وری .

اثرات اقتصادی جریانات تجاری بر بهره وری در صنعت خودرو

اختصاصی از کوشا فایل اثرات اقتصادی جریانات تجاری بر بهره وری در صنعت خودرو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد اقتصاد

96 صفحه

چکیده:

بهبود بهره­وری یکی از مهمترین عوامل در توسعه اقتصادی یک کشور به شمار می­رود. تسریع در این روند، تأثیر مهمی در بهبود رقابت بین­المللی یک کشور دارد. در این تحقیق با استفاده از الگوی با داده­های پانل به بررسی اثر جریانات تجاری بر بهره­وری در صنعت خودروسازی کشور ایران طی سالهای 1386-1376 می‌پردازایم. ابتدا از الگوی سولو استفاده کرده و بهره‌وری کل بنگاهها برآورد می‌گردد و در مرحله بعد تأثیر جریان تجاری و میزان سرمایه‌گذاری بنگاهها در بخش تحقیق و توسعه بر بهره­وری کل عوامل تولید بررسی شده است.

نتایج تخمین الگوی پانل با روش اثرات ثابت نشان می‌دهد که متغیرهای جریان تجاری و سرمایه­گذاری بنگاه در بخش تحقیق و توسعه اثر مثبت و معناداری بر بهره­وری کل عوامل داشته است. علاوه بر این متغیرهای جریان تجاری و سرمایه­گذاری بنگاه در بخش تحقیق و توسعه نیز بترتیب بیشترین تأثیر را بر بهره­وری کل عوامل بنگاه­ها داشته­اند، به عبارت دیگر، هر چه سهم بنگاه i-ام در میان بنگاههای دیگر بیشتر و میزان سرمایه‌گذاری که بنگاه جهت امر تحقیق و توسعه انجام می­دهد بیشتر باشد، بهره­وری بنگاه بیشتر و آن بنگاه موفق­تر خواهد بود.

کلمات کلیدی: جریان تجاری، بهره­وری کل عوامل، صنعت خودروسازی، داده­های پانل، ایران.

دانلودپایان نامه روشهای پیش بینی ضریب بهره وری TBM

اختصاصی از کوشا فایل دانلودپایان نامه روشهای پیش بینی ضریب بهره وری TBM دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه روشهای پیش بینی ضریب بهره وری

چکیده:

در این پایان نامه پس از بررسی اصول پایه شکست سنگ توسط برش دهنده آزمایشهای

استفاده شده در روشهای مختلف پیش بینی نرخ نفوذ و ضریب بهره وری شرح داده شده

و پارا مترهای ورودی – خروجی و دامنه کاربرد هر یک از روشهای پیش بینی مورد

بحث قرار گرفته است.

روشهای مختلف با هم مقایسه شده و شباهت ها – تفاوتها – مزایا و معایب هر کدام عنوان

گردیده و روشهای که می توانند جهت بهینه کردن طرح تاج حفار و دستیابی به بهره وری

بیشینه مورد استفاده قرار گیرند شرح داده شده است . در میان روشهای ارائه شده دو روش

CSM وNTH کاربرد بیشتری دارند. روش CSM بر اساس تخمین نیروهای اعما ل

شده بر برش دهنده و روش NTH بر مبنای تجربیات حاصل از حفاری می باشد.

هنگامی که داده های حاصل از آ زمونهای بزرگ مقیاس موجود باشد استفاده از روش

CSM برای تخمین نرخ نفوذ و روش NTH جهت پیش بینی نرخ پیشروی توصیه میشود.

مقدمه:

ضریب بهره وری زمان تکمیل پروژه و به تبع ان هزینه را تحت تا ثیر قرار می دهد لذا

نقش اساسی در انتخاب شدن یا نشدن حفر مکانیزه به عنوان روش حفر بازی می کند.زمان

حفر ماشین به کل زمان پروژه یا عملیات روزانه را ضریب بهره وری می گویند.

این ضریب تابعی از شرایط زمین – نوع ماشین – تاسیسات پشتیبانی – مدیریت پروژه و

در نهایت تجربه کارکنان است. حاصلضرب نرخ نفوذ در ضریب بهره وری را نرخ

پیشروی می گویند. نرخ نفوذ نرخ پیشروی انی ماشین است و از هندسه تونل و ویژگیهای

سنگ و پارامترهای ماشین تا ثیر می پذیرد.

تاکنون مدلهای زیادی جهت پیش بینی نرخ نفوذ ارائه شده است و هر کدام تعدادی از

پارامترهای موثر را منظور کرده اند. در این مطالعه به پیش بینی نرخ نفوذ بر مبنای تردی

در فصل چهارم و بر مبنای نتایج آزمون پانچ در فصل پنجم پرداخته شده است.

آزمایشهای زیادی جهت پیش بینی نرخ نفوذ و بهره وری ایجاد شده اند که برخی از آنها

در فصل دوم مورد بحث قرار گرفته است. فرایند برش سنگ توسط برش دهنده های

دیسکی – توزیع فشار پیرامون دیسکها و نحوه محاسبه نیروهای وارد بر دیسک در فصل

سوم مفصل توضیح داده شده است.

در این مطالعه بر مبنای فاکتور پایداری در تاج تونل و مقاومت سنگ پیشروی پیش بینی

شده است و در مورد روشهای پیش بینی CSM و NTH بحث شده است.

فهرست

مقدمه

فصل اول

1- اشنایی و سابقه.............................................................................. 1

     1-1- نرخ پیشروی.......................................................................... 3

     1-2- نرخ نفوذ.............................................................................. 3

فصل دوم

2- آزمون های مورد نیاز برای پیش بینی بهره وری TBM ........................... 11

   2-1- آزمون تعیین تردی................................................................... 11

   2-2- آزمایش اندیس جی سیورز.......................................................... 12

   2-3- آزمون سایش......................................................................... 12

   2-4- آزمون اندیس سوشار................................................................ 13

   2-5- آزمون های برش ازمایشگاهی..................................................... 14

     2-5-1- آزمون برش خطی............................................................. 14

     2-5-2- آزمون برش دورانی........................................................... 16

   6-2- آزمون پانچ........................................................................... 16

     2-6-1- تاریخچه آزمون................................................................ 18

   7-2- آزمون های تعیین سختی............................................................ 18

   8-2- آزمون های مقاومت سنگ.......................................................... 19

   9-2- خواص توده سنگ.................................................................. 19

فصل سوم

3- تحلیل مکانیسم برش سنگ توسط برش دهنده های دیسکی......................... 21

   3-1- فرضیات پایه......................................................................... 22

   3-2- توزیع فشار و فرایند برش......................................................... 26

   3-3- طراحی ماشین و محاسبات......................................................... 33

   3-4- پیش بینی نرخ نفوذ................................................................. 33

فصل چهارم

4- پیش بینی نرخ نفوذ بر اساس تردی................................................... 37

   4-1- ارزیابی برخی داده های حاصل از آزمایش...................................... 38

فصل پنجم

5- پیش بینی نرخ نفوذ با استفاده از نتایج آزمون پانچ................................. 48

   5-1- تعیین نرخ نفوذ..................................................................... 48

   5-2- رده بندی سنگ با استفاده از آزمون پانچ....................................... 51

   5-3- آزمون پانچ ابزاری جهت ارزیابی پارامترهای ماشین......................... 54

فصل ششم

6- پیش بینی نرخ نفوذ بر مبنای مدل فازی – عصبی و نرخ پیشروی با بهره گیری از

شبکه عصبی............................................................................... 56

   6-1- روش فازی – عصبی............................................................. 56

     6-1-1- اجزاء منطقی................................................................ 58

     6-1-2- اجزاء عددی................................................................. 59

   6-2- مدل نرخ نفوذ ( روش عصبی – فازی).......................................... 60

     6-2-1- ویژگیهای توده سنگ........................................................ 60

     6-2-2- ویژگیهای ماشین............................................................. 60

     6-2-3- هندسه تونل................................................................... 61

     6-2-4- تحلیل داده ها................................................................. 62

     6-2-5- مدلهای عصبی – فازی ( روش تاکاگی – سوگنو)....................... 64

   6-3- مقایسه با روشهای مختلف........................................................ 68

   6-4- مدل نرخ پیش روی ( بر مبنای شبکه عصبی)................................. 69

     6-4-1- انتخاب ساختار مدل و کاهش متغییرها.................................... 69

     6-4-2- الگوریتم آموزش شبکه عصبی............................................ 71

     6-4-3- توپولوژی شبکه عصبی.................................................... 71

     6-4-4- بهبود قابلیت تعمیم شبکه عصبی.......................................... 71

     6-4-5- نتایج – تفسیر – اعتبار و توان تعمیم مدل............................... 73

     6-4-6- مقایسه با مدلهای آماری.................................................... 73

فصل هفتم

7- پیش بینی بهره وری TBM با استفاده از.................................. 74

7-1- و ....................................................................... 74

   7-2- سایش برش دهنده............................................................... 81

   7-3- رابطه میان نرخ نفوذ و نرخ پیشروی با .............................. 82

   7-4- تخمین زمان اتمام تونل......................................................... 84

فصل هشتم

8- پیش بینی بهره وری TBM براساس فاکتور پایداری تونل..................... 85

   8-1- تخمین ضریب بهره وری....................................................... 86

   8-2- تخمین نرخ پیشروی............................................................ 87

   8-3- مثالی از کاربرد مدل............................................................ 89

8-4- تخمین زمان اتمام تونل........................................................ 92

فصل نهم

9- پیش بینی بهره وری TBM برمبنای روش NTH............................. 94

فصل دهم

10- پیش بینی بهره وری TBM بر مبنای روش CSM......................... 106

   10-1- نیروهای عمودی روی برش دهنده ............................... 108

   10-2- نیروهای غلتشی ....................................................... 109

   10-3- رابطه مدرسه عالی معدن کلرادو جهت تعیین نیروهای روی برش دهنده در

             یک نفوذ مشخص.......................................................... 113

   10-4- تصحیح نرخ نفوذ.......................................................... 116

     10-4-1- شاخص دشواری زمین (GDI )................................... 116

     10-4-2- انرژی ویژه........................................................... 117

     10-4-3- اصلاحات پیشنهادی روش CSM جهت تخمین نرخ پیشروی... 117

نتیجه گیری............................................................................ 122

منابع................................................................................... 124

کارآموزی بهره برداری از سیستم دزفول

اختصاصی از کوشا فایل کارآموزی بهره برداری از سیستم دزفول دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تعداد صفحات : 70
فرمت فایل : word (قابل ویرایش)
فهرست مطالب :
مقدمه :
1-1 تاریخچه سازمان :
1-2 موقعیت استان خوزستان :
1-3 موقعیت شهرستان دزفول :
2-1 طراحی :
2-3 نظارت
3-1 قسمت اتفاقات برق
رله فوق جریان:
1- قورباغه :
3- هات استیک :
3-2 روشنائی
پایه تلسکپی
3-3 قسمت نصب و تعمیر کنتور
کنتور تک فاز معمولی:
کنتور سه فاز معمولی:
کنتور دیماند:
4-1 تعریف ترانس
4-2 انواع
4-3 ساختمان
4-4 شرح برخی از تجهیزات جنبی ترانسفورماتور
مخزن روغن :
منبع انبساط روغن (کنسرواتور) :
ترمومتر :
مقره ها جرقه گیرها :
4-6 ترانسفورماتورهای سه فازه توزیع
4-7 انواع هسته ها و سیم پیچ های ترانس های
توزیع
ترانس های کره ای
ترانس های ترکیه ای
ترانس های فرانسوی
4-12 شناسایی سطح ولتاژ و کشور سازنده ترانس
4-13 توضیحاتی در مورد روغن ترانس ها
4-14توضیحاتی در رابطه با تعمیر ترانس
دستگاه تست عایق روغن :
مقدمه :
دورة کارآموزی که به عنوان 2واحد عملی برای دانشجویان دورة کاردانی در نظر گرفته شده است ، این فرصت رابه دانشجو می دهد تا ارتباطی مناسب بین آموخته های تئوری و دانش خود و محیط کار وصنعت پیدا کند و آموخته های خود را که در طی سالهای تحصیل به دست آورده و گردآوری کرده است در محیط کار مورد ارزشیابی قرار دهد و آنها را با اطلاعات جدیدی که در این دوره به دست می آورد مقایسه کند.
همچنین کارآموزی این مزیت رابرای دانشجو دارد که با محیطی که در آینده ای نزدیک می خواهد در آنجا ویا جائی مشابه به آن مشغول به کار شود آشنا می شود ودر آنجا با مشکلات و مسائل علمی رشته مورد تحصیلش در واحد صنعتی آشنا می شود.
در ادامه از مسئولین محترم ادارة توزیع نیروی برق ناحیه شمال خوزستان و ازتمام کسانی که با همکاری و مساعدت خود در طول مدت کارآموزی مرا یاری نموده اند و همچنین استاد بزرگوار جناب آقای مهندس امامداد کمال تشکر و قدردانی را
می نمایم.
1-1 تاریخچه سازمان :
تاریخ استفاده از صنعت برق در خوزستان به سال های اکتشاف و اولین حوزه های نفت در مسجد سلیمان بر می گردد که پس ازآن با تاسیس پالایشگاه آبادان در سال 1308شمسی شهر آبادان بر قرار گردید. بعد از آن طی سال های 1312 تا1316 محدوده ای از شهر اهواز از طریق چند مولد دیزلی 250کیلو واتی توسط یک شرکت خصوصی و پس از آن با نصب یک مولد 500کیلو واتی در محل ریسندگی شوش برقرار گردید. بعد از آن شهرهای خرمشهر، دزفول و اندیمشک به تدریج از طریق بخش خصوصی به صورت محدود تأمین برق شدند به لحاظ شرایط اقلیمی و موقعیت طبیعی مناسب استان خوزستان و ضرورت بهره برداری از منابع غنی و عظیم آب و خاک در سال 1366 جهت اجرای طرح های جامع عمران خوزستان مؤسسه عمران Khosestan Development Resoure(KDS) ایجاد شد.
در سال 1337یک خط به طول 13کیلومتر بین اهواز و آبادان احداث شد و مازاد برق پالایشگاه آبادان رابه اهواز منتقل نمود.
در همین سال قرار داد احداث سد مخزنی دز به امضاء رسید و عملیات ساختمانی آن از سال 1338آغاز شد و همزمان باآن احداث طرح های شبکه انتقال و توزیع برق شروع گردید. در اوایل سال1339طبق قانونی که از مجلس وقت گذشت سازمان آب و برق خوزستان به عنوان اولین سازمان مدرن عمرانی در کشور تأسیس و شروع به کار نمود. در حال حاضر سازمان آب وبرق مسئولیت تولید، انتقال و توزیع برق را در سطح پراکنده در استان خوزستان و کهکیلویه و بویراحمد در مساحت حدود 80992 کیلومتر مربع را برعهده دارد.
در نیمه دوم سال 1371در اجرای سیاست عدم تمرکز و ایجاد شرکت های مستقل در زمینه های تولید و بهره برداری و نگهداری و تعمیرات و نوسازی نیروگاه ها و سدها، چهار شرکت تولید نیروی برق شامل سد دز، سد شهید عباسپور، نیروگاه حرارتی رامین و نیروگاه حرارتی گازی زرگان تحت نظارت مستقیم سازمان فعالیت می نمایند و در زمینه توزیع با شروع فعالیت دو شرکت توزیع نیروی برق در استان خوزستان و کهکیلویه و بویراحمد عملاً بهره برداری از شبکه های توزیع برق به عهده دو شرکت فوق الذکر با نظارت مستقیم واحد برق سازمان آب و برق خوزستان قرار گرفت ودر اواخر سال 1375با جدا شدن شرکت توزیع نیروی برق خوزستان سه شرکت نامبرده مسئولیت توزیع نیروی برق در استان های خوزستان و کهکیلویه و بویراحمد را عهده دار شدند.
1-2 موقعیت استان خوزستان :
استان خوزستان در جنوب غربی ایران واقع در 47درجه و 42دقیقه تا50درجه و39دقیقه طول شرقی از نصف النهار گرینویچ و29درجه و58دقیقه تا32درجه و 58 دقیقه درجه شمالی از خط استوا قرار دارد. از شمال به استان لرستان ، از شمال شرقی به استان اصفهان ، از شمال غربی به استان ایلام و ازطرف شرق و جنوب شرقی به استان های چهارمحال بختیاری و کهکیلویه و بویراحمد از جنوب به خلیج فارس واز مغرب به کشور عراق محدود می باشد.
طبق آخرین آمارگیری استان خوزستان 3746772 نفر جمعیت دارد که 64% آن شهری و35% آن روستایی می باشند. این استان دارای 16شهرستان و34شهر و36بخش و112دهستان و 6433روستای مسکونی می باشد.
1-3 موقعیت شهرستان دزفول :
شهرستان دزفول به مساحت 4515کیلومتر مربع در شمال استان خوزستان واقع گردیده است. این شهرستان از شمال شرق به استان لرستان، از شمال و شمال غرب به شهرستان اندیمشک، از غرب به شهرستان شوش، از جنوب به شهرهای شوشتر و مسجدسلیمان و استان چهارمحال بختیاری محدود گردیده است.
شهرستان دزفول به 5 بخش(مرکزی و شهر سردشت، شهرصفی آباد، شهر میان رود و شهردزآب)تقسیم شده است. جمعیت این شهرستان طبق آخرین سرشماری آمار سال 1370بالغ بر291676 نفر می باشد که ازاین تعداد 181606 نفر در مناطق شهری و 110070 نفر در مناطق روستایی سکونت دارند. تراکم نسبی جمعیت حدود 640کیلومتر مربع و رشد جمعیت 61/2 درصد می باشد. شهر دزفول مرکز شهرستان بوده که ارتفاع متوسط آن 143 متر از سطح دریا و وسعت آن 6/19 کیلومتر مربع است.

رساله دکتری مهندسی آب - طراحی و بهره بهرداری بهینه هیدروسیستمها با الگوریتم جامعه مورچه ها، یک رهیافت فراکاوشی جدید

اختصاصی از کوشا فایل رساله دکتری مهندسی آب - طراحی و بهره بهرداری بهینه هیدروسیستمها با الگوریتم جامعه مورچه ها، یک رهیافت فراکاوشی جدید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .