گزارش کارآموزی در کارگاه سیم پیچی و نصب تابلو های برق

اختصاصی از کوشا فایل گزارش کارآموزی در کارگاه سیم پیچی و نصب تابلو های برق دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:50

فهرست مطالب:
چگونگی برق و آثار آن ۴
انواع الکتریسته ۴
تعریف مدار و انواع آن ۵
فرکانس ۵
فرق جریان AC و DC چیست ؟ ۶
هادی و عایق ۶
قوانین اهم : ولت – اهم – آمپر ۶
خاصیت روغن در کابل چیست ؟ ۸
انواع نقره ها ۹
Jumper چیست و در کجا مورد استفاده است ؟ ۹
Jumper بچند طریق صورت می گیرد؟ ۱۰
انواع عمودهای برق ۱۰
Pole . Pak چیست ؟ ۱۱
نقطه خنثی در یک ژنراتور چیست ؟ ۱۲
برتری جریان سه فاز چیست ؟ ۱۳
جریان متناوب سه فازه چیست ؟ ۱۵
انواع سیم پیچی موتورهای DC 15
مورد استفاده موتور F.L.P چیست؟ ۱۵
جریان القائی چیست ؟ ۱۶
راه اندازی موتور تکفاز به چه صورتی انجام می گیرد؟ ۱۷
تفاوت موتور سلیپ رینگ با موتورهای القایی چیست ؟ ۱۸
اتفاقاتی که باعث خرابی و سوختن پیچ موتور می شوند چه می باشد ؟ ۱۹
حروف M.O.C نشان دهنده چه می باشد ؟ ۲۰
اورلود کویل چیست ؟ ۲۰
کارتایم دیفر چیست ؟ ۲۱
کار چپقی یا Expliosion pipe د رمبدلهای سه فاز چیست؟ ۲۲
سلیکاجل چیست ؟ ۲۳
کلید های فشار قوی ۲۴
الف – قطع کننده یا سکسیونر ۲۷
ب – کلید بار ۲۷
پ – کلید قدرت ۲۸
ت – کلید قطع قدرت ۲۹
بررسی عوامل اصلی در قطع و وصل جریانهای مختلف ۲۹
برخی از استاندارد تابلوهای «قدرت و فرمان » فشار قوی و ضعیف ۳۱
قسمت اول ۳۴
شرایط کار عادی ۳۶
قسمت ۲ – مقادیر اسمی ۳۹
اطلاعات ، لوحه ویژگیها ۴۰
اینترلاکها ۴۱
زمین کردن ۴۲
طبقه بندی درجات حفاظتی برای تابلوها ۴۳
اولین رقم مشخص کننده درجه حفاظتی ۴۴
دومین رقم مشخص کننده درجه حفاظتی ۴۶
حفاظت در مقابل قطرات آب ۴۶
درجات حفاظتی ۴۸
کات اوت فیوز – برقگیر ۴۹
مشخصات فنی کات اوت فیوز ۴۹
مشخصات فنی برقگیر ۴۹
سکسیونر قابل قطع زیر بار ۵۰
تابلوی ان – اف ۵۰
 


چگونگی برق و آثار آن
برق در همه جا حتی در بدن انسان نیز وجود دارد زمانی برق در صنعت مورد استفاده قرار می گیرد که بصورت الکتریسته جاری باشد هیچگاه برق بچشم دیده نمی شود . چون سرعت آن (حرکت الکترون ها) فوق العاده زیاد است. بنابراین از آثار آن پی به وجودش می بریم . مانند روشن شدن یک چراغ یا گرم شدن یک اتو که روشنایی چراغ و گرمائی اطو وجود برق را به ما می شناساند. سرعت جریان برق تقریباً برابر است با سرعت نور و معادل است با 156000 مایل در ثانیه که هر مایل مساوی با 1760 یارد است.
 انواع الکتریسته :   
1- الکتریسته ساکن          2- الکتریسته جاری                         
الکتریسیته ساکن ، الکتریسیته ای است که در اثر مالش یا اصطکاک بوجود می آید مانند برخورد ابرها وکشیدن شانه بر سر.
الکتریسته جاری ،الکتریسیته ای است که ا زحرکت الکترونها از قطبی به قطب دیگر بوجود می آید مانند برق باطری یا مولد.  




تعریف مدار و انواع آن :
هرگاه جریان برقی از نقطه ای شروع بحرکت کند و مجدداً‌ به همان نقطه بگردد تشکیل یک مدار داده است که به آن مدار ساده گویند. مدار بر دو نوع است ،مدار باز یا ناقص و مداربسته یا کامل .
مدار باز OPEN CIRCUIT : هرگاه جریان برق ا زنقطه ای شروع بحرکت کند ولی بهمان نقطه برنگردد آنرا مدار باز گویند مانند سیم کشی یک چراغ .
مدار بسته SHOT CIRCUIT : هرگاه جریان برق ا زنقطه ای حرکت کند و باز به همان نقطه برگردد آنرا مدار بسته یا کامل گویند.
فرکانس :
تعدا تناوب را در واحد زمان فرکانس گویند . مثلاً وقتی که می گویند فرکانس 50 سیکل است یعنی در  هر ثانیه 50 مرتبه جریان برق تغییر جهت می دهد و فرکانس یا ولتاژ هم نیز دارای رابطه ای می باشند چون ولتاژ شرکت نفت که 250 می باشد فرکانس آن 50 است ولی در برق آمریکا که ولتاژ 110 می باشد فرکانس آنن 60       می باشد و فرکانس را با فرکانس سنج یا اسلسکوپ (OSOLOSCOP) اندازه       می گیرند.
 

پایان نامه ارشد عمران تعیین ضوابط نوشتاری تابلو های اطلاع رسانی جاده ها با استفاده از مدل سازی کامپیوتر

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران تعیین ضوابط نوشتاری تابلو های اطلاع رسانی جاده ها با استفاده از مدل سازی کامپیوتر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده
 وسایل کنترل ترافیک عبارتند از تابلوها، چراغ های راهنمایی و موانع متحرک. تابلوهای اطلاع رسانی جاده ها وظیفه ی تعیین جهت و آدرس دهی بموقع به رانندگان را به عهده دارند که این کار باید در کوتاه ترین زمان ممکن انجام شود. بدین منظور اندازه و فونت نوشتار روی تابلو باید متناسب با محل نصب تابلو و سرعت حرکت خودروها در مکان نصب تابلو، باشد. پژوهش های زیادی در مورد نوشتار لاتین صورت گرفته اما مدل خوانایی تابلوهایی که نوشتارشان با زبان فارسی است، موجود نیست. یکی از مشکلات بر سر راه سنجیدن تناسب فونت تابلو با سرعت رانندگان عبور کننده از کنار آن، کیفی بودن فرآیند خوانایی (شامل به چشم آمدن تابلو، خواندن اطلاعات مندرج و تثبیت آن بر ذهن راننده) می باشد. این پژوهش مدلی ارائه می نماید که فرآیند خواندن نوشتار فارسی را از یک کیفیت به کمیتی تبدیل کند که قابل اندازه گیری باشد. اساس کار قدرت خوانایی چشم یک انسان با قدرت دید عادی است که در فرآیند شبیه سازی بجای آن، از یک دوربین عکس برداری که با مشخصات چشم انسان سازگار است، استفاده گردیده است. با اندازه گیری یکی از معیارهای تابلو (ارتفاع حرف الف) در فواصل مختلف، مدلی ارائه شده، سپس این مدل برای چندین تابلو بسط داده شده و بگونه ای اصلاح گردیده که برای سایر تابلوها نیز قابل تعمیم باشد. در این تحقیق کلیهی مراحلی که یک راننده طی میکند تا یک تابلو در ذهن وی خوانده شود و مدت زمانی که هر مرحله زمان نیاز دارد، به تفضیل آورده شده است. 


فهرست مطالب:
چکیده .................................................................................................................................. 13
مقدمه...................................................................................................................................... 14
فصل اول: کلیات .................................................................................................................. 15
-1-1 مقدمه .......................................................................................................... 16
-2-1 تاریخچه ...................................................................................................... 18
-3-1 تعریف موضوع ............................................................................................ 19
-4-1 ایده و هدف ................................................................................................ 19
-5-1 محدودهی تحقیق ..................................................................................... 22
-6-1 محدودیت ها و موانع ................................................................................. 23
-7-1 دلیل انجام تحقیق .................................................................................... 24
-8-1 شروع کار .................................................................................................... 25
-1-8-1 تقسیمات حروف ....................................................................... 25
-2-8-1 تعاریف کلی واژه ها .................................................................. 25
فصل دوم : پیشینه ی تحقیق ............................................................................................ 28
-1-2 مقدمه .......................................................................................................... 29
-2-2 فاصلهی آستانهی تشخیص و فاصلهی آستانهی خوانایی .................. 29
-1-2-2 تاثیرات درخشندگی و بازتابش ............................................. 30
-2-2-2 تاثیرات اختلاف روشنایی ...................................................... 31
-3-2-2 نیازهای بچشم آمدن در برابر خوانایی ............................... 31
-4-2-2 پیچیدگی دیداری ................................................................... 32
-5-2-2 میزان روشنایی تابلو و تاثیر آن روی بچشم آمدن .......... 33
-6-2-2 نوع و اندازهی نوشتار .............................................................. 34
-7-2-2 اندازهی تابلو ............................................................................. 36
-3-2 طبقه بندی تابلوها بر اساس نوع راه ....................................................... 36
-4-2 طبقه بندی بر اساس جانمایی ................................................................. 39
-1-4-2 تابلوهای نصب شده سمت راست ........................................ 39
-2-4-2 تابلوهای بالاسری .................................................................... 41
-3-4-2 تابلوهای نصب شده سمت چپ ........................................... 42
-5-2 نکات مهم در طراحی نوشتار ................................................................... 44
-1-5-2 رانندگان مسن ......................................................................... 44
-2-5-2 تاثیر پهنای قلم ....................................................................... 44
-3-5-2 فضای میان کلمه .................................................................... 45
-6-2 مطالعات انجام شده .................................................................................... 45
-1-6-2 ضوابط راهنمای وسایل کنترل ترافیک یکنواخت ............ 46
-2-6-2 ضوابط راهنمای مهندسی انسان ........................................... 46
-3-6-2 مهندسین مشاور ترافیک ایران دبلیو .اس.اتکینزاینترنشنال .................. 47
-4-6-2 شرکت عرف ایران ................................................................. 47
-7-2 رسم الخط مناسب ..................................................................................... 50
-1-7-2 اندازهی رسم الخط ................................................................. 52
-2-7-2 فواصل میان کلمات و خطوط. ............................................. 55
-3-7-2 منتظره بودن و به چشم آمدن ............................................. 55
-8-2 قابلیت خوانایی .......................................................................................... 57
-1-8-2 هزینهی ساخت تابلو .............................................................. 58
-2-8-2 نصب و نگهداری .................................................................... 58
-3-8-2 شرایط پشت تابلو و خطر خیرگی چشم .......................... 63
-4-8-2 مزاحمت درختان و گیاهان ................................................. 64
-9-2 نورپردازی تابلوها ....................................................................................... 64
-1-9-2 تابش نور از پایین به تابلو .................................................... 65
-2-9-2 تابش نور از بالا ...................................................................... 65
-3-9-2 نورپردازی درون تابلوها ........................................................ 67
-10-2 سرعت های مختلف حرکت وسایل نقلیه .......................................... 67
-11-2 رنگ تابلو ................................................................................................. 68
-12-2 طراحی خط مخصوص تابلو و علائم راهنمایی رانندگی ................. 71
-1-12-2 ابعاد تابلو .............................................................................. 71
-13-2 خلاصه ....................................................................................................... 73
فصل سوم: فرآیند خواندن تابلوها از نظر فیزیکی و روانشناختی .............................. 75
-1-3 فرآیند دیدن ........................................................................................................ 76
-2-3 میدان دید معمولی ............................................................................................. 77
-3-3 تراز دید ................................................................................................................. 80
-4-3 کسب اطلاعات از تابلو ........................................................................................ 80
-5-3 ویژگیهای انسانی ................................................................................................. 82
-1-5-3 مخروط دید ..................................................................................... 82
-2-5-3 زمان واکنش .................................................................................... 84
-3-5-3 زمان تصمیم گیری ........................................................................ 84
-4-5-3 زمان آزمون ...................................................................................... 84
-5-5-3 زمان قرائت ...................................................................................... 85
-6-5-3 اندازه ی حروف ................................................................................. 85
-7-5-3 فاصلهی خوانایی ............................................................................. 88
-8-5-3 زمان تغییر خط .............................................................................. 89
6-3 خلاصه .................................................................................................................... 92
فصل چهارم: متدلوژی تحقیق ........................................................................................ 94
-1-4 مقدمه ................................................................................................................... 96
-2-4 روش انجام کار ................................................................................................... 97
-3-4 محدودیت های خواندن تابلو ......................................................................... 100
-1-3-4 محدودی ت زاویهی دید ................................................................ 101
-2-3-4 محدودیت حاصل از زمان لازم برای کامل شدن خواندن تابلو ... 103
-4-4 روند مدلسازی ................................................................................................. 104
-5-4 خلاصه ............................................................................................................... 114
فصل پنجم: جمع بندی، نتیجه گیری و پیشنهادها .................................................. 116
-1-5 مقدمه .................................................................................................... 117
-2-5 جمع بندی ............................................................................................. 118
-3-5 نتیجه گیری ........................................................................................... 121
-4-5 پیشنهادها ............................................................................................... 124
مراجع و منابع ................................................................................................................... 127
پیوستها ............................................................................................................................... 131
چکیده انگلیسی.................................................................................................................. 170

سمینار ارشد عمران مطالعه و بررسی تابلو های هوشمند

اختصاصی از کوشا فایل سمینار ارشد عمران مطالعه و بررسی تابلو های هوشمند دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 

 

 

 

 

 

 

مطالعه و بررسی تابلو های هوشمند

Surveying on Variable Message Sign

فصل اول: آشنایی با 1
1) تعریف، اهداف و کاربرد -1 14..................................................................................................
2) انواع تابلوهای متغیر خبری -1 15...............................................................................................
1-2 ) تابلوهای ثابت -1 15........................................................................................................
2-2 ) تابلوهای متحرک -1 15....................................................................................................
3) انواع تکنولوژی تابلوهای متغیر خبری -1 16...............................................................................
1-3 ) دیسک گردان -1 16.........................................................................................................
2-3 ) دیود منتشر کننده نور -1 16.............................................................................................
3-3 ) فیبر نوری -1 17..............................................................................................................
4-3 ) هیبرید..................................................................................................................... 18 -1
4) نمایش ماتریس پیغام در تابلوهای -1 20.........................................................................VMS
5) فرآیند طراحی -1 21......................................................................................................VMS
1-5 ) جمع آوری اطلاعات -1 23..............................................................................................
2-5 ) تعیین نوع تابلو -1 23.......................................................................................................
3-5 ) انتخاب محل و سایت مورد نظر برای تابلوهای -1 24........................................VMS
4-5 ) طراحی سایت -1 25.........................................................................................................
6) انتخاب پیغام -1 27....................................................................................................................
1-6 ) پیغامهای معمول -1 27.....................................................................................................
2-6 ) پیغامهای خاص -1 27......................................................................................................
3-6 ) تعیین سرعت، فاصله و زمان در متن پیغام -1 28.............................................................
4-6 ) نحوه نمایش و تغییر پیغامها -1 29..................................................................................
34.................................................................................VMS فصل دوم: چگونگی نصب تابلوهای
1) فاصله هدف -2 35................................................................................................................
2) فاصله دید -2 35...................................................................................................................
3) جانمایی عمودی -2 36.........................................................................................................
4) جانمایی افقی -2 37..............................................................................................................
5) قوس های افقی -2 40............................................................................................................
6
46..................................................(VMS) فصل سوم الگوریتم های مختلف تابلوهای متغیر خبری
موجود VMS 2) مروری بر سیستم های -3 50...............................................................................
سازگار با خصوصیات رفتاری رانندگان VMS 3) سیستم نوین -3 53............................................
VMS 1-3 ) الگوریتم تعیین پیغام -3 54..................................................................................
2-3 ) مدل عکس العمل راننده -3 55.........................................................................................
VMS 3-3 ) کاوشگر کنترلی -3 55..........................................................................................
بر رفتار بهنگام رانندگان VMS 4) بررسی میزان تأثیر نوع پیغام -3 64..............................................
VMS 1-4 ) انواع پیغام های قابل نمایش توسط -3 66...........................................................
(Stated Preference) 2-4 ) بررسی اولویت های مقرر -3 67.........................................
بر رفتار بهنگام رانندگان VMS 3-4 ) میزان تأثیر نوع پیغام -3 68...........................................
1-5 ) ساختار مدل -3 73............................................................................................................
2-5 ) تحلیل مدل -3 77.............................................................................................................
فصل چهارم: ارائه متدولوژی جهت مکانیابی (بهینه سازی موقعیت ها) تابلوهای متغیر خبری
در آزادراه ها (VMS)
1) مقدمه............................................................................................................................... 83 -4
(VMS) 1-1 ) بررسی نصب تابلوهای متغیر خبری -4 86.....................................................
(VMS) 2) ارائه متدلوژی جهت مکان یابی تابلوهای متغیر خبری -4 87........................................
3) منافع بالقوه انحراف ترافیک -4 88..............................................................................................
4) منافع حاصله از نصب هر تابلو -4 90..........................................................................................
ها................................................................................................. 93 VMS 5) همبستگی متقابل -4
6) مکان یابی تابلوهای متغیر خبری با الگوریتم ژنتیک -4 94...........................................................
1-6 ) مروری بر الگوریتم ژنتیک و نحوه پیاده سازی آن -4 95.................................................
2-6 ) برنامه الگوریتم ژنتیک -4 105 .........................................................................................
106 .......................................................................Production Tailory 3-6 ) تولید -4
107 .......................................................Crossover Tailoring 4-6 ) عملگر ترکیب -4
7
8
110 .........................................................Mutation Tailoring 5-6 ) عملگر جهش -4
VMS 6-6 ) اولویت موقعیت -4 112 .....................................................................................
7) بهینه سازی تابلوهای خبری متغیر قابل حمل -4 112...................................................................
ماخذ منابع و
چکیده انگلیسی

گزارش کارآموزی قطعات تابلو برق و کاربرد نرم افزار AtuoCAD

اختصاصی از کوشا فایل گزارش کارآموزی قطعات تابلو برق و کاربرد نرم افزار AtuoCAD دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته برق  قطعات تابلو برق و کاربرد نرم افزار AtuoCAD بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات  بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 45

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

پروژه شرکت تابلو گستر

مدار فرمان و قدرت تابلوی کلرزنی در شکل همانظور که مشاهده می کنید این تابلو برق از شش سلول که به یکدیگر متصل هستند تشکیل شده است در این تابلو، تابلو برق اول به عنوان تابلو فرمان در نظر گرفته شده است و تابلو برق دوم به عنوان تابلوی اصلی که کلیند اتوماتیک (COMPACT) در داخل آن تعبیه شده است در نظر گرفته می شود و چهار تابلوی باقیمانده به عنوان تابلوهای قدرت می باشد. تابلوی اول که به عنوان تابلوی فرمان می باشد متشکل شده است از: فیوز مینیاتوری A4، سلکتور سوئیچ HAND,AUTOMAT) ( ، کنتاکتور، رلۀ(CHENG OVER) لامپ سیگنال، شستی استپ و استارت و شنت تریپ که برای حفاظت مدار فرمان و کلید اتوماتیک می باشد. در این مدار فرمان هنگامی که سلکتورسوئیچ بر روی قسمت H قرار دارد مدار در حالت دستی کار می کند در این هنگام با فشار دادن کلید استارت کنتاکتور K1 عمل کرده و لامپ سیگنالRعمل کرده و روشن می شود با عملکرد کنتاکتورK1 تیغه خود را که به صورت موازی با رلهR3 قرا ردارد می بندد در نتیجه رله R3 در قسمت شماره 6 که لامپ سیگنال ON به آن متصل است با رنگ سبز روشن می شود حال اگر بخواهیم مدار در حالت اتوماتیک کار کند سل کتور سوئیچ HAND,AUTOMAT) ( را چرخانده و در حالت Aقرار می دهیم با این حالت دیگر نیازی به شستی استپ استارت نداریم یعنی مدرا به حالت(AUTOMAT) کار می کند در این هنگام بوبین رله عمل کرده و در قسمت شماره 4 که در شکل به صورت شاخه ای نشان داده شده است تیغۀ خود را می بندد و لامپ سیگنال مناسب با آن عمل می کند. نکته بسیار مهم: در این مدار فرمان برای حفاظت کلید اتوماتیک و سایر اقلام دیگر موجود در تابلوهای فرمان و قدرت در دو کنتاکنت CB1 که نسبت به هم اینترلاک (یعنی اینکه هنگامی که یکی از کنتاکت ما باز است دیگری بسته و اگر دیگری باز باشد کنتاکت اصلی بسته است) الکتریکی دارند استفاد شده است در این حالت رلۀ (HENG OVER) R2 که از نوع (FINDER) می باشد تیغه خود را تحریک کرده و در قسمت شاخه ای که باعلامت 2 نشان داده شده است لامپ سیگنال (ON-FAULT) را که به رنگ زرد می باشد روشن می کند. در این مدارات به طور کلی شمارۀ سیمها به صورت دایره که داخل آن شماره خورده است مشخص شده است و این امر به این علت است که در هنگام کار کرد طولانی چندین ساله تابلو برق به هر علتی دچار مشکل شد تکنسین مربوطه بتواند آن را با دنبال کردن شماره سیمها و با سیم مربوطه عیب دستگاه را برطرف کند در نتیجه سرعت عمل تعمیر نگهداری بسیار بالا می رود. توضیح در باره مواد قدرت سلول اصلی: همانطور که رد شکل مشاهده می شود متناسب با آمپر کلید اتوماتیک Q01 یک سلکتور ولتاژ (R-S-T) که 800/5 می باشد را در ابتدای مدار داریم این سلکتور همه حالتهای فازی مدار را در حالت های فازی نشان می دهد که افت ولتاژ در هر فاز برای هر حالت به صورت عقربه ای خوانده می شود. در جای دیگر این مدار یک فیوز 2A هموراه با یک کنترل فاز که به نام C.P معروف است و در نقشه ها با این شکل نشان داده می شود مشاهده می کنیم این قطعه همانطور که از اسمش پیداست برای کنترل فاز مدار به کار می رود به طوری که اگر در هنگام بار داری و استفاده تابلو برق یکی از فازهای ورودی مثلاًفاز S قطع شود کنترل فاز تعبیه شده تمامی مدار هم قدرت و هم فرمان را قطع می کند. در قسمت دیگر مدار قدرت سلول اصلی یک فیوز 10Aکه یک ترانس 380/220 به آن متصل است خروجی این ترانس برای تحریک کنترل فاز بای مک فیوز به تیغۀ آن متصل است. مدار قدرت سلول یک : در این مدار همانطور که در شکل مشاهده می کنید دارای شماره ترمینال هایی از 1 تا 35 می باشد یعنی هر خروجی که سه فاز است با شمارۀ ترمینال 3-2-1 مشخص شده اگر این خروجی KW 5 باشد باید کلید اتوماتیک 25A,Q02 باشد به طور مشابه این امر در ترمینال های 4-5-6 تکرار شده است این حالت به راحتی با استفاده از فرمول P=UI محاسبه می شود به طوری که اگر توان مصرف کنند ههمیشه مشخص باشد میتوان آن را محاسبه کرد به طور مثال برای ترمینال های 3-2-1 که دارای 5KW توان می باشد داریم:     P=UI= I=P/U= 5000/220=22.7 در این حالت همیشه آمپر مصرف کننده را یک رنج بالا در نظر گرفته و چون در بازار کلید اتوماتیک 22.7آمپر موجود نیست رنج نزدیک به بالا را که 25A است انتخاب می کنیم در نتیجه این حالت را برای تمامی مصرف کننده ها مورد استفاده قرار می دهیم. در شماره ترمینال های 13تا35 تا همانطور که درشکل مشاهده می شود به علت وجود بلوئر و حفاظت بیشتر آنها از یک سلکتر سوئیچ در خروجی هر کلید اتوماتیک استفاده شده است. توضیح مواد قدرت سلول دو: این سلول نیز دارای ترمینال هایی از شماره 1 تا45 می باشد که تمامی مصرف کننده های آن سه فاز می باشد تنها فرق سلول دو ا سلول یک این است که در خروجی هر کلید اتوماتیک یک کنتاکتور متناسب با مصرف کننده استفاده می شود در این تابلو لامپ سیگنال های ONکه به ر نگ سبز می باشد نشان دهندۀ روشن بودن مصف کننده و لامپ سیگنال های FAULTکه برنگ زردنشان داده شده است نشان دهنده خلا اضافه جریان یا اضافه بار است که با وجود آن کلید اتوماتیک به صورت اتوماتیک آنرا SENS کرده و TRIP می دهد. بعد ازاینکه خلای مورد نظر بر طرف شد می توان دوباره کلید اتوماتیک را از حالت FAULT خارج کرد و در حالت کاری عادی قرار داد. مدارات قدرت سلول های دیگر نیز به همین ترتیب با آمپرهای مختلف و کیلووات های مختلف می باشد. توضیح در بارۀ مدار روشنایی: همانطور که رد شکل مشاهده می شود این مدار برای هر سلول به صورت سوا بسته می شود و سپس مدار تمامی سلولها به طور موازی با یکدیگر قرار می یگرند در این سلول هابه دلیل به کار بردن اجزای زیاد صنعتی صلاح دیده شده که از دو فن که یکی از آنها در سقف و دیگری در پشت سلول و در قسمت پایین قرا ردارد این فن ها با میکروسوئیچ کار می کنند یعنی هنگامی که درها بسته هستند تیغه های میکروسوئیچ بسته شده و آنهاعمل کرده در نتیجه لامپها خاموش می شوند و در هنگام باز شدن در این عمل برعکس می شود یعنی فن ها خاموش و میکروسوئیچ باز و لامپها بسته شده و روشن می شوند این مدار روشنائی دارای یک ترموستات نیز می باشد در هنگام تابسنتتان درمای آن در   تنظیم می شود که در هنگام تابستان توسط هیتر نصب شده در سلول ها رطوبت ایجاد شده را از بین ببرد.

گزارش کارآموزی آشنایی با نحوه ی تولید تابلو های برق

اختصاصی از کوشا فایل گزارش کارآموزی آشنایی با نحوه ی تولید تابلو های برق دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 مقدمه:

برق یکی از صنایعی است اگر نتوان گفت بیشترین بازار را در جهان به خود اختصاص داده است ولی با اطمینان کامل می توان یکی از صنایع مهم در جهان می باشد.

در حال حاضر بیشترین بازار کار را در  رشته های برق سیستم های قدرت به خود اختصاص داده اند که در این رشته ها یکی از مهمترین مشاغلی که درکشور های بزرگ دنیا وجو دارد صنعت تابلو سازی مدارهای فرمان و قدرت می باشد که توانسته بازار خوبی را برای افراد ایجاد کند، زیرا تمامی کارخانجات و اداره ها و موسسات و حتی ساختمانهای بزرگ و کوچک به این صنعت نیازمندند. امروزه در شهرهای بزرگ و کوچک کارگاها و شرکتهای زیادی مشغول به کار می باشند که توانسته اند افراد زیادی را از نظر شغلی تامین کنند و این صنعت روز به روز پیشرفته تر می شود تا جایی که سیستم های کنترل مکانیکی در تابلوهای برق کم کم از رده خارج می شوند و سیستم های هوشمند (PLC) توانسته بازار کار را در دست بگیرند و کشور ما نیز در حال توسعه در این زمینه ها می باشد ولی هنوز تمامی کارخانجات و شرکتها نتوانسته اند این سیستم جدید را بر روی دستگاه ها و وسایل خود پیاده کنند زیرا در کشور ما متخصصان زیادی در این زمینه وجود ندارند ولی چندین شرکت و کارگاه اقدام به تولید این نوع تابلوی سیستم هوشمند کرده اند و باید مسئولان توجه بیشتری را به این مورد داشته باشند.

فهرست مطالب

مقدمه.............................................................................................................. 3

مراحل کلی ساخت تابلو............................................................................. 5

ملاحظات فنی پیرامون تولید محصول....................................................... 6

قطعات و المان هایی که برای ساخت تابلوهای برق مورد استفاده قرار میگیرند.......................................................................................................... 8

 فرآیند ساخت قطعات................................................................................ 44

 فرآیند مونتاژ قطعات........................................................................... 49