تخت جمشید

اختصاصی از کوشا فایل تخت جمشید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تخت جمشید را می توان تقریباً همانند ارگ ها و یا دژهای حکومتی و سکونت گاهی ایران در دوران اسلامی دانست، زیرا پادشاهان یا حاکمان ایالت ها یا شهرهای بزرگ در ایران بر اساس شیوه ای کهن، فضاهای سکونت گاهی، حکومتی و تشریفاتی خود را غالباً درون محوطه ای محصور و دارای استحکامات دفاعی می ساختند که در برابر تهدیدها و مخاطرات خارجی و داخلی حتی الامکان در امان باشند. این گونه مجموعه ها که آن ها را دژ، کهندژ، قلعه یا ارگ می نامیده اند، افزون بر فضاهای سکونت گاهی، حکومتی و تشریفاتی، عرصه ها و فضاهای متنوعی برای برخی از انواع فعالیت های خدماتی و نظامی داشتند. چنین الگویی در طراحی شهری از دوران پیش از اسلام تا اواخر دوره قاجار در بسیاری از نواحی و مناطق سرزمین گسترده ایران وجود داشته است و تخت جمشید را چنان که داریوش در کتیبه ای به آن به عنوان یک دژ اشاره کرده است، باید نمونه ای از این گونه ارگ های سکونت گاهی - حکومتی - تشریفاتی دانست.
به عبارت دیگر تخت جمشید یکی از پایتخت های هخامنشیان بود که در ایامی که هوای منطقه پارس مناسب بود، در آنجا اقامت می کردند و البته مرام و آیین های بسیار کهن و با اهمیت نوروز از سوی حکومت هخامنشی در این جایگاه برگزار می شد.

مقاله ساخته داریوش سوخته اسکندر (هنر و معمارى تخت جمشید)

اختصاصی از کوشا فایل مقاله ساخته داریوش سوخته اسکندر (هنر و معمارى تخت جمشید) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این فایل در 2 قالب ورد و پاور پوینت قابل ویرایش و ارائه  در 21 اسلاید می باشد.

مقاله ساخته داریوش سوخته اسکندر  (هنر و معمارى تخت جمشید)

مقدمه

تخت جمشید را میتوان مشهورترین مجموعه از دوران باستان در ایران به شمار اورد که در سطح جهانی نیز کاملن شناخته شده است احداث این مجموعه در دوره داریوش هخامنشی در حدود سال های 518 تا 520 پ.م شروع شد و در دوره پسر او خشایار شا نیز ادامه یافت در دوره پادشاهان بعدی هخامنشی نیز فعالیت هایی در زمینه توسعه این مجموعه صورت گرفت یکی از ویژگی های این مجموعه این است که پیش و پس از ان مجموعه ای با ان عظمت در تاریخ ایران ساخته نشده و هنوز هم منحصر به فرد است ویژگی مهم دیگر تخت جمشید این است که بزرگترین مجموعه ی طراحی شذه از دوران باستان است که افزون بر عظمت وشکوه جنبه ای ائینی نیز داشته است برخی از پژوهشگران اظهار داشته اند که تخت جمشید یک جایگاه صرفا ائینی و مذهبی بوده است در حالی که در این پروژه نشان داده شده که تخت جمشید گونه ای از دژها ی حکومتی - تشریفاتی وسکونتی بوده که از لحاظ ائینی نیز اهمیت داشته است  بازتاب نمادگراییائینی را نه تنها در نقشه ی بناها وطراحی مجموعه بلکه در طراحی نقوش نیز می توان مشاهده کرد به همین ترتیب در شکل نقشه ی اپادانا نیز نوعی نمادپردازی عالی را می توان مشاهده کرد که مجموعه ستونهای ان نیز که 72 است تاییدی بر همین نمادپردازی است امید است که توانسته باشیم جلوه ها ی کوچک در ذهن شما عزیزان تداعی کنیم  از بزرگترین مجموعه ی ایران و باستان و با این پروژه کوچک بار دیگر تمدن هزاران ساله کشورمان در زمینه هنرها و اثار باستانی به جهانیان بشناسانیم.

فهرست 

مقدمه ...............................

چگونگی شکل گیری و پیدایش تخت جمشید.. 1

تخت جمشید چرا و چگونه ساختند........ 2

کاخ ها  - تارلاها  و بخش های مهم تخت جمشید-- 4

صفه تخت جمشید....................... 5

 ایوان و پلکان شرقی آپادانا......... 6

کاخ داریوش ......................... 9

توسعه ی بناهای تخت جمشید دوره های مختلف --- 9

خزانه .............................. 10

بخش اندرونی وکاخ آن ................ 11

کاخ خشایار شاه ..................... 11

عناصر و تاسیسات آبی ................ 11

گیاهان و فضاهای سبز ................ 12

نقوش و لوخ های و الگوهای طراحی تخت جمشید - 13

برخی از عناصر و الگوهای طراحی معماری و شهری --- 15

الگوهای طراحی و معماری ............. 16

تخت جمشیدبه روایت برخی از منابع تاریخی --- 21

تخت  جمشید به روایت برخی از سیاحان . 22

بررسی برخی کتبیه ها و یادگاری به جا مانده از تخت جمشید 25

حاصل سخن ........................... 26

منابع و ماخذ ....................... 28

پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی تولید فنر تخت اتومبیل

اختصاصی از کوشا فایل پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی تولید فنر تخت اتومبیل دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی  تولید فنر تخت اتومبیل بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 37

این پروژه کار آفرینی هم در قالب درس کار آفرینی دانشجویان عزیز قابل ارائه میباشد و هم میتوان به عنوان طرح توجیهی برای دریافت وام های اشتغالزایی به سازمان مورد تقاضا ارائه نمود

- 1 مقدمه : 

فنر به عنوان یکی از اجزای سیستم تعلیق، نقش اساسی در کیفیت رانندگی و حمل و نقل و نیز افزایش عمر اتومبیل دارد استفاده از فنر در انواع خودرو اعم از سواری، مسفری، وانت، کامیون، اتوبوس، و واگن های مسافری و باربری، علاوه بر تأمین راحتی و آرامش مسافر و جلوگیری از وارد آمدن ضربه های ناگهانی به بار و ایجاد صدمات تخریبی به محموله ها باعث کنترل نوسانات و جلوگیری از انتقال ضربه های ناشی از پستی و بلندی های جاده به سایر اجزا خودرو شده که نهایتاً افزایش طول عمر و بازدهی بیشتر خودرو را به همراه خواههد داشت. با توجه به کاربری، فنر در انواع فنرهای تخت ذوزنقه ای که معمولاً به نام دسته فنر شناخته می شوند و نیز فنرهای تخت پاربولیک از رایج ترین فنر مورد استفاده در سیستم تعلیق خودرو می باشند. یک دست فنر عبارت است از مجموعه ای از لایه های فنری که هر کدام با ضخامت و طول های مناسب از تسمه های فولاد فلزی تهیه و شکل داده شده اند.  1 – 2 نام کامل طرح و محل اجرای آن : تولید فنر تخت اتومبیل با ظرفیت 1100 تن در سال  محل اجرا :     1 – 3 – مشخصات متقاضیان : نام    نام خانوادگی    مدرک تحصیلی     تلفن               1 – 4 – دلایل انتخاب طرح : توجه به خودکفایی این صنعت در دولت و همجنین نیاز بازار داخلی به تولید این محصول با توجه به این که تولید فنر تخت اتومبیل می تواند به رشد و شکوفایی اقتصادی کشور کمکی هر چند کوچک نماید و با در نظر گرفتن علاقه خود به تولید های کارگاهی صنعتی این طرح را برای اجرا انتخاب کرده ام.  1 – 5 میزان مفید بودن طرح برای جامعه : این طرح از جهات گوناگون برای جامعه مفید است ، شکوفایی اقتصادی و خودکفایی در تولید یکی از محصولات ، سوددهی و بهبود وضعیت اقتصادی ، اشتغالزایی ، استفاده از نیروی انسانی متخصص در پرورش کالای داخلی و بهره گیری از سرمایه ها و داشته های انسانی در بالندگی کشور .   1 – 6  - وضعیت و میزان اشتغالزایی : تعداد اشتغالزایی این طرح 84  نفر میباشد . تاریخچه و سابقه مختصر طرح : مراحل تولید :                                             A        کار اصلی کمک فنر تعدیل نوسان فنر بعد از عبور چرخ ار روی نا همواری است.  همانطور که در قسمت قبلی توضیح داده شد کار فنر ابقاء تماس لاستیک با زمین است و این فنر است که ضربه های ناشی از دست اندار را جذب میکند وکمک فنر نقشی در جذب دست اندازها نداشته و فقط تعدیل کننده نوسان فنر است.  اشاره شد که فنر بعد از تراکم و یا کشش به حالت عادی بر میگردد ( چون نیرو را در خود حفظ میکند) ولی اینطور نیست که بعد از باز شدن و یا جمع شدن به حالت اصلی برگشته و حرکت دیگری نداشته باشد.در حال برگشت ابتدا فنر به نوسان شدیدی می افتد و رفته رفته شدت نوسان کم شده و ثابت میشود.  احتمالا اتومبیلهای کهنه را دیده اید که هنگام عبور از دست انداز بالا پایین می پرند دلیل این امر خرابی و عدم عملکرد کمک فنر است.این امر تاثیر بدی در ایمنی و کنترل اتومبیل دارد.نوسان زیاد فنر برای مسابقات سرعت نیز مناسب نیست.  در طراحی اتومبیل , سازنده میزان سرعت عملکرد کمک فنر در تعدیل نوسان فنر بررسی میکند.چنانچه کمک فنر بلافاصله نوسان را تعدیل کند سرعت انتقال وزن مناسب خواهد بود ولی اتومبیل برای سرنشینها حالتی سفت و ناراحت کننده خواهد داشت. چنانچه تعدیل با آهنگ آرامتری انجام گیرد و فنر بتواند 2 یا 3 نوسان داشته باشد سرنشینها احساس راحتی و نرمی از اتومبیل خواهند داشت.  در racing هدف تعدیل بی درنگ است.پرش بدنه اتومبیل روی فنر باعث نامنظم و متغییر شدن contact patche و mechanical downforce لاستیکها میشود و ایجاد این حالتها باعث کاهش چسبندگی لاستیکها میشود. هر نوع پرش و حرکتی باید سریعا برطرف شود تا لاستیکها به سرعت حداکثر چسبندگی ممکن را ارائه دهند.

تخت جمشید

اختصاصی از کوشا فایل تخت جمشید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان تخت جمشید در فرمت ورد در 43 صفحه و شامل مطالب زیر می باشد:

تخت جمشید
تزیینات کاخ‌های هخامنشی
هنر در خدمت ایدئولوژی پادشاهی
شوش و تخت جمشید
هنر در خدمت شکوه و اقتدار شاهنشاهی
کاخ سه درگاهی
کورش، افتخار ایران
تخت جمشید و اسکندر مقدونی
شوش
دوره‌ی هخامنشی
دوره‌ی پارتی

مقاله با عنوان تخت جمشید

اختصاصی از کوشا فایل مقاله با عنوان تخت جمشید دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله با عنوان تخت جمشید در فرمت ورد در 35 صفحه و شامل مطالب زیر می باشد:

تخت جمشید
پلکان بزرگ
سردر بزرگ یا مدخل
درگاه غربی مدخل
درگاه شرقی
آپادانه (آپادانا) یا بارگاه
ستونهای بارگاه آپادانا
ترجمه لوحها
پلکان نو پیدایش
بارگاه صد ستون
ساختمان تالار صد ستون
درگاههای شمالی صد ستون
درگاههای شرقی
درگاههای جنوبی
درگاههای غربی
ایوان کاخ صد ستون
مدخل دوم
کاخ سه دروازه
پلکان دو طرفی کاخ سه دروازه
ایوان شمالی سه دروازه
تالار مرکزی کاخ سه دروازه
ایوان جنوبی کاخ سه دروازه
عمارت آئینه یا کاخ تچرا
پلکان غربی کاخ تچرا
تالار شمالی کاخ تجرا
تالار مرکزی تچرا
ایوان جنوبی
تپه مرکزی
تزئینات کاخ های هختمنشی
هنر در خدمت ایدئولوژی پادشاهی
کاخ کوچک خشایار شاه
ایوان شمالی هدیش
تالار مرکزی کاخ کوچک خشایارشا
بنای اردشیر سوم
عمارت جنوبی شرقی یا حرمسرا خشایارشا
تالار بزرگ حرمسرا
نویافته ها
تالار صد ستون نویافته
تالار 99
آب انبار سنگی
دخمه ها
برج و بارو
مدت آبادی تخت جمشید
داریوش سوم از دیدگاه ایران شناسان
منابع