پایان نامه بررسی ترمز ABS

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه بررسی ترمز ABS دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پایان نامه مهندسی مکانیک با عنوان بررسی ترمز ABS در قالب WORD و تعداد 102 صفحه

چکیده

ترمز ناگهانی و قفل شدن چرخها مهمترین خطریست که خودرو را تهدید می‌نماید. قفل شدن چرخها از دو جهت برای خودرو خطرناک است، این وضعیت در بسیاری از مواقع فاصله ترمزگیری را افزایش داده و مهمتر از آن کنترل فرمان چرخها نیز از اختیار خارج می شود، خصوصاً در جاده های خیس و برفی یا یخزده که خطر قفل شدن چرخها بیشتر وجود دارد، نیاز به سیستمی که بتواند ترمز چرخها را کنترل کرده و از لیز خوردن چرخها جلوگیری نماید، بیش از پیش احساس می شود. در این پایان نامه به بررسی انواع ترمز و بخصوص ترمزABS پرداخته می شود.

فهرست مطالب

1-1-مقدمه. 14

2-1-ترمز چیست.. 16

2-2-اساس کار ترمز. 16

3-2-اجزای ترمز. 17

4-2-امروزه سیستم ترمز اتومبیل به سه قسمت اصلی تقسیم می‌شود. 17

5-2-اجزای ترمز. 19

5-2-1پدال ترمز. 19

5-2-2-سیلندر اصلی ترمز. 19

5-2-3-سیلندر چرخ. 20

5-2-4-مخزن ذخیره روغن.. 20

5-2-5-لوله‌های مدار ترمز. 20

5-2-6-بوستر ترمز. 21

5-2-7-سیستم ترمز دستی.. 21

5-2-8-سوییچ راه‌انداز چراغ خطر عقب.. 22

5-2-9-چراغ هشدار‌دهنده روغن.. 22

5-2-10-چراغ هشدار‌دهنده ترمز دستی.. 22

5-2-11-روغن ترمز. 22

5-2-12-شیرهای هیدرولیکی.. 23

5-2-13-لنت ترمز. 23

6-2-انواع ترمز. 23

6-2-1-ترمز بوستری.. 23

6-2-2-ترمزهای کاسه ای.. 27

6-2-3- ترمزهای دیسکی.. 30

3-1-مقدمه. 39

3-2-فلسفه ی ABS. 39

3-3-اختراع ترمز ضد قفل.. 40

3-4-هدف از طراحی ترمز ABS. 41

3-5-نکات ایمنی.. 41

3-6-تاریخچه سیستم ABS. 41

3-7-سیستم ABS چیست.. 42

3-8-مقاومت بین سطح جاده و تایرها ,مقاومت سیستم ترمز. 43

3-9-اصول کارکرد سیستم ABS. 44

3-10-عملکرد کلی سیستم ABS. 47

3-11-اجزاء مربوط به سیستم ABS. 48

3-12-سنسورهای سرعت چرخ. 48

3-13-عملکرد سنسور سرعت چرخ. 49

3-14-سنسور شتاب.. 50

3-15-ساختار سنسور شتاب.. 51

3-16-عملکرد سنسور شتاب.. 54

3-17-فعال کننده ABS. 55

3-18-دیاگرام سیستم ABS. 55

3-19-عملکرد فعال کننده ECU.. 57

3-20-وضعیت ترمز معمولی: (ABS فعال نیست) 57

3-21-وضعیت ترمز اضطراری (ABS فعال است) 59

3-22-فعال کننده ABS با شیر سلونوئیدی دو وضعیته. 64

3-23- ABS ECU.. 67

3-24-کنترل سرعت چرخها 67

3-25-معایب ترمز ABS. 70

3-26-مزایا این سیستم. 70

3-27-نحوه پیاده‌سازی ABS. 71

3-28-روند کار سیستم ترمز ABS. 72

3-29-اجزا ترمزهای ضد قفل.. 72

3-30-انواع ترمزهای ضد قفل.. 73

3-31-قطعات اصلی ABS. 75

3-32-کنترل هیدرولیک... 76

3-33-سیستم ESP. 78

3-35-هدف از EBD.. 80

3-36- مدار کنترلی سیستم ABS. 82

3-37-نحوه عیب یابی و روشهای رفع عیب در سیستم ABS. 83

3-38-مراحل بازدید عیوب موجود در سیستم ABS. 84

3-39-نمونه تحقیقات مربوط به ترمزABS. 84

3-39-1-ارائه سیستم ترمز الکترومغناطیسی ضدقفل (EMABS) 84

3-39-2-طراحی سیستم کنترل ABS با در نظر گرفتن کنترل حرکت کناری با PID و SMC.. 85

3-39-3-بررسی نرم افزاری دامنه تاثیر ضریب اصطکاک در مسافت توقف خودروی. 86

4-1-نتیجه گیری.. 89

منابع 90

فیلم آموزشی طراحی ترمز نواری در نرم افزار اینونتور

اختصاصی از کوشا فایل فیلم آموزشی طراحی ترمز نواری در نرم افزار اینونتور دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در ترمزهای نواری عمل متوقف کردن حرکت دستگاه با کشیدن و محکم کردن نواری که به دور یک عضو گردنده قرار گرفته انجام میشود. طراحی و انجام محاسبات مربوط به این ترمزها به کمک ماژول Design نرم‌افزار اینونتور براحتی قابل انجام است.

دانلود مقاله سیستم‌های ترمز ضدقفل

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله سیستم‌های ترمز ضدقفل دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

سیستم‌های ترمز ضدقفل(سیستم ترمز ضدقفل) یک 1999-2006(c)معرفی شبه‌فنی اورسون وانگ جدید کردن 12 فوریه2006 سیستم ترمز ضدقفل چراغ آژیر است آیا رویچه است بشکند؟ فیزیک اساسی چیست یا نظریات پشت سیستم ترمز ضدقفل؟ مزیتها چه‌اند و از استفاده کردن سیستم ترمز ضدقفل از شهرت کم میشوند؟ یک راننده ماهر سیستم ترمز ضدقفل را میتواند بزند، درست؟( بنابراین من چرا سیستم ترمز ضدقفل را میخواهم؟) من چه به درباره استفاده کردن سیستم ترمز ضدقفل احتیاج دارم بشناسم؟ آیا هر چیزی من است آیا سیستم ترمز ضدقفل را در حالت قله‌ای باید انجام بدهد نگه داشته باشد(؟ در مورد روغن ترمز؟) آیا سیستم ترمز ضدقفل را روی وسیله نقلیه‌ام میتوانم نصب بکنم؟ چه اتفاق میافتد اگر tekramretfa را نصب بکند خسته میکند،، چرخ‌ها آسترها را ترمز میکنند، پرگارها، چشمه‌ها..،؟ در مورد DWA و 4 در 4 وسیله نقلیه؟ چه کسی بهترین سیستم ترمز ضدقفل را درست میکند؟ توزیع ترمز الکترونیک چیست؟ شما به چه ماشینی میرانید؟

چراغ آژیر سیستم ترمز ضدقفل من است آیا رویچه است میشکند؟ دو پاسخ ممکن به این سؤال هستند: 1. رسیدگی بکنید ببینید اگر چراغ آژیر ترمز قرمزتان روشن بکند شما چه وقت ماشینتان را شروع میکنید. هر چراغ آژیر در یک ماشین در راه‌اندازی را تعیین‌شده است روشن بکند چراغ برق را به عنوان یک بررسی بکند.( بله، سازنده انتظار دارد برای شما 15 اخطار همه هر بار چراغ‌ها امتحان بکنید شما ماشین را شروع بکنید.) اگر لامپ ترمز آگاهیدهنده قرمز روشن نکند، ممکن است که چراغ آژیر سیستم ترمز ضدقفل است شما را روشن میکند خبر بدهد که لامپ ترمز آگاهیدهنده قرمز سوخته‌شده است. با مکانیکتان را رسیدگی بکنید لامپ را درباره تغییر بدهد یا، برای باجرأت، هینزتان را با دست تعمیر در بیاورد جدا داشبورد خودتان را و سعی بکنید ببرید. 2. من از پاسخ ممکن دوم همیشه تنفر دارم توزیع بکنم برای اینکه حقیقتاً یک پاسخ نیست. برای تنها راه یقین معلوم میکند نادرست چیست به است آنرا به یک دلال میبرد یا یک مکانیک مطمئن با وسائل تشخیصی الکترونیک. هیچ دیگر عمومی صریح نیست(میخواند: ارزان) راه‌حل. مقداری دلال شارژ خواهند کرد شما ماشینتان را به کامپیوتر تشخیصی 75 دلار فقط به وصل بکنید. مکان‌ها علاقه دارند منطقه خود زحمت بازیافت ممکن است مجانی رمزدار بکند. سیستم ترمز ضدقفل یک سیستم یک‌جزئی نیست. برای مثال، اگر دستگاه پخش سی-دیتان کار نکند اما پخش‌کن نوار حتماً کار میکند، یک گرفتاریجانشین کردن آسان همه واحد رادیویی سر است. با این وجود، سیستم ترمز ضدقفل از خیلی جزء تشکیل میشود، هریک از که میتواند باشد انفراداً جانشین میکند. اینجاست یک فهرست واحدهای ساختمانی اساسی سیستم ترمز ضدقفل: سه یا حساسگرهای چهارچرخه سرعت.( بعضی وقت‌ها، فقط یک حساسگر به معدل دو چرخ عقب عادت دارد نشان بدهد سرعت میگیرد.) سه یا چهار حلقه دندانه‌دار.

شامل 56 صفحه فایل word

دانلود پایان نامه لنت ترمز

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه لنت ترمز دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تاریخچه تولید لنت ترمز:

لنت ترمز در سال ۱۹۰۲ توسط فردریک لنکستراختراع شد. در گذشته لنت از ترکیب پنبه نسوزو سیم های مسی و تارهای روی که به طور گشاد و شل بافته شده‌اند تشکیل می‌شد. این ترکیب پس از مدتی با رزین توام شده، ترکیبی آمیخته بر هم تشکیل دادند که به صورت نوار آماده می‌شد و چون انعطاف پذیر بود به هر شعاعی که لازم بود بر روی کفشک به صورت چسبی یا به صورت پرچ قرار داده می‌شد. بعد از آن لنتها از آزبست ساخته می‌شد ولی امروزه استفاده از آزبست ممنوع است.

             فصل اول : مشخصات و اماده سازی طرح
خلاصه ی طرح
تاریخچه تولید لنت ترمز
معرفی محصول و انواع ان
وضعیت عرضه وتقاضا
تعیین نقاط قوت وضعف تکنولوژی های مرسوم درفرآیند تولید محصول
بررسی وتعیین حداقل ظرفیت اقتصادی
پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح
وضعیت تامین نیروی انسانی و تعداد اشتغال
بررسی و تعیین میزان امکانات (برق,اب,سوخت,مخابراتی)
              فصل دوم : مواد اولیه و خط تولید
برآورد مواد اولیه عمده مورد نیاز سالانه و منابع تامین
خط تولید و عرضه محصول
مراجع

دانلود مقاله سیستم ترمز ضد قفل ABS

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله سیستم ترمز ضد قفل ABS دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

تاریخچه سیستم ABS

در ابتدای دهه 1970 کمپانی دایملر بنز، گروهی از مهندسین و کارشناسان فنی خود را مامور بررسی و آزمایش سیستمی نمود که از سال 1959 پیشنهاد گردیده و بطور مقطعی بر روی آن کار شده بود.

گروه مهندسی دایملر بنز برای پیشبرد کار خود با کمپانی تلدیکس وارد عمل شد و مدتها بر روی آن کار شد اما نتیجه مطلوبی نداد و گروه مهندسی مجبور گشتند قرارداد خود را با کمپانی فوق لغو کرده و یک قرارداد جدید با کمپانی بوش ببندند. این گروه پس از ماهها فعالیت موفق گردیدند سیستم ضد بلو که ترمز (ABS) را در اواسط دهه هفتاد عرضه کنند. بدین ترتیب کمپانی دایملر بنز اولین کمپانی بود که توانست این سیستم را به صورت گسترده در خودروهای خود بکار گیرد.

کمپانیهای بی ام و تویوتا در ادامه، فعالیت خود را در این زمینه آغاز کردند. از اواسط دهه هشتاد تعداد بیشتری از کمپانیهای سازنده شروع به نصب سیستم ضد بلو که ترمز نمودند، مثل کمپانیهای پژو، رنو، سیتروئن، لانچیا و خصوصاً هندا که موفق گردید سیستو ضد بلو که پیشرفته تری نسبت به سایر کمپانیها به روی خودروهایش نصب نماید.

سیستمهای اولیه ABS فقط چرخهای عقب را کنترل می کردند، با این هدف که پایداری خودرو در هنگام عمل ترمزگیری بر روی سطوح لغزنده حفظ شده و خودرو ثبات بیشتری داشته باشد. به تدریج این سیستم پیشرفته تر شد به شکلی که در دهه هشتاد سیستمهای ABS که ترمز چهار چرخ را کنترل می کردند بر روی خودروها نصب گردید.

سیستم ABS امروزه در اکثر تولیدات کمپانیهای بزرگ خودروساز بصورت استاندارد بر روی خودروهای شخصی و کامیونهای سبک نصب می شود و یا در برخی از خودروها بصورت انتخاب برای مشتری قرار داده می شود.

سیستم ABS چیست؟

ترمزهای معمولی با ایجاد دو نوع مقاومت باعث توقف و یا کاهش سرعت خودرو می‌شوند. یک مقاومت ناشی از اصطکاک بین صفحات لنت و دیسک (و یا لنت های کفشکی و کاسه چرخ) و مقاومت دیگر ناشی از اصطکاک بین تایرهای خودرو و سطح جاده می باشد.

عمل ترمزگیری در صورتی با ثبات و کنترل شده انجام می شود که رابطه زیر بین مقاومت ایجاد شده توسط سیستم ترمز و مقاومت ایجاد شده توسط تایرها و سطح جاده برقرار باشد:

مقدمه    
تاریخچه سیستم ABS    
سیستم ABS چیست    
اصول کارکرد سیستم ABS    
عملکرد کلی سیستم ABS    
اجزاء سیستم ABS    
سنسورهای سرعت چرخش    
عملکرد سنسور سرعت چرخش    
سنسور شتاب    
ساختار سنسور شتاب    
عملکرد سنسور شتاب    
فعال کننده ABS    
دیاگرام سیستم ABS    
عملکرد فعال کننده ABS    
فعال کننده ABS با شیر سلونوئیدی دو وضعیته    
ECU ABS    
کنترل سرعت چرخها