دانلود پاورپوینت توربین

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پاورپوینت توربین دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

واژهٔ توربین (به انگلیسی: turbine) برای اولین بار به وسیلهٔ کلود بوردین {{به انگلیسی|Claude Burdin) در سال ۱۸۲۸ به وجود آمد که از لغت یونانی به معنی چرخنده یا سر گردان مشتق شده‌است. توربین موتوری چرخنده‌است که می‌تواند از یک سیال انرژی به‌دست آورد.

ساده‌ترین توربین‌ها یک بخش چرخنده و تعدادی پره دارند که به بخش اصلی متصل شده‌است سیال به پره‌ها برخورد می‌کند و بدین ترتیب از انرژی ناشی از متحرک بودن آن استفاده می‌کند به عنوان اولین توربین‌ها می‌توان آسیاب بادی و چرخاب را نام برد.

توربین‌های گاز، بخار و آب معمولاً پوشش محافظی در اطراف پره‌هایشان دارند که سیال را کنترل می‌کنند پوشش‌ها و پره‌ها می‌توانند اشکال هندسی مختلفی داشته باشند که هر کدام برای نوع سیال و بازده متفاوت است.

کمپرسور یا پمپ دستگاهی مشابه توربین است ولی با عملکرد بر عکس به طوری که این دستگاه انرژی را می‌گیرد و باعث حرکت یک سیال می‌شود.

    توربین‌های بخار: برای تولید برق در نیروگاه‌های حرارتی که از ذغال سنگ، نفت و انرژی هسته‌ای استفاده می‌کنند به کار برده می‌شوند روزی از آنها برای هدایت وسایل نقلیه مانند کشتی استفاده می‌شد.
    توربین‌های گازی: این توربین‌ها معمولاً دارای یک ورودی، فن، کمپرسور، محفظه متراکم کننده و یک نازل است.
    توربین‌های آبی: توربین‌های آبی چرخ‌هایی هستند که انرژی جنبشی حاصل از جریان آب یا انرژی پتانسیل ناشی از اختلاف تراز آب را تبدیل به حرکت دورانی می‌کنند. این توربین‌ها طیف وسیعی دارند: از ساده‌تری چرخ‌های آسیاب تا بزرگ‌ترین و پیچیده‌ترین توربین‌هایی که در نیروگاه‌های آبی کاربرد دارند.
    توربین بادی: توربینی است که برای تبدیل انرژی جنبشی باد به انرژی مکانیکی به کار می‌رود.

شامل 33 اسلاید powerpoint

دانلود پایان نامه بررسی توربین های بادی

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه بررسی توربین های بادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده :
تبدیل انرژی باد به انرژی مکانیکی و سپس انرژی الکتریکی در توربین های بادی انجام می شود . توربین های بادی در اندازه های مختلف با اجزای مختلف و ویژگی های متفاوت با توجه به شرایط محیط و میزان نیاز تولید توان الکتریکی ساخته می شوند ،این توربین ها از پره ها با قطر روتور چندین متر تا حدود ۱۰۰ متر برای تولید توان های چندین کیلووات تا ۲۰۰۰ کیلووات مورد استفاده قرار می گیرند علاوه بر تولید توان الکتریکی از توربین های بادی برای پمپاژ آب نیز استفاده می شود.
انرژی باد یکی از صورت های منابع انرژی تجدید پذیر است که با توجه به ویژگی مشترک انرژی های تجدید پذیر به صورت گسترده با تمرکز کم ( چگالی کم ) در اختیار بشر قرار گرفته استنوعی از انرژی خورشید است که بر اثر اختلاف دمای بین دو ناحیه تولید می شود: ناحیه سرد پر فشار و ناحیه گرم کم فشار است .
طی سالهای اخیر تولید برق به وسیله توربینهای بادی افزایش پیدا کرده است. توربینهای جدید به صورتهای متفاوت متصل به شبکه و یا منفعل از شبکه و به صورت تولید پراکنده در سیستمهای قدرت مورد استفاده قرار می گیرند.
در این پروژه در مورد انواع توربین ها و مکانیزم عملکرد و طراحی آنها توضیح داده شده است . همچنین در مورد حفاظت توربین ها و کنترل توان نیروگاه ها توسط توربین ها به مواردی اشاره شده است.کشور ایران از هر طرف با کوههای مرتفعـی محـصور گـشته اسـت. ایـران بـا موقعیـت جغرافیایی که دارد در آسیا بین شرق و غرب و نـواحی گـرم جنـوب و معتـدل شـمالی واقـع شده است ودر مسیر جریانهـای عمـده هـوایی بـین آسـیا ، اروپـا ، افریقـا ، اقیـانوس هنـد و ?اقیانوس اطلس قرار گرفته است . همین امر باعث پیشرفت سریع در استفاده از نیروگاه بادی خواهد شد.

فهرست مطالب
فصل اول :
۱-۱تاریخچه
۱-۲تجربهایرانیان
۱-۳تجربهآمریکاییها
۱-۴تجربهدانمارکیها
۱-۵تجربهفرانسویها
۱-۶تجربهروسها
۱-۷تجربههلندیها
۱-۸تجربهانگلیسیها
۱-۹تجربهآلمانیها
۱-۱۰کلیاتیدربارهانرژیباد
۱-۱۱منبعانرژیبادی
۱-۱۲باد
۱-۱۳انواعبادها
۱-۱۳جدول بوفورت
۱-۱۴تغییراتسرعتباد
۱-۱۵مزایای استفاده از توربین‌های بادی
۱-۱۶رشد ظرفیت توربینهای بادی تا پایان سال ۲۰۰۴

فصل دوم :
۲- ۱ توربین بادی
۲-۲ توربینهای بادی چگونه کار می کنند ؟
۲-۳تقسیمبندیتوربینهایبادی
۲-۴ دونوعتوربینبادیفوقازقسمتهایزیرتشکیلشده اند
۲-۵ ساختمان توربین بادی
۲-۶ انواع توربین های بادی
۲-۷ مفاهیم کنترل توان
۲-۸ انواع ژنراتورهای مدرن
۲-۹ ژنراتورهای آسنکرون (القایی)
۲-۱۰ ژنراتور سنکرون
۲-۱۱ توربین های مختلف با کاربرد های مختلف
۲-۱۲ برق بادی در مقیاس‌های کوچک
فصل سوم :
۳-۱ توربینبادیچگونهکارمیکند
۳-۲ تغییرپذیری باد و قدرت توربین
۳-۳ تعیین محل توربین‌های بادی
۳-۴ نصب توربین‌ها نزدیک ساحل
۳-۵ نصب توربین‌ها دور از ساحل
۳-۶ توربین‌های هوائی (معلق در هوا)
۳-۷ نیروگاههای بادی کوچک
۳-۸ رشد و روند هزینه
۳-۹ ذخیره انرژی
۳-۱۰ اکولوژی(شناخت محیط زیست)و آلودگی تولید گازCo2وآلودگیمحیطزیست
۳-۱۱ تأثیر نیروگاههای بادی در حیات وحش
۳-۱۲ اجزاءاصلیتوربینهایبادی
۳-۱۳ واحد تولید کاور و نوزکن
۳-۱۴ ساختمانپرههایتوربینبادی
۳-۱۵ تنظیمدورتوربینهایبادی
۳-۱۶ قراردادنتوربیندرجهتباد
۳-۱۸ ترانسفورماتورها
۳-۱۹ تنظیمکنندههایولتاژ
فصل چهارم :
۴-۱ خ?صه
۴-۲ مقدمه
۴-۳ آس?بهایمستق?موغ?رمستق?م
فصل پنجم :
۵-۱ خ?صه?
۵-۲مقدمه
۵-۴ قدرتتورب?نبادی
۵-۵ مدلر?اض?ژنراتورآسنکرونمتصلبهشبکه
۵-۶ ا?دهاصل?ز?رس ستمکنترل
۵-۷ مطالعاتعددی
۵-۸ نت?جهگ?ری
فصل ششم :
۶-۱ موقعیتجغرافیاییایران
۶-۲ بادهایایران
۶-۳ خ?صهدومطالعهبرایتعیینمحلنصبتوربینبادی
۶-۴ توسعهتوربینهایبادیدرجهان
۶-۵ نیروگاهعظیمبادیبهقدرت KW2500
۶-۶ پروژههایباد
۶-۷ طراحی،ساختونصبتوربینبادی۱۰کیلوواتسهندتبریز
۶-۸ نیروگاهبادیبینالود ; اولینمزرعهبادیدرایران???
۶-۹ آمار ظرفیت نصب توربینهای بادی در ایران
فصل هفتم:
۷-۱ شبیه سازی پروژه در نرم افزار Digsilent و
مراجع

فهرست اشکال
شکل ۱–۱
شکل ۱-۲ توربین بادی مولد برق نصب شده در ایا?ت ?ورمونت امریکا
شکل ۱-۳ آسیاب بادی ساخته شده توسط دانمارکی ها
شکل ۱-۴ توربین بادی مولد برق که نزدیک پاریس نصب شـده اسـت
شکل۱– ۵ ?
شکل ۱-۶
شکل ۱-۶
شکل ۱-۶
شکل ۱-۹ ??
شکل ۱-۷
شکل ۱-۱۰
شکل ۱-۱۱
شکل ۱-۱۳ تعیین سرعت باد طبق مقیاس بوفورت ۱۵
شکل۱-۱۴ توربین باد NM 110-4.2 Vestas
شکل۱-۱۵ توربین باد V90
شکل۱-۱۶توربین باد GE 3.6s
شکل ۲-۱ شمای توربین بادی با محور قائم مدل ساونیوس
شکل ۲-۲۵
شکل ۲-۳
شکل ۲-۲۵
شکل ۲-۵
شکل ۲-۶
شکل ۲-۲۷
شکل ۲-۲۷
شکل ۲-۲۷
شکل ۲-۲۸
شکل ۲-۳۸
شکل ۲-۱۲
شکل ۲-۴۰
شکل ۲-۱۴
شکل ۲-۱۵
شکل ۲-۱۶
شکل ۲-۱۷
شکل ۲-۱۸
شکل ۲-۱۹
شکل ۲-۲۰
شکل ۲-۲۱
شکل ۲-۲۲
شکل ۲-۲۳
شکل ۲-۲۴
شکل ۲-۲۵
شکل ۲-۲۶
شکل ۲-۲۷
شکل ۲-۲۸
شکل ۳-۱
شکل ۳-۲
شکل ۳-۳
شکل ۳-۴
شکل ۳-۵
شکل ۳-۶ اجزاء اصلی توربینهای بادی
شکل ۳-۷
شکل ۳-۸
شکل ۳-۹
شکل ۳-۱۰
شکل ۳-۱۱
شکل ۳-۱۲
شکل ۳-۱۳
شکل۳-۱۴
شکل ۳-۱۵ساختمان پره های مختلف توربین های بادی
شکل ۳-۱۶ بارهای وارد بر پره یک توربین بادی افقی
شکل ۳-۱۷ روشهای تنظیم کردن توربین بادی
شکل ۳-۱۸ مکانیسم تغییر زاویه پره های توربین بادی
شکل ۳-۱۹ سه نوع ژنراتور جریان برق
شکل ۳-۲۰ استفاده از ترانسفورماتور برای انتقال جریان برق متناوب به فاصله دور
شکل ۳-۲۱ دیاگرام ساده سیم کشی یک توربین بادی مولد برق ??????
شکل ۳-۲۲
شکل ۳-۲۳
?شکل ۵-۱ ساختار کل? ژنراتور بادی متصل به شبکه
شکل ۵-۲ تورب?ن باد ?
?شکل ۵-۳ کنترل Feed forward
شکل ۵-۴ کنترل بدون Feed forward
شکل ۵ـ۵ مدل شب?ه سازی شده
شکل ۵-۶ توان خروج?
شکل ۵-۷ توان خروج? ???
شکل ۵-۸ توان خروج?
شکل ۶-۱
شکل ۶-۲
شکل ۶-۳
شکل ۶-۴
شکل ۶-۵
شکل ۶-۶ ???
شکل ۶-۷
شکل ۶-۸
شکل ۶-۹
شکل ۷-۱
شکل ۷-۲
شکل ۷-۳
شکل ۷-۴
شکل ۷-۵
شکل ۷-۶
شکل ۷-۷
شکل ۷-۸
شکل ۷-۹
شکل ۷-۱۰
شکل ۷-۱۱
شکل ۷-۱۲
شکل ۷-۱۳
شکل ۷-۱۴
شکل ۷-۱۵
شکل ۷-۱۶
شکل ۷-۱۷
شکل ۷-۱۸
شکل ۷-۱۹

فهرست جداول
جدول۱-۱ تعیین سرعت باد طبق مقیاس بوفورت
جدول ۱-۲ ظرفیت نصب توربینهای بالاتر از ۳ مگاوات در دنیا تا پایان سال ۲۰۰۴
جدول ۲-۱
جدول ۲-۲
جدول ۲-۳ ?
جدول ۲-۴
جدول ۲-۵
جدول ۲-۶
جدول ۳-۱
جدول ۴-۱ آمار مقاد?ر متوسط آس?ب د?دگ? ها
جدول ۴-۲ تناوب تقر?ب? صاعقه زدگ? تورب?ن های بادی در جنوب شرق? انگلستان
جدول ۶-۱
جدول ۶-۲
جدول ۶-۳
جدول ۶-

دانلود پروژه نیروگاه و توربین گازی

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پروژه نیروگاه و توربین گازی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

نیروگاه های گازی ، کاربردهای ویژه ای دارند.

نیروگاه گازی به نیروگاهی می گویند که برمبنای سیکل گاز( سیکل برایتون) کارمی کند ؛وازسیکل های حرارتی می باشد، یعنی سیال عامل کاریک گاز است. عامل انتقال وتبدیل انرژی گازی است ،( مثلا هوا)

درنیروگاه های بخارعامل انتقال : بخارمایع می باشد.

نیروگاه گازی دارای توربین گازی است ،یعنی باسیکل رایتون کارمی کند.ساختمان آن درمجموع ساده است :

1. کمپرسور: وظیفه فشردن کردن هوا .
2. اتاق احتراق : وظیفه سوزاندن سوخت درمحفظه .
3. توربین : وظیفه گرداندن ژنراتور .

کمپرسور به کاررفته درنیروگاه های گازی شبیه توربین است ، دارای رتوری است که برروی این رتور پره متحرک است ، هوا به حرکت درآمده وبه پره های ساکنی برخوردکرده ، درنتیجه جهت حرکت هوا عوض شده واین هوا بازبه پره های متحرک برخورد کرده واین سیکل ادامه دارد ودرهرعمل هوا فشرده ترمی شود.

کمپرسور مصرف کننده عظیم انرژی است .

هوای فشرده گرم است .

هوای فشرده کمپرسور وارد اتاق احتراق که دارای سوخت گازوئیل است می شود .

چون هوای فشرده شده گرم است ودراتاق احتراق سوخت آتش گرفته وهوافشرده وداغ می شود .

هوای داغ فشرده کارهمان بخارداغ فشرده توربین های بخار راانجام می دهد .

هوای داغ فشرده رابه توربین می دهیم ؛ توربین دارای پره های متحرک وساکن است

دانلود پایان نامه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

عملکرد یک موتور توربین گازی تا حد زیادی تحت تاثیر دمای ورودی توربین می باشد و افزایش عملکرد قابل توجهی را می توان با حداکثر دمای ورودی مجاز توربین بدست آورد. از نقطه نظر عملکردی، احتراق با دمای ورودی توربین در حدود می تواند یک ایده ال به شمار آید چون هیچ کاری برای کمپرس کردن هوای مورد نیاز برای رقیق کردن محصولات احتراقی به هدر نمی رود. بنابراین روند صنعتی جاری, دمای ورودی توربین را به دمای استوکیومتری سوخت  بخصوص برای موتورهای نظامی, نزدیکتر می کند. با این وجود دمای مجاز اجزای فلزی نمی تواند از تخطی کند. برای کارکردن در دماهای بالای این حد, یک سیستم موثر خنک سازی اجزا مورد نیاز است. پیشرفت در خنک سازی, یکی از ابزار اصلی برای رسیدن به دماهای ورودی توربین بالاتر می‌باشد و این امر به اصلاح عملکرد و بهبود عمر توربین منتهی می شود. انتقال حرارت یک عامل مهم طراحی برای همه بخش های یک توربین گاز پیشرفته بخصوص در بخش های توربین و محفظه احتراق می باشد. در بحث وضعیت خنک سازی مصنوعی بخش داغ، باید به خاطر داشته باشید که طراح توربین مرتباً تحت فشارهای شدید برنامه زمانبدی توسعه, قابلیت پرداخت, دوام و انواع دیگر محدودیت های درون نظامی می باشد و همه اینها قویاً انتخاب یک طرح خنک سازی را تحت تاثیر قرار میدهند.

چالش های خنک سازی برای دماهای پیوسته در حال افزایش گاز و نسبت فشار کمپرسور

پیشرفت در موتورهای توربین گاز دارای توان ویژه بالا و بازده بالای پیشرفته نوعاً با افزایش در دمای عملکرد و نسبت فشار کل کمپرسور ارزیابی می شود. رایجترین موتورهای تک چرخه ای با نسبت‌های فشار بالاتر و دماهای گاز بالاتر به شکل متناسب می تواند توان بیشتری را با همان اندازه و وزن و بازده سوخت موتور کلی بهتر بدست آورد. موتورهای دارای بهبود دهنده ها از لحاظ ترمودینامیکی از نسبت های فشار بالای کمپرسور, بهره نمی برند. آلیاژهای پیشرفته برای ایرفویل های توربین می تواند به شکلی ایمن در دماهای فلز کمتر از    عمل کرده و آلیاژها برای صفحات و ساختارهای ساکن به  محدود می شوند. ولی توربین های گازی مدرن در دماهای ورودی توربین عمل می کنند که بالای این محدوده هاست. همچنین یک تفاوت قابل توجه در دمای عملکردی بین توربین های هواپیمای پیشرفته و توربین های صنعتی وجود دارد. این نتیجه تفاوتهای اصلی در عمر, وزن, کیفیت سوخت به هوا و محدودیت های مربوط به بیرون دهی هامی باشد.

مقدمه1
خنک سازی توربین بعنوان یک تکنولوژی کلیدی برای بهینه سازیموتورهای توربین گازی7
چالش های خنک سازی برای دماهای پیوسته درحال افزایش گاز ونسبت فشارکمپرسور8
تکنیک های خنک سازی استفاده شده متداول14
تاثیر خنک سازی18
مشکلات خنک سازی22
ترکیب پوشش های حصار حرارتی و خنک سازی30
فرایند بهبود خنک سازی ایرفویل32
تعریف پارامترهای شباهت انتقال جرم و حرارت اصلی35
کنش متقابل انتقال جرم – حرارت در لایه مرزی ایرفویل36
نقش تشابه در رقابت تجربی حرارت ایرفویل توربین و انتقال جرم42
موضوعات انتقال حرارت گذرا و پایدار در بخش داغ موتور44
دمای فلز و تاثیر آن روی عمر اجزای توربین46
موضوعات مربوط به تغییرمکان های دمایی گذرای روتوربه استاتوروکنترل فاصله نوک آزاد48
خنک سازی نازل توربین56
تقابل با محفظه احتراق58
انتقال حرارت پره65
 -خمیدگی69
 -تاثیرات ناهمواری74
 -اغتشاش76
خنک سازی فیلم پره76
 -نسبت دمش86
 -انحنای سطح87
 -گرادیان فشار88
 -آشفتگی جریان اصلی89
 -شیارهای خنک سازی فیلم91
 -تجمع فیلم92
 -تاثیر تزریق هوای خنک سازی فیلم روی انتقال حرارت سطح94
موضوعات خنک سازی دیواره نهایی95
خنک سازی تیغه توربین100
تاثیرات سه بعدی ودورانی روی انتقال حرارت تیغه102
 -نیروهای دورانی102
 -تاثیرات سه بعدی105
پروفایل دمای گاز شعاعی106
 
تاثیرات ناپیوستگی107
تکنیک های خنک سازی درونی تیغه109
 -گذرگاههای درونی هموار111
 - تیرک ها/فین ها (نوارهای زاویه دار یا طولی)113
 -پین فین ها121
 -تاثیر جت 128
 -جریان گردابی138
 -خنک سازی فیلم141
موضوعات خنک سازی سکو و راس 144
خنک سازی ساختارهای روتور و استاتور148
 -منبع خنک سازی و سیستم های هوای ثانویه 148
بافر کردن مجموعه دیسک و روشهای خنک سازی دیسک153
خنک سازی ساختارحفاظتی نازل و جایگاه توربین158
خنک سازیمحفظه احتراق161
 -تاثیر تحول طراحیمحفظه احتراق روی تکنیک های خنک سازی161
خنک سازی تعریق167
خنک سازی نشتی169
همرفتی بخش پشتی افزوده173
پوشش دهی حصار حرارتی177
انتقال حرارت تجربی پیشرفته و معتبر سازی خنک سازی179
ارزیابی انتقال حرارت بیرونی و تکنیک های معتبر سازی خنک سازی180
 -رنگ حساس به فشار182
 -ارزیابی غیر مستقیم آشفتگی185
ارزیابی های انتقال حرارت و جریان داخلی188
شبیه سازی انتقال حرارت مزدوج و معتبر سازی در یک آبشار داغ194
 -معتبر سازی تاثیر خنک سازی تیغه در آبشار داغ194
شرایط مرزی تجربی دیسک توربین200
تائید خنک سازی در یک آزمون موتور204
 -ابزار بندی متعارف204
 -پیرومتر درج شده درگاه بروسکوب205
 -رنگ های حرارتی دما بالا206
بررسی های چند نظامی در انتخاب سیستم خنک سازی توربین207

شامل 225 صفحه فایل word

شبیه سازی سه بعدی شالوده توربین های بادی به روش عددی اختلاف محدود

اختصاصی از کوشا فایل شبیه سازی سه بعدی شالوده توربین های بادی به روش عددی اختلاف محدود دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: شبیه سازی سه بعدی شالوده توربین های بادی به روش عددی اختلاف محدود  

• نویسندگان: نوید ناظران ، سید احسان سیدی حسینی نیا  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

تجدیدناپذیر بودن سوخت‌های فسیلی و تأثیر آلودگی‌های ناشی از آنها بر محیط زیست، علاقه‌ی کشورها به استفاده از انرژی‌های پاک و تجدیدپذیر، از جمله انرژی باد را افزایش داده است. از توربین‌های بادی برای تبدیل انرژی باد به الکتریسیته استفاده می‌شود و این سازه‌ها نیز همانند هر سازه‌ی دیگری برای نصب به شالوده نیاز دارند. در تحلیل و طراحی شالوده توجه به ماهیت دینامیکی سازه‌ی توربین‌های بادی و اثرات ارتعاشی ناشی از آن بر خاک زیر شالوده، ضروری است. با توجه به رفتار غیرخطی خاک و پیچیدگی‌های ناشی از تحلیل دینامیکی، استفاده از روش‌های عددی در تحلیل و طراحی شالوده‌ی توربین‌های بادی اجتناب ناپذیر به نظر می‌رسد. در این پژوهش شالوده‌ی یک توربین بادی 100 کیلوواتی و خاک پیرامون آن به کمک نرم افزار FLAC 3D مدلسازی و رفتار خاک تحت بارهای چرخه‌ای بررسی شده است. در پایان، مقادیر نشست و تنش‌های ایجاد شده در خاک مورد بررسی قرار گرفته‌اند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **