ارزیابی دبی عبوری و بررسی میزان افت انرژی در مدخل خروجی از سرریزهای نیلوفری ساده و پلکانی در حالت کنترل روزنه

اختصاصی از کوشا فایل ارزیابی دبی عبوری و بررسی میزان افت انرژی در مدخل خروجی از سرریزهای نیلوفری ساده و پلکانی در حالت کنترل روزنه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: ارزیابی دبی عبوری و بررسی میزان افت انرژی در مدخل خروجی از سرریزهای نیلوفری ساده و پلکانی در حالت کنترل روزنه 

• نویسندگان: محسن صفریان ، ایرج سعیدپناه ، محمدهادی توانا 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

سرریز نیلوفری یکی از انواع سرریزهای مورد استفاده در دریاچه ی سدها به منظور تخلیه‌ی سیلاب‌های احتمالی از مخزن سد می‌باشد. در این تحقیق با ساخت مدل فیزیکی - هیدرولیکی سرریز نیلوفری تأثیر پلکانی کردن سطح داخلی سرریز، روی شرایط هیدرولیکی جریان مانند مقدار دبی عبوری و میزان افت انرژی در مدخل خروجی با انجام آزمایشات متعدد مورد بررسی قرار گرفت. به منظور بررسی تأثیر پلکانی کردن سطح داخلی سرریز بر روی هیدرولیک جریان، سه مدل از سرریز نیلوفری با قطرهای تاج 14، 16.5 و 20 سانتیمتر ساخته شده است. با استفاده از مدل هیدرولیکی مورد نظر دبی‌های متفاوتی را از سرریزهای ساده (سرریز مبنا) و سرریزهای پلکانی عبور داده و مشخصات جریان مانند: دبی عبوری، ارتفاع آب روی سرریز، افت انرژی در گالری تخلیه و ... را بدست آوردیم. تجزیه و تحلیل داده‌های آزمایشگاهی حاکی از آن است که در حالت کنترل روزنه پله‌ها تأثیر بسزایی در افزایش میزان دبی عبوری و کاهش افت انرژی در مدخل خروجی سرریز دارند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

آنالیز حساسیت اجزای طرح هندسی راه براساس خروجی های مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه ها (IHSDM)

اختصاصی از کوشا فایل آنالیز حساسیت اجزای طرح هندسی راه براساس خروجی های مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه ها (IHSDM) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: آنالیز حساسیت اجزای طرح هندسی راه براساس خروجی های مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه ها (IHSDM)  

• نویسندگان: سید عباس طباطبایی ، محمد ساعد ، سینا خالدی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: طرح هندسی راه  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

در این مقاله به بررسی تاثیر تغییرات چند مورد از پارامترهای طرح هندسی مسیر بر میزان تصادفات پرداخته شده است. به این منظور از مدل ارائه شده توسط اداره ی فدرال راه‌های آمریکا که با عنوان مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه‌ها (IHSDM) نامگذاری گردیده است، استفاده شده است. جهت دریافت خروجی‌های مناسب، این مدل به صورت کامل در نرم افزار MATLAB بازنویسی شده و مقادیر ورودی به مدل براساس مقادیر ارائه شده برای پارامترهای طرح هندسی راه‌ها مطابق نشریه‌ی 415 ایران در نظر گرفته شده است. در نهایت مقادیر حساسیت تغییرات تعداد تصادفات بر اساس آنالیز حساسیت به روش دیفرانسیلی تعیین و نتایج آن به صورت نمودارهایی ارائه شده است. براساس نتایج به دست آمده از این نمودارها مشخص گردید که حساسیت تعداد تصادفات با افزایش یک درصدی مقدار شعاع، در شعاع‌های کمتر از 350 متر بسیار زیاد و برای شعاع‌های بالاتر از 600 متر کاهش می‌یابد. همچنین حساسیت تعداد تصادفات با افزایش یک درصدی شیب طولی با نرخ ثابتی افزایش می‌یابد. نتیجه‌ی دیگری که قابل برداشت می‌باشد مربوط به تاثیرات عرض هر خط عبوری و تردد در میزان تصادفات می‌باشد که با کاهش عرض هر خط عبور به کمتر از 3.35 متر میزان تاثیر افزایش یک درصدی تردد متوسط روزانه در مقادیر مختلف تردد، بر افزایش تعداد تصادفات بسیار بیشتر خواهد بود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی تاثیر نوع خروجی بر روی میزان دبی سر ریزهای سیفونی

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی تاثیر نوع خروجی بر روی میزان دبی سر ریزهای سیفونی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی تاثیر نوع خروجی بر روی میزان دبی سر ریزهای سیفونی با فرمت pdf تعداد صفحات 136

دانلود پایان نامه آماده

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است

افزونه گرفتن خروجی از مطالب و انتقال آنها csvi pro 6.4.3

اختصاصی از کوشا فایل افزونه گرفتن خروجی از مطالب و انتقال آنها csvi pro 6.4.3 دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

...

دانلود مقاله استاندارد خروجی فاضلابها

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله استاندارد خروجی فاضلابها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این استاندارد به استناد ماده 5 آیین نامه جلوگیری از آلودگی آب و با توجه به ماده 3 همین آیین نامه و با همکاری وزارتخانه های بهداشت درمان و آموزش پزشکی ، نیرو، صنایع، صنایع سنگین، معادن و فلزات، کشور و کشاورزی توسط سازمان حفاظت محیط زیست تهیه و تدوین گردیده است. در این استاندارد تعاریف و اصطلاحاتی که به کار رفته است به شرح ذیل می باشد:

آب سطحی:

عبارت است از آبهای جاری فصلی یا دائمی ، دریاچه های طبیعی یا مصنوعی و تالابها

چاه جذب:

عبارت است از حفره یا گودالی که قابلیت جذب داشته و کف آن تا بالاترین سطح ایستایی حداقل 3 متر فاصله داشته باشد.

ترانشه جذبی:

عبارت است از مجموعه ای از کانالهای افقی که فاضلاب به منظور جذب در زمین به آنها تخلیه شده و فاصله کف آنها از بالاترین سطح ایستایی حداقل 3 متر باشد.

کنار گذر:

کانالی است که فاضلاب را بدون عبور از بخشی از تصفیه خانه یا کل آن بخش دیگر و یا کانال خروجی هدایت کند.

شامل 12 صفحه فایل word