بررسی وضعیت صنعت خودروسازی ایران و ارائه راهکار جهت دستیابی به اهداف برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت

اختصاصی از کوشا فایل بررسی وضعیت صنعت خودروسازی ایران و ارائه راهکار جهت دستیابی به اهداف برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقالات علمی پژوهشی چاپ شده با فرمت pdf    صفحات  18

چکیده امروزه بر کسی پوشیده نیست که صنعت خودروسازی در پیشبرد و پیشرفت سایر صنایع نقش و جایگاه ویژه ای دارد. خودروسازی -
ایران دومین شاخه مهم اقتصاد ملی، بعد از صنعت نفت و گاز به حساب می آید. صنعت خودرو در کشور ما لوکوموتیو رشد صنایع دیگر است
به طوری که 60 رشته صنعتى دیگر با صنعت خودرو مرتبط هستند. این صنعت یکی از رقابتی ترین صنایع جهان است و هرروز در این صنعت
نوآوری در محصول و بهبود کیفیت مشاهده می شود. برای ماندن در این رقابت باید تلاش شود تا استراتژی های بلندمدت مناسب تدوین شوند و با
بهره گیری از مدیریت کارا استراتژی های تدوین شده را به مرحله اجرا رسانده و با نظارت بر اجرای صحیح آن ها راه های رسیدن به اهداف از پیش
تعیین شده را هموار کرد. تحلیل سوات یکی از بهترین و کاراترین روش ها در تدوین استراتژی صنایع و شرکت ها می باشد که در آن با توجه به
تهدیدها و نقاط ضعف، تلاش می شود تا تناسبی استراتژیک میان فرصت ها و نقاط قوت تعیین شود. در این پژوهش ابتدا صنعت خودرو در ایران و
سایر کشورها بررسی خواهد شد و سپس تحلیلی از نقاط قوت، ضعف، چالش ها و فرصت های پیش روی صنعت خودروسازی صورت خواهد گرفت و
راهکارهایی جهت بهبود وضعیت کنونی و رسیدن به اهداف برنامه ریزی شده در افق 1404 ارائه خواهد شد. نتایج حاصل از این پژوهش نشان
می دهد صنعت خودروسازی ایران نیازمند یک برنامه راهبردی بلندمدت جهت کاهش وابستگی به دولت و دستیابی به توانمندی تولید
خودروهایی با استانداردهای جهانی و قیمت قابل رقابت می باشد. همچنین با تشکیل یک مجموعه مرکب از خودروسازان و صنایع وابسته تلاش
شود تا یک برنامه یکپارچه برای رسیدن به اهداف مشترک تدوین شود.
کلیدواژه استراتژی، برنامه راهبردی، صنعت خودرو، مدل سوات

موتورهای جت،توربین ها و کاربرد موتورهای توربینی در صنعت خودروسازی

اختصاصی از کوشا فایل موتورهای جت،توربین ها و کاربرد موتورهای توربینی در صنعت خودروسازی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

کلید ساختن یک موتور جتی که کار کند در فشرده سازی هوای ورودی آن است. چنانچه کمپرس صورت نگیرد، مخلوط هوا و سوخت قادر نخواهد بود هیچ ازدیاد حجم و تراستی تولید کند. بیشتر جت ها دارای کمپرسوری هستند شامل پره های گردنده و در قسمتی که کمپرس صورت میگیرد حرکت هوا جهت ایجاد فشار زیاد، کند میشود. این هوای کمپرس شده به داخل محفظه ایی که در آن احتراق صورت میگیرد رانده شده و با سوخت مخلوط شده و سوزانده میشود. در حین اینکه گازهای پرفشار در حال خارج شدن هستند از میان توربینی شامل پره های قوس دار زیادی میگذرند. در اینجا گازهای خروجی پره های توربین را به حرکت در می آورند و این توربین نیز از طریق یک شفت (محور) به کمپرسور در قسمت جلوی موتور متصل است و باعث گرداندن پره های کمپرسور میشود. به این طریق گازهای خروجی محفظه ی احتراق، توربین را و توربین نیز کمپرسور را گردانده تا هوای بیشتری گرفته و فشرده شود و موتور به سیکل کاری خود ادامه دهد. کارکرد موتورهای توربینی مداوم است یعنی بدون وقفه کار میکنند و هیچ وقفه ای ندارند.

فهرست مطالب ارائه شده در این پروژه

فصل اول: موتورهای جت

1- موتورهای جت و تاریخچه آن        

1-1- اجزای اصلی موتورهای جت 

1-2- اساس کارکرد موتورهای جت 

فصل دوم: توربین

2- توربین(تاریخچه وانواع آن ) 

2-1- توربین های گازی و انواع آن

2-2- سیکل توربین های گازی

  2-3- توربین های بخار و انواع آن  

2-4- توربو ماشین ها   

2-5- توربو استیمر 

فصل سوم: خودروهای توربینی

3 - خودروهای توربینی                                                                                                 3-1- سیکل برایتون 

 3-2- دلیل متداول نبودن توربین های گازی در صنعت خودرو  

  3-3- توضیحاتی درباره خودروهای هایبرید       

  3-4- درباره جاگوار c-x75 یک خودروی توربینی             

فصل چهارم: بررسی انواع موتورهای جت

4- انواع موتورهای جت  

4-1- توربوفن Turbo Fan

4-2- توربوجت Turbo Jet

4-3- طرز کارکرد پس سوز (After Burner )

4-4- توربوپراپ Turbo Prop

4-5- پالس جت Pulse Jet

4-6- رم جت Ram Jet

4-7- سکرام جت Scram Jet

4-8- پرشر جت Pressure Jet                                                                                                      

فصل پنجم: بررسی انواع سوخت های مورد استفاده در صنعت هوا و فضا

5- انواع سوخت های مورد استفاده در صنعت هوا وفضا 

5-1- عدد پرفورمانس و مشخصات مطرح شده برای سوخت جت

نتیجه گیری وپیشنهادات

فهرست منابع

71 صفحه در قالب word  و قابل ویرایش

دانلود مقاله صنعت خودروسازی

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله صنعت خودروسازی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

صنعت خودرو، همانطور که پیتر دراکر به آن لقب “صنعت صنعت ها” را داده است، مرکب است از دانش، علم و فن که با خلاقیت و ابداع و هنر در هم آمیخته است.

صنعت خودرو به لحاظ ارتباط نزدیک با زندگی روزمره مردم و حجم بالای سرمایه، اشتغال و گردش مالی زیاد، مورد علاقه و رقابت کشورها، شرکتها و سرمایه‌های بزرگ است.سرمایه گذاریها و پژوهشهایی که در این صنعت انجام می شود نه تنها صنایع وابسته به خود بلکه سایر بخشهای اقتصادی صنعتی را به حرکت در می‌آورد.

خودرو از جمله محصولاتی است که از تعداد نسبتاً زیاد مجموعه های میانی، قطعات و مواد اولیه تشکیل می شود، در نتیجه صنایع مرتبط با ساخت این اجزاء طیف بسیار گسترده ای (از جمله صنایع فلزی، نساجی، مواد شیمیایی و رنگ، برق و الکترونیک و…) را در بر می گیرد.

یک خودرو مجموعه ای از هزاران قطعه کوچک و بزرگ است که تولیدهر یک از آنها نیاز به دانش فنی مهارت و سخت افزار لازم خود را دارد. جمع آوری و مونتاژ این قطعات در زمان لازم با قیمت و کمیت مناسب هنر بزرگی است که علاوه بر نیاز به دانش فنی و توان مدیریتی به یک برنامه بلند مدت و تعیین استراتژی مناسب نیاز دارد. صنعت خودرو در دنیا یک صنعت مونتاژ است که کارخانه خودرو ساز اکثر قطعات مورد نیاز خود را خریداری و محصول نهایی را در کارخانه مونتاژ می نماید. هرچه قطعات خودرو بیشتر و میزان نفر/ ساعت لازم برای مونتاژ بیشتر باشد (مانند خودروهای سنگین) ارزش افزوده بیشتری به بار می آورد.

کیفیت خودرو ارتباط تنگاتنگ و رابطه مستقیمی با سطح کیفیت این مجموعه ها، قطعات و مواد اولیه دارد، که غالباً توسط پیمانکاران فرعی و تامین کنندگان قطعات به تولید کنندگان خودرو عرضه می شود. در نتیجه توان عمکردی تامین کنندگان که شامل تواناییهای فنی، تواناییهای ساخت و تولید، تواناییهای تحویل مواد، تواناییهای کیفیتی و تواناییهای مدیریتی می باشد، به طور مستقیم و غیر مستقیم بر روی کیفیت خودروها تاثیر می گذارد.

در دهه 90 میلادی بخاطر پیشرفتهای تکنولوژی، فرهنگ صنعتی بالاتر، اطلاعات تعریف شده تر و اطلاعات مدرن تر (دانش فنی)، روشهای ساخت و تولید بهبود چشمگیری یافتند.

 
مقدمه
صنایع خودروسازی سنگین در ایران
شرکتهای تولید کننده خودروی دیزل
ویژگیهای صنعت خودرو
مدیریت زنجیره تامین و پیدایش آن
ضرورت انتخاب، ارزیابی و ارتقاء تامین کنندگان
فرآیند QFD
استقرار QFD از دیدگاه مدیران سازمان

شامل 76 صفحه فایل word

مواد شیمیایی مورد استفاده در ساخت قطعات فلزی در صنعت خودروسازی 55 ص

اختصاصی از کوشا فایل مواد شیمیایی مورد استفاده در ساخت قطعات فلزی در صنعت خودروسازی 55 ص دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مواد شیمیایی مورد استفاده در ساخت قطعات فلزی در صنعت خودروسازی 55 ص

صنعت خودروسازی

اختصاصی از کوشا فایل صنعت خودروسازی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فایل بصورت ورد (قابل ویرایش) و در 75 صفحه می باشد.

صنعت خودرو، همانطور که پیتر دراکر به آن لقب “صنعت صنعت ها” را داده است، مرکب است از دانش، علم و فن که با خلاقیت و ابداع و هنر در هم آمیخته است.

صنعت خودرو به لحاظ ارتباط نزدیک با زندگی روزمره مردم و حجم بالای سرمایه، اشتغال و گردش مالی زیاد، مورد علاقه و رقابت کشورها، شرکتها و سرمایه‌های بزرگ است.سرمایه گذاریها و پژوهشهایی که در این صنعت انجام می شود نه تنها صنایع وابسته به خود بلکه سایر بخشهای اقتصادی صنعتی را به حرکت در می‌آورد.

خودرو از جمله محصولاتی است که از تعداد نسبتاً زیاد مجموعه های میانی، قطعات و مواد اولیه تشکیل می شود، در نتیجه صنایع مرتبط با ساخت این اجزاء طیف بسیار گسترده ای (از جمله صنایع فلزی، نساجی، مواد شیمیایی و رنگ، برق و الکترونیک و…) را در بر می گیرد.

یک خودرو مجموعه ای از هزاران قطعه کوچک و بزرگ است که تولیدهر یک از آنها نیاز به دانش فنی مهارت و سخت افزار لازم خود را دارد. جمع آوری و مونتاژ این قطعات در زمان لازم با قیمت و کمیت مناسب هنر بزرگی است که علاوه بر نیاز به دانش فنی و توان مدیریتی به یک برنامه بلند مدت و تعیین استراتژی مناسب نیاز دارد. صنعت خودرو در دنیا یک صنعت مونتاژ است که کارخانه خودرو ساز اکثر قطعات مورد نیاز خود را خریداری و محصول نهایی را در کارخانه مونتاژ می نماید. هرچه قطعات خودرو بیشتر و میزان نفر/ ساعت لازم برای مونتاژ بیشتر باشد (مانند خودروهای سنگین) ارزش افزوده بیشتری به بار می آورد.

کیفیت خودرو ارتباط تنگاتنگ و رابطه مستقیمی با سطح کیفیت این مجموعه ها، قطعات و مواد اولیه دارد، که غالباً توسط پیمانکاران فرعی و تامین کنندگان قطعات به تولید کنندگان خودرو عرضه می شود. در نتیجه توان عمکردی تامین کنندگان که شامل تواناییهای فنی، تواناییهای ساخت و تولید، تواناییهای تحویل مواد، تواناییهای کیفیتی و تواناییهای مدیریتی می باشد، به طور مستقیم و غیر مستقیم بر روی کیفیت خودروها تاثیر می گذارد.

در دهه 90 میلادی بخاطر پیشرفتهای تکنولوژی، فرهنگ صنعتی بالاتر، اطلاعات تعریف شده تر و اطلاعات مدرن تر (دانش فنی)، روشهای ساخت و تولید بهبود چشمگیری یافتند.

با آغاز قرن 21، چالش عظیمی که سازمانها با آن مواجه اند، افزایش پیچیدگی در فرایند تولید و کسب و کار می باشد در رقابتهای جهانی توسعه یافته، باید محصولات متنوع رابا توجه به در خواست مشتری در دسترس وی قرار دهیم.

شرکتهای خودروساز به منظور رقابت موثر در بازارهای جهانی می بایستی شبکه‌ای از تامین کنندگان لایق و شایسته را برای تهیه مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خود ایجاد کنند. اداره‌کردن منابع تهیه مواد اولیه، قطعات و خدمات، امری حیاتی برای شرکت‌های خودروسازی است. راهبردهای تهیه و تدارک مواد، تاثیر بسیار زیادی بر مزیت های رقابتی شرکت ها دارد.

مدیران صنایع خودروساز دریافته اند که به منظور عملکرد بهتر، نیازمند سیستم‌های یکپارچه ای هستند که مدیریت و نظارت بر تمامی منابع شامل تدارکات، ساخت، تولید، توزیع، نگهداری و پشتیبانی فنی بصورت سامانمند توسط مدیریت زنجیره تامین (Supply Chain Manaegment) صورت گیرد. در نتیجه بسیاری از شرکت های خودروساز داخلی و خارجی برای پاسخگویی به رقابت فزاینده، کوتاه شدن چرخه عمر محصول و تغییرات تقاضای مشتریان به سوی بهبود و ارتقای تواناییهای کوتاه مدت و بلند مدت تامین کنندگان خود حرکت کرده اند.

در نگرش مدیریت زنجیره تامین، تمامی مسائل مرتبط با مشتریان، تولید/ ساخت و تامین کنندگان مواد اولیه بصورت یکپارچه و موثر بر یکدیگر دیده می شوند. SCM یک دیدگاه مدیریت تولید/ اقتصادی است که در آن برای دست یافتن به نیازهای مشتریان، بر تمامی حلقه های این زنجیره به قسمی مدیریت و نظارت اعمال می گردد که بیشترین مطلوبیت از نظر چگونگی و کیفیت محصول و زمان ارسال آن و سایر موارد با هزینه بهینه برای مشتریان ایجاد شود. در مواردی که تامین مواد اولیه از منابع گوناگون صورت می گیرد و یا برای تولید محصولات شرکای مختلفی وجود دارد، نظارت کلی و یکپارچه وکنترل زمانبندی های مهم در اجرای تعهدات بسیار ضروری خواهد بود.