مقدمه ....................................................................................................................................................................... 9
فصل اول : کلیات................................................................................................................................................... 10
فصل دوم : کاوش در متون.................................................................................................................................... 20
1 ) تاریخچه............................................................................................................................................ 20 – 2
2 ) مراجع غیر فارسی............................................................................................................................. 25 - 2
1 ) نشریات..................................................................................................................................... 25 - 2 - 2
2 ) مقالات..................................................................................................................................... 37 - 2 – 2
3-2 ) مراجع فارسی....................................................................................................................................... 48
فصل سوم : متدولوژی............................................................................................................................................ 59
1 ) مقدمه................................................................................................................................................ 59 – 3
2 ) اطلاعات مورد نیاز جهت ساخت مدل ............................................................................................ 61 – 3
1) وضعیت هندسی معبر................................................................................................................... 61 - 2- 3
2) وضعیت ترافیکی معبر ................................................................................................................... 66 -2 - 3
3 ) رگرسیون .......................................................................................................................................... 74 – 3
1) معیارهای ارزیابی مدل ................................................................................................................ 76 - 3 - 3
2 ) آزمونهای رگرسیون .................................................................................................................. 77 – 3 – 3
3 ) نمودارهای مهم در رگرسیون.................................................................................................... 79 – 3 – 3
4 ) نقش کامپیوتر در فرآیند مدلسازی.................................................................................................. 81 - 3
فصل چهارم : گردآوری اطلاعات............................................................................................................................ 83
1 ) دوربرگردانهای انتخاب شده جهت جمع آوری اطلاعات :............................................................. 83 – 4
٢
2 ) پارامترهای جمع آوری شده : ......................................................................................................... 90 - 4
3 ) نحوه آمارگیری و برداشت احجام حرکتی :..................................................................................... 93 - 4
4 ) نحوه جمع آوری اطلاعات مربوط به زمان سفر و تاخیر :.............................................................. 97 - 4
5 ) نحوه محاسبه سرعت متوسط حرکت :......................................................................................... 100 - 4
فصل پنجم : مدلسازی........................................................................................................................................ 103
1 ) مقدمه ............................................................................................................................................. 103 - 5
2 ) معرفی متغیرهای ورودی :............................................................................................................. 103 - 5
3 ) فرآیند مدلسازی : ........................................................................................................................... 110 - 5
4 ) آنالیز حساسیت مدلها : .................................................................................................................. 116 - 5
5 ) اعتبارسنجی مدلها :........................................................................................................................ 116 - 5
1- ) استفاده از اطلاعات جدید :..................................................................................................... 116 5 - 5
120............................................................................................................................. : F 2 ) آزمون - 5 - 5
120...........................................................................................................................: X 3 ) آزمون 2 - 5 - 5
4 ) نمودارهای احتمال نرمال و باقیمانده ها ................................................................................. 121 - 5 - 5
فصل ششم : نتایج و پیشنهادات......................................................................................................................... 123
1 ) نتایج................................................................................................................................................ 123 - 6
2 ) پیشنهادات...................................................................................................................................... 126 - 6
3 ) پیوستها........................................................................................................................................... 127 - 6
فهرست منابع فارسی : ........................................................................................................................................ 135
فهرست منابع لاتین............................................................................................................................................ 137
سایتهای اطلاع رسانی......................................................................................................................................... 140
141.................................................................................................................................................................ABSTRACT
٣
فهرست شکلها
1 : بازشدگی کامل بین تقاطعی بدون خط گردش به چپ................................................................................. 16 - شکل 1
2 : بازشدگی کامل بین تقاطعی با خطوط گردش به چپ................................................................................... 16 - شکل 1
3 : بازشدگی کامل بین تقاطعی با خطوط گردش به چپ و لون......................................................................... 16 - شکل 1
4 : بازشدگی جهتی بین تقاطعی بدون خطوط گردش به چپ............................................................................ 17 - شکل 1
5 : بازشدگی جهتی بین تقاطعی با خطوط گردش به چپ................................................................................. 17 - شکل 1
6 : بازشدگی جهتی بین تقاطعی با خطوط گردش به چپ و لون....................................................................... 17 - شکل 1
7 : بازشدگی کامل در تقاطعات سه راهی بدون خط گردش به چپ.................................................................. 17 - شکل 1
8 : بازشدگی کامل در تقاطعات سه راهی با یک خط گردش به چپ................................................................. 17 - شکل 1
9 : بازشدگی کامل در تقاطعات سه راهی با دو خط گردش به چپ................................................................... 17 - شکل 1
10 : بازشدگی کامل تقاط سه راهی با دو خط گردش به چپ و لون................................................................. 18 - شکل 1
11 : بازشدگی جهتی در تقاطعات سه راهی برای گردش به چپ از مسیر اصلی........................................... 18 - شکل 1
12 : بازشدگی جهتی در تقاطعات سه راهی برای گردش به چپ از مسیر فرعی به اصلی............................. 18 - شکل 1
13 : بازشدگی کامل در تقاطعات چهار راهی بدون خط گردش به چپ............................................................ 18 - شکل 1
14 : بازشدگی کامل در تقاطع چهار راهی با خطوط گردش به چپ.................................................................. 18 - شکل 1
15 : بازشدگی جهتی در تقاطع چهار راهی برای گردش به چپ از مسیر اصلی به فرعی.............................. 19 - شکل 1
16 : کاربرد دوربرگردان در کشور ایران ..................................................................................................................... 19 - شکل 1
1 : کاربرد دوربرگردان در ا یالت میشیگان کشور امریکا......................................................................................... 20 - شکل 2
22................................................................................................................[ 2 : انواع دوربرگردان در کشور آمر یکا[ 18 - شکل 2
3 : کاربرد دوربرگردان در کشور ا یران ........................................................................................................................ 24 - شکل 2
4 : عرض پیشنهادی آشتو در طراحی دوربرگردان .................................................................................................. 26 - شکل 2
5 : حالات خاص در طراحی گردش به چپها در آشتو ............................................................................................ 26 - شکل 2
41.................................................................................................[ 6 : انواع حرکات تداخلی در یک دوربرگردان [ 29 - شکل 2
44....................................................................................... [ 7 : فواصل و شعاعهای پیشنهادی در دوربرگردانها [ 17 - شکل 2
45.....................................................................................[ 8 : فواصل و شعاعهای پیشنهادی در طراحی میانه [ 17 - شکل 2
45..................................................[ 9 : فواصل و شعاعهای پیشنهادی طراحی دوربرگردانه همراه با تعریض [ 17 - شکل 2
٤
49........................................................................................................ 10 : طراحی دوربرگردان طبق آیین نامه 145 - شکل 2
12 : طول خط دوربرگردان......................................................................................................................................... 52 - شکل 2
13 : انواع بریدگی میانه............................................................................................................................................... 55 - شکل 2
1 : شعاع گردش برای اتوبوسهای مفصلی................................................................................................................. 63 - شکل 3
82...............................................................................SPSS 2 : نحوه انجام رگرسیون خطی با استفاده از نرم افزار - شکل 3
1 : کروکی تقاطع بلوار نبرد و بزرگراه محلاتی......................................................................................................... 84 - شکل 4
2 : دوربرگردان اجرا شده در رویکرد غربی تقاطع بلوار نبرد و بزرگراه محلاتی ................................................ 84 - شکل 4
3 : کروکی تقاطع بلوار ابوذر و بزرگراه محلاتی........................................................................................................ 85 - شکل 4
4 : دوربرگردان اجرا شده در رویکرد غربی تقاطع بلوار ابوذر و بزرگراه محلاتی................................................ 85 - شکل 4
5 : کروکی تقاطع خیابان 142 غربی و بزرگراه باقری............................................................................................ 86 - شکل 4
6 : دوربرگردان اجرا شده در رویکرد شمالی تقاطع خیابان 142 غربی و بزرگراه باقری................................. 86 - شکل 4
7 : کروکی تقاطع بزرگراهای رسالت و باقری........................................................................................................... 87 - شکل 4
8 : دوربرگردان اجرا شده در رویکرد شمالی تقاطع بزرگراهای رسالت و باقری................................................ 87 - شکل 4
9 : کروکی تقاطع خیابان رجایی و بزرگراه بعثت.................................................................................................... 88 - شکل 4
10 : دوربرگردان اجرا شده در رویکرد غربی تقاطع خیابان رجایی و بزرگراه بعثت......................................... 88 - شکل 4
11 : کروکی تقاطع بزرگراههای چمران و جلال آل احمد .................................................................................... 89 - شکل 4
12 : دوربرگردان اجرا شده در رویکرد جنوبی تقاطع بزرگراههای چمران و جلال آل احمد ......................... 89 - شکل 4
13 : کروکی برداشت حجمهای حرکتی................................................................................................................... 93 – شکل 4
1 : کروکی تقاطع خیابانهای کرمان و هاشمی با بزرگراه رسالت....................................................................... 117 - شکل 5
2 : دوربرگردان اجرا شده در رویکرد غربی تقاطع خیابانهای کرمان و هاشمی با بزرگراه رسالت............... 117 - شکل 5
٥
فهرست جداول
21......................................................................... [ 1 : تعداد دوربرگردانها در برخی از ایالات کشور آمریکا [ 18 – جدول 2
23................................................................[ 2 : تعداد دوربرگردانها به تفکیک نوع در ایالات کشور آمریکا[ 18 – جدول 2
3 : تعیین عرض میانه.............................................................................................................................................. 29 - جدول 2
30.....................................................................................[ 4 : شعاع قوسهای سه مرکزی گردش 180 درجه[ 39 - جدول 2
30................................................................................................[ 5 : شعاع قوسهای ساده گردش 180 درجه[ 39 - جدول 2
6 : طول لازم برای بخش کاهش سرعت.............................................................................................................. 32 - جدول 2
7 : طول لازم برای خطوط افزایش سرعت........................................................................................................... 33 - جدول 2
34....................................................................................................... [ 8 : میزان تعریض بر اساس عرض میانه[ 18 - جدول 2
9 : مسافت دید لازم برای دوربرگردانها................................................................................................................. 34 - جدول 2
10 : نرخ تصادفات انواع بریدگی میانه..................................................................................................................... 55 - جدول 2
1: تجزیه واریانس برای آزمون معنی دار بودن رگرسیون.................................................................................. 78 - جدول 3
1 : مشخصات هندسی تقاطعهای مطالعه شده................................................................................................... 92 – جدول 4
2 : حجمهای حرکت در تقاطع چمران – جلال آل احمد ............................................................................... 94 – جدول 4
3 : حجمهای حرکت در تقاطع بعثت – رجایی.................................................................................................. 95 – جدول 4
4 : حجمهای حرکت در تقاطع باقری – 142 غربی......................................................................................... 95 – جدول 4
5 : حجمهای حرکت در تقاطع محلاتی – نبرد ................................................................................................. 96 – جدول 4
6 : حجمهای حرکت در تقاطع باقری – رسالت................................................................................................. 96 – جدول 4
7 : حجمهای حرکت در تقاطع محلاتی – ابوذر ................................................................................................ 97 – جدول 4
8 : مطالعات زمان سفر و تاخیر در تقاطع چمران – جلال احمد................................................................... 98 – جدول 4
9 : مطالعات زمان سفر و تاخیر در تقاطع بعثت – رجایی............................................................................... 98 – جدول 4
10 : مطالعات زمان سفر و تاخیر در تقاطع باقری – 142 غربی.................................................................... 99 – جدول 4
11 : مطالعات زمان سفر و تاخیر در تقاطع محلاتی –نبرد ............................................................................. 99 – جدول 4
12 : مطالعات زمان سفر و تاخیر در تقاطع باقری –رسالت............................................................................. 99 – جدول 4
13 : مطالعات زمان سفر و تاخیر در تقاطع محلاتی –ابوذر ......................................................................... 100 – جدول 4
14 : مطالعات سرعت متوسط در تقاطع چمران – جلال احمد................................................................. 100 – جدول 4
٦
15 : مطالعات سرعت متوسط در تقاطع بعثت – رجایی............................................................................. 101 – جدول 4
16 : مطالعات سرعت متوسط در تقاطع باقری – 142 غربی..................................................................... 101 – جدول 4
17 : مطالعات سرعت متوسط در تقاطع محلاتی –نبرد .............................................................................. 101 – جدول 4
18 : مطالعات سرعت متوسط در تقاطع باقری –رسالت.............................................................................. 102 – جدول 4
19 : مطالعات سرعت متوسط در تقاطع محلاتی –ابوذر ............................................................................. 102 – جدول 4
چکیده:
موضوع این پروژه کننترل روشنایی از راه دور توسط تماس تلفنی می باشد. این دستگاه دارای یک تلفن مبایل می باشد که بر روی آن نسب گردیده است. برای کنترل روشنایی ابتدا یک تماس با مبایل نسب شده به دستگاه انجام می پذیرد، این مبایل به طور اتوماتیک پاسخ داده و منتطر دریافت کدهای dtmf می شود، با فشار دادن دکمه ها نور لامپ افزایش و کاهش می یابد. برای کنترل کلی این عملیات از یک میکروکنترلر مگا۸ استفاده می شود.
مقدمه
سال هاست که مبحث اندازه گیری کمیت ها به صورت دیجیتال و کنترل آنها توسط وسایل الکترونیکی و انواع ماشین ها مورد توجه علاقه مندان در این عرصه قرار گرفته است. یکی از این کمیت ها نور می باشد که بسیار اهمیت داشته و خواهد داشت. مهندسین برق نیز به دنبال روشی مناسب برای کنترل نور از راه دور،به روش هایی دست یافته اند که یکی از این روش ها کنترل از طریق گوشی تلفن همراه می باشد.
در این پروژه سالن های پرورش طیور و کنترل و تنظیم میزان روشنایی به صورت دیجیتال مد نظر قرار گرفته و هدف ساخت دستگاهی است که میزان نور دلخواه را از راه دور کنترل نماید.
مسلما برای ساخت چنین دستگاهی نیاز به اطلاعات کافی در مورد ماهیت نور، روش کنترل توسط موبایل و تماس تلفنی و آشنایی با میکروکنترلرها می باشد.در این پایان نامه و در فصل اول اطلاعات کافی در مورد نور آورده شده است. در فصل دوم اطلاعاتی در مورد سیستم dtmf آورده شده است. در فصل با میکروکنترلرها آشنای می شویم و در فصل آخر با ساخت دستگاه آشنا خواهیم شد.
مقدمه
فصل اول: نور
فصل دوم: آشنایی با سیستم DTMF
فصل سوم: آشنایی با میکروکنترلر
فصل چهارم: مدار ساخته شده
نحوه ی کارکرد دستگاه
بلوک دیاگرام
شرح و تفسیر بلوک ها
برنامه میکروکنترلر
لیست قطعات استفاده شده
دیتاشیت میکروکنترلر مگا
منابع وماخذ
فهرست اشکال
شکل ۱-۱
شکل ۲-۱
شکل ۲-۲
شکل ۲-۳
شکل ۲-۴
شکل ۲-۵
شکل ۲-۶
شکل ۳-۱
شکل ۴-۱
شکل ۴-۲
شکل ۴-۳
شکل ۴-۴
شکل ۴-۵
شکل ۴-۶
شکل ۴-
چکیده
چون بکارگیری تکنیک دورسنجی نسبت به روش های سنتی و متداول دارای سرعت بیشتر و دقت زیادی می باشد بنابراین به عنوان تکنیک های کارآمد مدنظر قرار می گیرد. هدف از این مطالعه برآورد میزان رسوب رودخانه با استفاده از امکانات سنجش از دور و تصاویر ماهواره ای و سپس مقایسه نتایج بدست آمده با اطلاعات رسوب رودخانه برای ایستگاه آب سنجی می باشد. هدف شناسایی روشهای دورسنجی در محاسبه رسوب و استفاده از آنها در تعیین میزان رسوب رودخانه و تعیین دقت آنها می باشد. با توجه به نتایج بدست آمده از روابط ارائه شده در این مقاله مقدار رسوب سالانه برای حوضه رودخانه قره سو و رودخانه بالخلوچای در استان اردبیل بترتیب ۵۵۱۸۸ تن و ۳۰۹۴۷ تن بدست آمده است؛ که با مقدار رسوب برآورد شده با روش هیدرولوژیکی USBR مطابقت دارد.
چکیده:
چون حجم مخزن و رقوم آبگیری از مخازن بستگی به میزان رسوبات مخزن دارد بنابراین محاسبه رسوب اهمیت زیادی در طراحی مخازن و ساز ه های هیدرولیکی دارد. مطالعات زیادی نشان داده که رسوبات معلق را می توان با بکارگیری تکنیک های دورسنجی برآورد کرد. چون بکار گیری تکنیک دورسنجی نسبت به روش های سنتی و متداول دارای سرعت بیشتر و دقت زیادی می باشد بنابراین به عنوان تکنیک های کارآمد مدن ظ ر قرار می گیرد. هدف از این مطالعه برآورد میزان رسوب رودخانه با استفاده از امکانات سنجش از دور و تصاویر ماهواره ای و سپس مقایسه نتایج بدست آمده با اطلاعات رسوب رودخانه برای ایستگاه آب سنجی می باشد. هدف شناسایی روشهای دورسنجی در محاسبه رسوب و استفاده از آنها در تعیین میزان رسوب رودخانه و تعیین دقت آنها می باشد. با توجه به نتایج بدست آمده از روابط ارائه شده در این مقاله مقدار رسوب سالانه برای حوضه رودخانه قره سو و رودخانه بالخلوچای در استان اردبیل بترتیب 55188 تن و 30947 تن بدست آمده است؛ که با مقدار رسوب برآورد شده با روش هیدرولوژیکی USBR مطابقت دارد.
اشعه مادون قرمز
مادون در لغت به معنای زیر دست و قرمز به معنای هر چه به رنگخون باشد، است. پس میتوان گفت که مادون قرمز اشعه بسیار ریز و قرمز رنگ است. اشعه مادون قرمز یا فرو سرخ ، انرژی الکترومغناطیسی است که برای چشم انسان نامرئی است و در طیف الکترومغناطیسی ، بین امواج رادیویی و نور مرئی قرار دارد و با سطوح انرژی اتمی ارتباط دارد. این اشعه که در نور خورشید و منابع مصنوعی وجود دارد، اگر توسط ماده جذب شود، آن را گرم میکند.
کشف هرسل اولنگام در ایجاد پدیدهای که ما آن را طیف الکترومغناطیسی مینامیم. نور مرئی و پرتوهایمادون قرمز دو نمونه اشکال فراوانی از انرژی هستند که توسط تمام اجسام موجود درزمین و اجرام آسمانی تابانده میشوند. مادون قرمز در طیف الکترومغناطیسی دارایمحدوده طول موجی بین 78/0 تا 1000 میکرو متر است. تنها با مطالعه این تشعشعات است که می توانیم اجرام آسمانی را تشخیص و تمیز دهیم و تصویری کامل از چگونگی ایجاد جهانو تغییرات آن بدست آوریم. در سال 1800 سر ویلیام هرشل یک نمونه نامرئی از تشعشعاترا کشف کرد که این نمونه دقیقا زیر بخش قرمز طیف مرئی قرار داشت. او این شکل ازتشعشعات را مادون قرمز نامید.
سیر تحولی و رشد
Greathouse و همکارانش طی مطالعهای تاثیر لیزر مادون قرمزرا به انتقال عصبی ، عصب رادیال بررسی کردند. زمان تاخیر ، دامنه پتانسیل عمل و دما، متغیرهای مورد آزمایش مشاهده نشد.Lynn Snyder و همکارانش اثر لیزر کم توان هلیوم - نئون را بر زمان تاخیر شاخه حسی عصب رادیال در دو گروه لیزر و پلاسبو بررسینمودند و مشاهده کردند که در گروه لیزر ، افزایش معنی دارا در زمان تاخیر حسی پس ازبکارگیری لیزر ایجاد گردیده است.
مقدمه 1
اشعه مادون قرمز و نحوه آشکار سازی آن 2
کاربرد مادون قرمز در صنعت 10
دیودهای مولد اشعه مادون قرمز 13
منبع تغذیه 15
یکسو کننده ها 16
رگولاتورها 20
رله 26
اسیلاتور 28
شماتیک مدار 40
فیبر مدار چاپی 43
ضمیمه 44
منابع و مآخذ