پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی رفتار رانندگان در پذیرش فاصله عبور تقاطع های سه راهی بدون چراغ(gap acceptance)

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی رفتار رانندگان در پذیرش فاصله عبور تقاطع های سه راهی بدون چراغ(gap acceptance) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی رفتار رانندگان در پذیرش  فاصله عبور تقاطع های سه راهی بدون چراغ با فرمت pdfدر205صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.                                                 

پایان نامه ارشد عمران بررسی رفتار رانندگان در پذیرش فاصله عبور تقاطع های سه راهی بدون چراغ

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ارشد عمران بررسی رفتار رانندگان در پذیرش فاصله عبور تقاطع های سه راهی بدون چراغ دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

قاطع‌ها انواع گوناگونی دارند از جمله تقاطع هم‌عرض، تقاطع هم‌سطح، تقاطع غیرهم‌سطح، تقاطع فرعی و اصلی، تقاطع دارای چراغ سه‌مرحله‌ای، سه‌راهی و چهارراه. میدان را نیز می‌توان در اصل نوعی تقاطع به‌شمار آورد.

تقاطع‌های راه و جاده با خط راه‌آهن نیز نوعی از تقاطع‌ها است. چنین تقاطع‌هایی می‌تواند بدون مستحفظ یا با مستحفظ باشد.

پایان نامه رشته عمران گرایش حمل و نقل 

فرمت PDf

تعداد صفحات: 201

بررسی رفتار رانندگان در پذیرش فاصله عبور تقاطع های سه راهی بدون چراغ (gap acceptance)

The study of driver's behavior in acceptance of gap in unsignalized T-intersections

بررسی عوامل موثر بر دید رانندگان و تاثیر این عوامل در ایمنی ترافیک جاده ها و بزرگراه ها

اختصاصی از کوشا فایل بررسی عوامل موثر بر دید رانندگان و تاثیر این عوامل در ایمنی ترافیک جاده ها و بزرگراه ها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده :

کشورمان ایران دارای بالاترین تعداد تصادفات خودروی جهان ، با توجه به میزان ضریب نفوذ خودرو می باشد. همه ساله تعداد زیادی از هم وطنانمان جان خودرا در حوادث رانندگی از دست می دهند . از این رو باید با انجام مطالعات علمی دلایل اصلی وقوع و چگونگی پیشگیری از وقوع تصادفات در کشورمان مورد بررسی قرار گیردعوامل و فاکتور های انسانی محیطی ،خودوریی مورد بررسی قرار می گیرند و در شاخه عوامل و فاکتور های انسانی از زمان جمع آوری اطلاعات مرتبط با حوادث رانندگی همواره عدم وجود تمرکز دیداری و موراد مشابه  آن به عنوان مهمترین موارد مطرح  در بحث ایمنی رانندگی مطرح بوده و هستند . به دلیل ماهیت دیداری عمل رانندگی و تاثیر پذیری زیاد دید از عوامل خارجی ، هدف اصلی انجام این پروژه بررسی پیش نیاز ها و عوامل موثر بر توجه و ادراک دیداری  تاثیر این عوامل بر  نحوه اجرای عمل رانندگی می باشد . با توجه به  نیاز کشورمان  در بحث های مرتبط با تدوین آیین نامه های رانندگی تلاش شده تا این تحقیق در سطح یک تحقیق مرجع برای تعیین عوامل فوق انجام شود .

در این تحقیق رفتار های دیداری و عملکردی رانندگان با استفاده از روش ردیابی حرکت چشم در سطوح مختلف تجربه رانندگی مورد بررسی قرار می گیرند . برای بررسی بهتر موضوع از متغیر های مانند ، سطوح مختلف پیچیدگی عمل رانندگی و شناسایی محرک ، استفاده و تلاش شده تا تاثیر استفاده از تلفن همراه  در هنگام رانندگی ، در ایمنی رانندگان مورد بررسی قرار گیرد .

با توجه به فقدان تجهیزات و دستگاه های مورد نیاز برای انجام آزمایشات مورد نیاز در داخل کشور، برای بررسی و نتیجه گیری از داده های بدست آمده  از  ازمایش های دانشگاه ایالتی امریکا استفاده شده است . در آزمایشهای این دانشگاه از روش ردیابی حرکت چشم برای جمع آوری داده ها  استفاده می شود . نتایج آزمایشات نشان می دهد که رانندگان کم تجربه بیشتر به سطح داشبورد خودرو توجه و تمرکز می نماید ولی رانندگان با تجربه بیشتر به سمت جلو و مرکز توجه می نمایند . استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی باعث افزایش پنجاه و پنج درصدی انجام خطاهای هنگام رانندگی نسبت به رانندگی در شرایط  عادی می شود . شرکت کنندگان کم تجربه در حدود 40 درصد در مقایسه با رانندگان با تجربه مدت زمان طولانی تری را در هنگام رانندگی بدون نگاه کامل کردن سپری می نمایند .

بررسی رفتار رانندگان در پذیرش فاصله عبور تقاطع های سه راهی بدون چراغ

اختصاصی از کوشا فایل بررسی رفتار رانندگان در پذیرش فاصله عبور تقاطع های سه راهی بدون چراغ دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بررسی رفتار رانندگان در پذیرش فاصله عبور تقاطع های سه راهی بدون چراغ (gap acceptance)

The study of driver's behavior in acceptance of gap in unsignalized T-intersections

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران مدیریت رفتارهای رانندگان و سیستم اجتماعی بر اساس تئوری آشوب برای بهبود عملکرد...

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران مدیریت رفتارهای رانندگان و سیستم اجتماعی بر اساس تئوری آشوب برای بهبود عملکرد... دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران مدیریت رفتارهای رانندگان و سیستم اجتماعی بر اساس تئوری آشوب برای بهبود عملکرد ترافیکی با فرمت PDF تعداد صفحات 162

دانلود پایان نامه آماده

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.