روش های ساخت روسازی بتنی با رویکرد مقایسه ای قالب لغزنده و ثابت از نقطه نظر فنی و اقتصادی

اختصاصی از کوشا فایل روش های ساخت روسازی بتنی با رویکرد مقایسه ای قالب لغزنده و ثابت از نقطه نظر فنی و اقتصادی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

روش های ساخت روسازی بتنی با رویکرد مقایسه ای قالب لغزنده و ثابت از نقطه نظر فنی و اقتصادی

فرمت :pdf
تعداد صفحه :۲۴۶

پیش بینی مدل وضعیت روسازی با استفاده از شبکه عصبی

اختصاصی از کوشا فایل پیش بینی مدل وضعیت روسازی با استفاده از شبکه عصبی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پیش بینی مدل وضعیت روسازی با استفاده از شبکه عصبی

PREDICTION OF PAVEMENT CONDITION MODELING BY NEURAL NETWORK

عناوین فصل :

1- تعریف مسئله

2- کاوش در متون

3- روش تحقیق

4- مدل شبکه عصبی

5- تجزیه و تحلیل داده ها

6- نتیجه گیری

شامل یک پیوست، 40 شکل ، 23 نمودار و 35 جدول

ارزیابی روسازی های نفوذپذیر با رویکرد مدیریت ریسک

اختصاصی از کوشا فایل ارزیابی روسازی های نفوذپذیر با رویکرد مدیریت ریسک دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: ارزیابی روسازی های نفوذپذیر با رویکرد مدیریت ریسک  

• نویسندگان: عبدالله اردشیر ، فرناز بهمن زاده ، علیرضا باعثی ، آرش ذوالفقارنسب  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیــــده:

یکی از مهم ترین المان های مدیریت پایدار آب های سطحی، به کارگیری آن به عنوان یکی از منابع تامین کننده آب می‌باشد. با توجه به پیشرفت و رشد شهرسازی، نیاز به تامین آب و حفاظت از منابع آبی در برابر آلودگی محسوس تر شده است. توسعه کم اثر (LID)، راهکاری نوین جهت توسعه شهرها به منظور کاهش نگرانی‌های زیست محیطی به خصوص مسائل مربوط به آب و آلودگی‌های آن می‌باشد. بر اساس مفهوم کلی توسعه کم اثر، روش‌های مختلفی برای مدیریت منابع آب‌های سطحی ارائه گردیده است. در این میان استفاده از روسازی‌های نفوذپذیر راهکاری مناسب جهت به کارگیری در مناطق متفاوت شهری و صنعتی می‌باشد. در این راستا ویژگی‌های روسازی نفوذپذیر با رویکرد مدیریت ریسک به منظور ارزیابی خصوصیات این سیستم و نیز شناسایی تاثیراتی که در بهبود بهره گیری و کیفیت منابع آب سطحی دارد مورد بررسی قرار گرفته‌اند. از این رو ریسک‌های زیست محیطی و ریسک‌های بهره برداری از روسازی‌های نفوذپذیر توسط روش شناسایی ریسک درخت خطا و روش ارزیابی نیمه کمی ریسک ارزیابی شده‌اند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تحلیل و طراحی روسازی های انعطاف پذیر با شبکه های عصبی مصنوعی

اختصاصی از کوشا فایل تحلیل و طراحی روسازی های انعطاف پذیر با شبکه های عصبی مصنوعی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری با عنوان: تحلیل و طراحی روسازی های انعطاف پذیر با شبکه های عصبی مصنوعی  

• دانشگاه علم و صنعت ایران  

• استاد راهنما: دکتر محمود عامری  

• پژوهشگر: محمد ملایم  

• سال انتشار: 1381  

• فرمت فایل: PDF و شامل 126 صفحه

چکیــــده:

طی دهه اخیر شبکه‌های عصبی مصنوعی بعنوان یک ابزار کارآمد، کاربرد قابل ملاحظه‌ای در اکثر رشته‌های مهندسی داشته‌اند. این پایان نامه ضمن ارائه کاربردهای شبکه‌های عصبی مصنوعی در طراحی روسازی‌های صلب و انعطاف پذیر به روش مکانیستیک با آموزش شبکه‌ای آن را بعنوان یک سیستم نوین در تحلیل سازه روسازی ارائه می‌دهد. از آنجا که در طراحی روسازی‌های انعطاف پذیر به روش مکانیستیک کرنش‌های کششی افقی زیر لایه رویه و کرنش‌های فشاری قائم روی خاک بستر بعنوان دو پارامتر عمده در طراحی سازه روسازی مدنظر هستند شبکه آموزش دیده قادر است دو پارامتر مذکور را با دقت قابل قبولی پیش بینی کند و چون این شبکه برای ارائه پاسخ‌های مورد نظر به تعداد پارامترهای ورودی کمتری نیاز دارد می‌توان از این سیستم بعنوان یک راه حل تقریبی در تحلیل سازه‌ای روسازی انعطاف پذیر سود جست.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بررسی رفتار جمع شدگی خشک میان مدت در روسازی بتنی مسلح به الیاف فولادی تولید داخل

اختصاصی از کوشا فایل بررسی رفتار جمع شدگی خشک میان مدت در روسازی بتنی مسلح به الیاف فولادی تولید داخل دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری با عنوان: بررسی رفتار جمع شدگی خشک میان مدت در روسازی بتنی مسلح به الیاف فولادی تولید داخل 

• دانشگاه تربیت مدرس 

• استاد راهنما: دکتر ابوالفضل حسنی 

• پژوهشگر: سعید محمد 

• سال انتشار: تابستان 1376 

• فرمت فایل: PDF و شامل 231 صفحه

چکیــــده:

جمع شدگی در بتن، بخصوص بتن‌های حجیم، مسئله‌ای اجتناب ناپذیر است و با گذشت زمان و افزایش سن بتن تشدید خواهد شد. عموماً این قضیه در قطعات بتنی تحت جمع شدگی آزاد همانند ستون‌ها مشکلی پدید نمی‌آورد و بصورت تنش‌های فشاری در قطعات ظاهر می‌شود که با توجه به ماهیت فشارپذیری بتن، جای نگرانی وجود ندارد ولی در قطعات بتنی مهار شده همانند روسازی‌های بتنی راه‌ها و فرودگاه‌ها و یا کف سالن‌های صنعتی که در تماس با سطح زبر بستر یا اساس می‌باشند، بعلت وجود مهار گسترده در سطح زیرین دال، در برابر جمع شدگی مقاومت کرده و اصطکاک بستر موجب می‌گردد تا در دال بتنی تنش‌های کششی به میزان زیاد و حتی بیشتر از بار ترافیک اعمال گردد، که طبیعتاً موجب شکست بتن گردیده و بعلت عبور ترافیک و شرایط جوی و محیطی، عرض ترک‌ها دائماً گسترش یافته و نهایتاً موجب اضمحلال راه می‌شود. با استفاده از الیاف فولادی می‌توان تا حد زیادی از این اثرات مخرب کاست. زیرا پس از ترک خوردن بتن الیافی و عدم باربری بتن، سریعاً الیاف به عنوان پل ارتباطی بین دو قطعه جدا شده عمل کرده و نیروهای کششی را انتقال می‌دهند و یکپارچگی قطعه تضمین می‌گردد. بهمین جهت تعداد ترک‌ها در بتن الیافی افزایش یافته ولی طول، عرض و عمق آن‌ها بشدت تقلیل می‌یابد. با توجه به اینکه الیاف خارجی بعلت ارزبری در ایران مصرف ندارد، در این تحقیق سعی شده است با ساخت نوعی الیاف فولادی موجدار، تهیه شده از مفتول کارخانه زنجان، عملکرد الیاف داخلی با مشابه خارجی مقایسه گردد.

بهمین منظور روسازی بتنی به دو صورت مدل شده و تحت شرایط محیطی متفاوت بررسی می‌گردد. نتایج حاصله نشان داد که الیاف فولادی داخلی نه تنها در کنترل عرض، طول و عمق ترک‌ها نقش بسیار موثری ایفا می‌کند، بلکه در بهبود مقاومت‌های استاتیکی بتن همانند فشار، خمش، کشش و ... نیز تاثیر به سزایی دارد و قابل رقابت با انواع الیاف خارجی می‌باشد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **