پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی کارخانه تولید روغن موتور و گریس

اختصاصی از کوشا فایل پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی کارخانه تولید روغن موتور و گریس دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی  کارخانه تولید روغن موتور و گریس بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 97

این پروژه کار آفرینی هم در قالب درس کار آفرینی دانشجویان عزیز قابل ارائه میباشد و هم میتوان به عنوان طرح توجیهی برای دریافت وام های اشتغالزایی به سازمان مورد تقاضا ارائه نمود

خلاصه طرح :

در این طرح به بررسی کارخانه تولید روغن موتور و گریس پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .             فصل اول چکیده مطالعات فنی  ، مالی و اقتصادی              جدول ( 1 - 1 ) جمع بندی مشخصات اصلی طرح تولید روغن موتور و گریس    1-1    مشخصه طرح  ----------- ظرفیت تولید سالیانه :            نام محصول                               ظرفیت                                  واحد                  روغن موتور                             3000                                 متر مکعب               گریس                                   750                                     تن 2-1      شاخصهای عملیاتی  --------------    تعداد روز کاری :                                  270 روز  تعداد نوبت کاری                                       1 زمان هر نوبت کاری :                                8 ساعت  3- 1    درصد تامین مواد اولیه  ---------------       داخلی :                                                    %0/100 ( 7078 میلیون ریال  )  خارجی :                                                   % 0/0 ( 0 هزار دلار )  4 - 1     تعداد کارکنان  -----------     مدیریت :                                                    1 نفر  مهندسین :                                                  1 نفر  تکنسین :                                                    1 نفر  کارگر ماهر :                                               11 نفر  کارگر ساده  :                                                6 نفر  کل پرسنل :                                                26 نفر    5 - 1     تاسیسات عمومی :  ------------   برق مصرفی سالیانه واحد ( مگا وات ساعت ) :                           0/546 آب مصرفی سالیانه واحد ( متر مکعب ) :                                 0/8640 سوخت مصرفی سالیانه واحد :                                      گاز طبیعی ( هزار متر مکعب )  :                                            0/0 گازوئیل  ( متر مکعب ) :                                                     0/1400 بنزین ( متر مکعب ) :                                                          2/16 برج خنک کننده ( متر مکعب / ساعت ) :                                  0/0 تصفیه شیمیایی آب ( متر مکعب / ساعت ) :                              0/0 دیگ بخار ( تن / ساعت ) :                                                   0/12 هوای قشرده :                                                                     ندارد  باسکول :                                                                           ندارد  تصفیه پساب :                                                              تصفیه پساب شیمیایی ویژه اطفاء حریق :                                                             تعداد16 کپسول اتش نشانی  6- 1    دستگاهها و تجهیزات خط تولید :  ----------------------     بخش داخلی :                                                               % 0/100 ( 4/884 میلیون ریال )  بخش خارجی :                                                             % 0/0   ( 0 هزار دلار )  7 - 1     زمین و ساختمانها :  --------------    مساحت زمین :                                                      10000   متر مربع  سطح زیر بنا :                                                          1401   متر مربع  سالن تولید :                                                            370    متر مربع  انبار :                                                                      4/528 متر مربع  تاسیسات و تعمیر گاه :                                                293   متر مربع  اداری ، رفاهی :                                                       180  متر مربع  فضای باز:                                                                1468  متر مربع  8-1       سرمایه گذاری :  ------------    دارئیهای ثابت :                                                                  4/3925 میلیون ریال  سرمایه در گردش :                                                              8/1605 میلیون ریال  کل سرمایه گذاری :                                                             2/5531 میلیون ریال  سرمایه گذاری مجری طرح :                                                   3/1891 میلیون ریال  وام کوتاه مدت :                                                                  6/1284 میلیون ریال  9- 1    هزینه های تولید :  ------------   هزینه های ثابت :                                                          8/1306  میلیون ریال هزینه های متغیر :                                                           9/8264  میلیون ریال کل هزینه های سالیانه :                                                    7/9571  میلیون ریال 10- 1     شاخصهای اقتصادی طرح :  -------------------   نرخ بازده مالی طرح                                                                 6/27%  درصد ارزش افزوده بر مبنای فروش                                             1/22 %  درصد سهم منابع داخلی                                                          0/100 %  درصد تولید در نقطه سر به سر                                                    4/49%  سالهای برگشت سرمایه                                                     4 سال و 1 ماه  سرمایه گذاری ثابت سرانه ( میلیون ریال )                                    0/151 درصد کارکنان به کل کارکنان                                                   1/73%  نسبت سود به سرمایه نقدی                                                      6/31%              فصل دوم کلیات معرفی محصول               مقدمه  تعاریف اولیه  روانکاری ، اصطکاک و سایندگی  روانکاری یا Tribology    که علم تسهیل  حرکت نسبی سطوح در تماس با یکدیگر تعریف شده است. امروزه یکی از رشته های مهم در علوم ، دانش فنی و عملیات اجرایی مهندسی است . هر زمان که سطوح اجسام در جوار و در تماس با یکدیگر حرکت نسبی داشته باشند دو پدیده اصطکاک و سائیدگی وجود خواهد داشت .  اصطکاک عبارت از نیروی مقاومت در برابر حرکت نسبی و گذر سطوح در تماس نسبت به یکدیگر ، و سائیدگی عمل تخریب و گسستگی ذرات ماده است که در نتیجه تماس سطوح در حرکت نسبی و به لحاظ اثر نیروی اصطکاک پدید می آید . به غیر از مواردی بخصوصی که وجود اصطکاک که وجود اصطکاک برای وقوع حرکت و یا ایجاد سکون در حرکت مورد نیاز و طملو باست در اکثر موارد و بخصوص در اغلب مکانیزممهای متحرک در ماشین آلات که برایت حمل بار و انتقال نیرو و حرکت طراحی شده اند دو پدیده اصطکاک و سائیدگی پدیده های نامطلوبی به حساب می آیند ، اصطکاک باعث تضییع انرزی مکانیکی و  تبدیل آن به  حرارت  نا خواسته و سائیدگی  باعث از دست رفتن همشکلی و تجانس قطعات با یکدیگر و نهایتاً تقلیل عمر مفید مکانیز و ماشین می گردد .  روانکاری را می توان به کلیه عملیاتی اطلاق نموده که اثرات اصطکاک و سائیدگی را تقلیل می دهد و روان کننده هر ماده ای است که با قرارگرفتن ما بین دو سطح در تماس باعث پایین آمدن نیروی مقاومت در برابر حرکت یا نیروی اصطکاک مابین آنها و برای شروع و ادامه حرکت نسبی سطوح می گردد .  حال ببینیم چه مواردی را می توان به عنوان روان کننده واجد شرایط دانست و مورد استفاده قرار داد . کوشش بیشتر برای یافت روان کننده های موثر سابقه ای دیرینه به قدمت تاریخ دارد . بسیاری از مواد در طول زمان برای این منظور مورد امتحان قرار گرفته و سپس مترود و با مواد بهتر ی جانشین شده اند .  بعضی از روان کننده های مورد استفاده تا به امروز به طرز شگفت آوری  اصالت قدیمی دارند .  رومیان و مصریان در 1400 سال قبل از میلاد مخلوطی از چربی ها ی ذوب شده و پیه آب کرده و با صابون آهکی می جوشاندن و برای روغن کاری محورهای وسائط نقلیه و برای عنوان گریس به چرخ ارابها به کار می برودند .  تنها از حدود اواسط قرن گذشته بود که روغن و صابون به عنوان مواد اصلی روان کننده ها مودرد استفاده قرار گرفته اند . روان کننده های مورد مصرف در دنیایی صنعتی امروز را می توان از نظر حالت در 4 رده روان کننده های گازی ، مایع ،  نیمه جامد و جامد  ،دسته بندی نمود . 1- روان کننده های گازی به خصوص هوا برای روان کاری در کاربردهای که به سرعت بسیار زیاد و بار کم و اثبات شعاعی محور چرخش مورد نظر است یا شرایط غیر عادی درجه حرارت زیاد وجود پرتوهای  هسته ای ایجاب کند مورد استفاده قرار می گیرد . 2- روان کنده مایع طیف وسیع از سیالات از گازهای مایع تحت فشار تا انواع روغنهای سنتتیک را در بر می گیرد ، کاربرد روان کننده های مایع در روان کاری به روش هیدرودینامیک و با لایه ضخیم و یا لایه نازک روان کننده است و به این مناسبت رایج ترین نوع روان کننده مورد استفاده  است .  مهمترین و پر مصرف ترین روان کننده مایع ، روغن معدنی حاصل از پالایش نفت  خام است . روان کنده های مایع شامل : روغنهای طبیعی ، حیوانی وگیاهی که خود مصارف به خصوصی از نظر روان کاری دارند نیز می باشند این روغنها اثر اسیدهای چرب با الکل ها هستند  ( روغن های آلی ) که در قدیم به تنهایی برای روغن کاری سیال استفاده می شدند ولی امروزه به صورت مخلوط با روغن های معدنی استفاده می شوند .  3 - روان کنندههای نیمه جامد شامل : انواع گریس و چربیهای جامد و موم در مواردی که آب بندی محل روانکاری برای استفاده از روان کننده مایع مشکل است و یا شرایط کار سبک و غیر مدوام و یا عدم دسترسی به محل ، یکبار روانکاری بریا طول عمر مفید مکانیزم را توجیه نماید و دریاتاقانهای ساچمه ای و غلطکی که روانکاری از نوع الاستوهیدرودینامیک حکمفرماست بکار می رود . گریس که پرمصرف ترین روان کننده نیمه جامد است خود متشکل از یک روغن نفتی یا سنتتیک و یک پرکننده ( صابون فلزات ) یا سفت کننده ( مواد پلیمری ) است .

دانلود مقاله بلیرینگ و روغن کاری

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله بلیرینگ و روغن کاری دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانش بشری مانند آبی است که گاهی ازآسمان فرو می  آید و گاهی از زیر زمین میجوشد . ( فرانسیس بکن )
ما در اینجا ازاصطلاح بلبرینگ در معنی عمومیش استفاده میکنیم، زمانی که دو قسمت حرکت مرتبط دارند ، بدون توجه به شکل و نظم درونی آن ، بلبرینگ تعریف میکنند.
معمولآ روغن کاری در هر نوع بلبرینگ ، برای کاهش اصطکاک و از بین بردن گرما لازم میباشد.
بلبرینگ ها ممکن است غلتان یا کشویی ،و یا هر دو در یک زمان باشند ، یک بلبرینگ ساده توسط دو ماده که یکی بر دیگری مالش داشته باشد خواه غلافی لوله ای به دور میله باشد ، یا یک سطح صاف زیر یک اشر خور ، شکل میگیرد.
در بلبرینگ ساده یکی از بخشهای متحرک معملآ فولادی و یا چدنی خواهد بود و یا از دیگر مواد ساختاری به منظور ایجاد استقامت و سختی مورد نیاز برای نمونه میله های انتقال ، میله های رابط، مفصلها در این مقوله میباشند.
بخشهایی که بر خلاف هم حرکت میکنند معمولآ از مواد بلبرینگی از قبیل برنز، با بیت یا یک پلیمر غیر متالیک ساخته میشوند.
یک بلبرینگ ساده شعاعی ممکن است به طور محوری برای سوار کردن آن بر میله جدا شود ، و یا ممکن است که حلقه ای کامل باشد که بوش نامیده میشود.
یک بلبرینگ محوری ، از بارهای محوری حمایت میکند، متناوبآ یک بلبرینگ غلتان که دارای یک ساچمه فولادی سخت یا یک غلتک میباشد ، که بین حلقه های فولادین سخت محصور میباشد، میتواند برای ماهش اصطکاک مورد استفاده قرار بگیرد.
 بلبرینگهای ساده به طور نمونه مشتری طراحی شده اند ، در حالی که بلبرینگهای غلتان به طور نمونه از کاتولگهای کارخانه سازنده انتخاب شده اند ، برای تناسب دادن بارها ، سرعتها و طول عمر مطلوب استفاده ویژه – این فصل به طور کلی درباره بلبرینگها بحث خواهد کرد.
بلبرینگ کشویی ( ساده ) ، و همچنین بلبرینگهای غلتان ، نظریه روغن کاری نیز مورد بحث قرار خواهد گرفت ، به همان نحوی که این بلبرینگها ، مورد استفاده قرار میگیرند.
ای . جم . ام. میشل یک پیشگام در طراحی تئوری روغن کاری یکی از مخترعین زمانی آنچه را که ما بلبرینگ مینامیم اینگونه معرفی مینمود
برای طراحی ماشین تمامی بلبرینگها فقط مصیتهای ضروری میباشند که در عملکرد و نتیجه ( بازدهی ) ماشینها هیچ دخالتی نداشته ، و تنها خاصیتی که آنها میتوانند داشته باشند فقط در جهت منفی میباشند.
مزیتهایشان عبارتند از :
-    جذب تا حد امکان کم قدرت میباشد.
-     سائیده شدن به آهستگی تا حد امکان .
-     اشغال فصای کم تا حد امکان .
-     هزینه کم تا حد امکان .
-     کاویت .
تئوری روغنکاری برای سطوح در حرکت نسبی ، یک قانون ریاضی بسیار پیچیده است.
راه حلها برای معادلات جزئی اختلاف که حرکت را تحت تاثیر دارند بر اساس تسهیل اشراماتی بنا نهاده شده که فقط راه حلهای قدیمی را تصدیق میکند.
این بخش تلاش ندارد که یک بحث یا توصیف پیجیده از پدیده پویای روغن کاری ارائه بدهد ، به طوری که آن فاصله بسیاری از حیطه این بحث دارد.

شامل 65 صفحه فایل word

دلایل حیاتی برای آنالیز روغن

اختصاصی از کوشا فایل دلایل حیاتی برای آنالیز روغن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:27

سلامتی و تمیزی روانکار را قبل از انبار نمودن کنترل نمائید .

این یک پیش فرض متداول و در عین حال خطرناک است که روغن نو تمیز می باشد . آزمایشهای آنالیز روغن و ذرات .مراقبت رطوبت و اندازه گیری گرانروی (ویسکوزیته) شما را قادر می سازد تا شرایط مناسب سیال خود را به هنگام دریافت کنترل نمائید.

 سلامتی و تمیزی روانکار را در انبار کنترل نمائید .

روانکار برای جذب آلودگی بسیار مستعد هستند . آزمایشهای شمارنده ذرات . رطوبت و ویسکوزیته می تواند شما را از شرایط مناسب نگهداری روانکار در انبار مطمئن سازد .هم چنین شرایط روانکار هنگامی که در آستانه ریختن به داخل سیستم است بسیارحیاتی می باشد . آنالیز روانکار این اطمینان را در شما بوجود می آورد که روغن ریخته شده داخل سیستم در شرایط مناسب است .

 تشخیص سریع فیلترهای معیوب

هیچ ابزاری جهت تشخیص فیلترهای معیوب با آنالیز روغن قابل مقایسه نمی باشد . نشان دهنده اختلاف فشار (Pressure   Differential Guage) شاخص کندی برای تشخیص زمان انقضاء مصرف فیلتر می باشد و نیز هنگامی که فیلتر آسیب می بیند اطلاعاتی را ارائه نمی دهد .

تأئید محفوظ بودن آببندی ها (Seals) و هواکش ها از آلودگی ها

هزینه رفع آلودگی از روغن 10 برابر هزینه جلوگیری و پیشگیری از آلوده شدن روغن به آلاینده ها می باشد . مراقبت رطوبت و ذرات ، هنگامی که آببندی ها و هواکش ها وظیفه خود را انجام نمی دهند . به عنوان عامل هشدار دهنده به شمار می رود و شما می توانید برای اصلاح و رفع عیوب آنها برنامه ریزی نمائید.

تأیید سالم بودن روغنها

هرگونه تنزل خواص یک روانکار صنعتی با تغییر در ویسکوزیته همراه خواهد بود و قابل تشخیص می باشد . مراقبت روند تغییرات گرانروی شما را از هر گونه تغییرات مطلع ساخته و شما می توانید جهت تشخیص ریشه های این تغییرات و اصلاح آنها اقدام نمائید .

اطمینان از اینکه روغن صحیح در سیستم مورد استفاده قرار گرفته است .

در یک برنامه روتین با اندازه گیری گرانروی .مواقعی را که روغن نا مناسب درون سیستم ریخته شده است به سرعت و به راحتی آشکار می سازد.

 تأئید اینکه سیستم ها پس از تعمیرات و قبل از بازگشت به سرویس کاری به طور مناسب تمیز شده اند

تأئید تمیزی (Roll-off Cleanliness) سیستم های جدید و تازه تعمیر از طریق آزمایش آنالیز روغن تأئید می نماید که سیستم ها آماده برای استفاده        می باشند و احتمال فرسایش زود هنگام و با خرابی پیش بینی نشده حداقل می باشد . هم چنین هر گونه فرسایش که بواسطه بارگذاری غیر عادی و شرایط کارکرد غیر عادی باشد از این طریق آشکار می شود.

 روشهای نگهداری و تعمیرات پیشگویانه تکنیک های عیب یابی را توسعه می دهد .

 تشخیص فرسایش های احتمالی در آینده بسیار نزدیک

هر مکانیسم فرسایش با افزایش تعداد ذرات همراه می باشد .انجام آزمایشات روتین آنالیز روغن .بطور مطمئن شما را از مشکلات احتمالی دستگاه آگاه می سازد و در زمان اختیار بودن دستگاه را به حداکثر می رساند . از این طریق شما می توانید جهت فعالیت های تعمیراتی برنامه ریزی نموده و خرابی های زنجیره ای را به حداقل برسانید .

دانلود پایان نامه رشته پلیمر و پتروشیمی بازیابی روغن پایه از روغن مستعمل به روش استخراج با حلال

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه رشته پلیمر و پتروشیمی بازیابی روغن پایه از روغن مستعمل به روش استخراج با حلال دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل: word (قابل ویرایش)

تعداد صفحات: 130

فهرست مطالب:

فصل اول: شناخت، طبقه ‌بندی و کاربرد روغن‌های روانساز

1-1 ) مقدمه..............................................................................2

1-2 ) روغن موتور......................................................................10

1-2-1) تولید روغن موتور...........................................................12

        1-2-1-1) فرآیند هیدرو تریتینگ........................................15

         1-2-1-2) بهینه سازی فرآیند...........................................19

         1-2-1-3) مقایسه فرآیندهای HT‌ و SE........................22

         1-2-1-4) مقایسه اقتصادی روش‌های HT‌ و SE............25

         1-2-1-5) کنترل کیفیت محصول...................................27

         1-2-1-6) نگاهی به آینده..............................................28

 1-2-2) روغن‌های موتور پایه سنتیتیک....................................30

         1-2-2-1) انواع روغن‌های سنتیتک..................................30

         1-2-2-2) تاریخچه روغن‌های سنتیتک..............................31

 1-2-2-3) علل پیدایش و روی آوردن به روغن‌های سنتیتک...................33

         1-2-2-4) نقش روغن‌های سنتیتک در اقتصاد سوخت....34

 1-2-3) طبقه بندی‌ها و استانداردهای روغن............................34

         1-2-3-1) طبقه بندی روغن‌ها بر حسب ویسکوزیته.........36

         1-2-3-2) طبقه بندی روغن‌ها بر حسب کارائی................42

         1-2-3-2-1) طبقه بندی API‌ برای روغن موتور..............47

         1-2-3-2-2) طبقه بندی روغن‌ها توسط مراجع نظامی....49

         1-2-3-2-3) طبقه بندی CCMC..................................51

 1-2-3-2-4) طبقه بندی روغن موتور توسط سازندگان خودرو.....................52

 1-2-4) طبقه بندی روغن‌های دو زمانه....................................54

فصل دوم: مشخص سازی روغن‌های روانساز و  مستعمل از لحاظ ترکیب

 2-1) کلیات............................................................................60

       2-1-1 ) پاکسازی محیط زیست از آلودگی روانکارها.............60

       2-1-2 ) حفظ منابع با ارزش نفتی....................................63

 2-2) روغن‌های روان کننده و نقش آن‌ها.................................64

 2-3) شناخت هیدرو کربورهای روغن پایه.................................66

         2-3-1) گروه پارافینیک.................................................67

         2-3-2) گروه نفتنیک....................................................68

         2-3-3) گروه آروماتیک................................................69

 2-4) روغن‌‌های مصنوعی........................................................71

 2-5) مواد افزودنی روغن موتور..............................................72

 2-6) تعاریف........................................................................85

 2-7) آنالیز خوراک ورودی برای بازیابی روغن...........................88

فصل سوم: روش‌های بازیابی روغن مستعمل

 3-1) روش اسید و خاک رنگبر..................................................94

         3-1-1) روش پوکولاسیون..............................................98

         3-1-2) روش تماسی.....................................................99

 3-2) بازیابی به روش ماتیس.................................................99

 3-3) روش IFP....................................................................101

 3-4) روش استخراج و انعقاد به وسیله حلال آلی...................103

         3-4-1) معیارهای انتخاب حلال...................................107

         3-4-1-1) درصد لجن  تشکیل شده...............................107

         3-4-1-2) سرعت ته‌نشینی.........................................107

فصل چهارم: مواد و روش‌ها

 4-1) مواد..............................................................................110

         4-1-1) روغن مستعمل.................................................110

         4-1-2) حلال‌ها..............................................................111

 4-2) وسائل و دستگاه‌ها........................................................111

 4-3) آزمایش‌ها..................................................................112

 4-3-1) جداسازی مواد با نقطه جوش پایین از روغن مستعمل..........112                              

 4 -3-2) تعیین درصد ناخالصی‌های جدا شده برای هر حلال در  نسبت‌‌های مختلف...........113

  4-3-3) منحنی ته‌نشینی.............................................................115

         4-3-4) بررسی KOH و تعیین مقدار بهینه آن...........117

فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری

     5-1) درصد ناخالصی‌های خشک جدا شده بوسیله حلالهای  مختلف....119

 5-2) اثر دما..........................................................................121

 5-3) منحنی ته‌نشینی..........................................................123

 5-4) اثر KOH‌...................................................................127

مراجع....................................................................................131

پایان نامه ی استخراج روغن سویا از طریق فرآیند پیوسته ای لیچینگ

اختصاصی از کوشا فایل پایان نامه ی استخراج روغن سویا از طریق فرآیند پیوسته ای لیچینگ دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این پایان نامه به صورت ورد و پی دی اف ارائه شده است.

مطالب موجود در این پایان نامه :

چکیده

1

مقدمه

2

فصل اول:آشنایی با انواع استخراج جامد-مایع

5

1-1)استخراج تا قبل از سال 1850

6

2-1-1) استخراج با فشار دست

6

2-1-2) استخراج مکانیزه اولیه

6

2-1-3) استخراج با فشار هیدرولیکی

7

1-2)استخراج از سال 1900 تا کنون

9

2-2-1)استخراج حلال

10

2-2-2)استخراج روغن مکانیکی(پرس پیچی)

15

2-2-3)استخراج آبی

19

2-2-4)فناوری سیال فوق بحرانی

20

فصل دوم:فرآینداستخراج روغن

22

2-1)انتخاب حلال

23

2-2)آماده سازی دانه ها

24

2-2-1) پاکسازی دانه ها

24

2-2-2) خشک کردن دانه ها

26

2-2 -3) کاهش اندازه

27

2-2-4) جداسازی پوسته

28

عنوان

صفحه

2-2-5) خشک کنی/گرمایش

29

2-2-6) فلس کوبی

32

2-2-7) بیرون کشی

33

2-3) استخراج مکانیکی

36

2-3-1) استخراج پیش پرس

36

2-4) استخراج

39

2-4-1) تماس خوراک و حلال در اکستراکتور

39

2-4-1-1) زمان تماس یا سکون

42

2-4-1-2)   ضخامت ذره

44

2-4-1-3) دمای دستگاه استخراج

45

2-4-1-4) دبی شار میسلا

46

2-4-1-5) تعداد مراحل میسلا

50

2-4-1-6) حبس حلال

52

2-4-2) سرخ کن خوراک حلال زدای

53

2-4-2-1) سینی های پیش حلال زدا

54

2-4-2-2) سینی های متقاطع

55

2-4-2-3) سینی توزیع

56

2-4-3) خشک کن/ خنک کننده خوراک

60

2-4-3-1) سینی های خشک کن با بخار

61

2-4-3-2) سینی های خشک کن با هوا

61

2-4-4) تقطیر میسلا

64

عنوان

صفحه

2-4-5) سیستم بازیافت حلال

68

فصل سوم:طراحی فرآیند

75

3-1) موازنه­ی جرم

78

3-2)موازنه­ی انرژی

79

3-2-1) موازنه­ی انرژی ورودی

79

3-2-2) موازنه­ی انرژی خروجی

80

3-3 ) تعیین ابعاد دستگاه

81

منابع و مآخذ

83

چکیده انگلیسی

84

 فهرست اشکال

عنوان

صفحه

شکل 11-) دستگاه پرس هیدرولیکی

8

شکل 1-2) دستگاه استخراج روتوسل

12

شکل 1-3) دستگاه روغن گیری

16

شکل 1-4) دستگاه پرس کامل

18

شکل 1-5) سیستم استخراج دی اکسید کربن فوق بحرانی

20

شکل 2-1) آسیاب خردکن

27

شکل 2-2) آسیاب فلس کوبی

33

شکل 2-3- الف) دستگاه افزاینده طول

35

شکل 2-3- ب) دستگاه بیرون کشی خشک

36

شکل 2-4) پیش پرس

38

شکل 2-5- الف) ساختار سلولی سویا

40

شکل 2-5- ب) استخراج کننده کرون

41

شکل 2-5- پ) دستگاه استخراج کننده رفلکس

41

شکل2-6) سرخ کن حلال زدا

54

شکل2-7) خشک کن و خنک کننده خوراک

62

شکل 3-1) سیستم چند مرحله­ای

76

شکل 3-2) دمای ورودی و خروجی در سیستم مورد نظر

79

 فهرست جداول

عنوان

صفحه

جدول آ) نمونه ترکیبات سویا

3

جدول ب) مقادیر خصوصیات فیزیکی روغن سویا

4

جدول 2-1) دبی شار میسلا

50

جدول 2-2) تعادل جرم استخراج کننده یک مرحله­ای

51

 فهرست نمودارها

عنوان

صفحه

نمودار 2-1) منحنی جوش تعادل حلال و آب

60

نمودار2-3) ترکیب بخار تعادل

71

نمودار 3-1) نمودارN-X سیستم مورد نظر

78

فهرست روابط

عنوان

صفحه

رابطه­ ی 3-1) مختصاتN

76

رابطه­ ی 3-2) مختصات X

76

رابطه­ ی 3-3) طول دستگاه

81

رابطه­ ی 3-4) ارتفاع دستگاه

82

رابطه­ ی 3-5) عرض دستگاه

82