تحقیق در مورد سوپاپ هیدرولیکی

اختصاصی از کوشا فایل تحقیق در مورد سوپاپ هیدرولیکی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)

تعداد صفحات:21

فهرست مطالب:
روش ازمون مجموعه سوپاپ هیدرولیکی سیستم ترمز خودروها
هدف
دامنه کاربرد
دستگاه ازمون
نمونه‏های ازمایشی
دستگاه ازمون و دستورالعمل
 
 

چکیده:
بسمه تعالی
پیشگفتار
 استاندارد روش ازمون مجموعه سوپاپ هیدرولیکی ترمز خودروها که بوسیله کمیسیون فنی مربوطه تهیه و تدوین شده و در سی و چهارمین کمیته ملی استاندارد مکانیک و فلزشناسی مورخ 67/9/27 مورد تائید قرار گرفته , اینک باستناد ماده یک قانون مواد الحاقی به قانون تاسیس مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران مصوب اذر ماه 1349 بعنوان استاندارد رسمی ایران منتشر می‏گردد .
 برای حفظ همگامی و هماهنگی با پیشرفتهای ملی و جهانی در زمینه صنایع و علوم , استانداردهای ایران در مواقع لزوم مورد تجدیدنظر قرار خواهند گرفت و هرگونه پیشنهادی که برای اصلاح یا تکمیل این استانداردها برسد در هنگام تجدیدنظر در کمیسیون فنی مربوط مورد توجه واقع خواهد شد .
 بنابراین برای مراجعه به استاندارهای ایران باید همواره از اخرین چاپ و تجدیدنظر انها استفاده نمود .
 در تهیه و تدوین این استاندارد سعی شده است که ضمن توجه به شرایط موجود و نیازهای جامعه حتی‏المقدور بین این استاندارد و استاندارد کشورهای صنعتی و پیشرفته هماهنگی ایجاد شود .
 لذا با بررسی امکانات و مهارتهای موجود و اجرای ازمایش‏های لازم این استاندارد با استفاده از منبع زیر تهیه گردیده است :
SAE J 1118 1983
Hydralic valves for motor vehicle brake systems test procedure
 
 
 
 
  روش ازمون مجموعه سوپاپ هیدرولیکی سیستم ترمز خودروها
  1 ـ هدف
 هدف از تدوین این استاندارد تعیین روش ازمون مجموعه سوپاپ 1 در دستگاه ترمز خودروها اعم از سوپاپهای تولید تجارتی و بازرسانی شده می‏باشد این روش ازمون جهت حصول اطمینان از عملکرد رضایت‏بخش مجموعه سوپاپ می‏باشد .
  2 ـ دامنه کاربرد
 این دستورالعمل جهت مجموعه سوپاپ هیدرولیکی ترمز خودروهای سبک و سنگین که از مایع ترمز طبق استاندارد ملی ایران به شماره 363 استفاده می‏کنند می‏باشد , این استاندارد شامل سوپاپهای اخطار تفاضلی 2 نگهدارنده 3 یا متعادل کننده 4 و یا ترکیبی از انها می‏گردد .

  3 ـ دستگاه ازمون
 به استثنا ازمونهای جریان ( بند 5-2) نگهداری ( بند 5-4-2) و متعادل کردن ( بند 5-4-3) دستگاه ازمون باید مطابق مدار نشان داده شده در شکل شماره یک یا معادل ان باشد تمام لوله‏ها و اتصالات هیدرولیکی نباید از اندازه قطعاتی که در وسیله نقلیه مورد استفاده قرار می‏گیرد کوچکتر باشد دستگاه ازمون باید مطابق دستورالعمل زیر و در صورت نیاز مطابق بند (5) مورد استفاده قرار گیرد .
 3-1- راه‏انداز فشار هیدرولیکی ـ غیر از مواردی که دستورالعمل دیگری داده شده راه‏انداز فشار هیدرولیکی باید قادر به اعمال فشار 1380±245 کیلو پاسکال در ثانیه به سوپاپ هیدرولیکی و ازاد کردن ان باشد . برای عملکرد به صورت انفرادی دستگاه مزبور باید قادر به تولید فشاری تا KPa 20680 باشد ضمنا باید دارای سیستم تنظیم کننده‏ای باشد که فشار را در حال سکون بعد از هر بار ترمز کردن روی 138 تا 20680 کیلو پاسکال ثابت نگهدارد . جهت عملکرد به صورت سیکلی ( متعدد ) دستگاه راه‏انداز فشار باید قادر به تولید فشارهایی تا 6900 کیلو پاسکال باشد و نیز دارای تنظیماتی باشد که بتوان از ان فشارهای 3450 و 6900 کیلو پاسکال را دریافت نمود . دستگاه باید فشار را به طور یکنواخت در مدت 1/6 تا 2 ثانیه به حد مزبور برساند . راه‏انداز فشار در زمان رها کردن ترمز فشار هیدرولیکی را به طور کامل باید ازاد نماید , دستگاه راه‏انداز فشار سیکلی باید دارای تنظیماتی باشد که بتوان به کمک ان ترمز را با سرعت 1000 سیکل بر ساعت گرفته و رها نماید .
 3-2- قید نیرو ـ قید نیرو نشان داده شده در شکل شماره 2 باید دارای تغییر مکان   میلیمتر در هر محفظه نیرو بوده در حالیکه افزایش فشار در سیلندر چرخ در محدوده نشان داده شده در شکل شماره 3 باشد , قید نیرو باید سیلندرهای ترمز چرخ را همانگونه که روی دستگاه ترمز اتومبیل نصب می‏شوند در خود جای دهد .
 یاداوری ـ به جای استفاده از دستگاه ازمون فوق می‏توان از مجموعه‏های ترمز واقعی طبق استاندارد ملی ایران به شماره 363 یا معادل ان استفاده نمود طوری که نیازهای ازمایش بند 5 را براورد سازد .
 3-3- ابزارهای اندازه‏گیری ـ برای هر بخش از مجموعه سوپاپ باید از فشارسنج هیدرولیکی یا دستگاه اندازه‏گیری دیگر و یک سوپاپ قطع جریان استفاده گردد . یکی از فشارسنج‏ها که فشار سنج ضعیف به شمار می‏رود باید دارای مقیاس صفر تا 207 کیلو پاسکال و دیگری که فشارسنج قوی محسوب می‏گردد باید دارای مقیاس صفر تا 34500 کیلو پاسکال باشد . هر دو فشارسنج باید از نوعی باشند که تغییر مکان هیدرولیکی قابل اغماض داشته باشند طرح‏های اندازه‏گیری فشار به غیر از فشارسنج‏های بکار رفته باید دارای دقت ±0/5 درصد باشد . برای شمارش تعداد ترمز کردنها باید از دستگاه شماره‏انداز , مکانیکی یا الکتریکی استفاده گردد . در زیر هر یک از نقاط اتصال مجموعه سوپاپ باید یک ظرف نشتی‏گیر قرار داد . این طرف باید دارای حداقل سطح تماس با هوا را داشته باشد تا تبخیر سطحی به حداقل برسد در مدار هیدرولیکی باید از یک لوله قائم به ارتفاع 610 میلیمتر مطابق شکل شماره یک استفاده شود . به کلیه لامپ اخطار باید به ولتاژ 12 تا 14 ولت DC متصل نمود تا با روشن شدن لامپ از اتصال کنتاکتهای کلید اطلاع حاصل گردد .

دانلود مقاله مسائل کلی در مورد سوپاپ خودرو و خرابی های آن

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله مسائل کلی در مورد سوپاپ خودرو و خرابی های آن دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

هیچکس دوست ندارد مشکلات موتوری مانند: روغنسوزی، نشتی حاصل از فشار، سر و صدای اجزای وابسته به سوپاپ یا خرابی آشکار سوپاپ داشته باشد. بنابراین تلاش زیادی انجام میشود تا قطعات فرسوده و یا آسیب دیده، هنگام تعویض یا بازسازی سرسیلندر به حالت ابتدایی خود برگردند و درست کار کنند، اما گاهی مشکلاتی از سوپاپ بهوجود میآیند و هزینههای سنگینی به بار میآورند.

چگونه میتوان مانع این خسارات شد؟ با تشخیص علل خرابی سوپاپ و حصول اطمینان از اینکه هنگام تعویض و یا تعمیر سوپاپها، سیتها، گایدها و دیگر اجزای وابسته به سوپاپ، هیچ چیز از قلم نیفتاده است.

عملکرد سوپاپ به چند دلیل از مهمترین بخشهای بازسازی موتور است: اول اینکه نیاز به دقت زیادی دارد. اگر تلرانسها و شکل هندسی سوپاپ صحیح نباشد، یقیناً با مشکل مواجه خواهید شد. دوم اینکه در عملکرد سوپاپ باید به جزئیات توجه شود. منظور از جزئیات، قطعات فرسودهای است که به نظر سالم میرسند، اما در حقیقت سالم نیستند و نیاز به بازسازی یا تعویض دارند. بهترین توصیه این است که اگر به سالم بودن قطعه شک دارید، آن را دور بیندازید. اگر به شرایط ساق سوپاپها، گایدها، نگهدارندهها، خارها، فنرها، انگشتیها (اسبکها) و میل تایپیتها دقت نکنید، با مشکل مواجه میشوید. عدم توجه به جزئیاتی مانند ارتفاع سوپاپ، ارتفاع فنر سوپاپ، فاصله مجاز بین ساق سوپاپ و گاید، تنظیم انگشتی، پهنای سیت و موقعیت تماس آن شما را به دردسر میاندازد. همچنین عملکرد سوپاپ نیاز به مقدار زیادی تجربه کارگاهی دارد. برای حل مشکل برای مثال، سوپاپ، ابتدا باید علت پدید آمدن آن مشکل را پیدا کنید.

اجتناب از عیوب
عیوب عبارتند از:
چرا سوپاپها خراب میشوند؟
شکست سوپاپها

مشکلات دیگر سوپاپها
 تعریف سوپاپها :

جنس سوپاپ ها
طرز ساختن سوپاپ :
ساختمان سوپاپ :
مکانیزم حرکت سوپاپها در سیستم های مختلف :
دقیق ومناسب

معایب
مزایا
لوله سیستم
● تایمینگ متغیر سوپاپ :

لیفت (lift)متغیر سوپاپ :
● تایمینگ و لیفت متغیر سوپاپ :

شامل 55 صفحه فایل word

سیستم سوپاپ

اختصاصی از کوشا فایل سیستم سوپاپ دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

سیستم سوپاپ

ریشه لغوی

سوپاپ یک کلمه فرانسوی (Soupape) است که در زبان ما به همان شکل اصلی استعمال می‌گردد. معنی دقیق آن دریچه است. لیکن معنی رایج آن عبارت است از یکی از قطعات موتور که روی سیلندر موتور قرار می‌گیرد و ورود هوا و خروج دود را کنترل می‌کند. البته در مواردی به دریچه‌های موجود در تلمبه‌های آب نیز اطلاق می‌گردد

دید کلی

هنگامی که فردی قصد ورود به فروشگاه یا خروج از آنجا را داشته باشد باز می‌شود و در زمانهای دیگر بسته می‌ماند. لازم به ذکر است که سوپاپ برای باز و بسته شدن نظم خاصی پیروی می‌کنند (در مثال مذکور عامل نظم دهنده ورود و خروخ افراد می‌باشد).

همانگونه که می‌دانید موتوهای احتراقی جهت تولید قدرت می‌بایست بتوانند مواد سوختنی را بسوزانند و این کار را در سیلندر موتور انجام می‌دهند. و بدیهی است که برای انجام عمل سوختن به سه چیز نیاز است. ماده سوختنی ، حرارت و اکسیژن

بنابراین می‌بایست هر موتور (سیلندرهای موتور) با هوای بیرون در ارتباط باشد تا بتواند اکسیژن هوا را دریافت کند و پس از احتراق گازهای حاصل از احتراق را (که عمدتا آب و دی‌اکسید کربن است) به هوا برگرداند.

از طرف دیگر چون تولید قدرت در موتور بدین شکل است که ابتدا می‌بایست گاز وارد شده متراکم سازند و پس از تراکم آن در مرحله انفجار حرکت مولکولهای گاز محترق شده را به حرکت جنبشی پیستون تبدیل نمایند لازم است که محیط انجام این فعالیت (سیلندر) کاملا بسته بود.

و با محیط بیرون هیچ ارتباطی نداشته باشد بنابراین از سوپاپ‌ها استفاده می‌شود تا در زمانهای مناسب ارتباط میان سیلندر و محیط بیرون را قطع یا وصل نمایند.

تعداد صفحات: 8

سوپاپ هیدرولیکی

اختصاصی از کوشا فایل سوپاپ هیدرولیکی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

سوپاپ هیدرولیکی

فهرست مطالب  

روش ازمون مجموعه سوپاپ هیدرولیکی سیستم ترمز خودروها  

هدف    

دامنه کاربرد      

دستگاه ازمون    

نمونه‏ های ازمایشی   

دستگاه ازمون و دستورالعمل

پیشگفتار        

استاندارد روش ازمون مجموعه سوپاپ هیدرولیکی ترمز خودروها که بوسیله کمیسیون فنی مربوطه تهیه و تدوین شده و در سی و چهارمین کمیته ملی استاندارد مکانیک و فلزشناسی مورخ 67/9/27 مورد تائید قرار گرفته , اینک باستناد ماده یک قانون مواد الحاقی به قانون تاسیس مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران مصوب اذر ماه 1349 بعنوان استاندارد رسمی ایران منتشر می‏گردد .

برای حفظ همگامی و هماهنگی با پیشرفتهای ملی و جهانی در زمینه صنایع و علوم , استانداردهای ایران در مواقع لزوم مورد تجدیدنظر قرار خواهند گرفت و هرگونه پیشنهادی که برای اصلاح یا تکمیل این استانداردها برسد در هنگام تجدیدنظر در کمیسیون فنی مربوط مورد توجه واقع خواهد شد .

بنابراین برای مراجعه به استاندارهای ایران باید همواره از اخرین چاپ و تجدیدنظر انها استفاده نمود .

در تهیه و تدوین این استاندارد سعی شده است که ضمن توجه به شرایط موجود و نیازهای جامعه حتی‏المقدور بین این استاندارد و استاندارد کشورهای صنعتی و پیشرفته هماهنگی ایجاد شود .

تعداد صفحات: 21

سوپاپ

اختصاصی از کوشا فایل سوپاپ دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

سوپاپ

فهرست مطالب :

مقدمه

سیستم سوپاپ - ریشه لغوی – دیدکلی - انواع سوپاپ

1

ساختمان سوپاپ- مواد ساختمانی و ترکیبات سوپاپ - بررسی سوپاپها

2

کنترل تاب داشتن سر سیلندر بوسیله خط کش فلزی - کنترل تاب داشتن سر سیلندر بوسیله صفحه صافی - اسبکها و میل اسبک

3

سوپاپهای فرمان پایین

4

سوپاپهای فرمان بالا

5

قسمتهای مختلف یک سوپاپ شامل

6

تشخیص سوپاپ سالم یا معیوب

7

سیت سوپاپ

8

گیت ( گاید ) سوپاپ - گیت های قابل تعویض -لاستیک دم ، گیت سوپاپ

9

خار دم سوپاپ و فنر سوپاپ - دیاگرام سوپاپ

10

دلایل آدوانس و ریتارد سوپاپ دود و هوا - زمان قیچی سوپاپ ها - روشهای فیلر گیری سوپاپ ها

11

نام گذاری سوپاپ - میل سوپاپ ، میل بادامک

12

تنظیم تایمینگ

14

زنجیر تایمینگ

15

روش دستی – روش برقی - آزمایش آب بندی سوپاپ

16

میل تاپیت

17

مقدمه :

در ابتدای امر نام یکسری از شرکتهای تولید کننده قطعات خودرو ( از جمله سوپاپ ) در داخل ایران را نام برده و با توجه به تحقیقات به عمل آمده یکی را به مختصر توضیح داده و سپس به توضیحات مبحث سوپاپ و مطالب مرتبط آن می پردازیم :

آرتا ماشین (سهامی خاص )  

حوزه فعالیت: تولید ماشین‌آلات صنعتی و تراشکاری

نماینده شرکت(CALAMARI (ITALY

ریخته گری آذرین اصفهان  

حوزه فعالیت: ریخته‌گری قطعات خودرو

ریخته گری تراکتور سازی ایران

حوزه فعالیت: تولید انواع قطعات چدنی خودرو و صنعتی، انواع بدنه، موتور پراید، نیسان، رنو، تراکتور، انواع میل‌لنگ ، سوپاپ و قطعات ایمنی پژو

تحت پوششISO 9001 (SGS; SWITZ) IDRO

آلونیت (سهامی خاص)

حوزه فعالیت: ریخته‌گری و قطعات اتومبیل‌های صنعتی

(ISO 9002 IMQ (ITALY 

تعداد صفحات: 40