کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

گزارش کار آموزی اداره برق شهرکرد

اختصاصی از کوشا فایل گزارش کار آموزی اداره برق شهرکرد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

گزارش کار آموزی اداره برق شهرکرد


گزارش کار آموزی اداره برق شهرکرد

دانلود گزارش کار آموزی رشته برق اداره برق شهرکرد با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 64

دانلود کارآموزی اماده

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

 

تاریخچه صنعت برق :

صنعت برق در ایران از سال 1283 شمسی با بهره‌برداری از یک دیزل ژنراتور 400 کیلو واتی که توسط یکی از تجار ایرانی بنام حاج حسین‌ امین‌الضرب تهیه و در خیابان چراغ‌برق تهران (امیر کبیر) فعلی گردیده بود آغاز می شود.این موسسه بنام دایره روشنایی تهران بود و زیر نظر بلدیه اداره می‌شد. این کارخانه روشنایی چند خیابان عمده تهران را تامین می‌کرد، خانه‌ها برق نداشته و تنها به دکانهای واقع در محله‌ها برق داده می‌شد و روشنایی آن از ساعت 7 الی 12 بود و بهای برق هم براساس لامپی یک ریال هر شب جمع‌آوری می‌شد. از سال 1311 اولین کارخانه برق دولتی به ظرفیت 6400 کیلووات در تهران نصب گردید، ولی مردم از گرفتن امتیاز خودداری می‌کردند و به‌ همین دلیل برای پیشرفت کارها برای کسانی که انشعاب برق می‌گرفتند یک کنتور مجانی به عنوان جایزه در نظر گرفته می‌شد. چند سال بعد وضع تغییر کرد و کار به جایی رسید که انشعاب برق سرقفلی پیدا کرد.

 

فهرست مطالب
عنوان                                        صفحه
مقدمه                                         آ
تاریخچه صنعت برق                             1
هیتر                                        2
بویلر                                        3
توربین                                        7
ژنراتور                                    9
ترانسفورماتور                                    14
پست های فشار قوی                            18
کلیدهای قدرت                                19
پست های برق قدرت                            22
پست                                         25
اجزای تشکیل دهنده پست ها                        32
خصوصیات برقگیر                                34
ترانسفورماتور                                    40
استقامت الکتریکی روغن                            41
ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ                        44
ترانسفورماتورهای تغذیه داخلی                        46
سکسیونر قیچی ای                                 47
نکاتی در مورد نصب پایه ها و ترانس                    50
تعویض پایه فیوز سوخته                            52
چند نکته ای در مورد آزمایش اتصالات ایمنی ترانس            53
کنتاکتور                                    54
STOP & START                            59
چراغ های سیگنال                                 59



دانلود با لینک مستقیم

بررسی آسیب پذیری کیفی و کمی ساختمان های بتنی شهرکرد

اختصاصی از کوشا فایل بررسی آسیب پذیری کیفی و کمی ساختمان های بتنی شهرکرد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

بررسی آسیب پذیری کیفی و کمی ساختمان های بتنی شهرکرد


بررسی آسیب پذیری کیفی و کمی ساختمان های بتنی شهرکرد

 

 

 

 

 

فهرست مطالب
عنوان صفحه
چکیده ................................................................................. ١
مقدمه ................................................................................. ٣
فصل اول: مشخصات زمین شناسى منطقه
١ موقعیت جغرافیایى منطقه ......................................................... ٩ -١
٢ محدوده زلزله خیزى مورد مطالعه ............................................ ٩ -١
٣ زمین شناسى منطقه ............................................................ ١٠ -١
١ گسله هاى سایزموژن گستره طرح ........................................ ١١ -٣-١
٢ ساز و آار گسله هاى سایزموژن محدوده مورد مطالعه................... ١٢ -٣-١
فصل دوم: مصالح به آاربرده شده و طیف مصالح استان
١ بتن ............................................................................ ١۴ -٢
٢ مصالح سنگى .................................................................. ١۴ -٢
٣ آب ............................................................................... ١٧ -٢
١ آیفیت آب مصرفى در بتن ................................................. ١٨ -٣-٢
۴ سیمان .......................................................................... ٢١ -٢
فصل سوم: نحوه تهیه بتن و اجراى ساختمانهاى بتنى
١ نسبت هاى مخلوط آردن اجزا بتن ......................................... ٢۵ -٣
٢ بتن سازى ..................................................................... ٢٧ -٣
خ
عنوان صفحه
١ اندازه گیرى مصالح در بتن .............................................. ٢٨ -٢-٣
٢ آب و مواد افزودنى ....................................................... ٢٩ -٢-٣
٣ بتن ریزى در هواى سرد ................................................. ٢٩ -٢-٣
۴ روش ریختن بتن با خلاطه ............................................... ٣١ -٢-٣
٣ میانقابها ........................................................................ ٣٢ -٣
۴ نما ............................................................................. ٣۵ -٣
١ نماى سنگى ................................................................ ٣۶ -۴-٣
٢ نماى آجرى ............................................................... ٣٨ -۴-٣
٣ نماى شیشه اى ............................................................. ٣٩ -۴-٣
۵ آرسى چینى هاى سنگى ..................................................... ۴١ -٣
۶ درز انقطاع ................................................................... ۴٢ -٣
٧ راههاى دسترسى و تخلیه ساختمان ......................................... ۴٣ -٣
فصل چهارم: آسیب پذیرى آیفى ساختمانهى بتنى شهرآرد
١ روش آسیب پذیرى آیفى ..................................................... ۴۶ -۴
٢ نحوه تهیه فرمها .............................................................. ۴٧ -۴
١ محدود آردن اطلاعات جمع آورى شده ................................. ۴٨ -٢-۴
٣ تحلیل و بررسى فرمها ...................................................... ۴٩ -۴
١ بررسى آاربرى ........................................................... ۵٠ -٣-۴
د
عنوان صفحه
٢ بررسى از نظر ارتفاع موجود ........................................... ۵٢ -٣-۴
٣ بررسى آرسى چینى ها ................................................... ۵۴ -٣-۴
۴ بررسى درز انقطاع ها ................................................... ۵۵ -٣-۴
۵ بررسى میانقابها ........................................................... ۵۵ -٣-۴
۶ بررسى نماها .............................................................. ۵٧ -٣-۴
٣٧ بررسى جانپناهها ............................................................ ۶١ -۴
٨ بررسى نوع و آیفیت بتن ................................................. ۶١ -٣-۴
١ محل دپو مصالح ........................................................ ۶٢ -٨-٣-۴
٢ بررسى بتن بدست آمده با توجه به نظارت ............................ ۶٣ -٨-٣-۴
٩ راههاى اورژانس و تخلیه سریع ساختمان ............................... ۶٣ -٣-۴
۴ روش امتیاز بندى نتایج تحلیل آیفى ........................................ ۶٧ -۴
١ نحوه امتیاز بندى داده ها .................................................. ۶٨ -۴-۴
۵ نتایج تحلیل آیفى .............................................................. ٧۵ -۴
فصل پنجم: بررسى آسیب پذیرى آمى
١ روشهاى آسیب پذیرى آمى .................................................. ٧٨ -۵
٢ آلیات و مراحل برنامه ....................................................... ٧٩ -۵
١ برنامه مورد استفاده ....................................................... ٧٩ -٢-۵
۵ مدلسازى آامپیوترى ........................................................ ٨١ -٣
ذ
عنوان صفحه
۵ چگونگى انتخاب مدل و دلیل انتخاب آن ................................... ٨٠ -۴
۵ رآوردهاى مختلف ........................................................... ٨۶ -۵
١ شتابنگاشتهاى مورد استفاده ............................................... ٨۶ -۵-۵
۶ مدل ۴ طبقه با دیوار برشى ................................................. ٩٠ -۵
چهار طبقه با دیوار برشى) ....................... ٩٣ ) IDARC ١ تحلیل نتایج برنامه -۶-۵
٧ مدل ۴ طبقه بدون دیوار برشى ............................................... ٩٧ -۵
چهار طبقه بدون دیوار برشى)............... ١٠١ ) IDARC ١ تحلیل نتایج برنامه -٧-۵
٨ مدل سه طبقه با دیوار برشى ............................................... ١٠٨ -۵
سه طبقه با دیوار برشى) ................... ١١٣ ) IDARC ١ تحلیل نتایج برنامه -٨-۵
٩ مسایل متفرقه تحلیل آمى ................................................... ١٢١ -۵
منابع و ماخذها


دانلود با لینک مستقیم

گزارش کارآموزی رشته برق اداره برق شهرستان شهرکرد

اختصاصی از کوشا فایل گزارش کارآموزی رشته برق اداره برق شهرستان شهرکرد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

گزارش کارآموزی رشته برق اداره برق شهرستان شهرکرد


گزارش کارآموزی رشته برق اداره برق شهرستان شهرکرد

دانلود گزارش کارآموزی رشته برق اداره برق شهرستان شهرکرد بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 64

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

تاریخچه صنعت برق :     

صنعت برق در ایران از سال 1283 شمسی با بهره‌برداری از یک دیزل ژنراتور 400 کیلو واتی که توسط یکی از تجار ایرانی بنام حاج حسین‌ امین‌الضرب تهیه و در خیابان چراغ‌برق تهران (امیر کبیر) فعلی گردیده بود آغاز می شود.      این موسسه بنام دایره روشنایی تهران بود و زیر نظر بلدیه اداره می‌شد. این کارخانه روشنایی چند خیابان عمده تهران را تامین می‌کرد، خانه‌ها برق نداشته و تنها به دکانهای واقع در محله‌ها برق داده می‌شد و روشنایی آن از ساعت 7 الی 12 بود و بهای برق هم براساس لامپی یک ریال هر شب جمع‌آوری می‌شد. از سال 1311 اولین کارخانه برق دولتی به ظرفیت 6400 کیلووات در تهران نصب گردید، ولی مردم از گرفتن امتیاز خودداری می‌کردند و به‌ همین دلیل برای پیشرفت کارها برای کسانی که انشعاب برق می‌گرفتند یک کنتور مجانی به عنوان جایزه در نظر گرفته می‌شد. چند سال بعد وضع تغییر کرد و کار به جایی رسید که انشعاب برق سرقفلی پیدا کرد.    هیتر :      گرمکن یا هیتر دستگاههایی هستند که توسط آن آب ورودی به بویلر را گرم می‌کنند تا درجه حرارت آب بالا رود تا به تجهیزات و لوله‌های بویلر آسیب نرسد، این عمل توسط هیترها انجام می‌شود، هیترها به دو صورت وجود دارند :  1ـ هیترهای باز              2ـ هیترهای بسته هیترهای باز : هیترهایی هستند که حرارت را مستقیم به آب منتقل می‌کنند. هیترهای بسته : هیترهایی هستند که حرارت را از طریق لوله‌ها و محیط به آب منتقل می‌کنند.      به هیترهایی که قبل از پمپ تغذیه قرار می‌گیرند هیترهای فشار ضعیف گفته می‌شود و به هیترهایی که بعد از پمپ تغذیه قرار می‌گیرند هیترهای فشارقوی گفته می‌شود.      سوپر هیتر : بخاری که از درام خارج می‌شود دارای قطره‌های آب می‌باشد که باعث می‌شود پره‌های توربین آسیب ببینند و خوردگی و پوسیدگی در پره‌ها ظاهر شود برای اینکه بخار به توربین آسیب نرساند باید قبل از برخورد به پره‌های توربین به بخار خشک تبدیل شود، این عمل (خشک کردن) توسط سوپر هیتر انجام می‌شود.      فرق هیتر و سوپر هیتر این است که : هیتر باعث می‌شود که درجه حرارت آب ورودی به بویلر زیاد شود ولی سوپر هیتر باعث می‌شود بخار ورودی به توربی به بخار خشک تبدیل شود. بـویـلـر :      آب پس از خروج از پمپ تغذیه (Feed Pump ) و شیر یکطرفه وارد اکونومایزر می‌شود که اولین قسمت دیگ بخار می‌باشد، که حاوی تعدادی لوله موازی است که در آخرین مرحله دود خروجی از بویلر لوله‌های اکونومایزر قرار دارند داخل این لوله‌ها آب تغذیه ورودی به بویلر جریان دارد این آبها مادامی که لوله‌های اکونومایزر را طی می‌کنند حرارت دود را جذب نموده و سپس به درام هدایت می‌گردند. بنابراین اکونومایزر سبب می‌گردد که راندمان بالا برود.      آب در درام با آبهای داخل آن مخلوط شده و سپس از طریق لوله‌های پائین آورنده به لوله‌های دیواره‌ای و محوطه احتراق وارد می‌شود، همانطور که از نام محوطه احتراق پیداست، فضایی است که عمل احتراق در آن صورت می‌گیرد. اطراف این محوطه تعداد زیادی لوله‌های موازی نزدیک به هم که به لوله‌های دیواره‌ای موسوم هستند پوشیده شده است. بخشی از حرارت حاصل از احتراق از طریق تشعشع و جابجایی به این لوله‌ها منتقل می‌گردد، اینها نیز حرارت را به آب داخل خود منتقل می‌نمایند. بنابراین در کوره هر سه نوع انتقال حرارت با یکدیگر انجام می‌گیرد. حاصل این تبادل حرارت جذب حرارت توسط آب داخل لوله‌ها و تبدیل آن به بخار است. به عبارت دیگر کلیه بخاری تولیدی دیگ در این لوله‌ها ایجاد می‌شود، از طرف دیگر جذب حرارت توسط لوله‌های دیواره‌ای باعث خنک شدن فضای اطراف کوره می‌شود و لذا شکلی از نظر عایقکاری دیواره‌های اطراف محفظه احتراق پیش نخواهد آمد پس می‌توان گفت که لوله‌های دیواره‌ای همانطور که از نامشان پیداست دیواره کوره را تشکیل می‌دهند.      حرکت جریان آب در داخل لوله‌های دیواره‌ای از پائین به بالاست هرچه آب در طول کوره به طرف بالا حرکت کند حرارت بیشتری را جذب نموده و در نتیجه بخار بیشتری تولید می‌گردد. در بویلرهای گردش طبیعی، این حرکت به صورت طبیعی انجام می‌گیرد و لذا در خاتمه در لوله‌های دیواره‌ای، مخلوطی از آب و بخار خواهد بود که به محض ورود به درام آب و بخار از یکدیگر جدا می‌شوند. در بویلرهای گردش اجباری، جریان آب در داخل لوله‌های دیواره‌ای به کمک یک پمپ که در مسیر لوله‌های پائین آورنده نصب است انجام می‌گیرد.      در بویلرهای بونسون نیز این جریان به کمک پمپ آب تغذیه انجام می‌گردد و ساختمان این بویلر به گونه‌ای است که احتیاج به درام نمی‌باشد و بخار تبدیل شده مستقیماً به سوپر هیتر می‌رود. بطور کلی درام دو وظیفه اصلی را بعهده دارد :      1ـ عمل نمودن به عنوان یک مخزن ذخیره که جهت دیگ بخار :      درام می‌تواند با ذخیره آب و یا بخار در خود در شرایط بحرانی بهره‌برداری از بویلر مقداری از نیازهای ضروری آب و یا بخار را تامین نماید.      2ـ تقسیم آب و بخار :      آب و بخار ایجاد شده در لوله‌های دیواره‌ای وارد درام شده و به وسیله تجهیزاتی که در داخل درام وجود دارد آب و بخار کاملاً از هم جدا شده و به این ترتیب امکان عبور بخار بدون ذرات آب بطرف سوپر هیتر فراهم می‌شود.      در درام اعمال دیگری نظیر تقسیم یکنواخت آبهای ورودی از طریق اکونومایزر و یا تزریق محلولهای شیمیایی به بویلر نیز انجام می‌گیرد. هوای مورد لزوم احتراق توسط فنهای FD.Fan تامین می‌شود بنابراین فن با توجه به مکشی که ایجاد می‌نماید هوای محیط را مکیده و در کانالهایی که در نهایت به محوطه احتراق (مشعلها) ختم می‌شود به جریان می‌اندازد. فنها دارای انواع و اقسام می‌باشند، نظیر فنهای جریان شعاعی و یا فنهای جریان محوری و یا ترکیبی که در طراحی دیگ بخار با توجه به مقدار هوای لازم و فشار آن و همچنین راندمان مورد نظر یکی از این انواع انتخاب می‌گردند.      برای کنترل مقدار هوای ورودی به بویلر و از دریچه‌های کنترل هوای استفاده می‌گردد. غالباً این دریچه‌ها به صورت اتوماتیک کنترل می‌گردند، البته طبیعی است که با دست نیز قابل کنترل هستند در مسیر دود نیز چنین دریچه‌هایی وجود دارد که به صورت باز یا بسته عمل می‌کنند.      GR.Fan : این فنها مقداری از گازهای خروجی از بویلر را پس از اکونومایزر گرفته و مجدداً در کوره بویلر به جریان می‌‌اندازد این کار معمولاً جهت کم کردن حرارت دودی که از دودکش خارج می‌شود است. اکونومایزر باعث می‌شود راندمان بالا رود زیرا آب حرارت دود را جذب نموده و در قسمتهای بعد سوخت کمتری برای بالا بردن درجه حرارت آب لازم است.      آخرین مرحله مسیر دود، دودکش است که گازهای خروجی از بویلر را به محیط بیرون هدایت می‌نماید. طبیعی است ارتفاع دودکش نقش تعیین کننده‌ای در هدایت دود و عدم آلودگی محیط دارد.      سوخت دیگهای بخار در کشورمان، سوختهای مایع و گاز تشکیل می‌دهند که بیشتر مازوت و گاز طبیعی برای سوخت مشعلهای محفظه احتراق استفاده می‌شود. آب ورودی به بویلر باید دمای آن حداقل 195 باشد تا به لوله‌ها و تجهیزات بویلر آسیب وارد نکند. تـوربـین :      توربین‌های بخار دسته‌ای از توربو ماشینها را تشکیل می‌دهند که عامل در آنها بخار آب می‌باشد توربین بخار برای نخستین بار در پایان قرن گذشته به عنوان ماشین حرارتی بکار گرفته شده و از ان زمان تا کنون پیشرفت‌های زیادی در طراحی، ظرفیت، تولید و راندمان انها حاصل شده که امروزه به صورت گسترده در نیروگاههای حرارتی و نیز برخی از واحدهای صنعتی دیگر بکار گرفته می‌شوند.      بخار سوپر هیتر ورودی به توربین که حاوی مقدار قابل ملاحظه‌ای انرژی حرارتی است در آنجا به انرژی جنبشی تبدیل شده و در نهایت بصورت کار مکانیکی برروی روتور بدل می‌گردد. مزایای عمده توربین بخار نسبت به سایر محرکهای مکانیکی سرعت بالا (توربین‌های بخار در صورتی که مستقیماً با ژنراتور کوپل شوند، دارای دور 3000 RPM و در صورتی که از طریق جعبه دنده به هم مرتبط گردند، دور آنها می‌تواند بیشتر باشد)، ابعاد کوچک و امکان تولید قدرت بالای آنها می‌باشد.       توربین‌های ضربه‌ای و عکس‌العملی، اولین مدلهای توربین بخار بوده که در آنها بخار در جهت محوری پس از چندی برادران ژونگستروم نخستین توربین بخار شعاعی را که در آن منبسط می‌شود، بخار در جهت شعاعی منبسط می‌گردید را ابداع نمودند.      توربین‌های ژونگستروم فاقد پره‌های ثابت هستند و از دودمیک متفاوت تشکیل یافته‌اند که برروی آنها چندین مرحله پره‌هایی در محیط دوایر متحدالمرکز نصب شده است. در اثر انبساط بخار پره‌ها و نیروی عکس‌العمل ناشی از آن دیسکها در دو جهت مختلف و با سرعتی یکسان شروع به چرخش می‌کنند، به این ترتیب هر کدام از آنها می‌توانند محرک یک ژنراتور باشند.      امروزه اغلب توربین‌های بخار دارای چندین مرحله انبساط بخار در پره‌ها هستند که پره‌های اولیه به صورت ضربه‌ای و پس از آن به صورت مخلوطی از ضربه‌ای و عکس‌العملی است.  از نظر تعداد مراحل انبساط بخار، توربین‌ها به سه دسته تقسیم می‌شوند :      الف) توربین‌های یک مرحله‌ای (HP : فشارقوی).      ب) توربین‌های دو مرحله‌ای (HP : فشارقوی و LP : فشار ضعیف).      ج) توربین‌های سه مرحله‌ای (HP : فشارقوی، IP : فشار متوسط و LP : فشار ضعیف).      در توربین‌های نوع اول : بخار پس از انبساط در انتهای پوسته وارد کندانسور می‌شود، در توربین‌های نوع اول LP و HP می‌توان گفت یکپارچه‌اند و در نوع دوم این عمل در دو پوسته جدا از هم صورت می‌گیرد و بخار خروجی از پوسته LP وارد کندانسور می‌گردد، در نوع سوم که برای واحدهای با قدرت بالا بود و بخار پس از انبساط در پوسته HP (فشارقوی) به بویلر بازگشته و در لوله‌های بار گرمایی می‌گیرد و پس از آن وارد پوسته IP (فشار متوسط) شده در نهایت بخار از این پوسته به پوسته LP (فشار ضعیف) فرستاده شده و از آنجا به کندانسور زیر می‌شود. البته توربین‌های مدرن امروزی با قدرت 600MW به بالا دارای دو پوسته LP مجزا از هم می‌باشند. ژنـراتـور :      جزئی از یک نیروگاه می‌باشد که برای تبدیل انرژی مکانیکی دوران شناخت ژنراتور به انرژی الکتریکی از آن استفاده می‌شود.

فهرست مطالب
عنوان                                        صفحه
مقدمه                                         آ
تاریخچه صنعت برق                             1
هیتر                                        2
بویلر                                        3
توربین                                        7
ژنراتور                                    9
ترانسفورماتور                                    14
پست های فشار قوی                            18
کلیدهای قدرت                                19
پست های برق قدرت                            22
پست                                         25
اجزای تشکیل دهنده پست ها                        32
خصوصیات برقگیر                                34
ترانسفورماتور                                    40
استقامت الکتریکی روغن                            41
ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ                        44
ترانسفورماتورهای تغذیه داخلی                        46
سکسیونر قیچی ای                                 47
نکاتی در مورد نصب پایه ها و ترانس                    50
تعویض پایه فیوز سوخته                            52
چند نکته ای در مورد آزمایش اتصالات ایمنی ترانس            53
کنتاکتور                                    54
STOP & START                            59
چراغ های سیگنال                                 59


دانلود با لینک مستقیم