کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

کوشا فایل

کوشا فایل بانک فایل ایران ، دانلود فایل و پروژه

مقاله عایق و مدیریت مصرف انرژِی

اختصاصی از کوشا فایل مقاله عایق و مدیریت مصرف انرژِی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله عایق و مدیریت مصرف انرژِی


مقاله عایق و مدیریت مصرف انرژِی

نوع فایل : Word

تعداد صفحات : 36 صفحه

 

چکیده :

امروزه نگرش صحیح و استفاده بهینه از منابع انرژی و مبحث آن، صنعت گران را بر آن داشته تا نگاهی جامع به استفاده از عایق در صنایع مختلف داشته باشند. وجود یارانه‌های انرژی، اهمیت عایق و عایق کاری را تا حدودی کم رنگ نموده، لیکن با حذف این یارانه‌ها، نیاز هر چه بیشتر آن نه تنها در صنعت، بلکه در زندگی روزمره به وضوح مشاهده می‌گردد.

 

فهرست مطالب :

  • مقدمه
  • روش‌های کاهش مصرف انرژی در ساختمان‌ها
  • عایق کاری
  • انواع عایق کاری
  • چه جاهایی باید عایق کاری شوند؟
  • چند راهنمایی کلی برای نصب عایق‌ها
  • اندازه مطلوب صدا درساختمان های مختلف
  • عایق‌های پشم سنگ و سرباره
  • تفاوت پشم سنگ و سرباره
  • مشخصات عایق‌های پشم سنگ
  • کاربری پشم سنگ
  • مزایای پشم سنگ
  • معایب پشم سنگ
  • تولید پشم سنگ
  • پنل های دولایه
  • پنل های دولایه (Double Constructions)
  • مقاومت در مقابل جریان هوا (Air-flow Resistance)
  • فرکانس رزونانس (Resonance Frequency)
  • چگالی (Density)
  • قطر و جهت الیاف (Fiber Diameter and Orientation)

دانلود با لینک مستقیم

پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی تولید چسب عایق بندی خودرو

اختصاصی از کوشا فایل پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی تولید چسب عایق بندی خودرو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی تولید چسب عایق بندی خودرو


پروژه کارآفرینی  وطرح توجیهی تولید چسب عایق بندی خودرو

دانلود پروژه کارآفرینی  وطرح توجیهی تولید چسب عایق بندی خودرو بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 43

این پروژه کار آفرینی هم در قالب درس کار آفرینی دانشجویان عزیز قابل ارائه میباشد و هم میتوان به عنوان طرح توجیهی برای دریافت وام های اشتغالزایی به سازمان مورد تقاضا ارائه نمود

1- 1 مقدمه : 

هر چند از چسب در صنعت ، مخصوص آبنوس کاران و صحافان و بیشتر برای چسباندن قطعات چوبی و یا اشیای کاغذی بود. اما به تدریج دامنه کاربرد آن گسترش یافت. به طوری که امروزه به جای استفاده از میخ ، پیچ ، بست ، لولا و... برای اتصال قطعات فلزی ، چوبی ، کائوچویی ، ... از بخاری گرفته تا تهیه اسباب بازی , صنایع مونتاژ و حتی برخی از قسمتهای هواپیماهای مافوق صوت , از چسب‌های گوناگون و ویژه‌ای که به روش سنتزی تهیه می‌شوند , استفاده می‌شود.  سابقه استفاده از چسب توسط انسان را می‌توان در واقع از عصر سنگ و دوران غارنشینی در تهیه تیر و کمان و یا نقاشی حیوانات غول پیکر بر روی تخته سنگها با استفاده از رنگدانه‌ها دانست. بدون شک ، خون نخستین ماده‌ای بود که بشر از آن به عنوان چسب استفاده می‌کرد که البته کیفیت خوبی نداشت و متداول نشد. به تدریج بشر به وجود مواد چسب دار طبیعی پی برد و استفاده از آنها را آموخت.در واقع اولین ماده چسب دار که بطور گسترده مورد استفاده قرار گرفته بود، مواد نشاسته‌ای ، قندی ، صمغ‌ها ، و شیره‌های برخی از گیاهان بود. مثلا رومیان از سقز (ماده چسبدار و صمغی که از درختان برگ سوزنی نظیر سرو و کاج و یا درخت صنوبر ترشح می‌شود) در صنعت کشتی سازی استفاده می‌کردند. به تدریج مواد دیگری مانند موم ، عسل و یا مواد ژله مانندی از ماهی ، شاخ حیوانات یا شیر و تخم مرغ بکار گرفته شده بعدها ، با پیشرفت صنایع و استخراج و پالایش نفت ، از قیر و قطران چوب و ... به عنوان چسب استفاده به عمل آمد. اگر چه کائوچوی طبیعی (شیوه لاتکس) از مدتها قبل شناخته شده بود، اما چون حلال مناسبی برای آن موجود نبود، کاربردی به عنوان ماده چسبی پیدا نکرد تا اینکه با دستیابی به روغن‌های نفتی که کائوچو را در خود حل کرده و مایع چسبناکی را به وجود می آورند، کاربرد آن به عنوان ماده چسبی متداول شد.  1 – 2 نام کامل طرح و محل اجرای آن : تولید چسب عایق بندی خودرو  محل اجرا :   1 – 3 – مشخصات متقاضیان : نام    نام خانوادگی    مدرک تحصیلی     تلفن               1 – 4 – دلایل انتخاب طرح : توجه به خودکفایی این صنعت و همجنین نیاز بازار داخلی به تولید این محصول با توجه به این که تولید چسب عایق بندی خودرو می تواند به رشد و شکوفایی اقتصادی کشور کمکی هر چند کوچک نماید و با در نظر گرفتن علاقه خود به فعالیت های صنعتی این طرح را برای اجرا انتخاب کرده ام.    1 – 5 میزان مفید بودن طرح برای جامعه : این طرح از جهات گوناگون برای جامعه مفید است ، شکوفایی اقتصادی و خودکفایی در تولید یکی از محصولات ، سوددهی و بهبود وضعیت اقتصادی ، اشتغالزایی ، استفاده از نیروی انسانی متخصص در پرورش کالای داخلی و بهره گیری از سرمایه ها و داشته های انسانی در بالندگی کشور .  1 – 6  - وضعیت و میزان اشتغالزایی : تعداد اشتغالزایی این طرح 11 نفر میباشد .  تاریخچه و سابقه مختصر طرح : از چسبها برای اتصال دادن پلاستیکها، چوبها، کاغذ، سرامیک و فلزات استفاده فراوانی می‌شود. خاصیت چسبانندگی یک بسپار به نیروهای چسبندگی آن بستگی دارد. بعضی از بسپارها به خاطر داشتن گروههایی با جاذبه‌های واندروالسی بیشتر چسبندگی خوبی دارند. بسپارهایی که چسبندگی خوبی نداشته باشند با افزودن یک اسید آلی یا موادی که گروههایی با جاذبه واندروالسی دارند، به صورت قابل اتصال در می‌آید. برای هر ماده‌ای با توجه به جنس و ساختار و نوع استفاده باید چسب مناسبی انتخاب کرد.  نیروهای چسبندگی دو نیرو در مکانیسم اتصال چسبها دخالت دارد که عبارت‌اند از نیروهای واندروالسی و پیوندهای شیمیایی. نیروهای واندروالسی اساس اکثر فرایندهای چسبندگی هستند. این نیروهای جاذبه بین چسب و جسم مورد نظر عمل می‌کنند. پیوندهای شیمیایی قویترین نوع چسبندگی را ایجاد می‌کنند. این نوع اتصال وقتی رخ می‌دهد که جسمی که چسب روی آن استفاده می‌شود دارای گروههای شیمیایی واکنش دهنده با چسب باشد. برخی از گروههای شیمیایی در پدید آوردن نیروهای واندروالسی خیلی مؤثر هستند و در صورت وجود در چسب یا جسم مورد نظر سبب ایجاد پیوند خوبی می‌شوند. از این گروهها می‌توان گروههای نیتریل، هیدروکسیل، کربوکسیل و آمید را نام برد.  کشش سطحی برای ایجاد چسبندگی بین چسب و جسم لازم است که مواد با یکدیگر تماس پیدا کنند. در این حالت کشش سطحی تماس چسب با جسم جامد را کنترل می‌کند. تمام مواد دارای نیروهای سطحی هستند که در مایعات کشش سطحی و در جامدات به انرژی سطحی معروفند. کشش سطحی عامل ایجاد قطره در یک مایع است. اگر انرژی سطح در جامد بیشتر از کشش سطحی مایع باشد، قطره چسب پخش شده و در سطح جسم جامد پخش و باعث خیس شدن و بهترشدن چسبندگی می‌شود. بنابراین با افزایش انرژی سطحی جامد و یا با کاهش کشش سطحی مایع می‌توان خیس شدن سطح جامد را بهبود بخشید. کشش سطحی بحرانی کشش سطحی بحرانی، کشش سطحی لازم برای خیس کردن سطح جامد است. کشش‌های سطحی بحرانی فلزات تمیز و اکسیدهای فلزی بیشتر از کشش سطحی مواد آلی و آب است و بسپارهای آلی جامد کشش سطحی بحرانی کمتر از آب دارند. تشکیل اتصال با پلی اتیلن، CFCها و سیلیکونها به علت کمتر بودن کشش سطحی بحرانی آنها از کشش سطحی بحرانی اکثر چسبها به دشواری صورت می‌گیرد.  آماده سازی سطح برای چسبندگی (ایجاد اتصال) برای بالا بردن استحکام یک اتصال، ایجاد یک سطح تمیز لازم است. زیرا تمیزی سطح باعث افزایش کشش بحرانی سطح و پخش شدن بیشتر چسب و در نتیجه افزایش چسبندگی می‌شود. برای آماده سازی سطح فلزات باید سطح جسم عاری از گریس و روغن باشد. اکسیدهای سطح جسم را به‌وسیله ترجیحا روشهای شیمیایی مثل استفاده از محلول اسید کرومیک می‌توان پاکسازی کرد. همچنین در اثر ترکیب کروماتها با سطح جسم، ماده در برابر اکسایش محافظت می‌شود و رطوبت نمی‌تواند به داخل نفوذ کرده و باعث تخریب سطح تماس فلز و چسب شود (برای زدودن اکسیدها از سطح فلز می‌توان از روش سایش مکانیکی هم استفاده کرد). آلودگی هوا و رطوبت می‌تواند باعث کاهش اتصال پذیری و همچنین کاهش استحکام اتصالات بین چسب و سطح مورد نظر شود.


دانلود با لینک مستقیم

مقاله عایق های مایع در برق قدرت

اختصاصی از کوشا فایل مقاله عایق های مایع در برق قدرت دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله عایق های مایع در برق قدرت


مقاله عایق های مایع در برق قدرت

 

 

 

 

 



فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:186

فهرست مطالب:

عایق های مایع در برق قدرت
چکیده:
مقدمه:
فصل اول:
گروه بندی عایق های مایع
1-1- مقدمه:
2-1- طبقه بندی مواد براساس دمای کار:
شکل 1-1- ضریب تلفات 5 نوع روغن معدنی در تابعیت از حرارت
شکل 2-1- ضریب تلفات و مقاومت الکتریکی روغن در تابعیت از حرارت
1-3-1- استقامت الکتریکی روغن عایق:
شکل 3-1- فشار الکتریکی فروپاشی روغن خالص و کاغذ روغن تحت فشار الکتریکی متفاوت 4 و 3 و 1- فشار الکتریکی ضربه ای
شکل 5-1- کاربرد نوار کاغذی در ساختمان ترانسفورماتور جریان نوع صلیب حلقه ای
شکل 9-1- خازن استوانه شکل، کاغذ – روغن       شکل 10-1- خازن مسطح کاغذ – روغن
4-1- کلوفن:
5-1- فلورکربن مایع:
6-1- هیدروکربورهای آروماتیک کلردار:
7-1- سیالات بکار رفته در ترانسفورماتور:
8-1- سیالات مورد استفاده در خازن:
شکل (13-1) تغییرات نفوذ پذیری نسبی و ضریب تلفات دی فنیل های کلرینه شده نسبت به دما
9-1- مایعات دی الکتریک جدید مورد استفاده در خازنها:
جدول (4-1) خواص فیزیکی دو نوع سیال جدید مورد استفاده در خازنها
جدول (5-1) خواص دی الکتریک دو نوع سیال جدید مورد استفاده در خازنها
10-1- روغنهای نباتی و استرهای دیگر:
11-1- هیدروکربورهای ترکیبی (Synthetic) :
12-1- مایعات سیلیکونی:
14-1- گازهای تک عنصری مایع شده:
فصل دوم:
خواص فیزیکی و شیمیائی عایق های مایع و اندازه گیری آن ها:
1-2- مقدمه:
2-2- ویژگی های الکتریکی و خواص فیزیکی و شیمیایی مواد عایقی:
2-2-2- رفتار گرمایی ماده عایقی:
شکل (1-2) رابطه بین دمای مطلق و کارکرد عایق
3-2-2- رفتار شیمیایی:
5-2-2- عوامل اقتصادی:
3-2- شیمی مایعات دی الکتریک:
4-2- طبقه بندی مایعات دی الکتریک:
5-2- خواص مایعات دی الکتریک:
1-5-2- سمیت مایعات دی الکتریک:
2-5-2- قابلیت اشتعال مایعات دی الکتریک:
4-5-2- اثر جرقه در مایعات دی الکتریک:
5-5-2- اثرات میزان آب موجود در مایعات دی الکتریک:
جدول (1-2) حداکثر میزان مجاز آب موجود در مایعات دی الکتریک (ASTM D1533)
6-5-2- خواص عایقی:
7-5-2- اثر شدت انتقال حرارت در مایعات دی الکتریک:
جدول (4-2) جرم مخصوص مایعات دی الکتریک بکار رفته در ترانسفورماتور (ASTM D 1298)
جدول (5-2) ضریب هدایت حرارتی مایعات دی الکتریک بکار رفته در ترانسفورماتور
جدول (6-2) گرمای ویژه مایعات دی الکتریک بکار رفته در ترانسفورماتور
جدول (7-2) ضریب انبساط حرارتی مایعات دی الکتریک بکار رفته در ترانسفورماتور (ASTM D 1903)
8-5-2- انطباق پذیری مایعات دی الکتریک:
9-5-2- قیمت مایعات دی الکتریک:
6-2- روغنهای عایق:
7-2- روغن های معدنی:
2-7-2- گازهای حل شده و گازهای تولید شده بوسیله تخلیه الکتریکی و بوسیله دماهای بالا:
شکل (2-2) منحنی های حلالیت آب در روغن عایق برحسب دما
شکل (4-2) – منحنی میزان آب موجود برحسب فشار بخار آب برای یک نمونه کاغذ و یک نمونه روغن در دماهای مختلف
4-7-2- پارامترهای موثر بر استقامت در مقابل شکست عایقی:
بخش دوم:
فیزیک عایقها
8-2- مقاومت مخصوص:
1-8-2- قابلیت هدایت الکتریکی در عایق:
شکل (7-2) : اندازه گیری جریان الکتریکی در یک عایق و تعیین قابلیت هدایت الکتریکی
شکل (8-2): (الف) حالت کلی تغییرات ضریب قابلیت هدایت الکتریکی ماده عایق برحسب زمان و(ب) برای رزین اپوکسید برحسب زمان برای درجه حرارت های روشن
شکل (9-2) : تغییرات ضریب قابلیت هدایت الکتریکی یک عایق مایع برحسب زمان
9-2- اندازه گیری مقاومت مخصوص عایق:
شکل (10-2): الف) خازن صفحه ای با حلقه محافظ   ب) بدون حلقه محافظ
شکل (12-2): روش اندازه گیری مقاومت مخصوص عایق که به صورت لوله ساخته شده است.
شکل (15-2): تغییر چگالی سطحی جریان الکتریکی عایق مایع با شدت میدان الکتریکی
شکل (16-2): ابعاد الکترود عرق چین کروی برای تعیین ولتاژ شکست عایق مایع
شکل (17-2): الکترودهای عرق چین کروی و ظرف روغن برای تعیین ولتاژ شکست عایق مایع مطابق استاندارد IEC 156
فصل سوم
شکست در عایق های مایع:
1-3- مقدمه:
2-3- عایق های مایع خالص و تجارتی:
3-3- نظریه شکست الکترونی:
4-3- مکانیسم ذره جامد معلق:
شکل (2-3): ترسیمی از معادله (11-3) را در محدوده ای از ابعاد 50A و دمای T = 3000K در حالتی که e0<<e نشان می دهد
5-3- مکانیزم شکست در اثر ذرات ناخالص جامد:
شکل (3-3): اثر ذرات معلق در روغن عایق و بوجود آمدن پل
6-3- مکانیزم شکست در اثر حباب های ناخالص گازی:
شکل (7-3): ولتاژ شکست عایق مایع برحسب تغییرات فشار
شکل (8-3) تغییرات ولتاژ شکست روغن با درصد آب حل شده در آن
شکل (3-10): تغییرات استقامت الکتریکی روغن عایق با پایه مواد نفتی برحسب درجه حرارت برای مقادیر آب حل شده در آن
شکل (12-3)- تغییرات ضریب تلفات عایقی یک نوع روغن ترانسفورماتور برحسب میزان آب موجود در آن
شکل (13-3) تغییرات قابلیت هدایت الکتریکی عایق را برحسب شدت میدان الکتریکی اعمال شده بر آن نشان می دهد.
شکل (14-3) تغییرات ضریب تلفات عایقی یک نوع روغن را برحسب شدت میدان الکتریکی و به ازاء دو مقدار مختلف رطوبت موجود در روغن مایع نشان می دهد
شکل (18-3): ولتاژ شکست
9-3- مدل انتقال حرارت الکتریکی و هیدرودینامیک الکتریکی شکست عایق:
10-3- شکست الکتریکی در ولتاژ ضربه :
شکل (21-3) تغییرات ولتاژ شکست برای الکترودهای میله – صفحه در روغن برحسب زمان برای سه فاصله مختلف نشان می دهد
شکل (23-3)ولتاژ شکست الکترودهای کره – صفحه و استوانه – استوانه موازی
شکل (24-3) ولتاژ شکست روغن را برحسب فاصله برای ولتاژ ضربه با نیم زمانهای پشت مختلف نشان می دهد
شکل(28-3)اثر پوشاندن الکترود استوانه ای با کاغذ را برای الکترودهای استوانه – صفحه نشان می دهد.
12-3- اثر حایل:
شکل (30-3)- کاهش ولتاژ شکست در روغن را برای حالتی که فصل مشترک عایق مایع و جامد موازی خط نیرو
شکل(31-3): درصد افزایش ولتاژ شکست بین الکترودهای کره – صفحه و سوزن – صفحه را به دلیل قراردادن یک حایل نسبت به حالتی که حایل وجود نداشته باشد، نشان می دهد.
شکل (33-3) محل قرار گرفتن چنین نگهدارنده ای را در یک ترانسفورماتور 400 کیلوولت نشان می دهد.
شکل (35-3) : دو نوع جداکننده در یک ترانسفورماتور با ولتاژ نامی 750 کیلوولت
شکل (36-3): جداکننده آکاردئونی برای ولتاژ نامی 1000 کیلوولت و سطوح هم پتانسیل
شکل (37-3): یک ترانسفورماتور با ولتاژ نامی 100 کیلوولت پس از تکمیل و قبل از نصب زیر بوشینگ. در این شکل آکاردئونی بخوبی مشاهده می گردد.
شکل (40-3): قطعات حایل و جداکننده برای استفاده در روغن
13-3 ضریب ضربه
14-3- ترکیب عایق های مایع و جامد
شکل (56-3): ولتاژ شکست ضربه منفی بین حلقه های مجاور برحسب فاصله روغنی و برای مقادیر مختلف ضخامت کاغذ روی سیم
شکل (57-3) مدار اندازه گیری ولتاژ شروع تخلیه جزئی
شکل (63-3) برای ضخامتهای مختلف عایق جامد و اعداد دی الکتریک مختلف آن برای دو نوع الکترود محاسبه و رسم شده است.
17-3- اثر نوع ولتاژ در ترکیب عایقها:
شکل (68-3) تغییر تقسیم ولتاژ در عایق ترانسفورماتور برای ولتاژ دائم برحسب زمان
شکل (70-3) شدت میدان الکتریکی شروع تخلیه جزئی روغن را برحسب میزان نسبی رطوبت و گاز حل شده در این آزمایش گاز حل شده در روغن SF6 است.
شکل (73-3) جریان تخلیه را برای سوزن منفی در عایق مایع نشان می دهد.
شکل (76-3): استریمر مثبت در روغن سیلیکون برای ولتاژ 5/22 کیلوولت. دیگر مشخصات مانند شکل (75-3) است.
شکل (87-3): یک استریمر که به شکست کامل منجر شده است.
20-3- ایجاد الکتریسیته ساکن بر اثر حرکت عایق مایع:
21-3- تقسیم بارهای الکتریکی داخل عایق مایع ناشی از میدان الکتریکی:
نتیجه گیری و پیشنهادات:
منابع و ماخذ:
Abstract

 

 

چکیده:
این پروژه که تحت عنوان عایق مایع در برق قدرت می باشد از سه فصل تشکیل یافته است که در طول این فصل ضمن آشنایی شما با عایق های مایع و انواع آنها شما را با چگونگی کاربرد و خصوصیات فیزیکی این عایق ها آشنا می سازیم.
در فصل اول تحت عنوان گروه بندی عایق های مایع شما را با انواع عایق های مایع و گروه بندی این عایق ها آشنا کرده و ضمن آشنایی هر چه بیشتر با این گونه عایق ها شما را با خواص فیزیکی و شیمیایی این عایق ها آشنا می کنیم.
در فصل دوم که تحت عنوان خصوصیات فیزیکی و شیمیایی عایق های مایع می باشد ضمن آشنایی شما با خصوصیات فیزیکی و شیمیایی این عایق ها و ضمن آشنایی هر چه بیشنر با این گونه عایق ها با روغن های این عایق و خصوصیات فیزیکی و شیمیایی و خواص الکتریکی  این عایق آشنا می شوید.
در فصل سوم که تحت عنوان شکست در عایق های مایع ضمن آشنایی با شکست در این گونه عایق و نظریه های مربوط به این شکست در این عایق ها با نظریه های شکست و همچنین با توجه به نظریه های شکست به ترکیب عایق مایع و جامد پرداخته و شما را هر چه بیشتر با شکست عایق های مایع آشنا می سازد ودر انتها به نتیجه گیری مباحث مربوطه دراین سه فصل پرداخته می شود.
 
مقدمه:
با توجه به افزایش روز افزون میزان تولید انرژی الکتریکی توسط نیروگاه ها، اهمیت انتقال انرژی از طریق خطوط انتقال با ولتاژهای بسیار بالا روز به روز افزایش می یابد؛ به گونه ای که ولتاژ خطوط فشار قوی از مرز هزار کیلوولت گذشته است و روند این افزایش با سرعت زیادی انجام می گردد. بدین منظور برای دانشجویان مهندسی برق مناسب و ضروری است تا با مسائل مربوط به ولتاژهای فشار قوی آشنا شده، پشتوانه مناسبی در زمینه مهندسی فشار قوی داشته باشند. البته همیشه علم مهندسی فشار قوی درگیر با مسایل عایق کاری بوده است؛ زیرا با افزایش سطح ولتاژ، مسائل عایق کاری تجهیزات فشار قوی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار خواهد بود. بالطبع با افزایش سطح ولتاژ، خصوصیات انواع عایقهای بکار رفته، مسائل میدانهای الکتریکی، شکست الکتریکی عایقها و دیگر موارد مرتبط با آن ها، جایگاه خاص و مهمی را بخود اختصاص می دهد.
همچنین مباحث فیزیک و تکنولوژی عایق های الکتریکی بر روی اصول متعددی استوار شده است. این اصول مربوط به علوم فیزیک، مکانیک، شیمی و ریاضی است، بنابراین آسان می توان پذیرفت که این رشته از مهندسی برق از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
پیدایش و تکامل انواع عایقهای الکتریکی، چه برای مهندسی الکترونیک و چه برای مهندسی الکتروتکنیک پس از جنگ جهانی دوم از چنان سرعتی برخوردار بوده است که شناسایی و کاربرد صحیح آنها برای مهندسین متخصص نیز خالی از دشواری نبوده است. به ویژه ساخت و تهیه عایقهای ترکیبات کربنی از راه مصنوعی که در بیست سال اخیر سیلی از انواع عایقها با خواص ممتاز و کاربردی وسیع را برای ساختمان دستگاه ها و ماشین های الکتریکی عرضه داشته است که طبیعی است بالا بردن بیشتر سطح آگاهی مهندسین برق را در این زمینه الزام آور می سازد.  
بدون شک، تکامل صنعت عایقسازی، بویژه پس از جنگ جهانی دوم، سهم بسزایی در تحقق یافتن پیشرفتهای الکترونیک در سال های اخیر داشته است. تنها موفقیتهای چند ساله اخیر، در زمینه ساختن عایقهای مصنوعی، نشانه بارزی از کوشش های همه جانبه ای است که همه دانشمندان علوم مهندسی برای امکان دادن به استفاده بیشتر از نیروی برق، در زمینه های مختلف، آغاز کرده اند.
وظیفه اصلی عایقهای الکتریکی عبارتست از عایق کردن دو یا چند هادی که تحت فشارهای الکتریکی مختلفی قرار گرفته باشند، نسبت به یکدیگر و یا نسبت به زمین.
از عایقهای الکتریکی، خصوصیات دیگری نیز، از قبیل مقاومت در برابر مواد شیمیایی و مقاومت در مقابل حرارت، مورد انتظار است تا آنکه تلفات ناشی از حرارت در آنها در حداقل باقی بماند. در کنار این خصوصیات، عایقها باید دارای خواص الکتریکی متعدد دیگری نیز باشند. این خواص در درجه اول عبارتند از:
1- قابلیت هدایت الکتریکی در حداقل ممکن  
2- تلفات محدود انرژی، آنگاه که عایق در یک میدان الکتریکی واقع می گردد.
3- دارا بودن عدد عایقی بزرگ
4- استقامت الکتریکی قابل توجه
پیشرفت و تکامل عایقهای الکتریکی در سی سال اخیر، با تهیه و ساختن عایقهای جدید و با بهتر کردن خواص عایقهای موجود، بسیار جالب توجه بوده است.
در شرایطی که از ولتاژ فشار قوی استفاده می شود، طراحی دقیق سیستم عایقی از اهمیت زیادی برخوردار است. به همین منظور از عایق های مختلفی از قبیل گازها، جامدات و مایعات و ایجاد خلاء و یا ترکیبی از آنها استفاده می شود. برای صرفه جویی و اطمینان از انجام موفق کارها باید دانش مربوط به عوامل فساد عایق و نیز عواملی را که باعث کاهش ولتاژ شکست و از بین رفتن عایق می شوند، در طراحی مورد توجه قرار داد. وظیفه عایق ها، ایزولاسیون (جداسازی الکتریکی) ولتاژهای فشار قوی نسبت به یکدیگر و همچنین نسبت به زمین می باشد، تا هم ولتاژ و هم جریان فشار قوی در مسیر مربوط به خود قرار گیرند و هم از بروز خسارت و ضرر و زیان به افراد و تجهیزات جلوگیری شود. عایق ایده آل (طبق تعریف) یک نارسانای جریان الکتریسیته است که هیچ جریان الکتریکی را از خود عبور نمی دهد؛ ولی عملاً هیچ ماده ای را در طبیعت نمی توان یافت که ویژگی یک عایق ایده آل را داشته باشد. اما برای استفاده های کاربردی، یک عایق، ماده ای است که عبور جریان از خود را در حد بسیار کم و مطلوبی محدود نماید؛ به حدی که بتوان از آن صرفنظر کرد. به عبارت دیگر، در ولتاژهای عادی، مقاومت الکتریکی عایق خیلی زیاد است. اگر ولتاژهای بسیار بالا از عایق، جریان قابل ملاحظه ای عبور کند. در حقیقت، عایق دیگر خاصیت عایقی خود را از دست داده، دچار شکست الکتریکی می شود؛ به عبارت دیگر؛ عایق تبدیل به هادی می شود. قبل از بروز شکست در عایق ها،؛ عایق شبیه به یک خازن است که دو الکترود در دو طرف آن، صفحات خازن هستند و با اعمال ولتاژ به این خازن، شارژ می شود. پس از شکست الکتریکی عایق، این خازن در واقع دشارژ و تخلیه می گردد. به همین دلیل پدیده شکست الکتریکی عایق ها را، تخلیه الکتریکی نیز می گویند. استقامت الکتریکی عایق ها را برحسب بالاترین شدت میدان الکتریکی قابل تحمل، قبل از تخلیه الکتریکی می سنجد و معمولاً آن برحسب KV/cm یا KV/mm بیان می شود. بررسی عملکرد عایق ها، نیاز به بررسی های عملی (با استفاده از نظریه فیزیکی و روابط ریاضی) و همچنین بررسی های تجربی (از طریق آزمایش ها و اندازه گیری های لازم)، روی عایق ها دارد و پیشرفت های حاصل در زمینه مکانیزم تخلیه الکتریکی عایق ها همواره با این دو مورد همگام بوده است.
 


دانلود با لینک مستقیم

مقاله تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمانهای مسکونی در ایران

اختصاصی از کوشا فایل مقاله تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمانهای مسکونی در ایران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمانهای مسکونی در ایران


مقاله تعیین بهینه میزان عایق حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمانهای مسکونی در ایران

 

 

 

 


فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:74

فهرست مطالب:
مقدمه
استانداردهای صرفه‌جویی انرژی در ساختمان – تجربه جهانی
برای مثال به چند کشور اروپایی نگاهی گذرا می‌افکنیم
استانداردهای عایق حرارتی در ساختمان- تجربه جهانی
اهداف و دامنه پروژه
دامنه مطالعات این پروژه با توجه به مطلب فوق
انتقال حرارت از طریق اجزای پوسته‌ای ساختمان
محاسبه اتلاف حرارت در اجزای ساختمان
افت درجه حرارت در اجزای ساختمان
میعان بخارآب در اجزای مختلف ساختمان
عملکرد عایق حرارتی در ساختمان
بهینه ضخامت عایق حرارتی
روش محاسبه بهینه عایق حرارتی
عوامل موثر در تعیین بهینه عایق حرارتی
شرایط اقلیمی
قیمت انرژی
هزینه تهیه و نصب عایق
هزینه تغییر سسیستمهای ساختمانی
بازده سیستمهای حرارتی ئ برودتی
ضرایب اقتصادی
رابطه ی مربوط به محاسبه  بهینه عایق حرارتی
بهینه عایق حرارتی برای ساختارهی پوسته ای غیر شفاف در ساختمانهای مسکونی ‏ایران
استاندارد شرایط محیطی و آسایش ساختمانهای مسکونی
پارامترهای اقتصادی –پیش بینیها و مفروضات
قیمت  انرژی مصرفی
رابطه ظرفیت سیستمهای حرارتی و برودتی و بارهای حرارتی و برودتی ساختمان
سیستم شوفاژ مرکزی با رادیاتورهای فولادی
سیستم کولرهای آبی
سیستم کولرهای گازی

مقدمه
تا قبل از سال ۱۳۵۲ شمسی (۱۹۷۲) کمتر اقدامی در جهت ‏ضرفه جویی در مصرف انرژی صورت گرفته است. با شروع ‏رشد ناگهانی قیمت انرژی از سال ۱۳۵۲ و استمرار ‏افزایش آن، توجه مجامع بین‌المللی جلب شیوه‌های ‏مختلف صرفه‌جویی در مصرف انرژی شده است.‏
اهمیت مشکل محدودیت منابع انرژی در دسترس، کم و ‏بیش برای کلیه کشورها، اعم از صنعتی و توسعه یافته ‏و یا در حال توسعه در جهان، مشترک است. در حالی که ‏کشورهای توسعه یافته و صنعتی وابستگی شدیدی به ‏انرژیهای فسیلی جهت گردش چرخهای صنعتی صنایع خود و ‏نیز تامین مصارف دیگر دارند، کشورهای در حال توسعه ‏نیز برای توسعه صنایع و تامین مصرف جوامع خود به ‏انرژی بیشتری نیاز دارند. در کشورهای مختلف بسته ‏به میزان فعالیتهای صنعتی بین ۳۰ تا ۳۵ درصد کل ‏انرژی مصرفی در ارتباط با ساختمان استفاده می‌شود. ‏از این میزان حدود ۵۰ الی ۶۰ درصد آن صرف گرمایش و ‏سرمایش ساختمان در فصول مختلف سال می‌گردد. این ‏بدان معناست که از کل انرژی مصری کشور بین ۱۵ تا ‏‏۲۰ درصد به مصرف گرمایش و سرمایش فضای مسکونی داخل ‏ساختمانها می‌رسد. بنابراین، اقدامهایی که در جهت ‏ارتقاء کیفیت ساختمان از دیدگاه تبادلات حرارتی ‏صورت پذیرد منتج به صرفه‌جویی قابل ملاحظه‌ای در مصرف ‏کل انرژی می‌شود.‏
استانداردهای صرفه‌جویی انرژی در ساختمان – تجربه جهانی ‏
بعضی از کشورهای اروپایی اقدامهایی در جهت ترغیب ‏عایقبندی حرارتی ساختمان را از دهه شصت میلادی شروع ‏نمودند. تا اواسط دهه هفتاد بیشتر کشورهای اروپایی ‏و آمریکایی آیین‌نامه و یا استانداردهای مشخصی را ‏در خصوص صرفه‌جویی انرژی در ساختمان تدوین نمودند ‏که هر یک به صورتی عایقبندی اجزای پوسته‌ای ساختمان ‏را ضروری می‌ساخت.‏
‏«کارکردی» تبدیل کنند.‏
استانداردهای عایق حرارتی در ساختمان- تجربه جهانی ‏
تدوین استانداردهای عایقبندی برای دیوارها، سقف و ‏کف ساختمانها از اولین اقدامهای انجام شده در جهت ‏تنظیم و صرفه‌جویی مصرف انرژی در ساختمان است. اغلب ‏استانداردها بر مبنای بهینه اقتصادی میزان عایق در ‏اجزای ساختمان تدوین شده‌اند. در محاسبات اقتصادی ‏از روش هزینه‌های دوره‌ای به عنوان مبنا استفاده شده ‏است.‏
اهداف و دامنه پروژه ‏
امروزه در ایران هیچ گونه استاندارد و آیین نامه‌ای ‏در خصوص عایقبندی حرارتی ساختمان تهیه و تدوین ‏نشده است. اگرچه در بعضی ساختمانهای صنعتی و یا ‏قطعات پیش ساخته بتنی به صورت پراکنده ممکن است از ‏عایق حرارتی استفاده شود، لیکن هیچ گونه استاندارد ‏علمی و مشخصی رعایت نشده و آیین‌نامه‌ای نیز در این ‏خصوص وجود ندارد.‏
بنابراین، هدف این پروژه، تعیین بهینه میزان عایق ‏حرارتی برای اجزای پوسته‌ای ساختمانهای مسکونی در ‏ایران است. انتظار می‌رود نتایج به دست آمده در این ‏پروژه مبنای تدوین آیین‌نامه عایقبندی حرارتی ‏ساختمانهای کشور و نیز رسیدن به استانداردهایی در ‏عایقبندی حرارتی ساختمان قرار گیرد.‏
خوانندگان می‌گذرد.‏


دانلود با لینک مستقیم

طرح توجیهی تولید قطعات عایق خودرو

اختصاصی از کوشا فایل طرح توجیهی تولید قطعات عایق خودرو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

طرح توجیهی تولید قطعات عایق خودرو


طرح توجیهی تولید قطعات عایق خودرو

 

 

 

 

 

 

 

طرح توجیهی تولید قطعات عایق خودرو در فرمت پی دی اف و شامل مطالب زیر می باشد:

* خلاصه طرح
* مقدمه
* سرمایه گذاری ثابت
* هزینه های ثابت طرح
* هزینه های جاری طرح
* سرمایه در گردش
* جدول سرمایه گذاری
* فروش و محاسبه سود و زیان


دانلود با لینک مستقیم