گزارش کارآموزی سیستم تعلیق و فرمان خودرو

اختصاصی از کوشا فایل گزارش کارآموزی سیستم تعلیق و فرمان خودرو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:47

فهرست مطالب:

چکیده    1
فصل اول شرحی مختصر در مورد تاریخچه نمایندگی مجاز 1835 سایپا
    2
فصل دوم بخش‌های مرتبط با رشته علمی کارآموز    3
فصل سوم سیستم تعلیق خودرو    4
هدف از به کارگیری سیستم تعلیق    4
اجزای سیستم تعلیق    5
1ـ انواع فنرهای خودرو    5
2ـ کمک فنر    6
هدف از بکارگیری کمک‌فنر    6
3ـ سیستم‌های تعلیق عقب    6
4ـ سیستم‌های تعلیق جلو    7
5ـ سیستم کنترل سواری الکترونیکی    8
سیستم فرمان    9
هدف از به‌کارگیری سیستم فرمان    9
اجزای سیستم فرمان    10
اجزای سیستم فرمان هیدرولیکی    11
میزان فرمان، تعمیر و نگهداری سیستمهای تعلیق و فرمان    11
عیب‌یابی سیستم‌های تعلیق و فرمان    12
مشکلات سیستم‌های تعلیق و فرمان    12
1ـ سفتی فرمان    12
2ـ خلاصی اضافی فرمان    13
3ـ گیجی فرمان    14
4ـ کشیدن فرمان    14
5ـ در هنگام ترمز گرفتن فرمان به یک طرف کشیده می‌شود    15
6ـ زدن چرخ    15
7ـ پرش    16
8ـ در رفتن فرمان    16
9ـ برگشت‌پذیری ضعیف    16
10ـ قیژقیژ‌کردن لاستیکها در هنگام پیچیدن    17
11ـ لاستیک سایی    17
12ـ کوبیدن سیستم تعلیق    18
13ـ نوسان اضافی در هنگام پیچیدن    18
14ـ شکستگی فنر    18
15ـ مناسب نبودن ارتفاع سیستم تعلیق    19
16ـ صدا و لرزش    19
17ـ کوبیدن    20
18ـ نشت روغن    20
بازدید اجزای سیستم تعلیق و فرمان ‌    20
1ـ بازدید میله‌بندی فرمان    20
2ـ وارسی جعبه فرمان    22
الف) جعبه فرمان ساچمه‌ای    22
ب) جعبه فرمان‌اره‌ای    22
3ـ وارسی بلبرینگهای چرخ    23
الف) وارسی بلبرینگهای قابل تنظیم چرخ    24
ب) وارسی بلبرینگهای غیر قابل تنظیم چرخ    24
4ـ بازدید سیبکها    25
الف) سیبکهای دارای سایش‌نما    25
ب) سیبکهای بی‌سایش نما    26
5ـ وارسی کمک‌ها و کمک ـ فنرها     26
تعمیر و نگهداری سیستم تعلیق و فرمان    27
1ـ تنظیم بلبرینگ چرخ    28
2ـ تعمیر جعبه فرمان    29
3ـ تعمیر کمک ـ فنر    32
ب) باز کردن اجزای کمک فنر    33
ج) بازدید کمک ـ فنر    33
د) جمع کردن کمک ـ فنر    34
هـ) نصب کمک ـ فنر    34
میزان کردن چرخ (میزان فرمان)    35
مبانی میزان کردن چرخ    35
1ـ بازدید پیش از میزان کردن چرخ    36
2ـ میزان کردن چهار چرخ    37
3ـ وارسی زوایای تنظیم چرخهای جلو    37
الف) اندازه‌گیری کمبر    38
ب) اندازه‌گیری کستر    38
ج) اندازه‌گیری شیب محور فرمان    38
د) اندازه‌گیری شعاع گردش    39
و) اندازه‌گیری تباعد ـ تقارب    39
4ـ تنظیم کستر و کمبر (سیستم تعلیق کوتاه و بلند)    40
الف) تنظیم بالایی    40
ب) تنظیم پیچ بادامکی    41
ج) تنظیم میل طبق    41
د) تنظیم میل کمک    41
5ـ تنظیم کستر و کمبر (سیستم تعلیق با کمک ـ فنر)    42
6ـ تنظیم تباعد ـ تقارب    42
7ـ سنتر کردن فلکه فرمان    43
8ـ میزان کردن چرخ عقب    44
الف) تنظیم کمبر چرخ عقب    44
ب) تنظیم تباعد ـ تقارب چرخ عقب    44
9ـ مشکلات پس از میزان کردن چرخ    45
منابع    47

چکیده:
این گزارش کار در رابطه با سیستم تعلیق خودرو می‌باشد که در آن در رابطه با سیستم تعلیق هدف از به‌کارگیری سیستم تعلیق و اجزای آن و انواع فنرها و سیستم‌های تعلیق جلو و عقب شرح می‌دهد و در ادامه در رابطه با سیستم فرمان و اجزای آن و همچنین تعمیر و نگهداری سیستمهای تعلیق و فرمان می‌پردازد و در پایان به عیب‌یابی سیستمهای تعلیق و فرمان می‌پردازد.
 
فصل اول:
شرحی مختصر در مورد تاریخچه نمایندگی مجاز 1835 سایپا

این تعمیرگاه در سال 1380 تأسیس شده است که در خیابان کار گر جنوبی نرسیده به میدان قزوین پ 1100و 154 واقع شده است و دارای مالکیت شخصی است و توسط وکیل قانونی مالک تعمیرگاه اداره می‌شود و دارای 4 نفر پرسنل می باشد

پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی کارگاه تولید فرمان خودرو

اختصاصی از کوشا فایل پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی کارگاه تولید فرمان خودرو دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پروژه کارآفرینی وطرح توجیهی  کارگاه تولید فرمان خودرو بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 55

این پروژه کار آفرینی هم در قالب درس کار آفرینی دانشجویان عزیز قابل ارائه میباشد و هم میتوان به عنوان طرح توجیهی برای دریافت وام های اشتغالزایی به سازمان مورد تقاضا ارائه نمود

خلاصه طرح :

در این طرح به بررسی تولید فرمان خودرو پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .             فصل اول کلیات         مقدمه : مطالعات امکانسنجی، مطالعات کارشناسی است که قبل از اجرای طرحهای سرمایه گذاری اقتصادی انجام میگیرد. در این مطالعات از نگاه بازار، فنی و مالی و اقتصادی طرح مورد بررسی و آنالیز قرار گرفته و نتایج حاصل از آن به عنوان مبنایی برای تصمیم گیری سرمایه گذاران مورد استفاده قرار میگیرد. گزارش حاضر مطالعات امکانسنجی مقدماتی تولید قطعات و اجزاء فرمان خودرو میباشد. این مطالعات در قالب متدولوژی مطالعات امکانسنجی تهیه گردیده است و مطابق متدولوژی فوق ، ابتدا محصول مورد مطالعه به طور دقیق معرفی شده و سپس بررسی های لازم روی بازار آن صورت خواهد گرفت و در ادامه مطالعات فنی در خصوص چگونگی تولید و امکانات سخت و نرم افزاری مورد نیاز نیز شناسایی شده و در نهایت ظرفیت های اقتصادی و حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای طرح برآورد و ارائه خواهد شد تا با استفاده از آن سرمایه گذران و علاقه مندان محترم بتوانند کلیه اطلاعات مورد نیاز را کسب و در جهت انجام سرمایه گذاری اقتصادی با دید باز و مسیر شفاف اقدام نمایند. امید است این مطالعات کمکی هرچند کوچک در راستای توسعه صنعتی کشورمان بعمل بیاورد .  نام کامل طرح و محل اجرای آن : تولید  فرمان  محل اجرا :  مشخصات متقاضیان : نام    نام خانوادگی    مدرک تحصیلی    تلفن               دلایل انتخاب طرح : قطعه سازی یکی از صنایع مادر و اساسی در هر کشور به شمار میآید. این قطعات خود به عنوان کالای واسط های در تولید انواع خودرو یا بازار خدمات پس از فروش آن مورد استفاده دارند. از اینرو توسعه صنعت قطعه سازی به مفهوم توسعه صنعت خودروسازی کشور است و لذا مجموعه قطعه سازی را میتوان به عنوان یکی از محورهای توسعه کشورها تلقی کرد. در حال حاضر صد ها واحد صنعتی مشابه طرح حاضر در کشورمان مشغول قطعه سازی برای خودرو میباشند. خودرو های صنعتی و کشاورزی از دیگر موارد کاربرد قطعات طرح است و اهمیت این صنعت نیز برای همگان روشن و شفاف میباشد. بنابراین در مجموع ملاحظه میگردد که قطعات تولیدی طرح به عنوان زیرساختهای صنعت کشور به شمار میآیند و از درجه اهمیت بالایی برخوردار میباشند.  وضعیت و میزان اشتغالزایی : تعداد اشتغالزایی این طرح 24 نفر میباشد .   تاریخچه و سابقه مختصر طرح : معرفی محصول : محصولات مورد نظر طرح حاضر، تولید قطعات و اجزاء فرمان خودرو میباشد. فرمان مجموعه ای از یک خودرو است که نقشتغییر جهت چرخ ها را بر عهده دارد که این امر خود سبب تغییر مسیر حرکت خودرو می گردد . فرمان ها در خودرو دارای انواع مختلف می باشند که ذیلا به آنها اشاره شده است. •    فرمان با جعبه فرمان ساچمه ای  •    فرمان با جعبه فرمان حلزونی تاج خروسی  •    فرمان با جعبه فرمان حلزونی غلطکی  •    فرمان با جعبه فرمان انگشتی  •    فرمان با جعبه فرمان کشویی  مجموعه فرمان از قطعات متعددی تشکیل یافته است که این قطعات ذیلا فهرست شده است .فلکه فرمان ، جعبه فرمان ، هزار خار فرمان ، اهرم هزار خار ، سگدست ، بلبرینگ،  کاسه نمد ، تاج خروسی ، پیچ تنظیم خلاصی ، میل فرمان ، شغالدست ، سیبکها نمدی فرمان میل تعادل که حرکت از فلکه فرمان به جعبه فرمان منتقل و در آنجا حرکت دورانی به کمک هزار خار فرمان به حرکت رفت وبرگشتی تبدیل می شود . هزار خار فرمان به کمک اهرم هزار خار به میله های رابط فرمان متصل است و حرکت را به اهرمی که به سگدست متصل است منتقل می نماید . حرکت اهرم سگدست باعث حرکت چرخها حول محور سگدست می شود. قطعات فوق الذکر به لحاظ روش تولید ، ماهیت فنی قطعه ، تکنولوژی ساخت و غیره با همدیگر متفاوت است بطوریکه می توان دسته بندی های متعددی را برای آنها انجام داد . لذا با توجه بر دسته بندی فوق ، در طرح حاضر قطعات زیر برای تولید در نظر گرفته شده است . •    اهرم هزار خار •    هزار خار فرمان •    فلکه فرمان •    تاج خروسی •    میل فرمان •    میل تعادل مجموعه قطعات فوق الذکر بعنوان اجزاء سیستم فرمان محسوب و بعنوان محصول همگن فرمان در طرح حاضر مورد مطالعه قرار خواهد گرفت . در شکل زیر چند نمونه از قطعات فرمان آمده است.          

جزوه مدار فرمان – مهندسی برق

اختصاصی از کوشا فایل جزوه مدار فرمان – مهندسی برق دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

توضیحات :

گرچه امروزه PLC و الکترونیک قدرت تا حدودی جایگاه مدار فرمان یا همان مدارات کنتاکتوری را گرفته اند اما باید فراموش نکنیم پایه و اساس مدارات فرمان هنوز در هر کارخانه ای یافت می شود. در این جزوه با اصول طراحی مدارات فرمان و قدرت کنتاکتوری جهت استفاده در انواع موتورها، ترانس ها و مدارات دیگر آشنا خواهید شد.

مدار فرمان کولر

اختصاصی از کوشا فایل مدار فرمان کولر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فهرست :

پیشگفتار

1

چکیده

2

مقدمه

3

اهداف پروژه

4

نقشه مدار

5

عملکرد مدار

6

توضیحاتی در ارتباط با عملکرد قطعات مدار

7

برنامه

9

خصوصیات ATMega32

12

ضمائم

20

پیشگفتار

آنچه که پیش رو دارید ، گزارشی است از حاصل چند ماه تلاش برای به ثمر رساندن تحقیقات و ساخت پروژه ای با عنوان مدار فرمان کولر که به وسیله تایمر عمل میکند . مطالعه و کار با یک میکروکنترلر غالباً برای ما لازم و ضروری است و چه بهتر که این یادگیری به روز باشد و زمانی که صرف میکنیم برای میکروکنترلری جدید باشد. یکی از جدیدترین میکروکنترلرهای قوی متعلق به شرکت ATMELبه نام میکروکنترلرهای AVRمی باشد. این میکروکنترولر های8 بیتی به وجود کامپایلرهای قوی مورد استقبال و استفاده قرار گرفته است. ما نیز از این میکروکنترلر استفاده نموده ایم.

چکیده

زبانهای سطح بالا یا همانHLL(HIGH LEVEL LANGUAGES) به سرعت در حال تبدیل شدن به زبان استاندارد برای میکروکنترلرها(MCU) حتی برای میکروهای 8بیتی کوچک هستند. زبان برنامه نویسی BASICوCبیشترین استفاده را در برنامه نویسی میکروها دارند ولی در اکثر کاربردها کدهای بیشتری را نسبت به زبان برنامه نویسی اسمبلی تولید می کنند.ATMEL ایجاد تحولی در معماری، جهت کاهش کد به مقدار مینیمم را      درک کرد که نتیجه این تحول میکروکنترلرهای AVRهستندکه علاوه بر کاهش و        بهینه سازی مقدار کدها به طور واقع عملیات را تنها در یک کلاک سیکل انجام میدهند و از 32رجیستر همه منظوره استفاده می کنند که باعث شده 4تا12بار سریعتر از میکروهای دیگر باشد.

تکنولوژی حافظه کم مصرف غیر فرار شرکت ATMELبرای برنامه ریزی AVRها مورد استفاده قرار گرفته است. در نتیجه حافظه های FLASHوEEPROMدر داخل مدار قابل برنامه ریزی هستند.