مطالعات طرح جامع فرودگاه رامسر

اختصاصی از کوشا فایل مطالعات طرح جامع فرودگاه رامسر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فایل بصورت ورد (قابل ویرایش) و در 74 صفحه می باشد.

بخش اول- بررسی وضعیت موجود ...........................................................................

1-1- بازدید محلی و مذاکره و تبادل نظر با کارکنان...................................................

1-2- تعیین سطوح پایانه مسافری و ساختمانهای جنبی ............................................

1-3- جمع‌آوری آمار تعداد پرواز...............................................................................

1-4- بررسی وضعیت اراضی حوزه داخلی فرودگاه...................................................

1-5- بررسی تسهیلات فرودگاهی به لحاظ آب و برق و تلفن ..................................

1-5-10- بررسی تأسیسات مکانیکی وضع موجود....................................................

1-6- جمع‌آوری آمار شرکتهای هواپیمائی و هواپیماهای آموزشی..............................

اطلاعات AIP و نقشه‌های فرودگاه ...........................................................................

بخش دوم- برآورد ترافیک و سطوح مورد نیاز در دوره طرح ....................................

2-1- برآورد تعداد مسافر و حجم بار.........................................................................

2-1-3- پیش‌بینی نوع هواپیما و تعداد نشست و برخاست .......................................

2-1-6- پیش‌بینی پارکینگ زمینی .............................................................................

جدول سطوح کاربری طرح جامع ..............................................................................

2-5-2- تأسیسات برق .............................................................................................

برآورد مصرف آب و گاز مورد نیاز    

دانلود مقاله اداره فنی و تجهیزات شرکت فرودگاه های کشور

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله اداره فنی و تجهیزات شرکت فرودگاه های کشور دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این اداره از ادارات شرکت فرودگاههای کشور و تحت نظارت سازمان هواپیمایی کشوری وابسته به وازت راه و ترابری می باشد ، شرکت فرودگاههای کشور شامل ادارات دیگری از جمله اداره تشریفات ، اداره تدارکات و سایر ادارات مربوطه        می شود .

اداره فنی و تجهیزات فرودگاههای کشور در ضلع شمالی فرودگاه مهر آباد قرار گرفته است و دارای یک محوطه جداگانه از فرودگاه می باشد .

این اداره شامل اداره جات فنی منطقه می باشد ، از جمله اداره ماشین آلات – اداره برق و قدرت ، اداره خرید ، اداره تاسیسات می باشد .

محدوده خدمات این اداره در بخش روشنایی و برق باندهای فرودگاههای کشور          می باشد که توسط اداره برق که دارای ترانس ها و ژنراتورهای بسیار بزرگ می باشد و تکنسین ها و مهندسین مربوط در آن مشغول به کار می باشند .

در اداره ماشین آلات تعمیر و سرویس و نگهداری ماشیم ها و اتومبیل ها و تمامی قطعات مکانیکی مورد استفاده در فرودگاهها و اتومبیل های تحت اختیار شرکت فرودگاهها ، سازمان هواپیمایی کشوری پلیس فرودگاه و کامیونت های حمل و لیفتراک و ماشینهای مخصوص خط کشی باندها در این مکان صورت می گیرد .

این اداره شامل قسمت های مختلفی می باشد از جمله کارگاه اتومبیل های بنزینی – کارگاه دیزل – کارگاه برق خودرو – کارگاه صافکاری – کارگاه نقاشی – کارگاه پنچر گیری و کارگاه تعویض روغن و کارگاه تراشکاری می باشد .

این محوطه در یک سوله در حدود 1500 متر در اختیار دارد که دفاتر مسئولان نیز در همین قسمت می باشد . مسئول اداره ماشین آلات آقای مصطفوی است که مسئول کار آموزی اینجانب نیز بوده است . در قسمت دیگر از اداره ماشین آلات انبار وجود دارد که قطعات مورد نیاز کارگاههای موجود در اداره را تامین می کند .

هر یک از کارگاههای نامبرده شده در قسمت قبل دارای چند تکنسین و کارگر فنی و یک مسئول بوده اند ، که اینجانب در کارگاه اتومبیل های بنزینی بنابر صلاحدید سرپرست کاآموزی مشغول بوده ام .

در این کارگاه اتومبیل های سواری از جمله پیکان ، پژو – رنو- پاترول – وانت مزدا –و دیگر اتومبیل های دولتی مربوط برای تعمیر و عیب یابی و سرویس مراجعه می کردند و رسیدگی می شدند .

مهمترین کارهای صورت گرفته که توسط اینجانب در کنار تکنسین های این بخش که بر روی این اتومبیل ها صورت می گرفته بدین صور بود :

تنظیم موتور – تنظیم دلکو – تنظیم کاربراتور – تشخیص عیوب – تعویض لنت های جلو و عقب – تعویض قطعات معیوب – تنظیم و رگلاژ ترمز و کلاچ- تعویض قطعات رادیاتور از جمله عیب آب – ترموستات و اتصالات .

بازدید سطح روغن ترمز و کلاچ – بازدید باتری – و در نهایت تائید عیوب برای انجام تعمیرات در خارج از اداره این کارگاه دارای 5 نفر کارگر فنی می باشد که همگی در استخدام اداره می باشند و ساعات کاری از 7 صبح تا 5/3 عصر می باشد .

شامل 40 صفحه فایل word

دانلود مقاله مطالعات طرح جامع فرودگاه رامسر

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله مطالعات طرح جامع فرودگاه رامسر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرودگاه در شمال شهرستان رامسر و در مرکز شهر و حاشیه دریای خزر در سال 1342 بصورت باند خاکی تأسیس و در سال 1347 عملیاتی گردیده است. این فروگاه توسط شرکت نفت و دولت تأسیس گردیده است. در گذشته استقبال بسیار خوبی از این فرودگاه بعمل می‌آمده است بطوری که روزی چهار پرواز در این فرودگاه انجام می‌‌شده است.

در حال حاضر باند فرودگاه آسفالت و دارای 1500 متر طول و 45 متر عرض می‌باشد و از دو طرف باند پرواز نیز توسط جاده تنکابن  بلوار مرکز تفریحی فدک احاطه گردیده است و از انتهای باند هر دو سو کمتر از 100 متر فاصله جهت تطویل و توسعه باند وجود دارد اطراف فرودگاه در سمت شمال شرقی پر از درختان میوه و مرکبات و باغهای شخصی می‌‌باشد و در سمت جنوب غربی نیز مناطق مسکونی در فاصله بسیار کمی از باند و فنس فرودگاه وجود دارند و فرودگاه کاملاً از هر سمت محاصره گردیده است و کار توسعه را با مشکلات زیادی مواجه خواهد نمود. در مذاکرات بعمل آمده با مسئولین فرودگاه این نکته مشخص گردید که فرودگاه بدلیل محدودیت اراضی و ملاحظات اقتصادی نتوانسته در مقیاس بالا به پردازش مسافر و بار بپردازد و بدلیل کمبود امکانات هوانوردی و غیر هوانوردی و قدیمی بودن دستگاهها و تجهیزات حتی قادر به ارائه خدمات مطلوب مخصوصاً در شرایط جوی و آب هوایی نامساعد نگردیده است.

قسمتی از تملک اراضی برای توسعه و تطویل باند صورت  پذیرفته‌اند که باعث امیدواری برای توسعه آتی می‌باشد البته بایستی به این نکته اشاره گردد که طرح  تطویل باند بسیار محدود بوده و بسیار پرهزینه و از لحاظ فنی نیز با مشکلات زیادی توام خواهد بود. در حال حاضر هدف از ادامه فعالیت این فرودگاه آن است که پروازهای داخلی مسافر به مقصد تهران در آن پردازش گردیده و جهت رونق و ازدیاد تعداد پرواز این فرودگاه در زمینه صادرات گل و محصولات کشاورزی و مرکبات و توسعه صنعت توریست گام برداشته شود. که در این صورت مسلماً با مرتب بودن پروازها می‌‌توان با توجه به اقلیم فرودگاه به آینده آن تا حدودی امیدوار بود. از کلیه ساختمانهای فرودگاه شامل ساختمان ترمینال،‌ برج مراقبت- ساختمان فنی- مهمانسرا- ساختمان ایمنی زمینی- ساختمان برق اضطراری و موتورخانه و محوطه‌های مربوطه، اراضی محدود فرودگاه در داخل و خارج فنس حفاظتی، پست نگهبانی در بدو ورود و منبع هوایی آب بازدید بعمل آمده و کیفیت کلیه این ابنیه مورد بررسی کارشناسی قرار گرفت که در بندهای بعدی مطالعات به آنها اشاره خواهد شد.

بخش اول- بررسی وضعیت موجود     
1-1- بازدید محلی و مذاکره و تبادل نظر با کارکنان    
1-2- تعیین سطوح پایانه مسافری و ساختمانهای جنبی     
1-3- جمع‌آوری آمار تعداد پرواز    
1-4- بررسی وضعیت اراضی حوزه داخلی فرودگاه    
1-5- بررسی تسهیلات فرودگاهی به لحاظ آب و برق و تلفن     
1-5-10- بررسی تأسیسات مکانیکی وضع موجود    
1-6- جمع‌آوری آمار شرکتهای هواپیمائی و هواپیماهای آموزشی    
اطلاعات AIP و نقشه‌های فرودگاه     
بخش دوم- برآورد ترافیک و سطوح مورد نیاز در دوره طرح     
2-1- برآورد تعداد مسافر و حجم بار    
2-1-3- پیش‌بینی نوع هواپیما و تعداد نشست و برخاست     
2-1-6- پیش‌بینی پارکینگ زمینی     
جدول سطوح کاربری طرح جامع     
2-5-2- تأسیسات برق     
برآورد مصرف آب و گاز مورد نیاز     

شامل 73 صفحه فایل word

ارایه مدل تعیین و ارزیابی سطح سرویس فرودگاه

اختصاصی از کوشا فایل ارایه مدل تعیین و ارزیابی سطح سرویس فرودگاه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فصل اول : ﻛﻠﻴﺎت 
فصل دوم : ﻣﺮوری ﺑﺮ ﻣﻄﺎﻟﻌﺎت اﻧﺠﺎم ﺷﺪه ﻗﺒﻠﻲ
فصل سوم : ﻃﺮاﺣﻲ و ارزﻳﺎﺑﻲ ﺗﺴﻬﻴﻼت
فصل چهارم : ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ و ﻃﺮح آﻣﺎرﮔﻴﺮی 
فصل پنجم : آﻧﺎﻟﻴﺰ آﻣﺎری ﭘﺎﺳﺦ ﻫﺎ
فصل ششم : ﻧﺘﻴﺠﻪ ﮔﻴﺮی و اراﻳﻪ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎد

چکیده:
اهمیت نیاز به تحقیقات در خصوص معیارهای سطوح سرویس دهی تسهیلات فرودگاهی موجود یا پیشنهادی زمانی آشکار می شود که تکنولوژی ها، دانش در زمینه فرودگاه، رفتار و خواسته های مسافران به عنوان کاربران اصلی فرودگاه دایما در حال تغییر و تحول بوده و از طرفی مسئولین فرودگاهها در صدد افزایش میزان کارامدی و کاهش هزینه های مربوط به تسهیلات ارایه شده هستند. از این رو در تحقیق حاضر روابط درونی استانداردهای فضا/ سرویس دهی زیر بخشهای مختلف در یک فرودگاه از جمله محوطه پذیرش مسافر و سالن پرواز نشان داده خواد شد. همچنین مقادیر ارزشهای دریافت شده فضا/سرویس دهی در هر یک از زیرسیستم های مورد بررسی بیان می شود. نظریه های حاکم بر تئوری مطلوبیت برای اندازه گیری سطح خدمت رسانی محوطه زمینی فرودگاه استفاده می گردد. ترمینال شماره 4 فرودگاه مهرآباد تهران، به عنوان مهم ترین فرودگاه موجود در کشور، که به مسافران خروجی پروازهای داخلی سرویس دهی می نماید برای انجام این تحقیق انتخاب گردید. در زیر بخشهای محوطه پذیرش و سالن پرواز با توزیع پرسشنامه های مخصوص تهیه شده، از مسافران موجود اطلاعات لازم جمع آوری گردید. که SPSS در ادامه با استفاده از اطلاعات جمع آوری شده و بهره گیری از نرم افزار کامپیوتری یک مجموعه تحلیل آماری قوی می باشد، داده ها آنالیز شده و معادلات مطلوبیت تک متغیره و ترکیبی برای هر یک از زیر بخشها به تفکیک بدست آمد. و بر اساس استانداردهای موجود و استفاده شده در طراحی محوطه های زمینی فرودگاه، معادلات بدست آمده تجزیه و تحلیل گردید. در نهایت نیز پیشنهاداتی جهت پیشبرد تحقیقات آتی ارایه گردید. 


فهرست مطالب:
فصل اول - کلیات
-1-1 مقدمه 1
-2-1 هدف پایان نامه 4
-3-1 سطوح سرویس دهی 4
-4-1 ظرفیت 6
-5-1 مطلوبیت 7
-6-1 شناسایی مشکل 8
-1-6-1 فرض 8
-2-6-1 هدف تحقیق 9
-7-1 چیدمان پایان نامه 9
فصل دوم – مروری بر مطالعات انجام شده قبلی
کره جنوبی 11 INCHON -1-2 فرودگاه بین المللی
-1-1-2 روش ارزیابی سطح سرویس 18
-2-1-2 روش تحلیل نتایج 18
-3-1-2 تحلیل نتایج 21
-2-2 فرودگاه بی نالمللی هنگ هنگ 24
-1-2-2 جمع آوری اطلاعات 26
-2-2-2 روش شناسی 29
29 VI -1-2-2-2 شاخص دید
نهایی برای فرودگاه 37 VI -3-2-2 محاسبه مقدار
-4-2-2 اندازه گیری کیفیت ارائه خدمات در فرودگاه با استفاده از شاخص دید 37
-3-2 فرودگاه سنگاپور 43
-1-3-2 شبیه سازی فرودگاه سنگاپور 43
-4-2 فرودگاه بین المللی پیرسون – تورنتو – کانادا 45
-1-4-2 معرفی 46
47 ARCTERM -2-4-2 تاریخچه و خصوصیات
در برنامه ریزی و طراحی ترمینال 48 ARCTERM -3-4-2 به کارگیری
-5-2 فرودگاه میلان ترمینال مال پنسا 49
49 AIRLAB -1-5-2
52 SLAM -2-5-2
-6-2 فرودگاه اتاوا و تورنتو 56
-1-6-2 محوطه پذیرش مسافر 60
II
ارایه مدل تعیین و ارزیابی سطح سرویس فرودگاه
-2-6-2 محوطه تحویل و جمع آوری چمدانها 61
-3-6-2 محوطه سالن پرواز 61
-4-6-2 خط بازرسی اولیه 62
فصل سوم – طراحی و ارزیابی تسهیلات
-1-3 مقدمه 63
-1-1-3 زیرمجموعه های تهسیلاتی برای مسافران 68
-2-1-3 تأثیرات اندازه نامناسب تسهیلات 73
-3-1-3 سطوح سرویس دهی 74
-4-1-3 معیارهای طراحی 76
-2-3 مطلوبیت و سطوح سرویس دهی 77
-1-2-3 مقدمه 77
79 (Utility) -2-2-3 تئوری مطلوبیت
-1-2-2-3 نظریه های توابع مطلوبیت 80
-3-2-3 کاربرد تئوری مطلوبیت 82
-3-3 مفهوم تبدیل خطی 83
-1-3-3 تبدیل خطی 83
-2-3-3 اندازه گیری ها 84
-3-3-3 احتمالات 84
-4-3 چارچوب تحقیق 85
-1-4-3 فاکتورهای روش شناسی 85
-2-4-3 طراحی مصاحبه 86
-3-4-3 چارچوب سطوح سرویس دهی 86
-4-4-3 زیرمجموعه های انتخابی 86
-1-4-4-3 ناحیه انتظار مسافران 88
-2-4-4-3 بازرسی امنیتی مسافران 89
-3-4-4-3 محل های تحویل بار 91
-4-4-4-3 تعداد مسافرین انتقالی 91
-5-4-4-3 شمارنده های بلیط و کنترل اثاثیه 93
فصل چهارم – مطالعه و طرح آمارگیری
-1-4 مقدمه 99
-2-4 طرح پرسش نامه 101
-1-2-4 زمان (طول) 101
-2-2-4 جمله بندی 101
-3-2-4 ساختار 101
III
ارایه مدل تعیین و ارزیابی سطح سرویس فرودگاه
-4-2-4 اطلاعات جمع آوری شده 102
-5-2-4 مصاحبه کننده 102
-3-4 آمارگیری براساس نظر افراد 102
-1-3-4 روش های موجود 102
-2-3-4 روشهای مختلف آمارگیری مشارکتی 103
-3-3-4 روشهای مختلف اندازه گیری 103
-4-4 طرح پرسش نامه انتخابی 106
-1-4-4 مفهوم 106
-2-4-4 طرح 106
-3-4-4 مقیاس های اولویت بندی 107
-4-4-4 درجه بندی 107
-5-4 اندازه نمونه 107
-6-4 انتخاب تسهیلات کامپیوتری 108
-7-4 انتخاب فرودگاه و تاریخ های آمارگیری 110
-1-7-4 موقعیت و خصوصیات کلی 120
-2-7-4 تاریخ های آمارگیری 121
-8-4 توضیح زیر اجزاء ها 121
-1-8-4 عملکرد 121
-2-8-4 تعریف زیر اجزاء ها 122
-1-4-8-2 پذیرش مسافر 122
-2-4-8-2 سالن پرواز 122
-9-4 خلاصه آماری پاسخ ها 124
-1-9-4 محوطه پذیرش مسافر 124
-2-9-4 سالن پرواز 133
-10-4 متغیرهایی که در آنالیز استفاده نشد 140
فصل پنجم – آنالیز آماری پاس خها
-1-5 مقدمه 142
-1-1-5 محوطه پذیرش مسافر 142
-1-1-1-5 سفر: هدف سفر 147
-2-1-1-5 اندازه 149
-3-1-1-5 جنسیت 149
-4-1-1-5 فضا 149
-5-1-1-5 انتظار 151
-6-1-1-5 سرویس دهی 153
-2-1-5 سالن پرواز 153
IV
ارایه مدل تعیین و ارزیابی سطح سرویس فرودگاه
-1-2-1-5 سفر: هدف سفر 158
-2-2-1-5 تعداد افراد 159
-3-2-1-5 جنسیت 162
-4-2-1-5 فضا 162
-5-2-1-5 صندلی 164
-6-2-1-5 فروشگاه ها 166
-2-5 مدلهای ارزیابی و تعیین سطح سرویس 167
-1-2-5 ارایه مقیاس ارایه مدل مناسب 167
-1-1-2-5 مفهوم تبدیلات خطی 167
-2-1-2-5 ارایه مقیاس اندازه گیری 169
-2-2-5 محوطه پذیرش مسافر 170
-1-2-2-5 فضا به ازای هر نفر 172
-2-2-2-5 زمان انتظار 173
-3-2-2-5 زمان سرویس دهی 174
-4-2-2-5 معادله رگرسیون چند متغیره 174
-3-2-5 سالن پرواز 175
-1-3-2-5 فضا 177
-2-3-2-5 صندلی 177
-3-3-2-5 فروشگاهها 178
فصل ششم – نتیجه گیری و ارایه پیشنهاد
-1-6 جمع بندی 181
-2-6 نتیجه گیری 186
-1-2-6 مقدمه 186
-2-2-6 محوطه پذیرش مسافر 186
-3-2-6 سالن پرواز 189
-3-6 ارایه پیشنهادات 191

پروپوزال معماری طراحی فرودگاه در بندر لنگه

اختصاصی از کوشا فایل پروپوزال معماری طراحی فرودگاه در بندر لنگه دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود پروپوزال معماری طراحی فرودگاه در بندر لنگه 18 صفحه با فرمت WORD 

فهرست مطالب:

بیان مساله

پیشینه تحقیق

فرضیه ها

اهداف تحقیق

جنبه نوآوری در تحقیق

روش کار 

شرح کامل روش کار و انجام این تحقیق

روش گردآوری اطلاعات

ابزار گردآوری اطلاعات

روش تجزیه و تحلیل اطلاعات و روشهای آماری

فهرست منابع  و ماخذ

پروپوزال معماری، پروپوزال معماری فرودگاه، پروپوزال معماری کارشناسی ارشد،پروپوزال معماری ارشد، نمونه پروپوزال معماری ارشد،دانلود پروپوزال ارشد معماری