واگن اسبی بر روی ریل حرکت می کرد و بوسیله دو تا چهار اسب کشیده می شد. در سال 1261 هجری شمسی احداث خط آهن تهران به شهر ری به یک مهندس فرانسوی به نام بواتال واگذار شد.بر اساس این امتیاز بواتال با چند مهندس بلژیکی شرکت راه آهن و تراموا را در تهران تاسیس کردند و وظیفه داشتند برنامه وسیعی را درزمینه تاسیس شبکه خط آهن و قطار برقی شهری در ایران پیاده کنند اما در عمل جز همان رشته خط آهنی که بین تهران و شهر ری کشیده شد راه آهن شهری دیگری ساخته نشد و واگن اسبی استفاده گردید.
پیشرفتهای صنعتی استفاده از اسب به عنوان کشنده منسوخ و توربین بخار جانشین آن شد. توسعه شبکههای برق در شهرها موجب استفاده از موتورهای برقی به جای توربینهای بخار در اروپا گردید لیکن این تحول به کشور ما راه نیافت و در بیشتر شهرهای مهم ایران درشکهها جای خود را به تاکسیها و اتوبوسها دادند در سال 1318 با سرمایهگذاری بخش خصوصی در شهر مقدس مشهد اتوبوسرانی مشهد با دو دستگاه اتوبوس شروع به فعالیت نمود.
با توجه به گوناگون بودن شرایط زیر بنایی، امکانات اقتصادی و دیگر عوامل اجتماعی و محیطی شهرهای جهان نمیتوان به یک الگو و یا راه حل جامع و کامل رسید و یا حتی نمیتوان یکی از سیستمهای حمل و نقل مسافرشهری را بطور مطلق بر دیگر سیستمها ترجیح داد.
به همین دلیل در شهرهای پیشرفته جهان از سیستمهای مختلف جابجایی مسافر از قبیل اتوبوس، تراموا ، قطار سبک شهری، مترو و ... بطور همزمان استفاده میشود.
در حال حاضر بیش از 400 شهر مهم جهان از قطار شهری استفاده میکنند. در ایران اسلامی و در شهر مقدس مشهد در سال 1370 توسط مسؤولین وقت شهرداری مقدمات تهیه طرح مطالعات جامع حمل و نقل مشهد فراهم شد که منجر به تهیه شرح خدمات آن در اوایل سال 1373 توسط مرکز مطالعات و تحقیقات حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف گردید، و این نقطه عطفی بود بر پیوستن شهر مقدس مشهد به شهرهای دارای سیستم حمل و نقل ریلی درون شهری.
تاریخچه پیدایش قطار شهری1
سیستم حمل و نقل همگانی برای شیراز2
معرفی و چگونگی تشکیل سازمان قطار شهری4
گزارشات پیشرفت طرح / احداث مسیر6
گزارشات پیشرفت طرح/ ساختمان7
دستگاههای حفاری TBM8
گزارشات پیشرفت طرح / ایستگاه ها9
ایستگاه های متروی شیراز9
توقفگاه ها و تعمیرگاه ها12
مسیر های متروی شیراز14
تامین کنندگان تجهیزات قطار شهری ، پیمانکاران 17
روش های ساخت تونل مترو18
روش جدید تونل زنی اتریشی 21
روش ماشین حفار25
اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو
تعاریف مربوط به تونلها و ساختگاه
تاثیر گسلش بر تونلها
تاثیر ارتعاشات زلزله بر تونلها
بررسی تغییر شکلهای ایجاد شده در تونل
بررسی رفتار لرزهای سازههای مدفون در رسوبات
منفصل
انواع تغییر شکلهای لرزهای خاک
شامل 87 صفحه فایل word
• مقاله با عنوان: بررسی ریسک های ترکیب ماشین آلات حفاری در پروژه های قطار شهری با استفاده از روش آنالیز ریسک برنامه ای و مدل پیشرفته
• نویسندگان: ایمان کلانتری دهقی ، مهران زینلیان
• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.
چکیــــده:
با توجه به اهمیت ماشین آلات عمرانی در پروژه های زیربنایی کشور، بهره گیری از روشهای انتخاب بهینهی ماشین آلات، ضروری میباشد. آنالیز ریسک برنامهای و مدل پیشرفته، یکی از روشهای توسعه یافتهی اخیر است که با توجه به ریسکهای زمان، هزینه و کیفیت بطور همزمان، مورد استفاده قرار میگیرد. در این مقاله، سه ترکیب از ماشین آلات حفاری، که معمولا در پروژههای قطار شهری استفاده میشوند، مورد بررسی قرار گرفتهاند. پس از برآورد هزینههای مربوط به ماشین آلات موردنظر، با استفاده از روش دلفی، ریسکهای هزینه، زمان، کیفیت و زیست محیطی شناسایی شده است. سپس نمودارهای حاصل از بهینه سازی ریسکهای موجود، جهت ترکیب بهینه ماشین آلات پروژهی موردنظر، ارائه شده است.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانسها و همایشها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
سورس پروژه بازی قطار خطی برای اندرود
با زبان جاوا و xml در اندروید استودیو
تصاویر بازی
سورس پروژه بازی قطار خطی برای اندرود
با زبان جاوا و xml در اندروید استودیو
تصاویر بازی