حذف نیترات از فاضلاب با استفاده از روش انعقاد الکتریکی: مدلسازی به کمک روش رویه پاسخ (RSM)

اختصاصی از کوشا فایل حذف نیترات از فاضلاب با استفاده از روش انعقاد الکتریکی: مدلسازی به کمک روش رویه پاسخ (RSM) دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: حذف نیترات از فاضلاب با استفاده از روش انعقاد الکتریکی: مدلسازی به کمک روش رویه پاسخ (RSM)  

• نویسندگان: سید ابراهیم نزل آبادی ، سید محمدرضا علوی مقدم  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

غلظت بالای یون نیترات در آب موجب بروز عوارض سوء برای انسان به ویژه در نوزادان و زنان باردار می‌گردد. در سال‌های اخیر، محققین به بررسی روش‌های مختلفی برای حذف این آلاینده از محلول‌های آبی پرداخته‌اند که در این میان فرآیند انعقاد الکتریکی با دارا بودن بازدهی مناسب حذف، تولید لجن کم و کاربرد گسترده، یکی از مطلوب‌ترین روش‌ها به شمار می‌آید. طبق مطالعات صورت گرفته تاکنون در مورد مدلسازی فرآیند حذف با این روش، تحقیقی صورت نگرفته است. هدف از انجام این تحقیق، استفاده از تکنیک‌های مدلسازی مانند رویه پاسخ  (RSM) برای بررسی و شناخت بهتر حذف نیترات از فاضلاب با روش انعقاد الکتریکی می‌باشد. بر این اساس رابطه بین راندمان حذف نیترات (به عنوان پاسخ) و متغیرهای کمی شامل غلظت اولیه نیترات، pH  اولیه محلول، زمان واکنش، تعداد الکترودها و جریان، با یک چند جمله‌ای مرتبه 2 ارائه شده است. نتایج مدلسازی نشان می‌دهد که رابطه بدست آمده با ضریب تعیین R2 98% دارای دقت مناسبی بوده و روش رویه پاسخ (RSM) نیز ابزار مناسبی برای مدلسازی این فرآیند به شمار می‌رود. نتایج این مدل سازی نشان داد که غلظت اولیه نیترات، pH اولیه محلول و زمان واکنش، نسبت به پارامترهای دیگر از اهمیت بیشتری برخوردارند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی کاربرد تکنولوژی اطلاعات در طراحی، مدلسازی و ساخت بهینه سازه های فولادی صنعتی در ایران

اختصاصی از کوشا فایل بررسی کاربرد تکنولوژی اطلاعات در طراحی، مدلسازی و ساخت بهینه سازه های فولادی صنعتی در ایران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی کاربرد تکنولوژی اطلاعات در طراحی، مدلسازی و ساخت بهینه سازه های فولادی صنعتی در ایران 

• دانشگاه صنعتی اصفهان 

• استاد راهنما: دکتر حمیدرضا اسلیمی - پروفسور جورج پیگلز 

• پژوهشگر: حمیدرضا آزادنیا 

• سال انتشار: تابستان 1383 

• فرمت فایل: PDF و شامل 214 صفحه

چکیــــده:

در این پایان نامه، طراحی سازه ای به عنوان فرایند پیچیده و چند معیاره مورد تاکید قرار می‌گیرد و با تشریح بیشتر مراحل مختلف طراحی، اعم از طراحی مفهومی و طراحی تفضیلی، عدم استفاده از ابزارهای قدرتمند تکنولوژی اطلاعات در مراحل طراحی مفهومی و نیز ارائه جزییات اجرایی مشخص می‌گردد. به عبارت دیگر، مشخص می‌شود که امروزه، مهندسین سازه، تنها در زمینه آنالیز تنش از ابزارهای کامپیوتر و پردازش‌های اتوماتیک بهره گرفته و در سایر مراحل طراحی خود از چنین ابزارهای دقیق و سریعی کمتر استفاده می‌نمایند. از طرف دیگر، تا به حال، تلاش‌های مهندسین سازه در حیطه بسط و توسعه روش‌هایی بوده است که بتوانند دقت و سرعت بالایی در زمینه اعمال ایمنی پیاده نمایند. لیکن، همان گونه که افزایش سرعت و کیفیت آنالیز و انجام روش‌های محاسباتی حائز اهمیت بوده است، افزایش سرعت و کیفیت مرحله طراحی نیز، لازم است مورد اهمیت و توجه به سزایی قرار گیرد. خصوصا آنکه میزان تاثیر مرحله طراحی بر اقتصاد، پویایی و راندمان کلیه فرایندهای لازم الاجرا در پروژه، به مراتب بیشتر از مرحله آنالیز خواهد بود.

هدف از تحقیق حاضر، بررسی کمی بهینه سازی فرایند طراحی با استفاده از ابزارهای تکنولوژی اطلاعات می‌باشد. البته لازم به ذکر است که، مقصود از بهینه سازی، نه به معنای در نظر گیری تمام قیود و مشکلات و رفع آن‌ها، بلکه به معنای بهتر نمودن فعالیت مهندسی تیم مشاور، با استفاده از تکنولوژی اطلاعات و از طریق حذف تنها برخی از اتلافات در یک پروژه صنعتی به عنوان نمونه می‌باشد. از طرف دیگر، نتایج یک بررسی آماری که در این پایان نامه – برای اولین بار در کشور – از 68 شرکت عمرانی صورت گرفت، لزوم انجام تحقیقاتی از این دست را، از نقطه نظر هموارسازی، انتقال و پیاده سازی این تکنولوژی به ایران روشن می‌سازد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد

اختصاصی از کوشا فایل مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد  

• نویسندگان: علی ادریسی ، حسام الدین خاکزاد  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در سال های اخیر افزایش تعداد مسافران هوایی و همچنین گسترش شهرها، معضلات فراوانی برای فرودگاه‌های اصلی شهرها به خصوص در کلان شهرهای دنیا ایجاد کرده است. از این رو آگاهی از نحوه انتخاب مسافران هوایی در رابطه با انتخاب خطوط هوایی و تحلیل این رفتارها، برای برنامه ریزی سفرهای هوایی، اتخاذ سیاست‌های آتی و همچنین توسعه فرودگاه‌ها بسیار حائز اهمیت است. در این مقاله سعی شده تا با استفاده از مدل گسسته لوجیت چند گانه، مدلسازی انتخاب خطوط هوایی توسط مسافران انجام پذیرد. برای این منظور اطلاعات حاصل از 5 روز پیمایش صورت گرفته در تابستان 93، ورودی این مدل را تشکیل می‌دهند. تعداد پرسشنامه‌ها 681 عدد بوده و پیمایش‌های مذکور در قالب رجحان بیان شده، به شکل مصاحبه حضوری از مسافران فرودگاه مهرآباد انجام گرفته‌اند. در نهایت و پس از ساخت مدل مشخص گردید که پارامترهایی نظیر تجربه استفاده از فرودگاه در گذشته، بهای بلیط، عمر کارکرد هواپیما و کیفیت غذای ارائه شده توسط خطوط هوایی، نقش مهمی در انتخاب خطوط هوایی مسافران ایفا می‌کنند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

استفاده از روش کارآمد HLLC برای مدلسازی موج ناشی از شکست سد

اختصاصی از کوشا فایل استفاده از روش کارآمد HLLC برای مدلسازی موج ناشی از شکست سد دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: استفاده از روش کارآمد HLLC برای مدلسازی موج ناشی از شکست سد 

• نویسندگان: سید علیرضا حسین زاده تبریزی ، مهناز قائینی حصاروئیه 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

شبیه سازی دو بعدی جریان ناشی از شکست سد تقریبا اطلاعات کافی در خصوص تغییرات مکانی و زمانی سیلاب نظیر نحوه پخش سیل، عمق آب، سرعت جریان و زمان رسیدن موج و پس رفت آن ارائه می‌دهد. تحقیق حاضر با هدف ارائه و توسعه مدل عددی کارآمد برای پدیده شکست جزئی سد انجام گرفته و مدل مربوط برپایه روش حجم محدود و با استفاده از شبکه مثلثی بی سازمان اجرا شده است. در این مدل معادلات آب کم عمق مورد استفاده قرار گرفته است. فلاکس‌های مربوط به سلول‌ها توسط حل کننده تقریبی ریمان HLLC محاسبه شده‌اند. مقایسه نتایج مدل حاضر با مطالعات دیگر محققین نشان می‌دهد مدل حاضر از دقت و کارایی مناسب برخوردار است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مدلسازی رفتار غیر خطی سکوی دریایی تحت بارگذاری ضربه کشتی

اختصاصی از کوشا فایل مدلسازی رفتار غیر خطی سکوی دریایی تحت بارگذاری ضربه کشتی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: مدلسازی رفتار غیر خطی سکوی دریایی تحت بارگذاری ضربه کشتی 

• نویسندگان: رضوان سعید ، امیر جواد مرادلو 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

نقش بسیار مهم حمل و نقل دریایی و وجود منابع سرشار نفت و گاز و مواد پروتئینی در آب‌ها، لزوم احداث بنادر و ساخت سازه‌های مختلف دریایی را ضروری می‌سازد. با توجه به ماهیت تصادفی نیروهای وارده بر این سازه‌ها، دقت در تعیین مشخصات این نیروهای امری الزامی است. برای تعمیر موثر اعضای آسیب دید ناشی از تصادم و برگرداندن سکو به حالت نخست، ارزیابی صحیح از وضعیت سازه بعد از حادثه لازم است. به همین جهت، چگونگی آنالیز و تعیین میزان خسارت و آسیب سکو تحت تصادم و تاثیر آسیب بر یکپارچگی، ظرفیت تحمل بار و عمر خستگی سکو، مباحث مهم در مطالعات آسیب سکو هستند. سازه انتخاب شده جهت مطالعه یک سکوی سر چاهی در پارس جنوبی است که با استفاده از نرم افزار المان محدود و با در نظر گرفتن رفتار غیرخطی مصالح و هندسی سازه تحت برخورد جانبی یک شناور با جرم و سرعت مشخص مدلسازی شده است و اثرات پیش بارگذاری نیز لحاظ شده است. با توجه به نتایج مکانیزم اصلی جاذب انرژی تغییر شکل موضعی و کلی عضو مورد ضربه است و تصادم تاثیری روی استحکام و پایداری کلی سازه ندارد. این آنالیزها می‌توانند برای درک کلی نتایج تصادم و تعیین مقاومت و استحکام باقیمانده اعضا مفید باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **