مقدمه 2
فصل 1 کلیات 4
1-1 معرفی 5
2-1 هدف و روش انجام کار 7
3-1 پیشینه تحقیق 8
فصل 2 مبنای نظری در مدلسازی و تحلیل سازه های نا منظم 13
1-2 ساختمانهای نا منظم 14
1-1-2 نا منظمی در پلان 14
2-1-2 نا منظمی در ارتفاع 16
2-2 تحلیل غیر خطی 17
1-2 ظرفیت اعضا در روش غیر خطی 17 -2
2-2-2 معیار های پذیرش اعضا: 21
3-2-2 سطوح عملکردی 21
3-2 تنظیمات و برنامه های مدلسازی رایانه ای و آزمایشگاهی 25
1-3-2 انتخاب رکورد زلزله 25
2-3-2 طراحی سازه مدلها 29
3-3-2 مدلسازی رایانه ای 31
4-3-2 ابزار گذاری و نام گذاری نمونه ها 35
5-3-2 آزمایش و آنالیز نمونه ها 37
فصل 3 مطالعه پاسخ های آزمایشگاهی و تحلیلی 38
1-3 شتاب 42
2-3 تغییر مکان 43
با نتایج ثبت شده آزمایشگاهی 45 SAP فصل 4 مقایسه نتایج خروجی برنامه 2000
1-4 مقایسه نمودارها 47
PGA 2 ضریب پاسخ شتاب لبه ها -4
Sa
61
3 پاسخ دورانی نمونه ها 65 -4
68 Drift 4 تغییر مکان نسبی طبقات -4
فصل 5 مرور کلی پاسخ های آزمایشگاهی وتحلیلی و نتایج حاصله 74
1-5 زمان تناوب نمونه ها 75
2-5 تغییر مکان طبقات 75
3-5 ضریب پاسخ شتاب 77
4-5 تعیین مرز خرابی 77
فصل 6 نتیجه گیری و پیشنهادات 80
1-6 هدف 81
2-6 تنظیمات برنامه 82
3-6 نتیجه گیری 82
4-6 پیشنهادات 85
منابع و مأخذ
فهرست مراجع انگلیسی 86
فهرست مراجع فارسی 88
چکیده انگلیسی 89
این طرح آمارگیری نیروی کار در پاییز 1385 می باشد که بر اساس نیاز برنامه ریزان و با هدف محاسبه شاخص های فصلی و سالانه نیروی کار، از جمله مشارکت اقتصادی، نرخ بیکاری و تغییرات آن ها طراحی شده است. این طرح منطبق بر اخرین توصیه های سازمان بین المللی کار است و برای مقایسه بین المللی شاخص های نیروی کار، امکان بهتری را فراهم می کند.
عنوان مستند: کنترل نتایج سازمان
حوزه کاربرد: مدیریت
تعداد صفحات: 20
محتویات مستند:
خلاصه ای پروژه ها و نتایج بررسی شده
در خصوص موضوع مدیریت ترافیک و کنترل آن
1-مدیریت ترافیک شهری
2-مدیریت ترافیک شهری
3-توصیه هایی برای مدلهای جدید
4-نتیجه گیری نهایی
معرفی واسلوب شناسی:
هدف از این گزارش که به وسیله FCTUC گردآوری شده است دادن خلاصه ای از فعالیت های انجام گرفته بر روی موضوع مدیریت ترافیکی به عنوان قسمتی از work packaye 2 از پروژه portal میباشد
اسلوب شناسی:
فعالیتی که تحت عنوان work packaye 2 از پروژه portal آغاز شده اساس شامل یک تحقیق همه جانبه بر روی پروژه های اروپایی مربوط به موضوع مدیریت ترافیک میباشد ما بیشتر بر روی پروژه های تحت برنامه RTD تاکید می کنیم
این تحقیق دربرگیرنده برای هر کدام از پروژه های:
تعداد صفحات: 14