شبیه سازی عددی عملکرد هیدرولیکی و دوفازی جریان آب و هوای سرریزهای سه جانبی

اختصاصی از کوشا فایل شبیه سازی عددی عملکرد هیدرولیکی و دوفازی جریان آب و هوای سرریزهای سه جانبی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: شبیه سازی عددی عملکرد هیدرولیکی و دوفازی جریان آب و هوای سرریزهای سه جانبی 

• نویسندگان: مهدیار فرهودی ، سید علی اکبر صالحی نیشابوری ، اکبر سفرزاده گندشمین 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

استفاده از سرریزهای چندوجهی به دلیل کاهش قابل توجه هزینه و مشکلات اجرایی در مقایسه با سایر سرریزها، مورد توجه طراحان این نوع سازه‌ها است. در مناطقی که از لحاظ مکانی و افزایش عرض کلی جایگاه سرریز محدودیت وجود دارد و یا مناطقی که از لحاظ افزایش فضا و حجم اضافی برای سیل محدودیت داشته باشند، همچنین برای اصلاح و افزایش ظرفیت سرریز موجود می‌توان از سرریز چند وجهی استفاده کرد. از طرف تلاطم و آشفتگی جریان و اعمال ضربات شدید آب بر کف و دیواره‌های جانبی کانال آب بر و به طور کلی شرایط نامناسب جریان داخل کانال آب بر کارایی این سرریزها را با مشکل مواجه می‌کند. در این تحقیق با استفاده از یک نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی (flow-3D) به بررسی جریان سه بعدی در سرریز U شکل با به کارگیری مدل آشفتگی RNG پرداخته می‌شود. با توجه به اهمیت ورود هوا به جریان در سازه های هیدرولیکی به شبیه سازی جریان دو فازی در موضوع تحقیق حاضر پرداخته شده است. نتایج به دست آمده بر مقایسه بر شبیه سازی عددی تک فاز، حاکی از بهبود پیش گیری جریان است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مدل سازی سرعت در پرش هیدرولیکی بعد از سرریزهای اوجی شکل با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی

اختصاصی از کوشا فایل مدل سازی سرعت در پرش هیدرولیکی بعد از سرریزهای اوجی شکل با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

• مقاله با عنوان: مدل سازی سرعت در پرش هیدرولیکی بعد از سرریزهای اوجی شکل با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی 

• نویسندگان: امیرحسین خلیلیان پور ، بهزاد صادقیان ، نصرت ا... امانیان 

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های هیدرولیکی 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

از جمله پدیده‌های مهمی که در پایین دست سرریزهای اوجی شکل رخ می‌دهد پدیده پرش هیدرولیکی می‌باشد. جهش هیدرولیکی در کانال‌های باز دارای کاربردها و خواص فراوانی است از جمله کاهش انرژی آب در جریان از روی سدها، سرریزها و سایر سازه‌های هیدرولیکی و نهایتاً محافظت پایین دست می‌باشد. در این پژوهش با انجام آزمایشات روی سرریز اوجی در دستگاه فلوم و جمع آوری نتایج به مدل سازی این پدیده پرداخته شد. از شبکه عصبی مصنوعی به عنوان ابزار مدل سازی استفاده شد. شبکه مورد استفاده یک شبکه Feed Forward بوده و از روش Levenberg-Marquardt برای آموزش آن استفاده شد. طول، عرض، عمق و دبی به عنوان پارامترهای ورودی و سرعت به عنوان پارامتر خروجی درنظر گرفته شد. در نهایت نمودارهای تغییرات سرعت برحسب متغیرها به دست آمد. از نتایج بدست آمده و همچنین توزیع سرعت میتوان در طراحی حوضچه های آرامش بهینه استفاده نمود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مطالعه آزمایشگاهی واکنش های هیدرولیکی و پایداری موج شکن های شکل پذیر

اختصاصی از کوشا فایل مطالعه آزمایشگاهی واکنش های هیدرولیکی و پایداری موج شکن های شکل پذیر دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

رساله دکتری با عنوان: مطالعه آزمایشگاهی واکنش های هیدرولیکی و پایداری موج شکن های شکل پذیر
دانشگاه تربیت مدرس
استاد راهنما: دکتر مهدی شفیعی فر
پژوهشگر: ناصر شیریان
بهار 1384
فرمت فایل: PDF و شامل 300 صفحه

چکیده:
در این تحقیق تاثیر تغییرات مشخصات مربوط به امواج شامل ارتفاع، پریود، تراز سطح آب و تعداد امواج و تغییرات سازه‌ای شامل شیب اولیه‌ی سازه و دانه‌بندی و تغییرات مشخصات ژئوتکنیکی شامل نفوذپذیری اسمی مصالح، بر میزان پایداری و واکنش‌های هیدرولیکی سازه از نوع بازتاب، عبور، پایین روی، بالاروی و سرریزی امواج از موج شکن‌های شکل پذیر مورد بررسی قرار گرفته‌اند. موج شکن شکل پذیر، نوعی موج شکن است که نیمرخ اولیه‌ی آن در اثر برخورد امواج تغییر شکل پیدا می‌کند. پژوهش حاضر با استفاده از روش مدل آزمایشگاهی در فلوم موج مرکز تحقیقات آبخیزداری وزارت جهاد کشاورزی انجام شده است. امواج تابیده شده به مدل مقطع موج شکن، نامنظم و طیف انرژی موج مربوط JONSWAP است. محدوده‌ی ارتفاعات موج 4 تا 14 سانتی متر و پریودهای میانگین 0.9 تا 1.7 ثانیه در آزمایشگاه در نظر گرفته شده‌اند. جهت اجرای مصالح لایه‌ی آرمور، از سنگ با دانه بندی‌های به ترتیب 44.82، 1.1 و 1.14 و محدوده شاخص نفوذپذیری سازه‌ای D_n50A⁄(D_n50C≥10) و 〖1≤D〗_n50A⁄(D_n50C≤10) استفاده شده است. برای بررسی تاثیر شیب سازه، شیب‌های 1:2.25، 1:1 و 1:2.5 با مقیاس آزمایشگاهی 1:50 مورد آزمایش قرار گرفته‌اند و به منظور بررسی اثر مقیاس، چند آزمون شاخص با مقیاس آزمایشگاهی 1:30 تکرار شده است. تعداد امواج تابیده شده به مدل سازه از 1000 تا 6000 در نظر گرفته شده و مجموعاً تعداد 325 آزمایش انجام شده است. در طول آزمایش‌ها از 8 دستگاه ارتفاع سنج موج که مرتبط به قسمت نرم افزار و سخت افزار مولد موج می‌باشد، درون فلوم و درون سازه استفاده شده است. در ضمن در طول آزمایش‌های سرریزی یک تشتک جمع آوری آب سرریز شده بر روی تاج سازه نصب و در انتهای هر آزمون میزان آب سرریز شده اندازه گیری شد. روند کلی تجزیه و تحلیل نتایج در این رساله بر سه محور اصلی، الف- بررسی و تحلیل کیفی نتایج، ب- مقایسه با کارهای تحقیقی انجام شده و ارائه روابط جدید در این راستا، ج- ارائه‌ی روابط و نمودارهای جدید به کمک نرم افزار آماری SPSS با استفاده از روش‌های رگرسیونی خطی چندگانه، قرار گرفته‌اند. ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/207n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZcWpacnJrTU5zbnM


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

انجام پایان نامه، مقاله و پروژه با انواع مدل های هیدرولیکی و هیدرولوژیکی با مناسب ترین قیمت 09176633766

اختصاصی از کوشا فایل انجام پایان نامه، مقاله و پروژه با انواع مدل های هیدرولیکی و هیدرولوژیکی با مناسب ترین قیمت 09176633766 دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

گزارش کارآموزی رشته مکانیک انواع پمپ های هیدرولیکی

اختصاصی از کوشا فایل گزارش کارآموزی رشته مکانیک انواع پمپ های هیدرولیکی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک انواع پمپ های هیدرولیکی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 64

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

انواع پمپ های هیدرولیکی 

پمپ هایی که در هیدرولیک روغنی کاربرد دارند به 3 گروه اصلی زیر تقسیم         می شوند :  -    پمپ های چرخ دنده ای  -     پمپ های پره ای  -     پمپ های پیستونی پمپ های چرخ دنده ای شامل دو چرخ دنده می باشند . این چرخ دنده ها با همدیگر جفت شده و زمانی که یکی از آنها توسط عاملی به گردش در        می آید ، دیگری را نیز می گرداند . این پمپ از نوع جابجایی مثبت بوده و میزان دبی آنها را می توان با تغییر سرعت گردش محور محرک تغییر داد . دبی یا بازدهی این پمپ ها عمدتاً به دقت و تماس مناسب سطوح دنده های درگیر (آب بندی سطوح دنده ها) بستگی دارد .  پمپ های دنده ای را می توان به انواع مختلف تقسیم کرد . الف : پمپ های چرخ دنده ای ساده  فشار تئوریک در پمپ های چرخ دنده ای ثابت در نظر گرفته می شود . منظور از فشار تئوریک این است که در عمل در اکثر پمپ های چرخ دنده ای امکان بروز نشت داخلی روغن و لغزش سطوح دنده ها وجود داشته که این خود موجب کاهش فشار می گردد . بدین ترتیب بازده این قبیل پمپ ها می تواند تا 5 در صد کاهش یابد . متداول ترین این پمپ ها متشکل از یک چرخ دنده است که مطابق شکل (1 )درون یک محفظه جاوی دریچه ورود و خروج روغن قرار می گیرند . یکی از چرخ دنده ها متصل به شافت محرک می باشد . با چرخش چرخ دنده اول در جهتی که در شکل مشخص شده است حرکت چرخ دنده دوم در خلاف جهت آن امکان پذیر می گردد . محفظه مکش به مخزن روغن متصل است . چرخش چرخ دنده ها باعث ایجاد خلاء شده و فشار منفی حاصل و نیز فشار اتمسفر بر سطح روغن در مخزن سبب جریان روغن از مخزن به بیرون می شود . عمل مکش روغن از طریق دریچه ورودی به اجراء در آمده و پس از عبور از محیط هر چرخ دنده ما بین فضای بین هر دندانه ها و پوسته مستقر می گردد . بدین ترتیب روغن با فشار از دریچه خروجی جریان پیدا می یابد .  مجدداً دنده ها در گیر شده و روغن را از خانه های چرخ دنده جابجا         می کنند . دنده های در گیر مانع جریان روغن از محفظه پر فشار به طرف محفظه مکش  می گردند . دنده ها قبل از خالی شدن کامل خانه ها ، راه آنها را می بندند . بدین ترتیب فشار زیادی در خانه ها ایجاد می شود که موجب شدت و ضربان کار می گردد . فضای آزاد ما بین سر دنده ها و پوسته باید در حداقل ممکن باشد . دقت در ساخت و پرداخت صحیح دندانه موجب آب بندی مطلوب پمپ شده و از بازگشت روغن به دریچه ورودی جلوگیری می کند . چنانچه روغن حاوی ذرات خارجی باشد موجب وقوع خوردگی در چرخ دنده ها و پوسته شده و در نتیجه راندمان پمپ کاهش  می یابد . عمل تصفیه روغن از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است و با به حداقل رسانیدن مقدار ذرات خارجی در مدار هیدرولیکی می توان طول عمر دستگاه هیدرولیکی را افزایش داد . پمپ های استاندارد دنده ای برای کار در فشارهای بیش از 80 bar و فشار ماکزیمم در حدود 100-120bar مورد استفاده قرار می گیرند . نموه دیگری از پمپ های چرخ دنده ای نوع دندانه  داخلی آن است . این قبیل پمپ ها تا فشار 100 bar را به سهولت تامین می کنند . فضای باز ما بین دو چرخ دنده داخلی و خارجی (حد فاصل دریچه های ورودی و خروجی) توسط زائده ای ثابت مطابق شکل آب بندی می شود تا فشار مورد نظر تامین گردد . مکش روغن از طریق دریچه ورودی به مرحله اجراء در آمده و پس از عبور از فضای بین چرخ دنده ها از دریچه خروجی جریان  می یابد . ب) پمپ های چرخ دنده ای حلزونی  در شکل (3 )نمونه ای از یک پمپ چرخ دنده مارپیچی (حلزونی) نشان داده شده است . پمپ های دنده ای مارپیچی دارای دو و یا همانگونه که در شکل مشاده می شود حاوی سه دنده مارپیچی (حلزونی ) می باشند که یکی از دنده ها چپ گرد و بقیه راست گرد هستند . با طراحی مناسب گام دندانه های حلزونی یکدیگر و بدنه محفظه را پوشش می دهند . دنده حلزون مرکزی توسط یک محور به حرکت در می آید و این حرکت دورانی را به سایر دنده های حلزونی منتقل می کند . دو دنده حلزونی خارجی به همراه بدنه محفظه و دنده حلزون محرک مجموعاً محفظه ای بسته ای را تشکیل می دهند . محفظه مزبور به طور پیوسته در جهت محوری از طرف مکش به طرف دریچه پر فشار انتقال می یابد .     نتیجه این دوران ایجاد جریانی یکنواخت و بدون سر و صدا در پمپ          می باشد . بدین ترتیب پمپ های دنده حلزونی در مواردی که ایجاد حرکت یکنواخت توسط سایر پمپ ها در اثر وجود ضربه تولید اشکال می نمایند بکار می روند . ج ) پمپ های پره ای  اصول کار پمپ های پره ای در اصل شبیه پمپ های دنده ای است با این تفاوت که در این پمپ ها ، علاوه بر فشار هیدرولیکی ، نیروی گریز از مرکز نیز بکار گرفته می شود . اساس کار این پمپ ها بر اساس ازدیاد حجم خالی برای ایجاد خلاء جزئی استوار گردیده است . نمونه ای از یک پمپ پره ای ساده در شکل نشان داده شده است . این پمپ متشکل از روتوری که در محفظه جای گرفته و دور تا دور آن پره هایی در شیار های شعایی مستقر می شوند . نیروی گریز از مرکز و فشار سیستم موجب کشش پره ها به طرف خارج می گرد و لبه ههای خارجی پره ها در تماس با سطح درونی در حلقه محفظه به حالت سکون در می آیند . این قبیل پمپ ها در اثر نوسانات فشار روغن ما بین دریچه های ورودی و خروجی به سرعت نا متعادل می شوند . به منظور کاهش این قبیل نوسانات که می تواند استهلاک زود رس پمپ را به همراه داشته باشد از پمپ پره ای شکل (5 ) استفاده می شود . نمونه دیگری از یک پمپ پره ای در شکل شش نشان داده شده است . نمونه مذکور دارای حلقه ثابتی درون محفظه می باشد که به استاتور معروف است . در اینجا ، استاتور خارج از مرکز را می توان بکمک یک فنر در وضعیتی قرار داد تا بیشترین فشار را در سیستم هیدرولیکی تأ مین نماید .به هنگام تأمین فشار مورد نیاز ، مابین روتور و استاتور ، در اثر غلبه فشار بر فنر ، استاتور به تدریج از حالت خروج از مرکز بیرون آمده و در مرکز پوسته مستقر می شود . هنگامی که فشار مجدداً کاهش  می یابد ، فشار فنر موجب بازگشت استاتور به موقعیت خارج از مرکز شده و فشار روغن افزایش می یابد . با تنظیم فنر می توان نسبت به تأمین فشار مورد نظر اقدام نمود . د) پمپ های پیستونی  پمپ های پیستونی به دو نوع شعاعی و محوری تقسیم می شوند . هر دو نوع پمپ مذکور متشکل از تعدادی سیلندر کوچک و پیستونهای رفت و برگشتی بوده که با فشار یک بادامک خروج از مرکز عمل می کنند .ورود و خروج روغن در هر پیستون از طریق دوران دریچه ای چرخشی تأمین       می شود ، به نحوی که هر پیستون به نوبت در زمان پائین آمده در برابر دریچه ورودی قرار گرفته و عمل مکش انجام می پذیرد .به هنگام بالا رفتن پیستون ، این روغن از طریق دریچه خروجی مستقر در برابر هر پیستون ، جاری می شود . پمپ های پیستونی معمولاً در محدوده فشارهای بالا تا سرعت 3500  دور در دقیقه کاربرد و راندمان مطلوبی دارند . در نمونه ای از یک پمپ پیستونی محوری با صفحه مایل و جابجایی ثابت و در نمونه ای از یک پمپ پیستونی محوری با صفحه مایل و جابه جایی متغیر مشاهده می شود . در این نوع پمپ ها ، یک صفحه نگهدارنده موجب حرکت پیستون می گردد . پیستونها بر روی یک استوانه چرخشی متصل به محور محرک واقع شده اند . در اینجا ، یک سیلندر راهنما ، کنترل زاویه صفحه بادامک را بکمک یک فنر بر عهده دارد . هنگامی که روغن تحت فشار وارد این سیلندر می شود ، زاویه صفحه بادامکی کاهش یافته و بازده پمپ سیر نزولی را طی خواهد کرد .