نرم افزار افزایش بازدید وبلاگ و سایت پرشیا آی پی

اختصاصی از کوشا فایل نرم افزار افزایش بازدید وبلاگ و سایت پرشیا آی پی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

...

شرح سیستم های مختلف ماشینهای پژو پرشیا و پیکان

اختصاصی از کوشا فایل شرح سیستم های مختلف ماشینهای پژو پرشیا و پیکان دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:70

سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا لیست قطعات : 1- باطری BB00 2- جعبه تقسیم کالسکه ای BB10 3-سوئیچ زیر فرمان CA00 4- جعبه فیوز BF00 5- رله محافظتی شیشه بالابر 6126 6- کلید شیشه بالابر درب عقب سمت راننده در قسمت جلو 6110 7- کلید شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد در قسمت جلو 6115 8- کلید شیشه بالابر درب عقب سمت راننده در قسمت عقب 6100 9- کلید شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد در قسمت عقب 6105 10- کلید قفل شیشه بالابرهای عقب 6120 11- موتور شیشه بالابر درب عقب سمت راننده 6130 12- موتور شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد 6135 تشریح عملکرد سیستم : این سیستم دقیقاً همان سیستم شیشه بالابر درب شاگرد در پژو 405 است با باز کردن سوئیچ زیر فرمان برق از فیوز F30 رد شده و به پایه 1 رله پنج پایه مشکی رنگ 6126 که در بالای پای راننده قرار دارد ، می رسد . رله تحریک شده و برق ورودی به پای شماره 3 رله از پایه شماره 5 آن خارج می شود . خروجی برق آن از یک طرف وارد کلیدهای نصب شده و در قسمت جلو رفته و آنها را آماده به کار می کند . از سمت دیگر ضمن عبور از کلید قفل شیشه بالابر به کلیدهای مصب شده در قسمت عقب رسیده و آنها نیز آماده به کار می شوند . کار کردن کلیدهای نصب شده در قسمت عقب منوط به این شرط است که کلید قفل شیشه بالابرها توسط راننده فشار نشده باشد . دلیل این امر داشتن کنترل راننده بر روی دخالت سرنشین ها بر روی بالا و پایین آوردن شیشه های درب های عقب است . نحوه کار کرد ، ارتباط دوگانه دو کلید سمت راست و چپ ، تست کلیدها و عیب یابی سیستم عیناً همانی است که در پژو 405 در مورد شیشه بالابر سمت شاگرد وجود دارد.  

فهرست

سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا

لیست قطعات

باطری

جعبه تقسیم کالسکه ای  

سوئیچ زیر فرمان  

جعبه فیوز  

رله محافظتی شیشه بالابر  

کلید شیشه بالابر درب عقب سمت راننده در قسمت جلو

کلید شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد در قسمت جلو

کلید شیشه بالابر درب عقب سمت راننده در قسمت عقب

کلید شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد در قسمت عقب

کلید قفل شیشه بالابرهای عقب 

موتور شیشه بالابر درب عقب سمت راننده  

موتور شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد 

سیستم مداری قفل مرکزی 

لیست قطعات

باطری  

جعبه تقسیم کالسکه ای  

جعبه فیوز  

کنترل یونیت قفل مرکزی  

گیرنده یا چشمی سقفی  

محرک و سویئچ سمت راننده   

محرک و سوئیچ سمت شاگرد 

محرک درب عقب راست  

محرک درب عقب چپ  

محرک درب صندوق عقب  

محرک درب باک بنزین  

عیب یابی سیستم 

سیستم مداری فن GLX

لیست قطعات 

باطری  

جعبه تقسیم کالسکه ای  

جعبه فیوز  

سوئیچ زیر فرمان

کنترل یونیت فن

سنسور فشنگی  مقاومتی  

سنسور فشنگی  دو کنتاکت تک مرحله ای

رله A 

رله B 

رله C 

کلید کولر  

سوئیچ سه مرحله ای کولر

فن A 

فن B 

تشریح عملکرد سیستم 

مراحل کارکرد یونیت فن ها 

دور تند خودرو روشن 

قطع کولر خودرو روشن 

روشن شدن چراغ STOP خودرو روشن 

دور کند خودرو خاموش 

خاصیت هیسترزیس پاپس ماند 

هواگیری سیستم حلقه بسته گردش آب 

چگونه می توان کار کرد که فن ها در درجه حرارت پایینتری به کار بیافتند

اصولاً برای هر نوع احتراقی سه عامل نیاز است

ارتباط سیستم کنترل یونیت فن ها با سیستم کولر

عیب یابی سیستم

فن ها در دور کند کار نمی افتند 

فقط فن سمت راننده در دور تند می چرخد 

فقط فن سمت شاگرد در دور تند می چرخد 

فن ها در دور تند کار نمی افتند 

سیستم مداری آینه های برقی پرشیا 

لیست قطعات

باطری  

جعبه تقسیم کالسکه ای  

جعبه فیوز  

سوئیچ زیر فرمان 

رله گرمکن شیشه عقب و آینه برقی  

کلید گرمکن شیشه عقب و آینه برقی  

المنت گرمکن و موتورهای آینه برقی سمت راننده 

المنت گرمکن و موتورهای آینه برقی سمت شاگرد 

کلید آینه برقی  

کلید چراغ کوچک راهنما 

تشریح عملکرد سیستم 

عیب یابی سیستم 

آینه های برقی خودرو کار نمی کنند 

سیستم مداری جرقه و پاشش سوخت پژو پرشیا  

Persia 

تشریح عملکرد سیستم

واحد کنترل الکترونیکی یا رله دوبل

انژکتورها

سنسور سرعت خودرو

سنسور دور موتور

استپ موتور

سنسور موقعیت دریچه گاز

سنسور فشار هوای ورودی

سنسور دمای هوای ورودی

کویل دوبل

چراغ اخطار و دور سنج

گرمکن هوزینگ دریچه گاز

سنسور دمای آب رادیاتور

پمپ بنزین برقی

کانکتور عیب یابی سیستم

ارتباط برق ECU با سنسورها و فرمان برها

خودرو  روشن

روش کربن گیری سر سیلندر و پیستونها و رینگها و سوپاپها

طریقه فیلر گیری سوپاپها

سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا

لیست قطعات

باطری

جعبه تقسیم کالسکه ای

سوئیچ زیر فرمان

جعبه فیوز

رله محافظتی شیشه بالابر

کلید شیشه بالابر درب عقب سمت راننده در قسمت جلو

کلید شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد در قسمت جلو

کلید شیشه بالابر درب عقب سمت راننده در قسمت عقب

کلید شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد در قسمت عقب

کلید قفل شیشه بالابرهای عقب

موتور شیشه بالابر درب عقب سمت راننده

موتور شیشه بالابر درب عقب سمت شاگرد

طریقه رگلاژ ترمز دستی

طریقه رگلاژ کردن لنت های ترمز گرفتن خلاصی

طریقه تنظیم کاربراتور 

طریقه تنظیم کاربراتور های اتوماتیک پیکان

طریقه ترتیب وایر چینی

بازدیدهای ماشین در زمانهای مختلف

بازدیدهای هفتگی یا هر 400 کیلومتر

بازدید های سه ماهه یا هر 4800 کیلومتر

بازدید های شش ماهه یا هر 9600 کیلومتر

بازدید های سالیانه

اطلاعات کلی موتور های اتومبیل پیکان

اطلاعات اندازه های موتورهای تخت و غیر تخت

موتورهای غیر تخت معروف به دو لوکس

عیب یابی موتور پیکان

هنگامی که توسط سوئیچ ایتارت زده می شود استارت نمی چرخد

موتور روشن نشده به کار خود ادامه نمی دهد

شود موتور روشن شده اما به طور یکنواخت و ناقص یعنی همراه با لرزش بکار خود ادامه می دهد

قدرت موتور کم است

موتور بیش از حد معین روغن مصرف می کند

موتور تولید صدای مکانیکی اضافی می نماید

موتور جوش می آورد و تنها در این حالت است که رادیاتور آب کم می کند

سیستم خنک کننده آب کم می کند و در موقعیکه سیستم پراز مایع است موتور جوش نمی آورد

آمپر آب معیوب

ترموستات معیوب است

مشخصات سیستم خنک کننده موتورهای 1500 سی سی و 1725 سی سی

عیب یابی سیستم ترمز پیکان

پدال قبل از بکار انداختن ترمزها راه زیادی را طی می کند

لقمه ترمزها و یا لنت پرچ شده برروی کفشکها آلوده به روغن شده اند

هنگامیکه ترمز بکار می افتد اتومبیل به یک سمت می کشد

هنگامی که ترمز گرفته می شود  پدال به صورت اسفنجی پائین می رود

پدال با مقاومت کم و یا بدون مقاومت پائین می رود  و ترمزها خوب کار نمی کنند

مشخصات سیستم ترمز پیکان

مشخصات گیربکس پیکان

نسبت دندها

تنظیمات