دانلود پاورپوینت مروری بر مدیریت پسماند در شرکت ملی گاز

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پاورپوینت مروری بر مدیریت پسماند در شرکت ملی گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

HSE شرکت گاز

دوره آموزشی

(روش های مدیریت پسماندهای صنعتی)

-------------

کاهش پسماند-چگونه؟

کاهش پسماند نتیجه یک عملکرد سیستمی است:

هزینه های بالای دفع

منفعت طالبی بخش خصوصی

غالباً روش های کاهش دهنده پسماند تنها توسط بهره بردار قابل طراحی و اجراست.

نمونه های مورد اشاره: فیلتر آب همراه، فیلتر روغن در موتورها، سند بلاست در ایستگاه کمپرسور، ضایعات کاستیک ......

پسماندهای غیر خطرناک(روش های دفع):

پسماندهای غیر خطرناک(روش های دفع خاص):

ذخیره و حمل ونقل پسماندها(مواد خطرناک)-ضوابط شرکت ملی گاز:

حمل ونقل پسماندها(مواد خطرناک):

بدنه تانکر بارگیر باید داری مشخصات زیر باشد:

نام شرکت یا موسسه حمل کننده، ظرفیت تانکر، وزن خالی تانکر، حداکثر وزن تانکر به همراه محموله، تاریخ و مدت اعتبار بازرسی

بدنه تانک کانتینر باید دارای مشخصات زیر باشد:

شماره ثبت تانک کانتینر، نام شرکت تولید کننده تانک کانتینر، شماره سریال تولید، مقدار عددی فشار محموله بر حسب مگاپاسکال یا بار، ظرفیت جایدهی تانک کانتینر، سال تولید

وسایل نقلیه ای که مواد اشتعال زا(نقطه اشتعال 32 درجه سانتیگراد) حمل می کنند باید محفظه ایزوله داشته باشند.

عمر تانکر های بارگیر برای مایعات قابل اشتعال حداکثر 8 سال است.

تانکر های مواد خورنده باید از ورق گالوانیزه استفاده نمایند و حداکثر عمر آنها 4 سال است

وسایط نقلیه حامل مواد خطرناک(جامد و مایع) باید در انتهای محفظه خود مثلث استاندارد نارنجی را حک کرده باشند.

تجهیزات اطفای حریق مناسب می باید در وسیله نقلیه وجود داشته باشد.

راننده باید وسایل زیر را با خود حمل نماید:

جلیقه زرد رنگ احتیاط، عینک حفاظتی، ماسک، دستکش لاستیکی، چکمه لاستیکی، تن پوش مقاوم در برابر مواد شیمیایی، چراغ قوه، بطری حاوی مایع شستشوی چشم، بطری آب

راننده وسیله حمل و نقل باید تعلیم دیده ودارای شرایط سنی قانونی باشد.

حضور کمک راننده با مهارت های مشابه راننده اجباری است.

مایعات خورنده نباید در بشکه حمل شوند.

حمل گازهای تحت فشار در کپسول های کوچک در کانتینر ها ممنوع است.

شامل 56 اسلاید POWERPOINT

نحوه تشکیل تنش پسماند کششی در جوش 36 ص

اختصاصی از کوشا فایل نحوه تشکیل تنش پسماند کششی در جوش 36 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 36

نحوه تشکیل تنش پسماند کششی در جوش

تنش پسماند تنشی است که بر اثر انجام عملیات خاصی در جسم با قی می مانند و در حالی که جسم تحت هیچ بار گذاری خارجی نیست نیز وجود دارد . طبیعت تنش پسماند به گونه ای است که در مقابل هر تنش کششی تنش فشاری نیز باید وجود داشته با ئشد ،به گونه ای که جسم در حالت تعادل با قی بماند که به این حالت ، حالت خود تعادلی می گویند .

علت اینکه شناسایی چنین تنشهایی برای مامهم است این است که وقتی جسم تحت تنش خارجی قرارمی گیرد .این تنش خارجی به تنش پسماند موجودافزوده می شود . پس اگردر منطقه ای تنش پسماند کششی داشته با شیم و بارگذاری ما نیزتنش کششی باشد سطح تنش درآن منطقه بالاتر از آنچه که تنها با لحاظ تنش کششی خارجی بد ست می آید خواهدبود .لذا در صورتی که تنش کششی پسماند داخلی را در نظر نگیریم و قطعه را تنها بر اساس تنش اعمالی خارجی طراحی می کنیم ممکن است دراثرتنشهای پسماندخارجی تنش در قطعه از حد تسلیم آن بالاتر رفته وباعث شکست آن گردد.یکی ازفرایندهایی که باعث ایجاد تنش پسماند در سازه ها می گردد جوی است .که به علت گرم و سرد شدن های متوالی جوش و مناطق نزیدک جوش و عدم امکان جابه جایی در بعضی جهات ، تنشهای پسماند داخلی در جوش و مناطق مجاور آن بوجود می اید .

مقدارانبساط وتغییر شکل جسم در مقابل گرمامتناسب با درجه حرارت می باشد . اصولاً با افزایش درجه حرارت تا نقطه ذوب فلز شاهد انبساط در آنها خواهیم بود .حال هنگامی که در نقطه ای از جسم درجه حرارت به طور موضعی افزایش یابد در اطراف آن یک شیب حرارتی بوجود می آیدکه می خواهد باعث تغییر شکل و انبساط نقطه ای که دمای آن افزایش پیدا کرده است بشود ،ولی از اطراف توسط فلزی که این نقطه را احاطه کرده اند و میل به تغییر شکل نداردبا تغییر شکل این نقطه مقابله می شود،لذا مناطق نزدیک این نقطه تحت تنش فشاری قرار می گیرند و در صورتی که تنش فشاری موجود از حد تسلیم بیشتر شود با عث تغییرکل پلاستیک این منطقه می شود .در حین سرد شدن منطقه ای که گرم شده بود شاهدانقباض مو ضعی خواهیم بود که باعث ایجاد تنش کششی در مجاورت این نقطه درحد تنش تسلیم فلزخواهد بود .حال اگر بخواهیم تشکیل تنش پسماند در جوش را تو ضیح بدهیم ابتدا مدل زیر را در نظر میگیریم .

سه میله 1و2و3 اردر نظر بگیرید که توسط صفحات صلب4و5 از دو طرف محدود شده اند با گرم شدن میله 2 اگر دمای آن به اندازه (T افزایش یابد این میله در حالت آزاد به اندازه al(T افزایش طول پیدا می کند ولی میله های 1و3 چون تغییردمایی نداشته اند در مقابل تغییر طول مقاومت می کنند،لذا تنشی در آنها القا می شودکه کششی است وعکس العمل این تنش به میله 2 وارد می شود که تنش فشاری است لذابه این ترتیب با گرم شدن میله دو میلهای 1و3 تنش کششی و در میله 2 تنش فشاری خواهیم داشت .درجوش نیزچنین حالتی راخواهیم داشت . البته دربحث راجع به تنشهای تسلیم جوش به این نکته نیز باید توجه داشته با شیم که تنش تسلیم فو لادها با افزایش درجه حرارت مطابق کاهش می یابد.

در نظربگیرید که یک اتصال جوشی بین دو ورق بزرگ بوجودآمده ودرمنطقه ای نواری شکل در فاصله مشخصی ازمرکز جوش مورد بررسی می باشد فرض می شود که نوارمورد بررسی درجهت طولی خود کاملاً مهار شده و تغییر شکلی در این جهت ندارد .قبل ازگرم کردن ، نوار فاقد تنش بوده و وضعیت آن با نقطه A در نشان داده شده است .درحین گرم کردن ،این نوار متمایل به انبساط بوده و لیکن وسط محیط (فلز) اطراف خود که درجه حرارت پایین تری دارد از انبساط آن ممانعت می شود و در نتیجه تحت تا ثیر تنشهای فشاری قرار می گیرد. تغییر شکل در نوار در ابتدا الاستیک بوده و با افزایش درجه حرارت افزایش یا فته و در درجه حرارت T1 تغییر شکل پلاستیکی شروع می شود (مسیرABC با افزایش درجه میزان تنش تسلیم جسم کاهش یافته و تغییرشکل پلاستیکی نوار افزایش می یابد( مسیرCDE) چنانچه T2 حدا کثر در جه حرارتی باشد .که در نوار اعمال می شود ، تغییر شکل پلاستیکی فشاری تا نقطه E ادامه خواهدیافت . در هنگام سرد شدن ، نوارمورد بررسی تمایل به انقباض داشته که منجربه تغییر شکل الاستیکی(مشابه باربرداری درنمونه های تحت آزمایش کشش) که با توجه به درجه حرارت نوار،مطابق مسیر EF ادامه خواهد داشت . در درجه حرارت T3(نقطهG) سطح تنشها در نوار در سطح تنش تسلیم فلز در این درجه حرارت خواهد شد .با کاهش بیشتر در جه حرارت ، تنش تسلیم( و درنتیجه سطح تنش ها در نوار ) افزایش یافته وتغییر شکل پلاستیکی( کششی) در نوار بوجود می اید ( مسیرGH ). نتیجتاً اینکه سیکل حرارتی فوق الذکر خواهدشد . با استفاده از مدل فوق الذکر می توان سطح تنش پسماند جوشی رادر نقاط مختلف اطراف منطقه جوش بدست آورد.

چنانچه در جه حرارت حا صله در نقطه بررسی پایین تر از T1تنها تغییر شکل الاستیکی در ان نقطه بوجود می آید . برای فو لادهای جوشی این در جه حرارت بین 300-150 در جه سانتی گراد می باشد . در درجه حرارت بین T1 وT4 سطح تنشهای پسماند پایین تر از تنش تسلیم جسم بوده و چنانچه در جه حرارت نقطه مورد بررسی از T4 بشتر شود ، تنشهای پسماند در سطح تنش تسلیم فلز خواهد بود .

ازبررسی فوق الذکر نتیجه می شودکه تنشهای پسماند جوشی در جهت موازی با جهت جوش (Longitudinal)در فلزجوش و نواحی نزدیک به آن از

دانلود مقاله کامل درباره نحوه تشکیل تنش پسماند کششی در جوش

اختصاصی از کوشا فایل دانلود مقاله کامل درباره نحوه تشکیل تنش پسماند کششی در جوش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 36

نحوه تشکیل تنش پسماند کششی در جوش

تنش پسماند تنشی است که بر اثر انجام عملیات خاصی در جسم با قی می مانند و در حالی که جسم تحت هیچ بار گذاری خارجی نیست نیز وجود دارد . طبیعت تنش پسماند به گونه ای است که در مقابل هر تنش کششی تنش فشاری نیز باید وجود داشته با ئشد ،به گونه ای که جسم در حالت تعادل با قی بماند که به این حالت ، حالت خود تعادلی می گویند .

علت اینکه شناسایی چنین تنشهایی برای مامهم است این است که وقتی جسم تحت تنش خارجی قرارمی گیرد .این تنش خارجی به تنش پسماند موجودافزوده می شود . پس اگردر منطقه ای تنش پسماند کششی داشته با شیم و بارگذاری ما نیزتنش کششی باشد سطح تنش درآن منطقه بالاتر از آنچه که تنها با لحاظ تنش کششی خارجی بد ست می آید خواهدبود .لذا در صورتی که تنش کششی پسماند داخلی را در نظر نگیریم و قطعه را تنها بر اساس تنش اعمالی خارجی طراحی می کنیم ممکن است دراثرتنشهای پسماندخارجی تنش در قطعه از حد تسلیم آن بالاتر رفته وباعث شکست آن گردد.یکی ازفرایندهایی که باعث ایجاد تنش پسماند در سازه ها می گردد جوی است .که به علت گرم و سرد شدن های متوالی جوش و مناطق نزیدک جوش و عدم امکان جابه جایی در بعضی جهات ، تنشهای پسماند داخلی در جوش و مناطق مجاور آن بوجود می اید .

مقدارانبساط وتغییر شکل جسم در مقابل گرمامتناسب با درجه حرارت می باشد . اصولاً با افزایش درجه حرارت تا نقطه ذوب فلز شاهد انبساط در آنها خواهیم بود .حال هنگامی که در نقطه ای از جسم درجه حرارت به طور موضعی افزایش یابد در اطراف آن یک شیب حرارتی بوجود می آیدکه می خواهد باعث تغییر شکل و انبساط نقطه ای که دمای آن افزایش پیدا کرده است بشود ،ولی از اطراف توسط فلزی که این نقطه را احاطه کرده اند و میل به تغییر شکل نداردبا تغییر شکل این نقطه مقابله می شود،لذا مناطق نزدیک این نقطه تحت تنش فشاری قرار می گیرند و در صورتی که تنش فشاری موجود از حد تسلیم بیشتر شود با عث تغییرکل پلاستیک این منطقه می شود .در حین سرد شدن منطقه ای که گرم شده بود شاهدانقباض مو ضعی خواهیم بود که باعث ایجاد تنش کششی در مجاورت این نقطه درحد تنش تسلیم فلزخواهد بود .حال اگر بخواهیم تشکیل تنش پسماند در جوش را تو ضیح بدهیم ابتدا مدل زیر را در نظر میگیریم .

سه میله 1و2و3 اردر نظر بگیرید که توسط صفحات صلب4و5 از دو طرف محدود شده اند با گرم شدن میله 2 اگر دمای آن به اندازه (T افزایش یابد این میله در حالت آزاد به اندازه al(T افزایش طول پیدا می کند ولی میله های 1و3 چون تغییردمایی نداشته اند در مقابل تغییر طول مقاومت می کنند،لذا تنشی در آنها القا می شودکه کششی است وعکس العمل این تنش به میله 2 وارد می شود که تنش فشاری است لذابه این ترتیب با گرم شدن میله دو میلهای 1و3 تنش کششی و در میله 2 تنش فشاری خواهیم داشت .درجوش نیزچنین حالتی راخواهیم داشت . البته دربحث راجع به تنشهای تسلیم جوش به این نکته نیز باید توجه داشته با شیم که تنش تسلیم فو لادها با افزایش درجه حرارت مطابق کاهش می یابد.

در نظربگیرید که یک اتصال جوشی بین دو ورق بزرگ بوجودآمده ودرمنطقه ای نواری شکل در فاصله مشخصی ازمرکز جوش مورد بررسی می باشد فرض می شود که نوارمورد بررسی درجهت طولی خود کاملاً مهار شده و تغییر شکلی در این جهت ندارد .قبل ازگرم کردن ، نوار فاقد تنش بوده و وضعیت آن با نقطه A در نشان داده شده است .درحین گرم کردن ،این نوار متمایل به انبساط بوده و لیکن وسط محیط (فلز) اطراف خود که درجه حرارت پایین تری دارد از انبساط آن ممانعت می شود و در نتیجه تحت تا ثیر تنشهای فشاری قرار می گیرد. تغییر شکل در نوار در ابتدا الاستیک بوده و با افزایش درجه حرارت افزایش یا فته و در درجه حرارت T1 تغییر شکل پلاستیکی شروع می شود (مسیرABC با افزایش درجه میزان تنش تسلیم جسم کاهش یافته و تغییرشکل پلاستیکی نوار افزایش می یابد( مسیرCDE) چنانچه T2 حدا کثر در جه حرارتی باشد .که در نوار اعمال می شود ، تغییر شکل پلاستیکی فشاری تا نقطه E ادامه خواهدیافت . در هنگام سرد شدن ، نوارمورد بررسی تمایل به انقباض داشته که منجربه تغییر شکل الاستیکی(مشابه باربرداری درنمونه های تحت آزمایش کشش) که با توجه به درجه حرارت نوار،مطابق مسیر EF ادامه خواهد داشت . در درجه حرارت T3(نقطهG) سطح تنشها در نوار در سطح تنش تسلیم فلز در این درجه حرارت خواهد شد .با کاهش بیشتر در جه حرارت ، تنش تسلیم( و درنتیجه سطح تنش ها در نوار ) افزایش یافته وتغییر شکل پلاستیکی( کششی) در نوار بوجود می اید ( مسیرGH ). نتیجتاً اینکه سیکل حرارتی فوق الذکر خواهدشد . با استفاده از مدل فوق الذکر می توان سطح تنش پسماند جوشی رادر نقاط مختلف اطراف منطقه جوش بدست آورد.

چنانچه در جه حرارت حا صله در نقطه بررسی پایین تر از T1تنها تغییر شکل الاستیکی در ان نقطه بوجود می آید . برای فو لادهای جوشی این در جه حرارت بین 300-150 در جه سانتی گراد می باشد . در درجه حرارت بین T1 وT4 سطح تنشهای پسماند پایین تر از تنش تسلیم جسم بوده و چنانچه در جه حرارت نقطه مورد بررسی از T4 بشتر شود ، تنشهای پسماند در سطح تنش تسلیم فلز خواهد بود .

ازبررسی فوق الذکر نتیجه می شودکه تنشهای پسماند جوشی در جهت موازی با جهت جوش (Longitudinal)در فلزجوش و نواحی نزدیک به آن از نوع کششی و در حد تنش تسلیم بوده وبا افزایش فا صله از مرکزجوش سطح این تنش ها کاهش می یابد .به جهت اصل خود تعادلی برای اینگونه تنشها ، لزوماًباید تنشهای جوشی طولی رادرمقاطع مختلف یک اتصالی جوشی درحین جوشکاری نشان می دهد . در حوضچه مذاب جوش با سر عت v به سمت جلو حرکت کر ده و درنقطه

دانلود تاثیر پسماند های هسته ای برروی محیط زیست

اختصاصی از کوشا فایل دانلود تاثیر پسماند های هسته ای برروی محیط زیست دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

این تحقیق با فرمت Word می باشد  که اخیرا در گروه محیط زیست دانشگاه تهران تهیه گردیده است و حاوی مطالب زیر می باشد:

مقدمه

   اساسی ترین پایه توسعه، انرژی است و یکی از مهم ترین مسائل جوامع بشری امروزی، انرژی و نحوه تأمین نیازهای مربوط به آن است.

   کارشناسان انرژی، اعلام کرده اند که بیش از ۸۰ درصد انتشار گازهای گلخانه ای، ناشی از فعالیت های بشر دراستفاده نامطلوب از انرژی است. در واقع گازهای گلخانه ای که بخش عمده ای از آن دی اکسید کربن (co۲) است. مصرف انرژی های فسیلی (زغال سنگ، نفت، گاز و ...)، آلودگی هوا و محیط زیست را به همراه آورده، از انجایی که منابع انرژی فسیلی عامل اصلی گرمایش جهانی و در نهایت این منابع به پایان می رسد بنابراین گذر به سمت منابع جدید تامین انرژی ضرورت پیدا می کند. سرعت روند تخریبی آلاینده ها، نگرانی کارشناسان و دوستداران محیط زیست را در هرچه بیشتر شدن شکاف اولیه لایه ازن و پیامدهای نامطلوب آن، همچنین تخریب بیش از پیش محیط زیست فراهم آورده است.  این آلودگی بیشتر به دلیل گازهای سمی منواکسید کربن، کربن های هیدروژن و اکسیدهای نیتروژن است که از اگزوزهای خودروها خارج می شوند. این گازها سمی هستند و آثار سویی روی سلامت انسان دارند. برای مقابله با این مهم تلاش های بسیاری درسطح داخلی و بین المللی انجام شده است. برای مثال، 160 کشور جهان؛ پروتکل کیوتو را در دسامبر 1997 به منظورکاهش میزان خالص انتشار گازهای گلخانه ای تصویب کردند.

1) تعاریف

اکتیویته: تعداد هسته­های از یک ماده­ی رادیواکتیو که در واحد زمان تجزیه می شود اکتیویته ماده خوانده می شود. واحد اکتیویته بکرلBq) ) است.

بکرل: هر بکرل عبارتست از یک دگرگونی (یک تجزیه در ثانیه)

نیمه عمر: مدت زمانی که طول می کشد تا اکتیویته یک ماده مورد نظر به نصف تقلیل یابد نیمه عمر ماده رادیواکتیو خوانده می شود وان زمانی است که نصف هسته های رادیواکتیو موجود در ماده اولیه تجزیه می شود.

نیمه عمر موثر: مدت زمانی است که نیمی از ماده ی پرتوزا ی موجود در بدن بر اثر استخاله فیزیکی و عمل دفع ( نیمه عمر بیولوژیکی) از بدن خارج می شود.

2) چرخه ی تولید سوخت هسته­ای

چرخه سوخت به کلیه ­ی عملیات و مراحل فیزیکی و شیمیایی که مستقیما به تولید نیرو از یک نیروگاه هسته ای مربوط می شوند اطلاق می گردد.

این مراحل عبارتند از:

• استخراج و کانه ارایی اورانیم
• پالایش و تبدیل وغنی سازی
• ساخت میله های سوخت
• پسماند های حاصل از بهره برداری راکتور
• بازفرابری سوخت های مصرف شده

مقدمه   …………………………………………………………..............………    4

تعاریف وطبقه بندی پسماند های هسته ای

تعاریف  …………………………………………………………..............…….....   7

اصول پسماند های پرتوزا   …………………………………................…………  9

طبقه بندی پسماند های پرتوزا   ……………………………....…………………   10 

     منابع تولید پسماند های هسته ای   …………………………………………   11

     چرخه تولید سوخت هسته ای   …………………………....…………………   11

     حالت فیزیکی   ……………………………………………...........……………  12

انواع فروپاشی عناصر………………………………………........………………….12

انواع پرتوها  ………………………………………………...........……………….  13

انواع ویژه هسته های پرتوزا   ………………………......……………………….  14

پخش مواد پرتوزا در محیط زیست   ………………………...……………………  15

دستگاههای اندازه گیری   ………………………………….....………………  ..   16 

تخمین اسیب پذیری رادیواکولوژیک   ……………………...………………….   19

اثرات بیولولوژیک مواد پرتوزا   ……………………………..………………….   20

اثرات عمومی پرتوها بر روی انسان   …………………………………………     21

ماندگاری یا مدت زمان لازم برای دور هشت پسماند های پرتوزا   ………………… .    22

پسماند های رادیواکتیو موجود در ایران

مراکز تحقیقات هسته ای تهران   ………………………………………………  25

مرکز شتاب دهنده ی شهرستان کرج   ……………….....……………………….  25

مراکز پزشکی و صنعتی   ……………………………………………………..  26

ازمایشگاههای تحقیقاتی   …………………………………………………….  27

تاسیسات فراوری اورانیوم اصفهان   …………………………………………….  27

پسماند های حاصل از پایان کار تاسیسات هسته ای کوچک   ………………………    28

نیروگاه اتمی بوشهر   ……………………………………………………….   28

پیوست   ………………………………………………………………….  30

منابع   ……………………………………………………………………  33

پاورپوینت اصول و مبانی استراتژی پایدار در مدیریت پسماند

اختصاصی از کوشا فایل پاورپوینت اصول و مبانی استراتژی پایدار در مدیریت پسماند دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

پاورپوینت اصول و مبانی استراتژی پایدار در مدیریت پسماند که دارای 23 اسلاید و طراحی شیکی می باشد به صورت کامل مبحث مدیریت پسماند را بررسی کرده است .

مبانی اصولی استراتژی پسماندهای هر کشور را سیاست و برنامه ریزی در زمینۀ عناصر مختلف مدیریتی همچون فرهنگ و آموزش، سیستم های ذخیره سازی، جمع آوری، حمل و دفع مواد بویژه مواردی همچون تولید کمتر و مسئله همیشه مهم بازیافت از مبدأ تولید را تشکیل میدهد که میبایستی به صورت تکنولوژی مناسب با توجه به شرایط محیط زیست هر کشور مد نظر قرار گیرد.