ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای پل چند دهانه با پایه های بتنی

اختصاصی از کوشا فایل ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای پل چند دهانه با پایه های بتنی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

 ارزیابی آسیب پذیری لرزه ای پل چند دهانه با پایه های بتنی

Seismic Vulnerability Assessment of a Multi-Span Bridge with Concrete Piers

 

 

در میان انواع سازه ها پل ها بعنوان ارکان شریان های حیاتی که لازم است بعد از زلزله بعنوان راه دسترسی به بیمارستانها وایستگاه های آتش نشانی و سایر خدمات بحران مورد استفاده قرار گیرد اهمیت ویژه ای دارند.زلزله های رخ داده در ژاپن و آمریکا و ترکیه نشان داد که پلهای فعلی آسیب پذیرند.

 

 

فرمت PDF  

تعداد صفحات 204

معرفی سازه ای ورفتاری پل های معلق وپلهای ترکه ای

اختصاصی از کوشا فایل معرفی سازه ای ورفتاری پل های معلق وپلهای ترکه ای دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

معرفی سازه ای ورفتاری پل های معلق وپلهای ترکه ای

اولین پل ها:تیرهای ساده از سنگ وچوب و استفاده از طاق به تاریخ 900سال قبل از میلاد(اسمیرنای ترکیه)

در سال 1815در کنار پلهای خرپایی پلهای معلق مورد بحث قرار گرفت.

اولین پل معلق در سالهای1845-1839پل معلق کتنبوروک در بوداپست با دهانه مرکزی202متر توسط مهندس انگلیسی ترینی کلارک طراحی و ساخت شد.

پل معلق آبشار نیاگارا دهانی250متری در سالهای 1855-1851توسط جان روبلینگ که کابلها ازچدن بودند.

تعداد اسلاید: 20

برنامه ریزی، ارزیابی، نگهداری و ارتقاء سیستم سازه ای پل های دسترسی در بنادر و آبراه ها

اختصاصی از کوشا فایل برنامه ریزی، ارزیابی، نگهداری و ارتقاء سیستم سازه ای پل های دسترسی در بنادر و آبراه ها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

برنامه ریزی، ارزیابی ، نگهداری و ارتقاء سیستم سازه ای پل های دسترسی در بنادر و آبراه ها

فرمت PDF  

تعداد صفحات 248

مقاله قابلیت اطمینان پل ها به همراه ترجمه فارسی

اختصاصی از کوشا فایل مقاله قابلیت اطمینان پل ها به همراه ترجمه فارسی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

عنوان مقاله به انگلیسی:

Bridge fatigue assessment and management using reliability - based crack growth and probability of derection models

عنوان مقاله به فارسی:

ارزیابی و مدیریت خستگی پل با استفاده از مدل های رشد ترک و احتمال خرابی بر اساس قابلیت اعتماد

تعداد صفحات :

10 صفحه لاتین با فرمت pdf

20 صفحه فارسی با فرمت word

بررسی پدیده آبشستگی در پایه پل ها

اختصاصی از کوشا فایل بررسی پدیده آبشستگی در پایه پل ها دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده:

امروزه پدیده آب شستگی به عنوان یکی از مسائل مهم در طراحی پل ها و سازه های ساحلی مطرح می باشد. محققان به دنبال روش ها و مدل های مناسبی جهت تخمین عمق آب شستگی در اطراف این گونه سازه ها و نیز روش هایی جهت کاهش تبعات منفی این پدیده می باشند. این پدیده از آن جهت از اهمیت فوق العاده ای برخوردار می باشد که اگر عمق آب شستگی در آنها با دقت تعیین نشده و تمهیدات لازم جهت مقابله با آنها اندیشیده نشود مستقیما سازه را مورد تهدید قرار می دهد. از آنجا که پل ها به عنوان یک عامل کلیدی در سیستم حمل و نقلی و ارتباطی یک کشور به شمار می روند از اهمیت بالایی برخوردار هستند. از این رو حفاظت از آنها نه تنها حمل و نقل ایمن را به دنبال دارد بلکه از هزینه های سنگین اقتصادی و اجتماعی ناشی از تخریب آنها جلوگیری می کند. اغلب مطالعات انجام شده در این زمینه از نتایج تجربی و آزمایشگاهی حاصل شده اند که نه تنها نمی توان یک مدل واقعی از محیط ایجاد نمود بلکه خود داری مشکلات فراوانی هستند. بدین جهت صحت روابط بدست آمده از مدل های آزمایشگاهی باید با مطالعات صحرایی تحقیق گردند. باید توجه داشت که آب شستگی مستقیما پی پایه های پل را تهدید می کند و از این رو تعیین دقیق عمق آب شستگی مسئله ای فوق العاده حیاتی است. به رغممطالعات زیادی که امروزه راجع به این پدیده انجام شده است به دلیل پیچیدگی پارامترهای موثر برآن به ویژه در سازه های دریای که در معرض امواج قرار دارند، هنوز مسائل مهمی در ارتباط با این پدیده وجود دارند که مطالعات وسیع تری را طلب می کنند. در این سمینار پس از یک معرفی کلی در مورد این پدیده، به بررسی چند روش جعن تعیین عمق آب شستگی که صحت آنها نیز با مطالعات صحرایی تایید شده و مورد استفاده وسیع قرار گرفته اند پرداخته شده است. پس از این قسمت راهکارهایی که توسط محققان مختلف جهت کاهش تبعات نامطلوب این پدیده ارائه شده اند مورد بررسی قرار گرفته و نهایتا در فصل آخر پیشنهاداتی جهت مقابله با این پدیده مخرب ارائه شده است. 

مقدمه:

آب شستگی ها یکی از مهمترین مسائل مربوط به مهندسی رودخانه و سواحل می باشد. پایه های پل ها، اسکله ها، سکوهای نفتی و آب شکن ها و لوله های مدفون از جمله مهمترین سازه هایی هستند که خطر آب شستگی آنها را تهدید می کند. در این میان پل ها که به عنوان یک سازه بسیار در شریان هایی ارتباطی یک کشور به شمار می رود از اهمیت فوق العاده ای برخوردار هستتند. تخریب این سازه ها تبعات اقتصادی و اجتماعی زیادی به دنبال خواهد داشت. از این رو حفاظت از این سازه در برابر آب شستگی نیز اهمیت زیادی دارد. پدیده آب شستگی در پایه ی پل ها بر پایداری سازه ی پل تاثیر منفی دارد و اگر تمهیدات لازم برای پیش گیری از این پدیده و یا کاهش اثرات آن اندیشیده نشود سازه پل با خطر انهدام مواجه خواهد بود. آقای شفاعی بجستان پدیده آب شستگی را بصورت زیر تعریف نمود: به فرسایش بستر و کناره آبراهه در اثر عبور جریان آب یا به فرسایش بستر در پایین دست سازه های هیدرولیکی به علت شدت زیاد جریان آب یا جریان های متلاطم و در نتیجه جریان های گردابی، آب شستگی می گویند. این پدیده در دهه های اخیر بسیار مرود توجه قرار گرفته و مطالعات زیادی راجع به آن انجام شده است هرچند که این مطالعات در پاره ای از مسائل هنوز کافی به نظر نمی رسد، لیکن وسعت این مطالعات خود گواهی براهمیت این پدیده می باشد. به عنوان مثال می توان گفت که آب شستگی در سازه های مرتبط با سواحل به دلیل پیچیدگی جهت انتشار موج نسبت به جریان هنوز مشکلی اساسی برای این سازه ها به شمار می آید. در این سمینار پس از تعاریف کلی مربوط به آب شستگی در پایه پل ها و مسائل و عوامل مرتبط آن، روابط مختلفی که توسط محققان مختلف به دست آمده مورد توجه قرار گرفته و نهایتا چند روش برای کاهش عمق آب شستگی پیشنهاد شده است.

تعداد صفحه : 65