دانلود پایان نامه ژنراتور

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه ژنراتور دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقدمه :‌
صدای مختصری شنیده خواهد شد این حالت دلالت می کند که کنتاکتها بطورنرمال کار می  کنند. همچنین با قطع کردن سیم کشی کنترل از ترمینالهای رله و قراردادن یک رنگ(Bell – SET ) یا ابزار اندازه

گیری متفاوت در مدار می توان پیوستگی(CONTINUITY ) را چک کرد، متصل کردن هر یک از اینها به ترمینالهای رله، دلالت می کند. که تا وقتی که عمل کننده چک کنتاکت پائین باشد کنتاکتهای رله بسته است. طول درگیر ماگنت(MAGNET ) را چک کرده ومطمئن شوید که از گردوغبار یا کثافت، روغن و گریس، پاک باشند. کنتاکتهای نقره ای را از نظر سایش چک کننید.اگر سر نقره ای سائیده شده و فلز زیری دیده شود کنتاکتها را عوض کنید. کنتاکتهای نقره ای را جهت برطرف کردن برآمدگی ها، ترکها، خراشیدگی ها و غیره سوهان نزنید.

کنتاکتهای عمومی(GENERAL – PVRPOSE )
مسیر قوس(ARC CHUTE) را از نظر آسیب فیزیکی بازرسی کنید. کلیرنس های برآمدگی قوسها را چک کنید. تنظیمات فنر آرمیچر با نیروی کنتاکت (TIE GAPE ) و سیم ها را چک کنید.
 ژنراتورها(GENERATORS )
جهت اطلاع از رو شهای تعمیرات و بازرسی ژنراتور، به بخش (ژنراتور و ضمائم) در جلد I مراجعه کنید.

 کوپه های بار و کولکتور
 اطمینان حاصل کنید که اتصالات شل در این کوپه ها وجود نداشته ، فصل مشترک های بین انتهای کوپه ها و ژنراتور در مقابل نشت اب سیل بوده و سیل ها صدمه ندیده باشند. در صورتیکه تجمعی از گردوغبار و گثافت وجود داشته باشد باید تمیز و برطرف شود. و نت های تخلیه هوای خنک کننده را از نظر اطمینان از عدم گرفتگی چک کنید.
 تعمیرات سیستم های وای ورودی و تجهیرات سیستم و توربین گاز توری ورودی (INLET SCREEN)
تور های ورودی درست در بالای سپراتورهای( جداکننده های) اینرسی(INRETIAL – SEPRATORS ) قرار دارند تا از ورود پرندگان، برگها، ترکها، کاغذها، و دیگر اشیاء مشابه جلوگیری شود. در این توربینها باید از تجمع زیاد آشغالها ممانعت کرد تا ا زجریان آزاد هوا اطیمنان حاصل شود.
 (سپراتورهای اینرسی)
سپراتورهای اینرسی معمولاً( خودتمیز کننده) (SELE CLEANING) بوده و برخلاف فیلترهای هوا که ذرات گردوغبار راجمع کرده و نگه می دارند به سرویس روتین نیاز ندارند هر چند د ر فواصل زمانی منظم سیستم فوق از نظر صحت اتصالات سیل یا آسیب اتفاق، باید بازدید شو سالی یک بار اطاقک های(CELLS ) سپراتورهای اینرسی از نظر تجمع رسوبات باید مورد امتحان قرار گیرد. پوشش نازک از غبار، طبیعی بوده و کارکرد یا راندمان اطاقک ها را خراب نخواهد کرد. هر چند در برخی واحدها ممکناست در اطاقک به علت وجود بخار روغن(OIL MIST ) یا بخارات مشابه دیگر در هوا رسوبات ضخیم تری از کثافت قشری تجمع کنند. چنین تجمع در سپراتور سبب  کاهش راندمان تمیزکنندگی یا تنگی مسیر عبور هوا یا هر دو مورد می شود در چننی مظرح تیغه ها و(یا) وزیدن هوای فشرده می تواند تمیز کرکد. سپراتورهای اینرسی قابل جداشدن( دراوردن) را می تواند د رمحول دترژنت یا جدول مناسب دیگری تمیز کرد. وزنده های تخلیه به بیرون(BELLD- BLOWERS) وقتی که توربین در حال کار باید می بایست روشن باشد. اگر وزنده های فوق در موقع کار توربین در حال عمل نباشد سپراتورهای اینرسی دارای راندمان تمیز کاری خواهند بود. مووتور های وزنده تخلیه به بیرون، طبق چارت راهنمای روغنکاری که رد بخش 2( عملیات استاندارد از دستورالعمل بازرسی و تعمیر و نگهداری د رجلد 2) تشریح شده بطور متناوب به سرویس نیاز خواهند داشت.

144 صفحه فایل ورد قابل ویرایش
–

فهرست مطالب

 مقدمه :‌ ۱
کنتاکتهای عمومی(GENERAL – PVRPOSE ) 1
ژنراتورها(GENERATORS ) 1
کوپه های بار و کولکتور. ۲
(سپراتورهای اینرسی) ۲
پیش فیلترهای میانی (MEDIA PRE- FILTERS ) 3
« فیلترهای میانی با راندمان بالا». ۵
درب بای پاس (BY PASS – DOOR ) 6
کوپه وردی کانال ورودی و صداگیرها(SILENCERS  ) ۶
« جداکننده های رطوبت». ۷
خنک کننده های تبخیری(EVAPORATIVE- COOLERS ) 7
NOTE.. 7
« تنظیم فلوی آب ». ۸
کارکرد پمپ در وضعیت شان دان واحد ۸
« تعمیرات برنامه ریزی شده توربین ». ۸
بخش چهار. ۹
تعمیرات برنامه ریزی شده توربین. ۹
بازرسی های در حین کار واحد ۹
نگهداری از واحد ۹
کابینت کنترل(control cab ) 10
کوپه توربین. ۱۱
کلی GENERAL.. 12
ثبت اطلاعات.. ۱۳
مقادیر اولیه در محاسبه کارائی. ۱۹
ژنراتور. ۱۹
اطلاعات لرزش.. ۲۰
چک های کرنکنیگ( تنظیمات نهائی) ۲۱
بازرسی های ویژه ۲۲
اندازه گیریهای کلیرنس نوزل( در صورت نیاز) ۲۳
بازرسی های با بورسکوپ ( سند مأخذ GEK-28159) 24
مناطق بازرسی. ۲۵
NOTE.. 25
موقعیت مکانی سوراخهای دسترسی جهت بازری.. ۲۶
تجهیزات مورد نیاز. ۲۹
برنامه ریزی بازرسی با بورسکوپ.. ۲۹
NOTE.. 30
بخش ۵ پنج. ۳۲
بازرسی احتراق. ۳۲
دمونتاژ(DISASSEMBLY ) 33
روشهای بازرسی. ۴۲
(a دمونتاژ والو: ۴۳
(b روش تمیز کردن: ۴۴
(c مونتاژ: ۴۴
کلیات.. ۴۶
روش تست فشار (PRESSURE TEST) 46
بازرسی و تمیز کردن نوزل سوخت(پس از دمونتاژ) ۵۰
مونتاژ مجدد ۵۶
۱) چک فلوی هوای نوزل سوخت.. ۶۰
۲) چک فلوی سوخت مایع و الگوی پاشش نوزل سوخت.. ۶۱
۳) چک فلوی تزریق آب نوزل سوخت.. ۶۲
انبارکردن نوزل سوخت.. ۶۲
عمل ۱۲- بازرسی لاینرهای احتراق. ۶۲
ونتاژ مجدد (REASSEMBLY) 85
چکهای راه اندازی (START UP) 95