سیگنال ژنراتور( مولد پالس) وسیله ای است برای تولید انواع موجهای سینوسی، مربّعی و مثلثی که معمولا در در آزمایشگاههای الکترونیکی به عنوان منبع سیگنال برای مدارهای الکترونیکی ازآن استفاده می کنند. با توجه به عنوان پروژه ،کنترل این مدار به وسیله یک میکروکنترولر که واسط بین کاربر و سیستم می باشد صورت میگیرد.
در این پروژه از آی سی های مولد این سه پالس استفاده نشده است و میبایست مدار داخلی این آی سی ها شبیه سازی می شد. بدین منظوراز آمپ امپها برای تولید امواج مربعی و مثلثی و از یک مدارشامل مقاومت و دیودها برای تولید موج مثلثی استفاده شده است که کنترل دامنه و فرکانس و نوع موج بوسیله یک میکرو صورت میگیرد. در فصل اول مشخصات و خلاصه ای از مدار و قطعات استفاده شده و نحوه و مدار مولد پالس مربعی ومثلثی و پالس سینوسی و محاسبات مدار و نحوه کنترل مدار بوسیله میکرو مورد نظر آورده شده است و در فصل دوم فلوچارت برنامه و برنامه میکرو که به زبان C نوشته شده و نتیجه پروژه تهیه شده ورده شده است و در و در آخر پروژه ،DATA SHEET قطعات استفاده شده آورده شده است.
30 صفحه در قالب word
دانلود گزارش کارآموزی رشته برق بررسی مقدماتی کارگاه باس داکت اتصالات ژنراتور بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 45
گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی
این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد
مقدمه
اصطلاح Bus Duct شامل دو کلمه Duct به معنای مجرا و Bus به معنای گذرگاه میباشد که در واقع گذرگاه عبور میباشد در پروژههای نیروگاهی اصطلاح Bus Duct در مورد اتصالات اصلی ژنراتور به کار میرود که به منظور انتقال برق فشار قوی (ولتاژ بالا) و تقسیم این ولتاژ بالا درون conductor به کار میرود. یکی از تجهیزات اصلی Bus Duct لولههای باس داکت است که شامل پوسته و ondutorc میباشد که ondutorc به وسیله مقرههایی از جنس سرامیک در محل مخصوص به خود درون پوسته قرار میگیرد. کارگاه باس داکت و تجهیزات آن کارگاه باس داکت با مساحت 2200 متر مربع، با قابلیت ساخت انواع باس داکتهای استاندارد تا ولتاژ 20kv و توان انتقالی 500MVA و قابلیت ساخت (با نصب تجهیزات مناسب) باس داکت SF6می باشد که دارای تولید متوسط روزانه 10 متر انواع باس داکت میباشد. پروسه تولید در کارگاه شامل آماده سازی قطعات با ابعاد مشخص، مونتاژ اولیه، ایجاد پوشش مناسب در صورت لزوم (از قبیل رنگ و نقرهکاری)، مونتاژ ثانویه، کنترل کیفیت و بستهبندی میباشد. این پروسه در ایستگاههای مختلف انجام می شود که عبارتند از: ایستگاه دپوی ورق در این ایستگاه ورقهای آلومینیومی با ابعاد مختلف (ورقهای با ضخامت، 0.3، 5mm، 3mm، 15mm 1mm، 6mm و…) دپو میگردد که جهت ساخت قطعات مختلف به کار میرود. این ورقها اغلب از جنس All050 یا All350می باشد. اطلاعات مفصل راجع به ترکیب شیمیایی این آلیاژها در استاندارد DIN EN573-3 آمده است که در ذیل به اختصار به آن اشاره شده است: آلیاژهای All050و All350 ، آلیاژهای کارپذیر آلومینیوم بوده که مطابق استاندارد با چهار عدد مشخص شدهاند، عدد اول از سمت چپ (1) نشان دهنده گروه آلیاژی آلومینیوم با خلوص بالا، عدد دوم از سمت چپ بیانگر نوع آلیاژ (با توجه به ترکیب شیمیایی) و دو عدد اخر (50) بیانگر خلوص آلیاژ آلومینیوم میباشد. مثلا Al 1050 دارای 99.50درصد آلومینیوم خالص در ترکیب میباشد. ورق آلومینیوم 1350 جهت پروژههای آبی و آلومینیوم 1050که شامل لولههای آماده میباشد جهت پروژههای حرارتی به کار میرود. ابعاد ورقهای خام موجود در کارگاه عبارتند از: (ابعاد بر حسب میلیمتر می باشد) 300*2000* 5، 3000* 2000*3،3000*1500*3 3000*1500* 6، 3000* 1500*8،3000*1270*15 3000*1270* 15، 3000* 1060*15 6*1060: ابعاد ورق طویل مورد استفاده در دکویلر به طور کلی مواد خام اولیه در کارگاه شامل انواع ورق آلومینیمی(plate) لوله آلومینیومی با قطرهای مختلف (pipe) لولههای مسی و قطعات جانبی همانند مقرههای سرامیکی، فلنج و … میباشد. آماده کردن قطعات مختلف جهت مونتاژ طبق نقشههای فنی مهندسی (با توجه به M.O.B و M.R طبق آخرین Rev) انجام میشود. (2) ایستگاه پخ زنی در این ایستگاه پخهای مورد نیاز بر روی قطعات ایجاد میشود. پخهای مورد نیاز میتواند به صورت پخ Double,V ، پخ Double U,U ، پخ k و … ایجاد میشود. دستگاه CHP-20 در کارگاه باس داکت عمل پخ زنی را انجام میدهد که در ادامه بحث به آن خواهیم پرداخت. (3)ایستگاه دپوی ضایعات ضایعات ایجاد شده پس از آمادن کردن قطعات در این ایستگاه دپو میگردد. (4)ایستگاه شیت ورق در این ایستگاه آماده کردن ورقهای با ابعاد مورد نظر به منظور نورد کردن انجام میشود. (5) ایستگاه Rooling ورق کنداکتور در این ایستگاه ورقهایی به ضخامت (mm)12,15و … نورد میشوند. نورد این ورقها به منظور تهیه کنداکتورهای استوانهای شکل انجام میشود. (7)ایستگاه شابلن بری در این ایستگاه شابلنهای با ابعاد دقیق جهت تهیه قطعات مختلف، به کار میرود. (7)ایستگاه پولیش کاری و سنگزنی در این ایستگاه قطعات مختلف به کمک دستگاه سنگ زنی صاف می گردد و برجستگیهای اضافی حذف میگردد. سنگ زنی معمولا به هنگام مونتاژ و بعد از جوشکاری انجام میشود. (8)ایستگاه والس و ایستگاه Rooling در این ایستگاه مونتاژ قطعات به طرز خاصی انجام میشود. در ایستگاه Rooling ، رول کردن ورقهای (mm)6,5 به منظور تهیه پوستهها، انجام میشود. (9) ایستگاه flaxible در این ایستگاه فلکسیبلهایی به صورت برید (گیس باف) و از جنس brass (Cu+Zn) تولید میشود که دو سر این کلاف به لولههای مسی مهار میشود، در کارگاه باکس داکت فلکسیبلهایی از ورق آلومینیومی با (ضخامت 0.3mm) نیز تولید میشود. (10)ایستگاه خط انتقال پوسته و کنداکتور دراین ایستگاه کنداکتور به کمک نگهدارندههایی (مقرهها) درون پوسته تنظیم میشود. (11)ایستگاه نهایی مونتاژ اسپولهای پروژههای آبی در این ایستگاه نصب درپوش فلنجها و تنظیم مقرهها جهت قرار گرفتن کنداکتور درون پوسته صورت میگیرد. (12)ایستگاه مونتاژ ترانک آنسالدو مونتاژ پوسته وکنداکتور آنسالدو در این ایستگاه صورت میگیرد. (13)ایستگاه ساخت suporting دراین ایستگاه suport ها جهت محافظت از قطعات بستهبندی تهیه میشود. (14)ایستگاه Packing در این ایستگاه بستهبندی قطعات (ترانک و قطعات جانبی) پس از مونتاژ نهایی صورت میگیرد. (15)ایستگاه جوشکاری کنداکتور جوشکاری قطعات آلومینیومی در کارگاه باس داکت با روش (Metal IntertGas) MIG انجام می شود. به عنوان مثال، قطعاتی همانند Starpoint ، کنداتورهای سرترانس و … در این ایستگاه جوشکاری انجام میشود. از آنجایی که جوشکاری به روش MIG از اهمیت خاصی در کارگاه باس داکت برخوردار است، بهتر است با این روش جوشکاری بیشتر آشنا میشویم. به همین منظور در ادامه به طور اختصاصی این بحث را مورد بررسی خواهیم داد. (16) ایستگاه تست Electrical در این ایستگاه تست الکتریکی بر روی اسپولهای تولید شده در کارگاه صورت میگیرد. همچنین دستگاههای دیگری که نیاز به تست الکتریکی داشته باشند در این ایستگاه آزمایش میشود. تجهیزات کارگاه باسداکت بررسی تجهیزات کارگاه باس داکت (1)دستگاه پخ زنی دستگاهی است سبک، قابل حمل و بسیار دقیق جهت انجام عملیات پخ زنی به صورت خودکار میباشد. اهمیت پخ زنی لبهها همراه با سرعت بالا موجب شده است که دستگاه پخ زنی که قابلیت حمل به هر نقطه از کارگاه را دارد مورد استقبال شدید صنایع خودروسازی و … قرار میگیرد. این دستگاه برای پخ زنی ورقها و یا لولههای فلزی اعم از آلومینیوم، آهن و فولاد با ضخامتهای متغیر از 6 الی 40 (mm) طراحی گردیده و قادر به ایجاد پخهایی به عمق 12 (mm) (و 24 میلیمتر به صورت جناقی) میباشد. دستگاه مزبور برای پخ زنی ورقهای طویل یا دوار، لولههاو یا حتی قطعات کوچکتر کاملا مناسب بوده و با قرار گرفتن بر روی قطعه کاری، به صورت اتوماتیک حرکت نموده و با سرعت بالا (3 متر در دقیقه) عملیات پخ زنی را در چهار زاویه مختلف (5/22 و30 و 5/37 و 45 درجه) انجام میدهد. ضمنا نظر به اینکه تیغچههای فرز دستگاه پخ زنی از آلیاژهای بسیار مستحکم و مقاوم تهیه گردیده و به طوری که پخ زنی 2000 متر ورق را برای هر تیغچه میسر میسازد. بدیهی است که استفاده از دستگاه مذکور در مقایسه با شیوههای سنتی هزینهها را به میزان قابل ملاحظهای تقلیل میدهد. (2) دستگاه قیچی 16 میلی متری (گیوتین 24 تنی) به کمک این دستگاه میتوان ورقها و قطعات آلومینیومی و فولادی را برش داد. از این دستگاه بیشتر برای برش ورقهای آلومینیومی تا ضخامت 20 میلیمتر و آهن آلات تا ضخامت 16 میلیمتر استفاده میشود. حداکثر طول برش ورق نیز 3125 میلیمتر میباشد. ضخامت برش st42 (mm16)، st50 (mm15) و st60 (mm14) است. (3)اره نواری (Band sawing machine) این دستگاه برای برش قطعات مختلف با ضخامتهای متفاوت به کار میرود. به کمک این دستگاه هم چنین می توان قطعات را بر حسب زوایای 30 و 45 درجه نیز برش داد. ماکزیمم ابعاد قطعه کار به وسیله این دستگاه در زوایای مختلف در جدول زیر آمده است. 30 درجه از سمت راست (ابعاد بر حسب mm) (ابعاد بر حسبmm) 45درجه(از هر دو طرف) 90 درجه (ابعاد بر حسب mm) شکل 380 380 550*380 500 500 500*600 500 500 500*850 گرد (دایرهای) مربع flat وزن دستگاه اره برقی kg5800 و ابعاد آن (mm)2775*(mm)3730*(mm)3730 میباشد. پهنای برش mm500، سرعت برش min/m 185-19، ابعاد ارش برش 7500*3/1*54 میلیمتر و جنس اره از فولاد فنر و فولاد تندبر میباشد. کارگاه رنگ باس داکت در این کارگاه پوستهها، کنداکتورها و قطعات جانبی رنگ آمیزی میشود. سیستم کامل شستشوی، رنگ آمیزی و پخت اتوماتیک لولههای باس داکت که متناسب به اندازه لولههای باس داکت احداث شده است شامل محفظههای ذیل میباشد: 1- واحد انتقال و خوراک دهی به سیستم به ابعاد 12*1 متر 2- واحد چربی گیری آبشویی با ابعاد 12*3 متر 3- واحد خشک نمودن، رنگ آمیزی و گاز زدایی با ابعاد 12*4 متر 4- واحد پخت لوله باس داکت با ابعاد 12*2 متر 5- واحد تخلیه و انتقال به ابعاد 12*2 متر تجهیزات استقرار یافته در کارگاه رنگ باس داکت 1- گاریهای بارگیری و ریلهای مربوط به آن 2- جک تخلیه لوله از گاری ورودی همراه با تعلقات 3- کابین چربی گیری و آبشویی 4- کابین رنگ آمیزی 5- کوره پخت رنگ 6- کابین شستشوی دستی 7- کابین رنگ دستی 8- سیستمهای برق، کنترل و ابزار دقیق اکنون به بررسی واحدهای مختلف کارگاه رنگ میپردازیم. واحدهای نقل و انتقال دوران به منظور نقل و انتقال لولههای باس داکت دو واحد زنجیر کانویر زمینی جهت انتقال لوله در هر یک از واحدهای شستشو و واحد رنگ آمیزی در نظر گرفته شده است. هم چنین جهت انجام فرآیند در هر یک از واحدها از سیستمهای نیوماتیک و رولیکهای دوار استفاده شده است. بدین ترتیب که لولهها توسط کانویر زمینی تا محل اجرای فرآیند انتقال مییابد. سپس توسط سیستم دوار جهت اجرای فرآیند از سطح زنجیر جدا شده و عملیات مورد نظر بعدی آن انجام میپذیرد و در ادامه فرآیند واحدهای دوران، لوله را در مسیر حرکت کانویر جهت انتقال به واحد بعدی قرار میدهند. این عملیات به صورت پیوسته تا اجرای کامل عملیات ادامه مییابد. جهت بررسی دقیق جزئیات مربوط به واحد نقل و انتقال و دوران به نقشه جزئیات ارائه شده مراجعه شود.
عنوان پروژه : فانکشن ژنراتور کنترل شونده با میکرو کنترولر
قالب بندی : word
شرح مختصر :
در این پروژه از آی سی های مولد این سه پالس استفاده نشده است و میبایست مدار داخلی این آی سی ها شبیه سازی می شد. بدین منظوراز آمپ امپها برای تولید امواج مربعی و مثلثی و از یک مدارشامل مقاومت و دیودها برای تولید موج مثلثی استفاده شده است که کنترل دامنه و فرکانس و نوع موج بوسیله یک میکرو صورت میگیرد. در فصل اول مشخصات و خلاصه ای از مدار و قطعات استفاده شده و نحوه و مدار مولد پالس مربعی ومثلثی و پالس سینوسی و محاسبات مدار و نحوه کنترل مدار بوسیله میکرو مورد نظر آورده شده است و در فصل دوم فلوچارت برنامه و برنامه میکرو که به زبان C نوشته شده و نتیجه پروژه تهیه شده و در آخر پروژه ،DATA SHEET قطعات استفاده شده آورده شده است.
فهرست :
مقدمه
چکیده مطالب
فصل اول
مشخصات و محدوده مدار
خلاصه ای از مدار
ایجاد موج مثلثی و مربعی
محاسبات مدار
موج سینوسی و محاسبه
کنترل خروجی
فصل دوم
میکرو کنترلر
ساختار برنامه
فلوچارت برنامه
برنامه میکرو
نتیجه گیری
این فایل در قالب ورد و قابل ویرایش در 107 صفحه می باشد .
مقدمه
در اوایل قرن بیستم به این واقعیت پی برده شد که ماشین القایی بعد از قطع ولتاژ خط ممکن است در حالت تحریک باقی بماند ولی برای ایجاد چنین تحریکی شرایط خاصی مورد نیاز بود. محققان بعد از پژوهش و تحقیق در یافتند که با اتصال خازنهایی به ترمینال موتور القایی در حال چرخش (توسط توان مکانیکی بیرونی) شرط تحریک پایدار بوجود آمده و ولتاژ بطور پیوسته تولید می شود. بنابراین یک سیستم تولید جدیدی متولد شد که در آن ولتاژ خروجی شدیداً به مقدار خازن تحریک و سرعت روتور و بار بستگی دارد. این نوع تولید تا سالهای 1960-1970 به فراموشی سپرده شد و مطالب کمی در مورد آن نوشته شد.
علت این بی توجهی در اهمیت عملی کم چنین تولیدی مستتر بود. چرا که ژنراتور القایی به تنهایی توانایی کنترل ولتاژ و فرکانس تولیدی را ندارد. از این رو ژنراتورهای سنکرون در واحدهای تولیدی بکار گرفته و هرساله مقدار زیادی سوخت صرف تولید برق ac می شود. طبیعی است با استفاده روزافزون از آلترناتورهای سنکرون، آنهااز نظر مقادیر نامی، روشهای خنک سازی، تکنولوژی ساخت و مدلسازی این ژنراتورها دستخوش رشد و تحول شدند، اما ساختار اساسی آنها بدون تغییر ماند ولی بدلیل نگرانی از نرخ کاهش شدید منابع انرژی تجدیدناپذیر و به طبع آن صعود چشمگیر قیمت نفت از یک طرف و ظهور و رشد قطعات نیمه هادی قدرت و پیشرفت کنترل صنعتی از طرف دیگر ژنراتور القایی بازگشت مجددی یافت.
از این رو علاقمندی زیادی برای استفاده از انرژی های تجدیدپذیر، مثل باد جهت جایگزینی سوخت و کاهش نرخ مصرف سوخت ایجاد شد و توجه به ژنراتور القایی به خاطر مزایای زیادی که دارد بیشتر شد.
در سالهای اخیر کاربرد ژنراتور القایی در تولید برق از توربینهای بادی و آبی کوچک مورد توجه زیادی قرار گرفته است. چرا که سادگی نگهداری و کاهش منابع انرژی فسیلی و توانایی ژنراتور القایی برای تبدیل توان مکانیکی از فاصله وسیعی از سرعت روتور موجب شده تا به فکر جایگزینی انرژی باد به جای سوختهای فسیلی بیافتند و انبوه تحقیقات در این زمینه نشانگر توانایی آن در رفع مشکلات حاضر است.
ژنراتور القایی (آسنکرون):
ژنراتور القایی، یک موتور القایی از نوع روتور قفس سنجابی است که با یک محرک اولیه در ما فوق سرعت سنکرون،گردانده شده و برای تولید نیروی برق استفاده می شودو ساختار و مشخصه های آن مثل موتور القایی است.ساختارهای روتور ویاتاقانهای آن نیز برای تحمل سرعت فرار توربین طراحی شده است.
وقتی یک موتور القایی با ولتاژ نامی و در حالت بی باری،مورد بهره برداری قرار گیرد،با سرعتی می چرخد که فقط برای تولید گشتاور لازم برای غلبه بر افت ناشی از اصطکاک و مقاومت هوا کافی باشد.اگر یک نیروی مکانیکی خارجی برابر با این افتها به موتور القایی در همان جهت چرخش اعمال شود،روتور آن به سرعت سنکرون خواهد رسید.
هنگامیکه روتور به سرعت سنکرون می رسد،با همان سرعت میدان مغناطیسی ناشی از ولتاژ تغذیه می چرخد و ولتاژ ثانویه ای القا نمی شودزیرا فلوی مغناطیسی هیچیک از هادیهای ثانویه را قطع نمی کند،هیچ جریانی از سیم پیچهای روتور نمی گذرد و فقط جریان تحریک در سیم پیچهای اولیه جریان می یابد.
در صورتی که روتور بواسطه یک نیروی خارجی در سرعتی بالاتر از سرعت سنکرون خود،چرخش کند،جهت ولتاژ القایی ثانویه،خلاف موقعی خواهد بود که به عنوان موتور القایی ،چرخش می کرد،زیرا سرعت چرخش هادی روتور فراتر از سرعت چرخش میدان مغناطیسی می شودو گشتاوری که سرعت روتور را کند می کند بین جریان ثانویه ناشی از این ولتاژ القایی و میدان مغناطیسی ایجاد شده و واحد مثل یک ژنراتور، کار می کند.
یعنی،توان مکانیکی خارجی اعمال شده،به توان الکتریکی تبدیل می شود که در سیم پیچهای اولیه تولید شده اند.
ماشین القایی دارای منحنی گشتاور- سرعت مثل شکل (1-1) می باشد. طبق این مشخصه اگر موتور القایی سرعتی بیش از ns داشته باشد جهت گشتاور القایی معکوس می شود و بعنوان ژنراتور عمل خواهد کرد. با افزایش گشتاور اعمالی به شفت مقدار توان تولیدی افزایش می یابد.
مقدمه ۶
فصل اول
ژنراتور القایی ۸
۱-۱- مزایای ژنراتور القایی ۱۲
۱-۲ معایب ژنراتور القایی ۱۴
فصل دوم
مدلسازی عددی یک ژنراتور القایی ۱۵
۲-۱- تاریخچه مدل دو محوری ماشین القایی ۱۶
۲-۲-۱: معادلات تبدیل یافته ولتاژ ۲۲
۲-۲-۲ معادلات تبدیل یافته فلوی پیوندی ۲۵
۲-۲-۳- معادله تبدیل یافته گشتاور مغناطیسی ۲۸
۲ -۴ معا دلات حالت ۳۰
۲-۵- مدل ژنراتور القایی در حالت ماندگار ۳۰
۲-۶ تئوری فضای برداری ۳۴
فصل سوم
راه اندازی ژنراتور القایی ۳۹
۳-۱- پدیده تحریک خودی ۴۰
۳-۱-۱- تعبیرپروسه تحریک خودی براساس مدار معادل RLC 41
3-1-2- تعبیر پروسه تحریک خودی براساس سیستمهای خودنوسانی۴۳
۳-۱-۲-۱- توصیف سیستم خودنوسانی ۴۳
۳-۱-۲-۲- سیستم ماشین القایی۴۶
۳-۱-۳- تغبیر پروسه تحریک خودی براساس پسماند مغناطیسی ۵۴
۳ -۱-۳-۱بررسی های تئوریکی ۵۶
۳-۲ نکات عملی در راه اندازی ژنراتور القایی ۶۱
فصل چهارم
مثالهایی از حالت های گذرا در ژنراتور القایی ۶۵
۴-۱ اتصال بار اهمی به ژنراتورالقا یی ۶۵
۴-۲ اتصال کوتاه سه فاز متقارن ۷۱
۴-۳ اتصال کوتاه دوفاز ۷۸
۴-۴- اتصال کوتاه دو فاز به زمین ۸۸
۴-۵ اتصال کوتاه یک فاز به زمین ۹۶
۴-۶ اثر شتاب روتور برروی پدیده تحریک خودی ۱۰۳
منابع۱۰۷
عنوان : ژنراتور و موتورهای الکتریکی
قالب بندی : word 2003
شرح مختصر :
در چند دههی اخیر سیستمهای ذخیرهساز انرژی با انگیزههای متفاوتی به منظور بهبود عملکرد سیستم قدرت، موردتوجه قرار گرفتهاند. بطور معمول در سیستم قدرت بین قدرتهای الکتریکی تولیدی و مصرفی تعادل لحظهای برقرار است و هیچگونه ذخیره انرژی در آن صورت نمیگیرد. بنابراین لازم است میزان تولید شبکه، منحنی مصرف منطقه را تغقیب کند. واضح است بهرهبرداری از سیستم بدین طریق، با توجه به شکل متعارف منحنی مصرف غیر اقتصادی است. استفاده از ذخیرهسازیهای انرژی با ظرفیت بالا به منظور تراز سازی منحنی مصرف و افزایش ضریب بار، از اولین کاربردهای ذخیره انرژی در سیستم قدرت در جهت بهرهبرداری اقتصادی میباشد. علاوه بر این، اغتشاشهای مختلف در شبکه (تغییرات ناگهانی بار، قطع و وصل خطوط انتقال و…) خارج شدن سیستم از نقطه تعادل را به دنبال دارد. در این شرایط ابتدا از محل انرژی جنبشی محور ژنراتورهای سنکرون انرژی برداشت میشود، سپس حلقههای کنترل سیستم فعال شده و تعادل را بر قرار میسازند. این روند، نوسان متغیرهای مختلف مانند فرکانس، توان الکتریکی روی خطوط و… را موجب میشود که مشکلات مختلفی را در بهرهبرداری از سیستم قدرت به دنبال دارد. هر گاه در سیستم مقداری انرژی ذخیره شده باشد، با مبادله سریع آن با شبکه در مواقع مورد نیاز به حد قابل توجهی میتوان مشکلات فوق را کاهش داد. به عبارت دیگر، ذخیرهساز انرژی را میتوان در بهبود عملکرد دینامیکی سیستم نیز بکار برد.
سرفصل :
ابر رسانایی
کاربردهای ابر رسانه
اولین سیستم SMES
SMES و مدلسازی آن
چگونگی انجام کار ابر رسانایی
ابر رساناها و ژنراتورهای هیدرودینامیک مغناطیسی
کاربرد ابر رسانا در محدود سازهای جریان خطا
کاربرد ابر رسانا در ذخیرهسازهای مغناطیسی
کاربرد ابر رسانا در موتورها و ژنراتورها
کاربرد ابر رسانا درترانسفورماتورها
آشنایی با گاورنر و اینورتورها
ویژگی گاورنر
محدوده فشار خروجی گاورنرها
سیستم کنترل توربینهای گازی EGATROL
انواع ASD
سیستمهای ASD جهت کنترل سرعت موتورهای القایی
ASD از نوع ولتاژ متغییر و فرکانس ثابت
ASDاز نوع ولتاژ و فرکانس متغییر
آشنایی با ژنراتورهای سنکرون
مولدهای همزمانی سنکرون
اندازهگیری پارامترهای مدل مولد همزمان
آزمون مدار باز
تعیین راکتانس همزمان
اثر تغییرات باربر کار مولد همزمان
شرایط لازم موازی کردن مولدها
روش کلی موازی کردن مولدها
مشخصههای بسامد- توان مولد همزمان
مقادیر نامی مولد همزمان
توان ظاهری و ضریب توان نامی
کار کوتاه مدت و ضریب سرویس