ارزیابی فعالیت و کارایی واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) در صنایع ایران

اختصاصی از کوشا فایل ارزیابی فعالیت و کارایی واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) در صنایع ایران دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

مقاله مدیریت، اقتصاد و صنایع با عنوان ارزیابی فعالیت و کارایی واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) در صنایع ایران در فرمت ورد در 17 صفحه و حاوی مطالب زیر می باشد:

چکیده
مقدمه
مؤسسات معروف دیگری پس از آن اقدام به ایجاد R&D نمودند، از قبیل:
طرح های تحقیقاتی
نحوه ی همکاری و ارتباط صنعت با دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی
ضرورت انجام دادن فعالیت تحقیق و توسعه در صنایع
موضوعاتی که به عنوان اهداف R&D شناخته شده به ترتیب زیر اولویت بندی می شود
عوامل محدود کننده ی تحقیق و توسعه در صنعت
دیدگاه مدیران صنایع در زمینه ی توسعه ی فن آوری
دیدگاه مدیران صنایع مورد مطالعه ی این تحقیق در زمینه ی هماهنگی و استفاده ی بهینه از
امکانات و نیروهای تحقیقاتی کشور در جهت توسعه ی صنایع به شرح موارد زیر است:
نتیجه گیری و جمع بندی

دانلود پایان نامه توربو ماشین ها و روش تست کارایی

اختصاصی از کوشا فایل دانلود پایان نامه توربو ماشین ها و روش تست کارایی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

در طراحی کنونی توربو ماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است. شاید بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده مجتمع» (IHPTET) باشد که توسط NASA و DOD حمایت مالی شده است.

هدف IHPTET، رسیدن به افزایش بازده دو برابر برای موتورهای توربینی پیشرفته نظامی، در آغاز قرن بیست و یکم می باشد. بر حسب کاربرد، این افزایش بازده از راههای مختلفی شامل افزایش نیروی محوری به وزن، افزایش توان به وزن و کاهش معرف ویژه سوخت (SFC) بدست خواهد آمد.

وقتی که اهداف IHPTET نهایت پیشرفت در کارآیی را ارائه می دهد، طبیعت بسیار رقابتی فضای کاری کنونی، افزایش بازده را برای تمام محصولات توربو ماشینی جدید طلب می کند. به خصوص با قیمتهای سوخت که بخش بزرگی از هزینه های مستقیم بهره برداری خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است،  SFC، یک فاکتور کارایی مهم برای موتورهای هواپیمایی تجاری می باشد.

اهداف مربوط به کارایی کلی موتور، مستقیما به ملزومات مربوط به بازده آیرودینامیکی مخصوص اجزاء منفرد توربو ماشین تعمیم می یابد. در راستای رسیدن به اهداف مورد نیازی که توسط IHPTET و بازار رقابتی به طور کلی آنها را تنظیم کرده اند، اجزای توربو ماشینها باید به گونه ای طراحی شوند که پاسخگوی نیازهای مربوط به افزایش بازده، افزایش کار به ازای هر طبقه، افزایش نسبت فشار به ازای هر طبقه، و افزایش دمای کاری، باشند.

فصل اول
۱-۱ مقدمه
۱-۲ ویژگیهای میدان های جریان در توربو ماشین ها
۱-۳ ویژگیهای اساسی جریان
۱-۴ جریان در دستگاههای تراکمی
۱-۵ جریان در فن ها و کمپرسورهای محوری
۱-۶ جریان در کمپرسورهای سانتریفوژ
۱-۷ جریان در سیستم های انبساطی
۱-۸ جریان در توربین های محوری
۱-۹ جریان در توربینهای شعاعی
۱-۱۰ مدلسازی میدانهای جریان توربو ماشین
۱-۱۱ مراحل مختلف مدلسازی مرتبط با فرآیند طراحی
۱-۱۲ مدلسازی جریان برای پروسس طراحی ابتدایی
۱-۱۳ مدلسازی جریان برای پروسس طراحی جزء به جزء
۱-۱۴ قابلیتهای حیاتی برای تجهیزات آنالیز جریان در توربو ماشینها
۱-۱۵ مدلسازی فیزیک جریان
۱-۱۶ معادلات حاکم و شرایط مرزی
۱-۱۷ مدلسازی اغتشاش و انتقال
۱-۱۸ تحلیل ناپایداری و اثر متقابل ردیف پره ها
۱-۱۹ تکنیک های حل عددی
۱-۲۰ مدل سازی هندسی
۱-۲۱ عملکرد ابزار تحلیلی
۱- ۲۲ ملاحظات مربوط به قبل و بعد از فرآیند
۱-۲۳ انتخاب ابزار تحلیلی
۱-۲۴ پیش بینی آینده
۱-۲۵ مسیرهای پیش رو در طراحی قطعه
۱-۲۶ مسیرهای پیش رو در قابلیتهای مدل سازی

شامل 188 صفحه فایل word