ارزیابی و تحلیل عملکرد سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی BRT در کلان شهرها توسط نرم افزار AIMSUN

اختصاصی از کوشا فایل ارزیابی و تحلیل عملکرد سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی BRT در کلان شهرها توسط نرم افزار AIMSUN دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده ١
فصل اول : کلیات و مقدمه٣
١- مقدمه ٣ -١
-1-2-1 بیان مساله و پرسش اصلی ٦
-2-2-1 سوابق مربوط٦
-3-2-1 اهداف تحقیق ٦
-4-2-1 روش تحقیق ٧
-5-2-1 روش گردآوری اطلاعات (میدانی، کتابخانهای و غیره٧
-6-2-1 ابزار گردآوری اطلاعات (پرسشنامه، کارت مصاحبه، کارت مشاهده، کارت آزمون، فیش، جدول و غیره) ٧
-7-2-1 روش تجزیه و تحلیل اطلاعات: ٧
فصل دوم:مروری بر ادبیات موضوع ١٠
٣٨ BRT فصل سوم : اطلاعات کلی
-1-1-3 پیشرفت اتوبوس ها ٣٨
٢- مزایای اتوبوس٤٠ -١-٣
٤٢ BRT) -3-1-3 آشنایی با سامانه اتوبو س های پر سرعت
٢- ساختار کلی ٥ -١
١- مطالعات رشیدی١٠ -٢
٢- مطالعات شیخ الاسلامی١٢ -٢
٣- مطالعات علیرضا زمانیان ١٧ -٢
٤- مطالعات جواد تن زاده ١٨ -٢
٥- مطالعات امیر روحی١٨ -٢
٦- مطالعات شھریار افندی زاده ٢٠ -٢
٧- مطالعات علیرضا زمانیان ٢٥ -٢
٨- مطالعات افشین شریعت مھیمنی ٢٧ -٢
٩- مطالعات زرآبادی ٣٠ -٢
١٠ - مطالعات یو اچ چنگ٣١ -٢
١١ -مطالعات ھیرویوکی ایساکی ٣١ -٢
١٢ - مطالعات سان چوانجیو ٣١ -٢
١٣ -سایر مطالعات انجام شده ٣١ -٢
١٤ - نتیجھ گیری ٣٥ -٢
١- تاریخچھ اتوبوس٣٨ -٣
چیست؟ ٤٣ BRT -1-3-1-3
-2-3-1-3 مفاهیم سیستم اتوبوس سریع ٤٧
٤٩ BRT -3-3-1-3 کیفیت در
٥١ NBRTI(National Bus Rapid Transit Institute) -4-1-3 موسسه ملی اتوبوسهای تندرو
-1-6-3 ایالات متحده٦٢
-2-6-3 فرانسه ٦٣
-3-6-3 سیستم اتوبوس سریع کوریتیبا برزیل٦٤
در استرالیا ٦٧ BRT -4-6-3 پروژه موفق
-5-6-3 اتوبوس سریع در چین٦٩
-6-6-3 سیستم اتوبوس سریع بوگاتا (کلمبیا) ٧٤
-7-6-3 مکزیکوسیتی ٧٩
برای شیراز ٨٤ AIMSUN توسط BRT فصل چھارم : متدولوژی شبیھ سازی
١-انواع مسیر اتوبوس پیشنھادی ٨٦ -٣-٤
١- مسیر حمل و نقل عمومی ٨٦ -١ -٣-٤
٨٧ BRT ٢- سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی -١ -٣-٤
٢-ورودی ھا ٨٧ -٣-٤
٣-انواع سناریو اتوبوس برای شبیھ سازی ٨٨ -٣-٤
١- سناریو اول : سیستم اتوبوس عادی٨٨ -٣ -٣-٤
٨٩ BRT ٢-سناریو دوم : سیستم -٣ -٣-٤
با چراغ ھوشمند ٨٩ BRT ٣- سناریوسوم : سیستم -٣ -٣-٤
با تقاطع غیر ھمسطح ٨٩ BRT ٤- سناریوچھارم : سیستم -٣ -٣-٤
٩٠ CAD -1-4-4 فایل
-2-4-4 نوع مسیر،بیشترین سرعت و ظرفیت ٩٠
-3-4-4 ذخیره ی خط مسیر ٩٠
٢- تعریف خطوط ویژه ٥٢ -٣
خوب٥٣ BRT ٣- موارد اساسی برای سیستم -٣
معمولا ویژگی ھای زیر را دارد٥٤ BRT ٣- یک سیستم -٣
راه حل جدید حمل و نقل عمومی در شھرھا ٥٥ BRT -٤-٣
٥- اطلاعاتی در مورد شھر تھران٥٧ -٣
٥٩ BRT ٦- بررسی تجارب جھانی در -٣
٧- استفاده از سیستم حق تقدم سیگنالی ٨٠ -٣
٨٢ BRT ٩- متوسط سرعت اتوبوس -٣
٨٤ BRT ١- علت انتخاب شبیھ سازی -٤
٢- مراحل مدل سازی٨٤ -٤
٣- تشریح روش٨٥ -٤
٩٠ AIMSUN در BRT ٤- نحوه شبیھ سازی -٤
-4-4-4 ایستگاه اتوبوس٩١
٥-انتخاب مسیر٩٣ -٤-٤
-6-4-4 فاز بندی ٩٤
-7-4-4 خط انتقال همگانی٩٧
-1-7-4-4 انتخاب مسیر انتقال همگانی٩٧
-2-7-4-4 توقف های انتقال همگانی ٩٨
-3-7-4-4 ایستگاه معمولی ٩٨
-8-4-4 خط ویژه ٩٩
-9-4-4 ویرایش خط انتقال همگانی١٠٠
-10-4-4 انتخاب مسیر اتوبوس ١٠٠
١٠٢ HEADWAY -11-4-4 زمان توقف و
-12-4-4 انواع چراغ راهنمایی ١٠٢
١٠٥ AIMSUN توسط BRT فصل پنجم : تحلیل و اجرای
١- مسیر حمل و نقل عمومی ١٠٨ -٢-٥
١٠٩ BRT ٢- سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی -٢-٥
١- سناریو اول : سیستم اتوبوس عادی ١١٢ -٣-٥
١٢٣ BRT ٢-سناریو دوم : سیستم -٣-٥
با چراغ ھوشمند ١٤٢ BRT ٣- سناریوسوم : سیستم -٣-٥
با تقاطع غیر ھمسطح ١٦١ BRT ٤- سناریوچھارم : سیستم -٣-٥
فصل ششم: نتیجھ گیری و پیشنھادات١٨٨
-1-3-6 پیشنهادات آموزشی و فرهنگ سازی ١٩٠
-2-3-6 پیشنهادات علمی و پژوهشی١٩٠
منابع و ماخذ١٩٣
فھرست منابع فارسی ١٩٣
فھرست منابع لاتین ٢٠١
سایت ھای اطلاع رسانی ٢٠٣
چکیده انگلیسی ٢٠٤

طراحی و تحلیل شبکه حمل و نقل همگانی BRT در مسیرهای اصلی شهری با نرم افزارهای ترافیکی

اختصاصی از کوشا فایل طراحی و تحلیل شبکه حمل و نقل همگانی BRT در مسیرهای اصلی شهری با نرم افزارهای ترافیکی دانلود با لینک مستقیم و پرسرعت .

چکیده:
امروزه تراکم ترافیک به یکی از مهمترین مشکلات بسیاری از شهرهای بزرگ تبدیل شده است، به طوری که همواره یکی از دغدغه های مدیریت شهری محسوب می شود. به منظور رفع این معضل، یکی از راهکارهای موثر و کارا با رویکرد مدیریت تقاضا، افزایش مطلوبیت سیستم های حمل و نقل عمومی می باشد . در همین راستا اولویت دهی به سامانه اتوبوسرانی از طریق اجرا و احداث خطوط ویژه اتوبوسرانی از جمله تجارب موثر مدیریت شهری در سایر کشور هاست. به طور کلی طراحی یک سامانه اتوبوسرانی مشتمل بر دو بخش تعیین مسیر سامانه اتوبوسرانی و تعیین تعداد ناوگان و یا سرفاصله زمانی (Headway) حرکت وسایل نقلیه خط (اتوبوس ) سامانه است . با توجه به ویژگی های مسیر سامانه اتوبوسرانی تندرو (BRT) و اشغال عرض از معبر خیابانی و ایجاد محدودیت در شبکه خیابانی، برای تعیین مسیر سامانه اتوبوسرانی تندرو باید که برخی مشخصات فیزیک ی معابر منتخب بررسی گردد. همچنین برای تعیین تعداد ناوگان و یا به عبارتی تخصیص ناوگان، با توجه به ویژگی این سامانه و عدم تداخل زمان سفر آن با زمان سفر معابر شبکه خیابانی، سرفاصله زمانی حرکت مشخصی از پیش تعیین گردیده و بر اساس آن بدون توجه به طول سیکل خط، تعداد ناوگان خطوط سامانه اتوبوسرانی تندرو تعیین می گردد . نکته حائز اهمیت آنکه کاهش سرفاصله زمانی حرکت ناوگان سامانه اتوبوسرانی تندرو که موجب افزایش تعداد ناوگان می گردد، علیرغم کاهش زمان انتظار مسافرین حمل و نقل عمومی در ایستگاه دارای سه عامل محدود کننده است که موجب می گردد تا بیشینه ناوگان در حالت کمینه سرفاصله زمانی حرکت ناوگان، جواب بهینه مساله طراحی سامانه اتوبوسرانی تندرو نباشد که این سه محدودیت عبارتند از: محدودیت بودجه، حداقل اجرایی سرفاصله زمانی حرکت ناوگان و تاثیر تاخیری جریان عبوری ناوگان سامانه اتو بوسرانی تندرو در تقاطع های شبکه خیابانی بر جریان عبوری سایر وسایل نقلیه. در این تحقیق از نرم افزار 2/EMME برای تخصیص استفاده  شده است. هدف این تحقیق بهبود عملکرد سیستم حمل و نقل عمومی به منظور کاهش هزینه های عملکردی سیستم حمل ونقل شهری با استفاده از طراحی و راه اندازی خطوط اتوبوسرانی تندرو مدنظر قرار گرفته است. 

فهرست
چکیده..................................................................................................................................................................... 1
مقدمه..................................................................................................................................................................... 3
فصل اول: کلیات و مقدمه................................................................................................................................. 5
1-1 تعریف کلی موضوع .................................................................................................................................. 6
2-1 اهمیت موضوع............................................................................................................................................. 7
3-1 اهداف مطالعه.............................................................................................................................................. 9
4-1 ساختار مطالعاتی...................................................................................................................................... 10
فصل دوم: مروری بر منابع............................................................................................................................. 11
1-2 بررسی مقالات.......................................................................................................................................... 12
2-2 بررسی پروژه ها و پایان نامه ها............................................................................................................ 22
3-2 بررسی کتاب ها........................................................................................................................................ 25
4-2 بررسی کنفرانس ها................................................................................................................................. 27
5-2 سوالات مطرح شده و یافته ها تا زمان حاضر................................................................................... 28
فصل سوم : روش تحقیق.............................................................................................................................. 30
1-3 تعریف مساله............................................................................................................................................. 31
2-3 روش حل مساله ...................................................................................................................................... 31
3- اجزای سامانه اتوبوسرانی تندرو ..................................................................................................... 33 3
1-1-3 اتوبوس ................................................................................................................................ 34
2-3- مسیر اتوبوس ..................................................................................................................... 35 3
3-3- ایستگاه .............................................................................................................................. 37 3
39................................................................ (ITS) 4-3- سیستم های حمل و نقل هوشمند 3
4-3 طراحی مسیر ........................................................................................................................................... 39
5-3 مفهوم استراتژی....................................................................................................................................... 43
6-3 فرمولاسیون مدل استراتژی................................................................................................................... 49
7-3 الگوریتم حل استراتژی بهینه................................................................................................................ 55
8-3 اصول تخصیص متعادل سفر شخصی.................................................................................................. 57
ز
1-8-3 روش تخمین خطی............................................................................................................ 58
2-8-3 مدل تخصیص سفر شخصی تقاضای ثابت.................................................................... 59
9-3 ارتباط میان تخصیص تقاضای سفر شخصی و عمومی.................................................................... 61
63......................................................(BRT) 10-3 الگوریتم طراحی و تحلیل سامانه اتوبوسرانی تندرو
فصل چهارم : اجرا و تحلیل ........................................................................................................................ 65
1-4 داده های مورد نیاز.................................................................................................................................. 66
2-4 ساختار نرم افزاری و پیاده سازی سیستم حمل ونقل عمومی.......................................................... 67
3-4 سیستم های عرضه برای شهر تبریز.................................................................................................... 70
1-3-4 شبکه خصوصی.................................................................................................................... 70
2-3-4 شبکه حمل و نقل اتوبوسی.............................................................................................. 72
3-3-4 شبکه کریدورهای قطار شهری........................................................................................ 73
4-4 تعیین مسیر سامانه اتوبوسرانی تندرو ................................................................................................ 75
5-4 سیاستگذاری و انتخاب سرفاصله زمانی حرکت ناوگان خط اتوبوسرانی تندرو ......................... 79
6-4 تحلیل ترافیکی........................................................................................................................................ 82
1-6-4 تقاضا ..................................................................................................................................... 82
2-6-4 تفکیک سفر ........................................................................................................................ 85
3-6-4 عرضه .................................................................................................................................... 87
4-6-4 توابع زمان سفر.................................................................................................................. 88
5-6-4 تخصیص ترافیک در مطالعات جامع حمل ونقل تبریز ............................................... 91
7-4 نتایج تخصیص و اطلاعات عملکرد سیستم حمل ونقل.................................................................. 94
115................................(BRT) 8-4 تعیین سرفاصله زمانی و ناوگان بهینه سامانه اتوبوسرانی تندرو
فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات..................................................................................................... 124
1-5 نتیجه گیری .......................................................................................................................................... 125
2-5 پیشنهادات ........................................................................................................................................... 126
منابع و مراجع ................................................................................................................................................ 127
فهرست منابع فارسی..................................................................................................................................... 127
فهرست منابع لاتین....................................................................................................................................... 129
چکیده انگلیسی ............................................................................................................................................. 130